Машинка, как лучик света в серой массе одинаковых машин. Был м-407, там даже трёхлетние малыши ручкой показывали на машину. Владельцу респект, что довел дело до конца, это очень дорогое увлечение. Ну, и справедливости ради, надо было пригласить первого автора проекта.

@lednic606

Жыл бұрын

Я владел семью Москвичами 403-407. Броневик неубиваемый!!! Машина для семьи! Дурак, что продал последний, в идеальном состоянии был в 2000г.

@lednic606

Жыл бұрын

Были две Гвз-21. Эти корабли конечно... Но у всех них есть душа!!! У современных её нет, тупо конвейерные клоны... тьфу!! 🤬

@vladimirvelikan3244

Жыл бұрын

@@lednic606 был на авторазборе, так вот там стояла Волга 31029 ещё не раскуроченная (работник мне сказал, что привезли её три часа назад). Очередной раз проходя мимо неё, меня, как током пробило.. "Забери меня, я ещё живая.." Работнику говорю: "Волгу на эвакуаторе привезли?" - Нет, своим ходом пригнали.. - Можно завести, посмотреть? - Легко.. И правда, завелась с полоборота. Посмотрел кузов - не гнилой, вся электрика работает.. В итоге - забрал, сейчас пробую сделать на неё документы. Если не получится - отгоню её в деревню. Там буду на ней ездить, когда буду туда приезжать. Но в "металл" - точно не здам!

Это просто шедевр ! Жаль что на наших заводах - такую современную реплику не выпускают . Был хит продаж .

@user-ox4kl7ll9e

Жыл бұрын

Фантазии дилетанта

@user-np8os5cv5e

Жыл бұрын

Да никто бы этот шлакне покупал.Никто не будет платить тысячи долларов за голимый запорожец с движком от голимого матиза

@user-ed6wk2xc9l

4 ай бұрын

Это точно!!!

Я сделал на другом Запорожце, на квадратном, есть кондер,АВС, гидравлика, электропакет, багажник на 200 кило, проверили, все чин - чином, сдал хозяину, движок на 54 л.' Матиз , мосты тоже, бак изготовил на 65 литров по сиденьем. Точно, очень огромная работа.

@user-ux5jw6rz8d

Жыл бұрын

Да в квадратных Запорожье будет отлично. Ешо лучше переделать эту Запорожье универсал!

@IvanSirk0

Жыл бұрын

Универсам лучше не трогать иначе в квадратном Запорожце будет не так уж и много но и не стоит потому что дальше можно и было не делать.

@abdikhalilabdivakhidov9817

Жыл бұрын

@@virys. это кто балабол? Типа я не делал? Ватсап давай ,отправлю, покажу.

@abdikhalilabdivakhidov9817

Жыл бұрын

@@IvanSirk0 Что за набор слов?

@user-rp4fu1nr7z

Жыл бұрын

Я другой узел вяжу... kzread.info/dash/bejne/h21ms6t6ZsjQlJs.html

"машина не на повседнев. .."(с) Данунах!!! Отличная машина на повседнев!!! Отлично сделана и малогабаритна!!! Шедевр!!! Владея ЗАЗиком в середине 90х мечтал о такой компановке!!! Сделано всё идеально!!

@iskatel.togo8

3 ай бұрын

На каждый день это уже не кайф. Вылозки выходного дня на общение с друзьями да.

Машинка пушка. Она бесценна, а те кто говорят что оно того не стоит идите лесом. Моё почтение людям которые построили эту машину))))

Виталию привет! Познакомились с ним и его машиной как раз в Стайках на открытии сезона. Машина - чудо! Сделана великолепно! Многие посетители получили заряд позитива, когда между двумя нашими Хаммерами видели яркий солнечный комок!

Всё стоит того, если сделано для души, для себя! Любое увлечение, хобби убыточно. Но мы получаем эмоции, получаем толчок дальше двигаться и жить! Хороший проект, классный хозяин мужик! Лайк однозначно!

Это не машина, а волшебное превращение тыквы в чудесную карету. Покупал такой в 90-ые и остались о нем самые теплые (а уж сколько смешных) воспоминания. Автору огромный, огромный респект.

@sergeyefimov4571

Жыл бұрын

9 нее

@lednic606

Жыл бұрын

Тоже в середине 90х покупал. Срочно что-то нужно было за недорого. Год отгонял. Самые теплые воспоминания от этой букашки 😊

Моё почтение, привет из Запорожья.

Вот такую надо выпускать Машину для народа. А не импортятину жесть.

Класс, эмоции которые дарит автомобиль бесценны. Некоторые даже перестают считать деньги сколько вложили.

Владелец молодец!!! И руки золотые, и голова правильно варит, и речь правильная!!!!!

