Классный разбор, имеем в семье Лачетти 2008 года, машина просто бомба, прощались в семье и с нисанами и с рено даже с тоетами а вот Лачетти как верный пес ни дает ни намека на продажу, в 2023 году решили сделать антикор скрытых полостей, при демонтаже всего и вся удивились все состоянию кузова, ни одного тотально ржавого элемента местами только легкая прогнозируемая коррозия, низкий поклон инженерам Лачетти.

@MKRVSKY

7 ай бұрын

А какой город, не подскажете? А то в крупных даже хорошая оцинковка страдает зимой от реагентов.

@auto2351

7 ай бұрын

@@MKRVSKY Башкортостан, г.Нефтекамск.

@user-uk9kp9tx5n

6 ай бұрын

Универсал в одной семье с салона, 2008г.Пробег 81т.км. Стойки стабилизатора поменял по кругу(стоят копейки), колодки, тех. жидкости, ремень генератора, ремень ГРМ, свечи раз в 30000,топливный фильтр,масло в КПП(чуууть потемнело на 60000.залил эльф 75 пожиже, зимой сильно лучше на холодную),всë расходники. Болячку течи клапанной крышки вылечил установкой от пред. модификации с алюминевой крышкой, встаёт один в один. Площадь прилегания сильно больше, забыл про течь. Ухаживаю хорошо,меняю вовремя, деньги не жалею. Движок шепчет почти не слышно как после обкатки только!)

@Rommanojo

26 күн бұрын

В Санкт-Петербурге такие машины сгнили от днища до крыши вместе с пластиком

@auto2351

26 күн бұрын

@@Rommanojo Возможно, любое железо ржавеет, но относительно собратьев тех времен лачик лучше всех сопротивляется коррозии, проверено 💯.

Очень атмосферно и душевно получилось, смотреть и слушать - одно удовольствие! Если в таком формате будете продолжать, то я бы вручил премию за самые ламповые обзоры)

@user-ps8bd5of3d

2 жыл бұрын

👍

@user-oq9wc7zd9v

Жыл бұрын

Я меня рейка до сих пор живая.2007 год.965000 пробег

Ого, весенняя подача, новый формат. Отличная панорама и нужный контент! Палец вверх.

Авто за свои деньги в наше время огонь....Просьба снимайте ещё подборки авто до 500 тысяч рублей с учётом цен 2021 года...

@ama__az

2 жыл бұрын

Да ничего не покупать на данный момент, самое лучшее решение, пока спрос есть даже на б/у с нынешнии ценами, то ситуация будет только ухудшаться

@dirser

2 жыл бұрын

А куда деваться?

@ama__az

2 жыл бұрын

@@dirser попробовать воздержаться от приобретения автомобиля, пусть дальше гниют корыта по космическим ценам, благо в этот информационный век, есть куча способов определить состояние автомобиля)

@user-gt5bx5qf8e

2 жыл бұрын

@@dirser снимите ролик о октавии тур 1.8 турбо , или октавии а5 рестайл и дорестайл

@rostovchanin761

2 жыл бұрын

@@dirser здравствуйте. Мне очень нравятся ваши обзоры. Благодаря вам я определился какой автомобиль теперь себе купить. Подскажите с каким двигателем лучше всего брать лачика в кузове универсал. 1,6 или 1,8? Мне кажется что 1,6 все таки слабоват будет для универсала

Приятный дядька, со своим изюмом в подаче материала!!

Очень теплый и душевный обзор получился!!! Просто супер!!!👍👍👍 Даже гордость испытал за свой Лачик)))

Хотим услышать историю Daewoo.

@user-eh5lv7wr3c

2 жыл бұрын

Кстати, на ютюбе нормальных роликов на эту тему нет. Срочно исправить!!

@user-li1od9zl4l

2 жыл бұрын

Поддерживаю!

За 7 мин уже 40 просмотров. ДАвно смотрю и контент очень хороший. Все все рассказывает все + и -. Так держать

ВСЁ, Я ПЕРЕДУМАЛ ПРОДАВАТЬ ЛАЧЯ..........ЛАЧУГУ СВОЮ НЕ ПРОДАМ НИКОМУ, ТАКАЯ МАШИНА НУЖНА САМОМУ !!!

