😮CARRETA como você NUNCA VIU: Revelamos o RANDON Concept Trailer (Semirreboque futuro em Caminhões)
Автокөліктер мен көлік құралдары
Imagine uma carreta do futuro projetada no Brasil. As nossas rodovias estão recebendo um novo conceito de semirreboque, dotado de alta tecnologia e eletrônica embarcada. Trata-se do novo Randon Concept Trailer, um rodotrem basculante desenvolvido pela engenharia da Randon Implementos para melhorar o transporte de cargas.
O Liam Mattera mostra tudo isso de perto para você agora. Dotado de recursos de automação, sensores e fabricado com tecnologias que reduzem o peso total da carreta, o novo Randon Concept Trailer chega para otimizar a performance e reduzir os custos de operação do transportador, quando se analisa o implemento.
Uma das principais inovações do Concept Trailer da Randon Implementos é a redução de peso do rodotrem basculante. Com menos solda, utilização de alumínio e aços de alta resistência, o produto é uma tonelada mais leve que o modelo similar atual e utiliza processos de fabricação inéditos no segmento.
Outro diferencial nessa carreta Randon está no design, o que certamente também agradará os usuários. Ausência de colunas na caixa de carga e inclusão de defletores contribuem para a redução do arrasto aerodinâmico. O produto conta com sistema antitombamento que ajuda a corrigir a trajetória em condições de risco nos caminhões.
Além disso, o Randon Concept Trailer (cujo modelo inicial é um basculante graneleiro) possui um pacote tecnológico que amplia a eficiência e segurança na operação do caminhão cavalo-mecânico, como sensor e câmera de ré interligados ao sistema de freios, que atuam automaticamente quando há presença de obstáculos na área de manobra.
A operação de acoplamento e desacoplamento do conjunto envolvendo o caminhão e implemento rodotrem também foi otimizada. Sensores nas quintas rodas e aparelho de levantamento elétrico ampliam a segurança e ergonomia da operação.
O enlonamento da carga da carreta é feito por um sistema totalmente automatizado, acionado por controle remoto, que reduz o tempo e elimina a necessidade de o operador subir na caixa de carga. O conjunto identifica quando o trailer não está carregado e suspende automaticamente os eixos, reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível do caminhão.
Com foco na segurança, ergonomia e conectividade, o produto possui amplos recursos tecnológicos e de eletrônica embarcada com objetivo principal otimizar a performance dos caminhões e reduzir os custos de operação e fretes, pensando na logística.
Diferenciais:
- Redução de peso total: com menos solda, utilização de alumínio e aços de alta resistência, o implemento é uma tonelada mais leve que o modelo similar atual;
- Design inovador da carreta: ausência de colunas na caixa de carga e inclusão de defletores que contribuem para a redução do arrasto aerodinâmico;
- Sistema antitombamento: ajuda a corrigir a trajetória do semirreboque em condições de risco;
- Eletrônica embarcada: sensores e câmera de ré interligados ao sistema de freios do caminhão, que atuam automaticamente quando há presença de obstáculos na área de manobra executada pelo caminhoneiro;
- Conectividade: conjunto tecnológico que apresenta informações como temperatura e pressão dos pneus, carga por eixo e monitoramento do desgaste das pastilhas de freio disponíveis ao motorista de caminhão;
- Enlonamento de carga automatizado: acionado por controle remoto, reduz o tempo e elimina a necessidade do caminhoneiro subir na caixa de carga.
Para quem dirige, opera ou é apaixonado pelos caminhões e carretas, bem como para os frotistas, isso é uma grande novidade que mostramos com exclusividade aqui no AutoVideos!
Em suas mais de sete décadas de atuação, a Randon Implementos S.A. já entregou mais de 500 mil unidades para mais de 70 países.
Curte o mundo dos caminhões, é frotista ou um apaixonado pelos pesados? Deixe no campo de comentários o que achou da novidade.
