Se colocassem uns 3 caminhoneiros de experiência dentro de uma empresa pra projetar novos brutos garanto que sairiam caminhões tops de qualidade!

As montadoras tem que começar alimentar a parte de descanso do motorista, e não só pensar nas empresas a vida do motorista é dentro do caminhão e merecemos um pouco mais de conforto por partes das montadoras

@cauezeira750

2 жыл бұрын

O problema não são as montadoras o problema mesmo e a legislação que não permite muita coisa que ajudaria os motoristas brasileiros

@raimundom.731

2 жыл бұрын

As montadoras fazem e tem oferta dependendo do mercado. Contudo, quem vai bancar e ter equilíbrio entre valor pago pra isso tendo retorno financeiro sem também descumprir legislação? Foi dito no vídeo q as melhorias não poderiam fazer o primeiro eixo passar de 6t. A cabine desse FH é mais comprida, mas o teto teve q ser baixo por conta da aerodinâmico e não aumentar mais o peso. Não é todo autônomo q pode ter um FH novo, ainda mais com interior melhor e as empresas não vão por o melhor pra seu funcionário se isso não tiver retorno. Por q não tem FH 600 ou mais puxando bitrem, rodotrem aqui sendo algo comum na Finlândia, Suécia, Noruega? Preço. Trouxeram alguns 750 e foram todos pra empresas q fazem transporte especial. Provavelmente uma operação comum não pagaria o preço cobrado. Melhorar e cobrar é justo. Vão aceitar o preço cobrado por isso?

@willastimbo

2 жыл бұрын

@@cauezeira750 não precisa ser bicudo mais ter mais espaço de cabine, pelo menos um meio metro pra trás já estaria bom

@willastimbo

2 жыл бұрын

@@raimundom.731 se existe uma política que exija que o trabalhador possa ter mais dignidade de trabalho no caso do motorista que mora dentro do caminhão com certeza íamos ter mais espaço de cabine mais como vc falou aí tudo é pensado pra quem realmente vai ganhar o dinheiro, na verdade não é o dono que passa 30, 40, 60 dias dentro de um caminhão aí fica fácil, não são os políticos que ficam esses dias todos dentro do caminhão aí é fácil fazer as leis, trabalhamos porquê gostamos msm.

@willastimbo

2 жыл бұрын

@@cauezeira750 aqui as empresas só pensam em quanto pode levar de carga, de podesse eles tiravam a cabine KKK, um caminhão não pode ter mais de 19 metros mas pode rodar um 30 metros por brechas daí quem tá sendo benefíciado é a carga quanto mais a empresa lucra mais as montadora vendem e o caminhão cresce pra cima ninguém dorme em pé no caminhão não, é minha sincera opinião, não é diminuindo o vídeo não que está muito bom, de boa qualidade bem produzido mas é pra essas montadoras e quem faz a legislação pensar no pai de família que mora dentro, parabéns pelo vídeo

Chamem alguns caminhoneiros com anos de experiência pra avaliar um projeto assim !

Um basculante que não bascula sozinho kkk. É claro que se trata de um grande LABORATÓRIO porém se for algo para um futuro próximo precisa se adaptar bastante a realidade brasileira

Maravilha! Agora vamos testar ele no conceito transamazonica. No conceito lama e barro e ladeira.

@osmarsantos325

2 жыл бұрын

Na transamazônica do futuro, sim. Se depender do super Ministro Tarcísio!! Que Deus o mantenha nas Obras de reconstrução! Nós, da carga pesada, merecemos!!! 🙏🙏

@GCrazy...

2 жыл бұрын

O caminhão não tem culpa do governo brasileiro. Mas deve passar mal no lamaçal kk

@mnelcds1783

2 жыл бұрын

Quero só ver

@rycobol

2 жыл бұрын

Cada equipamento tem uma utilidade específica... Nada haver o seu comentário companheiro...

