Коротко и по делу!

Спасибо за видео, очень информативно! Не давно купил такую, ни капли не жалею!

Спасибо за рассказ!

Всем читающим доброго времени суток. Владелею такой же машиной. Год 2013, брал в 2019 на пробеге 105ткм. Сразу сменил масло в акпп и раздатке, обошлось примерно в 20ку за комплект ЗФ. Также заменил передние тормозные диски и колодки в круг, встало примерно 18тр за оригинал. На 130 заскрипели задние плавающие сайлентблоки, поменял, заодно и нижние рычаги (уже немного люфтили ), за аналоги с работой вышло около 20ки. На140 машина пожаловалась на акб, купил варту, цена 15тр, прошить ещё 1000р! На пробеге 145ткм потекла помпа. Купил аналог немецкий, заодно термостат, ремень и натяжные ролики, вышло рублей на 17к. В остальном плановые то. Масло+Фильтр 7-8 т км ( выходит около 5 000 р за оригинал), топливный раз в 30 т км (2000р), воздушный раз в 15 т км (1000р) за оригинал. Машиной доволен. Может для кого будет дорого в обслуживании. Просто поделился, может кому будет полезна данная информация!) Всем добра, ни гвоздя ни жезла!!!

@boris1042

2 жыл бұрын

@Мадинка Мандаринка да, но надо год смотреть

@VYM

Жыл бұрын

Дело не в дорого, а в том, что после сотки или окончания гарантии, машина тупа начинает разваливаться. Нах кому такое счастье нужно? Любой японец 200-250к откатает без проблем. Да, убогие, не едут, не управляются, материалы говно, ноль удовольствия от езды, но я уже старн для этого дерьма, как говорится, чтобы жить на СТО со своей БМВ, коих у меня было 9 от Е36 до Ф10. Как текли все, начиная с Е46 так и текли из всех щелей вплоть до Ф10.

@boris1042

Жыл бұрын

@@VYM день добрый. Сейчас пробег уже 200 с небольшим. Плюсом к вышеперечисленным работам заменил задние стойки. На днях собираюсь очередной раз заменить жидкости в акпп и редукторе. В остальном всё норм. Пс: Бмв мой первый европеец. До этого были только японские, субару легаси б4, мазда 6 гг, митсубиси спейсстар. По надёжности всё абсолютно также.... замена помп, ремней, генератора, турбины, ремонт акпп, прогоревший глушитель... (это на японцах, что быстро вспомнил). Крч пол года назад взял ещё бмв 116 е81 2010 года жене, с пробегом в 160к. Она в восторге от управления. Пока всё только регламентно, надо будет только ходовкой заняться, думаю после зимы уже, ничего критичного....

@VYM

Жыл бұрын

@@boris1042 пару месяцев назад продал Хонду Аккорд жены 2004 года с пробегом 550.000км. Сыпаться начала после 400.000км. Заменили ГУР на бу из Японии за 30$, коробку на контрактную из Японии за 300$ вместе с работой и маслом, генератор на новый китайский за 160$ и из серьёзных вложений....всё. С двигателем К24А абсолютно ничего не делали. Сайлентблоки в ходовке поменяли на 300.000км.Про все свои БМВ я даже печатать не хочу, ибо займет реально пол дня.

@IphoneTsay

Жыл бұрын

Привет из Южной Кореи. Воадею сонатой LF 17 года на газу. Брал с пробегом 100 тыс км . Накатал уже 178 за все время менял только расходники ( масло , фильтра , свечи , колодки ) из серьезного по ходовке только спереди не знаю как называется резинки какие то

Спасибо, Евгений! Рассматриваю как раз сейчас такую к покупке.

@Autohubru

3 жыл бұрын

Дизель?

@polandreya

3 жыл бұрын

@@Autohubru да, тоже 12 год, дизель.

Приятный рассказчик!!! Красава, приятно слушать!

@Autohubru

3 жыл бұрын

Спасибо бро

Номера не затертые, теперь лайк)

@Autohubru

4 жыл бұрын

Спасибо)

Молодец продолжай!!!

@Autohubru

3 жыл бұрын

Спасибо!

Классный обзор,потихонечку изучаю машину,буду брать именно 2.0d Только цены на хорошие высокие

@Autohubru

3 жыл бұрын

Хорошей покупки!

