【単線区間でも速度を低下させずに高速運転】西鉄天神大牟田線の特急大牟田行きに乗ってきた。

Автокөліктер мен көлік құралдары

● 乗車した車両：西鉄9000形 9006F+9007F
● 途中の停車駅：西鉄福岡、薬院、大橋、西鉄二日市、西鉄久留米、花畑、大善寺、西鉄柳川、新栄町、大牟田の順
【関連動画】
・特になし
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Пікірлер: 14

@user-vs2ks7ub4w6 ай бұрын
久留米に住んでた時、久留米で焼鳥食べる→そのまま特急で３０分くらいで天神に移動して飲むが当時の職場の定番だったなぁ
@user-wi5me3mk1c2 ай бұрын
西日本鉄道は不動産や観光やホテル事業よりも特に鉄道事業やバス事業にもっと力を入れて欲しい。
@exp.m.k.23006 ай бұрын
9000系って前面がJR西日本のキハ189系になんとなく似ているように感じるのは私だけでしょうか？
@84motofkok5 ай бұрын
春日原は止まらんで良い
@user-pu7cd9pn7j
4 ай бұрын
ラッシュ時の緩急接続とバスからの乗り継ぎはどうなる？！普通と急行だけでは混みそうな気がします。ラッシュ時の乗車チャンスはもう少し増やさないと・・・・・
@user-wi5me3mk1c
2 ай бұрын
同感です！それと大橋駅もです！
@fline82636 ай бұрын
3000形には乗れなかったのですか？フカフカの転換クロスシート、いいですよ。
@SAKURA-274 ай бұрын
日祝ダイヤは本来なら16時は柳川観光列車水都なんだけどね💦
@user-cg8dj7rd3k6 ай бұрын
西鉄特急、日中走っていないと不便ですね。出来れば日中時間帯にも復活して欲しいです。
@user-yn5eh2du8p
4 ай бұрын
２０２４年３月１６日のダイヤ改正で、平日ダイヤの日中の特急が復活いたします。
@user-po7un3gg9i6 ай бұрын
東武アーバンパークラインの関係者は、西鉄の柳川単線地域の特急高速運転を参考にして、春日部から運河間の単線で、途中七光台、野田市、運河で急行を停車して、いつかは運行をしてください野田市は今春から２面４線で、七光台はいつかは２面４線になるように土地があり野田線の車両基地があり、運河は１面３線ですので
@jamesjacobsen7824
3 ай бұрын
東武鉄道に対する要望事項なら、こういうKZread動画（しかもこれ西鉄の前面展望撮影動画だし）のコメント欄でなくて直接東武鉄道へ申し入れしてください。東武鉄道の社員は、まずこんな動画を閲覧してませんよ。
@user-wi5me3mk1c2 ай бұрын
自分は個人的にパンタグラフは向きを統一するか１つ減らして欲しいです！＜　＞→　＞　＞ or ＜　＜＞　or 　＜