Спасибо большое тебе за твои обзоры интересных авто

Лучшего обзора а жизни не видел .

Отличный обзор с каждым разом всё лучше и лучше,лайк.

Про расход на 177л.с. точно написал. Так и есть. Езжу на таком послерестайле уже 8лет, и менять не собираюсь.

Какой ресурс двигателя?

Клиренс Е83 201мм (кстати, больше, чем у Е53), Duster 210мм. Е83 на 25см длиннее, колесная база на 12см больше, чем у Duster. Остальные размеры сопоставимы.

Классный кроссовер. Один из лучших в своем классе с крепкой надёжной подвеской, тем более дизель с его крутящим моментом и приятным расходом! Для семьи самое то!

В салоне сильно слышно дизельный двигатель?

Если я не перепутал то на Е83 Diesel 2 литра Е83 150 и 177 лошадей Diesel 3 литра Е83 204 и 218 лошадей Самая мощная 286 sd TwinTurbo

@dmitrijalabev609

3 жыл бұрын

1.8дизель тоже есть

@user-xk5nw4od7v

3 жыл бұрын

брат, у меня n47 177 л.с. - люблю его)))

@alshishani198

3 жыл бұрын

@@dmitrijalabev609 Да, оказалось 😁😅

@alshishani198

3 жыл бұрын

@@user-xk5nw4od7v Тоже не плохой вариант просто надо следить за мотором 👍 Самый лучший вариант это 3 литра 😎 Лично моё мнение 😁👍

@dmytrodelyukin4637

3 жыл бұрын

М47 2.0d 150 лс N47 2.0d 177 лс М57 3.0d 204/218/286 лс 2.0d на 186 лс- это человек ошибся. В машине на обзоре М47 на 150 лс., с которым Е83 не едет вообще, в т.ч на МКПП. Динамика на МКПП 10.2 секунды до сотни, а не 8, как сообщает ведущий. Расход по паспорту 9.6/5.9/7.2

Евоный- это чей???

Здесь 150 лс, а на Н47 177 не путай

На движке N47 177 л.с. к пробегу 200000 нужно менять цепь.Находится она со стороны коробки!Цена за замену просто космическая!Работы как минимум на целый день.

@user-xd7hk7jg6r

19 күн бұрын

Это не так. У меня такая машина уже 8 лет, пробег 205 тыс. А есть примеры ( и я их знаю лично) и по 240тыс, и под 300тыс отхаживают. Все дело в обслуживании. Если на масле не экономить и менять через 8тыс, это сильно продлевает срок службы цепей т.к. частички металла в старом масле(результат трения частей двигателя) работают как абразив, и зубья шестерен цепей стираются и со временем превращаются просто в острые конусы. В результате натяжение цепей ослабевает и возможны обрывы или перескок. А по поводу страшной цены замены - не верьте. Работа и з/ч стоят примерно 1тыс. евро.если планировать ездить долго на хорошей машине, это вполне приемлемо. Цепи раз в год не меняются.

@bomzpodvalleningrad

19 күн бұрын

@@user-xd7hk7jg6r сама цепь с комплектующими стоит около 300-400 евро.Я не знаю кто в Германии в здравом уме возьмётся за такую работу за 600-700 евро.Износ цепи зависит не столько от замены масла,как от ритма езды.Я не спорю что можно её вообще не менять,но бывает так что вместо замены цепи приходится менять двигатель.

Внедорожник ))

Кирилл, очень много неточностей.

7 литров ? Невозможно! Только если на ней какой-нибудь пенсионер ездит и то чисто только на автостраде.

@user-mm6do8iz5w

2 жыл бұрын

Картофелефюрер ездит

@user-lu1qv3hx8j

2 жыл бұрын

7-8 в круг подтверждаю.Машин огонь.!Уже второй год владею!

3,0 литра милионник

Пепельницы сзади в карманах дверей. И только если есть пакет для курящих.

Лайк

177 л.с. :)

Сними geely x7 2020 года

@user-id3ib5wt5z

3 жыл бұрын

Пока нету такого на обзор

@user-ef8ry8zb2e

3 жыл бұрын

Сними geely эмгранд х7

@user-id3ib5wt5z

3 жыл бұрын

@@user-ef8ry8zb2e негде пока взять такую

Вы где такие цены берёте?

Пожалуйста,прекращай.Такой колхоз.Только на БТ к Азаренку в напарники!!!

Парктроник так и не проверил

Лайкос

как она отрегирует на салярку с трактора?

