Diese deutsche Arroganz ko.. mich an. Als wenn diese Entscheidung in Deutschland getroffen würde.

@Tubethunder1

25 күн бұрын

Er ist Österreicher. Immer diese Österreicher.

@milenfighter7249

14 күн бұрын

An der Spitze der EU sitzt eine Deutsche Ushi. Wie ist die überhaupt dahin gekommen? In Deutschland wollte keiner für sie stimmen, im Ausland war sie unbekannt. So viel zur Demokratie.

@roisoleil6211

12 күн бұрын

Ja, immer die Österreicher: wirecard, Signa, über den anderen wollen wir garnicht reden.😡

@diedrichpreu438

10 күн бұрын

@@Tubethunder1 Die sind halt schlauer ,und denken vorausschauend.

@raspam

9 күн бұрын

Deutschland ist langsam nicht mehr in der Position, Entscheidungen zu treffen. Diese hat vornehmlich China der deutschen Automobilindustrie schon längst abgenommen und treibt sie vor sich her. Da kann der nette, 84 jährige Dipl.-Ing. noch so sehr vor sich hin schwadronieren und E- Autos schlecht-lügen. Es grenzt übrigens schon an Realsatire, dass Tichy (schon wieder) einen Entwickler von Verbrennungsmotoren zum Thema E- Mobilität befragt.

Es geht doch längst nicht mehr um die Technologie, sondern um die schlichte Abschaffung der Freiheit. Die Politik ist nur ideologiegesteuert und nicht mit Verstand und Realitätsbewusstsein beglückt. Das sieht man doch klar und deutlich an der aktuellen Gesetzgebung

@heikowalter8239

Ай бұрын

Man möchte den Bürger und die Gesellschaft transformieren und Öko Spinnereien durchsetzen und glaubt erleuchtet zu sein ! Jeder, der so was wählt ,legt sich selbst die Schlinge um den Hals !

@vordenkerkatastrophe9863

Ай бұрын

Individuelle Mobilität bedeutet und ist Freiheit, egal ob mit einem Verbrenner oder mit einem E.-Auto. Und genau diese Freiheit, soll uns allen als Endziel genommen werden. 💙🇩🇪💙

@andreasrochow5170

Ай бұрын

Als "woke" firmiert die Vorstufe des linksgrünen, angeblich alternativlosen Woke-Faschismus!

@LausbubDaniel

Ай бұрын

Zum Glück wird man nicht gezwungen den Schwätzer zuzuhören. Soll mal ganzheitlich denken. Also Weltweit.

@er.ri.3640

Ай бұрын

Sehe ich auch so, erkennen aber nicht viele weil die öffentl.Rechtlichen die Bürger über die ganzen Brüsseler Gesetzte nicht informieren, als nächstes kommen Wochenendfahrverbote...........

Die Politik wird niemals eigene Fehler eingestehen. Sie werden sich anderweitig rauswinden

Wo sind denn 8 Jahre alte Teslas zum Restwert von Null zu bekommen?

@TheVolleymac

24 күн бұрын

Hätte ich auch gerne gewusst. Ich konnte meine Teslas bisher gebraucht immer sehr gut verkaufen. Das Video ist eine Märchenstunde.

@horstsiegers3518

24 күн бұрын

Natürlich werden die nicht verschenkt, fa werden die lieber verschrottet.

@horstsiegers3518

24 күн бұрын

​​​@@TheVolleymacWie viele 8 Jahre alte Tesla haben Sie denn schon verkauft 😂 Das Modell S kam 2012 auf den Markt. Soviel zu Märchenstunde.

@TheVolleymac

24 күн бұрын

@@horstsiegers3518 Drei. Zwei besitze ich noch.

@mironvalickas9417

24 күн бұрын

Der Tesla ist doch neu schon 0 wert

Passt doch," ihr werdet nichts besitzen und glücklich sein"! Brüssel muss weg! WEF muss weg! WHO muss weg! Etc.😂

@hamsterbox4732

Ай бұрын

Pferde, Fahrräder.... wir waren dort schonmal. Auto nur für die Reichen....

@achimbrade9131

Ай бұрын

die müssen nicht weg, D muß einfach aus allem austreten

@Helga-zq1zm

Ай бұрын

Deutschland muss endlich einen Parteien Wechsel vornehmen!!

@tholei11

Ай бұрын

Die Revolution der Neo-Kommunisten , Habeck hat das Vorwort im Aktivisten-Manifest geschrieben, eine Neufassung des Kommunistischen Manifest , er ist aber bloß Handlanger von Leuten im Hintergrund , einer der sichtbaren ist Schwab , hat eine Lenin-Büste im Bücherregal seines Büros , eingefangen von einer ÖRR-Kamera .

@ralfallendorf6368

Ай бұрын

Raus aus der EU! Sofort! Etwas ähnliches wie die EG wieder aufstellen. Damit sind wir Jahrzehnte gut gefahren...

Meiner Meinung nach benötigen wir ein Verbot jeglichen Einflusses des WEF 1. Verbot von WEF Young Global Leaders in politischen Ämtern 2. Kontaktverbot von Politikern oder anderen Staatsbediensteten zu WEF Young Global Leaders, z.B. als Lobbyisten 3. Teilnahmeverbot am World Economic Forum für Politiker und Staatsbedienstete Zuwiderhandlungen müssen als Compliance Verstoß geahndet werden.

@ThePape78

Ай бұрын

Das WEF ist mittleres Management. Die, die was zu sagen haben siehst du nie.

@juttareich6213

Ай бұрын

Das denken viele Menschen 😢

@adjuaquaye9294

Ай бұрын

Keine neue Verbotsgesellschaft. Der Staat soll aufhören, sich einzumischen. Nur noch freie Medien. Und selbst denkende Bürger.

@rogerdemokratie7675

Ай бұрын

Dann gibt's die Ampel auf keinen Fall mehr. Dazu gehört natürlich in vorderster Front CDU und CSU.

@doktormabuse8750

Ай бұрын

Richtig

Warum immer diese Polarisierungen? Beide Antriebsarten haben ihren Markt und ihre Existenzberechtigung. Die Einschätzung der Marktchancen überlassen wir doch am besten denen, die die Produkte herstellen/verkaufen. Der Staat ist noch nie ein Innovator gewesen. Am Ende wird sich für jeden Einzelnen das Konzept durchsetzen, das für ihn passt.

@markusg9194

26 күн бұрын

Stimmt, bin da ganz ihrer Meinung

@SpeedFlap

26 күн бұрын

Stark polarisierte Meinungen verkaufen sich besser. Wenn man in eine bestimmte Bubble reinpasst, hören mehr Menschen zu.

@yvonneburmeister8066

24 күн бұрын

Tja, das sagen sie mal den Selbstherrlichen in Brüssel. Die haben entschieden, dass nur eine Antriebsart statthaft ist.

@Elizabeth-Jelisaweta

24 күн бұрын

Es muss dann aber aufgehört werden, die Elektromobilität zu bevorzugen. Ein Unverschämtheit in diesem Land, dass ich die EDV Zentralen finanzieren muss.

@Carpassionist

22 күн бұрын

Bester Kommentar so far... Bis vor 2-3 Jahren war ich noch ein richtiger "Petrolhead", bin sämtliche Verbrenner mit Front, Heck und Allrad, Front-, Heck- und Mittelmotor gefahren. Von 44 - 612 PS hat so weit alles mehr oder weniger Spaß gemacht, allerdings bin ich seitdem voll elektrisch unterwegs und habe jetzt schon mein viertes E-Auto. Dort habe ich auch die gesamte Vielfalt abgedeckt...Front, Heck- und Allradantrieb, von 45 - 514 PS auch ziemlich gut abgedeckt. Macht auch alles Spaß, nur für mich VIEL effizienter und günstiger. Pendel 600km pro Woche. Soll halt jeder mit dem klar kommen, was er meint und andere nicht schief von der Seite anquatschen. 😂

Ein Beispiel aus eigener Erfahrung: Wir haben eine Eigentumswohnung in einer Wohnanlage mit 68 Wohneinheiten. Es gibt eine Tiefgarage in der jetzt 2 Ladestationen für 2 Stellplätze existieren. Dem dritten Eigentümer der eine Ladestation für seinen Stellplatz einrichten wollte, wurde auf Anfrage bei den Stadtwerken mitgeteilt, dass die Stromleitung zum Wohnkomplex mit drei Ladestationen überlastet wäre und komplett ausgetauscht werden müßte. Wer also kein eigenes Haus mit Solarmodulen hat, steht daher im "Regen". Wunschdenken und Wirklichkeit klaffen leider bei den Grünen/Linken und NGOs sehr weit auseinander!

@LightBulb-tu6uz

21 күн бұрын

PV macht keinen Unterschied, es braucht auch da dieselbe Netzleistung (bzw. eher mehr, je nach Einspeiseleistung)

@kermitfrosch6559

14 күн бұрын

Realität und Weitsicht sowie vor allem Bildung ist halt keine Stärke der links-grünen Politik.

@alfredelsner5520

13 күн бұрын

@@kermitfrosch6559 Die Grüninnen: Durch selbstverschulden Bildungsbenachteiligte Partei

@rc-pilot4344

12 күн бұрын

Versuchen Sie mal eine Tankseule in der Tiefgarage zu installieren. Was glauben Sie was Sie da alles machen müssen?

@willelektroauto2658

11 күн бұрын

Kommt halt bei raus, wenn die Verwaltuing keine Ahnung hat, und nicht in die Zukunft denkt.. In einer Wohnanlage muss man halt ein Lastmanagement installieren, dann klappt das auch mit deutlich mehr Ladepunkten, als der Hausanschluss hergibt. Wenn natürlich jeder Mieter einzeln losrennt müssen die Stadtwerke mit Gleichzeitigkeitsfaktor=1 rechnen, dann ist spätestens nach der 3. Wallbox feierabend.. Das, was hier passiert ist, wäre ungefähr genauso, als würde ich Diesel in nen benziner kippen, und das anschließende liegenbleiben darauf zurückführen, daß die Verbrennertechnik nix taugt..

Das E-Auto ist leider nicht der einzige Irrweg, den wir wirtschaftlich und gesellschaftlich eingeschlagen haben. Wer ist die treibende Kraft hinter all diesem leicht erkennbaren Irrsinn?

@madze301

Ай бұрын

Der deutsche Zeitgeist.

@stefan7712

Ай бұрын

Das WEF und Young Global Leaders?

@gerholdhansjorg7304

Ай бұрын

Lesen Sie den Great Reset von Klaus Schwab,dann wissen Sie was gespielt wird!

@dirkheunemann1387

Ай бұрын

Wem nutzt es ?

@m0-m0597

Ай бұрын

Hast du mich grad falsch gegendert? BOLIZEI!

Erst mal bei VW den Vorstand auswechseln und den Staat aus dem Unternehmen rausschmeißen.

@hermannliebscher5189

Ай бұрын

Richtig

@reinholdbenedik1588

Ай бұрын

@@Blaluba Vielleicht. Es könnte aber doch sein, daß VW nicht wegen, sondern trotz Staatsbeteiligung erfolgreich war. VW war sicherlich ein Erfolg für die Entwicklung des Gewerkschafstwesens und Lieferant für Masstäbe in der Tarifpolitik. Das hat nicht unbedingt was mit ökonomischem und technologischem Erfolg zu tun. Jedenfalls nicht in förderndem Sinne.

