Eu adoro amo Volkswagen muito robusto trabalhei 13 anos com um procurador do Estado e toda vez que ele compra caro novo vinha me perguntar qual a melhor marca de veículo adaptável às condições das estradas brasileira eu dizia Volkswagen ele comprou cinco veículos gol eu amava dirigir o golf principalmente o gol geração 3 o carro e maravilhoso tem uma estabilidade nós entre eixos não derrapa nas curvas manutenção fácil rápida barata ótimo custo benefício muito econômico

Baratinho!!! Quase um milhão esse camiaozinho!!! Um absurdo!!!

A WolksWagem acertou em colocar o inversor de Frequência WEG CFW-800 e motores WEG que aguentam muito o tranco e você encontra mão ✋️ de obra relativamente fácil para dar manutenção no inversor de frequência como no motor, o motor mesmo, motores WEG trifásico duram 20, 30 anos sem darem dores de cabeça!

outr coisa interessante seria um medidor de gasto de energia que está sendo consumida, pois eu iria carregar em um lugar né, aí você acha que a pessoa não cai increspar pois eu estou gastando a energia dele. eu conheço pessoas que xia até com um ventilador ligado.

agora outra coisa é a questão do custo do kilovates quanto vai custar. pois o povo fala vamos pro eletrico que o combustível tá caro né, aí a energia sobe e acaba ficando tudo no zero a zero. apenas gastou uma cassetada em um caminhão e continua pagando caro

Tamos no futuro aí sim hein

muito bom ze

Hj fiz entrevista na empresa DHL para trabalhar com esse caminhão (zerado) e-delivery. Estou ansioso para trabalhar com essa belezura.

@joelcoelho5216

2 жыл бұрын

Todos nesse momento parado com.um desse na anhanguera com 27 por cento de bateria fã alegando falta de bateria do podia ser Brasileiro esse é o novo gurgel

Só falta PAINEL 100% DIGITAL UMA Mídia acima 10 polegadas! DEVERIA TER UM Mini GERADOR pudesse ir carregando por que tem tem uns GERADORES pequenos ESSA CABINE TENQUE MELHORAR com cabine mais alta com CAMA! Mais PARABÉNS volks esse é FUTURO

Cê tá doido....

agora a questão do carregador acho que a marca já tinha que ma dar o melhor carregador pois andar apenas 250 km no meu caso eu vou na viagem tenho que para deixar e carregando para poder voltar pra casa.

Caracas o caminhão tá bonito e inovador mais como no Brasil nada é fácil prós trabalhadores vamos ver se vale a pena pagar 980 mil em um caminhão 3/4 a relação custo benefício pra mim não tá nada boa os fretes são ruins o caminhão leva pouca carga manutenção alta vejamos o valor de uma bateria depois que acabar a garantia entre outras coisas enquanto os políticos não pararem de encher os bolsos deles e pensarem nos trabalhos vai ser difícil autônomo comprar um desses. Minha opinião 👍 sonhar não paga impostos kkkkk

@teixeiram2.0

2 жыл бұрын

Manutenção não é nada alta, para de fica inventando fake News

@matheusmokfa9930

2 жыл бұрын

Tirando as baterias... Quase nada de manutenção. Sem impostos, sem Estado.

@ffernando13

Жыл бұрын

Caminhão feito para frotistas e não pra vc

Se um 3/4 vai custar 1 milhão praticamente ... Imagina um cavalo mecânico que vai precisar do Triplo de força do 3/4... Projeto Falido aqui no Brasil com certeza

@maiconsilva6376

2 жыл бұрын

Você falou foi merda agora você fala falido em referente a você nhe

Para o pequena empreendedor oque seria uma solução fantástica projeto inviável R$1.000.000,00!!!

SONHO

PARECE QUE A VOLKSWAGEN UMA das primeiras MONTADORAS que ESTÃO fabricando os elétricos no BRASIL parabéns pra VOLKSWAGEN ,; ELES so precisam AINDA melhorar o tamanho DESSAS CABINES ELAS sao baichas e pequenas de MAIS

Uma boa área para os jovens trabalhar como Eletricista veicular pesado que será uma demanda anos lá na frente... irá precisar profissional ...

Bom dia meu amigo salve Irecê BA Fai videos caminhâo trunk escania 113 Irecê BA blz

Abapaxaba.

