самый лучший люминий, это чугуний!

@user-nh9ov3mt7c

6 жыл бұрын

Самый лучший беэмве это тоета.

@zlojzadira3272

6 жыл бұрын

Николай Обатнин вечно тоетодроч влезит со своим высером. Я не пойму, люди которые везде кричат toyta, чего вы хотите??

@user-pj6hm5ed1j

6 жыл бұрын

самый лучший бмв это калина

@NObatnin

6 жыл бұрын

всю власть тойтам :) У меня кстати фольксваген, но чугунный :)

@sergeifot3885

6 жыл бұрын

хендай рулит!!! У меня Атос 2000 года. 300 000 пробег масло еще не кушает. Даже жалко обновлять. Вот если требовал бы капиталку, тогда на свалку, не понимаю людей которые делают капиталку машине старше 10 лет. Исключение только если попал при покупке.

Мне кажется они что-то недоговаривают

Снимите видос про акпп мб 722.9 . Очень хочется услышать Ваше мнение про эту акпп ,желательно старого образца еще )

Была у меня когдато Нива. Отгильзовал я в ней блок конотопскими гильзами. Кольца были goetze. Мотор прошел 275 тыс без вскрытия и машина была продана. Масла под конец мотор брал 1.5 литра до замены. Гильзованный M 62 должен пережить машину.

Что за раковина на торце гильзы 2 цилиндра? (4:00) Причем уже плоскость -0.2. Прогар цилиндра или дефект при ремонте?

Здравствуйте. Извините если вопрос не по адресу или не по теме. Скажите пожалуйста, что вы думаете о добавлении 2Т масла в дизельное топливо современных моторов? В каких пропорциях? Приведите пожалуйста примеры (положительные или отрицательные), если такие имеются. Спасибо.

Доброго времени суток. Очень нравиться ваш канал. Бываю очень занят по работе, но стараюсь частенько заглядывать на ваш канал. Пожалуйста сделайте обзор на тему гильзовки двигателя АУДИ 4.2 FSI BAR. или хотя бы расскажите насчет надежности двигателя и можно ли его гильзовать или стоит заменить на контрактный. Спасибо.

Не нашел информации по vag 1.8 tsi 2008 160лс. Если есть видео ткните пожалуйста. Если нету, то насколько он проблемный? Маслосъемные кольца это гарантийное попадалово или как повезет? Насколько ремонтопригодна ЦПГ вообще? И сколько может стоить ремонт цпг с заменой всех цепей (порядок цен)

Даешь больше видосов!!!

В заглавии 7 лет а по факту 5, пробежал 150 но в конце говорит под 200! Так 5 лет или 7 а пробег 150 или 200?

@user-lo3bs5ti4k

6 жыл бұрын

Гелани он скорее всего говорит 200 имея ввиду общий пробег

@vladperez9447

6 жыл бұрын

Гелани В видео чётко сказано 180к - это и ЗА 150К И ПОД 200К. Где противоречие?!

Зачем вы блок фрезернули? Перед заменой гильз? 2 - десятки?

А где заправлятся? На какой азс этот движок заправился? Лукойл нормальное топливо продаёт?

Мишаня Илюха , за ролик Большое СПАСИБО ! , Борису Шоломовичу отдельно лайк ! , да кстати ; раньше на УАЗовских двигателях ( когда можно было поменять гильзы ) гильзы всегда ставились ВЫШЕ площади блока . ( не знаю правильно это или нет , но двигателя ходили и редко когда был прогар прокладки , я ещё в то время сам двигателя перебирал )) . Вот как то так .

@user-ft3eg7cv7q

6 жыл бұрын

Алексей Белый , да действительно гильзы выше площадки самого блока, только там допуск не больше 0,025 вроде

Так а в чем же проблема этих гильз, зачем перегильзовывать? Можно же отхонинговать если в допусках или расточить под следующий размер

Не качественное топливо? Как это померили, какие параметры?

Спасибо за ответ а по времени сколько примерно

Подскажите на Киа сид дизель 1.6 CRDI 2008 г ,нарекания есть и какие, как в целом мотор?

