Всем спасибо за дельные отзывы и почти без матов))) В очередной раз убедился, что Лачетиводы дружные и адекватные люди)) А теперь внимание!!! Для тех, кто не читает название. Видео называется "Недостатки Лачетти", а не "Обзор Лачетти"! Видео снято по просьбе людей, которых интересует вопрос, на что обращать внимание при покупке, какие недостатки у данного авто и какие проблемы могут вылезти в будущем. Я связан с Лачетти почти полтора десятка лет, на форуме ежедневно приходится сталкиваться с одними и теми же проблемами. Поэтому я имею полное право высказать свой опыт о недостатках Лачетти! Все эти проблемы приходят не сразу, но рано или поздно они себя проявят. Дай Бог, чтобы с Вашим автомобилем эти проблемы не случились или случились, как можно позже! Смотрим видео о достоинствах Лачетти - kzread.info/dash/bejne/d6GLl7yEZrLZhag.html Несколько ссылок по теме: Недостатки Лачетти - moylacetti.ru/nedostatki-lachetti/ Если прокладка клапанной крышки не дает спокойно жить - moylacetti.ru/techet-prokladka-klapannoj-kryshki-lachetti-mify-i-realnost/ Если руль вращается рывками - moylacetti.ru/zamena-rulevogo-vala-lachetti/ Проблема трёх масс - moylacetti.ru/dergaetsya-lachetti/ Ещё похожая проблема - moylacetti.ru/provaly-lachetti/ Замена стоек стабилизатора - moylacetti.ru/zamena-stoek-stabilizatora-lachetti/ Ремонт блока управления климатической установкой - moylacetti.ru/knopki-kondicionera-lachetti/ Не включается кондиционер - moylacetti.ru/ne-vklyuchaetsya-kondicioner-v-mashine/ Моторчик РХХ - moylacetti.ru/drosselnyj-uzel-lachetti-remont-rxx/ Дроссельный узел и дерганья Лачетти - moylacetti.ru/drosselnyj-uzel-ili-dyorgaetsya-lachetti/ Подсветка - moylacetti.ru/podsvetka-lachetti-opisanie-zamena-lamp-i-sovety/ Подсветка номерного знака - moylacetti.ru/podsvetka-nomernogo-znaka-lachetti/ Потеют стекла, что можно сделать - moylacetti.ru/poteyut-stekla-v-mashine/ Ремонт суппорта - moylacetti.ru/remont-supporta-svoimi-rukami/ Замена поршня суппорта - moylacetti.ru/zamena-porshnya-supporta/ Индикатор подушек безопасности - moylacetti.ru/lampochka-podushek-bezopasnosti-lachetti/ ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6 ⚡Подписаться на канал Ютуб👉 kzread.info 📌Замена датчика положения распредвала (ДПРВ) Шевроле Лачетти 1.6👉kzread.info/dash/bejne/oambqptmgNa3crw.html 📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍 ⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/ ⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/ 🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/ ⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r

@pawelpawel7982

6 жыл бұрын

Мой Лачетти ,нужна помощь и совет появилась проблемма со стартером, появляется провал круттит буддто севший аккумулятор потом хватает, но только после того как поездиш на холодную заводит отличьно, возил два раза на ремонт меняют щетки говорят сьело, генератор проверял норму выдает 14 в возможно плохая масса на стартер как кинуть доп массу? А да акум заряжен нормально куда думать? Зарание спс

@MoyLacetti

6 жыл бұрын

У Лачетти хорошо продумана "масса" к двигателю, поэтому не думаю, что проблема в этом. Если, конечно, с самим проводом нет проблем. На расстоянии сложно что-то посоветовать. Вариантов много. Хотя бы необходимо замерить напряжение на стартере в момент нагрузки. Хороший электрик на стенде сразу определит причину - щетки, втулки, кз и т.п. А так остается только методом тыка - для начала хотя бы попросить у соседа аккумулятор для проверки

@user-pk6zn1mm1l

6 жыл бұрын

У меня на жигуле было - первая заводка на холодную (но не всегда), вжик.....вжик (так тяжело), а потом вжик вжик вжик вжик, оказалось что надо минусовые клеммы подклепать, там заклепки. У вас думаю что то похожее будет-нет у вас где то минуса на одной из счеток старетера!!!

@user-kt1ng3re1u

6 жыл бұрын

Мой Лачетти

@user-mh9il5yd7l

6 жыл бұрын

Мой Лачетти из всего перечисленного у меня только проблема с блоком предохранителей, так же забыл сказать что некоторые запчасти стоят немалых денег, насос ГУРа 13000,генератор от8000, кулиса 3000,выжимной,от 4500+сцепление от5000 комплект, короче многие основные запчасти стоят дорого. Так же проблемы с маслом, на 300.000 идет жор масла, виновники маслосъемные колпачки., ещё маслосъемные кольца

Я владею данным автомобилем уже 2 года , все это проблемы мне бы посмотреть 2 года назад , но увы . Спасибо что Вы выпускаете такие отличные и в то-же время ёмкие видео , хорошего вам времени суток и заливайте новые видео буду смотреть Вас и узнавать новое . Спасибо

Вагон 1.6, октябрь 2010, МКП, пробег 94800км. Заправляю лукойл 95. Прокладка начала потеть через колечки-тупо подтянул болты и как руко сняло. Заглушен ЕГР,как результат-отсутствие рывка на 3000об/мин. На днях поменял задние амортизаторы на каябу эксель джи(правая родная начала помирать ещё 4года назад,этим летом вытекла) Проводка мозги не канифолит вообще. Из ламп перегорали только купленые Осрам белого света(модные же),обычные родные филипсы валяются в запасе,стоят китайские синие типа 5000к(бугага) по сто рублей. И кукурузки(третьи уже) в габаритах. Завтра поставлю передние стойки стабилизатора CTR взамен родных,левый загремел. Заверяю-авто практически безпроблемное. Печка огонь,набор скорости вполне себе,да,10 л на сто км,да слабая краска,нежная жесть, царапаются стекла. Но стоимость авто и расходников все это покрывает с лихвой. Ну и вагон-это вагон! Привет лачеттиводам!

@MoyLacetti

6 жыл бұрын

Спасибо, Лачеттиводу за честный и развернутый отзыв))

@user-nf1xc2tr8h

6 жыл бұрын

Zloy Chort Зачем ЕГР глушить? Без него мотор жутко детонирует именно до 3000 ( у меня по крайней мере). Пришлось все восстановить через 100 км.