@reinholdbenedik1588

Ай бұрын

@@Blaluba Ich fahre jedenfalls immer noch meinen Skandaldiesel von Volkswagen und bin sehr zufrieden damit.

@jeanvaljean7266

Ай бұрын

​@@reinholdbenedik1588mache ich auch so und fahre weiterhin meinen VW Passat (Baujahr 2011)

@kultursender6507

Ай бұрын

Genau!

Wir vergleichen das E-Auto von heute mit dem Diesel von heute. Vielleicht kann sich noch jemand erinnern wie der Diesel der 70er Jahre des letzten Jahrhundert fuhr. Das E-Auto im PKW-Bereich wird sich durchsetzen, mit oder ohne Deutschland! Ich fahre seit 4 Jahre E-Auto und bin absolut überzeugt….

@PrivatPriat-xs3hw

25 күн бұрын

Nur war und ist der Diesel mit seinem co2 nicht schädlich!

@stefanfritz7600

25 күн бұрын

Das müssen Sie mir erklären??

@PrivatPriat-xs3hw

25 күн бұрын

@@stefanfritz7600 ich verstehe nicht was es da zu erklären gibt? Co2 bedeutet für uns Leben.

@Tschacki_Quacki

25 күн бұрын

@@PrivatPriat-xs3hw Und was für Sachen kommen da abseits vom CO² noch so raus? 😅

@mattesb4281

22 күн бұрын

@@PrivatPriat-xs3hwgeh mal dringend deine gravierenden Bildungsdefizite aufarbeiten. Was für ein saudämliches Gelaber…

Besser gesagt ramdösig, um dieses schöne alte deutsche Wort wieder mal zu gebrauchen.

Tja, für viele Leute ist der Begriff "Gesamtenergiebilanz" eben ein Fremdwort.

@frankthiel6520

Ай бұрын

ich dachte auch immer im Maschinenbau werden die Sätze der Thermodynamik gelehrt. Scheinbar nicht in jeder Uni.

@klartext2225

28 күн бұрын

@@frankthiel6520 Anscheinend.

@sugar666p

26 күн бұрын

Gab es das vor 100 Jahren schon im Studium ? 😂😂

Wie sagte mein verstorbener Nachbar immer?: "Alle Menschen sind klug. Die einen vorher, die anderen hinterher."

@giselam.7019

Ай бұрын

👍

@stefanziegler9046

Ай бұрын

Wir hinterher😮😢

@dejupp

29 күн бұрын

Und ich sage, Dummheit ist eine unheilbare Krankheit, weil sie sowohl von der Evolution, wie auch vom Immunsystem übersehen wird und Bildung sie nur stärker macht - Deutschland

@durchblicker6314

29 күн бұрын

Absolut treffend!!!

@gregork.3031

29 күн бұрын

Nur nicht Tichy und Indra 😂

Auch die Fax-Gerätehändler zählten damals alle Nachteile von E-Mails auf…

Deutschland ist nicht alleine auf der Welt. Steigerung von E-Autos (BEV+PHEV) weltweit von 1.Q. 2023 zum 1.Q. 2024 China +37 % USA +9 % Europa +21 % Deutschland -5 % BMW hat seinen Umsatz mit E-Autos um +40 % gesteigert. Gesamt nur um 2,5 %. Ohne E-Autos währen es -1,2% gewesen.

@meinolfkrawczyk6119

27 күн бұрын

@rolandwelsch4786 - Joh, dass ist so. Die Tücke an diesen prozentualen Vergleichszahlen ist die fehlende Basis und die Zeit der Gesamtheit der Betrachtung. Ergo, alles Käse, da wir das nicht kennen, geschweige denn einordnen können. Als Beispiel: Bei einem milliarden Volk ohne Marktdeckung an Fahrzeugen, sind +37 % nix was von Bedeutung sein könnte. Eine hübsche Zahl, mehr nicht. Die anderen Einflussfaktoren muss man sich daher gar nicht mehr ansehen. Aber die Zahlen zeigen wo die Fehler in unserer politisch polemischen Zeit zu suchen sind; auch die Fehlentwicklungen.

@mlcad6229

27 күн бұрын

Deutschland Absatz E-Autos 1.Quartal minus 14% und EU-weit ein plus von knapp 4%, im Vergleich zum Vorjahres Zeitraum.

@nicholasjones227

27 күн бұрын

Diese Zahlen belegen für sich alleine erstmal gar nichts.Wenn ich den einen Monat 1000 E-Autos verkaufe und den nächsten Monat 2000 ,dann habe ich eine Steigerung um 100 % .Super.

@mlcad6229

27 күн бұрын

Verkaufszahlen aus dem ersten Quartal 2024 im Vergleich zum Vorjahr belegen nichts? Das der Tesla Model Y das meist verkaufte Auto 2023 weltweit war, belegt dann auch nichts?

@rolandwelsch4786

27 күн бұрын

@@meinolfkrawczyk6119 Ich gehe davon aus, dass Personen, die hier mitdiskutieren, ein Grundwissen haben. Dass sie wissen, dass z.B. China bereits insgesamt bei den Neuzulassungen bei ca. 40 % steht. Das immer noch immens steigt. Deutschland hat einen Export von 75 %. Von diesen 75 % wahr China in der Vergangenheit mit 25 % beteiligt. D.h. 19 % unserer Fertigung ist in der Vergangenheit nach China gegangen. Bei den E-Autos setzen wir fast nichts in China ab. D.h. unser Absatz sinkt nur, weil in China nur noch 60 % Verbrenner und 40 % E-Autos zugelassen wurden, um fast 8 % sinken. Ich denke eine Reduzierung um 8 % unseres Absatzes nur wegen China ist schon von Bedeutung.

Ich hoffe Uschi wird 2026 nicht mehr da sein!!!!!!!

@Heiko-or5qi

Ай бұрын

Die Säue wechseln, die Tröge bleiben. Oder so ähnlich.

@froschi3044

Ай бұрын

Ich hoffe keine Altpartei

@Heiko-or5qi

Ай бұрын

@@froschi3044 Die DAVA ist da. Maschallah!

@Helga-zq1zm

Ай бұрын

Liegt doch an uns. Zur EU Wahl richtig wählen..... Ebenfalls zu den Landtagswahlen!!!!

@tholei11

Ай бұрын

Das würde nichts ändern , die Revolution der Neo-Kommunisten , Habeck hat das Vorwort im Aktivisten-Manifest geschrieben, eine Neufassung des Kommunistischen Manifest , er ist aber bloß Handlanger von Leuten im Hintergrund , einer der sichtbaren ist Schwab , hat eine Lenin-Büste im Bücherregal seines Büros , eingefangen von einer ÖRR-Kamera .

Alle Zeichen der Freiheit - die wir bisher kannten - stehen auf STOP ..

@michaelduerre3621

Ай бұрын

Und dreiviertel der Bevölkerung stehen da hinter,sie beklatschen das auch noch 🤷🏻‍♂️

@rogerdemokratie7675

Ай бұрын

Great Redet,wird zuerst in Deutschland restlos umgesetzt. Das ist nur möglich mit gekauften deutschlandfeindseeligen ,mit vielen Dollars bezahlten Politikern. Deutschland hat und wurde an den Ami restlos verkauft.

@willelektroauto2658

Ай бұрын

Freiheit ist für mich, nicht von der Tanke, und den Ölmultis abhängig zu sein, sondern den Sprit für mein Auto vor Ort im eigenen Bürgerwindpark, oder auf dem eigenen Dach herzustellen.

@rogerdemokratie7675

Ай бұрын

@@willelektroauto2658 Träume weiter

@froschi3044

Ай бұрын

@@willelektroauto2658 das ist auch nicht richtig, weil sobald das mehr machen gibt es weitere Probleme euch zu versorgen sobald der Wind nicht weht. Das ist ein grosser Irrtum.

So ein Quatsch habe ich schon lange nicht gehört. Und das im 2024. Einfach nur stupid. Diese Herren sollten sich definitiv nur privat unterhalten. Öffentlich solche Dinge zu behaupten ist einfach nur peinlich!

Ich habe lange nicht mehr so viel Stuss gehört.

Ab 2030 wird der ganze Lastenverkehr mit Lastenfahrrädern bewegt und die Politiker lassen wir dann strampeln 😂😂😂

@gottfriedwittl26

Ай бұрын

Laut Klaus Schwab haben wir dann kein eigenes Auto mehr !

@berndulmer2326

29 күн бұрын

Dafür wird jeder Bürger ein Baumhaus bekommen 😅😅😅

@jahonain

27 күн бұрын

Die Grünen pflügen die Felder mit einem Ochsenpflug

@Sascha_Rhbg

25 күн бұрын

Die Logistiker fangen bereits an auf E-Betrieb umzustellen. Dazu sollen auch die Gewichtslimits angepasst werden. Also nix is mit Lastenrad.

@berndulmer2326

25 күн бұрын

@@Sascha_Rhbg die Logistiker und vor allem die Disponenten haben eh keine Ahnung von ihrem Job. Es ist mir ein Rätsel wieso man so schnell auf den Zug aufspringt. Die E Mobilität ist völlig unbeliebt. Es lebe der Verbrenner . Aber, lieber verstopfte Standspuren auf der Autobahn wegen zu vieler Lastenfahrräder , als zu viele Lkws.

Wie haben unsere Ziele nicht erreicht, aber wir halten daran fest.

@kultursender6507

Ай бұрын

...koste es, was wolle!

@rogerdemokratie7675

Ай бұрын

Der Abstieg ist das absolute Programm für Deutschland.

@sugar666p

26 күн бұрын

@@rogerdemokratie7675stimmt,Deutschland schafft sich an. Wenn ich sehe wie das Land an alter Technik festhält die im Ausland keiner mehr haben will und es abzusehen ist das das überall verboten wird. Traurig traurig.

Ich lese immer wieder, dass die "unkonventionelle Erdölförderung" immer notwendiger wird /höhere Anteile bekommt. Tiefseebohrungen, Auskochen von Teersanden und Ölschiefer und tausende Frackingbohrungen. Beim Stromnetz werden dabei regelmäßig ca. 5% Verluste angesetzt. Strom braucht es aber nicht nur für die Bohrungen und um Erdöl durch tausende Kilometer lange Pipelines zu pumpen, sondern auch in den Raffinerien und an den Tankstellen ... Zusätzlich braucht es noch (Schwer-)Öl für die Tankschiffe und Wärmeenergie bei der Destillation. Auch die Entschwefelung des Kraftstoffes und die Produktion der zugesetzten Additive braucht Rohstoffe und Energie. Alles nur um dann letztlich mit real um 20-25% durchschnittlichem Wirkungsgrad im PKW verheizt zu werden? Irgendwie hat der Hr. Indra das mit der Ganzheitlichkeit /Nachhaltigkeit wohl nicht begriffen. Verbrenner-PKW sind mittlerweile ebenso widersinnig wie wenn Sie von einer guten Flasche Wein erst 3/4 weggießen, um dann den Rest "effizient" zu genießen ...