@user-wr7lr2vx9w

3 жыл бұрын

Цены после полтора миллиона начинаются на дизеля более менее

Дельное видео Спасибо

@Autohubru

4 жыл бұрын

👍🏽

Женя спасибо за видос!

Интересно рассказываешь классная беха

@Autohubru

4 жыл бұрын

Спасибо

Спасибо за видео! Евгений я тоже недавно стал обладателем 525 с движком n47 d20d 11 года!Пока сильно не вникал, но если если не трудно подскажи контакты людей, к кому обращаться в случае чего то! Или может свои контакт кинешь, по говорить тоже интересно! Я с нижнего тоже

Было бы здорово, если в описании был список с номерами резиночек и прокладок, о которых вы говорите в видео. Буду очень благодарна, если сможете написать.

@raznomaster

2 жыл бұрын

Номера давать не корректно, т.к. ревизии мотора могут отличаться и что то не подойдет. А стоит не мало. Если интересно, могу подсказать, где проверить свои резиночки и вообще любые запчасти на авто.

Отличное видео, такая же тройка на дизеле, тоже удивилялся как легко заводится в минус. А сколько уже проехал после чипа, были какие то проблемы?

@Autohubru

4 жыл бұрын

После чипа проехал около 20000 км, проблем нет.

С маслом и антифризом точно также было,сначала антифриз лил как в бездонную бочку потом и масло . Все поменял работает

Как владелец ф30 дизель, могу сказать что выбором этого авто очень доволен.

@Autohubru

4 жыл бұрын

Alexander Dudko согласны с вами!

@marchelmarchelovich8759

2 жыл бұрын

Владелец 328д, авто более чем доволен)))

@user-nf5bz1hm3n

10 ай бұрын

Владею также 328d американка. Машина бомба и расход радует и по обслуживанию не насилует.. передай этим владел Ауди а4 б8 кузов, то из сервиса не вылазил и 3 раза встала по трассе

Good video, thank's

Было бы супер если ещё рассказал про мотор 1.6 и 2.0 бенз

@Autohubru

4 жыл бұрын

Скоро сделаем

Спасибо за информацию про резинки двигателя. Только из видео не понял 30к это с работой обошлось или одни детали?

@Autohubru

3 жыл бұрын

С работой

Посмотрел видео,понравилось,насчет резинок и что начало масло течь с откуда попало не могло это быть связано с тем что у вас -30 и машинка частенько промерзала )

@Autohubru

3 жыл бұрын

Да

Собираюсь брать в следующем месяце. Пробег чуть больше 100 🥰

Сорвало у меня однажды шкиф, в Сочи ехал , благо это случилось в Краснодаре. В магазин остановился , заглушил двигатель , при следующем пуске оборвало. Я не придал значения по началу , приборка показывает нет заряда акума , еду дальше смотрю темп. повышается, тут я и встал ночью по среди Краснодара. Эвакуатор и в сервис на стоянку . А сам в гостиницу .

@candymark535

3 ай бұрын

Звучит как начало хорошей истории.

Полезный видос 👍👍 Вопрос- Как диагностировать убитый демпфер? Вибрация будет высокой ?

@teatimurin6345

2 жыл бұрын

Так он трескаться начинает. Посмотреть просто.

Живу в Сибири, один раз пришлось оставить машину на улице на 3 суток в -35, завелась с первого нажатия кнопки моментально, как летом. Без вебасто и тд) Как вела себя машина когда шкив был изношен? Повышенные вибрации, гул, не ровная работа?

@candymark535

3 ай бұрын

Ничего этого, как правило нет. Он разваливается в момент. Диагностировать можно только обследуя его регулярно на ТО и то это не гарантия. У меня разваливался шкив, который внешне был абсолютно живой. Оооочень повезло, что это произошло уже дома в Лен.области, буквально через пару недель после возвращения из поездки в Германию на Нюрбургринг через Прибалтику и Польшу о_0

Коды резинок дайте, а то у меня е91 n47

Отлично, без воды, как коробка чувствует себя ? Масло меняли ?

@Autohubru

4 жыл бұрын

Коробка чувствует себя отлично! Работает как часы, по крайней мере сейчас)) масло не меняли ни разу!)