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Se você quiser saber como é a Nova Carreta Revolucionária que a Randon revelou como o Primeiro Semirreboque com Tração Elétrica (Hybrid R), assista ao vídeo:
• 😮Nova Carreta Revoluci...
Setup do Vídeo:
Tema: 😮CARRETA como Você NUNCA VIU: Revelamos o RANDON Concept Trailer (Semirreboque futuro em Caminhões)
Veículo: Randon Concept Trailer
Apresentação: Liam Mattera
Local: Curitiba-PR
Sempre pensando em mostrar todos os detalhes do mercado de pesados, esse foi o vídeo abordando a Randon Implementos.
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PS: esse vídeo é decorrente de ação conjunta do AutoVideos com a Randon.
Informação, diversão e aceleração é só aqui no AutoVideos, no mundo dos caminhões! Muito obrigado e grande abraço!
Пікірлер: 606
A qualidade desses vídeos são incríveis, tudo muito bem explicado 💙 Parabéns rapaziada!
@autovideos
2 жыл бұрын
Salve, Energy! Top, valeu demais pela força e bacana que gostou. Forte abraço!
A indústria brasileira é muito guerreira, sobrevivendo aos ataques dos inimigos engravatados
O pessoal tem que entender o significado de "protótipo" ou "conceito". Um equipamento desse tipo não está pronto, são testadas inúmeras tecnologias que podem ou não chegar ao consumidor final. Talvez esse protótipo seja descartado como um todo e volte todo o projeto do zero. Calma, pessoal, a indústria evolui é assim.
@giosan1
2 жыл бұрын
"protótipo" ou "conceito" só se for no Brasil, pq na Europa e EUA essa tecnologia ja roda lá a tempos xD
@mateusdesterro
2 жыл бұрын
@@giosan1 aí vc disse tudo, roda na Europa, não no Brasil
@questj9953
2 жыл бұрын
Piorou, se o conceito é esse então o caso é pior ainda do que se pensa
@questj9953
2 жыл бұрын
Meu amigo, evoluir aonde, essas "tecnologias" ja são bem conhecidas aki no Brasil e já começa pelos pneus. So evolui se o mercado aderir, totalmente surreal para o mercado Brasileiro
@0_0__542
2 жыл бұрын
@@giosan1 verdade,lá já tem as caçambas de alumínio a tempos
Ótimo equipamento p carregar feno e andar no asfalto ... longe da realidade que enfrentamos nos fundão desse enorme Brasil! Pode ser muito bom p quem não entende da real dificuldade...
@autovideos
2 жыл бұрын
Salve, ainda é um protótipo que apresenta diversos conceitos que podem ser aplicados no futuro. OBVIAMENTE alterações serão feitas. Abração Odair
@danielvagnerdesousa77
2 жыл бұрын
Quando terminarem os teste ela não terá esses pneus nem esse alumínio, freios a disco ? Vem quente e passa numa poça d'água e já não freia mais ... excelente pra carregar pet vazio.
@_vinieuzebio
2 жыл бұрын
Será que aguenta puxar no Mato Grosso? 🤣🤣
@LucasSilva-dp5yb
2 жыл бұрын
Kkkkkkkk
@RealAlexandreVoigt
2 жыл бұрын
@@danielvagnerdesousa77 kakakaka ra bom engenheiro
Esse tipo de lona existe nos eua 🇺🇸 já fazem 30 anos , que bela tecnologia . Parabéns
@luanluan4201
2 жыл бұрын
E os defletores tbn
@DanielCristofer
2 жыл бұрын
O Brasil sempre atrasado, quer dizer "inovando".
@yurigraso
2 жыл бұрын
@@DanielCristofer kkkkk, o cara do vídeo com a vos de frango kkkkkk falando em "inovação" sendo que é tudo compia de tecnologias que ja existem la fora.
Um equipamento lindo, mais a Randon pecou em deixar aqueles cabos passando por fora da alma do chassi, aquela camera de ré infelizmente se parar pra dormir em qualquer lugar fica sem, infelizmente é o pais que vivemos. Mais ficou muito chique
@paulopires7265
2 жыл бұрын
Os cabos sao pra testes. Ele falou no vídeo.
