Hello，大家好！我是小韩，一个入行十几年的普通修理工，每天分享不一样的汽车维修保养知识。欢迎关注小韩，修车不迷路：bit.ly/xhsc#小韩修车 #日系车 #CVT变速箱
韩师傅对车辆的理解很到位
CVT的原理真的很简单，摩托车的都是自己修的，下赛道我比较喜欢开MT,家用车就CVT无所谓
谢谢。
感谢
請問軒逸最新的變速箱有比以前的耐用嗎
Thanks
讲解清楚，也很客观。多谢！
谢谢支持
我acr50,在我手上跑了二十四万多还好好
CVT没这么脆弱，比较会坏的是钢带里的柔性钢环，经常瞬间大扭矩输出容易断，钢链就比钢带耐用，比如斯巴鲁 奥迪。只要避免地板油，还有就是不要玩0-100加速，上坡也不要过猛加速，均速就好。剩下该怎么开怎么开，我经起步后3000转加速。10万了还很正常。我的车是nissan kicks，发动机就145N这样，搭载的cvt变速箱能承受180N ，4400转速的时候输出最大扭矩还达不到变速箱的极限。
谢谢分享
这才是真正的科普，不像有的人听风就是雨
@@shenhao6006 那么为啥高档车都不用CVT呢？
@@JasonZhou-vl8lf因为高档车马力大
@@farmers740 主要应该是成本问题吧。否则很多日本SUV为啥也用CVT?
CVT 跟 AT 都可以理解。双离合就真的不好碰。修到你会放弃它。😂😂！尤其是东南亚国家。保有量超底。会维修的厂也不多。进4Ｓ店就是个天文数字。
沒錯，雙離合變速箱都傳出災情。福特、福斯都傳出災情。
日本汽车的变速箱的平均寿命只有9.5万miles 在纽约市，
成本便宜，賺很大
用了14年也很正常
厂家强行推给你用没选择的，肯定不是为你好。
cvt 跟手动挡 那个省油
手动
讲两田哪个强？
都说CVT比AT省油，为啥我前后有丰田corolla（AT）和日产的sentra （CVT）, 丰田更省油呢？
因为变速箱是节油的因素之一，不是决定性因素，还有发动机技术水平、轮胎、车身重量、风阻……
@@pengjuzang4708 谢谢回复。但是两辆车应该是同一水平的车，应该相差不打才对呀。再说了，丰田的比日产的还早三年的车，技术应该更旧才对。
还不是排放政策限制了，cvt两年重力换一次变速箱最好。马自达不是AT吗？还不是没人买。丰田本田日产三菱斯巴鲁都是cvt为主。
油。没多少钱。机油还半年换一次。
鈴木很多車子都用At不是沒原因。
混到只能在印度求生存不是没有原因
国外为什么用at
日系小车都是CVT
马来西亚车90% 是CVT ， 耐用，故障率低，15年都不会坏，大众 宝马 Mercedes 呵呵！
我丰田塞纳 3.5V6. 8AT. 城区驾驶也就8个油，CVT 能省的倒贴么？ 坚决不买CVT
8油， 市区？说梦话吗？
@@yongliu5700 北美无人区的城区？估计比内蒙古一望无际的大草原的人还少。
@@yongliu5700 他少说了50%
塞纳6at吧
@@yongliu5700 我3.5 6at的汉兰达，市区要14个油
你错了,速霸路森林人suv用的就是cvt
我用的就是Subaru Forester，在野外开车很放心，雪地湿地都有很好的通过性，但CVT不适合激烈驾驶
不买，又不差那点油钱。
人家也不缺你这一个客户
subaru怎么不讲
因為CVT製造成本很便宜所以他們可以多賺錢。
Пікірлер: 47
韩师傅对车辆的理解很到位
CVT的原理真的很简单，摩托车的都是自己修的，下赛道我比较喜欢开MT,家用车就CVT无所谓
谢谢。
感谢
請問軒逸最新的變速箱有比以前的耐用嗎
Thanks
@MrDavid4zhao
Жыл бұрын
讲解清楚，也很客观。多谢！
@xiaohanxiuche
Жыл бұрын
谢谢支持
我acr50,在我手上跑了二十四万多还好好
CVT没这么脆弱，比较会坏的是钢带里的柔性钢环，经常瞬间大扭矩输出容易断，钢链就比钢带耐用，比如斯巴鲁 奥迪。只要避免地板油，还有就是不要玩0-100加速，上坡也不要过猛加速，均速就好。剩下该怎么开怎么开，我经起步后3000转加速。10万了还很正常。我的车是nissan kicks，发动机就145N这样，搭载的cvt变速箱能承受180N ，4400转速的时候输出最大扭矩还达不到变速箱的极限。
@user-ql5rs3xb3x
8 ай бұрын
谢谢分享
@shenhao6006
8 ай бұрын
这才是真正的科普，不像有的人听风就是雨
@JasonZhou-vl8lf
7 ай бұрын
@@shenhao6006 那么为啥高档车都不用CVT呢？
@farmers740
2 ай бұрын
@@JasonZhou-vl8lf因为高档车马力大
@JasonZhou-vl8lf
2 ай бұрын
@@farmers740 主要应该是成本问题吧。否则很多日本SUV为啥也用CVT?
