😮Nova Carreta Revolucionária: Randon revela o Primeiro Semirreboque com Tração Elétrica (Hybrid R)
Автокөліктер мен көлік құралдары
O mundo dos caminhões e carretas nunca mais será o mesmo? A Randon Implementos acaba de revelar o Primeiro Semirreboque com Tração Auxiliar Elétrica (Hybrid R) durante a Fenatran 2019, que tem o objetivo de ajudar o cavalo mecânico durante trechos de aclives.
O sistema Hybrid R é uma solução com desenvolvimento nacional, com sinergia entre as empresas do Grupo Randon.
O conceito utiliza sistema auxiliar de recuperação de energia gerada durante a frenagem da composição cavalo-mecânico / carreta, ou durante descidas, seguindo os princípios do Sistema KERS, capacitando o semirreboque a ajudar o caminhão na transposição de aclives de forma mais eficaz, segura e principalmente econômica em relação ao consumo de combustível.
Dependendo da aplicação, condição de carregamento e da estrada no transporte, a economia de combustível pode chegar até a 25%, propiciando, também, menor desgaste dos componentes e menor emissão de resíduos no meio ambiente. Isso pode resultar em maior eficiência na logística e nos fretes.
O sistema que equipa o semirreboque da Randon Implementos opera a partir de um conjunto eletromecânico formado por uma Unidade de Controle Eletrônico (ECU), bateria, inversor e motor elétrico da WEG (acoplado a um eixo desenvolvido exclusivamente para este fim).
Este conjunto, gerenciado por um algoritmo inteligente especialmente criado para avaliar as condições de operação e uso, permite ao implemento aliviar o esforço sobre cavalo-mecânico em certas situações, como nas subidas, o que resulta em economia de combustível.
Nas frenagens e desacelerações, o motor passa a trabalhar como gerador, recuperando a energia cinética e armazenando-a em baterias que alimentarão o motor elétrico da própria carreta. Com isso, o conjunto caminhão / carreta ganha eficiência e maior agilidade, com menor desgaste do conjunto de freio e com menor
consumo de combustível.
O Liam Mattera e o Conrado Navarro foram até o estande da implementadora na Fenatran 2019 para conhecer e mostrar tudo em detalhes para você. Para servir de exemplo da nova tecnologia de transporte de carga, você irá conferir a solução no clássico graneleiro da marca.
Mas essa solução poderá ser aplicada a diversos outros implementos, como sider e furgão carga.
Como bônus e considerando que está à venda no mercado dos veículos pesados, outra grande novidade apresentada durante a Fenatran foi o Tanque de Alumínio resultado da parceria entre Randon e Triel-HT. Os grandes diferenciais aparecem nos componentes de alta tecnologia.
O novo Tanque de Alumínio Randon Triel-HT traz o Sistema Tecnotravas para controle de abertura de válvulas e tampas, que além de permitir monitoramento via satélite em tempo real, amplia o controle sobre a carga. E vem equipado com freio a disco e suspensão pneumática TAS (Trailer Air Suspension), com a qualidade e a segurança reconhecidas das Autopeças Randon.
Segurança é o atributo mais valorizado com a eletrônica embarcada: o sistema de frenagem EBS, dotado de smartboard, monitora e informa dados relativos à carga e ao implemento, como
pressão de pneus, distribuição de peso por eixo e controle de estabilidade. Outro novo recurso de segurança é a câmera de ré, que amplia a visibilidade durante manobras.
O implemento traz rodado single e rodas de alumínio que contribuem para o ganho de capacidade de carga. Outro destaque do Tanque é o acabamento polido, que confere um excelente aspecto visual e marca a chegada da novidade ao mercado.
E você, o que mais achou interessante das novidades apresentadas pela Randon na Fenatran 2019? Tanto em relação ao graneleiro, como sistema híbrido e tanque? Isso tente a facilitar a vida de frotistas e caminhoneiros autônomos também. Deixe nos comentários e participe da conversa.
PS: Este conteúdo é resultado de uma ação conjunta entre o AutoVideos e a Randon Implementos.
