Видос отличный, и моторист мужик хороший, всё делал на совесть а не на время как некоторые, мало таких ответственных мотористов осталось.
@user-gs7xm7bv3l
Жыл бұрын
Только почему-то шатуны не проверил на деформацию, вот это вопрос , тем более двигатель в нормальных оборотах был , так как почти все клапана гнутые
@asm96980 Жыл бұрын
Красава мастер.все бы так работали приятно посмотреть на твою работу.👍👍👍👍
@lbertcarpenter59283 ай бұрын
Мастеру респект за профессиональный подход к своему делу🤝
@maratt68086 ай бұрын
и мастер хороший и помошник-симпатичный❤
@gt8883 Жыл бұрын
Просто красавчик 👍🤝
@vladvladimirovich890 Жыл бұрын
хороший специалист 👍
@user-nf4nq2ml7c Жыл бұрын
Спасибо
@olegk4659 ай бұрын
Действительно молодец, с чувством юмора
@sambo704 Жыл бұрын
Один из лучших моторов , гидрики и чугунный блок практически без проблемный если обслуживать его как положено
@alex....9306
Жыл бұрын
😂😂😂90% машин именно такие гидрики чугун, только одна проблема есть, быдло которое не имеет образование инженера ДВС думает что чугун это хорошо а всё остальное плохо, это как по первому каналу вам показывают что сво продвигается каждый день новые деревни закатывают, а по факту ели если себя спасают, как же и вы верите в чугун
@user-xm4fn1wl7b
Жыл бұрын
Шлачетти😂
@tritontontronic1786
11 ай бұрын
Дауж один гемор а не мотор. Может мне достался убитый
@user-xm4fn1wl7b
11 ай бұрын
@@tritontontronic1786 был с новья 300 тыс только расходники ,а шлачетти потому что не едит
@rnr4135
7 ай бұрын
@@user-xm4fn1wl7bещё как жрёт топливо!
@saimonstn8 ай бұрын
Шайбу подкладывали скорее всего для того чтобы ролик не терся об задний защитный пластиковый кожух ремня ГРМ. Лечится это конечно не шайбой, а заменой задней части кожуха на новый с проточкой.
@user-un5ll4yd5n Жыл бұрын
Сёдла и газ это сильно, ещё если стоит гбо по умолчанию делается плоскость гбц, на пружинах с завода оранжевая часть стоит со стороны тарелки клапана, шайбы болтов гбц конусом стоят к гбц, прокладки гбц pmc норммальные, главное мандо не ставить они жёстко лопаются между цилиндрами и антифриз ручьём в поршня))
@user-du9no6ow8q Жыл бұрын
Если распредвалы покоцаны я ставлю по два сальника места там хватает, ремень ГРМ чуть перетянул подвывает малость. А так 👍
@caveltheazy8648 Жыл бұрын
Были бы везде такие мастера которые относятся так к своей работе.. мечтаю попасть к вам в сервис..
@Garage34rus
Жыл бұрын
Приезжайте 😁
@caveltheazy8648
Жыл бұрын
@@Garage34rus К сожалению далеко ехать( да и машина сейчас не на ходу.. А можно вам где нибудь написать свою проблему после обрыва ремня?
@user-hd1fu3nq6x Жыл бұрын
Класс
@user-zp7kj5hz6w7 ай бұрын
Надписи на ремне, возможно, стёрлись?...
@user-tw3uk6yi7c6 ай бұрын
Скажите пожалуйста у меня шевроле лачетти седан 2012 г после ремонта обрыва грм стук на хрлодную, после разогреа мотора уменьшается, но не полностью, что это может быть ?
@user-uk6mg2hz5w Жыл бұрын
Какая у тебя мойка? Покажи и расскажи принцеп
@user-dj3ns5rw1m8 ай бұрын
Шайбу туда ставили чтобы ролик об кожух не задевал , при замене помпы и снятии кожуха он деформируется и ролик трет об него
@alex....9306 Жыл бұрын
Молодец красиво и чисто всё, у нас в городе мастера за пол дня капремонт мотора делают даже не чистят ничего новые вкладыши на грязный вал не снимая блок меняют, также и клапана не моя головку новые ставят и всё мотор готов
@Garage34rus
Жыл бұрын
Я так не могу, лучше откажусь от работы чем быстрее, быстрее. Для меня главное качество и отзывы клиентов.
@user-qw5kc2du7j
23 күн бұрын
@@Garage34rus в каком городе вы находитесь, хотел бы к вам обратиться
@ur0921 Жыл бұрын
👍💪
@user-jm3ml2ki3u11 ай бұрын
Класс👍 Сколько же стоит такая работа?
@user-zz4gs5hs6o9 ай бұрын
Шайба под роликом из-за того что ролик по корпусу кожуха ремня грм шоркает
@kirillkutuzov5082 Жыл бұрын
Надо было проверить направляющие клапанов (часто бывают трещины после удара) и шатуны, да и колечки новые и вкладыши сразу. А так может начать жрать масло.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Да, надо было 😁. Но есть одно большое НО! Хозяин ограничил сроки, и деньги !Машина ездиет много, завтра приедит шрус менять. Спрошу про мотор
@Aslan01081 Жыл бұрын
Всех приветствую Шевроле Круз обрив ремня купил с нуля гбц за 45 комплектующие где то 17 масло GM 4500 работа 20 т пока нормально
@user-xx7ur6jq5n Жыл бұрын
самое интересное не показал. это направляющие. что будет если оставить направляющие втулки с трещинами?
@Garage34rus
Жыл бұрын
Вот всё вам покажи,да расскажи😁 Будет маслоЖОР!
@user-qt1rd6es1k Жыл бұрын
Что за мотор 1.4 ? У нас в Узбекистане собирали эти Лоси с 1.8 и 1.6 движки шли. Месяц назад на пробеге 150к км заклинила родная помпа на движке 1.8 запчасти и работа встала в 400$, из которых моторист за работу взял 50$.
@user-ve9ol2sd8l Жыл бұрын
У меня тоже такая же согнул клапан придётся капитальный ремонт.
@197Kot Жыл бұрын
Ну что ты, кот пришел помочь клапана притереть, а ты его прогоняешь 😁
@user-oi7mi8zt1z Жыл бұрын
Такая огромная и качественная работа.А что ролики с помпой не заменили?Их ресурс не понятен?Подклинит не дай бог и опять на ремонт
@user-greg1970 Жыл бұрын
Проделать такой ремонт и не поменять помпу и ролики? Надолго хватит нового ремня? При натяжке нового ремня,нужно сначала его перетянуть,сделать два оборота.чтобы ремень вытянулся,а затем совмещать метки(мануал Гейтс).
@Garage34rus
Жыл бұрын
Внимательней ещё раз посмотрите (послушайте) найдете ответ на ваш вопрос.