Современные двигателя.... в моем Peugeot 406 2.1td пошел 2 млн на одометре. в двигло ни разу не лазил. из серьезных поломок только заменил тнвд lucas на bosh as3.

А как будут вырезаться старые гильзы? И чем компенсируется бурт (0,04-0,06), после запрессовки новых гильз? (Кстати, что такое "перехлёст" и его характеристики, тоже было бы интересно провести ликбез публике). И еще интересно, чем старый метод отличается от нового! Лайк от души!

@bmvv525polyachok6

6 жыл бұрын

У них было видео о гильзовке,и показывался там перехлест.

@PetrovichGreat

6 жыл бұрын

Вырезают такие гильзы на вертикально-расточном станке.

@HudoleevS

6 жыл бұрын

Если бы видео было типа (блок ок вкидываем поршня и в путь) - это было бы дело. А так - перегильзовка после 150 000 ((((

@guyfawkes6804

6 жыл бұрын

Это всё уже было, ищите на канале.

@TheLongwin

6 жыл бұрын

Сергей Холидей блок лежал где-то и все гильзы в рже. кроме того после прогара/перелома перемычки обязательно задиры и перенос алюминия с поршня на стенку гильзы по месту аварии. Смысла менять одну гильзу нет, поменяют все. Технология другая, более надёжная. Сделать по новой технологии замену только одной гильзы нельзя, так как сам блок точат по вертикали, плюс перехлест нормально не сделаешь, да и ни одна нормальная контора не будет точить один цилиндр из 8, это колхоз. Тем более что и гильзы от кольбеншмидт для этой технологии идут комплектом а не по одной.

Можно ли качественно с гарантией загильзовать двигатель BMW n20?

А Чем заправился неудачно?

По факту любой мастер может скинуть свои ошибки на что-либо, бензин плохой хозяин виноват,ходовку сделали не качественно-хозяин по дорогам плохим ездил и так далее

@user-ye3lh5om8p

6 жыл бұрын

Малиновский Саня тогда прогар был бы на много раньше , до10000 км

@EkbRacing99

5 жыл бұрын

На мастерам можно спихивать если проблемы с мотором начались в первые 5-10 тыс км. А когда машина 150 000к прошла это 100% владелец виноват. Это же элементарно

Как будут ходить кольца под никасил на чугуной гильзе?????

Какова стоимость ремонта двигателя м62 вместе с гильзовкой блока?

Почему верхний бурт лучше нижнего, ведь нагрузка при протяжке гбц будет ложится только на бурт гильзы, а не на всю гильзу целиком, как при нижнем бурте?

Ловко переобулись:)))

Лучше всего гильзовать с нижним упором и гильза должна быть допрессована, чтобы не просела. А так же должна на 5 соток выступать над плоскостью головки. Мне сделали так, скоро будут собирать мотор.

сколько будет стоить такая работа на Н 62 4.4 с полной разборкой и сборкой

А расход масла перед прогаром был?

У меня абсолютно такой же мотор с пробегом под 250 тыщ. Хочу сделать гильзовку (ну точнее капиталку) сколько будет стоит?

Наверное один из самых лучших сервисом в МСК

Я встречал N62 с пробегом 300 к без гильзовки. И расход масла незначительный на 10 к 1-1.5 масла.

Хреново собрали 5лет назад,ничего,все косячат!! Только не надо на заправку скидывать... то у них топливо не правильное то масло виновато то запчасть не ту привезли

@user-lo3bs5ti4k

6 жыл бұрын

Django это тебя плохо собрали. Речь идёт о мощном моторе, который гильзуется на страх и риск хозяина. Хочешь гонять, покупай новый мотор

@vladimirlindemann7598

6 жыл бұрын

ни один мастер в мире еще не признал что у него руки из жопы растут )

@kshetragia

6 жыл бұрын

Мастер как раз свою халтуру признаёт. В отличие от обычных рукожопов.

@vladimirlindemann7598

6 жыл бұрын

Не люблю слово "Мастер", честно говоря. "Моторист" правильней - без лишних претензий. Мастер это как раз у рукожёппов в ходу. Типа назвался Мастером и все должны ку делать три раза. Мастер и Маргарита. Я мастер, а ты маргарита - ща будем с тобой работать. Типа гаражное НЛП.

