Сэр, позвольте сделать небольшое замечание. настоящему джентльмену зеркала поправляет дворецкий.)0

Мужики так подсел на ваш канал, с какой душой вы все делаете, спасибо вам за контент. Приятно все, и подача и картинка и стиль свой особый, красавчики. Есть просьба, возьмите на тест Инфинити м37х, ни одного внятного теста на Ютубе, все неочем, а вашу точку зрения оч хочется услышать. Спасибо!!

на заднем плане тихонько из-за деревьев за дефендером подсматривает/присматривает терминатор :))

В максимальной комплектации есть приспособление автоматической регулировки зеркала. Имя ему - кореш Витя!

@viktor6608

5 жыл бұрын

фиг вам от Вити

@dawromdawrom

5 жыл бұрын

Похоже придется ещё одному из братьев Кличко доплачивать, чтобы ездил на заднем сиденье и заставлял Витю регулировать зеркало...

@user-ib6zw9oc2h

3 жыл бұрын

В том и дело что за такие деньги говнище то ещё .И в первые вижу такой ебанутый способ регулировки зеркал!.

Если хочешь брутальности по максимуму, купи и гоняй на творении ХТЗ. Тем более что к кому бегут из леса и болот крутые джиповоды за помощью?! Так что Харьковский Тракторный, и никаких сомнений!!!

@sergeykalinovsky5354

5 жыл бұрын

т150к это уже для мажоров, а вот дт 75 - тру, почти как каток :-)

@antonserebryakov7614

5 жыл бұрын

А ещё КамАЗ с форсированным движком ЯМЗ

@user-ok7rq6rd6m

4 жыл бұрын

Т 74, вот где брутальность.

У нас сугробы))) В сибири заплакали)), если в поле из машины вышел и по яйца не провалился, зима еще не пришла) Молодцы!Прикольно👍👍👍

@dawromdawrom

5 жыл бұрын

Не ну понятно, что сугробы - это когда шнекоротор на базе Урал пробивает не дорогу, а туннель...

@Deemon1

5 жыл бұрын

Нахер жить в такой залупе? Гордиться тоннами снега?

@skinnernsk

4 жыл бұрын

тоже немного рассмешили эти покатушки по снегу. Любой сибиряк, который более-менее разбирается в зимнем оффроаде знает, что главное зимой - насколько сильно ты стравил резину. А вот такой мокрый талый снег - вообще сказка, он очень хорошо утаптывается и по нему можно нормально ехать. Гораздо хуже когда снег холодный и сыпучий.

Ездит ДЕВУШКА???Я чуть чаем не поперхнулся) Я всегда думал,что на этой машине ездят брутальные мужики,которые используют топор в качестве бритвы.Ну или маньяки ездят,но когда узнал,что девушка за рулем,то как-то офигел...

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

С таким рулем посадкой мощностью и безопасностью, детей в школу... о интернэты !

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

Мягагт 2,0 на мешалке наверное самый адекватный хэтч по затратам/выхлопу, а дэфэнд в современном мире да оригинальный, и да на любом сервисе соберет около себя всех, но ужж оочень особенный, ценник задран, только дя фанатов

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

Ну да номера этомв современном авто блогинге самый цимус ввиду вечных затираний, или показа косм аппаратов с уединенных выставок для избранных

@valnev6160

5 жыл бұрын

@Тум Туру Рум так вы переселенцы

@valnev6160

5 жыл бұрын

@Тум Туру Рум думаю в Киеве веселеи и привлекательнеи правильно сделали что свалили

Эту машину за 65к может купить только фанат иной смысловой нагрузки в ней нет!

@dawromdawrom

5 жыл бұрын

Извините что влезаю, но купить может только фанат, имеющий в заначке от жены 66 к (65 на машину и 1 к на обмыв)

@MAXlMUS

5 жыл бұрын

@Тум Туру Рум У нас наоборот долбоебы сразу же себе берут харлей и думают что они стали невьбатся байкерами

@makar126

5 жыл бұрын

SVX 60th было всего выпущено 200 штук: 140 90х кабриков, и 60 90-х и 110-х хардтопов. Если не путаю, то для Украины квота была 7 машин. Обычный 90-й в максималке HSE стоил в 2008 году 42 евро. Так что 65 - это цена коллекционного авто, а не обычной серии.