@user-fw1fr3jr1s

5 жыл бұрын

@@user-nf1xc2tr8h и масло жрёт

@user-le5du2hv3b

5 жыл бұрын

тоже пожалуй отпишусь, вагон конец 2012 года, пробег 300 000 км. Когда брал у первого хозяина была битая со стрелянными подушками, восстановлена была плохо. Взял в 2016 до 2018 отдавал ремонтировать на СТО, там не доделают, тут кое как, перестал отдавать после того, как заменили ремень ГРМ без ролика, как результат через 100 км, обрыв ремня и капиталка движка. Зимой перебрал задние супорта, поменял диски и колодки. Спереди менял со время покупки только колодки. Амортизаторы вообще не менял, за 100 000 поменял сцепление в самом начале, теперь закончилось масло в коробке, развалились конусные подшипники и убили дифференциал. Так что за маслом следить обязательно, взял за 15000 руб контрактную коробку, когда ставил, посмотрел на сцепление и гидромуфту (аналог выжимного) они в очень хорошем состоянии. Начал выть насос ГУРа (стоит 4000 руб) заменил сам. За такой пробег просели петли водительской двери, нужно поменять. Начался люфт переключателя мкпп, лечиться новым штифтом и шайбочкой (300 руб комплект) между пластиковыми элементами "вертолёта". Решил переварить нижнюю рамку телевизора, боковые части телевизора, кронштейны под фары, заменить убитый пластик подкрылков и брызговиков по кругу итого затрат на элементы около 10 000 руб. Мой вывод, отличная, удобная машина для работы, если следить самому то очень надёжная и дешёвая в обслуживании.

@user-km3tk4jf1d

4 жыл бұрын

Согласен

Спасибо за обзор, редко на ютьюбе можно увидеть чего то дельное. У Вас обзор удался.

@MoyLacetti

6 жыл бұрын

Спасибо, Алексей)))

Андрей спасибо за адекватный и толковый обзор!!! У самого лачетти 2007 года, хэтчбек мотор 1.4 пробег 226тысяч. Из перечисленных недостатков со всеми согласен кроме подергивания (у меня не дергается) и второе это печка (у меня греет на Отлично, в -25 без шапки) В целом автомобиль хороший в соотношении цена-качество! Ну и главное вовремя делать ТО.

во всех машинах всего один не достаток это сам ездок.а машина будет ездить так как будешь ухаживать за ней.будеш следить за ней и она будет долго служить вам верой и правдой.

@direktor1704

4 жыл бұрын

Сказал, шо в лужу перднул.

@ralphmayers9859

4 жыл бұрын

в том то и дело,что недостатки автомобиля предполагают появление независимо от осторожности в эксплуатации.То есть можно ездить аккуратно,четко переключаться,больше 3к движок не крутить и т д,но рано или поздно что-то,да вылезет.И это нормально,любая машина имеет плюсы и минусы.

@user-ud2bi5md8m

2 жыл бұрын

Золотые слова бро!

Спасибо за видео. Многое узнал нового, но многие проблемы знал. Рывки убрал глушением клапана рециркуляции выхлопных газов, кузов защитил антигравием. А так надежнее и выносливые машины не видел)

@user-ms4zp6jz1z

Жыл бұрын

Логан есть ещё) первые

@_5_555

Жыл бұрын

@@user-ms4zp6jz1z После салона Лачетти Логан будка собачья, но будка надёжная и крепкая.

лачетти хэчбк 2011 г,р 1.6 109 л.с .М.Т. менял только по ТО 121000 пробег .Да стойки наконечники , тоесь расходники менял , но двигатель не подвёл ни разу .После 120000 едет и улыбается.По лекрити вобще проблем не было. Я считаю Машина в своём классе достойна 5. Кто согласен ?

Все по существу и честно,но!Мне моя лачетти очень даже нравится,для первой машины,думаю,самое оно.И,кстати,не дергается,а вернее очень редко.Было шоком услышать о том,что около 50 процентов авто дергаются,значит мне еще повезло,по сути.Внешне нравится,очень даже приятно она рулится,как по мне.Не абсолют,не люкс,но для рядовых пользователей самое то. И для той же учебы тоже.

Практически со всеми косяками, которые перечислил автор, я на своём Вагоне за 11 лет сталкивался. Особенно достают лампочки и плохая пайка плат, но недолго один раз пропаять и забыть, мануалов по этому ремонту в сети море. Вот уже с пол года лампа АБС ни с того ни с сего вдруг загорается, правда потом гаснет. Я забил на неё, но осадочек есть. Печка в моём случае жарит отлично, при том что салон большой, прогревает быстро. Говорят там тросик заслонки надо регулировать, типа чего-то не перекрывает, но у меня слава богу обошлось. Стойки стаба это жесть, просто бесят. Из салона когда машину брал лет шесть не менял, после этого каждый сезон меняю, на Драйве уже море тем по модернизации этих стоек, тоже сейчас займусь переделкой в "вечные". А в целом машина классная, кабы не конский расход бензина (особенно зимой) цены бы ей не было. Косяки во всех машинах есть, делать надо всё своевременно, не копить болячки, и машина будет служить верой и правдой долгие годы. Как я уже сказал 11 лет машине и менять не собираюсь. А, забыл добавить про один косячок. Это морчики стеклоочистителя. В один прекрасный момент перестают опускаться стёкла и люди меняют моторчик полностью (2 тыщ. руб). Всё дело в щётках, они там очень коротенькие и менять их немного муторно, но можно. Родных щёток не найти, я купил от генератора ваза классики (100 руб) и подгонял, тоже с форумов подсказали.

Привет! Подскажи какую фирму взять задней ступицы? Брал iljin попался брак... Теперь в раздумьях. Весь драйв2 перечитал.

С прокладкой,ручками и кондером и лампочками полностью согласен.а вот с печкой нет.езжу на шевике 10 лет и зимой ни разу не замёрз,печку в 3е положение ооооочень редко включаю,уж не говоря о 4ом.при том что живу в Сибири и морозы у нас за -40.а видос получился дельным

Спасибо за указанные недостатки. И помощь при выборе авто.

100% правда все совпадает машина у меня 5 лет,аж удивился все так и есть

Лачетти 2008 года, 1.4, 120 тыс. Прожорливость есть. но так как движок слабоват на низах приходится крутить его, поэтому и жрет. Горела ошибка заглушил ЕГР, а так шикарная машина. Заменил тормозные колодки, резинки под опорными подшипниками, и рулевую тягу. И все, не считая расходников. Перегорали лампочки ближнего света поставил филипсы и все ок.

Добрый вечер. Подскажите, не работает фонарь задней скорости и не корректно показывает спидометр. Датчики менял но все безрезультатно. Что делать?

Добрый день. Все сказано по делу. Про шапка вообще убило))). Зимой в мороз очень затягивает лобовуху, особенно по трассе. Слышал, что конструктивный просчет в наклоне лобового окна. Запотевание следствие плохой рециркуляции воздуха в салоне. Кто то делает дополнительные вентеляционные отверстия в багажнике, говорят помогает. От себя бы добавил низкий клиренс, особенно если стоит защита.