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SETUP do Vídeo:
Tema: Nova Carreta Revolucionária: Randon revela Primeiro Semirreboque com Tração Elétrica (Hybrid R)
Apresentação: Liam Mattera e Conrado Navarro
Local: Fenatran 2019 - São Paulo Expo
Sempre mostrando as novidades no mercado de caminhões, carretas, semirreboques e implementos, agora você conheceu em detalhes os produtos apresentados pela Randon na Fenatran 2019, que prometem revolucionar o mercado.
Você imaginava que conheceria uma carreta elétrica ou carreta híbrida com tecnologia 100% brasileira? Como será o futuro do transporte de cargas no Brasil?
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Esse sistema de recuperação de energia, auxiliando o trator em subidas, se gerar de fato esses 25% de economia no final, vai ser uma revolução no mercado de transportes e para muito melhor. Melhora as margens das empresas e autônomos, pode a longo prazo reduzir o custo de transporte. Eu estou simplesmente admirado com a tecnologia que a Randon está aplicando em seus produtos e mais feliz ainda por ter visto ali nomes como a WEG, outra gigante nacional fornecendo parceria e tecnologia em um produto como esse. A concorrência vai ter que correr atrás, pois a Randon agora deu um salto de 10 anos à frente.
@autovideos
4 жыл бұрын
Com certeza, Sérgio! Seu comentário resume de maneira bastante simples o que significa o sistema implementado pela Randon. Grande abraço
@l.m.w5532
4 жыл бұрын
Du jeito qui anda as coiza. U flete ja vai baxa 25% é combustiveo aumenta
@charlesbronson1268
4 жыл бұрын
Aí os vagabundos aumentam o diesel!!!🥺🥺🥺😭😭😭
@SouzaFabuloso
4 жыл бұрын
E o projeto da WEG de eletrificar os carros antigos? Rapaz… aí eu quero ver!
@erikaqueiroz9510
4 жыл бұрын
Isso é o sepultamento do altonomo nós não temos ajuda do governo estamos praticamente sucateado com nossas frotas fora de competitividade
Esse é o Brasil q eu quero! parabéns a RANDON e a todos os envolvidos nesse projeto magnifico!
Isso é Brasil que deveria ter visibilidade e incentivo.
@adairjunior1983
2 жыл бұрын
Político não gosta disso não
@eltonamorim7564
2 жыл бұрын
@@adairjunior1983 não gosta mesmo, fico admirado como que ainda desenvolvemos alguma coisa aqui.
@tiagovenanciodaluz8114
2 жыл бұрын
@SALLOK tem que calcular quanto ele economiza pra fazer a conta e saber quanto tempo se paga. No preço do combustível hoje 25% pode representar mais de $ 5.000,00 em uma única viagem.
@mozifire
2 жыл бұрын
Incetivo do estado nunca
@qrarusso160
2 жыл бұрын
Duro vão cobrar + caro q cavalo bom só vantagem p rico de novo kkkkk
Velho, eu axei q fosse menos!!! Até 25% de economia é incrível! 180 hp, 40 kgfm... Isso é mta coisa! Parabéns, Randon! 🏆👍
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, Luiz Fellipe, eu Liam confesso que também esperava menos. Bem impressionante e dependendo da composição o motor elétrico pode ainda ser mais potente. Abraço!
@pelicano7983
2 жыл бұрын
É como um civic si só que com menos 20hp, minha nossa
@sergiopinto2
2 жыл бұрын
@kiko bonesi que implemento😱😱😱
Sou carreteiro a 45 anos, até que enfim a randon vem com essa grande inovação, além de ajudar nos asfaltos com economia de combustível, vai ajudar muito os companheiros estradeiros que enfrentam as estradas precárias, ex . Como as estradas de terra com atoleiros por exemplo, já que a carreta tem um eixo que ajuda a tracionar, legal gostei muito.
Q orgulho de ter uma imprensa 100% Brasileira... obrigado Randon!