@DefKoleso

5 жыл бұрын

@@makar126 в 2008 году друг покупал юбилейный за 1500 000 рублей, курс был примерно 25 что составляет 60 000 долларов, ну как бы дорого. А с другой стороны когда народ в то время не брал хайлюкс за 1200000 и говорили дорого потом локти кусали когда курс прыгнул и обычная киа рио в максималке стала стоить столько же, зато берут же сейчас не хило. Значит и деньги тогда были и сейчас. Я взял год назад дэф обычный 2007 гв за 1млн (это примерно 15000 долларов), доволен.

@makar126

5 жыл бұрын

@@DefKoleso $15K - это очень хорошая цена.

Самый крутой канал с родного города Сумы! Уровень ТОП! Успехов и развития!

@user-wj7or5ui5c

5 жыл бұрын

Сумы очень классный город!

@user-nk2zq8jy9v

5 жыл бұрын

Самый крутой канал с Украины!

@user-nk2zq8jy9v

5 жыл бұрын

@Тум Туру Рум кроме Шария, конечно 😉

@user-nk2zq8jy9v

5 жыл бұрын

@Тум Туру Рум нет, с Украины.

Виктор, чтобы одна нога не изнывала от жары, а вторая от холода достаточно просто время от времени менять их местами...

Я как владелец уже второго Дефа, при чем пошел не по тактике покупать свежее, а наоборот, могу сказать, что это один из лучших обзоров на Деф.

Парни, ну вы просто красавцы! Обещали - сделали. Я ждал этого стилягу Defender. Теперь буду ждать 105-й крузак. И кстати киевские бывают торты а ваши друзья - киевляне))

@user-uf1tt2fk1v

5 жыл бұрын

Киевские торты, уже давным давно Винницкие!!!)))

@user-gd6pg2hq7b

5 жыл бұрын

.....оООуу,уже давно я не слышал про киевские торты и киевлян :-)

@user-uf1tt2fk1v

5 жыл бұрын

@Тум Туру Рум тут людей пробовавших устриц... сколько же как и ленд ровер... ща уазисты набегут ...

Сделайте, пожалуйста, тест на Toyota Sequoia 2 поколения.

@user-fu7ke1zk6r

4 жыл бұрын

Сказано Сделано !! Получите распишитесь

Смысл покупки этой машины от меня ускользает. За эти же деньги есть крузак 76, который лучше просто во всём: и по проходимости, и по надежности, и по комфорту. Если нужен бюджетный спартанский внедорожник, есть УАЗ Хантер - по сути, тот же Дефендер, но в 4 раза дешевле. Смысл только в том, чтобы показать, что "не такой как все"?

@Infinite.Hatred

5 жыл бұрын

@Тум Туру Рум вот какой же ты агрессивный и обидчивый, однако. Ну не нравится людям данная машина, не лежит у них душа к ней, и что дальше? Для тебя ведь она не станет плохой после их слов?

@dawromdawrom

5 жыл бұрын

@@Infinite.Hatred Владелец не агрессивный, просто ты покусился на святое...)

@Alex_White_

5 жыл бұрын

@Тум Туру Рум Да, лучше про проходимости. У 76-го все 3 блокировки, а у этого Дефа только межосевой. Плюс штатная лебедка. Да, лучше по комфорту. Во-первых, нет этих странных эргономических решений в виде прижатого к двери руля. Да, я знаю, что это типа для удобства проезда в говнах - рулить, высунувшись из окна. Только херня это всё. Нормальному человеку, не карлику, при необходимости длины рук хватило бы и так. Зато вне говен езда на этой машине сродни садомазо. Нет, привыкнуть-то можно ко всему. Но зачем? Во-вторых, в крузаке электрорегулировка зеркал, электроуправление стеклами на всех дверях, центральный замок, кондиционер. Плюс айрбэги есть - крузак ещё и побезопаснее.