Meine Tesla App gibt genau Info wie das Fahrzeug geladen wurde. Bei mir zu 99% an der heimischen Wallbox. Das Fahrzeug ist 3 Jahre alt und der Akku hat bislang j 20 km Reichweite eingebüßt. Mein 500PS Tesla verbraucht im Schnitt 20KW auf 100 Kilometer. Ich fahre immer recht zügig und trotzdem kosten mich 100km im Schnitt zwischen 6 und 8 Euro Stromkosten je nach Tarif. Als ich allerdings neulich über 5000 Euro für eine Porsche Inspektion löhnte war mir wieder mal klar....Verbrenner kosten unter dem Strich weit mehr im Unterhalt und man muss sie sich leisten können. Benzinpreiserhöhungen aufgrund veränderten geopolitischer Krisen noch gar nicht berücksichtigt. Oder machen wir uns hier auch autark 😂 und verscherbeln das Benzin dann für lau.

@didi960

15 күн бұрын

Das ist interessant, aber leider nicht relevant für die Mehrheit, die an die Steckdose muss............

@manfredbertram4458

10 күн бұрын

lesen sie doch mal die Berichte über Tesla

@uweflaig3146

8 күн бұрын

Da hat er vollkommen recht

@manfredbertram4458

8 күн бұрын

@@uweflaig3146 Eine kleine Zusammenstellung, wie die Zukunft er Energieversorgung aussehen könnte wenn die Regierung nicht für die Konzerne arbeiten würde. Wasserstoff Herstellung Das heißt: Rund 70 Prozent der Energie, die für die Elektrolyse aufgewendet wird, wird auch in Wasserstoff gebunden. Die Faustregel lautet, dass bis zu 25 Prozent der Energie bei der Herstellung von Wasserstoff in Form von Wärme verloren geht. Diese Wärme kann aber wider von einer Wärmepumpe genutzt werden. Wie viel Strom wird benötigt um 1 kg Wasserstoff im Elektrolyseverfahren herzustellen? Die benötigte Strommenge variiert je nach Betriebsmodus und Leistung des Elektrolyseurs und liegt in etwa zwischen 40 - 80 kWh/kg Die Bereitstellung von Wasserstoff kostet je nach Endanwendung etwa 3 €/kg. Ein Kilogramm Wasserstoff enthält circa so viel Energie wie 3 Liter Diesel. Für 100 Kilometer liegt der Verbrauch beim Pkw bei 1 - 1,1 Kilogramm. E-Auto Akku Im extremsten Fall liegt der Ladeverlust laut ADAC bei bis zu 25 Prozent der kompletten Akkuladung - das ist viel. Diese Energie ist komplett verloren und kommt überhaupt nicht im E-Auto an, vergleichbar mit Treibstoff, der oben den Tank statt hinein gegossen wird. Verbrauch im ADAC Ecotest (kWh/100 km) Renault Zoe Intens (41 kWh) 20,3 Abrechnung nach Kilowattstunden Je nach Stromanbieter liegen die Preise je Kilowattstunde an gewöhnlichen Ladestationen bei etwa 25 bis 40 Cent. An Schnellladepunkten fallen 35 bis 50 Cent an. Wenn Sie beispielsweise 40 Kilowattstunden zu einem Preis von 40 Cent je Kilowattstunde tanken, liegen die Elektroauto-Ladekosten bei 16 Euro. Im Auto sind aber nur -25% also 30 Kilowattstunden angekommen. Somit kann man mit einem Renault Zoe Intens für 16€ ca. 150 km fahren. Sind ca. 10,66€ auf 100 km. Strom vom Hersteller zum Verbraucher Verlust Die Übertragungsverluste betragen etwa 6 % je 100 km bei einer 110-kV-Leitung und lassen sich mit 800-kV-Höchstspannungsleitungen auf etwa 0,5 % je 100 km reduzieren. Alle Experten sagen, dass Erdkabel drei bis acht Mal so viel Geld kosten wie Freileitungen. Für einen Kilometer Freileitung muss man mit 1,4 Millionen Euro kalkulieren. Hochgerechnet bedeutet das, dass ein Kilometer Erdkabel zwischen 4,2 und 11,2 Millionen Euro verschlingt. Was kostet eine Anlage zur Wasserstoffherstellung? Derartige Wasserstoffanlagen, bestehend aus Wasserstoffspeicher, Elektrolyseur und Brennstoffzelle kosten im Januar 2022 je nach Auslegung etwa 85.000 - 120.000 Euro. Mit Hilfe von Fördermitteln, unter anderem dem bundesweit verfügbaren KfW 433, lassen sich diese auf circa 70.000 - 105.000 Euro senken.02.03.2021 Es wäre somit günstiger den grünen Strom da zu verwenden wo er hergestellt wird und nicht mit langen Leitungen über weite Entfernungen zu transportieren. Es könnten somit Wasserstofffahrzeuge vor Ort betankt werden und man bräuchte keine Ladestationen wie beim reinen E-Auto. Mit der Abwärme bei der Herstellung des Wasserstoffes, könnten Wärmepumpen betrieben werden, die die Haushalte mit Wärme versorgen. So sieht die Zukunft der Energieversorgung aus.

Thema ist egal, ob Corona, Klima oder Elektromobilität, die Politik liegt überall daneben. Nicht nur aufgrund mangelnder Kenntnisse, sondern weil es eigentlich um Kontrolle und Freiheitseinschränkung geht.

@streetbobfxdbc580

Ай бұрын

Sie haben noch Bevölkerungsaustausch und Bevölkerungsreduzierung vergessen.

@brigittemusterfrau7012

Ай бұрын

Aber bewusst daneben

@marcuskeller1374

Ай бұрын

...aber auch schlicht und ergreifend aus Dummheit! Siehe Bildungssbschlüsse von einigen dieser "Lautsprecher" ..... (bspw. Kühnert, Lang, Claudia Roth, Sarah Esken.... endlich lange Liste....

@visionboxed

Ай бұрын

@@brigittemusterfrau7012 und nachgeholfen wird mit dem Geld des Bürgers....

@heikeschwarz7010

Ай бұрын

Für mich liegt die Politik nicht daneben. Sie wissen genau, was sie tun. Sie werden gesteuert und erfüllen nur ihren Auftrag.

Die Politik "muss" fehler zugeben? So wie bei Corona? Dass ich nicht lache! "Die Politik" muss erstmal wieder vertrauen aufbauen. Und das dauert Jahrzehnte!

@berndneumann2141

Ай бұрын

Vertrauen für die Altparteien NIE NIE WIEDER ☝️☝️☝️

Ай бұрын

Aber " der Staat macht doch keine Fehler " ...😂😂😂😂

@wernerandreasli9165

Ай бұрын

Sehr wahr gesprochen. Dann wird es wieder Dokumente mit vielen schwarzen Balken geben.

@urtyp6596

Ай бұрын

Vertrauen? Bwahahahahaha

@folgejesus3057

Ай бұрын

Sie muss beides ! Und zudem für ihr Fehlverhalten zur Rechenschaft gezogen werden.

Alte Männer reden über den Krieg. Ich hätte sehr gerne ein gebrauchtes E-Auto gekauft. Leider ist der Markt immer noch nicht da, wo er sein müsste, verglichen mit Verbrennerautos.

So ein gestriges Gesabbel von den alten Herrn, man oh man

Der Diesel-LKW ist ebenfalls auf der Abschussliste. Hoffentlich die Ampel und diese EU ebenfalls.

@rogerdemokratie7675

Ай бұрын

Stimme Ihnen zu 1000 Prozent voll zu.

@MM9436

Ай бұрын

Unsinn, der wird noch 20 … 30 Jahre fahren, es gibt keine Alternative

@rogerdemokratie7675

Ай бұрын

@@MM9436 Träume weiter.

@rogerdemokratie7675

Ай бұрын

@@MM9436 Wenn es ein Diesel ist, dann auf jeden Fall.

@wolfgangpreier9160

29 күн бұрын

@@MM9436 Genau, An Araberöl und Russengas führt kein Weg vorbei. Nur ja nie was selber machen. Immer brav auf andere verlassen.

Ich bin für einen Wettbewerb zwischen Verbrennern und E-Autos. Sämtliche Subventionen müssen wegfallen und ein erhöhter Einfuhrzoll für im Ausland hergestellte E-Autos auch.

@alfredfuchs3849

Ай бұрын

Bin dafür. Subvention ist Belohnung für‘s Versagen.

@34Realist

29 күн бұрын

..auch auf Diesel !

@johnwalker1553

29 күн бұрын

@@34Realist Nein auch die fehlenden Steuern der E-Scooter.

@sugar666p

26 күн бұрын

@@johnwalker1553genau. Steuern wieder auf EAutos und Subventionen des Diesels beenden.

@johnwalker1553

26 күн бұрын

@@sugar666p Dir ist schon klar, dass die gesamte Rettung Feuerwehr kommunale Infrastruktur mit Dieselfahrzeugen betrieben wird, oder? Um das Ding dann weiter unter Dampf zu halten, solltest du dich aber mehr zur Marktwirtschaft bekennen, kriegst du das denn als mutmaßlicher Kommunist so hin?

Wie das smartphone auf die welt kam haben die beiden auch gesagt das braucht niemand 😂😂😂😂

@meinvwbusprojekt3395

20 күн бұрын

Das Internet setzt sich nicht durch 😂 sehen wir doch an Schallplatte und CD 😜

@FrodoBeutlin1984

13 күн бұрын

Vermutlich wäre es auch besser gewesen es dort zu belassen wo es war ;) Langzeitstudien diesbezüglich sind bereits am Laufen..

@christianroehr604

13 күн бұрын

@@FrodoBeutlin1984 was für ein Frodo 😂😂😂😂

Individualmobilität ist im kommenden WEF-Klima- und Hygiene-Gulag EUdSSR nicht mehr vorgesehen

@seanhemp5722

24 күн бұрын

An mein Fahrrad lass` ich aber keinen ran.

@sebastianrubesamen3874

24 күн бұрын

@@seanhemp5722 mal sehen wie weit Du da in einer totalüberwachten 15-Minuten-Stadt noch kommst

Diese Ampel will das wir überhaupt kein Auto mehr fahren .

@peterrinas3862

Ай бұрын

Ob die das wollen, weiß man nicht. Es wird aber so kommen, wenn das E-Auto-Projekt weiter vorangetrieben wird. Es ist eben ein Irrglaube, dass man nur die Autotechnologie austauschen muss und alles andere beim Alten bleiben kann. Bevor sich das E-Auto im großen Maßstab durchsetzt, wird die Wirtschaft ruiniert sein. Das will ich nicht als Gegenargument gegen das E-Auto verstanden wissen, sondern ist von meiner Seite ganz nüchtern betrachtet. Ich erlebe ja jetzt schon, wie Automobil- Zulieferbetriebe ständig zurückbauen oder die Produktion verlagern oder sogar ganz aufgeben, weil die Nachfrage nach Automobilteilenfür Verbrenner sinkt. Eine Ersatzindustrie, die die freiwerdenden Arbeitskräfte übernimmt, ist nicht in Sicht. Die moderne E-Industrie wird eher wenig Arbeitskräfte erfordern.

@HIGHLANDER6912

Ай бұрын

Wozu denn auch? Fahr Bus. Und Fahrrad.

@peterrinas3862

Ай бұрын

@@HIGHLANDER6912 Klasse Idee. Du wohnst nicht zufällig auf dem Land? Vielleicht auch in bergigen Gegenden? Bist auch ein bisschen älter und nicht mehr so fit? Must auch noch andere Sachen transportieren und nutzt Dein Auto nicht nur zum Einkaufen?

