東北地方6県駅利用者数(乗車人員)ランキング【仙台近郊 vs. 県庁所在地駅】

Автокөліктер мен көлік құралдары

・東北地方6県各駅の1日平均乗車人員(2019年度)の
データを収集し、1,000人以上の駅をランキング付けしました。
・「乗車」人員です。「乗降客数」と異なり、降車客は含みません。
・複数の会社線が乗り入れる公式に乗り換え案内がされる駅は、
各社の乗車数を合算しています。
(例:北仙台駅=JR東日本の乗車人員+仙台市交通局の乗車人員)
ただし、仙台駅とあおば通駅は別駅として扱います。
・乗降客数のデータしかない場合は、乗降客数の数値を0.5倍しています。
なお小数点以下は切り捨てています。
「乗降客数」は目安として乗車人員の2倍程度とお考え下さい。
BGM：Ancient Ocean Free Ver. (www.d-elf.com/)

Пікірлер: 22

@genheywoodkirk Жыл бұрын
仙台が圧倒的てのは見る前からわかってたけど、福島駅が意外な健闘だったな。市の人口ではいわき・郡山に劣る人口3位の県庁所在地ってよく揶揄されてるけど。
@makotoishizuka6479
7 ай бұрын
(北)福島駅はJR・福島交通・阿武隈急行合算になる分(北)郡山駅より有利。いわき駅は新幹線が無い分(北)郡山駅より不利。他社線への乗り換えや直通運転をどうカウントするかで結果が大きく変動しそう。
@keikyu1033f Жыл бұрын
このランキングだけ見ると名取市が東北を代表する都市に見えるし、そもそも駅が仙台市内にあるようにすら見えてくる笑あと北仙台に勝てたの嬉しい
@makotoishizuka6479
7 ай бұрын
名取市は実質「仙台市名取区」的なポジション。
@user-fq1ms8er3t Жыл бұрын
仙台市内にある馴染みのあるしょぼい駅ですら新幹線停車駅よりも多かった
@user-xz2go2qh4v Жыл бұрын
仙台はレベチなのはわかるけど青森盛岡秋田山形福島郡山駅合わせても全然届かないんだな名取は人口が増加してきてるし仙台へのアクセスがいいんだよな
@user-cy9mb4id8l
9 ай бұрын
仙台の全駅合算しても新宿駅に全然及ばないのと同じだな。
@tomohikoo894924 күн бұрын
やはり我らが盛岡が仙台のライバルだと分かる。・・・盛岡市民じゃないけど。
@Sendai-channel7 ай бұрын
宮城県強すぎて草
@chag_chag_uma6462 Жыл бұрын
仙台近郊以外は田舎特有の車社会で、皆自家用車での移動なんじゃないでしょうか。
@bianconero6010
Ай бұрын
仙台圏外はその通りだと思います。運転免許を持っていない学生利用者は一定数いても、殆どの人の通勤・買い物は自家用車移動ですからね
@rixx.818 Жыл бұрын
盛岡駅大健闘してるっ！まぁ3位だけど…笑
@htgrsanАй бұрын
上位から見た時、南仙台駅が1日1万人越えなのに駅舎がかなり古く、なぜ建て直しや改装をしないのか不思議ですね……
@taihaku14 ай бұрын
仙台駅　146.657人宮城県以外の5県　1位から5位までの合計　146.009人
@mouchan4545 Жыл бұрын
仙台に人集まりすぎ
@user-uk4of2le4i4 ай бұрын
原ノ町は相馬よりも少ないのか…
@532sabu7 Жыл бұрын
まさかの白石蔵王、選外😮
@makotoishizuka6479
7 ай бұрын
新幹線単独駅は当然ながら不利。
@Dewa_JReast Жыл бұрын
最寄り6位で複雑な感情です
@user-zl8ze5jx7v Жыл бұрын
都会ランキング
@HSO-ex7mj5 ай бұрын
青葉山駅は東西線じゃね
@saikawae721
22 күн бұрын
誤植でしたね。失礼しました。