О ! Это лайк!!! Спасибо за обзор!🎉так долго ждал этот авто!!!!!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Очень рады, что дожались) Благодарим за поддержку!

Кучерявый на высоте опять, обзорщик класса Феррари🎉

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо за такую поддержку!

Начал искать себе немца, как ни вобью вариант автомобиля который рассматриваю, вы тут как тут! Спасибо годненько 🔥

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Очень рады! Спасибо Вам большое!

@bukuruzer

3 ай бұрын

Берите японцев но не ниссан

Езжу на 3л дизель рест. Это тот автомобиль который дарит только положительные эмоции. Ремонт не частый и доступный по стоимости. Расход 6 трасса, 11л зимой город. Динамика безопасная, выручала неоднократно. Авто в стоке с обновленной прошивкой и вырезанным катализатором. Уж поверьте, аналог данного автомобиля представить ооочень сложно. В общем счастлив и доволен!!❤❤❤

@GennadiyZelenkevich

3 ай бұрын

6л))))))

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Огромное спасибо за ваш опыт!

@user-jamesbond007

2 ай бұрын

6 литров - это омывайки по плохой погоде на 1000 км? меньше 8,3 он по трассе не есть при скорости 120 км\ч. город зимой - всё верно - 11 л с прогревами по Москве.

Обзор и разбор отличный! Высший класс) Хотелось бы увидеть обзор SUBARU FORESTER Sg5

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за такие добрые и важные для нас слова! Обязательно учтём Ваш запрос!

Молодец, классные ролики! Спасибо

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Большая благодарность Вам за такую поддержку!

как всегда лучший разбор)

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо за такую поддержку!

Молодцы, обзор супер 🔥 🔥 🔥 🔥 так держать 👌👌👌

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо за мотивирующий комментарий!

Спасибо за обзор авто 🤔👍

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо большое вам за доброе слово в адрес канала!

Спасибо за обзор. Хотелось бы посмотреть про Ягуар f pace 3.0 300 л.с.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо Вам за поддержку, приняли!

Благодаря вашему каналу и полностью. убедился в надёжности всех БМВ! Очень интересно узнавать технические подробности всех агрегатов! Спасибо вам парни! Очень интересно!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо Вам огромное за то, что смотрите! За поддержку!

@iljamats889

8 ай бұрын

У меня была 7ка (1986г.). Обалденная тачка. Пару мелочей по тормозам и "мертвые" передние аммортизаторы. После замены - супер. Автомат - надежный. (После покупки поменял масло и фильтр). По трассе не было лучше машины

@paxandeath

8 ай бұрын

в каком месте они надежные ? по твоему это надежность ? это гемморой

@paxandeath

8 ай бұрын

почти ни одной другой марке авто не выходит из строя шкив гаситель крутильных колебаний только в бмв и работает только оригинал. это смешно

@iljamats889

8 ай бұрын

@@paxandeath Я купил машину в таком состоянии и не дорого. 250 долларов потратил и больше не имел проблем. Повторяю (для бестолковых) машина была 1986г.

Отличное информативное видео, большое спасибо. Жду видео о втором поколении

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку канала!

Шикардос. Обзор отличный. Побольше таких. И пожалуйста сделайте обзор на Mazda 3 bk

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо за добрые слова! Обязательно учтём запрос!

Классный и полезный контент!!!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

Мой красавчик Е83 😍🥰

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Он самый)))

Добрый день! Было бы интересно посмотреть ваш обзор на BMW e65. Спасибо.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здраствуйте, обязательно учтём!