@fidelesfideles1992

2 жыл бұрын

Troca essa carreta e coloca um graneleiro pra puxa o suco do Pica-Pau lá de Rurópolis

Excelente matéria!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

@vlogdomarcaocaminhoneiro.5964

2 жыл бұрын

Ainda falta cabina nao tem geito poxa

@souzamodz945

2 жыл бұрын

@Hamilton Sousa pedras e coleção acho que é impossível, porque vai mexer com todo caminhão e sistemas !

@ovinenatan

2 жыл бұрын

Compra um pra mim akkaka

@Rene-br9fk

2 жыл бұрын

É necessário atualizar a Legislação de Caminhões aqui no Brasil

@torkdiesel

2 жыл бұрын

Precisa atualizar o valor do frete primeiro porque se tanto o motorista quanto autônomo se quizer ganhar um valor razoável precisa se encher de rebite e trabalhar dobrado 20 horas por dia, isso é úma falta de consideração com a categoria.

Essa Mulher é um Gênio da Tecnologia e Engenharia!

@edsonjose6985

2 жыл бұрын

Imagina o nível de capacitação pra trabalhar numa área tão importante da volvo

@carlosgoncalves5044

2 жыл бұрын

Que caminhão bonito mora aqui em Goiânia Goiás

@carlosgoncalves5044

2 жыл бұрын

Queria saber quanto que vai ser custa um caminhão desse

@fidelesfideles1992

2 жыл бұрын

Mais só acho que ela anda assistindo o Alô patrão vc não vai dirigir em pé 🤣🤣

Primeiro parabenizar a Sra. engenheira pelo salto na sua carreira (como mulher num mundo de homens) e que o futuro lhe traga muito sucesso!.. quanto ao caminhão neste vídeo ficamos a saber nada da sua ficha técnica a não ser aerodinâmica e maquilhagem para rodar em vias de primeira classe!.. aqui no Brasil para construir um caminhão para o caminhoneiro tem de falar com ele, ele é quem vai trabalhar com a maquina e ele que sabe que está bom e o que está mal e o que precisa melhorar para as grandes viagens, para o seu próprio conforto (um caminhão é a casa do Caminhoneiro) quanto a isso nada de especial !!! O que achei top foi as câmaras em vez de espelhos ( mas me pareceu que nem dão zoom ) tanto nas laterais como na trazeira, mas ter o retrovisor dentro próximo do campo de visão é uma vantagem !.. mas veremos que dirá o futuro? Para mim como falei é mais para asfalto que pra fazer a transamazônia... ps. Como falaram no inicio ele vai ser só para transporte de grão e poucas vezes vai sair da pista de asfalto e dai a importância dada na aerodinâmica.

Pessoal Um Verdadeiro Documentário de um caminhão, Incrível e sensacional!

Adorei Dr helio de natal todos junto brazil Deus está no poder

Concerteza será lider de venda em 2022 volvo melhor marca de caminhão no mundo

Estourar um pneu esses para lama vai embora tudo.... Parabéns pelo caminhão 🤙🍃🚚💨💨💨

Pena q a cabine é só defletor ... deveria ser tudo cabine de uso ...pensando na qualidade de vida do motorista e não plastico vazio !!!!!!

@erianfroes4808

2 жыл бұрын

o problema e que ficaria mais pesado a cabine devido o aumento de metais e outros matérias que usam nas cabines, isso iria afetar no consumo e desempenho do caminhão, além disso ficaria mais difícil acessar a parte de motor e cambio, teria que ser feito todo uma adaptação do sistema basculante elétrico da cabine já que ela seria maior e mais pesada, e tbm tem a questão da legislações horríveis do Brasil.

@reginaldosantos7612

2 жыл бұрын

A cabine deveria ser maior msm

@murilorafael5777

2 жыл бұрын

No Brasil eles tão preocupados é no valor de custo chefe que se FDS

Top Colocar na mão dos verdadeiros motorista do dia dia e estradas e peso diversos de todo Brasil vem puxar pedra BB 👍

@marcalmedeiros959

2 жыл бұрын

Top demais

Nem vejo nada de caminhão mas garrei nesse conteúdo, vídeo muito profissional, realmente muito bem produzido

Agradeço a Deus por tanta Inteligência que esiste nos nossos irmãos parabéns de todo o meu coração Deus continua abençoando sempre ⭐⭐⭐⭐⭐ voces

eita coisa bonita VOLVO É VOLVO

Parabéns pela conquista e Inteligência 🤩👏🤩👏🤩👏👏👏

Ví essa máquina dias atrás aqui em Campo Largo. Top!