Parabéns Random não sou caminhoneiro mais admiro tudo que é feito pra melhorar e facilitar as Empresas que tem frota de caminhões
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, Luiz, no final das contas, como o Brasil roda sobre caminhões, os benefícios atingem todos nós. Abraço!
Sucesso carretas Randon para BRASIL ESTÁ MUDANDO. Parabéns!! O BRASIL ESTÁ EM BOAS MÃOS! O BRASIL É, NOVO BRASIL!!
Quando viajo com minha Gambazinha fico reparando os caminhões e vejo muito o nome Randon. Tecnologia alto nível 😍👏👏👏
Imagina um cavalo mecânico elétrico e dóis eixos deste na carreta no caso eu penso que ajudaria a recarregar as baterias do cavalo mecânico elétrico , Randon vocês estão bem afrente dó mercado neste momento , parabéns pelo campo visionário,,,,.
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, Junio, bem observado! Por ora, o sistema é o Hybrid R porque o cavalo mecânico tem motor a combustão. Mas quando for elétrico, todo o conjunto será full electric. Abraço!
@StiflerZazs
4 жыл бұрын
Uma coisa ajudando a outra
@vagnerienercidejesus536
4 жыл бұрын
junio damascoalmeidacosta um outro fator interessante também é que a economia não vai ser só no consumo de combustível, como também nos demais componentes, assim como o ABS quando inserido nos veículos, melhora no desempenho e redução no desgaste... Sem contar a segurança... Cara show de Bola, o Brasileiro de fato e diferenciado, está presente nos mais importantes projetos desenvolvidos na área tecnológica em todo o planeta... 👏🏼👏🏼👏🏼
Seria interessante usa esse sistema para colocar no cavalo, fazendo assim um 6x4 híbrido. Onde o último eixo seria tracionado por esse sistema,assim esse benefício não ficaria limitado somente ao implemento,muito show essa novidade!!!
@jeffersonsalvador2981
Жыл бұрын
Rapaz, to atrasado, imaginei esse sistema hoje, e vim pesquisar se ja existia, pensei atrasado, e acho que fazer isso no cavalo não é tão eficiente, pq minha ideia veio das questões de tração e subir morro, não foi pensando apenas na econômia, pq seria uma consequência usar motores eletricos, mas imagine, se vc usar a tração na parte mais pesada da carga, vc aumenta a força do peneu ao solo, e isso ajudando a aumentar a tração, e o controle de tração sendo absurdamente mais eficiente que o dos motores a combustão, provavelmente aquelas situações de morros e lama vão ser superadas.....
Tem muita gente que não percebe, mas o Brasil é um país que tem muitas idéias, muita tecnologia, muita inovação.... E meus Parabéns a Randon.
@autovideos
4 жыл бұрын
Com certeza, Roberto! Abraço
@robertinhogsx7509
4 жыл бұрын
@@autovideos valeu. Já me inscrevi no canal. Forte abraço
Eu tenho um carinho especial por essa empresa, que a cada ano que passa surpreende em tecnologia. Invisto constante nos papéis da Randon na bolsa, e pretendo obter muito lucro no longo prazo. Vem comigo, vem com Randon. Parabéns 👏 Randon
Tecnologia da Weg ou seja e produto de qualidade e de boa procedência
@Lucasmecanico46
4 жыл бұрын
Só quero ver quando kkkk precisa de manutenção kkkk
@edk5000
4 жыл бұрын
Trabalho rotineiramente com produtos WEG , que é nacional, e de outras marcas de origem estrangeira. A WEG está no mesmo nível de qualidade. E a disponibilidade de reposição tende a ser melhor.
@schimu90
4 жыл бұрын
@@Lucasmecanico46 São motores elétricos, é como a geladeira da sua casa, no máximo precisa limpar de vez em quando, mas a parte de funcionamento não precisa de manutenção. Só me preocupa os sensores, estes sim podem dar problema.
@Lucasmecanico46
4 жыл бұрын
Em teoria tudo e facio
@schimu90
4 жыл бұрын
@@Lucasmecanico46 mas já foi comprovado na prática também. Carros elétricos já são uma realidade viável desde 2012 +/-. Este sistema é praticamente o mesmo, até mais simples.