Добавлю от себя : на российском рынке одно из лучших предложений на вторичном рынке. Покупал в 2021 году лач универсал по низу ранка (260 000 р.) 2008 год. Заявленный пробег 265 000км. Скручен как минимум на 100 000. Брал осознанно проблемную машину , ТК в такие деньги альтернативы не было. За долгую зиму залез практически во все узлы и агрегаты. Машина была выжата очень сильно предыдущими водителями. Делал все сам. Переварка порогов. 90%лачей старше 10 лет - гнилые пороги. Низа передних крыльев( где крепление брызговиков)проблемное место.В остальном кузов великолепен. Сопротивляется рже отлично. Переборка суппортов ремкомплектами. Поршни( родные все закисли) Замена тормозных шлангов .( Это отдельная история - стояли родные GM) 2007 года. При детальном осмотре ни выявленно ни одного изъяна! Но, поменял на родные GM ТК это безопасность моя и моей семьи. ( Стоимость не хилая ) Тормозные трубки : на задние суппорта сгнили капитально.передгие уже тж были на подходе. Заменил на медные.( Купил развальцовку и сделал сам. ) ТК родные стоят конских денег, а аналогов нет. Тросики ручника реанимировал. Колодки ручника стёрлись в ноль. Так же как и весь механизм просто сгнил. Реанимировал ремкомплектом от китайцев. Щитки заднего тормозного механизма сгнивают капитально. Купить из проблема- проще забить на эту проблему. БОЛЯЧКА САМАЯ ГЛАВНАЯ; заднее крепление КПП .такая дурацкая конструкция металлической части, что нижняя часть направлена против движения авто и при неудачном преодолении дорожных неровностей велик шанс что то словить. Как к примеру на моей авто. ( Уже не первый раз такое встречаю) защита ДВС не спасет. Она этот узел не защищает. Возможный итог: трещина на КПП. Как на моей Лачетти . Лечится прсто- болгаркой спиливаеи острые углы крепления задней опоры КПП). Пришлось повозиться и не снимая КПП смог заварить корпус. ( Отдельно хочу отметить кламсную конструкторскую штуку как возможность вынуть диффиринциал не снимая и не разбирая всю КПП.) В моем вытекло масло, стерло ось сателлитов , сам сателлиты , шайбы сателлитов и сальники сдохли. Все вместе дорого . Заменителей нет. Так что следить за уровнем масла - обязательно! Отдельный минус отсутствие сливной пробки- решил ввариванием пробки. И неудобное место для проверки уровня масла. Конструкторский косяк- огромный зазор в диференциале с внутренними гранатами. Они реально болтаются как го...но в проруби. Из за этого быстрее чем на других авто текут сальники приводов ( см. Уровень масла регулярно) Механизм выбора передач ( вертолет)- сложная система . Ресурс не очень велик . Но есть отдельно в продаже ремкомплект… либо целиком. Аналогов за вменяемые деньги - полно. Течет шток выбора передач. Можно забить на это. При замене одного салтника- потечёт снова. Если менять вместе со штоком- проходит какое то время . ДВС прост и надёжен (F16D3.) При ппокупке смотреть под клапанной наличие масляного кокса. Если много, то будет забивать гидрокомпенсаторы. Своеобразный механизм натяжения ГРМ( помпой) надо привыкать. Сальники натирают очень сильные беговые дорожки на р/в и к/в. Можно сто раз поменять сальники, и не победить подтекание масла. Лечится только подкладыванием шайб под сальники и сдвигом их в наружную сторону. ЕГР на авто с пробегом скорее всего мертвый будет. Решение элементарное- глушить. Никакой трагедии не произойдет. Выпускной коллектор при пробеге за 200 скорее всего будут трещины. Решение- с разборки искать без трещин. Дубеют при пробеге за 200 уплотнительные колечки форсунок, дроссельной заслонки и впускного коллектора. Сгнивают топливные трубки под днищем. Их просто нет в продаже, либо цена - конь. Решение проблемы - трубки от ваз. Я взял пластиковые и Грея феном придал форму стандартной . ( Плюс закрыл мет. Защитой) Подвеска- передняя простая и надёжная, только косточки стабилизатора . Задняя - БЕДА С ПЕРЕДНИМИ РЫЧАГАМИ. Гниют под пластиковой накладкой , защищающей провода АБС . с заменой будут проблемы . ТК развальные болты в 99% будут закисшие. Удалить их будет знатный секс с полотном от ножовки .задние салентблоки можно сказать вечные. Салон:Два косяка- передние сиденьки очень сильно продавливается паралон ( продаются отдельно верхняя и нижняя подушки) И тканевые вставки в дверях очень сильно пачкаются. По электрике проблемы с проводкой. Очень хрупкая. Изоляция очень легко трескается и начинает "моросить" электрика и блок управлением центральным замком. ( Очень частая проблема) Рейка действительно много не выхаживает. Но ремкомплект стоит не дорого. Но менять самим я бы не рекомендовал. Тот ещё секс. Второй раз я к примеру сам делать не стану. Эргономика: мне к примеру очень не хватает лифта сиденьки. При росте 174 см. Немного не комфортно . ( К примеру в астре лифт очень сильно помогает найти оптимальное положение.) Места в салоне реально много. Найти за такие деньги что то подобное практически нереально. Запчасти стоят недорого. Очень много аналогов ремонтируется вс просто. ПС. К сожалению попал на своей Лачетти в аварию и стоит выбор авто. Сейчас авто снова подскочили в цене. Посмотрел много машин аналогов ЛАЧЕТТИ , но все равно склоняюсь опять к покупке Лачетти. ТК ее плюсы перевешивают все возможные ее минусы. И аналогов на мой взгляд на рынке в данном ценово диапазоне нет .