E também muito importante a questão das horas trabalhadas, q tem que ser no máximo de 10 : horas trabalhadas, e as demais entre descanso, dividindo pelo menos 4 restante em deslocamento, e serviço de rotina para carga e descarga, aos cuidados e fiscalizado pelo método do livro eletrônico, via satélite, assim como é nos Estados unidos, ...por favor né...

Bonito conjunto, mas precisa de uma grande estrutura, não temos estradas boas, ele vai andar em circuito fechado.

Top D+++ Estradas Brasileiras só desafio!!!!

volvo sempre na frente..

Festa ele lá na Transamazônica com excesso de peso com 80 toneladas de carga líquida como a gente roda aqui Ai vamos ver se o bicho tem pressão mesmo

Meu Deus, que caminhão lindo 😍😍 Imagina se a maldita ANTT e o Estado não fizesse tantas leis e regulações, o tanto que a engenharia de transportes poderia avançar e inovar!!!

Muito top esse volvo 👏👏👏

@PlanetacaminhaoTV

8 ай бұрын

Sim demais!!

Que show de máquinas quando vai tar rodando está nave

DEUS DA SABEDORIA AO HOMEM BASTA O HOMEM RECONHECER E SER GRATO AO SEU CRIADOR SEU DEUS . MEUS PARABÉNS PELA INTELIGÊNCIA , DEUS JÁ ABENÇOOU O NOSSO BRASIL E O POVO .

Com a volvo o susseço tá garantido

Excelente matéria

OLÁ PESSOAL. LOGO DE CARA POSSO DIZER QUE, GOSTEI MUITO DA AUSÉNCIA DOS RETROVISORES, E A COLOCAÇÃO DE CAMERAS NO ALTO DA CABINE, EU CALCULO QUE ELAS TENHAM IMAGÉNS PARA FRENTE E PARA TRÁS. MUITO BOM...

É um show, espetacular.

Adorei o vídeo, fh linda

Parabéns para Volvo e Randon e os outros parceiros por este super esforço .

Top d+ todos os conteúdos

amigão gostou da festa gca,foi um prazer te conhecer pessoalmente, sou Juarez de Barros, fiquei feliz em conhecer vc essa pessoa maravilhosa

Coisa mais linda 🤩

Olha só que maravilha!!!! Uma mulher responsável pelo projeto 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏❤️

NAVE DE LUXO 💎

Maravilha!..👏🏽👏🏽👏🏽muito bom!.. eu como sou motorista profissional!.. trabalho com rodotrem 9 eixos .. e eu não gosto das cama na hora de dormir desçar!. Principalmente o MB 51.. cama muito estreita!. Agora a volvo arregou!.. cama grande também 🤩👍🏼👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽😀😀

PARABÉNS PELO DOCUMENTÁRIO QUE VOCÊ FEZ .VAMOS CONHECENDO NOVAS TECNOLOGIA..👍👍👍👍FELIZ NATAL ..🙏🙏🙏🙏👏👏👏👏👏

Excelente protótipo, mais acho que até o lançamento do real produto a ser lançado ao público, muito coisa vai mudar nesse conjunto. Material excepcional! 👏👏👏

Excelente matéria . Top👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Parabéns, bela história.

Show de bola. Planeta Caminhão conseguindo a matéria mais completa até agora. 👏👏👏

Imagine o valor de um conjunto desse dois milhões

@lipizinpr

2 жыл бұрын

Dois milhões sem o cavalo né kkk

2 жыл бұрын

Quis dizer só o cavalhinho?

O Brasil tem muito à agradecer à volvo pôr fim nessa coisa de híbrido aqui no Brasil logo vamos ter caminhão 50% híbrido no Brasil...