@Morandi44441

3 жыл бұрын

Странно выглядит заявление, что из-за заправки проблемы начались с одним цилиндром. Почему не со всеми?

почему в Ютубе вы говорите гарантия вашей гильзовки чуть ли не 200 000 км, а на официальном сайте 1 год или 20000 км.

Вот и у меня алюсил начал говорить - Давай досвиданья))) Сегодня залез в поршневую с видеокамерой..шестой цилиндр в одной трети стенки с задирами..остальные нормальные,если не считать по одной две полоски в 1мм на некоторых.. Вот думаю,гильзовать или купить блок??? LR RR 3 ,он же мамка,2004, М62 ,286л.с...

V 8 на м5 мотор гальзуете ? Н 62 помоему

Как восстановить резьбы блока болтов гбц?

Добрый. Господа а на каких кольцах можно собирать м62б44ту после гильзовки

У Москвы Александра е53 с этим мотором форсированный аля частично S62. В итоге имеем 700 сил и 2 года эксплуатации без ремонта силового агрегата... так что нормальный это мотор просто не у всех руки из того места растут

@user-yt6bn2oe4i

6 жыл бұрын

Да от куда мне знать его номер. У Воротникова номер точно есть т.к на тест должен был взять этого икса

@michaelwittmann6979

6 жыл бұрын

Чёт я сути не уловил причём тут руки и мотор?Или он как то руками влияет на прочность метала или износостойкость может на смазывающие свойства масла так что не неси хуйню БМВ есть БМВ и все на них жарят на все бабки!А и я так люблю когда говорят да два года без проблем езжу а ты ебёшься так вот надо пробег говорить а не года у меня знакомый за пять лет проехал 22 тысячи я в такси за неделю 10 тысяч проезжаю!

@kabardink

6 жыл бұрын

это слабый и крайне не надежный моторы у бмв

@vernunftigermann2898

2 жыл бұрын

А кто интересно форсировал этот движок? Если не трудно подскажите.

Почему больше 300 тысяч километров пробега без проблем не обещаете? Я читал, что такие новые моторы и по 400 тысяч км. без проблем могут работать. Почему нельзя сделать, чтобы этот двигатель после ремонта был как новый?

Скоро стоит заказать такой же мотор?

какое давление в цилиндре при воспламенении

Ура! К Барыге поехали!

ребят по моему вы обасрались,прекращайте это.

Такой вопрос, а вы делайте гильзовку под цели тюнинга - т.е. не с целью ремонта, а с целью усиления мотора. ??

@hodosauto

6 жыл бұрын

да

2:03 вот что пугает! спасибо. но я бы так не отдал в гильзовку.

А зачем бурт делать и утончать перегородку? Внизу ведь можно упереть гильзу, как с завода алюминиевые блоки делают.

How much km had the motor .....i have mine with 330.000 km and sounds ok.....what oil you recomand ?

@vladgun

4 жыл бұрын

Septimiu Razvan Bot 150,000 km

У моего папы камри v40 2.4 290 тыс км и все в порядке масло конечно жрет литра 2 на 10 тыс но когда на ней было 150 тыс это вообще был новый мотор!!!

@MrDee-uj9tz

2 жыл бұрын

Был бы 3.5 расхода бы небыло и на 290... 2,4 маловато для камри

Можно узнать какой конкретный (измеряемый) параметр топлива стал причиной данной поломки?

@musicportal90

5 жыл бұрын

Дда ээто чушь, прогоррит клапан не поршень пиздят, заправляйся хоть 50\50 с водой или с маслом все выровнит компы и датчики , на крайняк заглохннеетт, шлем ээтоо

Ходосы вы лучшие)))) Михаилу респект и уважуха.

"Хреново собрали", "облажались" - в каментах одни мотористы 80 lvl :)

Спасибо за видео,а то что хон на 150 тысячах сносился и эллипс, это нормально? Слышал, что хон на 400 тысячах остаётся

@user-un2zh7dk9z

6 жыл бұрын

чугунный блок, первый раз разбирали после заводской сборки. пробег за 400т. есть остатки хона, но полноценной сетки нет. эллипс это норма. повторить заводское качество хонинговки очень сложно и не все мастерские делают технологию хонингования правильно. потом появляются граждане, которым сделали расточку/хонинговку как есть, а не как надо, и утверждают что хон говно и износился. хотя дело не в хоне а в том как его делали.