@Infinite.Hatred

5 жыл бұрын

@@dawromdawrom Я вообще ни на что не покушался, придерживаюсь мнения "на чём нравится, на том и езди".

@user-uf1tt2fk1v

5 жыл бұрын

@@Alex_White_ какой комфорт в 76, он рессорный же

Спасибо парни за информативное и длинное видео. С вами всегда интересно 👍

Спасибо за тихий музыкальный фон! :) Всё-таки тематика автомобильная и приятно слушать моторы, а не музло. Лайк однозначно!

Молодец мужик,повеселил!Богатые тоже плачут!

Протестируйте Daewoo Nexia! Там тоже руль сбоку

@MotSer

5 жыл бұрын

на десятке тоже встречается)

@t747775

2 жыл бұрын

😅😅😅

У меня такой же был, только серый. P.S. в масштабе 1 к 16 правда, но не суть.

Смотрю Вас и слушаю на одном дыхании!!! Вы просто КЛАСС так держать мужики!!! Лайкой не сомненно!!!

Да, ладно! Правое зеркало легко можно поправить с водительского места. Десятый год езжу на 110-м. Архаики предостаточно, но человек, который покупает такую машину знает для чего она ему нужна!

Ну кто что говорит в комментариях) парни, поймите, каждая страна, свои военные внедорожники строят под те или иные условия. Задача дефендера быстро двигаться по глине и болоту Англии. Задача Н1 хамера уместиться в колью танка и шустро двигаться по песку. Каждая машина делает свои задача с полной отдачей. Чо сраться в коментах? Сотки крузаки умирают под наездниками, у которых в голове " Тойота не ломается и в ней ни чего менять не надо" . классический ге280 найти это все равно что найти святой Грааль. Дефендер хорош. Но очень на любителя и на очень хороший кошелек. И ещё: все хуйня и все ломается, брать надо то, на что стоит.

@MarquisDePattaya

5 жыл бұрын

Лучше не пробовать диф самая тесная машина даже в оке больше места

@KombatG48

4 жыл бұрын

@@MarquisDePattaya Так Ока влазит в салон Дефендера.

@MarquisDePattaya

4 жыл бұрын

@@KombatG48 вы пробовал? )))

@olegdmitriyevsky2630

4 жыл бұрын

Так и есть

Приятно наблюдать, когда Денис доволен 👌😉😂 Ну и обзор и авто реально хороши.. настоящий "жип")) спасибо многоуважаемые обзорщики😉👌👋👋👋

Молодцы мужики, хорошие тесты, приятно смотреть

В Египте катался на новом ЛК70, да они существуют. И да это такой же треш как этот диф. Но как он ездит по пескам.... Это просто нечто.

Класс！ Крутой автомобиль, крутой обзор！！！ Так держать.....

А вот и еще один обзор, в котором участники SRT реально кайфонули. Поздравляю Вас, мужики!

мужики,спасибо за такие подробные разборы. одно периодически интересует: расход того или иного авто в режиме теста, как раньше было

Чудове відео, дякую за хороший настрій!

Зачем он нужен если не живеш в африканском селе?

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

Что б в пригороде миллионника ты был круче чем владельцы любых suv и псевдо внедорожников

@alexandrbobir4491

5 жыл бұрын

Super Maker в Одессу с Киева давно ездил ? )))))))

@vadimfrest9696

5 жыл бұрын

@@alexandrbobir4491 Говно ваш Киев

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

На диком западе только прерии, зачем нам дороги...

@supermaker8484

5 жыл бұрын

@@alexandrbobir4491 Не так давно. Вездеход там не нужен.))

Отличный и захватывающий обзор! СРТ, смотреть ваши видео, одно удовольствие. А педальный узел с рулём смещён максимально влево вроде бы из-за того, что военные версии Дефа имеют три места спереди. В центре- пулемётчик с Максимом, справа заряжающий с лентой!