Exelente materia,Volvo e sinonimo de seriedade.Gosto da marca,que e um reflexo de pessoas serias,segurança em primeiro lugar.Quem sabe um dia nosso pais chegara neste nivel de consciencia.

Tão orgulhosa de ver a mãe dele, é o mais fantástico que já apareceu até hoje, o que eu disser aqui vai ser pouco além dos parabéns ✨🙌🏼💖✨

@sergiosarro8995

2 жыл бұрын

É o JULIÃO filho da JULIANE.

Muito interessante de como um caminhão referência pode colocar nosso país em um lugar de desenvolvimento muito acima do que há lá fora. Parabéns aos pensantes, técnicos de desenvolvimento e ao canal por trazer um conteúdo muito interessante e bacana aos inscritos e a quem assistir o conteúdo, parabéns.

nossa quê mulher inteligente. moito legal ver uma mulher assumindo um cargo tão importante. !

Olha que engenheira hen, meus parabéns pelo projeto.

Melhor de tudo saber que volvo tá pensando em cabine longa.

@joseafonsoalves6546

2 жыл бұрын

Pois é Demorou viu

Excelente Matéria! É Isso que eu chamo de Empoderamento Feminimo, isso sim. uma mulher que encabeça um projeto, que faz algo diferente de verdade e não precisa ficar tentando mostrar pra sociedade que é capaz de algo. Esse sim é um exemplo admirável da prova que a Mulher pode vencer e Idealizar algo que faça a diferença na humanidade. Parabéns!

@josenetobike

2 жыл бұрын

Os bolsonaristas machistas odeiam isso

@danhkba

2 жыл бұрын

@@josenetobike os petistas odeiam mais

@mariosalviano5341

2 жыл бұрын

Sua frase é boa mais dizer que e empoderamento feminino a já já bobagem tem que para com isso

@leocalves

2 жыл бұрын

Verdade. So faz o trabalho como qualquer pessoa e nao tenta lacrar a todo momento.

A melhor marca volvo eu sou volveiro a 20 ano só na linha pesada tou esperando a horpotunida pra comprar o meu Deus proteja todos q faz parte da volvo gosto muito de roda com rodo casanba.

Parabéns pela matéria 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷👏👏🇧🇷🇧🇷👏👏🇧🇷🇧🇷👏👏🇧🇷🇧🇷

Matéria de alto nível, como sempre.

Essa matéria foi simplesmente maravilhosa. Gostei do Rodotrem, porém gostei mais da história dessa engenheira👏👏👏

@tenoriomoreira9114

2 жыл бұрын

A Volvo está de parabéns e toda equipe de profissionais

Fica a dica,deixe o caminhão com cabine Alta,se não vai perder mercado,o explo e a Daf,com cabines gigantes

MUITO LEGAL ESTE CAMINHÃO E ESTÁ REPORTAGEM PARABÉNS MESMO

Coisa mais linda, ansioso para ver essa nave na rodagem, e imaginando o que a mulekada vai melhorar nele kkkkkk

Perfeito Kaskanlian! Esse PJ do FH - ECT Efficiency Concept Truck, representa, no TRC, pela primeira vez, a engenharia automotiva de pesados com a criatividade brasileira. Gostei bastante da aplicação dos pneus "single", o que já é muito comum na Europa. Os pneus CONTINENTAL, "Conti Light Pro" eu já havia assistido noutro vídeo da própria fabricante e fiquei apaixonado pela novidade e pelo sistema de gestão dos pneus integrada na operação. Outro conceito espetacular é o "super capacitor" que economiza bastante a vida útil da bateria. Acho que terão muitas críticas sobre a unidade hidráulica ser externa e de uso compartilhado no local do descarregamento, o que eu concordei logo de cara, foi uma idéia bem produtiva pois, além de eliminar um item de pouco uso reduziu um peso considerável. A parte da RADON dispensa comentários porque eles são sempre sucesso. Viu só o que eles fizeram pelo motorista ao colocar uma lona automática ? Isso sim, é preservar o bem estar do condutor. Puxa vida, tirou mais uma atividade braçal do condutor. Só faltou uma coisa que a galera aqui do canal vai assinar em baixo, cadê a CORDINHA PARA BOZINA A AR? Tipo aquela que você testou lá em Ponta Grossa como o Luís Gambim, lembra? Como o Gambim disse: "a buzina a ar é o sonho de consumo do motorista". Ah!! eu não vejo a hora de largar a mão e dar uma bela buzinada no estradão....eita!!!! Muito obrigado querido Sérgio por mais um excelente conteúdo, e como dissestes ao juliano Pimentel da RADON: " O bicho ficou bonito"!!! Concordo plenamente, afinal, nosso AGRO merece. Forte abraço!