@eduardocesar972
2 жыл бұрын
Bem observado... Mas tbm simples de ser resolvido, só fazer uma cx de aço para sua proteção!
Eu tenho muito, mas muito orgulho dessa empresa, que é 💯% brasileira!! Só alegria!!
@autovideos
2 жыл бұрын
Demais Carlos!
Com certeza motivo de orgulho para o Brasil e o RS. Parabéns a Randon.
@autovideos
2 жыл бұрын
Valeu Ricardo!
@mattomatto3604
2 ай бұрын
são paulo, e curitiba ta na frente
Muito interessante a tecnologia embarcada. O rodado duplo seria mais adequado as rodovias brasileiras mas acho que deve ser opcional, Só questiono o defletor aerodinâmico traseiro pois resulta em aumento nas dimensões traseira da carreta no que o para-choque deixa de atuar primeiro em colisões traseiras sendo um risco para caminhões médios podendo atingir o motorista.
@giosan1
2 жыл бұрын
Tecnologia aonde? no EUA e Europa já tem caminhão com essa tecnologia há tempos
@yves1710
2 жыл бұрын
@@giosan1 Continua sendo uma tecnologia. Só chegou tarde no Brasil, mas continua sendo uma tecnologia.
A Randon poderia fazer seus próprios caminhões usando seus equipamentos que dependendo do tipo da carga o caminhão poderia ver em uma tela o que acontece com o todo
Que coisa linda. Video top bem explicado, show da randon!!
@autovideos
2 жыл бұрын
Salve, Ingenieros! Excelente ouvir isso e saber que curtiu o vídeo e o semirreboque. Valeu demais e abraço!
Muito bonita e cheio de tecnologia eletrônica , quero ver ela na prática em nessas estradas que temos cheia de buracos atoleiro tripidacão essa parte eletrônica começar da mal contato manutenção ,sem dúvida a randon e top nessas condições de trabalho que temos e complicado um empreendimento tão tecnológico, quanto menos coisa no empremento melhor
@autovideos
2 жыл бұрын
Salve, o modelo ainda é um protótipo! Na prática diversas alterações serão feitas visando melhoria do produto para as condições de estrada do Brasil
@Cleiton-ig3bp
2 жыл бұрын
@@autovideos obrigado pela atenção, então seria interessante vocês pegarem um profissional da estrada para ajudar a desenvolver o projeto uniria o útil e o agradável, quem sabe fazer e quem vai trabalhar porque o profissional da estrada que vai trabalhar anos com o empremento, aquela carenagem ou proteção lateral pertos dos pneus por exemplo acaba atrapalhando em casos de atoleiro muitas das vezes que encalhamos precisamos cavar em volta dos pneus então ele fixo e fechado daquele jeito acaba atrapalhando Deus abençoe pela atenção
Eu achei uma .maravilha,e muito bom saber q as empresas estão se empenhando em buscar sempre mais qualidade,e principalmente segurança ne pq as estradas são faceis,
Vai beneficiar muito que pega as estradas deste nosso imenso Brasil!
Na Europa já é tudo assim , tudo de aluminio , as pranchas por exemplo e tudo rebaixada e com pescoço móvel onde carrega pela dianteira
@AosLimites
2 жыл бұрын
Aqui tbm já, tudo pela dianteira
Sustentabilidade, economia de combustível, de pneus e aerodinâmica boa. Única coisa que eles não pensam é no pobre coitado que passa 24 horas dentro dessa tecnologia toda 😔
@diegosantod6399
2 жыл бұрын
O que a carreta tem haver com o conforto do cavalinho
@sergiotomelero5827
2 жыл бұрын
Já dirigiu uma carreta? Já viu a quantidade de tecnologia e o tamanho do conforto dentro de uma Scania, Volvo, Mercedes ou DAF? Provavelmente não, por isso que escreveu uma bobagem.