все по теме. Я работаю на таком и как вы сказали - все так. Сила Дефендера - ето движение накатом. Он тежелы и на оборотах закапывается. При етом блок не решает - рвет пара в заднем мосту. Митсу е Вас хорошенкий, понравился :-))) Стил вождения, конечно другой, но и на Ниве так - только ходом. Поздравляю Вам из Болгарии.

Добрый день , с наступающим Вас, очень хочется увидеть обзор volvo xc70 или xc90 2008-2014г примерно, а так же узнать Ваше мнение об этих авто

вы сказали, что авто надежный. Но на 160.000 пришлось делать кучу работ по навесному. Надежный в сравнении с чем?

@r-chipchar

5 жыл бұрын

@Тум Туру Рум я так понял, что Вы владелец. Видимо я неправильно понял информацию в видео. Показалось, что было сделано намного больше. Т.е. сделали большое ТО и ремонт топливной. По топливной аппаратуре не могу комментировать, т.к. езжу на газу. Пусть служит дальше!

@vjacheslav_mihajlovich

5 жыл бұрын

@Тум Туру Рум я тебе могу показать такую тачку, в такси Любая тачка Б класса типа Поло, Логан, и тд ездят до 500 тыс км на газе без ремонтов, потом перетяжка салона и продажа с одним хозяином в ПТС, с 60 тыс на одометре, новому счастливому обладателю... который потом ноет на ютюбе как тачка к 100к сыпаться начинает)))

@user-pu5yt1xi3g

5 жыл бұрын

Тум Туру Рум Лэнд 70 новую с 4.2 возьми. Намного надежнее машина.

@alexsanderkalashnikov5183

5 жыл бұрын

Александр Махнюк Вот вот, молодец, истину говоришь!!! В миллионы раз 70 ленд надежнее ведровера))) 70ка вечный аппарат.

@aratkaramov5977

4 жыл бұрын

Нива, 190000 км, замена цепи ГРМ, 2000 рублей + Расходники в виде фильтров,масел. Надёжность говорите?...

С удовольствием посмотрел. Даже реклама профессионалов открывающих не харила! Органично и с душой!

Спасибо ребята!!!как всегда просмотрел на одном вздохе!большой и жирный лайк!!!!

Вроде как руль влево смещен для того, чтоб можно было в сложных дорожных условиях высунуться в окно для лучшего обзора и рулить из такого положения

@user-dg5wx3me9g

5 жыл бұрын

Вроде бы, даже для того, чтобы рулить можно было стоя на подножке

@richi6852

5 жыл бұрын

ты идеш по земле и подруливаеш а он едет сам вот для чего нужно

@JustGafur

5 жыл бұрын

@@user-ni4dd8nc6n это не обычный автомобиль, он и не предназначен для того, чтоб его водили "нормально"

@Andy_Novosad

5 жыл бұрын

Руль смещен потому, что изначально это автомобиль с тремя посадочными местами спереди (mk 1 и т.д). Это уже в последствии начали ставить раздельные сидухи, подлокотники, ковши.

@georgelitvinov8252

5 жыл бұрын

В непале на тойоте ехали впереди тоже три посадочных места!

Спасибо за обзор. 18 лет моему Дефендеру 90, пробег 270000 км. Езжу и балдею от удовольствия. Ржавчины практически нет. Чип-тюнинг движка, а это уже 150 сил и спокойный обгон фур на трассе. 2 дюйма лифт благодаря спортивной подвеске OME, 285х75х16 Goodyear Wrangler DuraTrac (раньше два круга прошел на Гудрич МТ), калитка на запаску и это уже совсем другой автомобиль. Иногда езжу на Range Rover Маме. Приятное авто, заметно приятнее чем Крузак, Прадо или Паджеро. Но Деф, это совсем другое. Он как живой, и менять его ни на что не собираюсь. Просто нет альтернативы!

Обожаемый мною автомобиль! Еще не посмотрел ролик, но уже говорю спасибо за эту тачку!