@VladimirSnow

3 жыл бұрын

Поддерживаю коробка прекрасная. В своей ф30 320д масло в коробке поменял на 120 тысячах. Но мастера тогда сказали что масло было чистое смысла менять не было.

Спасибо

У сажевика ресурс на практике 300+как и цепь, зачем вырезать?

К 200 тыс км саж фильтр забивается у тех, кто очень часто тошнит на 1500 оборотах

А что доработали в 2013 году? Не нашел инфу.. И с какого месяца? Сейчас ищу бу машину, изучаю инфу. Подскажите, плиз

@Autohubru

3 жыл бұрын

Доработали цепь, и она ходит больше 200 тыс

@user-cc6ih4ld1q

3 жыл бұрын

Это уже b20 ?

Евгений,скажи пожалуйста,по маслу моторному,какое и через сколько?

@Autohubru

3 жыл бұрын

Только оригинал, каждые 8-9 тыс

@user-sx8gq1pl5x

3 жыл бұрын

@@Autohubru спасибо

Скажите а в ресте мотор который в 47 он надежнее. И что бы вы посоветовали бензин или дизель рестайлинг

@Autohubru

3 жыл бұрын

Всегда советуем только Жизель, экономичнее и надёжнее! Но есть одно но, на дизеле звука выхлопа не получится нормальный сделать.

@user-pe2ez7df1h

3 жыл бұрын

Autohub спасибо но это совсем не критично. А по приводу задний или полный? Совсем туго на заднем будет зимой?

@VladimirSnow

3 жыл бұрын

Смотря сколько снега в твоем регионе. Проблема не в приводе, а в автомате. Не дает в раскачку выезжать. А привод никаких проблем не доставляет. Что передний что задний, один результат в глубоком снегу. Лопату возишь на крайний случай просто да и нет проблем.

@user-pe2ez7df1h

3 жыл бұрын

Vladimir понял спасибо. С передним приводом проблем ни когда не было вроде

Спасибо за информацию! А коробка как себя чувствует на таком пробеге?

@Autohubru

4 жыл бұрын

Коробка пока отлично, как новая без преувеличения) коробка удивляет

@user-pm7ro1cb1f

4 жыл бұрын

@@Autohubru а как часто в коробке масло меняли?

@Autohubru

4 жыл бұрын

Ни разу не меняли)

@safety_matters

4 жыл бұрын

Autohub есть толчки при включении D/R с паркинга? У меня f36 с таким мотором и коробкой пробег 130, стал замечать толчки, но на ходу все отлично. Тоже не менял масло в zf ни разу

@user-pm7ro1cb1f

4 жыл бұрын

@@safety_matters полный привод? Легкие толчки это ничего серьезного

Лайк, хорошо сказано приятно слушать и смотреть. Вопрос к вам как обладателю дизеля. Выбираю F25 между дорестайлом с N47 N57 либо рестайлом B47. N57 очень мало в продаже и сколько смотрел в свой бюджет дрова одни. Собственно вопрос стоит ли брать N47 или лучше добавить и взять рест с B47??? Или все-таки N57 только? Вообще не понял сколько искал инфу N47 и N57 одинаковые или разные моторы? По мимо кол-ва цилиндров.

@EvgeniiRepin

3 жыл бұрын

Присоединяюсь к вопросу N47 vs B47

@user-cc6ih4ld1q

3 жыл бұрын

@@EvgeniiRepin серия В хорошо доработали , убрали кучу проблем, дешевле в обслуживании

Если известно подскажите, что BMW поменяли в N47 после 2012, вы говорили что с 2013 были улучшения.

@alexwalker1952

3 жыл бұрын

N47 несколько модификаций, улучшенный N47 на 135kw, тот лучше версии на 120kw ( дефорси) и 130 kw, где нельзя заменить вихривые заслонки отдельно.