@HWGuy1337

6 жыл бұрын

нет конечно, не нормально

А что там с мотором независимого эксперта？Когда их рядник на титане？

Интересно ,зачем шлифовали плоскость блока до гильзовки?

@TheSkoGe

6 жыл бұрын

Nin Tenda я там и на гильзах царапин не видел, соберут на новых поршнях и ещё 150 проходит спокойно.

@wasjaprjanikow412

6 жыл бұрын

Nin Tenda Перевернут шлифованой поверхностью на стол станка, чтобы геометрия правильная получилась. А после гильзовки противоположную шлифанут - и порядок!

@DliNNNuy1

6 жыл бұрын

теперь плоскость делается до гильзовки

@user-ok2gl8rn8d

3 жыл бұрын

Чтобы гильзы потом торцонуть с вылетом 5 соток. Это правильно. Но надо было делать нижний упор.

Блок гильзовкой распилили попалам, держатся только края)

Ребят я что-то не понимаю? Почему мотор 8-ми клап. лады гранты проезжает 300 тысяч а здесь идёт речь о 180

Плоскость блока фрезернули уже и сняли по 0.2 мм, это много. Если двигатель нормально эксплуатировался то кривизна на алюминиевых блоках в пределах 0.05 мм. Здесь скорее всего просели гильзы и что бы выровнять фрезернули, тем более они говорят о новой технологии с выступанием гильз над плоскостью блока, что даст возможность гильзам при обжатии ГБЦ замнуть полку опирания, так сказать просесть на величину выступа.

Как вы похожи антропологически.

Привет а сколько будет стоить гильзовка ауди 4.2 литра хотя бы примерно

@wasjaprjanikow412

6 жыл бұрын

Алексей Сухов Как-то упомянали, вроде на лайф-стриме, 160-200т.р..

Всем привет, кто может помочь советом, вот такая проблема- двигатель м62б44ту, заметил что летом температура о.ж до 105гр в холодное время года до 108, год так поездил, потом мотор капеталил гильзовка, замена колец и т д кр поменял все что нужно и не нужно, теперь после движения как останавливаюсь на светофоре температура растет 109 113 пока не дам газу, такое ощющение будто циркуляции нет, радиатор новый, жидкость концентрат, вискомуфта новая, снял термо проверил подключив ток открывается примерно на 1см, вискомуфта не срабатывает, аварийный тоже не срабатывает при такой температуре, верхний патрубок бывает горячим и твердым, патрубок идущий от термо теплый и тоже твердый, прозвонил провод питающий термостат выдает 11вольт, кто сталкивались с таким явлением?

7 лет после гильзовки это не много, ровно также как и 150 тыс для чугунных гильз.

@pzvezdov

6 жыл бұрын

Да уж.

Да явно что-то не договаривают ребята.....

ребята скажите можно ли мыть блок водой с химией?

@vladimirlindemann7598

6 жыл бұрын

можно, тока смотри чтобы не растворился от щелочи-кислоты (постели например) и когда помоешь смажь маслом все что может поржаветь или корродировать, чтобы не сгнил до сборки

👍

а как же датчик детонации? неужели не сработал?)

@maxim1349

6 жыл бұрын

Alex Drozdov датчик детонации корректирует зажигание в определённых приделах, но качество бензина не повышает. зажигание может смещаться на максимально раннее, но если детонация не ушла, то она не ушла. если начинает бензин детонить, то не газуя надо ехать сливать эту дрянь. если на хреновом бензине наваливать, никакие датчики не спасут.

@dimangoparev803

5 жыл бұрын

@@maxim1349 мотор говно, если не глохнет когда детон ловит

@musicportal90

5 жыл бұрын

@@maxim1349 алле , еему нужно было заправлятся 100.000 ннее кач бензином, и то прогорел бы клапан , а не поршень, пиздят они , знают скорее всего причина в их косяке и гильзы пошли овалом , либо перегрев либо гильзы кал.