CVT 跟 AT 都可以理解。双离合就真的不好碰。修到你会放弃它。😂😂！尤其是东南亚国家。保有量超底。会维修的厂也不多。进4Ｓ店就是个天文数字。
@user-xq4vx6wr1z
11 ай бұрын
沒錯，雙離合變速箱都傳出災情。福特、福斯都傳出災情。
日本汽车的变速箱的平均寿命只有9.5万miles 在纽约市，
成本便宜，賺很大
用了14年也很正常
厂家强行推给你用没选择的，肯定不是为你好。
cvt 跟手动挡 那个省油
@farmers740
2 ай бұрын
手动
讲两田哪个强？
都说CVT比AT省油，为啥我前后有丰田corolla（AT）和日产的sentra （CVT）, 丰田更省油呢？
@pengjuzang4708
7 ай бұрын
因为变速箱是节油的因素之一，不是决定性因素，还有发动机技术水平、轮胎、车身重量、风阻……
@JasonZhou-vl8lf
7 ай бұрын
@@pengjuzang4708 谢谢回复。但是两辆车应该是同一水平的车，应该相差不打才对呀。再说了，丰田的比日产的还早三年的车，技术应该更旧才对。
还不是排放政策限制了，cvt两年重力换一次变速箱最好。马自达不是AT吗？还不是没人买。丰田本田日产三菱斯巴鲁都是cvt为主。
@user-ib1de1lx1y
9 ай бұрын
油。没多少钱。机油还半年换一次。
鈴木很多車子都用At不是沒原因。
@chunlin7050
6 ай бұрын
混到只能在印度求生存不是没有原因
国外为什么用at
@chaoyufu7892
Жыл бұрын
日系小车都是CVT
马来西亚车90% 是CVT ， 耐用，故障率低，15年都不会坏，大众 宝马 Mercedes 呵呵！
我丰田塞纳 3.5V6. 8AT. 城区驾驶也就8个油，CVT 能省的倒贴么？ 坚决不买CVT
@yongliu5700
Жыл бұрын
8油， 市区？说梦话吗？
@user-bj2zy5uq1c
Жыл бұрын
@@yongliu5700 北美无人区的城区？估计比内蒙古一望无际的大草原的人还少。
@rayzanatta3254
Жыл бұрын
@@yongliu5700 他少说了50%
@nice9453
Жыл бұрын
塞纳6at吧
@ANDY880130
Жыл бұрын
@@yongliu5700 我3.5 6at的汉兰达，市区要14个油
你错了,速霸路森林人suv用的就是cvt
@MrDavid4zhao
Жыл бұрын
我用的就是Subaru Forester，在野外开车很放心，雪地湿地都有很好的通过性，但CVT不适合激烈驾驶
@pewpew9040
Жыл бұрын
不买，又不差那点油钱。
@chunlin7050
6 ай бұрын
人家也不缺你这一个客户
subaru怎么不讲
因為CVT製造成本很便宜所以他們可以多賺錢。