Хоть одни чел понимает то, что говорит. Всё в точку, я на таком авто езжу не один год. Заслонки в коллекторе - вопрос решается заменой колектора с дизельной Е60 2,5, (последние цифры партномера 625) он подходит после небольшой доработки трассы прокладки сквозь него трубок форсунок. Я сам делал круглым напильником. После отшива заслонок в ЭБУ, М57 становится с неприлично большим ресурсом, при пробеге в 400 000 км у меня в цилиндрах сохранился родной хон. Масло лью Ликви, или кастрол Эдж, с допуском лонг лайф. Внимание, авто не терпит колхозного ремонта, всех слесарей, если у них в руках моментное что-то кроме Штальвиля или Хазета - гнать ссаными тряпками вон. Я купил весь инструмент, включая дилерскую диагностику и ремонтирую всё сам. ЕГР оставьте в покое, он нужен - не столько для экологии, сколько понижает температуру горения смеси в цилиндрах и помогает догреваться двигателю зимой. Ставьте вебасту топ с, исключите холодный пуск зимой, при котором происходит большая часть износа двигателя. Вварите универсальные каты, предназначенные под дизельный мотор - обеспечите подпор для турбины - сохраните ей ресурс и избежите противного воя, а также звука и вони от выхлопа. В раздатке шестерню менять на новую, 6НР26 требует ремонта при 350 000 - лучше капиталить, с провтуливанием гидроблока с заменой соленоидов и поршней. Следите. чтобы в редукторах не образовывалась эмульсия от негерметичности сальников. Все свапы -к черту, все свои сраные стейджи пусть оставят для своих мясорубок- устанете потом капиталить мотор, в поисках нормальных мастеров и запчастей! Прошивку оставить оригинал, выпилив управление заслонок впускного коллектора. В целом всё, машина всегда наказывает бестолочей и благодарит достойных.

@AutoStrong_M

Ай бұрын

Огромное спасибо за то, что подробно поделились опытом и поддержали!

The best!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Thank you so much for your support and watching!

Наконец-то E83❤

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Очень рады, что Вы дождались!

У меня 2.5 si бензин, проехал 134 тысячи без фанатизма и агрессивного вождения, своевремнно обслуживал и следил за ее состоянием. Много проблем с вальветроником и эксцентриковым валом, часто подтекает прокалдка сервопривода, менял датчик эксцентрикового вала. К 120 тысячам начинает люто жрать масло (примерно литр масла на 1000км) до этого не ела вообще (завод, официал и сервис говорят, что это нормально для N52). На 127 тысячах начала жрать литр на 400 км, поехал в проверенный сервис. Двигло разобрали, вся поршневая группа, вкладышы и кольца пошли под замену, клапана притерли. Так же менял маслоотражательные колпачки и вал на впуск, так же менял гидрокомпенсаторы. Была заменена помпа охлаждения, бачок охлаждения и теормостат. Меняны насос масляный и датчик масла. Вышенаписанное выглядит как капиталка, но якобы знающие люди мне сказали, что для N52 это обычный ремонт по пробегу. Отдал колосальное количество средств, продавать не выгодно а покупать китайцев мне не охото было, поэтому сделал такой вот ремонт. После этого автомобиль перестал капризничать, прибавил в мощности и экономности. Вообще если не обращать внимания на проблемы с дивгателем, могу сказать, что эта тачка хоть и не выглядит красиво, но она может стать той идеальной до конца жизни. Замечательный автомобиль, жаль что с двигателем не повезло

@gobw2060

5 ай бұрын

Такой же автомобиль, до боли похожая история. В отличие от вас, не сдюжил: прикинув, что будет дальше (именно то, что вы описали подробно), продал. Остался аккаунт в экзисте, вижу, как новый хозяин покупает запчасти. Увлекательно.

@user-jamesbond007

2 ай бұрын

бензиновые бмв закончились в 2004 году. Как только пошла N серия - это провал. Последний был нормальный 3.0. М54 без вэлвтроника. Остальное - барахло из фольги, сырца и импотенции инженеров.

У знакомого такой рестайлинг, 3.0 дизель, с убранным ЕГР, катами + чип. Валит бомба. Жрет мало. Доволен, как слон👍

@PeppaBebra

8 ай бұрын

Зато пахнет как 4мо

@user-km2vb3zo4q

8 ай бұрын

@@PeppaBebra ну, если вы авто покупаете нюхать, а не ездить, то могу только посочувствовать... У меня например одна тачка есть на карбе, другая жига на турбошеснаре, естественно без катов и т.д., и честно, абсолютно пох как они пахнут! Главное, чтобы в выпуске ничего не мешало ехать авто!!!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за то, что делитесь с нами!

@user-dq3kb9wm9e

6 ай бұрын

@@user-km2vb3zo4q , так техосмотр фиг пройдёшь же.