@macharul3292

Ай бұрын

​@@HIGHLANDER6912nie im Leben werde ich das tun!

@kultursender6507

Ай бұрын

Sehr gut erkannt! Genau das ist das Ziel - no-growth!

Was soll man von Indra erwarten? Wird ein Autoverkäufer einem empfehlen eine Bahncard zu kaufen statt einem neuen PKW? Eine sachlich neutrale Analyse darf man da nicht erwarten.

hallo. ich hatte 1978/79 einen schulkolegen in der brufschule scherding. der his auch indra fritz. meine frage ist das nur eine namengleichheit oder war es mein schulkolege. indra fritz ist in rohrbach aufgewachsen und meines wissens hat er in der lederfabrik gelernt. wäre schön wenn sie mir eine antwort geben könnten. danke im voraus. gruß karl

Downsizing Motoren haben sehr gravierende Probleme. Schon nach zwei Jahren. KZread Videos von Motorenspezialisten hier auf KZread zu finden.

6:19 Ich habe wenig Mitleid mit den großen(!) Autoherstellern. So machtlos sind sie nicht, haben aber mit der Politik einen „Deal“ gemacht und jetzt sitzen sie in der Patsche 🤷‍♀️ .. Alle kleinen Firmen und Zulieferer tun mir leid. Plus alle betroffenen Mitarbeiter und wir als Konsumenten.😤👎

@stefanweilhartner4415

23 күн бұрын

denen interessiert es kaum was die politik sagt. die verkaufen autos. und nach den unglaublich hohen gewinnen von vw, bmw und mercedess zu urteilen, nicht schlecht.

Warum sich Hertz von Tausenden E-Autos trennt Stand: 16.01.2024 08:12 Uhr Der US-Autovermieter Hertz will Tausende E-Autos durch Verbrennermodelle ersetzen.

@joegoog

27 күн бұрын

Klar doch und in einigen Jahren wieder durch E-Autos. Die haben sich verzockt und werden sich wieder verzocken und dann jammern.

@sugar666p

26 күн бұрын

Stimmt ,das ist aber ein Problem weil die sich verkalkuliert haben. Die Autos werden billiger und da bestehen wenig Chancen die Autos noch mit Gewinn zu verkaufen. Sowas ist bei Verbrennern noch NIE passiert das die billiger werden. Da gibt es immer nur eine Richtung beim Preis. Scheinen einige Leute ja besser zu finden.

@Bass0hr

22 күн бұрын

Noch nie hat sich jemand beschwert, wenn etwas günstiger wird. Aber mit den Leasingfirmen und Autovermietern haben nun alle Mitleid?

Eine Welt ohne Leasing Firmen und Autohändler- unvorstellbar😂

Ein "ordentlicher Ingenieur" und ein "ordentlicher Journalist" = ein Genuss. Danke!

@volkerbeermann9146

Ай бұрын

👍🏻 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@ralfbaier5648

Ай бұрын

30 intensiv lang bullshit von dem Herren. Der scheint seit gut 20 Jahren im Keller ohne türen und Fenster zu leben .

@haraldbohn7341

Ай бұрын

…und erzählen Geschichten aus dem Paulanergarten 😅

@manfredrichthofen4820

Ай бұрын

Bin auch Ingenieur mit 25 Jahren praktischer Berufserfahrung; aber was Prof. Indra hier wieder für einen ideologischen Schwachsinn fabuliert über batterieelektrische Themen, von denen er keinerlei Ahnung hat, ist m. A. eine Schande für meinen Berufsstand!

@frankthiel6520

Ай бұрын

ehrlich gesagt hat er kein Plan nicht jeder ist ein Dr. Wodarg ;) ..

In Wirtschaftsspionage waren die Chinesen Spitze. Sie kamen als Touristen in ihren Deligationsreisen und voller Stolz und Naivität haben deutsche Firmen und Verwaltung ihre Produktionsabläufe präsentiert und es wurde fotografiert was das Zeug hielt.

@kledomuc1713

Ай бұрын

Das ist so. Meine internen Kollegen haben das erlebt. Ein Kollege, der diese Entscheidung der Spitze kritisiert hat, wurde sanktioniert.

@KeausSbg

Ай бұрын

@@kledomuc1713 Die Ch.sind so falsch, vorne grinsen die dich an und hinten kriegst du das Messer ins Kreuz. Mein damaliger Chef hat es live erlebt und Beziehungen gekappt, nachdem sie alles geschenkt haben wollten.

@joegoog

27 күн бұрын

Blöderweise kopieren die nur, was zukunftsträchtig ist - Verbrennungsmotoren sicher nicht (mehr).

@Bauchfalte

26 күн бұрын

Die Chinesen hatten es gar nicht nötig zu spionieren. Die habgierigen deutschen Hersteller haben ihre Zulieferer in China gesucht anstatt deutsche Zulieferfirmen zu beschäftigen. Damit haben sie den Chinesen das nötige knowhow gleich zusammen mit den Bauplänen geliefert. Dass die Chinesen jetzt dazu über gegangen sind die Zulieferteile selbst zum kompletten Auto zu montieren, war ein vorhersehbarer Effekt. Keiner soll behaupten, er hätte das nicht wissen können. Derzeit liegen die Herstellungskosten eines gleichwertigen Autos in China um ca. 50% unter denen der deutschen Produktion.

@Samsson83

20 күн бұрын

Die „Geschichte“ kommt eher von den Japanern in den 70-80ern. War bei den Chinesen wegen der ganzen Produktion in China, Übernahme Deutscher Firmen und den erzwungenen Joint-Ventures garnicht nötig.

Die zwei lustigen Herren sind wieder am Start. 😂😂😂

@user-nf4st5kn6l

12 күн бұрын

😂😂😂😂😂

Neulich zu zweit nach Bremerhaven gefahren, 178km Wir haben auf der Fahrt 4,96l/100km verbraucht Es wurden 8,82l verbraucht Es hat 16,84 Euro gekostet Wir haben 118g CO2/km erzeugt Also 21kg für die Fahrt, von Tür zu Tür Ich bin alleine mit der Bahn zurückgefahren Mit der Bahn 10,1kg pro Person, von Bahnhof zu Bahnhof Mit dem Auto waren es 2h 15 Min Mit der Bahn mit der Bahn, und Bus, 4h 5Min Davon 1h 10 Min kein Sitzplatz Wir waren also mit dem Auto Umweltfreundlicher unterwegs

@Abendschnee

18 күн бұрын

Hätte mich mit dem E-Auto bei 15 kWh/100km Verbrauch und 0,61€/kWh (teuer) ebenfalls 16€ gekostet. Den Strom hätte es auch noch preiswerter gegeben. Nebenbei wäre die Fahrt sehr leise und entspannend gewesen.

@andreasbartel3449

18 күн бұрын

@@Abendschnee nur hat unser Auto gebraucht 14.000.- gekostet Ein E-Auto ist preislich nichts für Fahranfänger

@tehoschuschi7232

16 күн бұрын

​@@AbendschneeDer preiswerte Strom wird staatlich gesponsert, während Brennstoffe mit 80% Steuern belastet sind. Bist n Experte.

@Abendschnee

15 күн бұрын

@@tehoschuschi7232 „Preiswerter“ Strom mit 0,61€/kWh? Doppelt so teuer wie zu Hause! Keine Ahnung was Du einwirfst.

@tehoschuschi7232

15 күн бұрын

@@Abendschnee War ironisch

Hat Planwirtschaft jemals funktioniert? Wir gehen scheinbar überall den falschen Weg….

@tholei11

Ай бұрын

Die Revolution der Neo-Kommunisten , Habeck hat das Vorwort im Aktivisten-Manifest geschrieben, eine Neufassung des Kommunistischen Manifest , er ist aber bloß Handlanger von Leuten im Hintergrund , einer der sichtbaren ist Schwab , hat eine Lenin-Büste im Bücherregal seines Büros , eingefangen von einer ÖRR-Kamera .

@pit9623

Ай бұрын

sie funktioniert solange , bis sie ihren Zweck erfüllt hat. Dann kommt die nächste Honigfalle. Die letzte Honigfalle war der Mauerfall 1989.

@billhaleyrock2471

29 күн бұрын

Die DDR nimmt doch immer mehr fahrt auf.

@frankmehrle547

29 күн бұрын

... nicht scheinbar, wir gehen den falschen Weg. Viele Entwicklungen sind per se nicht schlecht, brauchen aber viel mehr Zeit im Vorlauf!! Zumindest sind unsere Regierenden m.E. Pfuscher und Murkser... In Handwerk und Industrie wären diese Leute schon lange auf der Straße.

@laurentw.261

27 күн бұрын

weltweit gehen die Verkaufszahlen der Elektroautos immer weiter nach oben, nur in Deutschland gibt es eine kleine Senke in der Kurve. Nicht mehr lange und die ganze Welt lacht über unsere Zurückhaltung...

Der Zug mit unserem Vorsprung im Kfz Bereich ist durch...kann man vergessen. Ist in vielen anderen Bereichen mittlerweile auch so. WE are lost😎

Der Verbrauch von einem dieselmotor ist in den letzten 10-15 Jahren konstant geblieben... Ich hatte einen Diesel Touran 2009 und der Diesel Touran 2016 verbraucht jetzt sogar mehr...

Ich habe nach drei Jahren wieder ein Elektroauto gekauft. Das "Alte" ist fehlerfrei gelaufen und funktioniert wie neu aus dem Laden. Das Neue habe ich jetzt 2000Km gefahren und bin so begeistert dass ich gar nicht verstehen kann wie man heute noch Verbrenner fahren kann. Die günstigen Gebrauchtwagen- Preise sind ja die Chance jetzt schöne Autos leasen von Leuten die 200.000€ Autos fahren zu können. Der Strom wird grüner, keine Sorge und die Autos werden nachhaltiger.

@Sternstunde-2001

26 күн бұрын

Kann Dir vollkommen zustimmen... Nur die ewig Gestrigen fahren Verbrenner und Schaltgetriebe... Allein die emissionsfreie Fahrt in der Großstadt verbessert dort die Lebensqualität. Die heutigen E-Motore und auch die Akkus werden heute für ein Lebensdauer von 800.000 bis 1.000.000km ausgelegt. Den V-Motor möchte ich sehen, der diese Lebensdauer hat... Wie borniert diese Verfechter der Verbrenner-Mobilität sind, sieht man auch an der VDI-Studie zu Verbrennern und EV's und deren Umweltbilanz

@pigrep

26 күн бұрын

Ihr seid bestimmt auch mehrfach geboostert?

@manfredbertram4458

26 күн бұрын

Jeder soll fahren was er möchte, aber er sollte auch alles selbst bezahlen. Aber so ist es leider nicht, da alle die sich diese Autos nicht leisten können dafür bezahlen das andere die Vergünstigungen haben.

@pauliks5218

25 күн бұрын

​@@manfredbertram4458eine Zoe gibts für nen 10er..

@meinolfkrawczyk6119

25 күн бұрын

@luricci8471 - Tja, da sind wir beim Dilemma angekommen. Genau das was Sie ins Feld führen, erklärt Fritz Indra in seinem Clip. Bedauerlich das Sie Ursache und Wirkung verwechseln. Das der Strom grüner wird, dass wird so kommen. Verdienen die „Schaffer“ des grünen Stromes doch super daran. Ein Freund von mir, ein Landwirt mit Flächen für Windräder, bekam von einer Windenergie-Firma 78.000 € an Pacht geboten; für ein Windrad, für fünf Jahre. Wer das wohl bezahlt !?