Ребят! Молодцы, спасибо) настроение на уровне)

Здравствуйте,снимите обзор на Hummer H3

Говоря о рамных авто, не забывайте про suzuki jimni

@user-hd4sl1rk6y

4 жыл бұрын

suzuki jimni тачка для городских девочек: вместо межколесных блокировок дебильное электронное подтормаживание буксующего колеса, а узость колеи на лесных дорогах обрекает ездить на боку что является сомнительным удовольствием

@berezun

4 жыл бұрын

Jeep Wrangler

Езжу на 90 ке пару лет уже и могу сказать что вы совершено верно выхватили суть вместе с мелочами . Прекрасный обзор , маленькая деталь ;- если ездишь с правым рулём как здесь где живу ,то намного проще педалями управлять , как и было спланировано в оригинале

@Mr_Roman-

2 жыл бұрын

Да я ездил в Англии на 90ке, да, он удобнее, но имеем что имеем, меея устраивает, Дефендер не продам никогда.

Спасибо за классный обзор!

етитьВасколотить, из-за Дефа чайник выкипел :)))

Друзья, спасибо за замечательный 🎥, может быть в следующий раз снимите пожалуйста 🙏🙏🙏🎥 о toyota land Cruiser 70 series heavy-duty!с уважением Ваш подписчик канала

@itonix

5 жыл бұрын

и 80Ку :D

@landcruiserhdj80limitedvx31

5 жыл бұрын

ЛЕГЕНДАРНЫЙ КРУЗАК ДА. только он достоен быть. а не это гавно ебаное хуендер обосаный.

@e123rus4

5 жыл бұрын

Поддерживаю Коммент Я ТОЖЕ за 70-ку, Мужики раздобутьте ЕЁ прошу вас! А и ещё_ тест 90-ка был или не было?

@adolfadolfvich3253

5 жыл бұрын

@@landcruiserhdj80limitedvx31 👍👍👍🤝

@adolfadolfvich3253

5 жыл бұрын

@@e123rus4 поддерживаю!!! ☝️👍👍👍🤝

Можно на нём на "дальняки" ездить! Причём, с удовольствием и вместе со всей семьёй. Неоднократно проверено за годы эксплуатации Дефа. Проходили на нём за полтора месяца отпуска по 7-10 тысяч км. Эту машину либо принимаешь как есть, либо нет. Объяснить тем, кто её не принимает, какую-то логику такого выбора, не получится. У Дефа своя специфическая немногочисленная аудитория ценителей и поклонников. Они не лучше и не хуже остальных. Просто, другие. Тут нужен свой склад характера и тип мышления. Тогда прощаешь машине многие недостатки.

Душевно! Как всегда) Хороший обзор! Привет из Минска!

Видел именно эту машину в Броварах и за рулем была девушка))

Левая дверь так близко для того чтобы из окна были хорошо видны левые колеса. Вроде такая официальная версия этого неудобства...

АГОНЬ 🔥🔥🔥, именно агонь , не огонь , мужики спасибо вам за работу и за ваш труд.

Спасибо братцы хорошые видио молодцы удачи вам в работе и по жизни

С зеркалами конечно прикол😂

Сделайте пжлс. обзор паджеро спорт 2 или л 200.

Протестируй W 460-й (первый) Гелек вот где архаичность и куча удовольствия по бездорожью, да и руль там где надо и педальный узел удобный.

Очень зашло! Молодцы!!!!

С конвеера его сняли, потому как он уже никак не влазил в рамки безопасности. Возможно для армии его будут продолжать клепать по спецзаказу.

УАЗ на стероидах)

@DIGGER197

2 жыл бұрын

Уаз гавно по сравнению с дефом 110

Молодцы, отличный обзор в очередной раз!!!!

Классный канал с хорошим контентом, так держать ребята 👍

Начинайте какие-то проекты, все автоблогеры давно ушли от только обзоров автомобилей. Я лично к вам подписался за заз-гтр, которого больше года не было((

@user-bc1ke6hz7f

5 жыл бұрын

Отписывайся мудило. Зачем смотреть на всех? Ребата делают свой стаф. И он только их и не надо равняться на всяких гавноблогеров.