@gryzet

8 ай бұрын

Моя машина 2010 года, пробег 275000, половины проблем что вы написали нет. Катаюсь на ней на рыбалки, иной раз по такой грязи что не каждый на паркетнике сунится. Да, и лифт сиденья есть. Но поралон слабый. На 200000 устал, отдал мастеру и он заменил его. Самое трагичное что случалось так это обрыв ремня ГРМ и соответственно ремонт ГБЦ. Но и тут есть плюс. В это же время на СТО ремонтировали ГБЦ Мазды 3. При том же объёме работ ремонт моей вышел почти в два раза дешевле.

@lave7636

8 ай бұрын

@@gryzet )))

Спасибо за ваш труд. Был 1,8 седан но с двигателем другим, модернизированным. Только положительные эмоции. Прямо ностальгия

Ждал про Лачетти! Спасибо за ролик!

Была такая, черная, максималка на климате, 5 лет и 200 тыс.км, никаких проблем, сплошное удовольствие!

@user-jm3ml2ki3u

2 жыл бұрын

Ржи нет?

@tritontontronic1786

10 ай бұрын

Повезло мой мотор прежние молодые пацанчики высосали. Ржи нет 18 лет(кроме левого порога и то внутри

Спасибо за лач! Давно ждал народный авто) Картинка прям лучше заметно стала и из СТО выбрался - сразу в глаза приятно бросается смена обстановки)

Подтверждаю каждое слово. С 2010 года владею лачетти хечтбек, с улыбкой смотрю на ржавые и гнелые форды, митсубиси и другие авто тех годов. Пробег 275000 км

качество контента растет, молодец, душевно!

Наконец-то!!!!!! Спасибо большое Максим!!! Дождались тех разбор лачетти!!!!!!

Как всегда, всё чётко по теме, всё по делу. Спасибо за обзор, приятно смотреть. Хотелось бы обзор на Короллу 120.

Смотрел на Лачетти 5 лет, но каждый раз выбирал не её. Но год назад всё же купил, 11 год хэтчбек, 94к км. Горя не знаю, доволен, советую друзьям. За выбор авто для обзора жирный лайк! Даёшь исторический разбор компании GM)

@user-xz9ee5kj1x

2 жыл бұрын

Как сейчас авто? Стоит брать такую, если на них пробег уже за 200

@MyWay.57

2 жыл бұрын

@@user-xz9ee5kj1x определённо, да. За эти деньги другие одноклассники будут более ушатаны и капризны. Много знакомых брали лачи с 250к+ пробега и не знают проблем

@user-vo4kl2nc8l

2 жыл бұрын

Свою покупал в салоне в 08 году,набегала 260 тк-никаких проблем!Даже сцепление не трогал ещё.В этом классе лучшая.У хэтчей,правда,свет не очень...Но у меня универсал.

@pirogus9253

2 жыл бұрын

1.4 мотор вообще не едет нифига

@MyWay.57

2 жыл бұрын

@@pirogus9253 смотря для каких целей приобретается автомобиль) 1.4 в городе, на адекватной прошивке едет и успевает куда нужно. А если нужно ратата, и ПРЕуспевать и в городе и на трассе, всегда есть 1.8)

Очень приятно смотреть и слушать! Грамотно, доходчиво, ничего лишнего!

Вот этот формат просто бомба!!! Все видосы отличные и очень грамотно и всё по делу говориться, интересно и полезно смотреть. Но как это произошло сейчас это просто вышка!!! 😎👍

Привет Директор, это я, который по этому ролику, очень атмосферному и душевному взял себе Лачетти седан за 430т.р. 2 года назад, спасибо тебе❗👋👋👋😃👍

Хороший такой директор, прям вот клёвый)), и самое главное подача материала на высоте, так держать)))

Отличный ролик про отличную тачку. Удачи каналу, ждём видосы✊

Благодарим за хороший обзор.. смотрю такие четти) понятные, простые, надёжные.. норм.. 👍🚗

Подписываюсь под каждым словом автора о Лачетти. И подписываюсь на канал. Спасибо, очень приятно было послушать о своей машине, честно, объективно и без приукрасов.