Здравствуйте скажите пожалуйста это ваносный двигатель

150 тысяч это только обкатка :) Ездию на старом чугунном моторе. За 650 уже перевалил и никаких проблем с плохим топливом или прогаром поршней че за моторы то такие делают что поршня горят у них от чиха за 150 тыщ. И автор так оптимистично про 200-250 говорит как будто это хорошо. Хорошо когда двигателю делают первый ремонт на 600-800 и то для замены колец, поршней и вкладышей без расточки. Мотор у меня 1FZ-F тойоты ремонт еще не делался одометр показывает на сегодняшний день 670 тыщ, давление на холостых масла 1.1, компрессия в 12+-0,3 все цилиндры. эка моторы гамном то стали современные. Притом заливаю то что есть на заправке а не качественное топливо.

@MrDee-uj9tz

2 жыл бұрын

Да говно одноразовое... Лучше свап сделать от Тойоты и забыть навсегда.

Покажите поршень. Он поломан от детонации или оплавился? Потому что оплавленный поршень это не бензин, это бестолковый хозяин и несвоевременная замена масла, которое тоже было не очень

Плохое топливо - это блин что ?))))) Лищель вместо бензина ?

Сколько по деньгам вышло?

@hodosauto

6 жыл бұрын

61 гильзовка v-8

@doctorich8448

6 жыл бұрын

Получается мотор такой с гильзовкой тыщ 190 стоит перебрать?

@user-fg5gu3pf5r

6 жыл бұрын

Ходос Авто , расскажите о своем взгляде в отношении установки гбо на бензиновые моторы ! Хотелось бы знать ваше опытное мнение о всех плюсах/минусах. Тема актуальная в свете растущих цен на гсм.

3:20 сколько сил?! 286 с 4.4 литра и уже второй раз на ремонте? Металлолом, а не двигатель.

На газу надо ездить😀

Bmwservice.livejournal.com пишет что прогар невозможен из-за некачественнного топлива, а происходит из-за залегших колец сначала жор масла - задиры - трение метал-метал -оплавление поршня в месте наибольшего трения) Кольца залегают из-за редкой смены раз в 15 тыс., или из-за некачественного/поддельного масла, плюс слишком маленькие отверстия в кольцах и сами кольца тонкие

@usateam.

6 жыл бұрын

к ходосу какие упреки?а теперь подумайте- Вы залили действительно качественное масло и ездите на плохом бензине что будет с маслом? правильно оно быстрее окисляться, темнеет теряет свойства-в итоге мотор в износ- так что виновато? правильно ослиная моча которая постепенно убивает моторы

@oEddi

6 жыл бұрын

UNIPROM team в итоге виновато старое масло, ведь не бензин коксует кольца :)А то так можно и до чего угодно докопаться, вплоть до влияния Путина ))) Бензин влияет, но не так сильно, как режим пробок с заменой масла раз в 15 - 20 тыс . К Ходосу никаких претензий, кроме уточнения насчет прогара из-за бензина.

@usateam.

6 жыл бұрын

Влияет очень сильно. На европейском топливе масло не так чернеет. Покатайтесь по Европе и будете удивлены динамикой мотора, расходом и конечно сроком масла.

@oEddi

6 жыл бұрын

UNIPROM team , бесспорно. Наш бензин при сгорании сильнее коптит и масло ходит поэтому меньше. Но тем не менее, от даже 10 заправок пусть самым коптящим бензином, так запороть двигатель не получится. Просто регулярно контролировать старение масла (капельный тест к примеру) , и менять не реже раза в 7 тыс.км

@user-pm7hm2rw3w

6 жыл бұрын

Всегда использовал только обычные, дешевые масла (шелл хеликс или ниссан по 400-500р за литр), заправлялся на дешевых заправках типа линоса, масло менял через 15к пробега и черного не видел никогда, максимум коричневое) Бензин в РФ хороший, за исключением BP) В пробках правда стою редко.

Какой хон, если там элипс?

@muratmurat889

3 жыл бұрын

А эллипс на этих маторах до скольки соток допустим?

И поэтому я не признаю капремонт двигателя, дело не в это именно двигателя. Просто очень много примеров разных, где моторы после капремонту фигню бегают

Интересно, а где лучше заправляться? или где НЕ заправляться?