@NONAME-ht4kg Жыл бұрын
При загибе клапанов направляющие разве не страдают. И как вы определили не погнуты ли шатуны ?
@Garage34rus
Жыл бұрын
Нет, не страдают. А шатуны не гнёт, крепкие они. Уже проверяли на других ДВС.
@rebuspb649
Жыл бұрын
Страдают, даже если немного погнут клапан оригинальная втулка будет с трещиной. Если на этой голове без трещин, значит уже меняли на не оригинал
@user-vs9jo1tu4s Жыл бұрын
На распредвалу по ходу,как на наковальне отбивали что то, отвёрткой так не сделать!🤦 Вот и доверь таким мастерам машину!🤬
@tritontontronic178611 ай бұрын
Подскажите сколько стоит на таком двигателе поменять задний сальник коленвала коробка акпп. Там надо наверно пол машины разобрать
@Garage34rus
11 ай бұрын
От 5т.
@drug45404 Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, какая цена за ремонт обойдётся примерно, т к у меня тоже 1.4 двс лачетти, и тоже обрыв ремня произошёл.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Данный авто без учёта запчастей 15т.
@user-iu7mi5md7w Жыл бұрын
у нас сальник распредвала выдовило зимой и масло ушло. на сервисе слили 600грамм всего. и залило все маслом пришлось менять ремни
@user-bj4ph4dh2y
Жыл бұрын
Сапун или какая причина?
@user-iu7mi5md7w
Жыл бұрын
@@user-bj4ph4dh2y нам не сказали на станции делали. 12 тысяч рублей все провсе
@pavlikon4ik Жыл бұрын
Подскажите, а как можно узнать перед покупкой б/у авто у каких машин или моторов не гнёт клапана и не бывает никаких проблем с двигателем при обрыве ремня ГРМ? Чтобы можно было не трястись и не проверять вечно этот ремень с роликами, а как порвётся, то просто спокойно его заменить не разбирая и не ремонтируя двигатель.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Гугл, Яндекс в помощ!
@user-yk5pt2dd6u
Жыл бұрын
Узнал?
@pavlikon4ik
Жыл бұрын
@@user-yk5pt2dd6u нет, просто забил на тачки. Нафиг они нужны с такими ценами.
@tritontontronic1786
11 ай бұрын
Думаю если прокладка свежая стоит значит что то делали. У меня стоит новая. А что делали неплнятно.может и гнуло у прежнего владельца
@user-ig2wz4xt8l Жыл бұрын
Не доглядел. 15 тыс, чего рубл или грн
@filosof2887 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста у меня тоже шевролет лачетти 2008 год кареиски не давно грм ремень порвался. Скажите пожалуйста мне надо будет менят шатуно? Для шатуно есть проблема какой то? Потому клапан не сколько раз ударил на поршня
@Garage34rus
Жыл бұрын
Шатуны крепкие не гнутся. На этой машине 2 раза ремень рвался с загибом клапанов. Блок ни кто не трогал.Всё норм.
@filosof2887
Жыл бұрын
@@Garage34rus двигатель в первый раз разбирали. надеюсь не чего не случилось с шатуном
@Alex-oi8yb3 ай бұрын
смотрел твой ролик от неху... делать у меня один в один такая же лачети даже цвет и понял что датчик даления масла у меня никогда не светится наверное тоже навернулся ! но вот такое дело я когда масло менял вроде залил по уровню но патом поездил омтметка стала выше мах и загорелся чек я откачал шприцом 0.5 и чек погас патом через какое то время опять чек загорелся на щупе было меньше минимума я долил опять погас ! пока писал понял что просто лампочка на приборке сгорела
@rnr4135 Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если цековки глубже сделать - сильно мощность упадет? Или там "мяса" на поршне нет?
@JohnDoe-fy8nf
Жыл бұрын
Не сильно. Средне упадет
@rnr4135
Жыл бұрын
@@JohnDoe-fy8nf вы делали? На какую глубину надо сделать?
@rebuspb649
Жыл бұрын
Там не в глубину а в ширину цековку делать нужно)
@rnr4135
Жыл бұрын
@@rebuspb649 ну в ширину сделать старым клапаном с насечками. Прокатит?
@rebuspb649
Жыл бұрын
@OLDRIVE рвёт ремни далеко не всегда от пробега и износа самого ремня, чаще всего это клин ролика либо помпы. Хороший ремень при исправных роликах 100ку выходит спокойно.
@russiantime778Ай бұрын
Если у него не первый раз клапана гнёт, может стоило поршня соответствующие поставить, чтобы не загибало?
@Garage34rus
Ай бұрын
Нет таких поршней,я не встречал.
@user-dv9pk1ir7f Жыл бұрын
Хороший " мастер " а проверить шатуны не догадался ведь их обычно то-же гнёт!
@SM.Vpered
Жыл бұрын
Согласен
@Garage34rus
Жыл бұрын
За просто проверить мне деньги не платят. Клиент ограничен в финансах и во времени. Нужно было сделать ещё "вчера"
@Plusheviy_malchikАй бұрын
Здравствуйте. Дэу нексия 1.6 с таким же мотором. Тоже после обрыва грм загнуло клапана. Машину починили, но теперь после прогрева на холостых оборотах загорается маслёнка (точнее не постоянное горение , а мерцание), пока не прибавишь обороты. В чем может быть дело?
@Garage34rus
Ай бұрын
Идите от простого.Начните с замера давления манометром,потом эндоскопом посмотрите масло приемник,далее фильтр с маслом.
@Ali-8611 ай бұрын
Слушай друг ты здесь когда зажигание выставлял поршень самом Верхнем точки было ато на моём Lacetti Нижняя шкиве Вставляю по меткам поршень не доходит до верхней точке
@Garage34rus
11 ай бұрын
Проверь, нижнюю шестерёнки не люфтит ли она на валу.
@Ali-86
11 ай бұрын
Нет
@Ali-86
11 ай бұрын
Там разница большая у меня на 3 или на 4 зуба
@Garage34rus
11 ай бұрын
@@Ali-86 Чудес не бывает. Значит не ту метку смотришь.
@user-co2db4ih6x Жыл бұрын
Смотрю подобные ролики и вижу, что все мастера обсирают друг друга.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Вы знаете, а так будет всегда. Потому что от хорошего мастера клиент не уйдёт к другому. Пока он не станет плохим! Я не люблю ругать других "мастеров"но иногда пар нужно сбросить🤣
@user-co2db4ih6x
Жыл бұрын
@@Garage34rus это от человека зависит, вот вы сделали двигатель за определённую сумму, завтра водитель поедет к другому на ремонт, ведь у него на 100 рублей подешевле,.
@yuriy6021 Жыл бұрын
Во сколько вышел сей ремонт по цене с запчастями и работой?
@Garage34rus
Жыл бұрын
Работа 15т.
@user-ig2wz4xt8l
Жыл бұрын
@@Garage34rus 15 тыс, чего? Рублей или грн?