что лучше купить б/у лачетти хетч 1.6 или сиат ибицу 1.6 для ежедневной езды по городу?или рено меган универсал второй?гольф4 не очень что-то хотелось бы,как и шкоду спс.

А мне кажется,что при покупке б/у лачетти ,надо в первую очередь обратить внимание на рулевую рейку(тоже дорогостоящая проблема).Я при покупке не обратил внимание,через месяц масло просто вытекло низом (заменили сальники,но тоже обошлось в 11к,а так рейка стоит от 15 до 20к),Говорят ,с завода выезжают,рейка уже бежит.Но после ремонта рейки уже 6 лет езжу без проблем с ней.

Хорошее видео, автор шарит. И отметил много моментов при длительной эксплуатации. Правда многие моменты не все замечают, для разных людей это даже не минус, а несуществующее ничто. А для кого-то огромный минус то, что другие им не считают. Это надо учитывать. От себя перечислю минусы: -Нет подвески. Хуже только приора без пружин. Такой плохой подвески не встречал ни на одной иномарке. Что бы ее не валило, не кренило, не шла в расколбас на маневрах, не клевала фарами в асфальт на торможении - нужно вложить сразу денег в койлы, занижать, распорки и стабилизаторы. Иначе летишь в стену. Зачем так поднимать это неустойчивое корыто - ума не приложу. Как на ходулях себя ощущаешь. При этом на той же тойота приус или рав 4 эти же 150кмч замечаешь лишь на спидометре. На лаче же ты всем телом чувствуешь асфальт и приближающийся конец. -Зимой не работают тормоза, научишься тормозить ручником, если хочешь жить. Абсолютно невменяемый абс, который норовит тебя убить. Отключаем. -Мотор жаднющий и не едет на 1й и пока не подкрутишь до 3.5-4 на 2й. При межгороде жрет прямо из кармана сразу деньги. -Не заизолирована подсветка бардачка, может замкнуть панель. Возим пакетик предохранителей. -Низкий руль. С высоким ростом иногда кажется нормально, иногда просто дико раздражает. Из плюсов: +На больших скоростях ставило боком, разворачивало и т.д. - кузов не повело, лонжероны не повело, нос отлично держит удары в стену. А вот хюндаи от такого разьезжались по диагонали. +Мотор живучий. +Коробка вполне себе живучая (мкпп). +Цена запчастей и обслуживания - копейки. +На ходу не попадают капли дождя на заднее стекло: единственный встреченный хэтчбэк с такой фичей. +Ни разу не ловил лобовым трещины, хотя почти все знакомые жалуются, что камни летят в их автомобили (с жутко дорогими лобовыми стеклами, в отличии от лачетти). Менял только из-за того, что все стекла , кроме заднего как будто скребли кирпичом, но это много лет эксплуатации. Если хочется жить, то на этом автомобиле не советую гонять больше 140кмч без предварительной подготовки подвески и ходовой. Полет в стену обеспечен. А для скоростей ниже - вполне себе сойдет, несмотря на минусы, соотношение цена(в том числе сопровождения)/качество на непостижимой высоте. Живучая тварь даже при очень агрессивной эксплуатации. Автомобиль с 2007 года, ездил и на машинах в разы лучше, но то, что творил с этой лачей на других бы вышло в неподьемную сумму, это так же стоит учитывать. Но ее прожорливость стоит взвесить дачникам.

@KOMANDANTE61

3 жыл бұрын

Не знаю про подвеску... При поездке на юга по серпантинам гонял. нормальная управляемость. В повороты входил от 100 до 110 км/час. Гружёный. Дело ещё и в резине... Ну и.. - в мастерстве и ощущении машины.

@Plyachik

2 жыл бұрын

а какой у вас объём был на лаче? у меня 1,8 л кушает 10 газа за городом, 11 в городе, ну за 5 лет эксплуатации как бы нормально живучий аппарат. Не гоняю, по трассе 100-120 больше не насилую 170000 км на борту

@dmitryshamansky0209

2 жыл бұрын

@@Plyachik Мой 1.8 жрёт (!!!) газа 14 по городу и 12 по трассе...

Здравствуйте,купили машину хечбек,и вчера понял,что он дёргается,трогаться очень трудно, Прозвонил пины между 61 и 62-показывает 4 ома,вроде норм, Подскажите пожалуйста кроме этого что ещё так влияет, Заранее благодарю И ещё постоянно горит подушка безопасности

Подскажите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой! (На лачетти) после замены лампочек (снимал фары) перестал работать коректор левой фары! Точнее я слышу как он работает не поднимает фару(левую ) С правой порядок! Может как то не правильно установил саму фару? В ютубе информации по делу совсем крохи....

Хороший толковый обзор,спасибо

Здравствуйте на лачетти 1,6 ошибка малое напряжение датчика распредвала. Замер показал вместо 5вольт 1.5 в на крайней клейме, что может быть.проводку шатал. Без изменений. То есть 12в масса и 1.5 вместо 5в.

просто лучшая машина за эти деньги,никаких серьезных проблем не доставляет,единственное это дергается но не всегда

Хэтч 1,4, 2008год, пробег 200К. Из всего перечисленного только стëртая краска на ручках, ржавые заводские дворники да не первой свежести лобовое стекло и ещё плюсом часто горит лампа освещения номера слева.. А расход по манере управления.. Быстро - получается по- богатому)))

моей лачетти сейчас 16 лет. Недавно переломился правый привод, как раз напротив сервиса. Мастера сказали, что переломился не в типичном месте ( под балансировочной резинкой), а рядом. Значит это бывает часто. Повезло, что не на трассе.

Такое чувство, что видео про мой автомобиль))))

@vasyasmith4855

6 жыл бұрын

Как будто бы речь шла о Москвиче 2140: большой расход, дёргается, запотевают стекла, плохие контакты в проводке и т.д.))

Я в принципе могу согласиться с проблемами ручек, дворников и кузова, стекол, хотя этим проблемы, кроме ручек, характерны для многих авто. По электрике пока все гуд. Только лампочек пару заменил. По ходовой: поршня суппорта менял. Так это доступно и необходимо. Не согласен, насчет машины плохих контактов и то что она дергается. Насчет печки вообще юмора не понял. Все хорошо греет. Просто, наверное, нужно машину прогреть, чтобы она начала выдавать тепло. Ничего не шумит. Насчет запотевания, думаю это в каждой машине, особенно во время дождя. Lacetti Hatchback CDX(автомат). Почти 10 лет.

Автор спасибо !!! Все разложил по полочкам ,все понятно.

@MoyLacetti

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, Иван Петрович!

