Посидел, посмотрел. Не поленился и прочёл комменты. Либо завистники, либо те кто совсем никогда не сталкивался с данной маркой. Я был владельцем е70 (дорест) с m57, сейчас у меня е71 с n57. Эти ролики (про х5, Х6) смотрю ради интереса. Большинство проблем, честно, когда машину и в хвост и в гриву. При этом не обслуживать. Да ни один авто такого не выдержит. Слабая подвеска-слышу постоянно. Если вы не штурмуете на данном авто бездорожье-будет вам счастье. Посыл моего коммента-все относительно. Если хотите-покупайте. В одном автор прав, живой-дорого и то не факт, что найдете. Всем удачи. А если реально задумались о покупке, читайте отзывы НАСТОЯЩИХ владельцев и формируйте СВОЕ ЛИЧНОЕ мнение.

@user-me5ru6em6c

4 жыл бұрын

Вот в том и дело что они все укатанные в хлам! Х5 проще живой найти, х6 для этого и берут чтобы гонять на нём, а через 3-4 года спихивают укатанный в дрова!

@storosa7567

4 жыл бұрын

Ф10 528i 2014 г ходовая родная пробег 100 т поменял цепь грм. Масло меняю 6-7 тыс пробега

@-superheroes7329

4 жыл бұрын

Е70 40d катаюсь 2,5 года тачка 🔥🔥🔥пробег 270тыс!

@mantikors2335

4 жыл бұрын

бмв головного мозга что ли*?) Оправдываешься ещё.. Ясное дело - старый немец то ещё дерьмо!

@Prydiys

4 жыл бұрын

Александр Литвин а у вас какой пробег был на Е 70 и что ломалось и сейчас на Е 71 что с пробегом и поломками ???

Не могу налюбоватся этой машиной, как круто она смотрится, немцы удивили..

@arisakaev4611

2 жыл бұрын

Ну да

Мой х5 прошел 300 тысяч. Рассказал о его бедах на совсем канале. Как итог: родная турбина, масло в коробке с завода и тд. Если верить этому видео, мой х5 уже пару раз должен был быть заменён по кругу. Наверное, просто такой жанр. Запугать и завались сенсациями. Ищите БМВ в хорошем состоянии и наслаждайтесь. Всем мира!))

@wmoto3771

Жыл бұрын

Только олени хвалятся родным маслом в акпп, раздатке, редукторах.

@user-sf4cl7wv8g

Жыл бұрын

@@wmoto3771 больше сюда не пиши ☝

@user-hv2pd4pk6e

Жыл бұрын

​@@user-sf4cl7wv8g Аче они правду сказали и спалили да тебя?

Конечно стоит брать! Сейчас дошик доем и пойду покупать.

@user-ze1ev9eu9u

4 жыл бұрын

Не, доширак ести дорого, потом платить за операции с желудком 👍

@user-ix3rm6yc9w

4 жыл бұрын

Купишь такое Авто и доширак будет роскошью !! 😂👍

@user-un3dv1ry8j

3 жыл бұрын

@@user-ix3rm6yc9w 😂😂😂👍👍👍

@denclipard

3 жыл бұрын

Аххааа.... Прикол в том что это не сарказм, такие дебилы и берут их, понтов много, а дома Доширак жрут (речь не о вас)😁😁🤣

@natikseydayev9484

3 жыл бұрын

Куда не смотриш везде "Дошик доем и куплю". Это было интересно, но сейчас глаза мозолит. )

С рождения поколения х6 езжу на них, не было на дизельном моторе ни одной поломки что бы я расстроился, это одна из самых надежных авто, если следить за ним, я не беру в сравнение скучное и унылое говно для пенсионеров Тойота

@user-vj8kx8cx8h

2 жыл бұрын

@@shashki_msk с чего у меня должен быть богатый папа? Ущербность русского менталитета в том и заключается что ты уверен что мне просто повезло с родителями , а на деле я работаю в сотню раз продуктивнее чем ты , поэтому мне не приходится из своего авто делать б/у конструктор .