Essa é uma das empresas nacionais que Deixa nós brasileiros orgulhosos e conscientes da capacidade dos brasileiros
Muito Bom PARABÉNS Brasil E suas e
Randon (RS) WEG (SC), parabéns aos envolvidos 👍
Surpreendente evolução genuinamente Brasileira, não merecem PALMAS, mas TOCANTINS inteiro... parabéns a Randon.
@genilsonrodrigues1892
4 жыл бұрын
Kkkkk
Nossa RANDON !!! A GENTE TEM ORGULHO DESSES Nossos VALOROSOS EMPRESÁRIOS GAÚCHOS/BRASILEIROS !!! Novas TECNOLOGIAS E SOLUCOES PARA O TRANSPORTE DE CARGA DO BRASIL !!!!
Um País grande exige grandes empresas , consequentemente grandes Homens e Mulheres , comprometidos a dar de si o seu melhor parabéns Randon e todos envolvidos com o desenvolvimento em prol do Ben estar humano resultante da pesquisa e tecnologia .
Salve... Muito bom saber que essa tecnologia é nacional. Toda eficiência é bem vinda, torcemos para que atenda as necessidades e que abra caminho para a inclusão cada vez maior dessas tecnologias nos projetos. Parabéns aos idealizadores pela proposta e solução. Parabéns a vocês Pelo conteúdo apresentado.
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, grande amigo Alvo! Nós lá na Fenatran ficamos muito surpresos e impressionados quando foi revelado o projeto. Bacana demais saber dessa inovação nacional e, como toda tecnologia nova, a gente sabe que há vários estágios pela frente. Valeu pelo elogio e forte abraço!
@vitorandrademodel
4 жыл бұрын
Bem tecnicamente da de colocar esse sistema em qualquer carreta inclusive as mais antigas
@leandrosilvadossantos9205
4 жыл бұрын
AutoVideos fenatran está sendo realizado aonde?
@ellec2448
4 жыл бұрын
Qual é o Preço do sistema Hybrid?
Na hora que o governo ver que tá economizando, ele vai por uma taxa pra o usuário pagar, igual ele vai por na energia solar das casas!! Mas mesmo assim é uma ótima ideia!! Parabéns randon!!! Sempre (fazendo jus)ao seu nome!!!!
@Edivaldotsilva
4 жыл бұрын
Não acredito que o Governo Feral faça isso mas os estaduais tenho minhas duvidas. O Bolsonaro é patriota. Quando ele souber do projeto sendo brasileiro vai ajudar mais.
@brunotrescastro4448
4 жыл бұрын
Verdade. A energia gerada palas placas solares já serão taxadas por esse governo federal
@MrHeitor159
4 жыл бұрын
Energia solar vai ter taxas? Qual a fonte q vc ficou sabendo disso?
@dexametazonaxd7789
4 жыл бұрын
@@MrHeitor159 ao meu entender, a taxa e caso vc queira "vender" sua energia, no caso e fornecer energia e diminuir o valor da conta de luz, porém seria o melhor mesmo, ter mais de uma fonte de energia auto-sustentavel, para n precisar ficar conectado a luz da fornecedora da sua cidade.
@schimu90
4 жыл бұрын
Carretas não pagam quase nada de IPVA pois não possuem motores, se o estado quiser, basta dizer que este é um veículo com motor e cobrar IPVA na mesma taxa que um cavalo mecânico. E pronto, inviabiliza uma inovação, como o estado adora fazer...
Parabéns as INDUSTRIAS RANDON !!!!
CongratuLation. To. ALL. Team. Of. Ramon. Note. 10. Top. 10. Very. Good.
Muito bom vídeo. É de uma alegria imensa saber que existem empresas brasileiras sempre avançando na disputa tecnológica. Também fiquei muito feliz e contente por ver esse salto quântico que a Random deu. Já estou doido pra ver isso rodando :D
Randon esse nome faz história para bens
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, José Roberto! Bacana demais um grupo nacional trazendo coisas inovadoras ao longo de tanto tempo. Abraço!