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@user-ig2wz4xt8l рублей
@SergeyGa
8 ай бұрын
500 дол цена сего удовольствия мне обошлась в Украине
@user-fc5fo3rq1v Жыл бұрын
Эй, котика не трогать.
@Trantekli Жыл бұрын
Обрыв ремня грм это всё... 😰
@user-co2db4ih6x Жыл бұрын
Воздушный патрубок это болячка, у меня тоже лопнул, замотал скотчем.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Скотч гениальное изобретение 😂👍
@rnr4135
Жыл бұрын
Почему болячка? Раз в 150 тысяч заменить и все ок будет.
@user-co2db4ih6x
Жыл бұрын
@@Garage34rus ты не поверишь, в магазине нет, не один раз заезжал на авторазбор, тоже нет, говорят спрос большой, сразу забирают, как появляется в наличии.
@jumanazartursunaliyev5093 Жыл бұрын
Привет уважаемый капитальный ремонт двигателя у вас сколько стоит
@Garage34rus
Жыл бұрын
По разному выходит ремонт. Кому-то достаточно поршневую заменить. А кому то вплоть до замены сëдел , направляющих клапанов, много механооброботки и т. д. Могу только свою работу озвучить за подобный ДВС от 30т. демонтаж /монтаж соответственно, закупка и транспортные расходы включительно.
@JohnDoe-fy8nf
Жыл бұрын
Посмотри канал KPOWER. Там всегда цены озвучивают. С нынешними ценами капиталки, если нормальном делать, то цены в среднем от 170 до 220т.р
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@JohnDoe-fy8nf Я подписан на этот канал.
@JohnDoe-fy8nf
Жыл бұрын
@@Garage34rus да я чуваку написал, которые спросил про цену кап ремонта.
@user-gz5rh9cf3m Жыл бұрын
У меня ремень все время направился сместиться в сторону блока
@user-em8dj4hk5i Жыл бұрын
Ремень надо ставить гейц,а ролик ина.Гейц цвет упаковки не чёрный а красный,я такой и не видел.Красного хватает на 50-60тыс,привезённого из Европы на 90тыс,интересно узнать на сколько этого хватит и где его производят.А помпа почему не меняетца,даст клина и оборвёт ремень.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Если вы смотрели в перемотке ролик, то посмотрите ещё раз.Найдете ответ на ваш вопрос и про помпу и ремень.
@user-em8dj4hk5i
Жыл бұрын
@@Garage34rus я понял что поставили все запчасти китай и оборвало ремень.Я раньше ставил запцацки в разнобой,ремень гейц, ролик ина,скф туфта,а помпа испания дольц это всё проверено на 60тык.А сейчас таких поставок нет.Приходитца покупать в литве иновский набор, это ещё лучше ,и дешевле ремень ,помпа ,ролик, гарантия 90тык.Я первый раз вижу такие задиры под сальники ,это из за чего происходит ,масло с песком или мастера предыдущие хон наводили,и в цилиндрах тоже самое будет.Интересно какой жор у этого двс.
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@user-em8dj4hk5i Задиры от неумения извлекать сальники. ЦПГ в норме расход минимальный (со слов владельца) пробег под 200т.благодаря газу метан, на бензине столько не ходят ДВС.
@user-kc1yj9kf7o
Жыл бұрын
@@Garage34rus с чего вдруг то, у меня на бензине пробег за 300.000
@stokerfireman8641
Жыл бұрын
@@Garage34rus аха 297000 проехал на бензине без вмешательства в двигатель. Объем 1.4.
@user-bc2ow1jl4q Жыл бұрын
Загнуло клапана.А вы уверенны что не погнуло шатуны.При обрыве ремня грм гнет клапана.Нужно снимать поддон и смотреть шатуны на кривизну.Если шатун даже немного кривой то мотор будет кушать масло.Плюс нужно проверить направляющие клапанов.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Спасибо за беспокойствие 😁
@user-iz8rr5db6u
Жыл бұрын
Не, там при обрыве ремня надо проверить правый привод. Тоже гнёт😂
@VitaliyKolbik Жыл бұрын
Какой лучше движ 1.4 или 1.6?
@Garage34rus
Жыл бұрын
Странный вопрос 🤔. Мне 1.6 по душе. А лучше 2.0 вообще 😁
@user-dk6oj2uf7b Жыл бұрын
Не ультрозвук рулит, а просто вымыл контакты
@user-nf4nq2ml7c Жыл бұрын
как на счет комплекта ина
@Garage34rus
Жыл бұрын
Хороший производитель.
@user-vb6ll6kn4n Жыл бұрын
при ударе бывает валы гнет еще
@user-nf4nq2ml7c Жыл бұрын
Здравствуйте скажите если на натяжном ролике флажек лежит после 40тк ремень ина что подскажите
@Garage34rus
Жыл бұрын
Натянуть до совмещения меток. Если я вас правельно понял. Но тогда возможно потечёт соединение между помпой и блоком.
@divbuz1598
Жыл бұрын
не надо тянуть до совмещения меток. А немного меньше, т.к. при прогреве мотора, ремень будет перетянутым. Автор видео специалист ещё тот, судя по оставленным комментариям.
@user-nf4nq2ml7c
Жыл бұрын
понятно спасибо@@divbuz1598
@divbuz1598
Жыл бұрын
@@user-nf4nq2ml7c вот видео посмотри kzread.info/dash/bejne/hIeJtqivoK6xe7g.html . При совмещении меток на холодную, на горячую метка уйдёт в перетяг, и вся система ГРМ начнёт издавать посторонние звуки. Типа курлыкание (как автор говорит). Я с ним согласен.
@user-nf4nq2ml7c
Жыл бұрын
@@divbuz1598 я его смотрел, дело в том что реального пробега не знаю брал 85 было а сейчас 107 грм тот меняли родной другой производитель вот и голову ломаю что делать
@dobrokot86163 ай бұрын
подписался
@as_1803 Жыл бұрын
А почему не делают выточек под клапана на поршне? Ведь тогда можно же избежать такого рода ремонта ☝️
@Garage34rus
Жыл бұрын
Потому-что потаму 😁. Долго объяснять.
@divbuz1598
Жыл бұрын
потому что степень сжатия упадёт, и движок потеряет в мощности. Вместо 109л.с. останется 90 примерно.
@user-oi7mi8zt1z
Жыл бұрын
@@divbuz1598 поршни бывают с проточкой и вытеснителем без потери степени сжатия и мощности.Современые безвтыковые весты.Если поршни с проточками то мы будем ездить вечно на своих чушпайках,а это не выгодно капиталистам.Я на своей калине 1,4 извлек эти втыковые поршни и поставил с проточками и езжу и в хуй не дую))))
@divbuz1598
Жыл бұрын
@@user-oi7mi8zt1z ну это понятно -) Но на Крузах таких поршней не существует. Это вам не Таз
@user-hw5tc8wl6u Жыл бұрын
Давление масла не мерили???