@user-hi2df7rm3j

Ай бұрын

Ну да лучше проебывать деньги постоянно потому что у тебя бэмеве 😂тайота -это машины которые бегают по 500-600 тысяч , в отличии от говно-бмв который ляжет в 200-250 тыс

@PsYPcHell2022

23 күн бұрын

@@user-hi2df7rm3jты сам ездил 600т км?😅сказочник

Любое видео с петром ,про любое авто это тихий ужас и полный пизнес...

@user-hp5si4qj8h

4 жыл бұрын

Согласен! 💯

@VolvoUkr

4 жыл бұрын

ничего подобного, за вольво смотрел по факту пара мелких косяков и все....))

@user-mg5br9kt8j

3 жыл бұрын

Всё правильно. У Автора суть обзоров - минусы поддержанных авто.

@user-iu2ig1ur5t

3 жыл бұрын

@@user-mg5br9kt8j одним словом Петр😂😂😂

@IvanIvanov-nd5iw

3 жыл бұрын

@@VolvoUkr надо посмотреть этот 3х минутный ролик

В 2014 брал x6 40d с пробегом 65т аккум менял на пробеге 100т пневму менял на пробеге 140т балон стоил 15т передняя пружина лопнула на пробеге 165т менял вместе с них рычагами на круг отдавал 35-40т.р. больше ничего не ломалось сейчас пробег 195т. Машиной доволен!

Актуальный отзыв про дрова. Знакомый когда купил неделю обмывал, через год продал и две недели крестился и обмывал продажу...

@user-il1tx8bv4r

3 жыл бұрын

Усосаную купил и не следил за машиной .

@user-sn2mx2xj2u

3 жыл бұрын

Удел его был ТАЗик!!!

@finik2225

2 жыл бұрын

В кредит наверно хапнул ещё 😁😁 по низу рыночка

@namsones

Жыл бұрын

Не мозгов найти хороший сам виноват 🤷‍♂️

У них в каждом обзоре, у всех авто что то да ломается и замена эта будет стоить 52833925382 рублей. По их обзорам выходит, что б/у авто лучше не брать никогда, а только с салона новую покупать

@alexp3834

4 жыл бұрын

Максим Жулябин а так и есть, лучшая машина - новая машина. А насчёт всё всегда плохо - не всегда

@dskfsdjfdf

4 жыл бұрын

Сято на fresh avto, о чом ты мечтал?

@DragonsLord76

4 жыл бұрын

@@alexp3834 Новая это нихуя не лучшая. С дилера выкатить только что с завода тачку - считай выкинуть процентов 35% бабла на ветер.

@user-jz6wr5of7o

4 жыл бұрын

сначала смотришь их обзоры, выбор падает на новое авто, смотришь Ярдрея, катаешься на автобусе

@Bender10598

4 жыл бұрын

@@alexp3834 Новая машина не лучше, та же Х6 новая в год будет терять 300 000+ не думаю что на запчасти каждый год будешь отдавать столько денег даже с учетом того что БУ машина тоже обесценивается.

Ну напугал! Я брал трехлетний, и три года гонял. Чек эйндж иногда загорался, но после прошивки всп Ок. Надежная машина. 3литра дизель.

@user-kd7mi5pw9h

4 жыл бұрын

Walter NY City ну он же так и сказал что дизель три литра норм,а остальное дрова

Про шипы летом ,это вы прям в точку сказали.

у друга был x 6,покатался несколько месяцев пока движка не стала умирать и быстренько продал доугому дурачку

На X6 дизеля до 10 года шли с алюминиевым блоком M57TU2!!! На фоне бензинок - отличный агрегат.

Вообще не понимаю как так... То ли мне повезло, то ли другим не везло. Был владельцем и x6 2008г. 3.0 бензин и 2013 3.0 дизель. В бензиновой машине за 5 лет поменял только ТНВД, дизельную продал 2 мес назад. За все время только пружина передняя лопнула и какой-то блок управления электроникой салона. Все! Единственное что обслуживал с интервалом 10т. и не скупился на запчасти(оригинал). А что не посмотрю обзор про BMW, то отзываются как о премиум ведре с болтами... Что-то видимо я не понимаю в этой жизни...

Он и за XC90 говорил, что гавно и если брать то за лям) я за 435 тысяч взял рестайл, и вообще всё здорово! Так что меньше чужих мнений! Лучше взять, и потом жалеть, чем жалеть о том что не взял!