@isf4801

6 ай бұрын

​@@user-km2vb3zo4qконечно, вам то насрать на выхлоп и окружающих... Вы представьте, если каждый экологию уберет. Вы же сами задохнётесь, глупенькие...

Ностальгия, у меня был такой

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

))рады, что дали Вам понастольгировать)

Классный обзор . Давно его ждал , думал забыли старичка х3 .

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо за комментарий поддержки)

BMW самый лучший автомобиль!я 30 лет езджу только на BMW и нет особых проблем даже если что-то сломалось тачка все равно доезжает домой!

@user-vc3jc4fo2o

8 ай бұрын

На эвакуаторе

@antontsvetkov1891

8 ай бұрын

Пробег за 30 лет на одной машине?

@antontsvetkov1891

8 ай бұрын

Ездил на работе с водителем CAMRY, с пробегом 500 т.км, так он её ещё собирался выкупить после списания на заводе, так как проблем с двигателем не было, а обслуживание по ходовой проводилось регулярно.

@user-xu2pl3cy8c

8 ай бұрын

если бы с новья проехал бы на ней до 300тыш все ак и было бы 1000%

@antontsvetkov1891

8 ай бұрын

@@user-xu2pl3cy8c так водитель и ездил на ней с новья, автомобиль приписан был к нему, плюс к этому, что когда водитель выходной, то авто не стоял, на нем подменные водители ездили. Пробег смешанный, мог по заводу "босса" возить, мог межгород гонять.

Спосибо! Сделайте для Мазда сх7 рестайл 2.5.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Вам спасибо огромное! Обязательно учтём!

Ждем про x1😊

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Обязательно доберемся, благодарим за просмотр!

Хороший технический обзор. Говорю как владелец турбодизеля на ручке

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за поддержку!

Интересно посмотреть на новые БМВ.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Нам тоже)

Мыть радиаторы это правильно, на любом авто. Хорошо хоть сбавил накал с крышкой , а то раньше помню как понесло в стороны крышки с пониженным давлением и её регулярной замены, еле остановили 😂 а так - хороший интересный выпуск

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

))))))))Спасибо, очень приятно)

У друга такой 3.0 бензин 2006 г.десять лет.обзор слово в слово с реальностью

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо за обратную связь!

Thankful.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Thank you very much for your support!

На 3.0 дизеле вжымает в сидушки дай боже 😊 прикольная табуретка

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо за просмотр и мнение!

Очень жду второе поколение!!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Обязательно учтём Ваш запрос!

На w 211 мерс , 2.6 .дорест , Обзор Хорошо бы увидеть!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Давно есть такой обзор kzread.info/dash/bejne/qmuDx8NugqfTZpc.html

Здравствуйте. Пожалуйста сделайте обзор на тигуан 2. С двигателем 1.4 и полным приводом. Спасибо

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте! Обязательно учтём Ваш запрос!

@igorsviktorovs2991

6 ай бұрын

Никогда не берите 1.4 только 2.0

Подскажи где находится термостат коробки е83 3.0 д 2004г спасибо 😊

Ох, долго ждал 83 будку) год назад купил себе 83 кузов рест 2.0 дизель. Очень кайфовая машина, динамики хватает, проблем не доставляет, зимой очень кайфово на нём ездить. Расход 7.7 в среднем.

@thevoja4ok

8 ай бұрын

Підвіска не жорстка? З яким легковоим авто можна порівнять жорсткість підвіски?

@otter512

8 ай бұрын

@@thevoja4ok там всё зависит от того, какие амморты/пружины стоят. Может быть как желе, а может быть плотная и жёсткая.

@thevoja4ok

8 ай бұрын

@@otter512 я думаю, що після гольфа 4 сильно не розчаруюсь)

@otter512

8 ай бұрын

@@thevoja4ok прикол в том, что на нём подвеска сделана таким образом, что пока в сервис не приедешь и знать не будешь, что что то надо менять. Я год отъездил на вытекших аммортах. Хорошая машина. У меня уже 6,5 лет. Купил f25 в апреле жене. х3 это как удобные кроссовки. Надел и пошёл.