Всем привет, езжу на корейце лачетти(2007 мкпп 1.6) около 3-х лет , пробег за 200 тыщ недавно перевалил. Дверные ручки уже покрасил, проблему с течью клапанной крышки решил. ВСЁ. о рывках рулевой, проблемной проводке, подклинивающих супортах впервые услышал в этом видео, как и о многом другом. Да расход не маленький, и на низах не хватает мотора. Но он ска не ломается. Кузов без ржавчины даже в местах сколов на капоте. При том, что первые 4 года машина жила в Москве. Сказать, что Запчасти дорогие язык не повернется. Не сказал бы, что я один такой фартовый парень, поэтому считаю, что 90% перечисленных здесь болячек не в машине а в хозяевах

@nighteyes7553

6 жыл бұрын

Добавить нечего, всё так и есть.

@user-gt7bl3tj8r

6 жыл бұрын

Как решил проблему с течью прокладки клапанной крышки?

@user-fb3xp4ec9y

6 жыл бұрын

Тоже интересно про крышку клапанов, мне говорят замена прокладки проблему не решит

@workshopredraven

6 жыл бұрын

Поставьте оригинальную прокладку, вот уже 3 тыс. пробега без проблем. До этого две неоригнальные ставил, подтекали.

@user-bx8qr7fg9x

6 жыл бұрын

Есть специальная ремонтная прокладка под крышку. Она толще обычной. Я только так и решил вопрос с течью масла.

Машина у меня 10 лет. Седан, 1.6 МКП. Что только она не пережила, и Крым и Рим, но ездит, и будет ездить. Да, подвеска немного дубовая и громкая, да, расход великоват, особенно зимой, шумка не ахти (особенно, арки), комфорта мало. Но я на ней не боюсь махнуть куда-нибудь за тысячу верст, знаю, что не подведет. На дальняки ездил - никогда никаких проблем, никогда не встала. Все проблемы - это сел аккумулятор зимой вдали от города (на даче), завели с толкача и поехали. Машинка - рабочий конык. Менять уже пора, продавать буду со слезами на глазах...Верный друг и товарищ. Все расходы за 100 тыс. - это ТО по регламенту, стойки стабилизатора, шины, охлаждайка и бензин. А, еще гофра на 60 тыс. прогорела. Цена замены с ремонтом - 15$.

@MoyLacetti

6 жыл бұрын

Спасибо за комментарий, Антон

@user-pr5hf9oo7r

5 жыл бұрын

у меня 2 раза клапана гнула, подогреваемый датчик горит

@KOMANDANTE61

3 жыл бұрын

10 лет моя Лошадка возит нас на юга с Урала (почти 3 тыс км в один конец). Люблю её. Верю ей.

Внесу свои 5 копеек. У меня Лачетти седан 1.6 автомат. Первый владелец. По документам собран в конце 2011, я купил его в августе 2012 с салона. За это время я занимаюсь сменой масла, свечей, фильтров. Из серьёзного, лет 6 назад поменял стойки, реставрация суппортов, замена гидрокомпенсаторов. Два года назад, колодки, реставрация суппортов, передний левый подшипник, трипоид. А вот в конце прошлого 22 года поехало: замена термостата, замена трапеции стеклоочистителей, замена ож, только что пару дней назад замена колодок ручника и всей фурнитуры, отвалился резонатор от ушей (приварил) утечка тока, сгнил провод на задний левый габарит. Помимо этого в прошлом году замена порогов и за всю жизнь 3 аварии с покраской ( царапины на кузове и восстановленный бампер). Коробка автомат не пинается. Сейчас требуется замена прокладки клапанной крышки, ТО по маслу и фильтрам, замена тормозных дисков по кругу + замена колодок, замена рулевых наконечников ( вышел из строя один, но менять парой буду), замена стоек стабилизатора ( из строя вышла левая сторона, но менять по кругу), втулки стабилизатора ( та же ситуация обмякли 2, но менять все ), задние сайлентблоки рычагов. А и самое страшное - стойки амортизаторов ( вышла из строя левая сторона, но как то надо по кругу, ппц). Так к чему это я... Пробег машины 300к и не всегда получается делать ТО по регламенту, т.к. иногда тогда нужно всё менять по 2 раза в месяц с моими поездками по РФ. Я считаю что машина очень надёжна и то, что сейчас мне выплывает - это не недостатки авто, а мой стиль вождения + мой недостаток времени и средств на должное содержание авто, т.к. у меня 2 авто и сейчас я пришел к выводу, что пора бы самому его обслуживать. Вы не представляете, сколько я экономлю на сервисе делая своими руками, а не по ценам Питера. Кстати, забыл сказать, что я не лезу пока в двигатель и коробку, а в остальном машина проще жигулей. Второе авто у меня Логан 2006 года, так он в разборе гораздо сложнее, чем латчик

отдельное бы видео про головной свет (хэтч), какие лампы лучше поставить или что еще можно придумать, для улучшения видимости

@KOMANDANTE61

3 жыл бұрын

светодиодные

На двигателях 1.8 LDA, с 2007по2012 есть ещё такая проблема как износ клипс которые держат вал изменения длины впуска во впускном коллекторе, из за чего появляется стук похожий на цокот клапанов! Как лечить? Могу рассказать, но я просто убрал этот узел из впускного коллектора!

что можно сделать с прокладкой клапанной крышки может быть от другово авто подойдет или я уже не знаю где купит ерлинг дайте ссылку в россии

Подскажите пожалуйста стекла палеруются?

Здраствуйте,подскажите проблема с акпп лачетти1.8. На ходу иногда начинает мигать авс,акамулятор,холд и коробка переходит в аварийку. Мигает только холд.Остановил, заглушил,завел на некоторое время все нормально.При переключении R,D небольшие щелчки.На горячую меньше.Помогите советом.

Хочу приобрести такого же лача, но боюсь не потяну обслуживание.. подскажите в среднем сколько уходит на машину? или какую нужно иметь ЗП что бы содержать такую машину?

Подскажите машина стоит работает на холостых то подымет обороты то сама по себе за глохнет пропала тяга чег то горит то сам тухнет! Сегодня сделал диагностику показало ошибку по датчик распредвала и ошибка по дроселю шевролет лаччети 1.4!! Дросельная заслонка ремонтнопригодная?

добрый день Мой лачетти нужен ваш совет. у меня хетч 12г пробег 40тыщ стоит ли ставить проставки и какие лутше. хотел только на перёд так как дороги у нас неахти защитой чиркаеш

Течь была,пробовал всё но помогла только замена крышки, проводка в месте соединения 3 датчиков тоже перепаял , они там были как новые но обжаты, после пропайки все проблемы ушли Лачетти 2008

На данный. Момент езжу на лаче 1.8 ручка , всем доволен только мощи не хватает ( лично мне хочется побольше кобыл на 20-30)есть 3 знакомых . 1 пересел с эпики на лачик по оому как эпика 2.5 заипала в доску ломатся и цены на обслугу в разы больше от лача , ездил сам по сравнению с лачиком , эпика это баржа неуклюжая и не едущая на свой обьем , еще 2 хотят пересесть с хендай и бмв на лачика так как у обоих раньше были лачетти )))

@user-jm3ml2ki3u

2 жыл бұрын

Пересели? Я вот хочу с Джетты 5 пересесть.