от хозяина и его авто- тепло и позитив!

Видел подобный "горбатый" на выставке в 2004 году с движком от Пежо. Двухместный, черный, с расшитыми арками, в красном салоне. Авто просто космос с широкими дисками. Подобные проекты не редкость. Движок спереди просто просится, а сам кузов очень благодарен для переделки. По сути любой малолитражный движок туда встанет, а дальше тюнинг зависит от фантазии владельца.

О! Старина "Горбатый" - ностальгия и любовь с детства! Маленький, пучеглазик любимка! Ребятам, кто его возрождал, за колоссальный труд - респект и уважуха! Лайк!

Замечательно! Это машина частичка счастья в жизни человека!

Вот так могло бы быть логическое продолжение развития микролитражки.

Зачётный аппарат 🤝 внешка решает

2:51 это болезнь такая. Просто не у всех есть финансы её болеть. Болезнь называется: Мне в душе 13 лет. Кстати, очень заразная. Часто передаётся от отца сыну. Сейчас с лёгкостью передаётся через Ютюб. В советские времена передавалась через журнал Моделист-конструктор и прочие.

А багажник получился для такой крохи ооогрооомный!

Просто молодчина!!!! Слов нет, чтобы описать весь восторг от твоего проекта,. Подписка, и тысяча лайков, однозначно!

Супер. Молодцы. Машина для души.

Умница!!! Жаль, у меня в голове куча подобных проектов, но нет финансовых возможностей, да и возраст.....

@user-dm2lu9vp2j

Жыл бұрын

Борис реализуйте хоть одну идею… деньги займите сил накопите… не вешайте руки! Вперёд! Не откладывайте ни дня!

@user-wx7mf7gc1j

Жыл бұрын

Ну и для чего тогда жить, если не делать что то в кайф. Деньги конечно много значат. А с другой стороны, жизнь одна. Другой не будет. Вообще. Никогда. Так и помрёшь прожив жизнь зря... Не для себя... А для кого?

СтОит оно Того! Молодец! Удачи на дорогах!

Магия! Выглядит машинка просто замечательно!

Весь росавтопром на свалку , а на поток ставить эту прелесть !) На работу , в выходные по городу - все задачи выполнит 👌💥

Может ошибаюсь, но не верится что за столько денег обошлось все это. Может конечно если не сам делал, а за деньги разные мастера заряжали, то да возможно.

@user-fq1rj3ei2f

Жыл бұрын

Купил старую дизельную Форд Фиеста 1990 года Обошлась в 400$ В 2020. гоняет супер

Такава бьла моя первоя собствения машина после уволнение из Армии и стал студентом ЗаЗ 965А.Прокаталь с ней более 50 000 км за 3 года(1978-81-ом)...зимой-летом из дароги Болгарии и счстлив биль не только что секс делал зимой на задните седение когда печка хотела,а что и я и моя подруга бьли молодии и с возможнасти как на Камасутре скатаемся:::)))Правда,я служил Танкистом:)))

Короче. Сделано для души. 👍 Молодчина. Уважение тебе дружище.

Класс . Просто нет слов .

Низкий поклон тебе ЧЕЛОВЕК.Приятно когда руки правильные.

Интересная идея! Никогда бы не догадался. У меня был Матиз четырехгоршковый (2005 г, но ездит у друга до сих пор ежедневно). Первым авто был ЗАЗ-968МТ. Оба авто оставили прекрасное впечатление. Посчитать, можно ли скрестить? Вот это была бы точно бомба!

Обалдеть 😮. Это очень круто.

@user-xr8ko2dg2b

Жыл бұрын

чо крутого напихал матисовского железа и все посмотри кабриолеты заз 965 это круто

Отличная машина!

Пушка!!! Гонка!!!👏👏👏

Не Муравейка ли был зачинателем и первым тюнингатором этого автомобиля ?

Очень классный и красивый проект

Здравствуйте! Прекрасный проект! Замечательно реализован! Автомобиль великолепный!!!

начни такие выпускать в пластиковых кузовах серийно, народ бы покупал

@sergiuslarson2822

Жыл бұрын

Это вам так кажется. Цена бы была высокой

@BOX_2_

Жыл бұрын

Чтобы такое сделать такое в современных нормах безопасности и экологии, чтобы наладить производство и т.д. то это вылетит в копеечку. Так что конечный продукт дешёвым не будет

@-.S.t.a.n.i.s.l.a.w_1.9.9.1.

Жыл бұрын

Трабант?🤔

@dmitriymedvedev7192

Жыл бұрын

При мелкосерийном производстве крупносерийные понты уменшатся до беспонтовых а без понтов проще купить Матиз и не мучать жопу сидушками от запорожца. 😉

@DIMMON92

Жыл бұрын

И где ты ездить на этом будешь? По деревне если только😊

Прекрасный проект! Машинка получилась органичной! Владельцу-респект!