@thevoja4ok

8 ай бұрын

@@otter512 F25 це 2 кроки вперед. Свіжий дизайн і сучасний салон, та і платформа e90 в рази приємніша. Але поки або X3 E83 або Freelander 2 або на крайняк X1 E84 (але це прямо таке..)

❤❤❤

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку)

@mirceapopescu7620

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M 😍😵‍💫

Была до этого е46 кузов тройка подвеску раз поменял в ю за 5 лет моего владения,до этого неизвестно и норм топчик ,сейчас взял тот же х3 зад ка на е46 не убиваемые и мотор м54 валит масло не жрет,кайф тачка

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо за опыт!

Е83 всегда нравился, в нём нет «понтов» но при этом это настоящая Бмв. Забыли сказать, что рычаги подвески стальные, не алюминиевые. Хорошо бы добавить информацию о том, как машина на ходу, жесткая-мягкая ходовка. P.S. Ходовка жестковата😂 и ещё задняя ось у всех Бмв всегда чуть-чуть домиком)

@TommyEgan101

8 ай бұрын

О привет клоун. Секта свидетелей настоящих бмв. Ну ка подскажи какие это настоящие?

@yourcar2389

8 ай бұрын

От резины многое зависит. Зимой катаюсь на китай резине на 17 лаптях - очень мягко, лежаки перелетаю особо не тормозя. Летом на кумхо крюген - заметно жестче, но тоже далеко не трясучка

@user-zq5wj7sy9w

8 ай бұрын

@@TommyEgan101 О привет чмошник. Настоящие Бмв это от 6-ти цилиндров, заднеприводная компоновка, надежность и минимальное присутствие маркетинга в машине

@thevoja4ok

8 ай бұрын

Треба ще додать, що на доресті - жорстко-жорстко (чуть жорсткіше чим на rav4 ca30w. А це прямо табуретка). На ресті підвіску зробили чуть м'якішою то вона просто жорстка, як на інших кроссоверах (Santa Fe 2 / RAV 4 CA30W / CR-V 3)

@vanish2741

8 ай бұрын

Подвеска задняя практически как в е36

Интересно посмотреть Пежо 3008 первого поколения

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Обязательно доберёмся!

Хочу сказать что сам другу менял двухмассовый маховик на мкпп бмв 520 где-то в районе 190000км

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за Ваш опыт!

Форд Эскейп Мазда Трибьют 2000х годов снимите пожалуйста.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, постараемся!

Люблю мой е83 . Механика! 😂 я мелкая и хорошо туда помещаюсь. Пухличкам и длинноногим не комфортно 😂

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо, что поделились!

дякую за обзор. авто супер. дуже подобається але ціни на запчастини не дуже приємні ((((

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Понимаем( Спасибо за поддержку!

Короче я так понял из бензиновых движков, лучше всего выбирать 2.5 и 3.0 на до рестайлинге

I am BMW X3 F25 XDRIVE 2.0d ,2012

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Smooth roads! Thank you for watching!

Сделайте, пожалуйста, обзор на Mercedes GLK X204 🙏 Они плюс минус в одну цену, хочется понимать, что лучше

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Обязательно учтём Ваш запрос!

Когда вырасту и стану богатым куплю себе X3.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

))) Обязательно!

👍👍👍👍👍👍👍👍

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим за лайки, это очень мотивирует!

Ждём обзор камри 3.5.год 2014

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Обязательно учтём, спасибо за просмотр!

Расскажите про Хонду crv 2/3

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Договорились, доберемся и до нее!

@isf4801

6 ай бұрын

Будет скучно там)) Ничего не ломается, практически)

За свои бабки отличный аппарат, найти вот живого-проблема

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

А в автостронге паяныйе стоп сигналы или совсем без ремонта😊😊

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Интересное ничем не подтверждённое мнение, очень любим!

@user-yd7kz3mz3u

8 ай бұрын

@@AutoStrong_MЭто просто юмор 😉 Мы вас тоже очень любим 🤝, и находимся только в хорошем мнении о вас 😉

Прикольно Давайте про второе поколение они более свежие и симпатичнее

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Обязательно учтём! Спасибо за просмотр!

Типичная классика-веселуха немецких авто такого возраста)) Но, довести до ума и едить можно, правда дорого)

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

Спасибо, также полезно!