Спасибо за обзор.Подскажите..проблема с показанием температуры на приборке.При скорости стрелка с 90'падает до 60,50'.но только при скорости..На улице +4'.термостат менял.

@user-jm3ml2ki3u

2 жыл бұрын

Решили проблему?

По поводу стекла всё в точку это болезнь и с проводкой бывает проблемы, но это у кого как и проблема прокладкой, но это решаемо, ставите алюминевую крышку и проблема в большинстве случаев уходит и нужно следить за маслоотражательными колпачками в крышке иначе масло попадает во впуск

Добрый день,решил купить лача для такси.Подскажите какой двигатель будет лучьше 1.6или 1.8. И если сравнивать с Церато какое авто будет лучьше? До этого был Круз 1.8 после Сид 1.6 дизель.

@rjhjktddkflbvbh

3 жыл бұрын

Церато однозначно лучше. Круз тот же лачетти . Лучший из всех это Сид.

Из вышеуказанных проблем соглашусь с проблемами металла кузова и ЛКП, а так же с тем что периодически не работают кнопки включения и выключения рецеркуляции воздуха и обогрева. Машине 8 лет, 140т.км. пробег. Проблема с холодной печкой лечится заменой термостата на "опелевский". (также влияет на расход топлива в сторону снижения, но я обратно поменял так как после замены термостата машина начала подъедать масло)

@MoyLacetti

6 жыл бұрын

Спасибо за дельный отзыв)))

@dimec35

6 жыл бұрын

Aydar Yanbarisov Да я тоже поменял термостат, масло не ест все хорошо и зимой тепло.

@user-hj3bj5lc8r

6 жыл бұрын

А на какой именно термостат необходимо поменять? Можете модель/артикул подсказать!

@sunnytime4126

5 жыл бұрын

Снимай блок с кнопками и просто перепайка на плате. Там в припое просто микротрещины появляются со временем.

1.4 проблема с кнопкой кондиционера не фиксируется и проблема с переключателём света а именно с ближним светом , поехал к електрику тот поменял под рулевой переключатель но проблему не нашел ,может это подскажет где искать ,и по поводу кнопки может у кого-то завалился неисправный блок печки надо выпаять одну из двух кнопок

Подскажите печка дует холодном воздухом

Да кстати о расходе, мое мнение, что виной всему в большей мере короткая пятая передача... Сравниваю обороты с нексиевскими, разница в 500 оборотов где-то.... Вопрос к автору, не задавался ли он целью поменять шестеренку пятой передачи на нексиевскую, или кадетовскую??? И если можно потом будет подробно её осветить в своём ролике???

У меня Ланос и схожесть в недостатках замечаю - ну то и понятно (я так понимаю один производитель с учетом что у меня еще оригинальный кореец). Только такое ощущение на нем проблем меньше - наверное просто пока не сталкивался за 1.3 г. эксплуатации. Просто как раз подумываю в будущем пересесть с ланоса (первая машина) на лечетти, но таких недостатков как царапающиеся окна у себя особо не замечал - машина 98!!! года - все стекла родные (может у новых ланосов больше проблем - таки раньше лучше делали). В проводке не скажу, но с учетом что машине 20 лет не работающий на одной фаре дневной ходовой и лампа салона (из-за проводки) вроде нормально. С печкой таже беда была - пока не отвез нормальному мастеру - тот поменял радиатор печки (потекший был), все промыл, поставил новые патрубки - все тип-топ стало. Движок вроде не дергается - ну разве что на второй когда скорость примерно 30 (и движ плохо прогрет) - подгазовываешь чуть больше и норм. КПП тоже вроде не жалуюсь. А запотевания страшные были пока не вынул фильтр салона - все ушло (недавно поставил на лето - но как пошли дожди опять пришлось снять). Если что можно гелем для бритья обработок стекла - говорят очень помогает - посмотрите есть видосы. Вообщем после Вашего обзора уже...могу передумать брать лачетти. Ну или как минимум буду еще смотреть, читать, общаться. Хотя слышал массу позитивных отзывов о этой тачане. Спасибо. ))

У меня универсал конец 11 года ,за последние два года пробег 250т, общий 382 машинка постоянно работает в такси,печка жарит отлично,расход не много великоват,заправляется дешёвым подпольным бензином на частной заправке(таксисты знают)или 92 на обычных заправках,без проблем.Замена масла каждые 15 т. В коробке масло не менялось,(хотя надо)из минусов часто перегорают лампы ближнего света фар ,больше чем на пол года не хватает,причем любой фирмы,(меняются за пять минут),датчики абс не работали(лечится смазкой общей фишки разъёма на задней балки,смазкой для контактов.)Дворники не срабатывали из-за пластиковых креплений,(лечатся установкой болта с гайкой)сцепление менялось на 200 т.к, стоит дороговато,около 10 т р комплект,+замена 5 т.р ,замена грм раз в 60т км, с помпой и всеми роликами 7-8 т.р+ работа 5т.р.На 200т.км менялись передние амортизаторы в сборе с разборки 3000р за оба.Задние не менялись еще.Про расходники писать не буду,они достаточно не дорогие, и меняются по регламенту.В общем машина надежная,вместительная и неприхотливая.

@MoyLacetti

6 жыл бұрын

Спасибо за информативный отзыв!

@user-nk4gk9nm1g

6 жыл бұрын

Ничего себе ....- замена помпы и роликов стоит 5 тысяч рублей ..... я поменяю за час ! Это где такие зароботки , интересно ?

@user-rl2oo3mf6p

5 жыл бұрын

с такой заменой масла, двигатель капиталить скоро будешь

@user-vg2um7in9l

5 жыл бұрын

У меня лампы на стдане уже год стоят NYLIX.

@smolny1564

5 жыл бұрын

митяй суровый Друг, про лечение АВS можно поподробнее? Достала эта лампочка в приборке, то горит, то не горит. Где эта главная фишка, которую надо смазать?

Относительно выжимного подшипника он же рабочий цилиндр . Лучше всего переделать под Ланос , благо все для этого предусмотрено ! Ставятся детали от Ланоса , выжимной, стакан направляющий , шток с вилкой , а снаружи рабочий цилиндр и шланг от Ланоса ! В результате узел становится надежным и выжим сцепления куда легче чем при родном выжимном ! Причем стоит переделка дешевле , чем купить новый родной выжимной , и это при том что запчасти от ЛАНОСА тоже новые покупал !

