Спасибо за видео. Ждём про ЛУАЗ видео.

Интересно по чему же вы дизельный мотор бмв сравниваете с бензином вага? Да и то в моторах ген 3 от вага проблем с цепями нет

Спасибо, Денис ! Интересная машина . Спасибо за обзор .

@podborauto

4 жыл бұрын

И вам спасибо за просмотры.

Да универсал был приятный, м пакет серый цвет, очень стильно. В целом отличный выпуск, узнал много нового, спасибо!

@podborauto

4 жыл бұрын

Спасибо

Подскажи пожалуйста, колёса разноширы? Если да то какие параметры колёс и дисков? Спасибо

Ты через Чехов проезжал, что-ли?

Свет существенно лучше , подними свет немного вверх, прозреешь )

Молодец. Хороший обзор

Денис привет!!! Спасибо за видео, отличное!!! Теперь точно возьму себе BMW 👍👍👍

@podborauto

4 жыл бұрын

Приветствую!

Хороший обзор, из тех что про ф30 рест снимали👍🏻👌🏻 Поделюсь своим мнением, что после бмв выбирать можно только бмв! Если бы универсалы были доступны так же как и бестолковые 4-ки в кузове «купе» - переплатил бы лучше за новый универсал. Но таков менталитет - что лучше седан или уродский паркетник, но не универсал - который практичнее на 100%

Лед фары такие плохо светят. Это урезанная версия. Я 428ю купил 14год, там тоже лед толко адаптив. Свет просто шикарен, особенно в автоматическом дальнем. Все впереди идущие машины автоматически оказываются в теневой зоне, которая поворачивается в след за их траекторией. Мотор н20, полный привод, полет нормальный.

Такая же тройка у меня. Замена масла каждые 7-8000 км. На пробеге 62000 км крякнула турбина, слава богу успел поменять по гарантии). НО!!! Машина мне безумно нравится! И продавать ее да же в мыслях нет). Плюс любовь к марке переняла моя супруга пересев в этом году с Камри в50 на новый Х1 18d

Добрый день. Насколько я понял, у Вас на авто стоят спортивные синие тормоза. Зимние 17е колеса совместимы с такими тормозами ?

@_igr

3 жыл бұрын

Да

Здравствуйте. Очень полезное видео. Я как раз из тех, кто сомневается. ВМВ или Мерседес c класс или Лексус is)))) а может ещё Инфинити q50🙈 скажите пожалуйста в каких городах вы занимаетесь подбором?

@maarulavv

3 жыл бұрын

Комфорт - Мерседес. Удовольствие за рулём - БМВ. скука и ликвидность - лексус. Если у вас есть семья - присмотритесь к модели BMW 3GT, это тройка в кузове гран туризмо, собирают их только в Германии и они очень практичные, говорю как владелец.

@user-nf9gj9wx8l

3 жыл бұрын

Ильдар автоподбор поможет вам он во многих городах подбирают

Привет,т случайно не по Чехову гоняешь,будет время напиши ,хочу такую же себе трешку ,хотел бы почувствовать как она

Рано или поздно ты купишь новую машину. (Великие высказывания)

Супер обзор,если пригнать из штатов её,как сильно наш климат повлияет на неё?

Хороший обзор. Было интересно посмотреть! Спасибо!

Купил такую же в марте 19-го и только сейчас осознал, какой правильный выбор я сделал за ТЕ деньги! Единственный минус - это комплектация барабан) Доустановил камеру и зеркало с затемнением для начала. Для меня, наоборот, клиренс ниже, чем у полноприводных - это плюс! Смотрится и едет офигенно. Денис, у тебя есть звук работы передних суппортов (смыкание колодок), когда медленно сдаешь назад паркуешься? М-тормоза синие. А фары я приподнял где то на сантиметр-два по прибору, чтобы не слепить. Стало намного лучше!

@podborauto

4 жыл бұрын

Могу сделать видео

@didenich85

4 жыл бұрын

@@podborauto у меня четкий стук. На драйве читал, у кого-то так же было. По гарантии поменяли колодки

@user-zh1ci6lz4e

9 ай бұрын

Мало Сказано --о двигателе🖐🖐🖐типа покупай помойку. Где -об двигателя 🤔

0:25 что за музыка

Спасибо за обзор!

Напишите пожалуйста что за цвет? Нужен оригинальный номер краски.