@deboramatheus2607
2 жыл бұрын
@@sergiotomelero5827 a não ser que ele encanta numa 19 35 kkk
@luizfernandotosintosin5093
2 жыл бұрын
Como não pensaram???? Tudo q o motorista faz, com esse tipo de implemento, a Randon automatizou, ficou top!
A Randon acertou de novo,um salto gigantesco de tecnologia e qualidade!
@autovideos
2 жыл бұрын
Salve, Cristiano! Show demais saber que gostou das novidades da Randon. Abração!
@jonesnoro6402
2 жыл бұрын
Parabéns pela inovação, modernidade, câmara de Ré,leveza,Randon é Top.
Fico imaginando essa quantia de plásticos depois de 2 anos de uso , andando la pro lado do pará , imagina a bateção que vai ser , isso se já tiverem arrancado fora
@kfilmes5725
2 жыл бұрын
2 anos ou 2 meses
@caveirrinha
2 жыл бұрын
Essas carretas não são feitas pro Brasil isso não aguenta 1 ano puxando soja da lavoura ou no meio do barro 1 atolada esses plástico vão pra casa do caralho
@seraqueroda6524
2 жыл бұрын
Como se fosse feito pra isso né cara
@serginh0kbcudo
2 жыл бұрын
Tô tendo certeza que não vai ser para o Brasil, quanto mais eletrônica e plásticos, menos resistência para nossas vergonhosas estradas. 😢
@weslleystrapasson
2 жыл бұрын
@@seraqueroda6524 implemento rodoviário , não é carro baixo meu amigo , tem que ser projetado pra todo terreno kkkkk e feito pra que então , caçamba pra trabalhar só em asfalto , sai dai kkkk
Orgulho de fazer parte desta empresa..!! 💪💪💪💪
Que incrível! Mesmo sendo um conceito/protótipo, está bem próxima de ir para as rodovias! Bacana demais! Pode ter certeza que vão pensar na segurança dos cabos externos e também de câmeras e sensores. Está assim para teste, mas é bacana demais! Randon olhando para o futuro do transporte e suas novas necessidades! Muito bom!
Randon é Randon sem comentários, parabéns 👏👏
Boa noite. Excelente vídeo como sempre. Creio ser muito bom para o segmento de transporte rodoviário essa evolução dos implementos, acompanhando a evolução dos caminhões. E bom também ser uma empresa brasileira. Abraços!!!
@autovideos
2 жыл бұрын
Valeu pelo comentário Edson!
@rosembergsantossantana4106
2 жыл бұрын
Concordo com você pena nossa estrutura ser uma das piores do mundo todos esses recursos não adianta principalmente quando a gente vê nossos veículos rodando em estradas de chão passando em pontes de madeira tudo aquilo que sabemos como é ,mais a Randon esta de parabéns.
Parabéns! A mais ou menos uns 20 anos atrás nos meus tempos de Metalúrgico visitei esta empresa! Top!
Muito show a máquina 👏👏👏🤜🤛👍🤙 Parabéns amigo 👏👏
"Randon desenvolveu" a lona que se enrola sozinha e enquanto na USA tem desde do ano 2000 🤣🤣🤣🤣 eles só pegaram a ideia deles
Super máquina top d+🚛🚛👏👏👏👏 Gostei muito 😎👍👍👍
@autovideos
2 жыл бұрын
Muito top
Linda eficiente e prática parabéns
@autovideos
2 жыл бұрын
Top! Valeu pelo comentário Alvaro
Ual top de mais Parabéns Randon pensando o melhor pra os caminhoneiros do Brasil
SIMPLESMENTE INACREDITÁVEL DEMAIS !
Bons dias! Absolutamente magnifico, que maravilha, que espetaculo. A Randon, sem duvidas, e um patrimonio brasileiro e nos faz sentir orgulho. Parabens. (o texto nao tem acentuacao pois meu teclado e antigo)
Que show hein!
Equipamento TOP 👏👏
Caminhão Tunning até aerofólio 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@autovideos
2 жыл бұрын
Hahaha... o bom é que é tudo original de fábrica, então show!
