Сылка на меня на авито www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/originalnyy_termostat_gm_na_92_gr_2280946699 У кого нет почты ,можете спросить там .

ДАй бог тебе здоровья! Спасибо за видео)

Такая-же история с болтами была, слава богу что не обломился, поставил родной, и норм сразу

Наконец-то видосы начал делать).

@Komap71

2 жыл бұрын

Саня ,так я и делал потихоньку) Про дастер смотрел?

Добрый вечер такой вопрос двс z16xep, там нет фазиков, электроклапанов, а бугель на распредвалы тоже нада клеить?. Спасибо.

у меня нет пластиковой втулки распредвала под фазиком,чем чревато?

Подскажите чем читаете ошибки и какой программой?

Шестигранник с натяжного ролика упираешь в болт, который втыкаешь в левое крайнее отверстие крепления крона подушки двига - все, ниче рукой держать не надо.

Добрый день. Где вы территориально находитесь?

Да Да ) О этими болтами РАСПРЕДВАЛОВ , была такая же история , тянем по TIS , ( а он крутится и крутится ) решили сразу заменить болт !!!

Моменты затяжки являются стандартными значениями для затяжки при следующих условиях: - гайки и болты изготовлены из сортовой стали и оцинкованы; под болты вставлены оцинкованные плоские стальные шайбы; все гайки, болты и плоские шайбы сухого трения. Моменты затяжки не применимы в следующих условиях: под болты вставляются пружинные (гроверные) шайбы, зубчатые шайбы и т.д.; прикреплены пластмассовые детали; используются самонарезающие винты или самоконтрящиеся гайки; Моменты затяжки следует уменьшить в следующих случаях: - если используются пружинные шайбы (85%); - если резьба и несущие поверхности смазаны маслом (85%). И еще фиксатор резьбы суют во все дырки кому не лень.

@0drik74

Жыл бұрын

насчет фиксика- наверное никогда не проворачивало оригинальный крепеж, затянутый нужным моментом) А по поводу крепежа и моментов- опелевский крепеж видел, много там маркировок на нем?) Скажи еще нельзя повторно использовать крепеж, затягиваемый на угол, а не моментом, без замера перед повторным использованием)))

Дружище подскажи как с тобой связатся? Нужен совет

Как к вам записаться ? Где вы находитесь ?

Как всегда великолепный обзор. Скажите пожалуйста после замены шестерней Нужно ли менять электромагнитные клапана они стоят и ещё родные 200.000 пробега и когда их нужно менять.Но шестерни уже заменил так как на холодную слегка стучали 2-3 секунды. Заранее спасибо.

@Komap71

Жыл бұрын

Не обязательно . Если ошибок нет ,то можно пока не менять

@class227

Жыл бұрын

@@Komap71 Спасибо очистить их нужно а то я боюсь их откручивать друг потом Прокладки будут подтекать. А ещё говорят новых вестерне нужно адаптировать у меня их просто поменяли Без адаптации

@0drik74

Жыл бұрын

сетки надо выкинуть с них- была компания по модернизации

@class227

Жыл бұрын

@@0drik74 спасибо большое

@MrVinniSan

Жыл бұрын

@@0drik74 сетки снимал не помогает.Мне кажется все дело в масле.Качественное не найдёшь.На первых секундах подграмыхивает,проанализировав забил на это.вот уже где то120т ездию,полёт нормальный.

Всегда используй родные болты! Никогда не меняю болты. Родные всегда держат затяжку хоть 10 раз открути и закрути

Здраствуйте подскожите,одна шестерня не работает и другой не дает получается,раз они обе тупили,потом одну поменяли и все заработало?и еще как шестерня чаще выходит из строя впускная ,выпускная?

@Komap71

2 жыл бұрын

Привет .Впускную уже меняли ,причём ставили INA ,но она тоже не работала .как на выпуск поставили нормальную шестерню, все заработало . Чаще всего выходит из строя впускная .

Privet bratan! :)

@Komap71

Жыл бұрын

Privet sisters))

Привет а клапан бугеля около генератора смотрели нет??. От него теже симптомы на шестерни.

@Komap71

2 жыл бұрын

Клапан держит масло ,это видно при снятии бугеля . С ним редко бывают проблемы ,как правило герметик ,при колхозном ремонте .

Здравствуйте! Скажите какие электромагнитные клапана лучше брать GM или INA? И как можено с Вами связаться для приобретения запчастей?

@docmezensev

28 күн бұрын

Гм не найти, а Ина оригинал - только китайское производство и только в платиковой тубе! Никаких блистеров, пакетиков, пупыркии т. д. Только коробка большая и внутри пластиковая туба с клапаном!