Владею уже 2ой такой машиной, полюбил их. + самая крепкая во всех узлах бмв. + запчасти недорогие +Современный вид несмотря на 20 летнего авто Только считаю если и брать такую машину то только на М 54 двигателе дизеля свое изжили ремонт дорогущий и n двигателя га...о

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Спасибо Вам большое за опыт!

@nabzdorovdenis

6 ай бұрын

Подскажите, Мазда gh или схожий седан лучше будет бмв? В плане обслуживания и ремонтопригодности..

@isf4801

6 ай бұрын

М47 на палке?

@teatimurin6345

6 ай бұрын

А почему N гавно? Цепи поменял, экологию и заслонки выкинул, и катайся... 5,9 литров соляры по трассе.

@bukuruzer

3 ай бұрын

Купите хонду или тойоту и не парьтесь

Нужно снимать пластик на колёсных арках и хоть раз абработать метал хотя-бы тойже мовылью. И карозии небудет.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за информацию!

Лысый из бразерс красава, не в обиду конечно 😊

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Благодарим вас за поддержку!!!

M57 TU2, т.е. 218 и 286 л с. цепь не ходит 500 к. Бывает, что и при 250 к уже гремит и рвётся.

@ZlobniyTapoG

8 ай бұрын

не ходит и бывает разные вещи. я уверен бывает и мотор на 50ткм ложится, это ведь не значит что он в целом ходит 50ткм ?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за то, что делитесь с нами!

M57 не всегда чугунный был! Их пять версий от d1 до d5

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Мы в курсе

Здравствуйте! Есть ли у вас в наличии рейка на Тойота виш 2004 года 14 G, 4VD !!!???

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте! Обратитесь к нашим менеджерам, они обязательно Вам помогут! www.autostrong-m.ru/opt/ autostrong-m.by/

Жду А6С7 Allroad

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Обязательно дождётесь) Спасибо за просмотр!

Взял недавно, вложил 2к баксов и она ожила. Кайфую.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

))) Ровных дорог! Спасибо за просмотр!

Епать , Как Быстро Мы Стареем 😢 , Жёны требуют от нас что то Невероятное

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

)))) Не расстраивайтесь) Всё будет хорошо)

👌👍👍👍🤔

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку)) очень Вам благодарны)

По сути м47 и м57 один и тот же мотор по конструкции, только у первого меньше на 2 поршня, ездил и на том и на том моторе, если чипануть м47 то в принципе не намного отстаёт от м57.

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Спасибо за информацию и просмотр!

Думал одно время про 3.0d Но цена великовата, учитывая потенциальный гемор с форсунками, муфтой, электрическими головняками. Плюс задняя подвеска не подходит для наших дорог. Однакож и до сих пор E83 3.0d остаётся самой адекватной бнв.

@AutoStrong_M

Ай бұрын

Спасибо за то, что поделились с нами!

БМВ супер машины, весь пиздешь про ненадёжность это про ушатанные экземпляры после 5ти владельцев, если машина в одних руках и обслуживалась оригинальными расходник ам то 10 лет и больше 200000 км, ходит вообще без вопросов.

Так с каким мотором лучше брать в рестайлинге.?

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

Смотрите обзоры и делайте выводы!

@user-yj8zb2vq8l

28 күн бұрын

М57n2 и менять цепь на 250к пробега и ездить спокойно

Прикольно получилось, тока в конце надо было подытожить скока всего возможно потратить на косяки😂😂😂

@getgr

8 ай бұрын

Странный вопрос. Потратить можно всё.

@user-qh1gl9tg7x

8 ай бұрын

А в других машинах меньше? В других машинах их больше, у меня такая машина, езжу больше 10 лет машина надежна

@getgr

8 ай бұрын

@@user-qh1gl9tg7x другие разные. В Тойоте меньше проблем

@user-qh1gl9tg7x

8 ай бұрын

@@getgr там не меньше проблем, просто ходит миф что тойоты не ломаются , но если загнать их на сервис и все проверить то там не пол стоимости машины ремонта выйдет, просто все ездят пока не отвалится или машина не станет

@getgr

8 ай бұрын

@@user-qh1gl9tg7x это не миф. Тойоты реально меньше ломаются. Значительно меньше. Они не идеальны, но я уже делал ошибку, пересаживаясь на немца. Переплевался, каждый месяц что-то ремонтируя, вернулся на Тойоту и езжу только на ТО к дилеру и техосмотр. Будет что-то нужно поменять, поменяю.