Wie war das nochmal? Ab dem Jahr 2035 (2040 für LKW) sollen in der EU keine neuen Benzin- und Dieselfahrzeuge mehr zugelassen werden?🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@HIGHLANDER6912

Ай бұрын

Nur mit E Fuels. Doppelter Preis der Liter

@stefanziegler9046

Ай бұрын

Dann gute Nacht Petersberg

@sugar666p

26 күн бұрын

Korrekt wird Zeit. Das Klima wird es danken.

@ottototto757

26 күн бұрын

@@HIGHLANDER6912 Sie haben hier einen wichtigen Punkt vergessen. Unversteuertes E Fuel kostet doppelt so viel wie versteuertes Super Benzin.

@Morris1581

26 күн бұрын

​@@sugar666pist dem Klima komplett egal.

Wir sollen nicht beweglich sein. Wir Bediensteten dürfen nur mehr 15 Minuten Wege machen.

@Rudi_Ratlos

28 күн бұрын

Wie jetzt „Bedienstet“ ? Stadt/Kreisverwaltung/Amt……! Haben Sie Corona/Pandemie verschlafen? Wollen Sie denn raus? Zum Bürger? Sie leben in Deutschland? Mir scheint ….NICHT!🧐🤔😂😂😂😂😂

@ralfkramer6297

24 күн бұрын

Ups, da ist der Aluhut verrutscht...

Und die beiden sind die einzigen auf der welt die das smartphone nur zum ablesen der uhr verwenden 😂😂😂😂😂😂

"Batterien werden geschreddert und im Hochofen verbrannt"????

Habeck gibt nix zu denken, denn seine Agora in seinem BMfWi und in EU denkt für ihn.

@joegoog

27 күн бұрын

Na, Hauptsache Habeck ist an allem Schuld - die Welt kann so einfach sein.

@yvonneburmeister8066

24 күн бұрын

@@joegoog Ja, Putin ist schließlich an allem Schuld!

Die Elektroautos sind genauso sauber wie die "impfung"😂 (Fast Nebenwirkungsfrei) 🤣:)

@veronikarapp7484

Ай бұрын

Das ist gut!

@wokand2472

Ай бұрын

Ihr seid hier ähnlich undifferenziert unterwegs. nun nur auf der anderen Seite finde den Fehler

@christian2250

Ай бұрын

Der war gut😂😂

@roberte.7163

Ай бұрын

Du meinst die Spritze weil Impfung war es ja nicht.

@BaxPuffel

27 күн бұрын

Finde es auch immer gut wenn ich an der Straße her gehe und die Dieselabgase einatmen kann. Da kann und will ich nicht drauf verzichten. Nur Reifenabrieb reicht mir einfach nicht 😉

14:01 Im Hochofen verbrannt? Wie bitte? Die Bestandteile einer Batterie werden nicht als Sondermüll behandelt sondern deren Bestandteile rückgewonnen. Falsche behauptung und nit der Wahrheit entsprechend

@PaulinskyPaula

15 күн бұрын

so wie viele Aussagen von Herrn Indra.

@nonamenameless5495

10 күн бұрын

Da muss ich Dich enttäuschen, leider hat Indra hier weitgehend Recht- zumindest was die Entwicklung bis vor 2 Jahren angeht. Erst seit 2 Jahren sind die Verfahren (Li Tec dürfte als führend gelten) so weit, dass man überhaupt von Recycling sprechen kann. Probleme reichten von kaum/nicht möglich zu wenig rentabel (wurde also nicht gemacht) und von den Kapazitäten ganz zu schweigen (der Aufbau wird nach wie vor dauern). Man kann also keineswegs so einfach sagen, "oh das wird doch jetzt recycled und alles ist fein"...zumal die Batterieherstellung (unabhängig vom recycleten oder "neuem" Rohstoff) extrem energieintensiv bleibt. Dennoch zeigen die großen Fortschritte der letzten 2 Jahre, dass hier einiges möglich wird... das läßt Indra wohl eher gezielt aussen vor...aber problemfrei ist das ganze Unterfangen keineswegs.

@aberney7848

10 күн бұрын

@@nonamenameless5495 hay. Ja das war so, und nur in kleiner mänge wurde versucht es voran zu treiben. Doch Denken wir in greifbarer Zukunft 2-5 Jahre. Daher wird das zum Standard. Und Herr Indra erzählt es so als gäbe es keine alternative. Kommt gut. LG

@raspam

9 күн бұрын

@@PaulinskyPaula Der hat halt seinen geistigen Zenit schon längst überschritten, nur merken er und Tichy das nicht.

@raspam

9 күн бұрын

@@nonamenameless5495 Wenn sich doch jeder so um das Recycling seiner Laptop- Batterien (gleiche Inhaltsstoffe) Sorgen machen würde.

Danke für das Interview. Die Tatsache das der Preis für gebrauchte Elektroautos in den Keller fallen, und die deutsche Bank errechnet hat das ein Elektroauto mit 20.000€ subventioniert wird, haben mich endgültig überzeugt nun ein gebrauchtes Elektroauto zu kaufen. Selbst wenn der Akku schon 20% Reichweite verloren hat, billiger kann man ja gar nicht fahren.

@trickybenzzocki3915

27 күн бұрын

ein Akku mit 80 Prozent rest Kapazität ist tot.

@sugar666p

26 күн бұрын

@@trickybenzzocki3915Blödsinn,warum sollte ? Etwas weniger Reichweite.

Bei allen technischen, wirtschaftlichen Details, spielt sich die ganze Diskussion, vor dem äußerst hart geführten Wirtschaftskrieg im Hintergrund statt.😮

@voelkela

26 күн бұрын

Laß mal 2 Kommata weg, und ersetze "statt" durch "ab". Dann wird's 'n Satz.

Das Verbrenner Verbot erinnert mich an die "Non Covid" Strategie....

@h_rad9663

Ай бұрын

Es gibt kein Verbot

@giselam.7019

Ай бұрын

​@@h_rad9663 Noch nicht.

@blackysmart1504

Ай бұрын

@silvia9814 Welches Verbrennerverbot denn? Ab 2035 darf kein Neuwagen mehr verkauft werden, der mit fossilen Brennstoffen fährt. Verbrenner die ausschließlich mit e-Fuels fahren, dürfen weiterhin verkauft werden.

@stefanweilhartner4415

23 күн бұрын

das verbrennerverbot gibt es gar nicht.

@user-nf4st5kn6l

12 күн бұрын

Verbrenner wird eh bald niemand mehr wollen. E-Autos sind überall viel besser.

Im ersten Quartal 2024 ist in Deutschland die Zahl der verkauften E-Autos stark zurück gegangen. Aber das lässt sich nicht auch den Rest der Welt übertragen: In Großbritannien sind die Zahlen um 21% gestiegen, in Frankreich um 33%, in den Niederlanden um 42%, in Belgien sogar um sagenhafte 71%. Selbst in Norwegen, wo die Zahl der Elektroautos ohnehin schon sehr hoch ist, sind die Verkaufszahlen im Vergleich zu den ersten beiden Quartalen des Vorjahres um 50% angestiegen. Von China gar nicht zu reden, da hier fast ausschließlich nur noch E-Autos gebaut werden.

@KatjaKleinschroth

23 күн бұрын

Manfred, mag ja alles sein. Trotzdem möchten sehr viele Leute ein konventionelles Auto. Die Vorteile der Elektromoblität sind für mich nicht relevant oder schwammig. Gruß Katja

Ich bin nicht für ein Verbrenner-Verbot, aber an physikalischen Grundprinzipien lässt sich nichts drehen: Effektivität eines BEV ist und bleibt um etwas Faktor 6 besser, was wird sich da wohl langfristig durchsetzen? Fritz Indra muss man zu den ewig Gestrigen zählen...

@user-nf4st5kn6l

12 күн бұрын

❤

@user-nf4st5kn6l

12 күн бұрын

Der Verbrenner erledigt sich von selbst. Viel zu teuer. Abgase. Usw.

@ralfl.k.5636

10 күн бұрын

Bei 2 ct/kWh Wind- oder Wüstenstrom, dazu 27,5 kWh je Liter Diesel à 10 kWh, liegt man bei Energiekosten um 55 ct/kWh je Liter Diesel. Dazu noch die Abschreibung und Wartung der Anlagen etc. Für Normalfahrer mit 10.000km/a und etwa 500 l/a Diesel oder 650 l/a Benzin (9 kWh/l) ergeben sich wohl keine schockierend hohen Betriebskosten. In Äthiopien kostet der Strom 6 ct/kWh, da sieht die Elektromobilität besser aus - aber 2/3 der Äthiopier haben noch keine Steckdose trotz großen Stromüberschuss im Land. Dort könnten trotzdem Vielfahrer unsere 4-Jahreswagen ID.3 fahren ?!

@user-di7et1uh6j

9 күн бұрын

E Auto ist nur gut mit Oberleitung also ab auf die Schiene alles andere ist Schwachsinn Tonnenweise Akkus durch die Gegend fahren und zig Giga Terra Wattstunden beim Laden verballern siehe Brutto Netto Ladung

Wenig Fahrer können dann ein kleines Solar Auto in die Sonne stellen

@voelkela

26 күн бұрын

und ... ?

Insbesondere Deutschland steckt derzeit - hoffentlich nur vorübergehend - schwer in einer "grünen" Zwangsjacke. Es geht nicht nur um E- Autos.

@joegoog

27 күн бұрын

Nein, Deutschland hinkt dank 16 Jahren Bremspolitik dem Rest der Welt hinterher - das ist das Problem.

@sugar666p

26 күн бұрын

Stimmt,es geht um CO2 Vermeidung. Alternativen sind gerne gesucht. Immer her damit.

@manfredbertram4458

10 күн бұрын

@@sugar666p es geht um Verstand, haben sie leider nicht!

@sugar666p

10 күн бұрын

@@manfredbertram4458 na dann klären sie mich mal auf. Sie scheinen ja den Durchblick zu haben.Denn dieser alte Herr im Video hat leider überhaupt keine Ahnung wenn es um was anderes als Verbrenner geht.