@Garage34rus
Жыл бұрын
Нет, это не капиталка!
@user-ig7wg1wx9q4 ай бұрын
Ультразвук может нарулить на капиталку))
@user-qt1rd6es1k Жыл бұрын
Клапан сальник стоял от Нексии 1.6 донс у вас, они надёжнее, мне тоже такие поставили
@divbuz1598
Жыл бұрын
чем они надёжнее? Если моторы одинаковые, F16D3 - что на Нексии_2 рестайл, что на Лачике, что на Крузе, что на Авео. И артикул у сальников точь-в-точь такой же.
@user-qt1rd6es1k
Жыл бұрын
@@divbuz1598 они разные по структуре, я сам в магазине видел. Моторист сказал купить именно от нексии 1.6 донс. А так хз
@user-mt8nm6cz2n Жыл бұрын
Лучше самому всегда делать чем криворучкам отдавать и ещё платить, что потом вот такие задиры были, видел много чего на сто как делают по этому свое все сам делаю и не кому не доверяю.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Если умеешь! А когда человек ключей в руках не держал, как быть?
@user-mt8nm6cz2n
Жыл бұрын
@@Garage34rus надо знать тогда людей и все.
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@user-mt8nm6cz2n гениально!
@user-bj2sj3nz6b Жыл бұрын
Шайба стоит потому,что без нее ремень шоркает об кожух у меня тоже стоит.
@LitvinovOleg
Жыл бұрын
Не ремень шоркает а сам ролик.
@user-bj2sj3nz6b
Жыл бұрын
Возможно. Мастер сказал,что на кожухах старого образца все ставят.
@LitvinovOleg
Жыл бұрын
@@user-bj2sj3nz6b да фиг там, у меня 12гв и тоже шоркал, пластик деформируется.
@ere1980ke Жыл бұрын
Там с завода нет герметика, там шайба должна стоять
@divbuz1598
Жыл бұрын
где шайба должна стоять? где должен быть герметик, между крышкой бугеля и ГБЦ??? -))
@user-tn5tt8cy5b4 ай бұрын
Шатуны.проверь.вкладыши.инет.отудара
@Edge20 Жыл бұрын
Через сколько тысяч ремень теперь менять?
@Garage34rus
Жыл бұрын
В мануале найдите информацию.
@Edge20
Жыл бұрын
@@Garage34rus По мануалу они все ходят по 120 тысяч))
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@Edge20 мануал к конкретному ремню ГРМ. То что производитель ремня рекомендует!
@Edge20
Жыл бұрын
@@Garage34rus Натяжку нужно делать чуть больше чем на видео стрелки, ремень через 200 км приработается и заметно ослабнет, проходили это.И менять надо край 45 тысяч не более.
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@Edge20 так и сделал но это я не показываю. А то тут много умников 😂
@user-wj8kh8kj2s Жыл бұрын
Течь в сальниках не из за отсутствия герметика, а из за того что распредвалы поцарапали
@Garage34rus
Жыл бұрын
Ошибаешься, передние бугеля приклеиваются либо на герметик (в моём случае) либо на лактайт. Данные сальники держали масло по рабочей кромки. Посмотри внимательно.
@user-wj8kh8kj2s
Жыл бұрын
@@Garage34rus ок
@user-rw4gj1lj8f Жыл бұрын
На какой тисяче кілометром оборвался?
@Garage34rus
Жыл бұрын
Я не владелец автомобиля,менее года отходил.
@user-jh9cw6on2j Жыл бұрын
Инструмент нужно нлрмальный а не лайфхаки разных клоунов с саморезами есть же сьемники сальников так денег жалко
@Garage34rus
Жыл бұрын
Если руки из Ж растут, то и со сьемником не факт что снимет.А мы по гаражному ремонтируем и нам пофиг кто как думает 😂
@user-wr6bi8tk1g Жыл бұрын
Шайбу тебе положили, чтобы об задний кожух ролик не терся.!!!!!! А ремень сползает от перекошенной на посадочное месте помпы.!
@user-hk5me4ve4f Жыл бұрын
Чтобы избежать в дальнейшем масложора надо менять и поршня с шатунами. Так и должно меняться.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Чтобы избежать масло жора (которого не) , нужно капиталить мотор😂
@divbuz1598
Жыл бұрын
на этих моторах масложор начинается при пробеге от 450тыс.км., и то не факт. БЦ чугунина, гильзы толстенные. Это вам не говноконцерн киахундай со своим тонкостенным алюминиевым блоком, который геометрию не держит от слова совсем. Задиры, масложор, дизеление, а затем и громыхающий мотор .
@FAU740 Жыл бұрын
Вот такие же лайвхакеры с саморезами валы и запороли
@Garage34rus
Жыл бұрын
А вы как сальники демонтируете?
@user-st7bb4ld5u
Жыл бұрын
@@Garage34rus Вы всё правильно делаете, если у мастера руки из задницы то он и с саморезом вал поцарапает. Я на узких сальниках стараюсь сначала сверлить а потом саморез потоньше вкручиваю. Спасибо за видео и удачи. 👍
@FAU740
Жыл бұрын
@@Garage34rus я отдаю своему мастеру в гаражной мастерской))
@CJIEBA_YkpauHa Жыл бұрын
Не завёл,а запустил...👍
@user-nf4nq2ml7c Жыл бұрын
а это критично
@Garage34rus
Жыл бұрын
Это не правельно! Натяжка ремня должна быть. Иначе зачем там натяжной ролик стоит. Функция этого ролика, не дать ремню "прыгать", рывками вращаться. Надеюсь поняли.
@user-nf4nq2ml7c
Жыл бұрын
@@Garage34rus да спасибо
@user-nt6up9vu9d Жыл бұрын
А что использование не оригинала это криминал? Просто несколько раз повторили, и что-то из нового я тоже оригинала не увидел!!! Сейчас лучше хороший (средний по качеству и цене) заменитель взять, чем сомнительный оригинал или дорогой бренд, которых подделка на подделке!
@razzzormind Жыл бұрын
ну нарукожопить каждый может
@user-gt7nr9xz9x Жыл бұрын
ЧИХАЛ ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ЕСЛИ ГНЕТ КЛАПАНА. ЭТО ГЕМАРОЙ В ЛЮБОЙ ВРЕМЯ ПОДВЕДЕТ.
@user-up6cw3fn7o
Ай бұрын
А какой не гнет ?
@user-fd6kh1un9b Жыл бұрын
Такой себе специалист!
@Garage34rus
Жыл бұрын
Ну какой есть, бывают и хуже 😜
@LitvinovOleg Жыл бұрын
Шайба там нужна чтобы ролик не цеплял об деформировавшийся кожух.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Первый раз такое слышу. Может кожух деформированный заменить стоит. А не подкладывать шайбы?Без шайбы всё работает не цепляет ничего.