Добрый день! Opel Insignia 2011 г.в., машина с небольшим пробегом 60тыс., один хозяин. Масло 5в40 замена 7-10тыс. Бывает на холодную, пока прогревается какието непонятные постукивания, но не сильно слышно. Как прогревается и начинаешь ехать потом пропадает. Но последнее время бывает и на горячую к примеру останавлиешься перед заездом в гараж и слышны небольшие постукивания. Бывает их нет. Подскажите что в первую очередь рекомендуете проверить чтобы найти причину? Грешу на давление и маслофорсунки...

@Komap71

2 ай бұрын

Надо диагностику делать . Может шестерни разбиты ,клапан за генератором не держит, давление ,клапана фаз .

Здравствуйте, подскажите пожалуйста , двигатель z18xer после замены на контрактный, после первого запуска 5 минутного , второй раз она уже не запустилась , выкрутил свечи , три свечи в антифризе , заглянул в цилиндры а они почти все полные антифриза кроме первого цилиндра, в чем же причина? Не уж то сгившаяя от коррозии гбц?

@Komap71

9 ай бұрын

Здравствуйте. Может мотор был перегрет, голову повело. Или прокладка . Вскрытие покажет

@user-ni9hk4um5n

9 ай бұрын

@@Komap71 тоже так думаем, в среду будем вскрывать, спасибо за ответ!!!

как клеять бугель и вставлять сальники правильно ???

@Komap71

Жыл бұрын

Есть в другом видео на канале . Про прокладку маслонасоса и сальники распредвалов

Приветствую, по шестерням впуск 120, выпуск -94 это норм? Знаю что нужно 120 100, Еще опком показывает ДАВЛЕНИЕ МАСЛА - Недост. давл. Что может быть? М. форсунки?

@Komap71

14 күн бұрын

Для 1.6 как раз 120 ,-94

На холостых поддергивает двиг, вроде как затроить хочет, при разгоне всё ок, может быть такое из-за них?

@Komap71

2 жыл бұрын

Возможно модуль пробивает чуть ,как критично пробьёт, будет ошибка и будет жёстко трость.

@user-gx5cu9mh9u

2 жыл бұрын

Подсос воздуха во впускном коллекторе! Неучтенный воздух.Дуй дымогенератором.

Один раз менял ремень на каком километраже по вашему мнению нужно метать снова???

@Komap71

2 жыл бұрын

Во первых смотря какой бренд ремня . Думаю сотку точно можно ездить,на нормальных комплектах,а так нужно слушать,если на холодную не шумит,все норм.

@romanjukoff912

2 жыл бұрын

Спасибо.

Вечер добрый,подскажите пожалуйста,история такая,пропадала тяга,на холодную все было хорошо,через какое то время пропадала тяга,пока не остынет чуть, не появлялась,поменял впускной фазовращатель,теперь ситуация такая,тяга пропадает после простоя на холостых на горячий двигатель,если перезапустить двигатель то тяга снова в норме, в чем проблема может быть ?

@Komap71

2 жыл бұрын

Привет. Клапана менялись ? Нужно смотреть углы валов на горячую ,мерить давление масла ,потом уже делать выводы .

@user-dg8vz1hd8q

2 жыл бұрын

@@Komap71 один новый,другой с рабочего движка ставил,Странно просто что после перезапуска все нормально становится

@Komap71

2 жыл бұрын

@@user-dg8vz1hd8q опком есть ? Нужно понимать что с углами .

@user-dg8vz1hd8q

2 жыл бұрын

Авы от куда ? Если сам не разберусь ,то приехал бы к вам

@Komap71

2 жыл бұрын

@@user-dg8vz1hd8q Тульская область. Захотите связаться, пишите на почту в описании канала есть . Там можно обменяться номерами .

Я клапан вентиляции карьерных газов, на Алике заказывал, так он тоже в такой упаковке с маркировкой GM пришёл

@user-od7lm7ic3u

Жыл бұрын

Шляпа это.

@user-pv5dl4dt5d

Жыл бұрын

Я про то что, болт в оригинальной упаковке такая же шляпа. А клапан кстати уже 30000 прошёл

@user-od7lm7ic3u

Жыл бұрын

@@user-pv5dl4dt5d повезло. Я менял кк в сборе на оригинал

Добрые ночи можно ваша адрес у меня пролема с машиной

Добрый день! Подскажи, может сталкивался. Двигатель Z16-18XER. В движении на оборотах от 3000 до 3500 наблюдается провал и потеря тяги, вылетает ошибка Р0301. Бросаешь газ, нажимаешь снова и начинает переть. На других режимах все норм. Пробег 71000. Это не связано случайно с электромагнитными клапанами фазиков, может сеточки забиты? Что это может быть? На что обратить внимание?