как владелец дизельного ф30 могу сказать: надежнейший! 13 год максималка 105К пробега, всё классно! Масло не забываем раз в 5-7К) НОМЕРА прокладочек в студию! Буду менять цепь, снимать мотор- всё махну заодно

@MrDefiant17

Жыл бұрын

то самое чувство когда в италии замену масла делают на 15-20 тыс км.... и найти бмв в которой делали замену хотя б раз в 10 тыс. просто нереально:(

@Enot163

Жыл бұрын

@@MrDefiant17 в Италии климат не такой суровый

@Enot163

Жыл бұрын

@@MrDefiant17 ну почему же)) я меняю раз в 7 )))

@MrDefiant17

Жыл бұрын

@@Enot163 ну я в Италии живу) и здесь ищу машину))

@robertomuller8268

Жыл бұрын

@@MrDefiant17 тоже живу в италии, недавно взял) увы насчет масла правда, смирись с этим :)

Чувак ты не забывай что ты на российской соляре ездишь😂

@Autohubru

3 жыл бұрын

Да

N47 c 2007года вроде бы не стоят на трешках. Или я ошибаюсь?

@Autohubru

3 жыл бұрын

Ставят

В редукторах и раздатке не менял масло?

@Autohubru

4 жыл бұрын

Машина заднеприводная, раздатки нет, а в редукторе масло не менял ни разу.

@candymark535

3 ай бұрын

@@Autohubruтам масла то литр всего. Копеечные затраты, а масло там всегда тёмное (если не меняли).

Можете подсказать, сколько стоит замена цепи на моторе 2.0 дизель?

@Autohubru

3 жыл бұрын

Около 70 - 100р.

@artursplocins3184

2 жыл бұрын

От 500 до 1200 евро

@user-hq2rk6vi7q

Жыл бұрын

На официальном бмв 320д 2л. 184л.2013г замена цепей обошлась в 1800евр

Насколько сильно воняет после вырезания сажевого фильтра?

@Autohubru

3 жыл бұрын

Практически не воняет

Коробка как?

@VladimirSnow

3 жыл бұрын

Коробка не убиваема при обычном режиме городском. 300 тысяч пройдет без проблем.

BGA нормальный шкив коленчатого вала, обратите внимание при выборе, на данный момент должен стоить 6-7 тыс.

@Autohubru

4 жыл бұрын

Спасибо!

@Plombeer

2 жыл бұрын

По моему опыту эксплуатации 10 лет двигателя n 47 демпфер BGA хватит на 10-12 т.км , оригинал на 70 т.км, Corteco на 50 т.км

@antonushev6640

2 жыл бұрын

@@Plombeer сам лично на Bga проехал в р-не 35тыс , срок 2 года, после этого продал машину.

@Plombeer

2 жыл бұрын

@@antonushev6640 у меня bga отходил 1,5 года , хорошо что слетел с вала на холостых при парковке ничего не повредив....

Хочу купить такую же с таким мотором, но пробег пугает в 150-170 тысяч! Это вообще большой пробег считается для этих машин?

@Autohubru

3 жыл бұрын

200 ходит этот мотор и коробка без проблем, дальше уже страшно, но у нас ещё ничего серьезного не сломалось.

@alexmor2790

3 жыл бұрын

Ужас,я еще не на одной из ведер больше 130 тыс не наматывал,а тут люди с пробегом 150-170 тыс только покупать собираются

@artursplocins3184

2 жыл бұрын

Ето новая 320д с таким пробегом особенно если из Германии

А на каком пробеге взять что бы вообще не лазить в мотор и подвеску?

@Autohubru

3 жыл бұрын

До 100 тыс

@VVV-be3xi

3 жыл бұрын

Тысяч до 5 если взять то точно проблем не будет, до 100 уже цепь может потребовать замены и шкив потребовать может, как ездили

Господа, какое лучше масло заливать ?

@Autohubru

2 жыл бұрын

Оригинальное, 250000 км на оригинальном масле, полёт отличный.

@Plombeer

2 жыл бұрын

10 лет эксплуатации n47 ,масло 5w40 LL 01 ,пробег 320 т.км

@user-nw8pu1be6u

2 жыл бұрын

@@Plombeer спасибо за информацию ! Офигеть пробег !)

После удаления сажевого, насколько сильнее чувствуется запах выхлопа и заметен ли черный дым из трубы?

@Autohubru

4 жыл бұрын

Черного дыма почти нет, запах сильный особенно на прогреве, если стоять у машины.