надо было оставить оба мотора оставить и был бы 4WD ;о)))

@sobaken422

4 ай бұрын

Кстати, есть Жигуль с 2мя моторами, ездит вполне себе бодро. Самоделкины не переводятся.

@TomskikhAA

4 ай бұрын

@@sobaken422 Жигуль с двумя моторами в инете не один.

@sobaken422

4 ай бұрын

@@TomskikhAA Может быть, но я видел одного.

Классный гибрид 🥳

Клиренс как у современного паркетника)))) Для души кому надо,для него конечно же стоит!

@tonylion101

Жыл бұрын

Откуда у Матиза клиренс паркетника? Низ-то у машинки матизовский

Понятно, что ведущий на дороге говорил "по делу", но после того как владелец распинался сколько всего сделано, то так говорить совсем не в тему. А сделано очень хорошо, респект!

Где-то ездит Матиз с запорожцем внутри.

Ну как пробег 0? Ясно, что двигатель уже намотал тысячи мотор часов с матиза. Дорогая игрушка для души

БРАВО!!!!!!!!! Молодец!!!! 👍 уверен, что эта машинка стоит вложенных денег.

Супер! Респект Виталию! P.S.сделайте обзор лиф1

Я думал не меньше тридцатника ушло. Я бы 35 предложил за такое. Но, зная теперь цену - неее)))

Он прекрасен!

Могу написать книгу.Отьездил на горбатом 20лет.Какие деньги ?Эмоции.Радость,восторг !Сейчас во дворе Тойота,Рено,пыжик.А горбатый в гараже (Ялта)

Это машина для души

Много труда вложено

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

Уважение умельцу

Помню этого Запорожца, когда он ещё был в стадии постройки. У него был БЖ на Драйве, где описывались все этапы. Приятно увидеть авто спустя столько лет, в таком прекрасном виде.

Брат конечно молодец,не приезжай на нем в Сочи, оставишь на штрафстоянке или денег снимут не Мерянно

@rarecarsgarage

Жыл бұрын

Так он оформлен же

У нас с мотором от приоры гоняет по городу.

Мы тоже делали такой проект. Скрещивали ЗАЗ с Мицубиси Ай. На Драйв2 выкладывали. Красный из Новосибирска)

Стоит, главное свою душу порадовал, а кто не понимает-его проблемы. Тоже хотел купить горбатого, но всё как-то нескладывается.

Колени , упирающиеся в подбородок , так и не увидел )))

Всегда говорил что матиз это современный запарожец! Привет из Узбекистана!

Красный горбатый. 👍

Можно получить бесплатное место на кладбище 🤣🤣

восстанавливал мотоцикл Урал 1961 гв и полностью соглашусь с владельцем этого прекрасного аппарата - такие дела очень дорого стоят. и денег и здоровья и нервов.. продать за свои деньги надо суметь... если не устал от него. ну, а что довел до результата - респект.

Супер!У нас был горбатый,это вещь!

Вместо подушки пасажира -ручка . Раскалывает череп на ура...

Спасибо за видео я что-то пропустил момент а как печка/климат работают там?

Похоже в стоимость вложен весь объем пива выпитый возле макета. Особо удивил комментарий ведущего о переключениях с перегазовкой - автор, это Матиз по двигателю и трансмиссии. Какие перегазовки?

@user-dd5mx6ei6g

Жыл бұрын

Сдесь автор не в теме ,пацаны этих лет вообще не знают ,что такое перегазовка .если все от матиза не должно быть этих проблем.просто мое мнение я на заз968 отездил 15лет и даже там переключение было идеально!

Сделаю дурную затею-устроюсь на работу😀 чтоб все так жили))))

Молодцы ребята, Я восторге от вашего изобратения,удача вам.

Было бы всё в оригинале,но не обсуждается. Запорожец класс!!!

Смотря как делать подобные проекты самому или спомощью автосервисов , цена будет отличатся в разы .

👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪🤝 СУПЕР!!!!! Кайф!!!!!! просто произведение искусства!!!!

мужик красава! однозначно стоит! в старости точно этой поймешь! отлично провел время!

Никогда не любил эксгибиоционизм, но сейчас понимаю, что был не прав - в Вашем случае это реально достойный выход энергии и великолепное творение, достойное масс!

☀️☀️☀️☀️☀️☀️ солнышко на колёсиках.

Шильдик "Запорожець" спереди не оригинальный, у меня на такой модели был другой формы и устанавливался не горизонтально, а под углом.

@Andrew__Smith

Жыл бұрын

Об этом было сказано в видео.