@manfredbertram4458

10 күн бұрын

@@sugar666p Eine kleine Zusammenstellung, wie die Zukunft er Energieversorgung aussehen könnte wenn die Regierung nicht für die Konzerne arbeiten würde. Wasserstoff Herstellung Das heißt: Rund 70 Prozent der Energie, die für die Elektrolyse aufgewendet wird, wird auch in Wasserstoff gebunden. Die Faustregel lautet, dass bis zu 25 Prozent der Energie bei der Herstellung von Wasserstoff in Form von Wärme verloren geht. Diese Wärme kann aber wider von einer Wärmepumpe genutzt werden. Wie viel Strom wird benötigt um 1 kg Wasserstoff im Elektrolyseverfahren herzustellen? Die benötigte Strommenge variiert je nach Betriebsmodus und Leistung des Elektrolyseurs und liegt in etwa zwischen 40 - 80 kWh/kg Die Bereitstellung von Wasserstoff kostet je nach Endanwendung etwa 3 €/kg. Ein Kilogramm Wasserstoff enthält circa so viel Energie wie 3 Liter Diesel. Für 100 Kilometer liegt der Verbrauch beim Pkw bei 1 - 1,1 Kilogramm. E-Auto Akku Im extremsten Fall liegt der Ladeverlust laut ADAC bei bis zu 25 Prozent der kompletten Akkuladung - das ist viel. Diese Energie ist komplett verloren und kommt überhaupt nicht im E-Auto an, vergleichbar mit Treibstoff, der oben den Tank statt hinein gegossen wird. Verbrauch im ADAC Ecotest (kWh/100 km) Renault Zoe Intens (41 kWh) 20,3 Abrechnung nach Kilowattstunden Je nach Stromanbieter liegen die Preise je Kilowattstunde an gewöhnlichen Ladestationen bei etwa 25 bis 40 Cent. An Schnellladepunkten fallen 35 bis 50 Cent an. Wenn Sie beispielsweise 40 Kilowattstunden zu einem Preis von 40 Cent je Kilowattstunde tanken, liegen die Elektroauto-Ladekosten bei 16 Euro. Im Auto sind aber nur -25% also 30 Kilowattstunden angekommen. Somit kann man mit einem Renault Zoe Intens für 16€ ca. 150 km fahren. Sind ca. 10,66€ auf 100 km. Strom vom Hersteller zum Verbraucher Verlust Die Übertragungsverluste betragen etwa 6 % je 100 km bei einer 110-kV-Leitung und lassen sich mit 800-kV-Höchstspannungsleitungen auf etwa 0,5 % je 100 km reduzieren. Alle Experten sagen, dass Erdkabel drei bis acht Mal so viel Geld kosten wie Freileitungen. Für einen Kilometer Freileitung muss man mit 1,4 Millionen Euro kalkulieren. Hochgerechnet bedeutet das, dass ein Kilometer Erdkabel zwischen 4,2 und 11,2 Millionen Euro verschlingt. Was kostet eine Anlage zur Wasserstoffherstellung? Derartige Wasserstoffanlagen, bestehend aus Wasserstoffspeicher, Elektrolyseur und Brennstoffzelle kosten im Januar 2022 je nach Auslegung etwa 85.000 - 120.000 Euro. Mit Hilfe von Fördermitteln, unter anderem dem bundesweit verfügbaren KfW 433, lassen sich diese auf circa 70.000 - 105.000 Euro senken.02.03.2021 Es wäre somit günstiger den grünen Strom da zu verwenden wo er hergestellt wird und nicht mit langen Leitungen über weite Entfernungen zu transportieren. Es könnten somit Wasserstofffahrzeuge vor Ort betankt werden und man bräuchte keine Ladestationen wie beim reinen E-Auto. Mit der Abwärme bei der Herstellung des Wasserstoffes, könnten Wärmepumpen betrieben werden, die die Haushalte mit Wärme versorgen. So sieht die Zukunft der Energieversorgung aus.

Ich fahr seit über 40 Jahren Verbrenner, jetzt elektrisch. Habe den Vorteil über Solarenergie zu laden. Verbrenner interessieren mich nicht mehr.

@Dieter-po4xc

25 күн бұрын

Na, dann haben sie ja mehrfach mit meinen Steuergeldern ihre Autos, ihre Solaranlage und ihre Wallbox bezahlt. Gern geschehen,

@tila2613

25 күн бұрын

@@Dieter-po4xc hat ja auch schon dementsprechend genug steuern selbst bezahlt...steht ja jedem offen. die ersparnis über die steuergelder sind eh eingepreist...

@stefanweilhartner4415

23 күн бұрын

@@Dieter-po4xc oder er mit seinen steuergeldern.

@joegoog

22 күн бұрын

@@Dieter-po4xc : "Na, dann haben sie ja mehrfach mit meinen Steuergeldern ihre Autos, ihre Solaranlage und ihre Wallbox bezahlt." Abwrackprämie und Dieselprivileg nicht vergessen ... ach nee, das war ja für Verbrenner.

@stefanweilhartner4415

6 күн бұрын

@@MrGaga73 in ein paar jahren wird es anfangen finanziell weh zu tun einen verbrenner zu fahren. die stückzaahlen neuer verbrenner sinken, was diese verständlicherweise in der produktion teurer macht. etwas später merken die tankstellen einen rückgang beim tanken. damit muss der spritpreis erhöht werden um genug zu verdienen, oder das geschäft aufgeben. die raffinerien sind auf hohen durchsatz ausgelegt, sinkt der durchsatz, muss die marge erhöht werden. diese entwicklung ist nicht aufzuhalten. "ich habe keine möglichkeit zum laden" etc. sind dann eher ausreden. mein appartment ist auch nicht mit einer ladesäule gekommen. die hat es vor 25 jahren auch noch nicht gegeben. jetzt schon und ich werde mir eine ladesäule installieren. es kann eh jeder machen was er will und ich bin auch gegen zwangsregulierungen. aber das von mir beschriebene szenario ist nicht aufzuhalten. zwischen verbrenner und EV liegen derzeit gut 5000€. bei zu erwartenden preissenkungen von 1500€ pro jahr kann man sich ausrechnen, wann das argument "ein EV ist viel zu teuer" seinen wert verliert. damit ist klar, dass deren verkäufe steigen und verbrenner weniger gekauft werden.

Weil man irgendwas Neues nicht gewohnt ist, ist es natürlich doof. Das Übliche: Immer weiter so, bloß nichts ändern. Veränderung bräuchte ja Anstrengung. Die Wahrheit ist, es gibt ständige Veränderung. Wer nicht damit zurechtkommt, versucht halt sich zu wehren, notfalls mit allen idiotischen Mitteln.

Ich lebe in Thailand und kann Ihnen sagen dass das hier nicht der Fall ist. Man sieht hier wöchentlich neue Elektrofahrzeugmarken. Europäische Verbrenner sieht man fast nicht mehr.

@thomasnugel6593

Ай бұрын

Das wollen viele nicht wissen. Viele denken der deutsche Automarkt ist das Zentrum der Welt. Dabei fallen die wenigen in DE verkauften Autos nicht ins Gewicht. Die Antriebswende entscheidet sich außerhalb von Europa.

@thomasviet8370

27 күн бұрын

@@thomasnugel6593 die Antriebswende ist bereits entschieden. Das wollen Indra und Co aber nicht kapieren. Die Renterrepublik Deutschland auch nicht.

@andreasschindler8652

26 күн бұрын

Bei den Preisen wäre es hier kaum anders.

@yaretzki

26 күн бұрын

​@@thomasviet8370es ist noch rentnerepublik sonder weißheitbund Erfahrung. Mal schauen wie du mit deinem Work Balance eko Wirtschaft in 20 Jahren schaffst... Wirtschaftlich wird Deutschland hinten Portugal und Griechenland stehen.

@dpmoos3225

25 күн бұрын

Und woher kommt der Strom dafür? Thailand produziert 60% des Bedarfs mit Gaskraftwerken, die ja kein CO2 verursachen, Rofl

*Die EU muss reformiert werden*

@lutzgobrecht-fo4tj

Ай бұрын

Nur mit der AFD.

@kultursender6507

Ай бұрын

Eine Möglichkeit bietet sich bei der Europawahl am 9. Juni 2024 💙

@Cugier-sf2vo

Ай бұрын

Quatsch-wer braucht das -Deutschland immer zu erst !

@elkekrause6729

Ай бұрын

Die EU muß weg, schaut euch nur diese Prunkbauten an

@haraldjetemias5662

Ай бұрын

Nein die muss einfach nur weg.

Sehr schön! Wo kann man schon 2 Dinosaurier beobachten, die sich darüber unterhalten, dass sie alles überleben werden. Ich lach mich schlapp.

@caeciliusmetellus3038

21 күн бұрын

Ein Grüner Troll wie nett

@user-nf4st5kn6l

12 күн бұрын

❤❤❤

@ralfl.k.5636

10 күн бұрын

Die Leute stehen Schlange vor den Autohäusern um eine Elektroauto zu erwerben - ehrlich. Nun, lt. Umfragen sind etwa 1/3 der Autobesitzer an Elektromobilität interessiert, aber die BEV sind ja zu radikalpolitischen Objekten geworden. Erst im nächsten Jahrzehnt sind wohl 10 Jahre Garantie und Viele dürften dann 11-12 Jahre durchhalten. Wer dann z.B. einen 4-Jahre alten ID.3 zu 20.000€ erwirbt könnte es auf etwa 6 Jahre = 3.300€/a plus Zins finanzieren, also etwa 300€/ monatlich - noch erträglich. Heute aber nur 3-Jahreswagen zu 25.000€ und auf 5 Jahre viel teurer und kürzer zu finanzieren. Wurde der Wagen zuvor 4* 25.000 km = 100.000 km gefahren, der neue Besitzere weitere 60-80.000 km, wäre eine Verschrottung gerade noch erträglich. Es stimmen also nicht mal die betriebswirtschaftlichen Kennzahlen.

Aus meinen Erfahrungen mit E Autos incl Leasing und Händler Rücknahme , kann ich das alles was der Heer sagt komplett so unterschreiben . Die gleichen Erfahrungen hab ich auch gemacht .

Bald kann sich fast niemand mehr ein neues Auto leisten, egal welcher Antrieb. 🙁

@Cugier-sf2vo

Ай бұрын

Darum geht’s-kein Auto mehr -Fahrrad und Pferd …

@schrimpf

Ай бұрын

So gewollt. Nur Polit-Kommissare und devote Oligarchen dürfen noch fahren.

@J.B.Cats_

Ай бұрын

Na und?....meine Autos sind 2o, 22 und 29 Jahre alt.....funktionieren wunderbar und ich für meinen Teil will auch nichts neues. Das, zeigt..... Was für den einen ein Drama ist.....kann für den anderen völlig unwichtig sein.

@Aktionde

29 күн бұрын

Genau, einfach mal ein bisschen an der frischen Luft bewegen, könnte dem ein oder anderen nicht schaden, mal wieder einen klaren Kopf zu bekommen (gemeint sind die Benzinschnüffler 😅)

@mannih2

23 күн бұрын

Ein Großteil der (End-) Kunden leistet sich heute schon keine Neuwagen- diese landen in der Regel bei Firmenkunden

Alles was man will ist die individuelle Freiheit endgültig abzuschaffen.

@schrimpf

Ай бұрын

Willkommen in der DDR 2.0!

@tholei11

Ай бұрын

Die Revolution der Neo-Kommunisten , Habeck hat das Vorwort im Aktivisten-Manifest geschrieben, eine Neufassung des Kommunistischen Manifest , er ist aber bloß Handlanger von Leuten im Hintergrund , einer der sichtbaren ist Schwab , hat eine Lenin-Büste im Bücherregal seines Büros , eingefangen von einer ÖRR-Kamera .

@mikeus66

29 күн бұрын

genau darum gehts!

@christopheder854

28 күн бұрын

Was hat es mit der Abschaffung von Freiheit zu tun, wenn man den Antrieb im Auto austauscht. Es fährt auch in Zukunft von A nach B.