@DaniilVelikiy

2 жыл бұрын

Тоже была xc90 13 года. Кто только не отговаривал, говорили пиздец ломучая. Вообще ничего не ломалось! Продал с пробегом 100 тыщ примерно, в прошлом году ( понадобились деньги). Так что да, обычно ругают технику те, кто ей не владеет

Давно не смотрел Ваши обзоры, в силу не зависящих от меня причин. Этот обзор «некро премиума» информативен и лёгок к восприятию! Благодарю Вас Пётр за работу! Всем нам здоровья и удачи в это нелегкое и непредсказуемое время ✊

Купил себе такой, с n63. Ну да, есть нюансы, да нужно знать и следить. Ну так это с всеми вещами так. Зато какое удовольствие от вождения.

@user-mf6ek8iy7j

4 жыл бұрын

тут некому объяснять )))) заметь, все кто пришли посмотреть видос, смотрят его исключительно позлорадствовать, увы.... но мне машина понравилась, , взял себе 40d

@user-fg6qu3eo4h

3 жыл бұрын

Гражданская Позиция это точно, пишут что лучше на Ладе )))один удивил что никто на них не путешествует , а я Грит на своей Ладе по всей России))) К сожалению , люди завистливы и внутренняя жаба выпускает жёлчь изо рта)) А так, сам езжу на таком, 14 год , н55 мотор, пробег 180ткм, проблем нет, главное норм обслуживать в проверенном сервисе

@DaniilVelikiy

2 жыл бұрын

Как оно через год эксплуатации? Тоже заглядываюсь щас на эти авто.

@Fa1h999

2 жыл бұрын

@@DaniilVelikiy отлично. Масло меняю каждые 200 моточасов и все. Масло не лью любое, масло использую на эстерах. Надо было менять передние сайлент блоки - решил не заморачиваться и поменял рычаги. Задние зайлетблоки все еще живые.Активные аморты - не потекли. Подушки - не сифонят. Пробег у меня не большой, за два года 23 т.к.

Ну вот нахера так врать,просто посмотрите пробеги продажных авто.По его мнению ни одна х6 не живёт больше 50 тыс.

Четверть миллиона звучит мощнее, чем 250 тысяч км)))

Странно что ещё двигатель не пластиковый

С таким отзывом не захочется его выбрать. А зараза так привлекает!!

@user-su4qy5rv5y

4 жыл бұрын

Как бывший владелец шести "чудес немецкой инженерии" (4 подержанных и две брал с новья) скажу: б/у бмв/мерседес вообще не стоит брать. За дёшево - лютый хлам. Средняя ценовая категория - кот в мешке. А переплачивать кучу бабок за б/у - ну это диагноз. В итоге купил вольво s60 2.5T, сейчас буду брать ещё XC90. Тачки просто качественнее и надёжнее, чем баварцы. Для небольшого бюджета есть S40 - там некоторые оригинал детали (например передние тормозные диски) дешевле даже чем на Ваз 😁

@dragondag005

4 жыл бұрын

Евгений Михайлович полностью согласен

@user-fl5qn4ji1h

4 жыл бұрын

@@user-su4qy5rv5y Только на них нужно ездить всю жизнь потому как б\у они или нужны кому-то задаром или совсем не нужны. А так согласен хорошие машины, но недооценены на вторичном рынке.

@user-su4qy5rv5y

4 жыл бұрын

​@@user-fl5qn4ji1h Они людям не нужны по двум простым причинам: 1. Мифы про очень дорогое обслуживание 2. Люди просто не сидели в них и не ездили) А так, очень даже хорошо, что на вторичке они сильным спросом не пользуются. Кому такая машина нужна - он найдёт, а всякие малолетки, после которых машину можно в утиль отправлять, проходят мимо

@Prydiys

4 жыл бұрын

Евгений Михайлович к вам 2 вопроса 1 : те бмв ,которые были у вас с ноля , сколько вы на них накатали и какие там были поломки ???? 2 : Вольво какой пробег и что ломалось !!!!! ???

Чтобы купить б/у БМВ нужно быть не бедным... чтобы содержать б/у БМВ нужно быть богатым

@user-ng7ls5hk8y

Жыл бұрын

Это точно

Я скажу так, тот кто покупает такие машину у того есть и финансы для её содержания, и кстати, все поломки авто в большинстве своём зависят от хозяина и стиля вождения, как хозяин будет относится к машине, так она и будет ему служить, и не важно какая эта марка и что за модель...