@Komap71

Жыл бұрын

Привет . Ошибка обозначает пропуск зажигания. Скорей всего модуль хандрит . Но может быть проблема и с форсункой ,но маленький процент.

Я Опель на ориг запчастях откапиталил и все равно продал)греется сильно в южном регионе(и как следствие ссытся отовсюду (

Здравствуйте! Вопрос ,а если давление в головке 0.8 какая причина может быть, кроме насоса масляного ,я его заменил и все без результатно. Через 20 тысяч ориг шестерни навернулись

@Komap71

2 жыл бұрын

Приветствую .Проверить клапан в маслостакане .Бывает большой износ на вкладышах ,там и потери .Еще бывает маслофорсунка навернулась ,и льет постоянно

@zdrastvuyte1234

2 жыл бұрын

Где что ещё нужно заменить или посмотреть ?

@Komap71

2 жыл бұрын

@@zdrastvuyte1234 маслостакан где фильтр ,там сливной клапан, его проверяли ?если он перепускает, то будет большая потеря давления .

@dimaivanov1636

2 жыл бұрын

У меня также, маслонасос поменял, давление выросло до 0.9 (было 0.5). Грешу на маслофорсунки, гараж холодный, пока жду теплой погоды, буду снимать поддон. В стакане клапан менял и затыкал, безрезультатно. Остаётся вкладыши или масляные форсунки. Смотри их тоже, но вначале в стакане глянь клапан, может он травит масло в поддон

@dimaivanov1636

2 жыл бұрын

@@yurgen.gorde. поддон сдёрнуть не проблема. форсунки по-моему выкрутить так просто не получится. или можно? я открывал шатунный подшипник с 3 шатуна, визуально вкладыш был нормальным. закрутил обратно, а вот коренные не смотрел. до весны теперь жду, гараж холодный.

Сальники КАСО пойдут? Дизелит пациэнт

@Komap71

2 жыл бұрын

Да ,только их не купить .если взять элринг ,там должно касо лежать. Мне проще оригинал ставить .

А возможно смотреть углы шестеренок через обд 2 сканер

@user-uo5dn1ew2m

2 ай бұрын

Через выхлопную трубу лучше видно.

Скажи пожалуйста в чем причина шеви Круз 1,8 акпп поменял все что только можно все gm все равно куча ошибок и порой после медленной езды начинает дёргаться жмёшь на газ она не едит потом толчек и поехала был в 15 сервисах все разводят руками

@Komap71

2 жыл бұрын

Это нужно диагностировать ,пытаться выяснить причину . Так не подскажу ,тем более если в 15 сервисах в живую не сказали .

@user-zc1qb1ob7s

2 жыл бұрын

@@Komap71 диагностика показывает одно и тоже р0011 р0135 р0141

@user-zc1qb1ob7s

2 жыл бұрын

Хотя из всего этого все новое и не раз менялось

Здравствуйте. Может подскажите что может быть, поменяли фазорегуляторы, электромагнитные клапана, стук при запуске так и не пропал. Вроде сначала машина вроде порезвее стала, а теперь опять тупит и провал.

@Komap71

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Возможно давления не хватает,или обратный клапан герметиком забит .нужно искать причину

@user-hl6bb5qm6m

2 жыл бұрын

Давление при температуре 105 , еденица. Клапан за генератором поменяли. В масленом стакане тоже.

@Komap71

2 жыл бұрын

@@user-hl6bb5qm6m это с головке мерили ? На шестерни с коленвала канал идёт ,возможно там потеря . Единица маловато

@user-hl6bb5qm6m

2 жыл бұрын

Да это в головке давление.

@user-hl6bb5qm6m

2 жыл бұрын

А какое должно быть давление?

Правильно ли будет если менять сальники распредвала не прослабляя бугель? В мануале установка сальников происходит в два этапа, но это при сборке двигателя. Склоняюсь что можно запрессовать без такой канители.

@Komap71

Жыл бұрын

Можно, но лучше сделать с переклейкой .

@zurab1686

Жыл бұрын

@@Komap71 Еще подскажите пожалуйста, что из опыта по динамометрическим ключам какого производителя выбрать. Моменты затяжек одни, а ключ ключу рознь. Поверку то они не проходят.

@volodyasmirnov9106

Жыл бұрын

@@zurab1686 Добрый. Центр стандартизации и метрологии - ЦСМ. Там поверяют.