@yetty763

6 жыл бұрын

Sergey Kiselev на заправках без бренда, лучше не..

@cerjinio1

6 жыл бұрын

Роснефть бренд, но многие не рекомендуют

@greg938rus

6 жыл бұрын

бренд не показатель. на личном опыте. У нас в городе роснефть огонь,лукойл гадость. для карбюратора есть ноунэйм на нефтебазе(особо запахов примесей не замечено,но современные движки его плюют и детонация выше среднего).

@greg938rus

6 жыл бұрын

чуть не забыл,в нашем городе моторы евро 5 и выше детонируют как старые жигули)

@yetty763

6 жыл бұрын

Я на лукойле, Роснефть, Татнефть, Газпром, ТНК, в основном заливаю. Тогда на проверенной заливай

ага, ещё на 300, на миллион ещё хватит :))))

Я своему иксу тоже гильзанул. Уже 250+ тыс. Пробега и пока полет нормальный. Правда я сразу ставил кованые поршня от субару и в шатунах отверстия под субаровский палец перепрессовывал. Кольца ведь должны быть после гильзовки по чунуну, а не по никосилу (как на родных бмвшных поршнях) Масло лью Mobil1 Кому интересно посмотрите у меня в видео все есть :)

@user-py5rm5sh5s

6 жыл бұрын

Канал Обзоров Не проще ли купить субару?)

@Sempai077

6 жыл бұрын

Кирилл Булин проще, но мой икс мне родней)) Доведенный до ума он начинает радовать своего владельца)

@user-py5rm5sh5s

6 жыл бұрын

Но это же бред, и, вы, не подумайте, что я стебусь... Просто за каких- же дур, нас держат производители авто... Купи тачку, за 3м+, и доводи её, потом до ума...

@Sempai077

6 жыл бұрын

Кирилл Булин да, там весь рассчет на срок службы года два прсле гарантии. Вот производители и задают в проект заведомо узкие места. Что бы люди машину меняли, как время подойдет. Иначе я не знаю зачем было делать такую шляпу...Что мешало сразу сделать гильзовку и не напрягать людей с этим никосилом)))

2 еврея))

Надо брать новую тачку и заправляться только в одной сети (на лучке например), и чеки хранить. Когда сдохнет мотор, и судебная экспертиза напишет что мотор 100% сдох от некачественного бензина, подаем второй иск на сеть заправок, просим приобщить эту экспертизу. Профит!

@Ladykiller7777777

6 жыл бұрын

Vovan Lindemann Наверное поэтому, чеки делают быстро выцветающими?

@vladimirlindemann7598

6 жыл бұрын

Точно, чтобы ударить по этому гениальному плану.

@maxim1349

6 жыл бұрын

некоторые так и делают, делают эспертизы. один мой друг пошёл на принцип, доказал от чего его двигатель лёг. как оказалось сети очень не любят офишировать такие случаи. да, они платят, но платят за молчание. так что есть такие истории, но мы об этом не слышим.

@vladimirlindemann7598

6 жыл бұрын

КМК все же чаще моторы ложатся от производственного брака или ошибок сервисов, чем топливо плохое в сетях бывает. Тут скорее вижу способ столкнуть систему с системой. Но было бы интересно узнать подробней про случай вашего знакомого.

Ходос ролик выпускает-лайк не глядя получает

Как гильзы удалить ?

@egoregor8072

6 жыл бұрын

вырезать на расточном станке

А мне загильзуете на ауди 3.2 с гарантии

@hodosauto

6 жыл бұрын

легко

@user-rl5jt4qu6y

6 жыл бұрын

Я может дурак, но зачем гильзовать 3.2? он же чугунный, или я туплю?

@user-pc7gc9kq2e

6 жыл бұрын

Тупишь

@user-pc7gc9kq2e

6 жыл бұрын

Ходос Авто дак заделаете

@user-pc7gc9kq2e

6 жыл бұрын

Genosse77Rus и сколько это стоит

Жрал масло, что привело к нагару на всем что можно, вот бедолага и кончился. Они ж сами сказали что был износ гильзы выраженное элипсом.

Подозрительно однозначная и бездоказательная причина - плохое топливо. Бездоказательные утверждения - первый признак лжи.