Aos q nao sao.pode esperar mais ainda de almento de conbustivel

Não prestam Imaginem uma batida é uma bomba Carregar onde? Descarte de baterias?

Não é o primeiro, a FNM já estava fazendo por um preço bem menor!!

Quero saber se colocar um baú e em sima do baú estalar, placas solar pra c arregar as baterias ,se fonciona,?,

2 жыл бұрын

Olá Chico bom dia! Carrega sim mas não é só a placa solar é a placa, conversaor e cabeamento!

@chicogrande7273

2 жыл бұрын

@ Obrigado meu amigo 💕 que Deus te abençoe com ricas bençãos do Céu,

@Deus_vivo

2 жыл бұрын

@ será que dá pra montar um motohome num caminhão desse?? Ele suporta o peso??

Enfim...vamos nos livrar dos motores à combustão e acabar com a farra dos exportadores de petróleo, acionistas e investidores, temos que nos livrar deles.

So quero v na prática, toda essa teoria desses caminhões. Quero ver na prática sair por ae em um caminhão de quase 1 milhão . Sem pessimismo, mais sabe como é no Brasil né.

OS PRIMEIROS CAMINHÕES SÃO DA IVECO, A CEMIG TEM UMA FROTA!

Ta doido mis caro que um cavalo mecânico

Será que esse caminhão é habilitado para um motohome?

legal, muito bonito mas kkkkkk será que posso fazer frete de fortaleza a araguaina??? será que volto e onde abasteço esse troço?? 900 mil vá lá, um normal 200 sobram 700 será que tenho dinheiro sobrando para isso?? a ambev comprou kkkkk mas quem está pagando somos nós, eles tem todos os beneficios possiveis kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Que legal esse caminhão. quanto será o valor

@wyllamisalves1944

3 жыл бұрын

Uma fortuna o 6x2 é quase 1 milhão

@sejaumaaguiasantana951

2 жыл бұрын

780 a 960 mil garantia

Qual o preso como conprar

É Será que o preço dos caminhões a diesel vai cair.

Se a bateria pegar fogo já era o caminhão e a carga junto.

caminhão bonito espero que tenha usado um tinta boa pois meu iveco 35s14 2017 já está descascando. então puta sacanagem você paga caro em um veículo deste para depois ficar com uma cara velha.

Sei não o pequeno não aguenta, fico no atual

Daqui um tempo a energia vai está custando o olho da cara igual o deesel

Qto custa o caminhão elétrico

@sejaumaaguiasantana951

2 жыл бұрын

Rever o vídeo novamente kkkkk

Se não tem câmbio como instalar uma tomada de força? Caminhão ilusão, impossível para coitados autônomos. R$ 1.000.000,00 com implemento. Deixa um comigo pra testar no guincho.

com o preço das bateria não vale apena.

40mim parado pra cada 110km... mehhhhhh...

Pagar quase 1 milhão de reais em um caminhão 3/4. Um projeto que ja nasceu falido. Desculpa se estou sendo pessimista.

Ônibus e caminhão a diesel é coisa do passado. Barulhentos e fumacentos

@pombo404

25 күн бұрын

São barulhentos, fazem muita fumaça, mas aguentam o tranco! Outro detalhe importante em qualquer buraco do Brasil você encontra facilmente as peças para os reparos nos veículos 🚗 a diesel, sem falar que praticamente qualquer mecânico sabe repará-los! Acredito que solucionarão em breve o problema do armazenamento de hidrogênio verde barato e o mesmo caminhão, mas com células combustíveis movidas a hidrogênio tomará conta do mercado! Se o hidrogênio não tomar o etanol verde tomará, mas é o veículo com células combustível, que basicamente é um carro elétrico onde você abastece a bateria 🔋! Lembrando que a combustão do hidrogênio gera água, já no caso do álcool 🍸 é necessário convertê-lo em hidrogênio, álcool é bom pq é fácil e barato de armazenar, hidrogênio você precisa manter temperaturas criogênicas para ele se manter líquido!

Esse seu cinegrafista parece que foi trabalhar bêbado, não mostrou direito nem o motor nem a conexão do mesmo com o diferencial 👎👎👎👎👎

Fracasso esse aí