@markos5315

4 жыл бұрын

К сожалению это не всегда так. У меня было несколько разных поддержанных машин. И отношение к эксплуатации, понятное дело, было одинаковым. Но к примеру, только Ниссан Теана, мне постоянно выкидывало какие то неприятные сюрпризы. Так, что зачастую садясь за руль, не был уверен, доеду до точки назначения или нет.

@voron8521

4 жыл бұрын

Может ты и хорошо к ней относился, но ты же не знаешь как относился к ней бывший хозяин, да и вряд ли он тебе бы правду сказал.

Ведущего мама дома подстригла? )))

В свете происходящего в стране, рекомендую--БТР!!!

@user-xb5rl1oc6j

4 жыл бұрын

Обязательно с КПВТ и полным БК

@atrexkg

4 жыл бұрын

У этого автора на ногах ходить не выгодно!

@user-fx5cz7yy4r

3 жыл бұрын

@Крымчанин нет, из России но в россии тоже жопа.

@user-xz6lr2sk4i

3 жыл бұрын

тебе на маршрутке-дорого

Когда будет Шевроле Тахо GMT900

Свою искал 2 месяца дизель. владею почти два года машина просто огонь. после неё остальные унылые брички.

@DragonsLord76

4 жыл бұрын

А как тестировал "та или не та"?

@user-ym2od9mv3y

4 жыл бұрын

@@DragonsLord76 по комментариям! Как ещё

@Nikita_Andreyev

4 жыл бұрын

Порш попробуй 911 и выкинь свою унылую бричку на помойку)))

Всем привет... Дайте совет🙄 Что брать BMW E70 N62 АТМО BMW E71 N63 TWIN TURBO К СЕРВИСАМ ГОТОВ... СКЛОНЯЮСЬ БОЛЬШЕ К 4.8 Е70

Так про любую тачку можно гнать !!!

Мечтал о таком авто с 2008 го , точнее тогда даже и не мечтал когда нибудь такую купить, но полгода назад взял 3.0 D 2014 г. Езжу и радуюсь. Живой авто реально найти, но надо тщательно проверять, в том числе с экспертом криминалистом.

Стоит ! Только свежую с не большим пробегом.

Видео супер! Интересно и информативно.

@rimskijpapo

4 жыл бұрын

Спасибо!

Спасиба за интересный выпуск

Привет. А цепь менять на н54 когда? Её слышно?

Спасибо за интересное видео

Привет 🖐 Спасибо за рассказ

Купил себе х6 е71, 2009 года, с 2012 в России. Двс дизель m57 с чугунным блоком. Отличный мотор. У авто было два хозяина. Без аварий. Забрал за 1.120000. Отличный авто. Доволен до соплёй. Налог 16000. Обслуга не напрягает. Едет бодро, чипрван на 290лс. Пробег оригинальный 156000. Работает все как и должно. Принципиально искал дорест, из за двс m57. С рест n57 бывают проблемы.

@guy2038

Жыл бұрын

а скоко кобыл дорест изначально идет?

Петр, красавчик, по делу и понятно

У меня автосервис с 15-го года, Е70 с 18-го. Обзор очень частично соответствует действительности, Е71 отличное изделие! По пробегам (реальным) 350-400к авто в идеале, кроме бензинок и убитых недобросовестными владельцами, коих мало. Люди следят за такими машинами, поскольку залёт на ремонт кратно выше цен на качественные и своевременные расходники. Коробки не любят чиповки, парк сенсоры долго не ходят, механизмы стояночного тормоза и дворников не раз меняли. В целом - отличный автомобиль! Минус - налог, страховка, воруют безбожно.

Нормальное и информативное видио, но хотелось бы увидеть F10 525D-530D! Спасибо!!!

@rimskijpapo

4 жыл бұрын

F10 уже была.

@TURBOM9C

4 жыл бұрын

У меня такая. 530d Нормальная машина будет стоить дорого. И найти тяжело. А 520d это таксишки скрученые

Спасибо!