@leandrolcl3290
4 жыл бұрын
Para esse comentário só tenho duas palavras PARA BENS KKKKKKKKK KKKKKKKKK
@Carlos.moraesC
4 жыл бұрын
Principal concorrente que se cuide haushaushauah
@MarcosAntonio-wt8uv
4 жыл бұрын
@@leandrolcl3290 primeira coisa que veio na minha mente quando li o comentário dele kkkkkkkk
@piadoceu41
4 жыл бұрын
@@leandrolcl3290 Verdade, PARA BENS! kkk...
Só de falar que é brasileiro já me deixa feliz. Não conheço os produtos da Randon, mas os motores da WEG são os melhores.
Que espetáculo, parabéns Randon pela iniciativa sem dúvidas sera uma economia enorme.
Mais uma vez vocês trazendo novidades importantes no meio de transporte pesado. Parabéns ao Navarro e ao Liam!
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, amigo Paulo! Realmente essa novidade a gente não imaginava mostrar tão cedo no Brasil. Legal demais e valeu pela força. Abração!
No exterior existe um sistema hidráulico de tração na carreta... elétrico acredito q seja novidade!! Show
Isso que eu chamo de inovação, agora os fabricantes dos outros implementos vão ter que correr atrás do prejuízo
Parabéns a Randon e a Weg. Projeito espetacular! Além da economia de combustível vai reduzir desgaste de freio, aumentar a segurança e o motor vai durar bem mais por não trabalhar no limite máximo.
Muito bom, parabéns Randon! Esse esquema de motor elétrico no eixo da carreta lembra muito o sistema de locomotivas.
TEM QUE FAZER OS 3 EIXO VIRAR IGUAL NA FRENTE PRA NÃO GASTAR PNEUS 👍
Boa tarde Amigos !! Parabéns a todos que fazem a Randon !!
Este semi reboque vai ajudar no transporte ; isso é pioneira da caminhão , novidade vcs caminheiros; carreta híbridos .
Parabéns ao time Randon e ao pessoal da AutoVideos pela excelente cobertura. É o futuro pedindo passagem , com tecnologia Brasileira. Sucesso.
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, Danilo! Boa definição, torcemos por um ótimo futuro para o Brasil e todos nós. Obrigado mesmo pelo elogio e grande abraço!
@rodrigoegrasi
4 жыл бұрын
Parabéns a Randon Implementos pela inovação!!
Genial!!!
@autovideos
4 жыл бұрын
Show!
O brasil tem empresas monstras👏👏👏
Admiro a inteligência que Deus deu ao ser humano imagine se fosse usada somente pra o bem.
REALMENTE O FUTURO CHEGOU, SENSACIONAL
@autovideos
4 жыл бұрын
Valei pelo comentário! Grande abraço
Isso vai desmontar tudo aqui no Confresa kkkkk
Parabéns pela iniciativa da Randon, Tentando aumentar o ganho real de $$$$ dos nossos heróis da estrada que operam de uma forma invisível para que tenha mos tudo na nossa mesa e na nossa casa, uma profissão digna que governo nenhum apoia, pensa,olhe a sua volta na sua casa, oque tem ali foi um caminhoneiro que trouxe pra vc, obrigado irmãos da estrada 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Boa noite a todos!!! Esso que vamos ver no dia a dia
Sensacional!
@autovideos
4 жыл бұрын
Incrível!
Que video bom! Parabéns vocês merecem um programa de tv tbm 👏👏👏👏👏👏
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, Axel! Fenomenal saber que curtiu tanto assim, e vamos ver aonde chegaremos. Valeu demais pelo apoio e abração!
Parabéns a toda a equipe!!!
Satisfação em poder fazer desta empresa e em poder desenvolver inovações para o mercado de transportes
Só queria mesmo uma carreta que tenha freios íntegros no final de qualquer serra.
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, Masashi! Opa, esse sistema vai ajudar muito a poupar os freios! Abraço!