Semi Reboque futurista, boa terça Liam, Randon revolucionou.. Abração, boa terça feira.
@autovideos
2 жыл бұрын
Salve, amigo Gilmar! Maravilha que curtiu, bom ver o futuro chegando por aqui. Ótima semana para você também e grande abraço!
Nos orgulha saber quanta gente estuda e faz o Brasil competente.
@autovideos
2 жыл бұрын
Com certeza Jorge!
@silvioedmar50
2 жыл бұрын
Com esses pneus e rodas? Em 2005 trabalhei num faccini
Parabéns, muito bom, muito bom mesmo.
estou doido pra que vc grave o interior da cabine! ou seja, um tutorial completo sobre o painel de controle (ctz parece uma nave)!
@autovideos
2 жыл бұрын
Salve, Jackson! Neste vídeo o foco era somente na carreta, mas esperamos em breve poder gravar com o conjunto completo. Abraço!
@TheAnderson5328
2 жыл бұрын
Você quer vê o cavalinho então,essa mostrada no vídeo é a carreta, implemento no caso,o cavalinho é o caminhão pra ficar mais fácil, são coisas diferentes,tem vários modelos de cavalinhos e vários modelos de carretas tbm, são coisas diferentes.
@vaiqueesua
2 жыл бұрын
@@braga8759 eu também entendi isso. Como é operado o implemento
muito bom mesmo gostei parabéns
Simplesmente sensacional
Aqui nos EUA já existe carretas baú com esses defletores. Tanto na porta traseira para não dar turbilhonamento freando o conjunto quanto os defletores que saem de baixo da carreta no centro próxima a quinta roda até aos eixos traseiros do trailer. Os cavalos mecânicos tem também calotas nas rodas do truck.
@yurigraso
2 жыл бұрын
é exatamente, nada inovador, pode ser inovador no brasil, mas não passa de copia americana, lona elétrica ja tem também, e o vídeo do cara, ele fala como se fosse inovação a nível mundial, mas não é, baita bosta.
Se tá doido top demais.
Excelente os equipamentos randon tive o prazer de conhecer no sul e sair com uma vanderleia muito gratificante
A Randon antecipando o futuro e o canal produzindo vídeos dignos de super produção! Kkkk. A parceria estão de parabéns! 👏👏✌
@autovideos
2 жыл бұрын
Valeu, Carlos! Vamos juntos nessa. Abraço.
@Cougarconquer2
2 жыл бұрын
O futuro? Na gringa isso já tem a anos kkkkk
@carlosantoniodeoliveira8385
2 жыл бұрын
@@Cougarconquer2 Olha, que já em outros países existem tecnologia bem avançadas, isso todos nós sabemos, isso é fato! Mas quando eu falo "antecipadamente de futuro", me referi em avanço tecnológico no país! Mas valeu, abraço!
@carlosantoniodeoliveira8385
2 жыл бұрын
No nosso país
Top demais ótimo vídeo
Esses blocos de carga pretos devem ser show
Pra quem não sabe oque e um caminhão acha que vocês sabem de tudo sobre eles Mas pra quem vive dentro de um igual eu só faz da risada do que vocês dizem parece que estão no mundo de Nárnia que tudo e perfeito
Top de mais parabéns Randon
@autovideos
2 жыл бұрын
Salve, Paulo! Legal demais saber que curtiu, abraço!
Que bom que está em teste, quando lançarem, espero que colem o adesivos refletivo na posição certa
Randon é Randon fantástico ! Parabéns pela engenharia vai revolucionar !!!
@autovideos
2 жыл бұрын
Demais! Abração Marciel
@MrCello1980
2 жыл бұрын
@@autovideos abraço amigo !
Ficou muito top.
Ótima sacada do defletor na primeira carreta👏👏👏👏👏
@autovideos
2 жыл бұрын
Foi mesmo
Parabéns. Que máquina.🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Desaine. Perfeito muita força e tecnologia isso que o investidores precisa
@autovideos
2 жыл бұрын
COm certeza Pablo!