Сейчас бы рассказывать про надежность бмв 3 проехав на ней 29.000км)))

@vengr78

3 жыл бұрын

Да неплохо было бы от 150т глянуть

@yurimaslyakov954

3 жыл бұрын

@@vengr78 обслуживайте машину и что там глядеть???нету денег не покупайте...160к если что машина прекрасна

@alexeyalina666

3 жыл бұрын

Яза 3 года 25 тыщ проезжаю😂

@sergemolodets

3 жыл бұрын

только хотел написать то же самое))

@super-baby3419

3 жыл бұрын

@@vengr78 у меня пробег 130 тысяч. В ходовку не лазили ни разу ещё. Пора менять аморты и стойки, это в круг около 20к. В остальном только расходники менялись ну и мелочи по движку типа ролика приводного ремня, пыльники и прокладки. Все! Больше с автомобилем ничего не произошло. Салон как новый с момента покупки. Я второй владелец и на машине проехал больше 50 тысяч. Так что по надёжности это классный аппарат.

Е30 продал?

Скажи пожалуйста что у тебя стоят за диски??? Какой стиль???? Заранее Огромное Спасибо!

@amiegal6

2 жыл бұрын

BMW Styling M403 19 размер

А раньше что на м3 м5 или каких-то bmw супорта красили в цвет авто?) я на трёшке своей каждые 5-7 тысяч масло меняю

На чем сейчас ездиите

Привет Админ,как с тобой свизаться? Хочу бмв нужна помошь с перегоном

У меня с таким мотором пятерка, по агрегатам там тоже почти все тоже самое. Пробег 230. На 200 поменял цепи, в гаражах около ста тыщ вышло, на 210 хвостовик заднего редуктора с демпфером где то 50 тыщ, генератор сдох на 180 ремонт пятнашка, радиатор прохудился на 190, неоригинал тыщ в 10 встал, демпфер крутильных колебаний на 210 тыщ стоил где то 20 с заменой, колодки диски вкруг обошлись где то в 30 тыщ, амортизаторы с пружинами поставил б. . у. примерно за 40 тыщ, масло каждые 10 тыщ, но планирую снизить до 5 тыщ, оригинальные запчасти очень подорожали, масляный фильтр 3тр, топливный 7тр, воздушный тоже где-то 7, перешел полностью на неоригиналы, лобовуха отпескоструилась, поставил неоригинал, фары отполировал и заклеил пленкой. В общем если рассказывать, то не после 30 тыщ как у мужчины, а хотя бы после 200. Ну и по мелочи, егр заглушил, сажевый вырезал, впуск грецким орехом почистил, это надо каждые 50 тыщ делать либо вырезать все к херам. Машина в целом много не требует но все очень дорогое, угореть на сто тыщ рублей каждый год как здрасти. Ну или не ездить а кататься, чтобы пробег за 10 лет не превышал сто тыщ. Это еще не ломались редуктора, акпп, тнвд, форсунки, турбина и прочее что ждет впереди, это вам не камри где просто мотор

Купили 320 i x drive новую 2018 г , очень довольны . На 45т поменял резинку на заднем редукторе ,всё. Не продам ни за что. Берегу ,сейчас 51 т . В 60т поменяю всё жидкости от антифриза - до заднего редуктора. Всем удачи на дорогах. Берегите свои машины , машин пока больше не будет , будут только китайские телефоны.

Денис , обслуживание у официалов машины с таким мотором стоит 18-19тыс, рублей . Если у вас есть скидка в 50 процентов или вы как то договорились с дилером , необходимо об этом говорить , в противном случае это не объективная и не корректная информация , соответственно мысли о Рекламе Бмв до конца видео не покидают. Так же вопрос к вашему межсервисному пробегу , при нормальной «заднеприводной»эксплуатации , а в противном случае это машина попросту не нужна , межсервсный интервал будет 9-12 тыс . км, и это тоже про честность и объективность , из всего этого складывается цена километра пути , соответственно цена эксплуатации данного автомобиля... в остальном соглашусь ,что машина лучшая в классе!

@sergeik.502

4 жыл бұрын

В Европе межсервисный интервал 30т.км.

@podborauto

4 жыл бұрын

Скидок и договоренностей нет, первое ТО стоило меньше 10к руб. Автомобиль предупредил о предстоящем сервисе через 2000 км на 13000 км, так и сейчас 28000 на одометре через 2000 ТО. Рекламы нет, просто для меня это лучший авто в своем классе.

@sergeik.502

4 жыл бұрын

@@podborauto в Европе заводская гарантия 5 лет или 200т.км.,бесплатное обслуживание 5лет или 100т.км.У меня 2GT все ТО сейчас бесплатно.

@podborauto

4 жыл бұрын

sergei K. Судя по bmw.de 5 лет со звездочкой...

@sergeik.502

4 жыл бұрын

@@podborauto что означает звёздочка? Я не в Германии живу.

Подскажите есть ли разница между дизельным двигателем дорестайл и рестайлинг на ф30?