@user-lz1cn8nb9g

5 жыл бұрын

@@user-bc1ke6hz7f мне нравится канал , зачем отписаться? Хочу развитие канала

Приятная глазу вибрация)))) эти машины выбирают мужчины которые ценят в женщинах опыт и фантазию)))

SRT Красавы! Спасибо за видос и привет из Днепра)

Понравилось как вы делаете обзор, отличается от других автоблогеров. Подписался )

Сделайте обзор на Ford Bronco пятилитровый!

Супер ПАДЛАкотник сильно сказано.

Парни, спасибо за ваши обзоры. Если у вас есть возможность, хотелось бы увидеть у вас на обзоре Infiniti Fx второго поколения 👏 Спасибо заранее

Лайк за выпуск! Молодцы пацаны! Как всегда выпуск супер 👏

Сделайте обзор на старый ISUZU TROOPER

@user-wj7or5ui5c

5 жыл бұрын

Они все уже трООпы

@Interes.history

5 жыл бұрын

@@user-wj7or5ui5c я бы поспорил

@mitekiev

5 жыл бұрын

очень нравится эта тачка , на дорогах очень мало их.в продаже живые разбирают быстро .одну тачку присмотрел ,но денег на покупку не было .но оч клевая .единственно меня смутила рама ,за ней видно не ухаживали =(

@user-wj7or5ui5c

5 жыл бұрын

@@mitekiev ничего страшного...нужно было брать....рама не сломается

Черызвычайно надежный автомобиль: ремонт на 160 тыс. форсунок, топливной системы, вискомуфта вентилятора, датчик уровня топлива и ремонт турбины. Да, черезвычайно надежный. В тойоте 200 тыс только обкатка обычно.

@user-bc1ke6hz7f

5 жыл бұрын

Давай пизди у нас за 450 тыс км два раза турбина детела. Насос ремонтировали. Не говорю про остальное. Типа рейки гура и т.д. но надежная была. Но ты сейчас ее не найдёшь они нахуй все сгнили

Утро обещает быть веселее. Классная тачка для любителей настоящих автомобилей, реальный олдскул, сравнение с уазиком очень хорошее. Хотелось бы что бы вы почаще брали с собой на обзор для бездорожья советскую технику, в роли машин сопровождения, например ЗИЛ 131 или газ 66 или Урал увидели бы контраст между прошлым и настоящим. Как всегда вам лайк. Как раз юбилейный 100-й лайк.

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

Шишига на тест тру, а все сравнние дэфа с уазом закончивается дизелем и алюминием !

Спасибо за обзор. Классный джип, для мужиков

Так это машина для мазохистов ?!?

@user-kn5wn4lx8z

4 жыл бұрын

Почему

@yuriykulchytskyy2750

4 жыл бұрын

ні, для тих, хто дійсно багато їздить по бездоріжжі, по джунґлях, форсує струмки, а не понтується посеред міста, ґенеруючи "брутальну ауру" :)

Уазисты понимают этот тест))) а вот ярисеводы смотрю не понимают)) Теперь я могу сказать идеальный уаз я видел)))

@user-rl8pn3iu7f

5 жыл бұрын

Его и владельцы 70й серии Крузаков понимают, действительно классных автомобилей, каким должен быть идеальный УАЗ, а не этой английской боли для фанатов. А ярисоводы не в этой теме.

@user-ig5mr7db7u

5 жыл бұрын

что там идеального ? Уаз давно комфортнее, шустрее, надежнее и т.д.

@zloyviper

5 жыл бұрын

@@user-ig5mr7db7u ахахахахаааа, ты троль чтоли?

@user-ig5mr7db7u

5 жыл бұрын

@@zloyviper нет, просто реально смотрюна вещи. Деф это просто анахронизм, застрявший в 60-х, какаято пыточная на колесах. К тому же крайне ненадежная

Спасибо за объектив

Отличный обзор. Лайк

Я тут ML решил сменить на Ешку из-за недостатка в комфорте, но после этого видео я понял - что такое отсутствие комфорта ))))

Ну блін тільки хотів англійським позайматися і тут на тобі такі ведео. Англійську в сторону що там з Дефом 😁

@Tom-cz6gq

5 жыл бұрын

@@SPLFagos О блять порэбрик проснулся. Уже с бутилки слез и решил поумничать?