@funnypupseg7933

3 жыл бұрын

@@Autohubru Стой и нюхай аккуратнее, бро. Частицы сажи очень канцерогенны. А после удаления фильтра, все летит в разы больше. Особенно если дети есть, обрати внимание

Пробег 170тыс, за это время ремонтировал задний редуктор, раздатку, рейку, стартер

@candymark535

3 ай бұрын

Как-то больно...

300 проедет?

@wladimir5861

2 жыл бұрын

Свободно!

Реально ли найти ее в бюджет 1.2 с пробегом около 110

@Autohubru

3 жыл бұрын

Да

@user-ll7dw2rr3p

Жыл бұрын

Уже нет. Живые от 1.4. Бензинку можно. Но это уже совсем не то кино...там можно встрять на ремонт.

@gogogo7787

Жыл бұрын

@@user-ll7dw2rr3p ну я и писал это год назад)))))в итоге поездил посмотрел не зашёл мне этот авто и сама марка бмв взял другой

@user-ll7dw2rr3p

Жыл бұрын

@@gogogo7787 что взял ?

@gogogo7787

Жыл бұрын

@@user-ll7dw2rr3p 212 мерседес

Скажите, можно ли брать с пробегом 250к? Будут ли проблемы с двигателем или коробкой?

@Autohubru

2 жыл бұрын

250 уже придел..

@mraz6627

2 жыл бұрын

Зачем такую брать

@user-lj3et9kd6q

2 жыл бұрын

@@mraz6627 видимо, потому что на новую с салона денег нет, а ламборджигули уже не хочется

У всех одно и тоже!

Тепло ли в машине в -27? Греется вобще на холостых?

@VladimirSnow

3 жыл бұрын

У меня такойже авто. Могу сказать что тепло. Несмотря на то что дизель греется долго, здесь сразу как завел начинает идти теплый воздух. Достигается это за счет электрических обогревателей они сразу запускаются.

@Autohubru

3 жыл бұрын

Тепло

Хочу взять 13/14 год. Не знаю, при пробеге за 100, что лучше, бензин или дизель.

@Autohubru

4 жыл бұрын

Лучше дизель если пробег большой

@user-xu5oo5jh5q

4 жыл бұрын

У бензина, если за 100 тыс., то нужно менять цепи ГРМ. Стоимость замены около 50-70 тыс. с работой и запчастями. Если предыдущий владелец не менял, придется вам. Бензин более динамичный после 100 км\час, хорошо чипутеся. Но ресурс у него меньше чем у дизеля. Если вам нужно просто экономно и беспроблемно ездить, то берите дизель. Если есть деньги на нормальное обслуживание и любите "понаваливать", берите бензин, чипуйте его, хорошо обслуживайте и получайте удовольствие от вождения. Важно найти в хорошем состоянии. На тех же дизелях очень часто сильно экономят на обслуживании, но все это выльется в существенные расходы будущего владельца.

@Autohubru

4 жыл бұрын

Все по делу!

@ttalibov

4 жыл бұрын

Руслан Савченко спасибо большое. Да, согласен. Хотелось бы дизель, но бензина на рынке больше.

@Autohubru

4 жыл бұрын

Бензин изначально был дешевле при покупке, и на дизеле комплектация минимум это вроде спорт, а у бензина минимальная комплектация SE что не очень хорошо.

вот хотел я такую бмв с таким двс, потом послушал сколько шкив демферный стоит, сколько проблем, и думаю мож ну нах, на субару ну полетел двс 30-40 тыс контракт вкинул сам за вечер и погнал дальше никаких проблем

Это одна из самых надежных и беспроблемных бмв

@Autohubru

Жыл бұрын

Это точно

Короче одна проблема ходячая это бмв

Про холодные запуски...это все в истории уже. Исправный дизель..-31 запускается. А не заводится...заводить жену будете в кровати.

Не мотор, а гов.. Какое-то

BMW -это гомно. Лучше брать Хонду.

@ruslandzhamalov2275

2 жыл бұрын

Для таких как ты чайников которые вечно копейки шитают, наверное говно, а для нормальных людей достойный аппарат.

@user-hq2rk6vi7q

Жыл бұрын

Хонда не плохой автомобиль. Но она и подмётки не годится бмв. Как можно вообще сравнивать эти марки.🤭🤭🤭🤭🥴🥴🥴

Ну ты сам подумай 200 тыс надо что-то поменять . Это нормально 😊

Поменяй дилера😅