@joelbelo3081
4 жыл бұрын
Se descer devagar,fazendo uso correto do freio motor,toda carreta vai ter isso no final de qualquer serra
@l.m.w5532
4 жыл бұрын
Retard é freio Motor ajuda muntu eu mesmo uzo muntu poko freio da careta
@robertoberlt4838
4 жыл бұрын
@@autovideos quem usa freios na descida de serra, não é motorista.
@GamesXBr1
4 жыл бұрын
@@robertoberlt4838 quem não usa e cadáver
Eu que trabalho com eletricidade, gostei muito. Principalmente por usar energia cinética.
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, Adevã! Legal saber que curtiu e ainda pode ser positivo para o seu lado profissional. Bela sacaca, né? Abraço!
Boa iniciativa. A energia cinética, térmica, etc, deve ser sempre recuperada para posterior utilização e com isso minimizar o consumo de combustível fóssil. Ofereci a Randon projeto de graneleira que possibilita economia de borracha nós pneus, maior segurança, capacidade de carga e dirigibilidade.
Orgulho nacional, meus parabéns, é bom q todo mundo veja que tb somos capazes de se auto sustentar e temos nossa própria tecnologia.
Gente, como ninguém pensou nisso antes ?? Carreta com tração vai revolucionar o transporte .
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, Helder, podem ter pensado mas era inviável por conta das baterias. Agora essa parte está evoluindo. Abraço!
@juniorribas221
4 жыл бұрын
Eu sempre pensava nisso em um motor mastigador hidráulica
@robertsa4171
4 жыл бұрын
Pois é! a anos q eu já tinha pensado nisso mais com algumas diferenças a carreta teria a tração em todos os eixos e o sistema seria a combustão!
belo programa
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, Ronaldo! Show, valeu demais e abraço!
PARABÉNS PELO PROJETO DESENVOLVIDO. ACREDITO QUE TRARÁ MUITO BENEFÍCIO AO PROPRIETÁRIO.
Sensacional, estamos vendo a revolução no transporte, quem ainda não percebeu a importância, é a história sendo escrita. Parabéns, um passo gigantesco para o país e meio ambiente.
Muito bom esse vídeo só caminhão de alta tecnologia, bem explicado estão de parabéns auto vídeo 👏👏👏👏👏👏👏
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, Gilson! Alegria imensa com suas palavras, excelente mesmo contar com um apoio assim. Forte abraço!
@gilsonamorim9644
4 жыл бұрын
Oi foi um prazer auto vídeo
Show!!! E que o canal cresça cada vez mais...
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, Cebolinha! Opa, é o Liam aqui e seu nick tem meu número da sorte, o 26! Fenomenais suas palavras e agradeço de coração Que assim seja e continue sempre conosco. Abração!
Parabéns aos técnicos engenheiros comprometido no projeto de transporte rodoviário...
@autovideos
4 жыл бұрын
Que show seu comentário. Abraço
Incrível, não existe isso nem na Europa nem nos EUA, nem no oriente, parabéns isso é mega inovador
A Facchini pode vender mais em questão de preço. Mais em qualidade e acabamento a randon ta 1000% na frente da sua concorrente
@luizguilhermeribeiro9608
4 жыл бұрын
Frachinni né, carroceria feira de açúcar, choveu já era, randon eh outro nível
@alyssontruck6368
4 жыл бұрын
Concordo vc migao 👏👏👏
Salve Liam e Conrado. Poxa, que novidade da hora. O salão dos onibus serão apenas ano que vem mesmo? Agora essa novidade vai ajudar muito em saídas daquelas balsas e estradas enlamaçadas no norte. E vcs estão de parabéns, nenhum canal que conheço é tão aberto ao mundo automotivo e apresenta novidades incriveis.
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, amigo Alex! Entusiasmante ver uma inovação como essa! Sim, a LatBus é ano que vem. Vamos acompanhar mais dos testes para ver como vai chegar ao mercado na prática. E obrigado pelo reconhecimento, aqui tem espaço para todo o mundo automotivo que envolve carros, picapes, caminhões e ônibus. Abraço!
Sensacional essa tecnologia, sendo Brasileiro ainda melhor parabéns pela matéria....