Este canal é muito bom eu assisto e recomendo 😉
@liammattera2321
10 ай бұрын
Salve, valeu demais!
A Randon só pensou nela mesmo.essa carenagem se estourar um peneu tem qie trocar inteira lucro pra marca
Eu quero MUITO ver esse novo tipo de carreta nas ruas, espero que ele melhore muito na aerodinâmica das carretas, melhorando a economia do consumo de diesel e na estabilidade delas.
Show de equipamentos
Parabéns Essa ficou top Eu acho que deveria ter motor que ajudava a carreta na subida.. Muito bacana ficou....
Parabéns Rondon Chou de bola
@autovideos
2 жыл бұрын
Valeu Rolf!
tava na hora. show...
@autovideos
2 жыл бұрын
Demais!
Top d++
Poderiam começar a fabricar chassi de alumínio tbm 😊
Seria bom aparecer uma tecnologia para ajudar o motorista a manobra esse tal de rodotrem ater por que diminuía os desgastes de todos os componentes
@autovideos
2 жыл бұрын
Salve, Cristiano, obrigado por trazer essa lembrança. Abraço!
@diulianidorgatti4204
2 жыл бұрын
Já existe, chama-se competência.
@nobrecavalheiro9
2 жыл бұрын
Até*?
Caminhão maravilhoso muito bom mesmo gostei eu com caminhao desi em parabéns
Bom dia é linda meus parabéns
Família Randon sempre orgulhou o nosso país!
@autovideos
2 жыл бұрын
Com certeza Diego. Abração!
É uma carreta futuristica,não acredito quê daria serto para trabalhar no Mato Grosso Belem Rôndonia,tem quê modificar muito,,é um protótipo vamos ver como será o modelo de vendas!!!!!! Abraços Carlos Eduardo BrêveCarreteiro de Uberaba MG 👍👍👍👍👏👏👏👏🚚🚛🚚🚛
Bom equipamento pra rodar no exterior não aqui no Brasil não temos infelizmente boas rodovias a maioria nem asfalto tem quando tem não e em bom estado
Top👏👏👏👏
@autovideos
2 жыл бұрын
Demais!
Muita tecnologia custo alto para manter.Com o diesel nas alturas e um frete de esmola boa sorte para quem conseguir comprar,pagar, e manter rodando.
Já tô vendo o pessoal qualificado tirando as laterais da carreta e colocando cozinha geladeira etc. Roda ALCOA, capinha de porca, cubo, as Marias luz de led etc... Kkk o Brasileiro é foda
@mocslegotechnic4884
2 жыл бұрын
3:40 já tô vendo o pessoal trocando o eixo para feixe de molas, amortecedores, lonas de freio como é hj em dia (E TB dando aquela arqueada)
@nobrecavalheiro9
2 жыл бұрын
@@mocslegotechnic4884 aquela traseira batendo no céu :/
Carreta do futuro mesmo quando tiver ultrapassado o povo vai ter condições de comprar pq quanto mais equipamentos mais caro fica Quero nem ver o preço kkkk
Essa carreta aqui no Brasil não aguenta um ano de de trampo pesado, mas bonita ela é.
@autovideos
2 жыл бұрын
Opa, ela foi desenvolvida pensando no Brasil! Pode confiar 😉
@danielcunha7990
2 жыл бұрын
@@autovideos então esse vídeo tinha que ser feito com ela em operação nas estradas...aí está tudo bonito quero ver na prática.vou torcer pra da certo.
Legal ne... Se a tecnologia veio pra baratear o custo , ou criar mais sensores e aumentando o valor do implemento ? Pena pois quando ficar usado , o preço pra concertar não vai ser viável e valor pós venda será bem abaixo da tabela. Será que puxando cal virgem,adubo , minério de ferro e outros enfins os componentes vão aguentar ?