Каждый имеет то что может себе позволить купить и содержать

Расскажите, пожалуйста, о шеврале тахо 2 поколения)

Хорошая машина. Главное её не покупать)))

@user-gl7gk6de5k

3 жыл бұрын

такие авто покупаются новыми ездят на все деньги и после гарантии продают лохам . Потом покупают новые ведь так дешевле

@dezoxi3433

3 жыл бұрын

@@user-gl7gk6de5k да, так и есть, и поэтому если не можешь купить новой, то нефиг пыжиться и брать б.у.

@user-jq7he8ot9r

3 жыл бұрын

Знатоки бмв без бмв ☝️. Не имея бмв знают как лучше покупать. По этой логике вторичка должна умереть в России. Одни миллионээры в комментах 😆

@dezoxi3433

3 жыл бұрын

@@user-jq7he8ot9r опыт владения менее дорогой машиной есть. Брал б/у, с чистой историей. Пока искал - видел много ушатанных авто. Пока ездил - узнал стоимость нормального содержания, плюс дорогие особенности. БМВ ещё дороже и дерут ее намного чаще.

@godofwar8322

2 жыл бұрын

ок

А что это за модель фольксваген?

Ролтон или доширак брать?

Хочу такую же

Лучшая передача!!! Респект Петру

@rimskijpapo

4 жыл бұрын

Спасибо!

@peaceoftheworld

4 жыл бұрын

@@rimskijpapo реально в ударе! 5+

Посмотрел и прослезился... Второй год на BMW i3 REX и без всех этих ужасов...А так все эти болячки пережил , только на Ssang Yong...

@godofwar8322

2 жыл бұрын

е6а ну кореец

Ну прям Х5! Год назад купил е70 3.0sd 210kw 2008г за €11500 плюс колёса летние €1000. Через месяц замена форсунок €1500. Ещё месяц задняя подушка(лопнула) + передний амортик (активный, сдох из-за подушки) €400. Оба термостата €100. Ещё два месяца, капиталка коробки €700. Ручник не работает, заело, да он и не нужен. Короче, тачка гемор серьёзный, но когда едешь, пофиг веники, кайф редкостный. Привет из Вильнюса! 😉👍

@Prydiys

4 жыл бұрын

algerdas urban все так хорошо расписали , а самое главное , на каком пробеге это случилось ?

Очень не профессиональный обзор. Даже не ясно откуда взята информация... Болячки у них есть но они другие. У авто в обзоре пробег не менее 250ткм. Если кратко то бензин n55 берите если дизель то любой но будет сильно дороже и пробег будет большой. Кстати расход и дизеля 8-12 у бенза n55 11-18 Замена n55 бу контракт 250тр новый 450тр. Акпп вечная. Подвеска если не пневмо вечная. По электрике проблемы у машин с люком. Остальное только плюсы. Ступицы кончаются на широких колесах. Зч недорогие. Хороший авто от 1,1 млн и от 2011 года обязательно тк большой тех рестайл.

Тачка классс, езжу на такой, уже 3 года, и даже f16 не хочется, главное обслуживание

а я что то не помню, а про прадик в 120 кузове было видео? если нет то жду

Здраствуйте Пётр, очень красиво расказываете про машин, всегда смотрю с удовольствием. Могли бы вы сделать обзор про бмв 3 серии в кузове ф30? А то многие говорят что машина огонь по надежности, другие что нет , хочу такую приобрести тут в Великобритании. Видел у вас обзор только на е90 кузов и ф11

Петр сделайте отзыв о Шевроле Камаро... пожалуйста!

А где идёт сьёмка,что это за автосалон???

Пётр, а сделайте обзор на X5 годов эдак 2002-2007

Я так и не понял, какой дизелёк лучше брать 2010-11 года или послерестайлинговый 2012-13 года?

@aidar989

4 жыл бұрын

Короче брать старого дизеля и ставить коробку 8hp от рестайла

@sunnyb260

3 жыл бұрын

@@aidar989 так можно было?)))

@aidar989

3 жыл бұрын

@@sunnyb260 а почему нет, моторы одинаковые а перекинуть коробку и сопутствующие запчасти думаю можно заморочиться

Снова Петру 👍 Респект

Какой авто вы посоветуете брать? Из подержанных

Пётр скажите пожалуйста, а Huyndai Эланта 6 поколения (AD), будет на обзоре???