Расскажите пожалуйста по двигателю 1.8

Все в точку показал, у меня лачуга хетч 12года акпп калининг.сборки, в этом году начало вылазить- весной блок климат контроля, летом болезнь 3 масс, жрет зимой до 15 литров летом 11-12, и остальное по мелочам. До нее была Рио 2 2006г. Акпп, воще проблем таких с ней не знал, кушала зимой не больше 12.,захотел обновить и сейчас звиздец жалею.

@MoyLacetti

6 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Такие уж болячки у лачика. Но жалеть не стоит... не благодарное это дело))

@user-mh9il5yd7l

6 жыл бұрын

Rust Rustaman я Рио забыл как страшный сон

@user-mh9il5yd7l

6 жыл бұрын

Мой Лачетти, машина хорошая, но 2ю такую брать не буду, митсубиси лансер 2009 года лучше, жалоб меньше чем на лачетти

@qvantor7179

6 жыл бұрын

Мой Лачетти проблем не было с отсутствием подсветки габаритов передних и номерного знака?

@nighteyes7553

6 жыл бұрын

Расход летом 9-9.5 с кондеем, зимой не мерил, думаю, что такой же т.к. грею мало. П.С. Мотор 1.6 мех.

А что делать, если Лачик больше 140 не разгоняется? При этом компрессия 12,5-13, масло от замены до замены не подливаю, расход тоже при 80-90 км\ч не более 6,5 л на 100 км.

Чем лечиться дёрганье авто и можно ли что-то сделать что бы боковые стекла при опускании/поднимании не царапались?

Универсал 1.6 МКП 2006. В общем да, типа того что в ролике. Что должно изнашиваться - изнашивается. И в общем на форумах Лачетти Клаба это всё описано и много чего еще полезного. Мне оч помогало за эти годы. Печка. Может и не самая жаркая но не жалуюсь . Вот только на девятом году протёк радиатор печки. прямо на пассажирский коврик. Привезли Луганский аналог., подешевле. Но замена его довольно заморочна. Правда тоже в интернете есть рассказ как менять из салона. И да вываливалось несколько просто обидных мелочей по электрике. Например херовый контакт в разьёме датчиков вращения колёс АБС . Устранить дефект просто, но диагноз поставить примочки нужно специальные.

@sergpastukhov6951

Жыл бұрын

Вот один в один вся та же фигня. А как это просто устранить неконтакт в разъеме датчиков вращения АБС? Просто пошевелить - вроде восстанавливается, но не надолго.. У меня чаще на левом переднем. почему-то.

У меня лачик 1.6 2005год. Наездил 512тыщ уже.......ннада бы видос-обзор снять. Машиной доволен!

@MoyLacetti

6 жыл бұрын

Я тоже машиной доволен. И тоже 2005 год. Это не обзор, а недостатки Лачетти. Сниму видео о достоинствах, вот тогда будет по честному)))

@Kyiv-UA

6 жыл бұрын

Попробую...выложу

@user-jy5tc9qf4y

6 жыл бұрын

В Волгах в ,, пыжиковых или норковых шапках,, ездили люди не из за того что в салоне было холодно, а просто в основном ,, Волга,, была у ,, состоятельных людей. А они как правило носили ,, дорогие головные уборы,,. А у ,, Волги,, ,, печка была средняя, как для меня,,. Я на 24 ке отработал два года.

@MoyLacetti

6 жыл бұрын

Я и не говорил, что в Волгах ездили в шапках из-за холода... Я говорил, что в Волгах ездили в шапках. Есть Волга - должна быть и пыжиковая шапка)))

@nfs7924

6 жыл бұрын

Київ UA, не надоело еще на одной и той же машине ездить?

Когда двигатель описывал, я прям аж прослезился, будто описываешь мой движок 1.6 на форд фокус)

Спасибо Автору за видео,проблемы даного авто актуальны, тоже владею лачети,тот ещё конструктор лего))

@user-yn1ex4dx1z

2 жыл бұрын

За 7 лет владения Лачетти ничего не паял, с электрикой все отлично авто 2007 гв

Машина рабочая лошадка! Вагон 1.8 2008г в такси с нуля, пробег 400 000!!!!! Песня гидрача лечится банальной заменой жидкости, делал уже два раза! В остальном с автором согласен частично! Не знаю как на хече, но на седане и вагоне оптика отличная и без ксенона, если оригинал!!

@MoyLacetti

5 жыл бұрын

Спасибо за информативный отзыв, Александр! На хэтче свет действительно отстаёт от седана и универсала...

Отличная машина. Моей 10 лет. Владею ей полтора года,проехал работая в такси 90000км.

Насчёт лампочек на приборной доске есть такая проблема. Насчёт печки не согласен. На коротком расстояние любая машина в мороз не успеет прогреться. А лачуге тепло!!! И жестянка тонковата тоже согласен.

По поводу горящего, а не мигающего индикатора подушек. Да, он должен мигать, а потом гаснуть. Если же он у вас горит,а потом гаснет, то скорее всего у вас был сильно разряжен аккумулятор (или вы скидывали клемму). В памяти ошибок подушек будет отмечен код неисправности по пониженном напряжению. Так же хочется отметить дурной диск сцепления с двумя демпферами. Бесит дергатня при движении на низких оборотах.. Откровенно слабая КПП, доставшаяся еще от Опеля асконы и не рассчитанная на такой вес и мощность. Одно радует, что на коробках F16 (двиг 1.4 и 1.6), дифференциал снимается через поддон коробки (если подшипники дифференциала развалились и дифф надо снять). Иногда болтаются шрусы в коробке. И масло начинает течь через сальники. народ пачками их меняет, но все бестолку. Это разбились отверстия в дифференциале. Ищите его на разборках от Опеля - он крепче в разы, либо втулить. Двигатель любит хороший бензин. Я лью 95. В противном случае вылетает ошибка 300 (множественные пропуски зажигания). Это датчик детонации сходит с ума. Октан корректор в помощь, либо хороший бензин. В остальном, за эти деньги лучше я не нашел, вот честно! Чего вспомню - отпишусь ещё.

@MoyLacetti

6 жыл бұрын

Спасибо за полезный отзыв! Достоинств у Лачетти действительно больше и за такие деньги этот автомобиль даст фору любому)))

@KOMANDANTE61

3 жыл бұрын

Может быть.. просто научиться водить?

Ролик не просто хороший,а отличный...Очень грамотно и ясно показаны все болячки автомобиля...Я владею Лачетти-хэтчбэк,2007 года выпуска четвёртый год и просмотрев ролик понял все недостатки окончательно...Спасибо за полезную и дельную информацию автору...Мне осталось пропаять блок включения вентилятора печки,конд.,и обогрева заднего стекла(то работает,то не работает)А остальное я почти всё прошёл...Знакомый опытный механик,за 1200 комплект+работа,заменил все прокладки и уплотнители клапанной крышки.Держит уже семь месяцев,25000 км пробег...Ещё раз спасибо автору ролика,и удачи во всём!!!