@SPLFagos

5 жыл бұрын

@@user-bx8hs1kt4z Тыж всех видел и всех знаёшь! Дружбан мой твоего брата артой утюжил давече. Тото вы деревеньки мирные столько лет взять не можете! Приезжай в Сталинград со своей славной бригадой посмотрим сколько вы тут навоююете, а то по мирным бить в умате и обкуреными горазды орлы, прошу прощения ослы!

@user-bx8hs1kt4z

5 жыл бұрын

@@SPLFagos какой Сталинград, какие фашисты)))) бля я ору с тебя. сукааааа))) ты что уже боярышника нажрался?

@SPLFagos

5 жыл бұрын

@@user-bx8hs1kt4z Ори ори пока сапожком подсрачник не получил )))

Ну прям глаза мне открыли. Засматривался на такой, после вашего обзора понял как же сильно люблю свой Пасфаиндер!

Спасибо за обзор

Ви найкращі відеоблогери в УКРАЇНІ!!!

@vtecer21

5 жыл бұрын

Ты че по польски разговариваешь? Совсем дурак?

@RADOJIGIT

5 жыл бұрын

@@vtecer21 :-))))))) идентификация, что сделаеш :-)))

@GordonFreeman333

5 жыл бұрын

@@vtecer21 ты чего на чеченской бутылке сидишь ? Русак чтоле ?

@berezun

4 жыл бұрын

@@vtecer21 сиди в своїй паРаші і не рипайся.

Ахаха, начало видео, бро, любителям мерина посвящается ))))))))))

Отличный позитивный обзор! Спасибо за настроение), привет из Ростова!

Шикарный ролик!!! Стиль изложения просто кайф!!!

При пробеге 160000 км ремонт топливной системы, это же каким дерьмом надо заправляться или это Delfi такое недолговечное.

@user-rl8pn3iu7f

5 жыл бұрын

Это вся машина такая, заявление о ее надежности со стороны СТР вызвало улыбку и недоумение.

@ToxicPlombir

5 жыл бұрын

@@user-rl8pn3iu7f на словах "неимоверно надёжный автомобиль" прекратил просмотр и поставил дизлайк. Слушать очередную поверхностную поп-мульку неинтересно. Давно интересуюсь данным автомобилем и пришёл к выводу, что он не особо надёжный и не особо ресурсный. А так автомобиль классный, безусловно.

Владел я этим куском говна с 2008 по 2010год. Машина была куплена новой. На пробеге 8000км развалилось сцепление, потом кардан, ломал полуось. Масло ручьем побежало с раздатки, побежала печка. Было много чего по мелочи, всего и не у помнить. Продал его с пробегом 37000км. Владение этим авто, это был полный треш. Даже уаз столько проблем не достовлял.

@konstantin2415

5 жыл бұрын

Тебя наверное наебали, что она новая. Или техника в руках дикаря, груда металлолома)))

@dawromdawrom

5 жыл бұрын

@@konstantin2415 Есть ещё вариант: "Качество невпиздк..."

@vfnfy1

5 жыл бұрын

Нет. Если на ней ездить по выходным только по асфальту, то может она и не будет ломаться так сильно. А если ее использовать для того чего она куплена, то это прям настольжи по уазу, только запчасти стоят как детали от боинга и не всё ещё есть в наличии.

@KombatG48

4 жыл бұрын

Ты владел куском говна. А здесь люди обсуждают Дефендер. Не нужно путать.

@user-vc4rc7fh5r

3 жыл бұрын

Владею 110-м, у напарника 90-й, одиннадцатый год юзает! Да, колодки меняем, Сайлент блоки, рулевые тяги гнули, масла меняем в мостах, коробке, раздатке, потому, что лужи, ручьи по капот и глубже да, у меня холодный, но мой 2006 года рождения. У напарника тёплый, но у него 2007 года, рестайлинговый. У него и движок как у обзорного, фордовский и коробка шестиступка. В городе езжу на легковушке, а охоты, рыбалки и прочие поездки по бездорожью только на нем. Да, сидеть в нем не удобно, но это не самое главное, привыкаешь. Чаще останавливаешься для разминки. Мылюбим эти машины не смотря ни на какие косяки их конструкторов. Живу в Республике Коми. С дорогами у нас сложно. Морозы зимой крепкие. Продавать не собираюсь.