@rimskijpapo

4 жыл бұрын

Можно, но попозже. Сравнительно недавно предыдущая была.

На х5 f15 3.0 d обзор сделайте

Наконец то нормальный, без прибауток отзыв!

А что про слизывание шлицов в кардане не сказали?

Покупать стоит если есть за что с учётом ремонта и обслуживания) а так господа тазы рулят и купить можно много)))

@user-qq8fx2ww4g

4 жыл бұрын

😃😃😃

@godofwar8322

2 жыл бұрын

ну радуйся дурик

Х6 делали для Америки в первую очередь. Там все машины с циклом на 3 года. Те же агрегаты в других моделях марки ведут себя лучше. На пример х5. Да и вообще, все эти поломки,это сборище всего что поломалось на моделе, которая разошлась по миру огромным тиражом!

@user-hs7yh1ur1b

4 жыл бұрын

Х6 и х5 это одно и тоже.....специалист)

Это не машина, а постоянный клиент автосервиса!

@user-qq8fx2ww4g

4 жыл бұрын

Тем не менее. любителей бмв становиться все больше и больше!

@markos5315

4 жыл бұрын

@@user-qq8fx2ww4g эта машина для людей которым скучно живется, они ее покупают, что бы ей постоянно заниматься, возить на СТО, искать запчасти, хорошего электрика и пр. У меня когда то был период, когда тоже было куча свободного времени и нечем было заняться. И машина (японец) была скучна, потому что не ломалась не фига. Тогда думал, может продать ее и купить немца, будет хоть чем заняться)

@bulatkarabaanov9990

3 жыл бұрын

Это точно постоянный клиент

Абсолютно согласен с обзором,у друга была Х5,несмотря на то что была практически новая, постоянно были проблемы с электрикой,позже купил Прадо и забыл про СТО))) и электриков

@Prydiys

4 жыл бұрын

Маулен Бимендин и как вашему другу после Бмв ездить по трассе на Прадо , он не рассказывал ???

@user-fr4sp7ep8d

4 жыл бұрын

@@Prydiys Конечно после БМВ,Прадо на трассе ведет себя печально,но в сельской местности в принципе его все устраивает)))

Надо брать! А то жизнь скучна.Я тоже в прошлом году прикупил типа такого чуда , K1300S

Петер Барков как всегда интересно Спасибо !

Большой насос для денег в общем!

В хорошем состоянии Беху Хешку не купишь, если машина в хорошем состоянии ее никто и не продаст😎 Владельцам могу посоветовать менять фильтры и масло каждые 10 000 км Максимум, поскольку менять мотор удовольствие очень дорогое. В остальном лучше машины нету💯

В видео есть Волга 2410 и ВАЗ 2108 красного цвета. Вот это действительно интересные автомобили! А BMW Х6 - очень нежный и дорогой в обслуживании автомобиль! На любителя...

@allbest72

3 жыл бұрын

Да уж. Что интересного в этих убогих ведрах?

А когда будет обзор про audi q7 от 2015 года?

Снимите пожалуйста GL х164 рестайлинг)

@user-sg4oq8kd2f

4 жыл бұрын

тоже знатное гавнище

Владею Х5, Е70, 4.8, пробег 280 000, никаких проблем, ходовка почти вся родная, движок ни разу не вскрывался. масло не ест. Признаюсь, после предыдущего хозяина вложил 1000 долл, на всякие расходники, а они не дешевые.

Акпп 6hp26 прекрасная акпп. 170000. Полет нормальный, без пинков и пробуксовок

Не соглашусь. У меня х6 е71 с двиг n54, я второй владелец, пробег 250тыс, обсоуживаю строго по регламенту, масдо каждые 6-8 тыс и никаких проблем с ним нет. При желании всё можно ушатать.

Я бы взял но я полубомж.

@user-sp6ys4ps9g

3 жыл бұрын

Жиза

Сейчас авто делают, чтоб чаще ломались ) деньги 💰💸, запчасти... Старые авто куда проще и надёжней...