Весьма душевно получилось!!! Спасибо

Красавчик ты Мужик! Прям приятно смотреть все понятно и без всяких лишних болтологий. Так держать прям достойная пятёрка с жирным Лайком

Какой же атмосферный обзор на атмосферную машину, смотрел с большим удовольствием, жаль, что всего 15 минут. Спасибо за классный контент)

Неожиданно приятный канала и подача. Спасибо.

Обожаю начало ролика😄 эту заставку с походкой, и название топчик. Да и видосики годные, больше всего нравится обзоры и подборки простых машин, доступных как говорится

Крутой обзор, все чётко, атмосферно, приятно слушать)

Спасибо. Очень хороший контент: чётко-конкретно и легко. Успехов

Спасибо за детальный и грамотный видеообзор!

Спасибо за видеоролик. Было интересно.

Только на днях смотрел эту машину на вторичке, и, бац, выпуск!) Спасибо!)

Лайк вообще не глядя, а после просмотра ещё бы один поставил! Так держать! Можно лучше, можно хуже, но главное, не останавливаться.

Спасибо за приятную подачу материала!

Вас всегда приятно посмотреть. Хотелось бы обзор на Меган 3, Флюенс.

Отличный обзор, спасибо, вас всегда интересно смотреть.

Долго искал именно универсал и в 2020 году таки купил неплохой вариант 2012 года выпуска с климатом, езжу до сих пор, очень нравится, большая, комфортная, надежная и очень ремонтопригодная, запчастей на нее валом разнообразных, на любые деньги. Кстати, обслуживаю сам, ничего сложного, простая, как жигули. Все четыре амортизатора, шаровые, рулевые наконечники, косточки, втулки стабилизатора, гибкие тормозные шланги, масло в двигателе и коробке!, ремкомплект суппортов с направляющими и с тормозными поршнями - поменял возле подъезда! Единственное, что менял не сам, так это сразу после покупки ГРМ с помпой в сервисе, просто еще не знал эту машину, а так уже сейчас и ее уже сам смогу поменять. Да, а гниет она все таки нормально, главное не запускать, сразу антикор сделать, как я, и следить за кузовом. Пороги - слабое место. При покупке, внимательно надо смотреть их. Я их тогда десятки осматривал, дырки сквозные в порогах были часто при осмотре.

Спасибо большое за обзор, очень помогли с выбором!

Молодец!Хорошая подача.Приятно слушать.Не бросай,у тебя получается.

Что мне нравится, всё время на позитиве. 👍

@dirser

2 жыл бұрын

Жизнь слишком коротка, чтобы еще и с кислой рожей ходить

@user-ty1ev1cp8j

2 жыл бұрын

@@dirser ,вы правы !!! Нужно радоваться каждой минутой!

Думал такую взять, но решил попробовать аутбек. Отличный обзор!

Спасибо за все видео, а можно запилить техразбор Авео Т-300?)

Спасибо вам за вашу работу !!!

Спасибо, клевый формат. Про Мазду 3 БК хотелось бы послушать от Вас.

@dirser

2 жыл бұрын

Если ещё можно найти бер дырок

Очень нравится канал , приятно слушать грамотного специалиста

Чёткие обзоры! Спасибо вам за информацию!

Лачетти, действительно отличная тачка, у меня хэтчбек 2012г выпуска, пробег 351000км, езжу только расходники меняю. И кстати масло от замены, до замены, максимум грамм 200 доливаю. Меняю каждые 10000км. Так-что, всё верно описано👍👍👍

Прикольный видос👍 и подача 👍 Про Лачика согласен полностью со всем👍

Спасибо вам за обзор 👍👍👍

Спасибо большое я очень долго сомневался на счёт Лачика, но после вашего обзора всё решил … спасибо вам большое ,действительно хороший семейный автомобиль ,буду искать живой экземпляр )))

@user-jm3ml2ki3u

2 жыл бұрын

Нашли?

@alex....9306

Жыл бұрын

Ну как успехи

Хотелось бы посмотреть такое же про хёнда сонату, тех же годов

Просто ,лаик!!! Честный непредвзятый обзор,отличного автомобиля, подписочка однозначно)))

Благодарю за прекрасное и интересное видео. Так держать!

Добрый обзор👍спасибо!