@user-ki8qp5jp8p

3 жыл бұрын

А что салярку из трактора в подвале разливают ,или на заводе в Мозыре или в Полоцке или в калхозе гонят сами, в чем разница на АЗС и на АЗС в калхозе

@user-id3ib5wt5z

3 жыл бұрын

Если не рапсовая то нормально

@user-ki8qp5jp8p

3 жыл бұрын

@@user-id3ib5wt5z верно, для старых дизелей тоже ном рапс смазка ещё лутче

@user-mm6do8iz5w

2 жыл бұрын

Если ты туда не сцышь , то норм

Норм обзор

там не запаска даже, а докатка обычно, мне один раз надо было поменять и скажу так- это было ужасно ахахахах

Какой Дастер, Дастер это Х1

177 или 150 лошадей. Учи мат. часть.

По салону: из кожи там только руль и ручка акпп . И салон перетянут в кожзам !!! И то руль вытерт так,что там пробег все210-230 тыс.

@user-id3ib5wt5z

3 жыл бұрын

290000

Такие машыны дорого в обслужывании

@user-xk5nw4od7v

3 жыл бұрын

Ни хуя,уважаемый! Мой N47 при 300 т.км. пробега бодр и весел)))

@user-qm3dj9jx2q

3 жыл бұрын

@@user-xk5nw4od7v у вас 2 литра 177 сил?

@user-qm3dj9jx2q

3 жыл бұрын

@@user-xk5nw4od7v был давно 520, е60, сейчас смотрю х3 тоже 2 литра дизель

177

Очень много не о чём...

Спасибо , как насчёт ржавчины днища?

@Rom_An

2 жыл бұрын

Не ржавеет

@user-xk5nw4od7v

Жыл бұрын

У 2009 г.в. всё отлично

Бла бла бла. Много говориш лиш бы. Готовся лучше

Американский

Как же тебя тяжело слушать ему очень тяжело говорить прям у парня проблемы

Обзор не очень точный. 2.0 были два мотора 150 и177л.с. какие 186л.с. расход 6,5 - 7 л это вообще бред. Трасса 7,5 миннимум, город 10 лето, 11 -12 зима. Я езжу на такой 177 уже 5 лет и проверял по-всякому. И еще - моторы 177л.с. стоят напослерестайле. А это другие бампера, другой обвес, туманки внизу бампера, и задняя ляда по обвесу совсем другая.А также заводской М-пакет. Это все про машины европейки, про российской сборки не утверждаю.

@user-em7jo4lm2b

Жыл бұрын

2.0 150 л.с. м47 пробег 350 000 Трасса 110 км.ч на круизе расход 6.3 130 км.ч. расход 6.6 Город лето 9 зима 11

@emirabecciu6736

Жыл бұрын

У меня 2.0.177.л.с Если говорить про трассе вообще радует берёт где-то 5,3-5.8 город 7,1 Если у вас намного больше берёт где-то что-то не так, даже 3.0 литровый столько не жрёт.

@user-sg1bd2ht3d

20 күн бұрын

2.0 D на МКПП по интересней будет? Ищу альтернативу Субару Форестер. Спасибо.

@job716

17 күн бұрын

Привет народ, как по надёжности этот вариант на 177л.с? Не владел никогда авто БМВ, сколько стоит ТО и прочие моменты? Хочу услышать от собственника

Это не ресталинг!!!!

@PUTIN-XUYLO_

Жыл бұрын

Ошибаетесь. Это рест.

2.0 литра дизель до рест. 150 2.0 литра дизель рест 177 Учи мат часть пожалуйста

@user-ep9vh4xx4k

3 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста 2.0 дизель, 2008 года, долговечен ли он?

@dmytrodelyukin4637

29 күн бұрын

@@user-ep9vh4xx4k Не совсем так. В ресте были и М47 2.0d 150/330, и N47 177/350. В рест сразу, с сентября 2006, ставили N47. Но встречаются, их немного, машины 2007 и даже 2008 года с М47. М47 исключительно на 6МКПП. N47 на 6МКПП либо 6АКПП.

@user-ep9vh4xx4k

16 күн бұрын

@@dmytrodelyukin4637 🤝🤝

Это не обзор, это лапша в воде. Если вы хотите узнать про автомобиль, то вам не сюда. Тут об автомобиле нет ни секунды информации, кроме размера, состояния салона и нищебродского нытья автора о том, что денег на мойку чёрного авто у него нет.

Лайк