Мэтры Драйва на ютуб перехали😁

Я менял 2 сразу хоть и одной пипец было

Приветствую,может сможешь подсказать что то,вообщем купил машинку,Круз,двиг 1.8, на холодном движке все норм,тянет хорошо,как только прогреется до рабочей температуры,то тут же пропадает тяга, после 4500 тысяч вроде как начинает ехать,весит ошибка по датчику распредвала выпускного,скинули клапанную крышку,распредвал стоит новый,не оригинал,так же стоит новый фазик на впуске,тоже какой то Китай непонятный,так вот может ли что фазик перестаёт угол держать при прогреве? Ошибок по фазам не каких нет,только по распредвалу выскакивает ошибка

@Komap71

2 жыл бұрын

Привет .Тут нужно смотреть опкомом ,тогда можно говорить . Возможно датчик распредвала навернулся .может на новом распредвале задающий полумесяц или сбит или не стоит на месте . Может и шестерня китайская толком не работает .Тут нужно диагностировать ,потом решать вопрос .

Подскажите, когда откручивает шестерни коленвал через маховик фиксировать надо, вы фиксировали ?

@Komap71

Жыл бұрын

Желательно всегда фиксировать ,я фиксирую всегда

@ivanromanov9829

Жыл бұрын

@@Komap71 спасибо. А про 60 с не доварачивать до вмт ?! По тису !

@Komap71

Жыл бұрын

@@ivanromanov9829 а смысл ,валы распредвалов будут застопорены . Это когда откручиваешь полностью распредвалы ,тогда надо отвести!

@ivanromanov9829

Жыл бұрын

@@Komap71 ну типа когда будешь откручивать болты шестерён, и вдруг что то пойдёт не так , типа не удержишь ключом рв и клапана тут же в порня упрутся и погнуться. А когда вмт не стоит а поршня по середине , клапанам есть куда уйти.

@Komap71

Жыл бұрын

@@ivanromanov9829 так планка в распредвалах стоит

Двигатель такой же, холодный дезелит с 1ну минуту потом всё нормально, незнаеш в чем причина . Пробег 111000т.к.

@Komap71

2 жыл бұрын

Это надо слушать.Возможно фазик.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, уже сил нет, застучали фазики, ошибки р0011 р0014. Я их поменял на новые, электромагнитные клапаны тоже заменил. Ина поставил. Ошибки все равно вылазит, давление в норме,1,5 на 90 гр., метки выставленны. Клапан в масло стакане поменяли. Подскажите пожалуйста, куда смотреть? Двигатель a16xer astra j

@Komap71

Жыл бұрын

Здравствуйте. Стук хотя бы пропал ?

@user-xr5zp4kh2x

Жыл бұрын

@@Komap71 мне кажется отчасти да, но мастер говорит стучат. Тише стала работать. При диагностике углы фазиков 24,26. А электромагнитные клапана на холодную показываю идеальные показатели, 4 и 7, а на горячую не долягивают до этих значений.

@Komap71

Жыл бұрын

@@user-xr5zp4kh2x возможно герметик в клапане за генератором. Нужно там проверить

@user-xr5zp4kh2x

Жыл бұрын

@@Komap71 в масляных каналах под крышкой масло предостаточно. Поэтому туда не лез пока. Благодарю.

@docmezensev

28 күн бұрын

Ина чьено производства? Германия (после 2013г.в).- подделка!

Как снимается шестерня коленвала нормально или надо семник

@Komap71

Жыл бұрын

Снимается рукой! Но очень редко ,бывает что шестерня захрясла, снять её трудно . Съемником не подлезть.

👍🏼

Здравствуйте подскажите пожалуйста. Поменял шестерёнки. Выставил все по меткам шестерни распред валы колено . Купил новый ремень грм гейтс артикул 5603XS на 146 зубов как положено. Одеть еле получилось. Так же снимал паразитный ролик, он тоже влез с большим трудом из за натяжения. Натяжение очень большое. Ролик натяжителя в предельно положении. Так и должно быть или это не качественный ремень. Автомобиль опель астра h z16xer

@user-gu7tv3lk3c

2 жыл бұрын

Слабины на ремне нет ни на одном из отрезков. Везде натянут чрезмерно сильно.

@Komap71

2 жыл бұрын

@@user-gu7tv3lk3c так и должно быть .Ремень тяжело налазит. Вы делали как у меня в видео?

@user-gu7tv3lk3c

2 жыл бұрын

@@Komap71 да делали как у вас на видео. Прокрутили коленвал с распредвалом, для проверки, метки в норме. Но натяжение не даёт покоя. Как струна. Боюсь что ремень может порваться при таком натяжении

@Komap71

2 жыл бұрын

@@user-gu7tv3lk3c Если метки в норме,то подругому и быть не может. Ролик давит на ремень с нужной силой! Я представляю если бы вы меняли на другой марке,где ролик тянешь сам ,а потом фиксируешь))) Вы бы себя замучали сомнениями ,а правильно натянул))

@user-gu7tv3lk3c

2 жыл бұрын

@@Komap71 я вас понял) да я как бы сам думал что будет проще), сам натягивал ремень на вазах, такого натяжения не было и близко. Конечно автомобили разные и сравнивать их не нужно. Но все же. сомнения появились из за того что после установки ремня, отпускаю шестигранник на натяжителе, натяжитель ни на миллиметр не сдвигается. Зависает как бы в крайнем положении. И получается не ролик давит на ремень, а ремень на ролик. Это смущает.