В этой конторе все запчасти стоят в два раза дороже рыночной стоимости.

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Такого рода комментарии к сожалению никогда ничем не подтверждены, наши клиенты работают с нами более 11 лет, авто разбираются в Европе, проходят осмотр и мы всегда даём проверочный срок без проблем на возврат в сроки.

Оооооо старичок

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

))Он самый) Спасибо за просмотр!

Такие машины брать только с салона либо с под первого хозяина…. Ибо в основном они в 80% уставшие

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

Отличная машина! Если с пробегом, М57 нужно брать мотор или N47 Лучше тойоты и т.д.

@kander3634

8 ай бұрын

@@just_T4U обычно на оборот , рисовоз глотку рвёт, а м57 прет

@kander3634

8 ай бұрын

@@just_T4U где крутят ,у нас в Германии зайди на мобиле и посмотри пробеги рисовозок и бмв ,и прекращай пургу нести

@ivantsesnovets4066

8 ай бұрын

​@@kander3634так что ты с вашей германии наши беларусские каналы смотришь?

@orbitaservis-xf6my

8 ай бұрын

Поетому Тойота, Лексус рулить????? 😀😀😀💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍

@yourcar2389

8 ай бұрын

Да, дизелёчки огонь на них, динамика достойная

Ещё раз, все М57 на Е83 имеют чугунный блок (11:30)?? Неужели?

@AutoStrong_M

Ай бұрын

Да. Да.

@dmytrodelyukin4637

Ай бұрын

@@AutoStrong_M и 210/286, он же M57D30TÜ2 TOP, а TÜ2 это алюминий, нет?

Zf коробка устонпвливалась только на м57n 160kw правельно я понял ? 5l40e мы знаем это не очень выносливая и дорогостоющяя в ремонте коробка ! А что за 6 стопенчитпя Gm коробка ? Что за зверь ?

@vadim4ik938

8 ай бұрын

Поэтому нужно брать механику

@jjurius

8 ай бұрын

@@vadim4ik938 Согласен ! Механику и 3.0 дизель и только ! У меня правда е53 но кокраз в таком сочетании.

@romekr8486

8 ай бұрын

GM-овскую коробку обходите стороной и перекрестившись

@yourcar2389

8 ай бұрын

На ресте везде zf

@jjurius

8 ай бұрын

@@romekr8486 да столкнулся запчастей нету качественных, ремонтники их не любят . Дорого ремонтировать да и откровенно слабая для 3.0 дизеля на мой взгляд .

Давайте на обзор Тойоту Авалон 2008 года)

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Обязательно доберемся и до него!

Уже в инсте давно засветился

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо, что следите!

Хороший но недостаток куча😂

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

У меня такой (дорест) никаких проблем, офигительная тачка, из минусов только расход топлива. Как устранил недостатки, никаких вложений не требует.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за то, что делитесь своим опытом!

@ordnungmusssein3647

4 ай бұрын

На каком моторе, бензин или дизель? Какой расход?

Бля я думал опеля на хз поменять,но я думал что это вилео о косяках ни когда не закончиться. Для интереса глянул бы мнение патлатого о астра н😂

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Лови мнение об Astra H kzread.info/dash/bejne/dXiTutOdmJnSfto.htmlsi=RhYsO84shfqYk5Vf

судя по видео это жуткое дорогое ломучее гавно. Спасибо автостронгу.

@jonyross1219

8 ай бұрын

Минусы у всех есть , но это точно не про х3 , он очень простой , а подвеска не убиваемая

@TommyEgan101

8 ай бұрын

Это старая машина. Хули ты хочешь от нее. Или вы в рффиии ездите на машинах по 30 лет?

@user-xn6vd7jr4r

8 ай бұрын

@@jonyross1219 по сравнению с x5 e70 4.8 да. А вот по сравнению с тем же классом авто, увы. менять поддон при замене масла АКПП, покупать ссущие форсунки на m54b30, покупать дизельные форсунки, раздатка, проблемы с электрикой. Это все для фанатов.