Show de bola tudo de bom pra vcs Deus a abençoe vcs
OLÁ AMIGÃO.!! CARRETA ELÉTRICO RANDON.? COMO ASSIM.!!, TECNOLOGIA ECOPLATE !!! MUITO SHOW !!! TUDO DE BOM GALERA AUTO VÍDEOS.!!!
@josehenrique9331
4 жыл бұрын
Like like like
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, José Henrique! Realmente a gente ficou impressionado com essa nova tecnologia e todo o funcionamento. Valeu pela força e grande abraço!
Vocês trás cada novidades legal das máquinas de várias rodas, Seja de transportes carga ou pessoas, parabéns pelo vídeos que vem nos passando e tirando as dúvidas,,,,
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, Eduardo! Que fantástico ouvir isso. A gente tem um carinho e dá o máximo de atenção para os pesados, tanto de cargas como passageiros, e esse seu reconhecimento conta muito. Obrigado demais!
Ate q enfim vejo um chassis com freio a disco, suspensão pneumática y uma roda por eixo. Demorou mas chegou no Brasil
Parabens fico feliz de ver essas atitudes de empresas brasileiras. A tecnologia deve ser desvolvida no Brasil e não so montanda. Desejo muito sucesso.
Show de bola, e as camaras frias tem novidades também Lian e Navarro? Boa terça, abração garotos.
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, Gilmar! Sim, isso vai poder ser aplicado em diversos implementos. Inclusive no papo com o pessoal da Randon eles já falaram de testes com frigorificados. Abraços!
Muito top...tecnologia diferenciada, e nacional! Muito bacana, mas a ótima apresentação, e avaliação, O teu karisma, e simpatia liam...é o que faz a diferença também! parabéns pelo vídeo ficou show! Valeu, abraço
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, Manoel! É o Liam aqui na área de madrugada...rsrs... e quanta alegria vendo esse seu comentário. Inicialmente é mesmo algo que pode ser revolucionário. E quanto aos elogios, agradeço imensamente e de coração. Obrigado pela força e grande abraço!
@manoelsoaresdossantosjunio8368
4 жыл бұрын
É nois!
@antoniodonizetemalassise7963
2 жыл бұрын
@@manoelsoaresdossantosjunio8368 Eh Centenas elogios e merecido mesmo, ACREDITO Q REPAROS NAUM PROBLEMAS, COMO CITADO HA FORMULA TRAZ ENES MELHORIAS E EH O CAMINHO (( F1 E NASA rss empatam muito valido parabens para os garotos e logico RANDON))
SENSACIONAL. Inovação que além de interessante é extremamente útil. Parabéns a Randon pelo desenvolvimento da revolucionária tecnologia e ao canal Auto Vídeos pelo ótimo trabalho áudio visual e de reportagem.
PARABÉNS por fazer bonito!!!, E mostrar o Brasil que faz
Locomotiva trouxe essa tecnologia motor a combustão e motores elétricos fomosos híbridos
Bom saber, sou acionista da Randon. 😁
@autovideos
4 жыл бұрын
Bacana Matheus! Abraço
Equipamentos para motoristas capacitados..realmente profissionais..
Show... só elogios para a empresa e colaboradores...
Estou calculado é a cera pro pulimento desse tanque de alumínio 🤔
só imaginando as gambiarras que os brasileiros vao fazer
@diego_wendt
4 жыл бұрын
Boa 😂😂
@diego-do5js
4 жыл бұрын
imagina fazer uma carreta com esses 3 eixos hibridos 😂
@TopReboques
4 жыл бұрын
Só esperando!!!
@necspolo
4 жыл бұрын
Uno rodando com esse eixo... pode anotar!
@MarcosSantos-yc8hm
4 жыл бұрын
😨🤔😂 kkkkkkkkk
Parabéns a RANDON por todo tecnologia aplicada. Cada vez mais temos que pesquisar por alternativas que não prejudiquem o meio ambiente. Energia limpa e renovável.
Formidável. Um projeto brasileiro. Parabéns!