@user-hj3bj5lc8r

6 жыл бұрын

вот бы контактик вашего знакомого механика!

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какое масло заливать в ДВС f14d3, купил недавно, так же в МКПП .

@MoyLacetti

5 күн бұрын

Приветствую! Зависит от многих факторов - климат, ГБО или без, состояние мотора и т.д. Лично я заливаю Aral HighTronic M 5W-40. Авто без ГБО. В КПП тоже от климата зависит. Обычно 75w90, на канале есть видео про замены масла и в двигателе, и в кпп

подскажите как вылечить стук впускного коллектора на моторе 1.8, пробег 100000

появился звук как волной рядом с двигателем и мерцает свет и приборная панель, что это может быть? причем мерцание в такт воя агрегата

По поводу шумящей и плохо дующей печки. Советую поменять полярность на моторчике.

Помутнение фар лечится не дорого. Шлифовка и обязательно бронирование плёнкой! Просто шлифовка на месяц. 2 года полет нормальный. Как новые. Странно, что печка не греет. Странно.

Улыбнуло. Налипший битум с дороги - недостаток лачети. Однако...

@dmitryzhogolev3064

6 жыл бұрын

Мой Лачетти По данному вопросу наши девятки и восьмерки впереди планеты всей! Битум к ней точно липнет как мухи на .... Это из личного опыта и наблюдений. А лачетти терпимо, но могло быть и лучше.

1.8 мкп 2007, да проблемы с прокладкой и проводку перебирал, так вроде ездит горя не знаю, ну конечно у меня расход 13 газа ...

всем привет, у меня не работает стеклоомыватель? вчем может быть проблема?

На вагоне термо-шумоизоляция крыши помогла избавится от запотевания окон в холодное время.

Бро ты все четко разложил по поличном у меня тоже Лачетти 2011 года тоже самое проблемы. Лови лайк

@MoyLacetti

6 жыл бұрын

Спасибо, Руслан))

Лач универсал 1,8 автомат 2005 г. в 2015 году перестала гаснуть лампа контроля закрытых дверей. Садила аккум. Причина в потекшей трубке подводящей омывающую жидкость к стеклу задней двери. Дефект обнаружен на сгибе в гофре между кузовом и задней дверью. Там же на сгибе растрескавшаяся изоляция на проводах. Где и происходило замыкание от попадания омывающей жидкости. Трубку разрезали и удлинили. Проводку основательно заизолировали. Дефект устранен. На 120 тыс машина стала дергаться и не разгонялась. Причина - расплавился катализатор. Выбросили. Средний расход бензина снизился с 11-12 литров до 9-10 литров. По трассе на скорости 120-130 расход составил 8,5 литров без катализатора. За 15 лет эксплуатации при пробеге 170 тыс, кроме расходников, меняли задний сайлент левого переднего рычага и на нем же шаровую опору. Был удар в яме. Комбинированный радиатор.Опоры передних и задних амортизаторов. Глушитель и резонатор меняли три раза. Штаны от катализатора меняли один раз. Гофру один раз. Один раз меняли стойки стабилизаторов. На подходе задние тросы ручника и его колодки. Заменил датчик топлива с датчиком резерва. На двенадцатом году стали врать. Менял ремкомплектами поршни и резинки в передних суппортах. Менял и передние и задние тормозные шланги. На 140 тыс. лопнул левый передний шланг. Километров 10 доехал до гаража на ручнике. Кондиционер работает нормально без дозаправки. По двигателю и коробке проблем не было (тьфу-тьфу). На моторном масле и жидкости для коробки не экономил. Для двигателя всегда приобретал брендовую, высококачественную, но паспортную синтетику. Для коробки так же. По кузову вопросов нет тк сам делал обработку. Щедро залил мастикой и капот, и двери, и все полости. В общем всё!....Всем добра!...(Облезлые ручки дверей и помутневшие в верхней части стекла передней оптики, уже не в счёт. Возраст всё таки!)

По кузову... 50/50 правды. Со стёклами это гон! Никаких царапин с 2008 года. С ручками дверей - да. Проблема. У меня ещё круче краска слезла. На молдинге одном - тоже. В процессе мойки. Поводки дворников как новые. А вот родные щётки и правда поржавели. Но, поменял их на бескаркасные. С омывателями вообще никогда не было проблем. По поводу крышки клапанов... Первый раз поменял прокладку на 80 тыс. км. В 107 тыс. км. заметил масло в колодцах свечей. Заменил крышку на алюминиевую. Пока что, жду результата. Родные свечи поменял при пробеге в 16 тыс. км. Поставил иридиевые (NGK). Сейчас на спидометре 108 тыс. км. Собираюсь выкрутить и проверить зазор. Кстати. Клапан EGR заглушил сразу после покупки у дилера. Катализатор заменил на оригинальный пламегаситель от GM после 16 тыс. км пробега и... не пожалел. Это отдельная история. Если интересно, пишите. Расскажу. По расходу: на 100 км по трассе 6,5 -7 литров на 100 км. Зависит от манеры езды и скорости передвижения. Можно и в 10 литров упасть (при 160 км/час). Двигло - 1,4. Лачетти седан. Ещё! Поменял провода высокого напряжения на силиконовые провода с нулевым сопротивлением. Кому интересна причина - пишите. По подвеске. На передней подвеске поменял уже вторую пару стоек. На задней, поменял родную. Колодки тормозные передние поменял после 90 Тыс км. Задние, - после 100 тыс. км. (могли бы ещё тысяч 20 отходить). Линьки передней подвески менял дважды. Первый раз после 50 тыс км. Второй - после 70 тыс км. Последние пока что ходят. задние линьки не менял пока. Да! Чуть не забыл! Первое, что поменял после первой зимы, это сальники приводов. Но, это реально больная тема. И, да. Поменял масло в коробке на Кастрол и, не узнал коробку (МКП). Стало мягким переключение. Что ещё? Обтянул винилом капот и крышу (бесцветным). Теперь, сколы на капоте меня не волнуют. На стопах и задних габаритах (подсветке ГНЗ) поменял лампы накаливания на светодиодные. Поставил ДХО. Очень простое решение. Без релюшек и другого доп. оборудования (по профессии я электромонтёр). вкратце - всё. Вы бы поговорили с владельцами Шевроле Эпика.... Вот где проблемы (и цены на расходники)... Насчёт печки... Это просто буржуйка зимой! В любой мороз я могу в футболке ездить в салоне! При этом, скорость вентилятора никогда не включал на положение 3!!!