Добрый день. Скажите пожалуйста, а если 92 термостат ставить надо перепрошивать вентилятор на более раннее срабатывание или не обязательно. Регион Санкт-Петербург.

@Komap71

Жыл бұрын

Какой автомобиль ?

@aleks_m9901

Жыл бұрын

@@Komap71 астра н z16xer 2013 год.

@Komap71

Жыл бұрын

@@aleks_m9901 модно ничего не делать ,будет ошибка гореть ,но вентилятор начнёт включаться на 96 гр

@aleks_m9901

Жыл бұрын

@@Komap71 спасибо за ответ.

@asylbekkonussov3462

Жыл бұрын

Да

👍👍👍👍👍👍👍👍

Подскажите! Цокают фарсунки на z18xer, напрягают. Это вообще лечится и как???

@Komap71

Жыл бұрын

Цокают ,значит чистые .

@user-xr8sy6tg5p

Жыл бұрын

Как-то громко, такое ащющение как будто клапана стучат.

@user-xr8sy6tg5p

Жыл бұрын

Так что можно расслабиться???

@Komap71

Жыл бұрын

@@user-xr8sy6tg5p думаю да .

Здраствуйте шевроле круз 1.8 фазики поставил 1.6 на выпускном работает но тяги нет может быть отнего фазика

@Komap71

Жыл бұрын

Здравствуйте. Фазики одинаковые что на 1.6 что на 1.8 . Надо делать диагностику

@user-mq9rl5qg3q

Жыл бұрын

Впускной тоже ставил снял распред вал вскакивала на 3 зуба снял впускной фазик остовил выпускной нанем я грешу что не подходит диогностика показала на малых распред вала неправильно установлен впускной газа даю норально показывает зажигание

@Komap71

Жыл бұрын

@@user-mq9rl5qg3q давления нет

@user-mq9rl5qg3q

Жыл бұрын

@@Komap71 давление чего масло или бензина

@Komap71

Жыл бұрын

@@user-mq9rl5qg3q масла

Здравствуйте проблема такая выскакивает датчик масла жёлтого цвета прогреваю машину выезжаю км 10 еду загорается,глушу машину завожу пропадает опять км 10 приезжаю опять появляетя

@Komap71

2 жыл бұрын

Привет .тут проблема датчика уровня масла или предпосылки к скорому выхода из строя клапана квкг (мембрана)

@deathra7016

2 жыл бұрын

@@Komap71 понял спасибо большое

Как выкрутили болт канелвала пакажи пжл ,где фиксировалли

@Komap71

2 жыл бұрын

Посмотри видео замена прокладки маслонасоса ,я там показываю куда вставлять стопор колена

@user-pp7fl7ti6r

2 жыл бұрын

Включаешь 4 передачу, помощник жмёт на педаль тормоза, второй откручивает болт.

@Komap71

2 жыл бұрын

@@user-pp7fl7ti6r А на автомате ? Чтоб ремень потом ровно одеть, всё равно фиксатор нужен

Привет. Ты сам откуда? Сколько берешь за замену всех ремней и сальников р/в?

@Komap71

2 жыл бұрын

Тульская область, пос .Бородинский ,там гараж. 4000р

@trancenat

2 жыл бұрын

@@Komap71 отпотевание маслом с внутренней стороны на крышке ГРМ как думаешь из-за сальников? Пробег 104т.

@Komap71

2 жыл бұрын

@@trancenat думаю из за них .

бро,а ты где живешь и ремонтируешь?

@Komap71

2 жыл бұрын

Тульская область ,от Тулы 25 км .если нужно связаться ,то через почту ,на канале есть ссылка . Или через сайт драйв 2 ,тоже ссылка есть .

А сальники можно поменять не снимая бугель?

@Komap71

2 жыл бұрын

Можно, но производитель рекомендует с переклейкой менять .

@user-gj3fg4kc5o

2 жыл бұрын

@@Komap71 благодарю

Не понял в чем ошибки, кроме кроилова. Сначала все ставили шестерни с номерами ЖМ, вместо опеля, потом перешли на ину- которая стучит, потом на ину китайскую- она ходит, у нас так в основном.

@docmezensev

28 күн бұрын

Ина китай - это и есть оригинал, германия - это подделка! Шрифт оригинала тонкий и высокий, у подделок шрифт из ворда!))) Такая же как и эти болты "маде ин германия".

Минимальное давление масла этого мотора не менее 1.8 должно быть на прогретый мотор

Добрый день, скажи как клапана регулируете?????