Так матиз тоже мужского рода. Двух мужиков поженили-)))) Шутка конечно, классный автомобиль! Уважение автору проекта!

Есть в природе Запорожец скрещенных с Субару ,родом из Белоруссии.Огонь машина.

@Hedymin.

Жыл бұрын

В "Белорусии" субар не было.

А кто всё таки по правде делал то машину?)

@romeroi7930

Жыл бұрын

Сервис

@taras66652

Жыл бұрын

Retro Wheels Garage

Супер 👍 класс

Как заоргистрировал?

Ээх молодеж! Гидроусилитель на Запор. Спереди движок.Вся изначальная концепция заднемоторного "джипа"тачки с супер проходимостью коту под хвост.Проходимостью на подьемах спорил с газ 66 особенно на травянных,любимая машина охотников и рыболовов.до 6 здоровых лбов"в тесноте да не в обиде' самый удачный по надёжности движёк 27 сил.В 80е годы молодеж начала дорабатывать доставшиеся по наследству.В 86г на районе было два тюнингованных ЗАЗ.Один с дизелем от рефрежиратора ALKA. С гнутым из нежавеющих труб бампером кенгурятником.С установленными на нем противотуманками.Пер на любую горку на 3-4 передаче. Но скорость не выше 80 км/ч. Другой с бензиновым от Алки. Красно черной расцветки с чёрными точками ни дать ни взять Божья коровка! Движек уместился свободно,только трамблер мешал закрыть заднюю крышку.через некоторое время хозяин вырезал отверстие и всё норм.Радиатор установил на месте запаски с переди. Так вот с бензиновым ранним утром выехали вместе с 2106. Так испытания закончились на скорости 160 км/ч. хозяин рассказывал что газ был не до пола.А когда вышел из тачки долго не мог унять дрожь в ногах..Ещё бы, после 80 км/ч передок живёт сам по себе приходиться ловить дорогу.Есть небольшой опыт вождения девайса с 30 сильным мотором,максимальное что я смог из него выжать около 110кмч.но разгон вечность.При обгоне на 3ей до упора,а потом вечность до сотки.но с 30кой.🤗.По моему мнению самый лучший вариант переделки ,это полноприводная БАГИРА с восьмерочным движком.

Уже старо, в 93 году мы с другом дрессировали запорожец😂вставляли двигатель от ваз 08 , и много других переделок

Красава!Респект и уважение!

Я максимум на что решился бы, на замену эмблемы на своем Mitsubishi АSX на ЗАЗ)))!

Блииииин….. ну ребята….. пожалуйста обуйте данного «друга» в нормальные «тапки» .. ну клянусь… хочется плакать когда я вижу эти ….. «муны». Бл..ь это не х.. не в ногу со временем… а в целом такой милый «друг» получился. Молодцы

Просто отпад!!!

Это конечно не СеАЗ, но... Где этот инвалид😂!? Офигенно!!! Успехов!

А ведь цена без учета работ!!! Здоровский и красивый автомобиль!! Супер работа!) Очень красиво. И думаю, что на повседнев он спокойно подойдёт - гур, подвеска, мотор... Наверно непривычно после иномарок, а ретроводам это уже круче иномарки)) Потому что есть привычка и головой вертеть без зеркал и руль без усиления и люфты, передачи... Другое дело, что это и правда не для повседнева - это летним приятным днём прокатиться по городу))) Супер!

Так как он на учёте стоит, как ЗАЗ или как Матиз ?

Атличная работа .респект .

почему матиз а не пассат б3? база в санцыметрах слишком широкая?

ПИЖОН , ОБГАДИЛ ТАКОЙ ТВОРЧЕСКИЙ ПРОЦЕС , ТАКОЙ КЛАССНВЮЫЙ ПРОЕКТ , САМ ТО ПОДИ КРОМЕ Х....Я И САМНРЫ В РУКАХ НИЧЕГО НЕ ДЕРЖАЛ НИКОГДА

Узбеки очень любят делать свап двигателя Daewoo matiz в старые Запорожцы, благо в Узбекистане этих малолитражек и запчастей к ним навалом.Этот же мотор и КПП они ставили и на старые немецкие машины Trabant ,Wartburg и Barkas.

Всё-таки геометрия не расчитана на передний привод. Естественно , что благодаря удалению моста далеко вперёд, машинка будет грести из под себя где надо и где не надо. А по добротности кузова , конечно металла больше в ЗАЗике , тогда железа не жалели.

Стоит конечно))))) у меня такой же только всё родное

@user-rx9mb5fh5i

Жыл бұрын

у меня тоже сток, сейчас реставрирую... Вот если бы и этот оставили стоковым, было бы супер...

Зарегистрирован! Круто.

Молодец! По мне, лучше поставить двиг от мотоцикла и всё, наверное!?