Полезное видео, спасибо! У меня была ситуация когда под редукционный клапан попала соринка и также на горячую на холостом загоралась лампочка давления.

Спасибо за информацию. Лайк.

Насос Фиата -жигулей почти вечный, крайне редко что-то в нём ломается,А так , всё по делу

👍

Купили новая насос халастой ход гарит лампа что делат?

@sanekavto

6 ай бұрын

Ну тут многое от чого зависит давление масла на холостому ходу,Первое масло и фильтр,второе состояние вкладышей коленвала,третье состояние втулок пром вала,ну и самое простое проблема с датчиком

@Propeller_Samoleta

2 ай бұрын

Живём в такое время, что купив новый не спеши выбрасывать старый. Видел обзоры новых насосов с зазорами больше предельно допустимых, с люфтами и т.д.

Ещё такой вопрос: задиры на корпусе насоса как то ремонтируют? Или в помойку? На моём насосе ( ЗМЗ 405) , зазор между шестернями 0,5. Между шестернями и корпусом 0,3, и стенки корпуса в задирах, как будто грубый хон.

@sanekavto

Жыл бұрын

Чесно сказать зазор в шестернях 0.5 єто много,предельно допустимый 0.25,ну и между корпусом и шестернями 0.3 тоже многовато допуск не больше 0.2.Но на практике даже с такими зазорами масляный насос работает,но на горячую на холостых очень падает давление масла вплоть до 0.3кг/см.А задиры смотря в каких местах,честно сказать разбирали новый насос а шлифовка ужас как будто крупнозерновым камнем обрабатывали

@Avacha771

Жыл бұрын

@@sanekavto сегодня новый купил, обычный ЗМЗ, разобрал , все нормально. Стенки корпуса гладкие, плита отполирована. Шестерни гладкие, зазор 0,15

@sanekavto

Жыл бұрын

@@Avacha771 все зависит от производителя,главное не попасть на подделку

@Avacha771

Жыл бұрын

@@sanekavto теперь проблема в другом. Выдрал шпильки переднего бугеля. И из под него симфонит масло

@sanekavto

Жыл бұрын

@@Avacha771 старанно шпильки сидят крепко,может кто то уже колхозил

Подскажите ,открутил маслянный фильтр ,а в канале стоит загнутый гвоздь ,закрывая пол канала

@sanekavto

10 ай бұрын

Єто лайфхак для поднятия давления масла в системе смазки,он вставляється в масляный канал который идёт к втулке трамблера

@user-nd4rz7ze3x

10 ай бұрын

@@sanekavto у меня инжектор .А если его извлечь ,давление хуже будет ? Сейчас горит давление масла на горячуюю даже с этой приспособой.Масло насос без люфтов и ,шестерни целые .Умер двигатель или еще можно что то сделать подскажите .На холодную не горит давление

@sanekavto

10 ай бұрын

@@user-nd4rz7ze3x Ну мотор еще полностью умер но скорей всего в вкладышах коленвала зазор выше нормы.Ну ещё можно посмотреть на зазоры промвала(кабанчика)часто он бывает виновником слабого давления

@user-nd4rz7ze3x

10 ай бұрын

@@sanekavto спасибо .завтра полезу смотреть.а вкладыши можно поменять не снимая двиг?

@sanekavto

10 ай бұрын

@@user-nd4rz7ze3x поменять то можно,но без шлифовки коленвала результат не будет позитивным.А первое что нужно сделать это померять давление масла

Зачем втулка для грибка на ваз класика

@sanekavto

5 ай бұрын

Интересный вопрос,как вас понять зачем