@Komap71

2 жыл бұрын

Привет .Я пока не регулироваю их .Очень мало желающих ,так как до 250 тыс они ходят норм ,а газ на астрах и зафирах очень редко стоит. Есть в планах начать регулировку торцеванием стаканов ,пока думаю ,стоит в это деньги вкладывать .

@alex161russ

2 жыл бұрын

Как и везде, выставил вал, замерил. И так по кругу. В таблицу записал. Выполнил расчёт. Поменял местами, остальные на станке подогнал. Собираем. Опять замер. И тогда уж полная сборка. На 230тыс, регулировал. Выпуск был зажат прилично. После регулировки авто не узнать, поехала очень бодро.

@user-yp5gh2nh4y

2 жыл бұрын

@@alex161russ спасибо буду тоже смотреть пробег 216 уже пора смотреть

@user-gx5cu9mh9u

2 жыл бұрын

@@Komap71 Сейчас стаканчики золотые! Не каждый человек потянет на замену!

@Komap71

2 жыл бұрын

@@user-gx5cu9mh9u ну так отторцевать можно, ищите где торцуют. Я этим не занимаюсь, маленький спрос .

Здравствуйте. Шевроле круз 1,8. Поменяли сальник впускного распредвала и грм, после чего как машина прогреется, теряется падает тяга, выпадает ошибка Р0011. Эл. Магнитный клапан на впуске менял не помогло. Что может быть?

@Komap71

2 жыл бұрын

Возможно собрали не правильно ,или шестерня уже убитая .может давления не хватает . Нужно разбираться ,искать причину .

@user-fo1cf2lz3k

Жыл бұрын

Тоже самое. Тяги нет... ошибка 01462(фазорегуляторы) купил все за 500$ комплект, думал поможет. Результат: 01166(не попали в фазу) но 6раз разбирали, даже чуть ранее зажигания давали, но показатели те же что и сразу после замены -104, +142, то есть не поменялись.

Подскажите пожалуйста ,а как застопорить коленвал , чтобы снять шкив?

@Komap71

2 жыл бұрын

В видео про прокладку маслонасоса есть как застопорить .

@Flying_Jusy

Жыл бұрын

Здарова котакбас

и сальники нужно смазывать ???

@Komap71

Жыл бұрын

Да ,рабочую кромку

@Bruceleeimmortal

Жыл бұрын

@@Komap71 а некоторые говорят не надо а то выдовит . Чем бугель мазать не подскажешь кроме оригинала

@vladimiralexandrovich7285

4 ай бұрын

@@Bruceleeimmortal Сальник всегда смазываю литолом, что бы меньше тёрся сальник на сухую.Много лет это делаю, на всём где стоят сальники, проблем ещё не было.

Я всегда говорил в одной группе вк опель астра н, что шестерни производителя фирмы Ina это гав...а не шестерни👎очень много жалоб на них поступает после установки на горячую начинается дизеление мотора, мое мнение не ставьте вы эти шестерни☝️брать шестерни нужно только оригинал с последними номерами 48-49, Ina, China, Gm, эти шестерни будут ходить долго, из личного опыта говорю ставил их себе на опель прошли 40 тыс без проблем☝️👍мотор работает тихо, ребята не экономьте на аналогах, иначе скупой платят дважды можно влететь на дорогостоящий ремонт мотора☝️

@sergidivinorum3776

Жыл бұрын

Ina неплохая фирма. мой жопель с Голландии- там поставили такие, хз точно когда, но очень давно... пока ездит и не жалуюсь

@Badabum66666

6 ай бұрын

Ина это оригинал,почему не ходят ?

@igoraleks-61

6 ай бұрын

@@Badabum66666 Открой вам секрет, если не знаете что сейчас на данный момент приходят очень много брака, я с этим неодкратно сталкивался что ина шестерни что оригинал приходят подделка, это леко можно отлично визуально.

@Badabum66666

6 ай бұрын

@@igoraleks-61 хз я ориг взял кит ГРМ Инна за 11руб на мотор хер 1.8

@Badabum66666

6 ай бұрын

))) всё не так просто

Можно ваш контакт, живу в Туле, катаюсь на опеле)

@Komap71

2 жыл бұрын

В описании канала, есть почта для связи . Напишите на почту, если нужен ремонт ,то дам номер для связи .

Текус сальники валов грм стусты 7000 пробег, что делать

@Komap71

Жыл бұрын

Менять шестерни

@user-es9hz7qk4c

Жыл бұрын

@@Komap71 их пробег 77 тк видел как сальники покупаю чуть шире и помогает

@Komap71

Жыл бұрын

@@user-es9hz7qk4c для себя можете пробовать ,я же не могу проводить эксперименты над клиентами .