@LitvinovOleg
Жыл бұрын
@@Garage34rus ну это видимо потому что не часто вы их ремонтируете эти f16. Можно заменить, но это деньги, а шайбу на 1мм - это бесплатно и эффективно. Уже не одна шайба владельцам сэкономила денег)
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@LitvinovOleg на данном автомобиле ролик не цепляется за крышку. Соответственно шайба там лишняя. Почему её поставили, для меня вопрос остался. В итоге авто починил, клиент доволен.Раньше Нексии приезжали на ремонт с такими ДВС много. Сейчас их и в городе у нас уже мало. Сгнили наверно 😁
@LitvinovOleg
Жыл бұрын
@@Garage34rus да, эти каркалыги гниют активно) может до этого ролик стоял другой и чуть цеплялся, а при замене тупо перекинули шайбу на новый и всё, а может с нагревом она шоркать начинала...
@Lavruxa25
Жыл бұрын
@@Garage34rus кожух ведёт от времени
@AMONRA20232 ай бұрын
а кольца на поршнях живые были? не менял?
@Garage34rus
2 ай бұрын
Туда не лазил
@AMONRA2023
2 ай бұрын
а ну да, как бы нагаров не много было на поршнях, возможно кольца не просевшие да@@Garage34rus
@AMONRA2023
2 ай бұрын
и поршни не шатались в колодцах@@Garage34rus
@Garage34rus
2 ай бұрын
@@AMONRA2023Поршни должны шататься в цилиндрах.Не туда смотрите
@AMONRA2023
2 ай бұрын
@@Garage34rus только что звонил лацетти 2012 года продает мужик. В одних руках говорит.проблема клапаная крышка масло течёт говорит.это не большая проблема? Такую машинку можно брать? Недорогое ремонт? Спс за ответы
Пікірлер: 213
Видос отличный, и моторист мужик хороший, всё делал на совесть а не на время как некоторые, мало таких ответственных мотористов осталось.
@user-gs7xm7bv3l
Жыл бұрын
Только почему-то шатуны не проверил на деформацию, вот это вопрос , тем более двигатель в нормальных оборотах был , так как почти все клапана гнутые
Красава мастер.все бы так работали приятно посмотреть на твою работу.👍👍👍👍
Мастеру респект за профессиональный подход к своему делу🤝
и мастер хороший и помошник-симпатичный❤
Просто красавчик 👍🤝
хороший специалист 👍
Спасибо
Действительно молодец, с чувством юмора
Один из лучших моторов , гидрики и чугунный блок практически без проблемный если обслуживать его как положено
@alex....9306
Жыл бұрын
😂😂😂90% машин именно такие гидрики чугун, только одна проблема есть, быдло которое не имеет образование инженера ДВС думает что чугун это хорошо а всё остальное плохо, это как по первому каналу вам показывают что сво продвигается каждый день новые деревни закатывают, а по факту ели если себя спасают, как же и вы верите в чугун
@user-xm4fn1wl7b
Жыл бұрын
Шлачетти😂
@tritontontronic1786
11 ай бұрын
Дауж один гемор а не мотор. Может мне достался убитый
@user-xm4fn1wl7b
11 ай бұрын
@@tritontontronic1786 был с новья 300 тыс только расходники ,а шлачетти потому что не едит
@rnr4135
7 ай бұрын
@@user-xm4fn1wl7bещё как жрёт топливо!
Шайбу подкладывали скорее всего для того чтобы ролик не терся об задний защитный пластиковый кожух ремня ГРМ. Лечится это конечно не шайбой, а заменой задней части кожуха на новый с проточкой.
Сёдла и газ это сильно, ещё если стоит гбо по умолчанию делается плоскость гбц, на пружинах с завода оранжевая часть стоит со стороны тарелки клапана, шайбы болтов гбц конусом стоят к гбц, прокладки гбц pmc норммальные, главное мандо не ставить они жёстко лопаются между цилиндрами и антифриз ручьём в поршня))
Если распредвалы покоцаны я ставлю по два сальника места там хватает, ремень ГРМ чуть перетянул подвывает малость. А так 👍
Были бы везде такие мастера которые относятся так к своей работе.. мечтаю попасть к вам в сервис..
@Garage34rus
Жыл бұрын
Приезжайте 😁
@caveltheazy8648
Жыл бұрын
@@Garage34rus К сожалению далеко ехать( да и машина сейчас не на ходу.. А можно вам где нибудь написать свою проблему после обрыва ремня?
Класс
Надписи на ремне, возможно, стёрлись?...
Скажите пожалуйста у меня шевроле лачетти седан 2012 г после ремонта обрыва грм стук на хрлодную, после разогреа мотора уменьшается, но не полностью, что это может быть ?
Какая у тебя мойка? Покажи и расскажи принцеп
Шайбу туда ставили чтобы ролик об кожух не задевал , при замене помпы и снятии кожуха он деформируется и ролик трет об него
Молодец красиво и чисто всё, у нас в городе мастера за пол дня капремонт мотора делают даже не чистят ничего новые вкладыши на грязный вал не снимая блок меняют, также и клапана не моя головку новые ставят и всё мотор готов
@Garage34rus
Жыл бұрын
Я так не могу, лучше откажусь от работы чем быстрее, быстрее. Для меня главное качество и отзывы клиентов.
@user-qw5kc2du7j
23 күн бұрын
@@Garage34rus в каком городе вы находитесь, хотел бы к вам обратиться
👍💪
Класс👍 Сколько же стоит такая работа?
Шайба под роликом из-за того что ролик по корпусу кожуха ремня грм шоркает
Надо было проверить направляющие клапанов (часто бывают трещины после удара) и шатуны, да и колечки новые и вкладыши сразу. А так может начать жрать масло.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Да, надо было 😁. Но есть одно большое НО! Хозяин ограничил сроки, и деньги !Машина ездиет много, завтра приедит шрус менять. Спрошу про мотор
Всех приветствую Шевроле Круз обрив ремня купил с нуля гбц за 45 комплектующие где то 17 масло GM 4500 работа 20 т пока нормально
самое интересное не показал. это направляющие. что будет если оставить направляющие втулки с трещинами?
@Garage34rus
Жыл бұрын
Вот всё вам покажи,да расскажи😁 Будет маслоЖОР!
Что за мотор 1.4 ? У нас в Узбекистане собирали эти Лоси с 1.8 и 1.6 движки шли. Месяц назад на пробеге 150к км заклинила родная помпа на движке 1.8 запчасти и работа встала в 400$, из которых моторист за работу взял 50$.
У меня тоже такая же согнул клапан придётся капитальный ремонт.