@portalcampeiro290

2 жыл бұрын

O amigo, eu não vi nenhum balão de ar no Doli, como de comum nos Bicaçamba, acho que é sem as marítimas, ar vai ser só para os freios.

Boa noite coiza linda Rapaz jouuu dê máquina muitouuu linda jouuu dê bola 👊👊👊👊👍👍👍👍👏👏👏👏💯💯💯💯💯💯🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@PlanetacaminhaoTV

7 ай бұрын

Valeu chefe!! Abraço da Equipe Planeta.

Olha dodô e vicou Bonito más Bonito ainda. E quê e uma Mulher nesta istoria Parabéns mesmo Deus de muitos anos de vida pra vcs jouuu dê Máquina 👍👍👍👏👏👏💯💯💯💯👊👊👊👊👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏

Excelente matéria. E esse conjunto da Volvo é top demais, aliás, os caminhões Volvo já top. E esse conceito ficou muito bonito

Um belo exemplar pra ficar na coleção da fábrica

@geilsonaraujo144

2 жыл бұрын

Hahaha

Excepcional. Hj dirijo um Iveco e a boca enche d'água quando vejo um assim

Parabéns a volvo em acreditar na Sra. Juliana. E parabéns a mesma pelas explicações e principalmente por sua humildade.

Muito bacana o projeto e a iniciativa de mostrar. Só acho que faltou eles estarem acompanhado de um caminhoneiro estradeiro para dar sua opinião tbm.

@andersonsoares5409

2 жыл бұрын

Kiko bonesi era uma ótima pessoa para dar uma opinião, a volvo já convidou ele para outros projetos mas, infelizmente ele não foi chamado dessa vez.

@questj9953

2 жыл бұрын

@@andersonsoares5409 Qualquer caminhoneiro ia rir de um negocio desse

@andersonsoares5409

2 жыл бұрын

@@questj9953 porquê iriam rir? Pra mim ele é um excelente profissional e com certeza representa a classe dos caminhoneiros!

@questj9953

2 жыл бұрын

@@andersonsoares5409 Caminhoneiros iriam rir desse negocio sem pé de nem cabeça, por isso n trouxeram nenhum da rodagem pra aprovar

Para um autônomo vai ser difícil adquirir um caminhão desses!

Muito bom a pena q Nao temos estradas no Brasil

Tenho um FH 520,otimo caminhão ,esse visual futurista vai ser dificil muitos acostumarem

@naelsonsantana3163

2 жыл бұрын

Concordo

Matéria sensacional Sérgio, parabéns a Volvo e parceiros , um orgulho para os fãs da marca em saber de um desenvolvimento brasileiro e curitibano. Obrigado Planeta Caminhão 👍

SIMPLESMENTE FENOMENAL PARA QUEM NAO MORA DO BRUTO. COMO NOSSO BRASIL E GIGANTE NOSSOS COMINHONEIRO PRECISAM DE CONFORTO DE UMA CASA EM SUAS CARETAS, POCHA QUANDO E QUE NOSSOS ENGENHEIRO VAO PENSAR COMO CAMINHONEIRO?

Tem que vim testar esse caminhão aqui na puxada do minério no buraco fundo em vila União Marabá-PA

Show, parabéns a VOLVO por criar essa máquina perfeita é um orgulho para todos nós....

Parabéns volvo caminhão incrível.

@26169

2 жыл бұрын

Aqui é Brasil , estas bostas só atrapalham o nosso trânsito

Deveria vir com a central multimidia, o rádio PX e o GPS Garmin, isso certamente um caminhoneiro iria falar com um engenheiro caso fossemos escutado.