Дядя Серёжа бы лучше сделал и без гильзовки!

Мне дико интересно, что за ослиную мочу заливают в России на заправках? Два года назад продал 540 с М62 без ваноса, пробег 355000 был, масло не жрала, не дымила, интервал замены был 15000км, заливал всю дорогу Кастрол 0w30 потом 0w40, машину покупал с пробегом 98000 у диллера. В моторе дохла помпа и дубели прокладки крышек и свечных колодцев, тек сальник колена задний - все менял. Думал что это хороший мотор. А тут 50к и гильзовка.... 200к опять.....

@RobMelbu

6 жыл бұрын

Это результат эксплуатации данного мотора преимущественно в пробочном режиме.

Двигатель БМВ м50

Прогар поршня мог быть из-за льющей форсунки или неправильной топливовоздушной смеси. Чтобы этот атмо двигатель настолько сильно детонировал и умер - это прям фантастика. либо на поршне был большой нагар и двигатель детонил долгое время.

если бы накосячил хон сервис, блок не отьездил бы 5-7 лет или 150 км, не несите херни, откуда столько нигатива?? Опыт коллектива десятки лет, мы делаем v6 и v8 десятками в месяц и никакого возврата нет,внедряем в производство новые рабочие моменты, даем гарантию на свою работу. а вы, диванные критики, что вы делаете? что вы умеете? чего вы добились? p.s да, пригорело у меня. p.s предлагаю вам обратится со всеми претензиями к заводу изготовителю ВСЕХ марок, которые с каждой новой моделью авто, усложняют ремонт автомобилей, что бы покупали новый авто или агрегат.что бы нас всех поиметь на деньги!

@BogdanovBros

6 жыл бұрын

DliNNNuy1 .Проблема не хон сервиса. Она более глубокая.Изменение процесса гильзовки блоков с перехлёстом , говорит о том что Шаломыч уловил одну из тонкостей , но не целиком.Иногда смотрю канал ваш и жду , когда у вас сложится пазл целиком. Да ещё, BMW является лучшим катализатором профессионализма.Авто не предсказуемо и методы многие не работают, да и хозяева... тоже проблемные.

@user-hb9hu9xx6z

6 жыл бұрын

Если нет выработки на цилиндре и виден хон , возможен ли в нём эллипс?

ПРЕДЛАГАЮ Автоматику для бензиновых и дизельных генераторов. ССЫЛКА НА ВИДЕО:kzread.info/dash/bejne/ga5hxJqAk8mZlKQ.html

Я , конечно, извиняюсь, но даже ЗМЗ 405 - 406 с учетом адских перегрузов Газелей выхаживает 400 000 км + (естественно в нормальных руках)

@michaelwittmann6979

6 жыл бұрын

Не надо пиздеть змз без адских перегрузок и с своевременным обслуживание и заменой масла каждые 7 тысяч лёг на 177 тысячах прошлый раз на 189 и не один змз не отходил 400 тысяч у товарища на газели было 290 но то как она ехала тяжело было назвать ездой!

@esl462

6 жыл бұрын

На 130 цепь порвало,выяснилось,что менять надо до 100 тык. пробега.Офигенно надёжен.

@test143000

6 жыл бұрын

какой зачетный пиздежь, на Волгах 406 ходил 150 - 300, с заменой цепей и натяжителей раз в 50-100, а на Газели смотри ка 400 ходит, наверно Супротек да?

вот поэтому я нелюблю высококомпрессионные движки немецкие современные!!! со старыми атмосферниками такого количества и частоты возникновения проблем не бывает)) знакомые переборкой ауид движков занимается- говорит что с новыми поколениями у ауди такаяже фигня,ктото и до 100 тыс пробегать не может на заводском

@maxim1349

6 жыл бұрын

snejok888 когда компрессия за 10 переваливает, её поднимать уже, казалось бы, смысла нет, прирост мощьности минимальный и это не логичным кажется. но у инженеров стоят другие задачи. на них давят экологи, ужесточают нормы. так что приходится делать компрессию выше, рабочую температуру повышать и всё это не в пользу ресурса((((