Ну что ты, кот пришел помочь клапана притереть, а ты его прогоняешь 😁
Такая огромная и качественная работа.А что ролики с помпой не заменили?Их ресурс не понятен?Подклинит не дай бог и опять на ремонт
Проделать такой ремонт и не поменять помпу и ролики? Надолго хватит нового ремня? При натяжке нового ремня,нужно сначала его перетянуть,сделать два оборота.чтобы ремень вытянулся,а затем совмещать метки(мануал Гейтс).
@Garage34rus
Жыл бұрын
Внимательней ещё раз посмотрите (послушайте) найдете ответ на ваш вопрос.
При загибе клапанов направляющие разве не страдают. И как вы определили не погнуты ли шатуны ?
@Garage34rus
Жыл бұрын
Нет, не страдают. А шатуны не гнёт, крепкие они. Уже проверяли на других ДВС.
@rebuspb649
Жыл бұрын
Страдают, даже если немного погнут клапан оригинальная втулка будет с трещиной. Если на этой голове без трещин, значит уже меняли на не оригинал
На распредвалу по ходу,как на наковальне отбивали что то, отвёрткой так не сделать!🤦 Вот и доверь таким мастерам машину!🤬
Подскажите сколько стоит на таком двигателе поменять задний сальник коленвала коробка акпп. Там надо наверно пол машины разобрать
@Garage34rus
11 ай бұрын
От 5т.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, какая цена за ремонт обойдётся примерно, т к у меня тоже 1.4 двс лачетти, и тоже обрыв ремня произошёл.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Данный авто без учёта запчастей 15т.
у нас сальник распредвала выдовило зимой и масло ушло. на сервисе слили 600грамм всего. и залило все маслом пришлось менять ремни
@user-bj4ph4dh2y
Жыл бұрын
Сапун или какая причина?
@user-iu7mi5md7w
Жыл бұрын
@@user-bj4ph4dh2y нам не сказали на станции делали. 12 тысяч рублей все провсе
Подскажите, а как можно узнать перед покупкой б/у авто у каких машин или моторов не гнёт клапана и не бывает никаких проблем с двигателем при обрыве ремня ГРМ? Чтобы можно было не трястись и не проверять вечно этот ремень с роликами, а как порвётся, то просто спокойно его заменить не разбирая и не ремонтируя двигатель.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Гугл, Яндекс в помощ!
@user-yk5pt2dd6u
Жыл бұрын
Узнал?
@pavlikon4ik
Жыл бұрын
@@user-yk5pt2dd6u нет, просто забил на тачки. Нафиг они нужны с такими ценами.
@tritontontronic1786
11 ай бұрын
Думаю если прокладка свежая стоит значит что то делали. У меня стоит новая. А что делали неплнятно.может и гнуло у прежнего владельца
Не доглядел. 15 тыс, чего рубл или грн
Скажите пожалуйста у меня тоже шевролет лачетти 2008 год кареиски не давно грм ремень порвался. Скажите пожалуйста мне надо будет менят шатуно? Для шатуно есть проблема какой то? Потому клапан не сколько раз ударил на поршня
@Garage34rus
Жыл бұрын
Шатуны крепкие не гнутся. На этой машине 2 раза ремень рвался с загибом клапанов. Блок ни кто не трогал.Всё норм.
@filosof2887
Жыл бұрын
@@Garage34rus двигатель в первый раз разбирали. надеюсь не чего не случилось с шатуном
смотрел твой ролик от неху... делать у меня один в один такая же лачети даже цвет и понял что датчик даления масла у меня никогда не светится наверное тоже навернулся ! но вот такое дело я когда масло менял вроде залил по уровню но патом поездил омтметка стала выше мах и загорелся чек я откачал шприцом 0.5 и чек погас патом через какое то время опять чек загорелся на щупе было меньше минимума я долил опять погас ! пока писал понял что просто лампочка на приборке сгорела
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если цековки глубже сделать - сильно мощность упадет? Или там "мяса" на поршне нет?
@JohnDoe-fy8nf
Жыл бұрын
Не сильно. Средне упадет
@rnr4135
Жыл бұрын
@@JohnDoe-fy8nf вы делали? На какую глубину надо сделать?
@rebuspb649
Жыл бұрын
Там не в глубину а в ширину цековку делать нужно)
@rnr4135
Жыл бұрын
@@rebuspb649 ну в ширину сделать старым клапаном с насечками. Прокатит?
@rebuspb649
Жыл бұрын
@OLDRIVE рвёт ремни далеко не всегда от пробега и износа самого ремня, чаще всего это клин ролика либо помпы. Хороший ремень при исправных роликах 100ку выходит спокойно.
Если у него не первый раз клапана гнёт, может стоило поршня соответствующие поставить, чтобы не загибало?
@Garage34rus
Ай бұрын
Нет таких поршней,я не встречал.
Хороший " мастер " а проверить шатуны не догадался ведь их обычно то-же гнёт!
@SM.Vpered
Жыл бұрын
Согласен
@Garage34rus
Жыл бұрын
За просто проверить мне деньги не платят. Клиент ограничен в финансах и во времени. Нужно было сделать ещё "вчера"
Здравствуйте. Дэу нексия 1.6 с таким же мотором. Тоже после обрыва грм загнуло клапана. Машину починили, но теперь после прогрева на холостых оборотах загорается маслёнка (точнее не постоянное горение , а мерцание), пока не прибавишь обороты. В чем может быть дело?
@Garage34rus
Ай бұрын
Идите от простого.Начните с замера давления манометром,потом эндоскопом посмотрите масло приемник,далее фильтр с маслом.
Слушай друг ты здесь когда зажигание выставлял поршень самом Верхнем точки было ато на моём Lacetti Нижняя шкиве Вставляю по меткам поршень не доходит до верхней точке
@Garage34rus
11 ай бұрын
Проверь, нижнюю шестерёнки не люфтит ли она на валу.
@Ali-86
11 ай бұрын
Нет
@Ali-86
11 ай бұрын
Там разница большая у меня на 3 или на 4 зуба
@Garage34rus
11 ай бұрын
@@Ali-86 Чудес не бывает. Значит не ту метку смотришь.
Смотрю подобные ролики и вижу, что все мастера обсирают друг друга.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Вы знаете, а так будет всегда. Потому что от хорошего мастера клиент не уйдёт к другому. Пока он не станет плохим! Я не люблю ругать других "мастеров"но иногда пар нужно сбросить🤣
@user-co2db4ih6x
Жыл бұрын
@@Garage34rus это от человека зависит, вот вы сделали двигатель за определённую сумму, завтра водитель поедет к другому на ремонт, ведь у него на 100 рублей подешевле,.
Во сколько вышел сей ремонт по цене с запчастями и работой?
@Garage34rus
Жыл бұрын
Работа 15т.
@user-ig2wz4xt8l
Жыл бұрын
@@Garage34rus 15 тыс, чего? Рублей или грн?
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@user-ig2wz4xt8l рублей
@SergeyGa
8 ай бұрын
500 дол цена сего удовольствия мне обошлась в Украине
Эй, котика не трогать.