Caramba eu não sou camilhoneiro mais acredito que esse caminhão estar muito logem da realidade do Brasil.

Mano tu tá doido que sensacional 🇧🇷 parabéns pelo excelente, novidade e lindo demais,

Parabéns 👏👏👏 agora sim,,, ja q a Volvo está aqui vendendo no Brasil é bom compartilhar os avanços dos caminhões aqui no Brasil também , temos que atualizar a Legislação dos Caminhões no Brasil!!

Parabéns TEC conceitos bom legais parabéns

Boa noite maravilhosa fui motorista de teste do primeiro ônibus articulado em Curitiba hoje aposentado da uma carrona nesta máquina do futuro próximo Deus abençoe vocês abraço

Muito boa a estratégia da volvo caminhão incrível vídeo ficou Top parabéns pra todos vocês e equipe da volvo 👏👍👍👍.

Boa noite amigos camihoneiros. Eu sou representante comercial da cidade de Itumbiara no estado de Goias , mais vendo esta repirtagem deste belissimo caminhao vejo que falta conforto p os motorista como banheiro no proprio caminhao dormitorio bem arrumado p um melhor descanso

Lagal agente ficar conhecendo as novidades novas achei muito bom a a reportagem e bom pro Motorista não precisa estar mexendo na lona . Parabéns .

Li alguns comentários "cobrando" várias melhorias no caminhão . De fato, a carga e economia para o dono, estão bem contemplados. Mas os itens segurança e o conforto do motorista, por enquanto, não mostraram grandes novidades. Pelo menos na matéria.Porém é preciso entender que o projeto está em desenvolvimento. Não tenho dúvidas do sucesso do Efficiency Concept Truck. Parabéns a Volvo e a Randon por olhar para as especificidades do seu cliente brasileiro.

Afinal, o profissional vive boa parte da sua vida dentro de um caminhão, aí nessa cabina precisa, de um frigobar, cama espaçosa , microondas, e também a humanidade dos engenheiros, juntos com a legislação do governo brasileiro revendo e impondo a necessidade de espaço e conforto e integridade para o profissional , q tanto merece ser reconhecido na área do transporte.

Parabéns pela matéria Abraço Portugal

MUITO bom a cabine do Volvo, por dentro. Mas não esqueçam que o caminhoneiro na atualidade, necessita de rádio comunicador, suporte a telemóvel - smartphone ou Tablet para trabalho., então um sistema de alimentação contínua ao eletrônico. Assim pode colocar os aplicativos de trabalho. CONSOLE seria bom ter local a suporte a garrafa de água ou algo assim. A porta automática é show. Sim caminhão deveria vir com as saias aerodinâmicas. Trailer ficou bom, mas deve se ver como será a expansão ferroviária e os locais de carga e descarga as ferrovias para maximizar, o conjunto. Esse conceito seria bom em 5 anos ao mercado, seria top.

Parabéns pelo trabalho 👏

Muito interessante a explicação de todo um envolvimento de uma Impresa ,no que seria ou já é fato,um projeto conceito futurista, em um simples fato que entre aspas "economia de combustível ",mas se olhar com olhos de quem quer economizar, é um baita projeto. Parabéns planeta caminhão , volvo e parceiros, abração

Muito legal 👏 ,, mas quem só tem apenas 1 veículo pra descarregar como se faz ? Como e onde levar o carrinho basculador ??

Parabéns pela matéria ,e que conceito top dos top

Que mulher inteligente é Qriada por Deus

Esse projeto é muito bom, mas como motorista tenho minhas dúvidas quanto ao funcionamento na prática, pensa numa transamazônico da vida no barro na fazenda nos buracos, mas não deixa de ser um projeto bom.

Parabéns Volvo 👏👏👏👏🔝

Parabéns 👏👏👏👏

Exelente video e orgulho de tre um caminhão feito no brasil parabéns espero q escutem também os motoristas

fala Sergao blz amigão, parabéns pelo vídeo top essa volvo