Canyon CF SL 8 - ensimetrit

Спорт

Canyonin sivuilta
Sculpted in the wind tunnel, hugely fast on the asphalt. Experience next-level road performance at an incredible price. With aerodynamic deep-section carbon wheels.
When developing the Ultimate, our goal was to strike the perfect balance between lightness, stiffness, comfort, robustness, and aerodynamics. The result? The most balanced, best-value road bike on the scene.
On the road, from just 14 kph, aerodynamic drag is the largest force holding you back. So we optimised the frame forms for minimum drag, through an exhaustive process of wind tunnel testing in collaboration with aero experts Swiss Side. We also integrated the headtube/fork area as much as possible for extra aero gains.

Пікірлер: 16

  • @festocsaba
    @festocsaba25 күн бұрын

    Hi, if I see correctly, you are using an XL size bike. How tall are you? I'm about to order from Canyon as well. Thank you in advance for your answer.

  • @PuhutaanPyöräilystä

    @PuhutaanPyöräilystä

    25 күн бұрын

    Hi, I'm 193 cm and my back is pretty long compared to my legs. So it was an XL for me. Canyon frames run on the larger side so some might go with L if legs are longer compared to the back.

  • @festocsaba

    @festocsaba

    25 күн бұрын

    @@PuhutaanPyöräilystä Thank you very much for your answer. Yes, I will probably order an L size as well, because I am 192 cm tall and my legs are quite long. Thanks again for your response, it meant a lot and helped confirm my decision.

  • @PuhutaanPyöräilystä

    @PuhutaanPyöräilystä

    25 күн бұрын

    @festocsaba thanks for the feedback. The charts on Canyon page will make you sure but sounds about right.

  • @ChosenLate
    @ChosenLate4 ай бұрын

    Ittellä kiikarissa tää uus grail. Mikä on sun mielipide tästä 1by setupista, eli kaipaatko toista eturatasta ja sitä kautta lisää vaiheita?

  • @PuhutaanPyöräilystä

    @PuhutaanPyöräilystä

    4 ай бұрын

    Mä oon nyt muutaman pyörän kautta tottunut tähän yhteen etulimppuun, enkä tarvi sitä toista mihinkään. Esimerkiksi eilen testiksi kokeilin miten toi pyörä nousee jyrkkää mäkeä, joka oli jäässä, eikä tarvinnut mitään lisävaihdetta. Jos ajais tolla pyörällä jotain porukkalenkkiä maantiellä, niin vois tarvita toisen isomman eturattaan, mutta ei se ainakaan omassa tarpeessa ole

  • @ChosenLate

    @ChosenLate

    4 ай бұрын

    Eli ryömintään löytyy välitykset, mites tuolla yläpäässä, eli riittääkö siellä millaseen nopeuteen välitykset?@@PuhutaanPyöräilystä

  • @japenpyorajutut
    @japenpyorajutut4 ай бұрын

    On hieno!

  • @PuhutaanPyöräilystä

    @PuhutaanPyöräilystä

    4 ай бұрын

    Oli kyllä onnellinen ensikokemus tästä. Saa nähdä miten eka pidempi lenkki sillä sujuu

  • @polkuaddikti
    @polkuaddikti4 ай бұрын

    Hitto vie, tässähän alkaa teräsrunkomiestäkin jo kiinnostella! 😅 Vaan toisaalta: "It never gets easier, you just ride faster."

  • @PuhutaanPyöräilystä

    @PuhutaanPyöräilystä

    4 ай бұрын

    Toki mä oon nyt puolueellinen sanomaan, mutta oli kyllä hymy korvasta korvaan tuota ajaessa tänään

  • @Nakkisampyla
    @Nakkisampyla4 ай бұрын

    Onko satulassa pehmustetta, harkinnassa Canyon t

  • @jarivihersalo

    @jarivihersalo

    4 ай бұрын

    Satulan onneks saa vaihdettua.

  • @PuhutaanPyöräilystä

    @PuhutaanPyöräilystä

    4 ай бұрын

    Joo satulan saa vaihdettua tarpeen mukaan. Ja satulat on niin yksilöllisiä, etten niitä tykkää kauheesti kommentoida.

  • @BisnesPyry
    @BisnesPyry4 ай бұрын

    Edellisen sukupolven grailin möin viime kesänä, oli viimeinen fillari integroidulla ohjaamolla itselleni

  • @PuhutaanPyöräilystä

    @PuhutaanPyöräilystä

    4 ай бұрын

    Se on varmasti niin, että miten sit osuu kokoihin oman koon puolesta, että käykö noi integroidut vai ei. Itse en osaa vielä sanoa

Келесі