Хорошие каналы отличаются своей изюминков. В вашем канале нашел именно эту рубрику.

Душевный обзор) Я как раз сейчас в процессе выбора авто. Теперь к Lacetti присмотрюсь получше)

Не обижайтесь на тех людей которые немного попровляют вас , может они хотят так выразится или сказать свои мысли, Но скажу вам одно ваши ролики самые лучшие и бальзам на мою душу, примного благодарень за ваш труд))

Круто и убедительно) спасибо за обзор)

Недавно наткнулся на ваш канал . Все по делу . Как надо . Снимите Акцент и санату глазастую )))

@dirser

2 жыл бұрын

Да, обязательно

@user-ec8vl9dz1x

2 жыл бұрын

@@dirser здравствуйте. Посоветуйте. Хочется универсал до 400000р.выбор падает на :лачетти, октавия, меган. Какую бы вы посоветовали? Опыт только ваз 2114.

@dirser

2 жыл бұрын

Надо прокатиться на них всех, выберете то, что Вам ближе

Спасибо за видео, давно машину выбираю, думаю на этой остановится.

Очень приятно смотреть , все просто и по делу палец вверх

Лайк!) Спасибо. Ждём новое видео.!)

Купили лачик в 2023году за 600000р(дорого пипец,но такие реалии). С пробегом 126300км. Очень повезло с владельцами (они следили за машиной) ездием, радуемся. Самое глааное что ребенка не укачивает в ней...в крутых мерсах, мондео тошнило до жути... Гнили нет...ржавчины тоже. Дизайн и сейчас не плохой ❤❤❤

Спасибо за прекрасный обзор!

смотрел от и до 👍👍

Очень крутая подача спасибо!

Видео достойно Но по АКПП ошибки 4hp16 ставили на достаточно редки и ставился на 1.8 А вот Asin AW81-40LE как раз более массовый и ставился на 1.6 Так вот у неё момент до 150н*м Удачи в продвижении канала.

Лачетти хорошая тачка,владею до сих пор.

Хороший формат, даже с покатушками 👍

@dirser

2 жыл бұрын

Стало тепло, и можно вылезти из берлоги

Всё, я определился! Спасибо огромное! Всех благ Вам!🖐😺👍

@dirser

2 жыл бұрын

Ееее Новый дизельный кайен? Просто выбор был между ним, и бу лачиком. И я открыл глаза, что лач хорош, но не самый лучший???)))

Спасибо за обзор

Да,правильно говорят,про логан и лачик уже обзоры есть,а вот про акцент ещё нет,к сожалению) не порядок)

Спасибо за видос..езжу на универсале 12го года выпуска..доволен..🖐

Первый раз вас посмотрел очень понравилось видио всё в спакойных тонах доступно ,кароче всё круто удачи вам с вашим каналом ставлю лайк и конечно подписываюсь👌👍👍👍

Спасибо большое хороший обзор

Вы молодец! Продолжайте в том же духе!

Классный обзор, информативный и очень интересный !

Кайфовая съёмка, кайовый рассказ про авто :)

Согласен! Отличнейший машин! Вы только что подтвердили мои мысли о самых доступных универсалах!!!

Классный обзор 👏

*Можно ещё и топ про дизельные авто!* *Очень хочу дизель купить!* *Буджет 350-400к*

Спасибо,все по делу!

Спасибо, буду брать))))

Уряя! Спасибо тебе товарищ Директор)))

Как раз нашел вариант, ездил один хозяин. С 2010 года всего 115 накатал до работы и домой. Есть конечно по кузову царапины и вмятинки но ничего критичного. Да забыл добавить, однозначно 👍

Отличный обзор. Супер.

красавчик!!!доброе видео получилось👍👍👍

Был такой вагон только в серебре, 1,6 механика, очень нравился авто, за этот бюджет один из лучших! Пришлось продать из-за ипотеки, так бы ездил и ездил) Год назад меган 2 вагон взял 1,5dci 6 ступка механика, тоже нравится аппарат, есои нет про него обзора, то снимите пожалуйста)

Аж захотелось купить Лачетти.)

Как всегда только👍.

Очень доходчиво сказано. Спасибо за обзор.

видео супер! хотел бы увидеть какого-нибудь старого японца/немца, но это уже мечты) или 9 лансер...

Понравилось.... Большое спасибо!!! Были сомнения... Еду смотреть точно такую , только цвет : золотистый беж

Во! Именно такой же у моего брата младшего! Тоже чёрный.))

Класс, просто и по делу. Сделайте обзор на Шевроле Авео в кузове Т250

Сделайте пожалуйста техразбор на Вольво s40.