Imagina o valor desse graneleiro.
@Lima-sy6mm
4 жыл бұрын
Pro empreendedor vale o investimento, pro autônomo nem tanto...
@beto469
4 жыл бұрын
Deve valer mais que o cavalo kkkkk
@oivitorpaitaon1974
4 жыл бұрын
E tomara que demore pra dá um probleminha kk
@eletroamadojesuscristorebo1436
4 жыл бұрын
@@oivitorpaitaon1974 verdade
@paulocesardelima1671
4 жыл бұрын
O frete vai miorá, todo mundo vai poder comprar.
Rapaz q graneleiro linduuu 😲😢😍
@autovideos
4 жыл бұрын
Opa, olha você aqui nos comentários! Abração
@Joviofiicial
4 жыл бұрын
@@autovideos heee tmj sempre irmão Só nao sei mais oq o brasileiro vai inventar né pq nois não conhecemos a palavras limite kkkkkkkkk
Parabéns Randon, é Brasil!!!🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Parabéns pela tecnologia. Brasil tem de tudo pra dar certo.
Muito bacana, excelente tecnologia, Só acho que faltou falar das inovações para as caçambas, Tão de parabéns a random e o canal, .
@rodrigorodrigues228
2 жыл бұрын
Estão querendo instalar chuveiro nas caçambas, creio que será muito útil, vai acabar com a desculpa dos cú sujos
@douglasdossantosoliveira8745
2 жыл бұрын
@@rodrigorodrigues228kkkkkkkkkk
Já pensei nisso mais quem tem dinheiro faz né
Sistema híbrido, para futuros caminhões com torque elétrico, parabéns a Randon. !!!💪👏👍
Sensacional.. que revolução.. parabéns Rondon
Um implemento desse deve ser mais de 300 mil tudo ..
Iria ficar top mesmo com esta potencia em um truck ou bitruck.
@alexromam
4 жыл бұрын
No caso seria essa potência somada com a potência do cavalo mecânico. Entende.
@osmar6485
4 жыл бұрын
Muriçoca ta descartado
Sensacional esta tecnologia da Randon. 👏👏👏👏
Também fiquei de boca aberta.
@autovideos
4 жыл бұрын
Valeu pelo comentário! Abração
O neni vai testar este motor elétrico na carreta dele.
R$500🌽 🌽 🌽🌽🌽 só o IMPLEMENTO
@marcelovicentini6009
4 жыл бұрын
Vai sair mais caro do que o cavalo !
@ellec2448
4 жыл бұрын
500 milhões de reais esse cavalo hybrid?
@lucasfranco2918
4 жыл бұрын
@@ellec2448 não é o cavalo. Mais de 500 milhões é só a CARRETA.
@ellec2448
4 жыл бұрын
@@lucasfranco2918 vich mano, não vai vender nada!
@lucasfranco2918
4 жыл бұрын
@@ellec2448 o que é bom é sempre assim. VENDENDO AMOR
Eu adorei a ideia, aliás eu já tinha pensado em algo parecido, o retarder travar também a carreta sem acidentes. Agora temos um dilema, muitos patrões só pensam em preço, quanto mais barato melhor....
Parabéns pela random já fui muitas vezes aí na fábrica admiro sua tequinologia sem foi número 1 suas carretas eu conheço porque trabalhei quase 40 anos com esses equipamentos,,, parabéns
Uma ótima solução para quem quer colocar mais de 30 ton em cima de um 19-320 kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Boa noite. Vídeo bem detalhado como sempre.Sensacionais implementos ! .Por favor Liam e Conrado, todo esse mecanismo do eixo de tração , não afetaria o PBTC ? Obrigado. Abraços!!
@hebertmartins8037
4 жыл бұрын
Creio que seja pra caminhoes mais novos puxarem ou seja mais forte pq levam mais peso se nao me engano
Matéria digna de grandes emissoras, Parabéns.
Parabéns aos Brasileiros e por isso que a Weg e foda sempre inovando, espero que chegue rápido e com preço acessível ao donos de carreta e que faça valer a pena