@user-es9hz7qk4c

Жыл бұрын

@@Komap71 понял

А с какова вы города?

@Komap71

Жыл бұрын

В личку на драйв ,авито ,или почту

Вы в каком городе? А то непонятно.

@Komap71

Жыл бұрын

По поводу ремонта, на почту пишите ,или драйв 2, можно на авито .

А а двигатель f14d4 это аналог Z18 ?

@Komap71

7 ай бұрын

Да

@user-nw8zr6wo3x

7 ай бұрын

@@Komap71 спасибо

Здравствуйте, подскажите пожалуйста Шевроле круз 1.8 Ошибка p0010 Машина плохого набирает скорость, как будто держат за жопу

@Komap71

Жыл бұрын

Здравствуйте. Ошибка по фазорегуляторам ,может метки кто сбил, может клапан клинит, тут нужна грамотная диагностика ,с пониманием проблемы !

@Sergey1l

Жыл бұрын

@@Komap71 200 км назад меняли шестерни и ремень, подскажите, возможно 200 км проехать и метки сбиться или это сразу бы появилось?

@Sergey1l

Жыл бұрын

@@Komap71 спасибо

@Komap71

Жыл бұрын

@@Sergey1l до замены не было такой ошибки ?

@Sergey1l

Жыл бұрын

@@Komap71 нет ,все нормально было

Со звуком совсем беда

Так с каким усилием затянул болты в итоге

@Komap71

11 ай бұрын

Как и положено, 65нм +125°+15°

@user-gy2mg1gy4s

11 ай бұрын

У меня были в обслуживание машины и с заводской затяжкой и те которые приезжали повторно после 65 -120 -15. Так вот эти болты, всегда вытянуты почти на два милиметра в отличие от заводского, и открутить их гораздо проблематичнее, да и когда тянешь эти градусы, реально чуешь как болты плывут после так скажем градусов 80-90. Так что как по мне, с этой затяжкой в тисе, точно перемудрили, ну или же качество этих болтов, часто не совпадает с желанием тиса...

@Buzaghma

3 ай бұрын

​@@user-gy2mg1gy4s так в итоге, как сам затягиваешь?

@user-gy2mg1gy4s

3 ай бұрын

@@Buzaghma 65 нм, потом дотяжка от руки до упора. В среднем это выходит градусов 90.

@Buzaghma

3 ай бұрын

​@@user-gy2mg1gy4sпонял

11:46 на какой заменили?

@Komap71

7 ай бұрын

На другой оригинал . С разных складов ,разные приходят

@SKolka68

7 ай бұрын

@@Komap71 беда с этим оригиналом. Пришла вилка шток на КПП, так вилка очень криво приварена, вернул. Наверное уже очхорошие подделки галограммы делают.

А на моём когда горячий при запуске дизелит секунд 10 где-то или эт бывает

@Komap71

2 жыл бұрын

Шестерни под изношены скорей всего.Могут быть и другие причины.Главное что ошибок по фазам нет,значит еще не все печально.

Не понял что не так? Тема не раскрыта.

👍👍👍

@user-vv8cm9so9x

Жыл бұрын

Ща всё подобно делают, чтоб сэкономить и чаще ломалось, якобы об экологии забота... Авто дешёвый по сравненою с поло седан, киа рио и солярис, достаточно надёжный, так сказать цена-качество и как всегда нужно исправить недостатки производителей, а точнее всякие там эконормы, и пластмассовые детали прошивку на низкотемпературную, а не 105 для эконорм... И будет долговечным.

Такие шестерни без опознавания приходят с А лиэкспресс! При заказе указывается конкретный производитель но по факту лажа! Не гонитесь в данном случае за дешевизной!

Матрица ноутбука требует замены🙂

@Komap71

2 жыл бұрын

Это гаражный )) пускай работает дальше

Угол не уйдёт поменяй масленые фарсунки

@Komap71

Жыл бұрын

Посмотрели одно видео, теперь как попугаи с этими форсунками. То тренд был клапан за генератором .

Ремень легко одевается на натяжной ролик.То как вы делаете странно как минимум.Насчет фазников - только орига, ина .Но и то и то чпсто подделывают,да и Ину собирают в Китае криворучки. Сальники и клапана- ну сальники себе поставил Витю- 40тыс км полет нормальный, клапана ставил даже Метако (😂) и вполне адекватная работа двигателя,но все же тоже лучше ставить опять же оригу или ину.

@Komap71

11 ай бұрын

Многие не могут надеть ремень стандартным способом ,поэтому показал как можно ещё. Почему то многие жалуются ,что пол зуба не попадает.