@schrimpf

28 күн бұрын

@@christopheder854 Genau! Der Eselskarren und das Lastenfahrrad fahren auch von A nach B. Daher: alles gut 👌

Ich bin ein Technik-Fan und würde mich eigentlich schon als Nerd bezeichnen. Dementsprechend hatte ich großes Interesse an einem E-Auto. Das Futuristische hat es mir angetan. Im letzten Herbst hatte ich dann die Möglichkeit, ein E-Auto einige Tage zu testen. Fazit: Das ist nichts für mich. Ich wohne in einem Mehrfamilienhaus ohne eigene Lademöglichkeit. Die ist auch zukünftig nicht machbar. Fahrtstrecke zu Arbeit sind hin und zurück 60 km. Also öffentliche Ladestellen waren angesagt. Diese sind auf meinem Weg zwar spärlich, aber vereinzelt tatsächlich vorhanden. Allerdings vor und nach den üblichen Arbeitszeiten dauerbelegt. I. d. R. sind auch die E-Fahrer nicht in der Nähe, obwohl die Fahrzeuge inzwischen vollgeladen sind. Ladestellen sind nämlich in der Innenstadt gern genutzte Parkplätze während des Stadtbummels. An der Tankstelle passiert einem das nicht. Jetzt fahre ich vorübergehend wieder Diesel und warte mal ab, wie es sich entwickelt. Aber völlig wertneutral möchte ich den E-Auto-Fans gerne raten, nicht ihre persönlichen Umstände auf die Gesamtbevölkerung auszulegen und zu glauben, die einzige Wahrheit entdeckt zu haben. Das Konzept passt tatsächlich nicht in jedes Leben. Wenn E-Autos in ferner Zukunft in 5 Minuten (Drive-in) inklusive Bezahlen für sichere 500 bis 600 km geladen werden können, bin ich vielleicht wieder interessiert. 😊

Im Grunde ist das Verbrenner-Verbot Hochverrat! Wir machen unsere Schlüsselindustrie zu 100% von China abhängig (Batterien). Ich kaufe in China ein. Jede Bestellung wird ein bisschen teurer, bis sie merken, ich kaufe wieder wo anders ein.

@sugar666p

26 күн бұрын

Was willst du mit einer“Schlüsseltechnologie „ wenn der Rest der Welt den Umstieg auf EMobilität schon beschlossen hat ? Hochverrat ist es nicht mit der Zeit zu gehen und unsere Automobilindustrie mit dem festhalten an alten Techniken in den Abgrund zu fahren. Übrigens,kleiner Tip. Wir sind bei den Verbrennern auch abhängig. Schon mal was von Öl gehört ?

Nachhaltig wären Hanfautos , das gab es schon , wäre komplett Nachhaltig, umweltfreundlich, schnell wachsend, robust 🎉

Und wenn man mal an den Henry Ford denkt: "Autos kaufen keine Autos"

Übrigens: „In der gerade veröffentlichten neuen Ausgabe ihres „Global EV Outlook“ geht die Internationale Energieagentur IEA davon aus, dass der weltweite Absatz von Elektroautos im Jahr 2024 robust bleiben und bis zum Jahresende rund 17 Millionen erreichen wird - mehr als jedes fünfte, weltweit verkaufte Auto wäre also elektrisch.“

@urknuff6887

21 күн бұрын

Die Prophezeiungen des Herrn Indra und Co. waren noch nie richtig. Keiner von denen hat auch nur annähernd daran geglaubt, dass 2023 ein E-Auto das meistverkaufte Auto der Welt sein würde. Und jetzt, wo das erste Mal kein deutlicher Zuwachs bei den E-Autos zu sehen ist, geben sie sich als Weissager. Ist das einfach nur Altersstarrsinn oder vielleicht doch eher ein wirtschaftliches Interesse solche Fake News in die Welt zu blasen?

Mein Akku ist zwar ein alter Nickelmetalhydrid aber er ist nun Vierzehn !! Jahre alt und den Hybridtest hat die Rübe wieder bestanden .....knapp 318000km. Die neuen Lithium Akkus sind allerdings brandgefährlicher und die werde ich meiden.

Herr Weber CSU hat auch vor 5 Jahre den Polen versprochen die Gasleitung durch die Ostsee stillzulegen wenn er Präsident der EU Kommission wird,dieses besagt vieles.

@voelkela

26 күн бұрын

Vergiß mal diesen Blöd-Bayern!

Und wieder zeigt sich, der Staat muss sich aus der Wirtschaft heraushalten…..die Ampel muss weg, nur Fehler,Fehler,Fehler…..

@stevegiver2136

Ай бұрын

Die Ampel hat die Förderung von Elektroautos beendet. Habt Ihr gar nicht mitbekommen?

@husabergpower4700

29 күн бұрын

Wer es immer noch nicht verstanden hat: Das sind keine Fehler. Das ist alles so geplant.

@joegoog

27 күн бұрын

Zitat: "...die Ampel muss weg, nur Fehler,Fehler,Fehler…" Genau !!! Die blöde Ampel, die die letzten 20 Jahre regiert hat !!! (Ironie und Sarkasmus dürfen Sie behalten) Die blöde Ampel hat glatt die Laufzeit der letzten AKW verlängert - die anderen 10 wurden einfach abgeschalten. Die haben glatt die Kaufprämien für E-Autos abgeschafft. Die haben bei der PV die Bürokratie entrümpelt, so dass es 2023 einen Rekordzubau gab. Die haben doch glatt in 2023 so wenig Kohle wie seit Jahrzehnten nicht verstromt - trotz AKW-Abschaltungen ... ...

@sugar666p

26 күн бұрын

Und wieder zeigt sich das es Leute gibt die nicht verstehen das keine CO2 mehr freigesetzt werden soll. Was soll die Regierung denn deiner Meinung nach tun um die Klimaziele zu erreichen ? Lass mal hören. Der Staat hat eine Lenkungs Aufgabe. Das ist schon immer so.

@voelkela

26 күн бұрын

wie weit rechts ordnest Du Dich selbst ein?

"Die Reparaturen sind teuer" ... wie jetzt? 923 Euro nach 135.000km bei meinem Tesla Model 3. Tichy und Indra, die große Schnittmenge dieser zwei Herren sorgt schon für "gute" Unterhaltung ;-)

@einzuschauer7647

25 күн бұрын

Die Wartungskosten (!) sind geringer. Bei Tesla gibt es ja nicht mal Inspektionen. VW hat, soviel ich weiß, diesen Geldhahn aber offen gelassen. Die Reparaturkosten (!) bei E-Autos sind aber höher als bei Verbrennern. Das haben zumindest die Autoversicherungen so gesagt.

@FrodoBeutlin1984

13 күн бұрын

Was du noch nicht bezahlt hast, wirst du dann beim Verkauf wieder raus werfen. So einfach ist das!

Wie heißt diese Kabarett hier: Dumm und Dümmer 🤣🤣

@sugar666p

26 күн бұрын

😂😂😂🤭

@voelkela

26 күн бұрын

Genau so. Man könnte es sogar ganz leicht noch erweitern ...

@derervonAtmantosSeelenwandler

24 күн бұрын

Der einzige Kabaettist hier sind Sie.

@andreasburgholzer

24 күн бұрын

@@derervonAtmantosSeelenwandler Wenn sie ein Wort davon, welches Herr Indra von sich gibt, ernsthaft glauben, dann sind sie der dritte Kabarettist hier.

@hallodieenten

24 күн бұрын

Wenn sie die Aussagen widerlegen wollen, gerne, aber so einen sinnlosen Spruch rauszulassen, bringt niemanden weiter. Lernen sie argumentieren!

Nachhaltigkeit ist für viele Käufer gar nicht das entscheidende Argument zum Kauf von e-Autos! Sie sind schnell (vor allem in der Beschleunigung), leise, günstig im Unterhalt und effizient vom Baufaufwand her…das gefällt vielen und ich finde es ist kein Problem. Politisch vorschreiben/ verbieten oder fördern sollte man solche Dinge generell nicht, egal ob Batterie oder Diesel. Die Hoffnung jetzt ausgerechnet auf EU-Politiker zu setzen (noch dazu aus der EVP, aus deren Reihen auch die vonderLeyhen kommt) ist sehr naiv und fast schon schwachsinnig zu nennen. Zur Berechnung des ökologischen Rucksacks ist dr farness halber zu sagen das die Ergebnisse nur „aufgehen“ wenn der besagte Rucksack bei beiden Varianten komplett berechnet wird, beim e-Auto UND eben auch dem Verbrenner. Das geschieht aber bei dieser Rechnung nicht sondern man nimmt alle negativen Werte seit Sekunde 1 im Leben des e-Autos aber nicht die ganzen negativ Werte bei der Entwicklung des Verbrenners, einschliesslich Beschaffung/ Produktion von Stahl, Öl, Benzin etc.

@caeciliusmetellus3038

21 күн бұрын

Ich bekomme die Krätze wenn den Unsinn von "Nachhaltig" höre, wo ist denn ein E-Auto nachhaltig????????

Hat nichts mit diesem Video zu tun, sondern mit dem Folge-Video (TE-Wecker 15.04.). Es gefällt Ihnen nicht, das ein Masse Dislikes reinflattern und die Kommentar entsprechend aussehen. Als Reaktion blockieren Sie die Kommentarfunktion .... und benehmen sich wie die Leute, die Sie sonst kritisieren. Das MÜSSEN Sie aushalten können, wenn ein großer Teil Ihrer Zuhörer NICHT Ihrer Meinung ist und das dann auch so votieren!

Geschichten aus dem Biergarten, nun ja es wird Sommer da kann man das schon mal wieder machen 🙂

Er unterrichtet bei uns in Wien an der TU hin und wieder als Honorarprofessor das Fach „Rennmotoren“. Er war zeitlebens Angestellter bei Firmen wie Audi, Opel oder GM. Und er ist 84. Ein alter weißer Mann mit viel Vergangenheit und wenig Zukunft. Ist wie Eheberatung beim Pfarrer.

@BurkhardTabeling

23 күн бұрын

😂👍 jepp Wenn alte Männer ihre ehemals erfolgreichen Vergangenheit hinterher trauern

Die Firmen hofften auf Subventionen

@bobbaumeister5243

Ай бұрын

Alle Subventionen einstellen! Finanzämter abschaffen!

Und im EU Parlament beschließt das Lkw Verbrenner an 2030 nicht mehr gebaut werden dürfen ebenso Busse

@uwekuchenmeister1216

Ай бұрын

Dann sollen mal alle Schubkarre fahren lernen😂😂😂

@wernerandreasli9165

Ай бұрын

Zeigt nur, dass es Sinn macht, aus der EU auszutreten.

@fazanedliharzberg9035

Ай бұрын

Der Rubel muß Rollen... um Klimaschutz geht's doch nicht. Wie bei C. werden wir an der Nase herumgeführt.

@albatros8456

Ай бұрын

Das ist doch der größte Hirnverbandte Quatsch den man sich vorstellen kann. Von der Layen und co. spinnen total, weil das nicht umsetzbar ist.

@brigitte8259

Ай бұрын

Das ist einfach apokalyptisch !Man denke an die Belieferung von Supermärkten etc.

Zwei ältere Herren die in der Vergangenheit festhängen. Technischer und gesellschaftlicher Fortschritt wird nicht akzeptiert. Es muss das sein und bleiben was sie vor Jahrzehnten mal gelernt haben.

Auf Manfred Weber sollte man sich nicht verlassen,ansonsten volle Zustimmung.

Mit Ideologie verdient man halt kein Geld.

@joegoog

27 күн бұрын

Mit Zukunftsignoranz geht man unter. Deutschland ist längst nicht mehr der Nabel der automobilen Welt.