@lurianmarcostambosetti3198
2 жыл бұрын
Essa carreta ai vai custar mais que o cavalinho kk
Muito top
@autovideos
2 жыл бұрын
Deamais! Valeu Almeida
Top amigo! Ai na vida real, aqui nos simuladores.☝😎🤜🤛
@autovideos
2 жыл бұрын
Muito top
Top pesados.
Realmente MT bom MTA praticidade... Porém espero que esses discos de freio durem bastante, pq a maioria q conheço, quebra até novo, e tem uma durabilidade das pastilhas mt baixa.
Mano namoral esse Bitrem fico dei demais
Legal
Top❤️👏👍
@autovideos
2 жыл бұрын
Valeu! 👏
Ficou muito bonito carreta
@autovideos
2 жыл бұрын
Top Ubira!
Top de mais
@autovideos
2 жыл бұрын
Demais!
Muita tecnologia conceito e outras coisas agora imagina o preço
Um sonho de implemento
Muito bom!! Pena que no primeiro atoleiro isso tudo vai ficar pelo caminho!!infelizmente Brasil joga contra em infraestrutura!!!
@questj9953
2 жыл бұрын
Mesmo com infra boa, isso seria inviável
Põe uma opção que solta algo nos pneus para aumentar o deslisamento em caso de quebra de asa 😂 Brincadeiras a parte Está ficando show, quero ver muitos na estrada.
Cheio de "tecnologia embarcada" e esses plástico na beira da roda ❤ é muito bom pra anda em roça de soja, ainda mais no MT, fica melhor ainda quando chove e sai da pista e vai pra dentro da curva de nível depois vem aquele jhon deere gigante pra puxa de volta pra pista arrastando tudo que vem pela frente ai esses plástico ja fica por lá mesmo. Gente vamo parar de inventa! Graneleiro tem que ser rústico porque entra lugares de difícil acesso!!! (Minha opinião)
@Marcosz11
2 жыл бұрын
Se utilizássemos sempre o teu pensamento, ainda faríamos fogo por fricção.
@j.carlos8476
2 жыл бұрын
@@Marcosz11 vai lá compra e põe pra trabalha depois me fala. Além disso, pergunta pra qualquer produtor rural se meu argumento é inválido? Não disse em hipótese nenhuma que a tecnologia deveria ser deixada de lado, mas a rusticidade do produto é imprescindível pro dia a dia na lavoura acompanhada de uma manutenção simples. Excesso de eletrônica vai por mim uma hora da zebra.
Melhor coisa foi esse pé de carreta elétrico. Tem fazenda que ainda usa balança de pesar mandioca. Daí a gente precisa desmontar a carreta toda se quiser carregar.
Muito top o implemento random...
@autovideos
2 жыл бұрын
Sensacional, né? 👊🏼
@wagnerstuart3944
2 жыл бұрын
@@autovideos e sim sou funcionário da random paraiba, e importante se os engenheiros trabalhar na parte de Tombamento do implemento ...porque ultimamente está virando muito aqui na paraiba...
Muito muito bonito tudo muito explicadinho na teoria ,quero ver pra começar esse primeiro vagão descarregar sem desencantar um adubo ou grãos
@autovideos
2 жыл бұрын
Opa, é um protótipo ainda. No produto final isso muda bastante!
Eu achei muito significativo
Top dms mais acho que uma carreta assim com tanta tecnologia deixaria a deseja em um puxa de grão como lá no miritituba mais já pro asfalto sim sem dúvida um ótimo implemento
Bom de mas
@autovideos
2 жыл бұрын
Top!
Faz o vídeo completo do novo volvo fh sem retrovisor do futuro por favor.
Randon significa segurança economia conforto e durabilidade e progresso
Boa noite pra todos e m fale só uma coisa .onde tem a borracharia pra mexer com a esses pneus ?
Como sempre o Brasil 30 anos atrazado.
Eu acompanhei nas estradas como Br no Maranhão só dá randon
Já estou asioso para o lançamento só para ver os guri arquear
@autovideos
2 жыл бұрын
Top! Abração