@snejok888

6 жыл бұрын

ну это то вполне понятно )) но лучшебы всю тяжелую промышленность перевели на атомную энергетику чем давить на машины...дело в том что коровы в мире производят больше парниковых газов чем легковые автомобили,а уж сколько коптит тяжелая промышленность,особенно старые котельные на угле можно посмотреть приехав в Пекин )) японцы вот двигатели самые свои легендарные за последние 30 лет почти не дорабатывали..раз в 5 лет они чуток модернизируют клапана или топливную систему а так они неизменны)) поэтому и ходят под миллион км...погоня за экономичность авто и их экологией бесполезна,ибо если уж нато речь пошла то тупо всем вместе надо начать производить электромобили и автомобили на водороде..а так большек напоминает на попытку европейцев произвести гавна,втюхать его потребителям, под видом "эко мобиля" и ждать пока оно развалится и люди придут покупать новый)

@maxim1349

6 жыл бұрын

snejok888 согласен. ведь если по честному считать, то один китайский мопед выбросов делает больше, чем несколько грузовиков. но что можно поиметь со школьника на дешёвом мопеде? а вот с водителей и налоги, и штрафы, и бензин с кучей всё тех же налогов на бензин впарить можно, а они всё платят и платят. чтоб машина соответствовала евро 5, то и заливать надо этот евро 5. а заливают ли нам его? работал в крупной сети азс, в IT отделе, много мотался по заправкам. Точно могу сказать, что начальство делает деньги по своему, водилы бензовозов по своему, а персонал заправки по своему. так что если на НПЗ делают всё по всем стандартам и гонят нормальный бензин - это не гарантия, что именно в таком виде его тебе и зальют. на а на счёт атомной энергии, то это было бы хорошо, нужны специалисты, нужны технологии, а это либо РФ, либо США. И другие страны не хотят впадать в полную зависимость. И вопрос этот куда сложнее, чем просто решить или нет. Атомные станции эффективней, для выработки той же энергии требется меньше ресурсов, меньше людей, а значит меньше рабочих мест. Я сразу вспоминаю историю, как знакомые предлагали канадцам станок по производству поршней. из балванки за несколько минут делался поршень все одним человеков. так вот, их мягко и дипломатично послали в интимное место, потому что никто не хочет целую бригаду рабочих мест менять на один станок, а остальных увольнять.

да, не ремонт виновен, а единожды заправимшись

смс телефона сони)))

Думаю что прогар произошел именно из-за плохой гильзовки ,а конкретно- не плотного прилегания гильзы к блоку,что привело к перегреву гильзы и плохому отводу тепла от поршня к гильзе

@user-co8rh7pk7m

6 жыл бұрын

Будь бедой бензин,двигатели в России жили тысяч по сто,детонация раздует юбки любому поршню,даже в самом чугунном блоке.

@HWGuy1337

6 жыл бұрын

bmwservice.livejournal.com/210450.html

@TheSashtzik

6 жыл бұрын

HWGuy1337 хорошая статья,подтверждает что бензин тут не причем

@user-wc4kx8ng9h

6 жыл бұрын

Ну да))) TheSashtzik, при этом проехал 180 т. км. с плохим прилеганием гильзы к блоку... Не знаю чем ты думаешь только.

@DliNNNuy1

6 жыл бұрын

скажи мне пожалуйста, как гильза может не плотно прилегать к блоку, если она садится под натяг и она там сидит намертво? Перегрев гильзы????? серьезно???? вы имеете представление о гильзовке? о таком ремонте вообще?

Ходос падает в моих глазах после таких заявлений. Прогар от бензина!!! Владелец вышеуказанного блока один заправлялся таким бензином? Где вереница пострадавших от плохого бензина?!

КТО ЗНАЕТ СКОЛЬКО СТОИТ ГИЛЬЗОВАТ ВО ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ

@PetrovichGreat

6 жыл бұрын

Гильзовка 8 цилиндрового будет стоить до 100 тысяч рублей думаю.

@gl2005z

6 жыл бұрын

JusticeLeague если жадность одолевает, то 100000,а так не больше 65000.

@PetrovichGreat

6 жыл бұрын

Я предположил же, и написал ДО 100к, а не именно 100))

какой же это жидкий блок...