Обрыв ремня грм это всё... 😰
Воздушный патрубок это болячка, у меня тоже лопнул, замотал скотчем.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Скотч гениальное изобретение 😂👍
@rnr4135
Жыл бұрын
Почему болячка? Раз в 150 тысяч заменить и все ок будет.
@user-co2db4ih6x
Жыл бұрын
@@Garage34rus ты не поверишь, в магазине нет, не один раз заезжал на авторазбор, тоже нет, говорят спрос большой, сразу забирают, как появляется в наличии.
Привет уважаемый капитальный ремонт двигателя у вас сколько стоит
@Garage34rus
Жыл бұрын
По разному выходит ремонт. Кому-то достаточно поршневую заменить. А кому то вплоть до замены сëдел , направляющих клапанов, много механооброботки и т. д. Могу только свою работу озвучить за подобный ДВС от 30т. демонтаж /монтаж соответственно, закупка и транспортные расходы включительно.
@JohnDoe-fy8nf
Жыл бұрын
Посмотри канал KPOWER. Там всегда цены озвучивают. С нынешними ценами капиталки, если нормальном делать, то цены в среднем от 170 до 220т.р
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@JohnDoe-fy8nf Я подписан на этот канал.
@JohnDoe-fy8nf
Жыл бұрын
@@Garage34rus да я чуваку написал, которые спросил про цену кап ремонта.
У меня ремень все время направился сместиться в сторону блока
Ремень надо ставить гейц,а ролик ина.Гейц цвет упаковки не чёрный а красный,я такой и не видел.Красного хватает на 50-60тыс,привезённого из Европы на 90тыс,интересно узнать на сколько этого хватит и где его производят.А помпа почему не меняетца,даст клина и оборвёт ремень.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Если вы смотрели в перемотке ролик, то посмотрите ещё раз.Найдете ответ на ваш вопрос и про помпу и ремень.
@user-em8dj4hk5i
Жыл бұрын
@@Garage34rus я понял что поставили все запчасти китай и оборвало ремень.Я раньше ставил запцацки в разнобой,ремень гейц, ролик ина,скф туфта,а помпа испания дольц это всё проверено на 60тык.А сейчас таких поставок нет.Приходитца покупать в литве иновский набор, это ещё лучше ,и дешевле ремень ,помпа ,ролик, гарантия 90тык.Я первый раз вижу такие задиры под сальники ,это из за чего происходит ,масло с песком или мастера предыдущие хон наводили,и в цилиндрах тоже самое будет.Интересно какой жор у этого двс.
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@user-em8dj4hk5i Задиры от неумения извлекать сальники. ЦПГ в норме расход минимальный (со слов владельца) пробег под 200т.благодаря газу метан, на бензине столько не ходят ДВС.
@user-kc1yj9kf7o
Жыл бұрын
@@Garage34rus с чего вдруг то, у меня на бензине пробег за 300.000
@stokerfireman8641
Жыл бұрын
@@Garage34rus аха 297000 проехал на бензине без вмешательства в двигатель. Объем 1.4.
Загнуло клапана.А вы уверенны что не погнуло шатуны.При обрыве ремня грм гнет клапана.Нужно снимать поддон и смотреть шатуны на кривизну.Если шатун даже немного кривой то мотор будет кушать масло.Плюс нужно проверить направляющие клапанов.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Спасибо за беспокойствие 😁
@user-iz8rr5db6u
Жыл бұрын
Не, там при обрыве ремня надо проверить правый привод. Тоже гнёт😂
Какой лучше движ 1.4 или 1.6?
@Garage34rus
Жыл бұрын
Странный вопрос 🤔. Мне 1.6 по душе. А лучше 2.0 вообще 😁
Не ультрозвук рулит, а просто вымыл контакты
как на счет комплекта ина
@Garage34rus
Жыл бұрын
Хороший производитель.
при ударе бывает валы гнет еще
Здравствуйте скажите если на натяжном ролике флажек лежит после 40тк ремень ина что подскажите
@Garage34rus
Жыл бұрын
Натянуть до совмещения меток. Если я вас правельно понял. Но тогда возможно потечёт соединение между помпой и блоком.
@divbuz1598
Жыл бұрын
не надо тянуть до совмещения меток. А немного меньше, т.к. при прогреве мотора, ремень будет перетянутым. Автор видео специалист ещё тот, судя по оставленным комментариям.
@user-nf4nq2ml7c
Жыл бұрын
понятно спасибо@@divbuz1598
@divbuz1598
Жыл бұрын
@@user-nf4nq2ml7c вот видео посмотри kzread.info/dash/bejne/hIeJtqivoK6xe7g.html . При совмещении меток на холодную, на горячую метка уйдёт в перетяг, и вся система ГРМ начнёт издавать посторонние звуки. Типа курлыкание (как автор говорит). Я с ним согласен.
@user-nf4nq2ml7c
Жыл бұрын
@@divbuz1598 я его смотрел, дело в том что реального пробега не знаю брал 85 было а сейчас 107 грм тот меняли родной другой производитель вот и голову ломаю что делать
подписался
А почему не делают выточек под клапана на поршне? Ведь тогда можно же избежать такого рода ремонта ☝️
@Garage34rus
Жыл бұрын
Потому-что потаму 😁. Долго объяснять.
@divbuz1598
Жыл бұрын
потому что степень сжатия упадёт, и движок потеряет в мощности. Вместо 109л.с. останется 90 примерно.
@user-oi7mi8zt1z
Жыл бұрын
@@divbuz1598 поршни бывают с проточкой и вытеснителем без потери степени сжатия и мощности.Современые безвтыковые весты.Если поршни с проточками то мы будем ездить вечно на своих чушпайках,а это не выгодно капиталистам.Я на своей калине 1,4 извлек эти втыковые поршни и поставил с проточками и езжу и в хуй не дую))))
@divbuz1598
Жыл бұрын
@@user-oi7mi8zt1z ну это понятно -) Но на Крузах таких поршней не существует. Это вам не Таз
Давление масла не мерили???
@Garage34rus
Жыл бұрын
Нет, это не капиталка!
Ультразвук может нарулить на капиталку))
Клапан сальник стоял от Нексии 1.6 донс у вас, они надёжнее, мне тоже такие поставили
@divbuz1598
Жыл бұрын
чем они надёжнее? Если моторы одинаковые, F16D3 - что на Нексии_2 рестайл, что на Лачике, что на Крузе, что на Авео. И артикул у сальников точь-в-точь такой же.
@user-qt1rd6es1k
Жыл бұрын
@@divbuz1598 они разные по структуре, я сам в магазине видел. Моторист сказал купить именно от нексии 1.6 донс. А так хз
Лучше самому всегда делать чем криворучкам отдавать и ещё платить, что потом вот такие задиры были, видел много чего на сто как делают по этому свое все сам делаю и не кому не доверяю.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Если умеешь! А когда человек ключей в руках не держал, как быть?