Максимально пропитан древностью и брутальностью современный и надежный трактор МТЗ - 80

Красавчики! Спасибо за обзор!

Ну и зачем он нужен. Даже межколесных блоков нет за эти деньги. Тойота ленд крузер 76 с блоками, лебедками и нормальным климатом. Двигатель на 76 вообще не убиваемый

@landcruiserhdj80limitedvx31

5 жыл бұрын

согласен это убогое гавно КРУЗАК ЛЕГЕНДА

@serg12746

5 жыл бұрын

@@SumyRacingTeam я вроде не писал мат. Но редактирую на знаки припинания

@user-rl8pn3iu7f

5 жыл бұрын

@Тум Туру Рум много ты фигни про 76 написал. 76й с завода НОВЫЙ можно получить на электрических блокировках вкруг и с лебедкой. Салон и там и там древний, но уж лучше на низких сиденьях в Крузаке, чем убивать позвоночник смещенным в сторону рулем и педальным узлом в Дэфе, а сиденья, хоть от БМВ в Крузак поставить 150-300$ в зависимости от состояния и набора регулировок.

@user-rl8pn3iu7f

5 жыл бұрын

@Тум Туру Рум я не из Украины

@user-rl8pn3iu7f

5 жыл бұрын

@Тум Туру Рум нет, но поездить довелось. Была турбодизельная 80ка, европейка в жирной комплектации с родными межколесными блоками, электролебедью и АКПП, но её я и не сравниваю, она в сравнении с Дефендером космос.

а 0-100 ?

@TheKir1k

5 жыл бұрын

Зачем ?

@user-xe9yn2ns3q

4 жыл бұрын

20+

Спасибо за видос,Вы как всегда молодцы,после этой тачки СРОЧНО нужен видос про гелик не обязательно навороченый,думаю хвалёный дорогущий дэфэндэр будет в одном месте...

Парни, как же вас приятно смотреть, оч умный юморок )))

Ну вот хоть один нормальный обзор на дефендер на русском языке. Вот только топливная система Денсо на нем) На счет дальника, пока далеко на своем не ездил, но 600 км с одной остановкой поесть, без проблем(Рост 172). Все кто негативно отзываются об этой машине, она просто не для вас.

Мне кажется, самое время переименовать команду в Sumy Offroad Team. В последнее время основная масса видосов - про бездор.

@user-nl8wi4sg6q

5 жыл бұрын

Сезон сейчас такой

@Infinite.Hatred

5 жыл бұрын

Пездор

Крутой тест!!!

Руль сбоку ближе к двери специально, чтобы можно было высунуть голову в окно и наблюдать за колесом, при прохождении тяжелого бездорожья. Так что это тоже специально сделано)

@user-wj7or5ui5c

5 жыл бұрын

Ещё удобно девушек клеить...включил понижайку...вылез в окошко...и давай лапшу на уши ей вешать...

@user-ig5mr7db7u

5 жыл бұрын

чтобы высунуть голову и увидеть левые колеса не обязательно сдвигать руль. Ты же не на руле сидишь и не руль тебе обзор бортов загораживает

ох, уж нет. Тачка явно для смелых) уж лучше ФЖ крузер или тот же 200-й крузак.

@DIGGER197

2 жыл бұрын

FJ - это и есть семейство Лэнд Крузер

Defender попал в руки Дениса здесь явно что то эпическое намечается! И полагаю в этот раз Виктор наотрез откажется садится за руль какого то ни было внедорожника со словами: " ну его нах.."!))))

Отличный обзор, спасибо!!! Привет из Осетии 👍🏻👍🏻👍🏻

а я мирюся з ланосовським салоном вже роки з півтора-дизкомфортно та не зручно, тоді я значить крутий, незалежний та сильний чувак!)))))