Ездил немного на таких x6m50d и обычный бензин, авто не мои были, не понимаю их сзади из-за скоса не такая удобная, внутри вроде не огромная и по виду не кажется большой, но во дворах не удобно (как раз на бензинке тупо девушка попросила за нее проехать, так как заехала, а выехать никак :). Один плюс x6m прет очень хорошо, больше плюсов не нашел и уж если брать то x5 и уж никогда не стоит такие авто на последние брать.

Напиши пожалуйста цену

Сам фанат Бмв.Езжу на е 38 и горя не знаю.да не спорю много финансов идет на нее но она того стоит...после этой марки тяжело пересесть на другое авто..

@user-dm5hx9pe2c

4 жыл бұрын

и не говори, скучные и деревянные эти японцы, которые "не ломаются" (блюющий смайлик)

@user-sy4bt9mr5y

4 жыл бұрын

Пракатись на ренджовер спорт , и ты забудешь её сразу

@markos5315

4 жыл бұрын

Мазохизм- плохая штука

Любители БМВ гордятся N54, типа очень надежный мотор ))) Интересно какие косяки у ненадежных БМВ

Не убитых х6 много, а вообще БМВ в принципе убитых много, марка и так далеко не самая надежна, а ездюны на БМВ как известно - самые лютые

Не объективное видео, говорю как владелец уже второго подобного авто. Может если убивали и вообще не следили, а потом вы купили такое, то может и сталкнётесь со многим перечисленным. Ну в оном автор прав, брать на последние деньги это глупость.

@NEON-fg5pq

4 жыл бұрын

Это безумие брать по 800к убитую, на последние деньги , месяц поездишь безусловно ,а дальше что ? Лично брал у друга богатенького с 25 к пробега за лям , и один хрен она деньги сосёт, как пылесос !

Ахрененная 🤤

хорошая машина...надо брать)))

Спасибо за информацию.. А то все чесалось купить сие чудо..

после просмотра этого видео понял,что лучше буду ездить на новой гранте

Согласен только с информацией про двигатель N63 и N55. Всё остальное - мало конкретики и как то расплывчато. Поэтому делаю вывод, что обзор мало информативный и расплывчатый в некоторых вопросах, т.к. сам эксплуатирую Х5 (Е70 LCI) с дизельным двигателем N57, на котором за 8 лет эксплуатации проехал "с нуля" 160 т.км и продолжаю дальше ездить. И не собираюсь продавать, т.к. очень им доволен. Делаю только ТО и замену технических жидкостей в узлах/агрегатах, когда это необходимо. Даже как то обидно стало за ведущего данного обзора П.Баканова, хотя активно смотрю их телеканал.

А говорят ВАЗы не надёжные 😀

@user-sq2hg7nh9u

4 жыл бұрын

Так в вазе нет комфорта и скорости

@user-fi3wh1oi4g

4 жыл бұрын

@@user-sq2hg7nh9u в чём комфорт при жизни в сервисе? Путешественников по миру на тазах видел, на бнв не видел. К чему бы это?

@user-ze1ev9eu9u

4 жыл бұрын

@@user-fi3wh1oi4g вот, вот, согласен, сам езжу на ниве в отпуск до Краснодара и Беларусь, в дороге можно починить самому, главное взять те запчасти, которые могут выйти из строя, а на бмв заказывать только в каком-нибудь Штутгарте

@user-sy5mw2wn9q

4 жыл бұрын

Там нечему сбоить в бмв устройство двери технологичней чем вся лада

@user-im9ng7jn7k

4 жыл бұрын

@@user-sq2hg7nh9u и безопасности!

Замена ремкомплекта раздатки, за 2 часа можно поменять

Для меня 10000 - 1 год, некоторые узлы раз в 5-10 лет менять, это норм

Всю глупость интернетную собрали и с мордой кирпичом выкатили, что это истина в первой инстанции, половина инфы брехня!!!

Можно в цифрах конкретно За год столько то За пять лет столько то Нигде нет цифр Сколько сожерадание стоит тыщ 100 в год в среднем ?

Я так понимаю, что Х5 в 70 кузове те-же проблемы?

@Red86ify

4 жыл бұрын

Андрей Андреевич да

Honda CRV 4 Пожалуйста!!!....

Спаси и сохрани.

@godofwar8322

2 жыл бұрын

кек

Что за бред,брал с пробегом 60000км,продал на 278000, ездил и кайфовал,никаких проблем🤷‍♂️