@user-mt8nm6cz2n
Жыл бұрын
@@Garage34rus надо знать тогда людей и все.
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@user-mt8nm6cz2n гениально!
Шайба стоит потому,что без нее ремень шоркает об кожух у меня тоже стоит.
@LitvinovOleg
Жыл бұрын
Не ремень шоркает а сам ролик.
@user-bj2sj3nz6b
Жыл бұрын
Возможно. Мастер сказал,что на кожухах старого образца все ставят.
@LitvinovOleg
Жыл бұрын
@@user-bj2sj3nz6b да фиг там, у меня 12гв и тоже шоркал, пластик деформируется.
Там с завода нет герметика, там шайба должна стоять
@divbuz1598
Жыл бұрын
где шайба должна стоять? где должен быть герметик, между крышкой бугеля и ГБЦ??? -))
Шатуны.проверь.вкладыши.инет.отудара
Через сколько тысяч ремень теперь менять?
@Garage34rus
Жыл бұрын
В мануале найдите информацию.
@Edge20
Жыл бұрын
@@Garage34rus По мануалу они все ходят по 120 тысяч))
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@Edge20 мануал к конкретному ремню ГРМ. То что производитель ремня рекомендует!
@Edge20
Жыл бұрын
@@Garage34rus Натяжку нужно делать чуть больше чем на видео стрелки, ремень через 200 км приработается и заметно ослабнет, проходили это.И менять надо край 45 тысяч не более.
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@Edge20 так и сделал но это я не показываю. А то тут много умников 😂
Течь в сальниках не из за отсутствия герметика, а из за того что распредвалы поцарапали
@Garage34rus
Жыл бұрын
Ошибаешься, передние бугеля приклеиваются либо на герметик (в моём случае) либо на лактайт. Данные сальники держали масло по рабочей кромки. Посмотри внимательно.
@user-wj8kh8kj2s
Жыл бұрын
@@Garage34rus ок
На какой тисяче кілометром оборвался?
@Garage34rus
Жыл бұрын
Я не владелец автомобиля,менее года отходил.
Инструмент нужно нлрмальный а не лайфхаки разных клоунов с саморезами есть же сьемники сальников так денег жалко
@Garage34rus
Жыл бұрын
Если руки из Ж растут, то и со сьемником не факт что снимет.А мы по гаражному ремонтируем и нам пофиг кто как думает 😂
Шайбу тебе положили, чтобы об задний кожух ролик не терся.!!!!!! А ремень сползает от перекошенной на посадочное месте помпы.!
Чтобы избежать в дальнейшем масложора надо менять и поршня с шатунами. Так и должно меняться.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Чтобы избежать масло жора (которого не) , нужно капиталить мотор😂
@divbuz1598
Жыл бұрын
на этих моторах масложор начинается при пробеге от 450тыс.км., и то не факт. БЦ чугунина, гильзы толстенные. Это вам не говноконцерн киахундай со своим тонкостенным алюминиевым блоком, который геометрию не держит от слова совсем. Задиры, масложор, дизеление, а затем и громыхающий мотор .
Вот такие же лайвхакеры с саморезами валы и запороли
@Garage34rus
Жыл бұрын
А вы как сальники демонтируете?
@user-st7bb4ld5u
Жыл бұрын
@@Garage34rus Вы всё правильно делаете, если у мастера руки из задницы то он и с саморезом вал поцарапает. Я на узких сальниках стараюсь сначала сверлить а потом саморез потоньше вкручиваю. Спасибо за видео и удачи. 👍
@FAU740
Жыл бұрын
@@Garage34rus я отдаю своему мастеру в гаражной мастерской))
Не завёл,а запустил...👍
а это критично
@Garage34rus
Жыл бұрын
Это не правельно! Натяжка ремня должна быть. Иначе зачем там натяжной ролик стоит. Функция этого ролика, не дать ремню "прыгать", рывками вращаться. Надеюсь поняли.
@user-nf4nq2ml7c
Жыл бұрын
@@Garage34rus да спасибо
А что использование не оригинала это криминал? Просто несколько раз повторили, и что-то из нового я тоже оригинала не увидел!!! Сейчас лучше хороший (средний по качеству и цене) заменитель взять, чем сомнительный оригинал или дорогой бренд, которых подделка на подделке!
ну нарукожопить каждый может
ЧИХАЛ ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ЕСЛИ ГНЕТ КЛАПАНА. ЭТО ГЕМАРОЙ В ЛЮБОЙ ВРЕМЯ ПОДВЕДЕТ.
@user-up6cw3fn7o
Ай бұрын
А какой не гнет ?
Такой себе специалист!
@Garage34rus
Жыл бұрын
Ну какой есть, бывают и хуже 😜
Шайба там нужна чтобы ролик не цеплял об деформировавшийся кожух.
@Garage34rus
Жыл бұрын
Первый раз такое слышу. Может кожух деформированный заменить стоит. А не подкладывать шайбы?Без шайбы всё работает не цепляет ничего.
@LitvinovOleg
Жыл бұрын
@@Garage34rus ну это видимо потому что не часто вы их ремонтируете эти f16. Можно заменить, но это деньги, а шайбу на 1мм - это бесплатно и эффективно. Уже не одна шайба владельцам сэкономила денег)
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@LitvinovOleg на данном автомобиле ролик не цепляется за крышку. Соответственно шайба там лишняя. Почему её поставили, для меня вопрос остался. В итоге авто починил, клиент доволен.Раньше Нексии приезжали на ремонт с такими ДВС много. Сейчас их и в городе у нас уже мало. Сгнили наверно 😁
@LitvinovOleg
Жыл бұрын
@@Garage34rus да, эти каркалыги гниют активно) может до этого ролик стоял другой и чуть цеплялся, а при замене тупо перекинули шайбу на новый и всё, а может с нагревом она шоркать начинала...
@Lavruxa25
Жыл бұрын
@@Garage34rus кожух ведёт от времени
а кольца на поршнях живые были? не менял?
@Garage34rus
2 ай бұрын
Туда не лазил
@AMONRA2023
2 ай бұрын
а ну да, как бы нагаров не много было на поршнях, возможно кольца не просевшие да@@Garage34rus
@AMONRA2023
2 ай бұрын
и поршни не шатались в колодцах@@Garage34rus
@Garage34rus
2 ай бұрын
@@AMONRA2023Поршни должны шататься в цилиндрах.Не туда смотрите
@AMONRA2023
2 ай бұрын
@@Garage34rus только что звонил лацетти 2012 года продает мужик. В одних руках говорит.проблема клапаная крышка масло течёт говорит.это не большая проблема? Такую машинку можно брать? Недорогое ремонт? Спс за ответы
Нечего не подтикало на ремень 50к контитеч