@jonyross1219

8 ай бұрын

@@user-xn6vd7jr4r получается я фанат , 5й год на БМВ 😁вернее уже 6й почти пошел )

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Авто они такие)) Ровных дорог!

Владел таким 5 лет , тачка надежная не гниет!

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

Спасибо за обратную связь и Ваш опыт!

Я думал валветроник только на н46

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Рады, что поделились!

Какое масло заливать в М47 мотор дизель ,Кто может подсказать.

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Смотрите информацию от производителя и их рекомендации!

Спасибо, я лучше останусь с Volvo V40 😂

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

😁Спасибо Вам! Ровных дорог!

страшная тачкпа

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Благодарим Вас за мнение!

Владею Е83 уже 11 лет, пластиковый поддон на zf6hp28 заменил на алюминиевый от Х5М поэтому замена масла обходится дешего, меняю масло и фильтр. Можно было и металлический поддон поставить. Так что есть неточности в видео. В остальном все возрастные болячки озвучены правильно. Однозначно полезая рубрика.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за Ваш опыт и просмотр!

Все лучшее этой машины уже позади, причем лет 10-12 как… Все, что перечислено из болячек это скорее следствие плохого сервиса и экономии плюс климат не добавляет здоровья, второй момент естественный износ, пластик рассыхается и начинает скрипеть, кожа затертая и тд Кто хочет прикоснуться к живой бмв х3, а не трогать холодный труп 🧟‍♀️ еще есть смысл смотреть f25 и то с условием подбора автосервисом. Закрепим новые знания: Машина хорошая БЫЛА и достаточно дорогая, рассчитанная не на кошелек среднего жителя России, Белорусии и тд и тп со всеми вытекающими P.s владел такой несколько лет и уже несколько лет назад

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Спасибо за Ваш опыт и мнение, будет очень полезно!

Не,спасибо🙈

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

))) Как хотите)) Спасибо за просмотр!

Старое все надёжное.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

новый стеклоочиститель стоит 600$, это как моя месячная зарплата. спасибо не надо

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

Ох, как-то даже не верится, что надёжный. У двоих "дальних" знакомых была попытка подружиться с этими Х3 - и из обоих машины вытягивали все деньги, там ломалось вообще всё. Я наоборот понял, что эти древние Х3 ломучее и дорогое Г)

@thevoja4ok

8 ай бұрын

брать треба тільки на дизелі м47-м57 і рестайлінг.

@user-cw8kb4dr8f

8 ай бұрын

От состояния машины зависит, многие просто не разбираются и покупают заезженные экземпляры. Именно эта Х3 феноменально надёжна даже на уровне лучших японцев, хотя на ходу ведёт себя гораздо благороднее чем они и провоцирует на активное вождение. Лучший в плане надёжности мотор - 2.0d.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Мы делаем обзоры- вы выводы)

@isf4801

6 ай бұрын

​@@user-cw8kb4dr8fда не, список тут внушительный. Записывать точно надо, ибо не запомнишь)) Но М47 на палке - почему бы и нет. Но найти живой нереально, скорее всего.

Агрессия лысого прогрессирует, все боюсь за оператора😂

@iljamats889

8 ай бұрын

Сказал бы спасибо, а не княвал

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

))))))) У нас всё дружно) Спасибо за просмотр!

Короче по его мнению всё в ней ломается..

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Только факты, выводы делайте Вы!

Эта модель надёжна, но есть индивидуумы способные угробить даже его. Помимо надежности он невероятно маневренен даже для бмв. Добавлю. n52b30 в целом хороший мотор, экономичный, тяговитый. Но не прощает наплевательского отношения. В силу конструкции ему нужно качественное масло по той причине что масло в ряде узлов играет роль гидропривода. И от постоянства его давления напрямую зависит работа системы ванос. Плохое масло = износ всей гбц и некорректная работа мотора.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

Немец только новый, если бесит часто ездить на сервис!!!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

Надёжный БМВ ха ха ха ха!!!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

)))) Благодарим за комментарий)

Машина хорошая но денег на ремонт сожрёт больше чем стоит

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!