У меня ещё были 2 проблемы. Постоянно перегорал подрулевой рычаг(тот что включает фары). Менял, в сервис ездил, проблема не ушла. Пока на драйве не прочитал статью о том, что оказывается у Лачетти хэчбек попросту нет реле на головное освещение и весь силовой ток идёт через подрулевой. Внедрил доп реле, и забыл о проблеме. И ещё была проблема с проводами идущими в дверь багажника. В гофре вместе с проводами идёт шланг омывайки заднего стекла. Он лопается и заливает проводку.

@MoyLacetti

5 жыл бұрын

Согласен. Поэтому сгорает сборка за панелью приборов. Я её сразу переделал и забыл об этом упомянуть. Про омыватель тоже соглашусь. Заливает так, что двигатель не останавливается после выключения зажигания, пока водительскую дверь не откроешь))

@KOMANDANTE61

3 жыл бұрын

ребята, с электрикой не шутите.Всё оборудование должно включаться через промежуточные реле. Говорю вам как электрик

От печки на второй скорости горят руки и ноги в любой мороз до минус 43°.На выходе температура горячего воздуха + 81° С.Закрываю гофро картоном в два слоя перед радиатором и сверху от старых коробок.П.В.Д.

1.6 акпп 2008. Кореец. Проводка достала. Ручки красить надо. Катализатор тоже пора выбивать. Клапанную крышку сильнее протянул не течёт. В целом хороший автомобиль после нексии...

Подскажите как побороть дёргание на лачике!

Здравствуйте, Вы территориально где находитесь? (Город, область, страна)?

Хочу взять универсал. Есть варианты 1,8, 2007 и 2010 года и дизельный. Что посоветуете, какой вариант лучше выбрать?

@MoyLacetti

4 жыл бұрын

1.8 10 года. По дизелю мало информации, если сами ремонтом и обслуживанием заниматься будете. И по запчастям бензинка проще, они есть даже в любом сельском автомагазине

у меня лачетти 11 лет. покупал новым. меняю только масло и расходники. раза два за все время перебирал суппорта задние и один раз передние. чтобы туда не лазить вообще - надо раз в два года обновлять смазку на пальцах. и пыльники, если они уже износились. один раз чистил клапан егр (загорелся чек, сканером выяснил откуда ноги). снял с машины, оставил на ночь в карбклинере, с утра щеткой потер и он как новый. поставил обратно, сбросил ошибку. масло меняю раз в 6-7 тысяч. двигатель внутри как новый. пробег около 100 тыс. единственная проблема с этим авто, которая меня больше всего раздражает - это ближний свет. лампы ходят в среднем по полгода. какие только не пробовал. ну и сопливит прокладка клапанной крышки. но я на нее уже забил и туда не лазжу. я так понял чем меньше туда лазить - тем меньше она сопливит. а в целом это отличный, простой в обслуживании авто (лампы я в нем меняю за 5 минут с учетом съема фары). все агрегаты в доступе. большинство операций по авто можно выполнить самому.

Купил новый вагон в 2013 езжу 6 лет пробег 100 тысяч ровно, заменил стойки, грм, аморты задние и сальники потекли в принципе все... То делаю каждые 10 тысяч км!!!

за такие деньги єто все мелочи. один недостаток.расход топлива великоват

@user-in8ft9qv8v

4 жыл бұрын

ну газ поставь если ездишь часто

@NoName-xw9ce

4 жыл бұрын

Прошивкой мотора всё решается

@user-mt5gn7ig8y

4 жыл бұрын

@@NoName-xw9ce подскажите пожалуйста

@user-ip1dq6bs6h

4 жыл бұрын

Вот у меня волга 29 я была вот там, действительно великоват, а так за городом 110 - 7,5л 95го нормально

Сам владелец данного автомобиля, только седана. Все по существу. Молодец. Спасибо.

@MoyLacetti

6 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, Александр!

Что бы хорошо "дула" вентиляция, надо чаще менять фильтр салона. А если зимой убрать фильтр салона , то в мороз в машине можно будет в одной майке сидеть.

@MoyLacetti

6 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, Сергей! Я уже писал здесь, что это не выход из ситуации. Я проживаю в двух километрах от самого большого коксохимического предприятия в Европе и меняю фильтр два раза в год. Если я хоть один день проедусь без фильтра, то я себе этого не прощу, т.к. потом не смогу смотреть на испаритель кондиционера без слёз. А чистить его не особо выгодно, да и желания нет никакого

@TIGR4691

5 жыл бұрын

В радиатор кизла налетит

@user-im4zp5ns7b

5 жыл бұрын

А вы сами снимали фильтр на зиму, и помогало???

Обзор достойный! Поэтому лайк!

Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =)

Номер телефона можно Ваш для консультации по машине и возможном приезде на ремонт.

Здравствуйте! Лачетти 1,4 2012г . У всех при работе мотора в салоне вибрирует панель и руль ??! Это вообще норм? Пробег 33к

@KOMANDANTE61

3 жыл бұрын

Нет Это не норма. Проверяй зажигание. Свечи, провода, катушки.

А акпп на них живучая? Можно рассматривать к покупке 10ти летний лачик на акпп?

Ещё один недостаток - повышенное напряжение в электросети. У меня это 14.2-14.5 в, из-за этого постоянно перегорают лампочки и др. электроприборы, не снабжённые стабилизатором. С головным светом проблему удалось решить установкой дросселей, в результате и включение плавнее и с тех пор, как установил, а это более 4-х лет назад, ни разу ни одна лампа не перегорела. Темнеют, отклеиваются от цоколя - бывает, но не перегорают. С остальной электрикой пока не знаю что делать.

Металл тонкий это да. Прокладка крышки клапанов тоже проблема. Электрика проблема. То стеклоподъемники не работают, пропала масса. То центральный замок живет своей жизнью, хочет открываем сам машину, хочет закрывает. Причина не известна.

Добрый день у меня тоже с печкой проблема была. Крутилка холод-горячо не до конца закрывает заслонку Нада снимать Бордачек и вирусном режиме подручными средствами закрыть ее до конца и будет жара как в бане

Ещё плохие контакты у датчиков ABS

Добрый день первую лачетти универсал купил в 2008 году сначала ездил я а сейчас она у отца, ни разу с про водкой не было проблем думаю вы при увеличили.

Реально ли лач взять до 200000+-20тр? Спасибо за ответ

@user-jf8by4bj2s

3 жыл бұрын

Я так и взял. за 220 000 2008 года

@HAFF2044

3 жыл бұрын

И я,2008,25500км пробег ,220т😁

@user-kz8lx1dw5o

3 жыл бұрын

Можно, но поискать прийдётся! Я за 200000 взял с небольшим градобоем, пробег 205000 без вложений. Печка на коротких дистанциях слабовато я, а так норм.