Может потому что смазывать болт не надо было, чтоб он не вытянулся, на колёсах так же делаешь и ждёшь когда заскрипят

@Komap71

2 жыл бұрын

В принципе там внутри и так все в масле. думаю дело не в этом.Хотя была такая мысль,больше не буду мазать и посмотрю.В другой раз я не мазал,и болт так же вытянулся!

@user-zd6hl9rl8z

2 жыл бұрын

@@Komap71 Можно ссылку на оригинальные фазорегуляторы ?

@Komap71

2 жыл бұрын

@@user-zd6hl9rl8z видео обзора оригинальных фазиков нету . Да и снимать там нечего ,такие же фазики ina только ещё клеймо жм ,сделаны так же в Китае. В комплектации ничего нет ,фазик и втулка ,даже болта нету .

@user-zd6hl9rl8z

2 жыл бұрын

@@Komap71 Боюсь на подтелку нарваться .

@Komap71

2 жыл бұрын

@@user-zd6hl9rl8z могу продать ,есть у меня .если интересно через почту свяжитесь или через драйв 2 ,в описании канала есть ссылки.

мосло теряет вязкость от температуры ! форсунки текут !

Дело в том что этим шестерням нужно давление а у ЭТОГО мотора море дырок и ссыт он со всех сторон весь в мазуте корни слабые шатуны тянутся и распреды телипаются а запчасти ВСЕ Китай поголовно

Нафига так мучаться на день ремень на шестерню коленвала и с выпуска начни надевать ремешок а ролик закрутил сразу приезжай ко мне научу тебя как надо

Мне как мотористу страшно становится как ты мотор собираешь,

@Komap71

4 ай бұрын

Не бойся ,все хорошо ))

Ремен то нааоборот адиваеш друг Справа патом в леваа

@Komap71

Жыл бұрын

Ремень старый ,на нем тянул шестерни

Это не оригинальный фазик.

Кроилово видет к попадалову!

главная ошибка - купить этот говномобиль :) где для того чтобы снять фару нужно снять бампер

10:54 - а зачем смазал болт? Он потому и сломался, что был смазан. Смазка уменьшает силу трения в резьбе и позволяет получить бОльшее осевое натяжение болта при фиксированном моменте закручивания. При этом закручивающий момент (т.е. показания дин. ключа) будет меньше, чем если бы болт не был смазан. Другими словами, выставленный на ключе предельный момент еще не был достигнут, а продольная растягивающая сила в болте уже вышла за допустимые пределы. Поэтому болт и лопнул.

Без замены масло насоса и вкладышей это трата времени впустую. Вообще оценка сразу после запуска на холодном масле сомнительная затея. Этот говномотор надо по жаре прогнать минут сорок в пробке, а потом делать выводы о работе фазовращателей. Запуск на месте не показатель работоспособности механизмов.

@Komap71

Жыл бұрын

А кто сказал что тестирование на холодную? Всегда говорю после поездки ,и поработать до пару включений вентилятора . Бывает давление падает из за маслофорсунки

Пиздеж все! Проблема не в шестерне была😂

комар задолбал.купи микрофон мля

@Komap71

2 жыл бұрын

Заказал ,без проводной))

@user-wi9hp6oi3g

2 жыл бұрын

@@Komap71 Збс.а то неслышно никуя

Болты у опеля форда родные лучшие дебелые а в целофане китай

На счёт того как одеть ремень , я ставил когда все ролики закручены и натягивал именно на натяжной ролик , берём кусок бутылки пол литрушки и используем как "трамплин" типу бутылку на ролик и по этой бутылке заходит ремень легко )

@Komap71

Жыл бұрын

Да он и так легко заходит. Бывает когда кто то шестерни откручивал ,и прикрутил немного не в метки ,тогда бывает трудно натянуть .пока завод все хорошо

@0drik74

Жыл бұрын

не надо там ничего- одевается отлично рукой, ролик сразу прикручивается необходимым моментом. шестигранником оттягиваешь только, или стоит чека на взведенной пружине.

@mtshh5343

Жыл бұрын

@@0drik74 короче он рукожоп, всё не так даже шестерни не фиксирую , главное ВМТ и между метками 15 зубов и впускная ходит свободно,никаких фиксаторов! 🙃

Ещё бы звук был в твоём видео

Не 120 на 100 , а 120 на 94 !!! УОЗ на -6

@Komap71

11 ай бұрын

Смотря какой двигатель ! 180 120 на 100 ,1.6 120 на 94

Братишка какой фиксатор он там сто лет не нужен у нас все помешаны на фиксаторе резьбы и вд-40 я работал год ну чють меньше сколько я их за смену ставил на конвейере там не надо не какого фиксатора , нома установки ремня грм 2,5 3,5 минуты

@Andrey5329

14 күн бұрын

Чего? 2.5 минуты установка грм? Че ты несешь?