@joegoog

5 күн бұрын

Ich denke, sowohl Tichy als auch Indra werden durch den Blödsinn, den sie labern, nicht etwa ärmer ...

Fahrräder sind in, und verspätete Züge.

Der Elektromotor wird die Zukunft sein leicht günstig drehmomentstark, nur der Energiespeicher ist noch offen. Efuels benötigen zu viel energie, aber warum nicht weiterhin alle Antriebsformen behalten sofern sie zukunftsicher sind?

@dieselkiki5081

7 күн бұрын

ist doch vollkommen egal wie viel Energie die benötigen, da man die komplette PV Energie ohnehin nicht speichern kann, also warum nicht, auch wenn mit Verlust, E Fuels generieren? Warum spalten die Menschen immer sofort alles in schwarz oder weiß? Ein Verbrenner mit E Fuel hat sehr wohl wie ein E Auto, auch eine Berechtigung. Es ist schon fast wie bei Corona entweder oder. Kann das nicht verstehen, so viel Ignoranz unter den Menschen, das Haut einem die Kette aus.

Solange die Kisten so teuer bleiben und die Strom Preise eskalieren , ist das kein Gamechanger.

@sugar666p

7 күн бұрын

Kommt darauf an. Einfach den Sprit so teuer machen das die Umweltschäden damit bezahlt werden können. Da wird man auf einmal nur noch EAuto fahren wollen.

Das Problem ist halt, dass man die Stromer mit biegen und brechen durchdrücken wird. Da kann man noch so gut argumentieren, es wird nix nützen. Zuerst müssen wir wohl eine Talfahrt antreten, dann vielleicht wirds wieder besser

@erikaja1748

Ай бұрын

Nein, als einzige Möglichkeit ist die Auflösung der EU 🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@mikebruckert2148

Ай бұрын

Kubanische Zustände = alle alten Kisten werden am Leben erhalten.

@HIGHLANDER6912

Ай бұрын

VIELLEICHT? Na gut. Dann hoffen wir mal. Auf 2050 oder so.

@sugar666p

26 күн бұрын

Dann mach doch mal einen Vorschlag wie wir weiter mobil bleiben können ohne CO2 zu erzeugen ? Das ist leider das Riesen Problem der Verbrenner. Ach ja und die ganzen anderen leckeren Abgase und den Lärm. Und fang jetzt nicht mit EFuels an. Die haben wir leider nicht.

@voelkela

26 күн бұрын

@@erikaja1748 Lös' Dich doch selbst auf! Und dann remigrier' Dich nach Paraguay!

Also ich fahre jetzt beides. Einen Diesel für größere Aufgaben und ein minimales E-Auto für den Arbeitsweg und lokale Fahrten bis 150km Gesamtstrecke. Das E-Auto deckt etwa 90% meiner Jahreskilometer ab. Brauche 11 kWh/100km. Einfach, weil selbst ein billiges E-Auto viel besser fährt als ein klassengleicher Verbrenner. Neuer (Refurbished-)Akku/Antriebe usw. (etwa aus Unfallern) kostet jetzt schon nicht mehr sehr viel und in Zukunft noch weit weniger. Diesel nur noch, weil ich einen Wohnwagen habe und E-Autos dafür nicht geeignet sind. Den Verbrenner gibt sicherlich noch lange. Gerade mit HVO-Treibstoff fahren diese mit bis zu 90% weniger CO2-Ausstoß und der CO2-Rucksack des E-Autos fällt weg.

@adrianwalker2833

Ай бұрын

Tja, damit gehören Sie zu einer privilegierten Gruppe: Sie können sich nicht nur 2 Autos leisten, sodern auch noch 2 Stellplätze. Ich - und viele andere - können das nicht.

@Oida-Voda

Ай бұрын

@@adrianwalker2833 1 Stellplatz, 2. und 3. sind vorm Wohnblock. Wohnwagen steht in einer Garage bei einem Bauern.

@voelkela

26 күн бұрын

Kann man als älterer ängstlicher Mensch so machen ... kann man ja ein bißchen verstehen. Ich möchte keine 2 Autos rumstehen haben. Noch schlauer wäre, einen Diesel zu mieten, wenn man mal wirklich meint einen zu brauchen. Denk mal drüber nach!

@Oida-Voda

26 күн бұрын

@@voelkela glaub mir, dass ich den Diesl-Lieferwagen brauche. Da kommen 2 Räder hinten rein, Rad-Hundeanhänger, Wäschekörber voller Gewand, Hundezeugs, Hundehütte usw. Kompressorkühlbox ist auch fix montiert, neben einem Kastl für Campingzeugs- Und so fahre ich kommendes WE an die Adria, mit Wohnwagen hinten dran. Der Hundeanhänger kommt bei jedem Ausflug mit, der wird dann als "Hunde-Kinderwagen" genutzt, weil der Kleine nicht stundenlang rumlaufen kann. So ein Ding hat in keinem PKW ohne zerlegen Platz. Selbst in einem Caddy/Kangoo muss ich wegen der Höhe den Griff abbauen, bei den 1450mm Nutzhöhe im Bus kein Thema. Das hat weder was mit meinem Alter noch mit Ängstlichkeit zu tun. Rein mit was man machen will. Außerdem ist der Bus für den Alltag zu patschert, etwa in Tiefgaragen. Dafür ist der Dacia Spring 65 ganz ok. BMW i3/ID.3 wäre als 2. Auto zwar sehr viel geiler, aber für mich zu teuer in Kauf und Erhaltung. Der Dacia kostet mir in der Finanzierung 58€ im Monat bei effektiv 2000€ Anzahlung, auf 3 Jahre, 45.000km.

Mein 38 Jahre alter 735i hat bis jetzt 640t km in 38 Jahren abgespult, ich habe ihn mit 11km neu bekommen, eine Kupplung (bei 470tkm) hat er ausserhalb den normalen Verschleißteilen gebraucht, Motor Getriebe und Hinterachse sind noch die ersten! Das ist doch Nachhaltig und ich werde mein erstes neu gekauftes Auto behalten bis ich gehe!

@sugar666p

22 күн бұрын

170 Tonnen CO2 hast du rausgeblasen. 70000 Liter Benzin verbrannt.Das muss man sich erst mal auf der Zunge zergehen lassen.Und du willst echt behaupten das wäre nachhaltig ?🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️Peinlich,peinlich.

@thendamos

21 күн бұрын

Da bin ich voll dabei! Mein Stern (jetzt 14 Jahre) wird mich auch noch sehr sehr lange begleiten!

@makromikro4079

21 күн бұрын

Gute Laufleistung, gute Behandlung, gut Pflege! 👍 Du hast in dieser Zeit etwa 50000 l Benzin verbraucht. Bei einem Elektroauto wären es umgerechnet etwa 10000 l, nur ohne Abgase...

@sugar666p

21 күн бұрын

70.000 Liter verbrannt. CO2 Ausstoß bei ca. 170 Tonnen . Wow, lass mich überlegen, …..das ist definitiv nicht nachhaltig. Und du verbrauchst weiterhin viel Benzin/100km. Der hätte im Namen der Umwelt schon lange verschrottet werden müssen. Nicht falsch verstehen, du liebst dein Auto wahrscheinlich über alles. Das ist auch gut, aber nicht nachhaltig,sorry.

@reinhardtpeter3001

20 күн бұрын

Toll! Was hat das mit dem Video zu tun?

Die grundsätzliche Aversion gegen das E-Auto kommt davon weil es durchgedrückt werden soll. Die Menschen reagieren auf Zwang allergisch. Die Reichweite wird gewaltig überschätzt. Man fährt ein bis zweimal im Jahr weiter weg. Ich besitze seit 4 Monaten ein Elektroauto und bin Fahrgefühl begeistert. Die Ruhe und die gewaltige ansatzlose und unterbrechungsfreie Beschleunigung sind eine Macht, ganz toll. Ich sehe auch das Geschäftsmodell des durch die Republik hetzenden Vertreters mit einem bis an den Anschlag getretenen Diesel als steinzeitlich an. Wer bitte muss heute noch so viele Kunden besuchen? Diesen Unfug sollte man endlich abstellen. Diese Vertreterflotten sind sowas von unnötig. Warum ich das beurteilen kann, weil ich selber in der Pharmaindustrie eine zeitlang gearbeitet habe und mich schon damals gewundert habe, was das bringen soll. Wenn man die Umweltschäden und den Energieaufwand von der Ölquelle bis zur Tankstelle rechnet, kann ich mir nicht vorstellen dass der Verbrenner eine bessere Umweltbilanz aufweist.

Tja, wenn man über jedes Stöckchen springt, ohne vorher zu schauen, was sich hinter ihnen verbirgt,... 🙄

Ein niederschmetternde Wahrheit für die Lobbyisten! Komisch das haben wir alle schon seit Jahren gewusst! Super Beitrag 👍💙

@Heiko-or5qi

Ай бұрын

seit

@Ionenfahrer

Ай бұрын

Welche Wahrheit ? 😂 Der erzählt seine Meinung diever seit zwanzig Jahren nicht weiterentwickelt hat.

@Heiko-or5qi

Ай бұрын

​@@IonenfahrerKauften Sie den Schrott? Sie wissen schon, daß Sie die Karre nicht wieder los werden? Eine ganz schlechte Investition.

@Ionenfahrer

Ай бұрын

@@Heiko-or5qi Seit wann ist ein Auto ein Investition ? Neuwagen BEV wie Verbrenner verlieren immer massiv an Wert in den ersten Jahren. Bei BEV ist die Innovationskraft nun mal wesentlich höher. Muss man sich bewusst sein. Elektroautos als Schrott zu bezeichnen zeigt ihre Unwissenheit bezüglich der Thematik.

@Heiko-or5qi

29 күн бұрын

@@Ionenfahrer Sie hätten besser zuhören sollen.

Als ich mir das Gespräch zwischen den zwei "Methusalems" angehört habe, ist mir Die Ritter der Kokusnuß eingefallen "...und seitdem wissen wir, dass die Erde bananenförmig ist!" - Interessant! - Könntet ihr mir nochmal erklären, wie man mittels Küken aufblasen Erdbeben verhindern kann?"

Ich kann mich noch an die Energiekrise 1973 erinnern wo Europa vollends vom Erdöl abhängig war, also ich finde die E Mobilität als Weg in die Unabhängigkeit. Vielleicht sollte man die Sache einfach entstehen lassen und nicht so radikale Ansichten vertreten. Die Entwicklung geht immer weiter und Hr. Indra ist leider nicht auf dem Laufenden.

Ich stand diese Woche am Teileschalter im örtlichen VAG Haus, wie der Zufall es will ging es am "Gebrauchtwagenschreibtisch" neben mir um 2 "alte" ID die der Händler nicht in Zahlung nehmen wollte😂 die Diskussion wurde so hitzig das der Geschäftsführer hinzugerufen und das ganze nach draußen verlagert werden musste😂😂😂 als das Geplärre nach 10min vorbei war fragte ich den Teilemenschen was los ist. Der aufgebrachte Kunde wollte nicht verstehn das nicht der Händler ein Angebot macht sondern die EFahrzeuge direkt von VW rückgekauft werden weil sie sonst niemand abnimmt....😂🙄 nur VW wolkte sie aufeinmal auch nicht😂🤣