@jekyll31

Жыл бұрын

разные моторы n47 vs b47

@Benediction999

Жыл бұрын

@@jekyll31 вопрос больше о надежности

Может я пропустил, какая цена дачного автомобиля

@XtaticVideo

3 жыл бұрын

2.5 млн с пакетом локальной сборки 3 года назад

Брал немку в 2013 в комплектации "все что было" из технологий в БМВ на тот момент, кроме адаптивного круиза (есть просто с подтормаживанием), без полного привода, но с М подвеской и спортивной коробкой. Стоила 75К евро

@podborauto

4 жыл бұрын

Мечта...

@YanGuly

4 жыл бұрын

А мотор?

Тачка огонь цвет просто супер ещё и с b47 вообще песня

Хорошо грамотно отснято

Какой это стиль дисков?) Знает кто-нибудь?)

про суппорта Порше нет не слышал... )

Спасибо большое за объективный, не предвзятый и интересный обзор. У меня вопрос (я тоже любитель дизелей), а как на БМВ работает очистка сажевого фильтра? Не достает постоянными включениями при городской езде? И еще, у этих моторов (форсунок, сажевиков) есть проблемы с российской соляркой? Я думаю, видео так же будет интересно тем, кто ищет 10-ти летнее авто подобного класса с пробегом 70 тысяч. Вот вам пример, полтора года - пробег 30 тысяч, примерно 20 тысяч в год. И это при умеренной эксплуатации.

@podborauto

4 жыл бұрын

Честно говоря не замечал работу регенерации сажевого. С соляркой вообще никаких проблем.

@MicMick

4 жыл бұрын

@@podborauto Везет вам. У жены в Латвии 1,4 дизель, Тойота. Сажевый просто задолбал при городской езде. А местная соляра (печное топливо из Литвы) для новых дизелей, особенно не большого объема, вообще кранты.

@sergeik.502

4 жыл бұрын

@@MicMick интересно на каких заправках вы заправляетесь, у нас в Эстонии вообще проблем с качеством нет, на любой. У вас же тоже есть НЕСТЕ финская и другие нормальные. В России на некачественную гораздно больше вероятности попасть.Дизель 1,4л.,это ярис или королла, вообще неслышал сними проблем по топливу.

@MicMick

4 жыл бұрын

@@sergeik.502Да на любых. Не знаю, как у вас в Эстонии, в Латвии все топливо разливают из одной бочки - Мажекяйский НПЗ, Литва. И без разницы, какой "бренд", все одинаково паршивого качества. Что там поляки набодяжат на оборудовании времен СССР, то и продают на заправках под видом "брендов". Одна "радость", автопарк Латвии довольно древний, особенно дизеля. Им по барабану, что в баке, поэтому проблемы только у владельцев относительно новых машин (форсунки, сажевики). Известны случаи, когда дилеры отказывали в гарантии по мотору - не качественное топливо. По поводу НЕСТЕ. Да, они везде кричат - у нас топливо из Скандинавии. Не знаю, грузовики и автобусы на нем бегают, у меня после их заправки сажевик каждые 2 тысячи вылетает на регенерацию (а я абсолютно новый у дилера ставил). И такие проблемы с НЕСТЕ есть и у других частников. Мы каждый год семьей по Европе в отпуск ездим. Пока заправляешься "на Западе", машина совсем по другому едет, никакого сравнения. Toyota Verso S. 1.4 турбо дизель. Жене очень дизайн нравится. В остальном - дерьмо, а не машина, особенно мотор. Жутко "умный" и капризный. Мне у дилера сказали откровенно - сейчас у Тойоты можно брать только бензин. Кстати, дальнобойщики стараются привозить сорярку для своих авто из России (с проверенных заправок). У кого дизель. Я как-то пробовал, качество реально лучше, чем латвийская бодяга. Еще популярно топливо, слитое с тепловозов (цена + качество). ЖД где-то закупает по своим каналам. Но с этим сейчас очень трудно.

@sergeik.502

4 жыл бұрын

@@MicMick у меня два автомобиля дизельных никаких проблем, один новый тоже с сажевым фильтром. С российским топливом надо очень осторожно, только заправляться у людей кому доверяете, что действительно у них топливо с нормальных заправок.

Егр кстати отзывают на твоей авто по компании, позвони на Диллер

Друг, не знаю надо оно тебе или нет, но по поводу ошибки задних колодок, посмотри внимательно текст. Это не ошибка, а предупреждение, что скоро подойдет срок замены(!) колодок, а не фактическая замена. Фактическая замена там на 3-4 тысячах км, и связана она с тем, что колодки меньшие по размеру, раньше всего якобы требуют замены. Но то все мулька бмв, чтобы кормить свои сервисы. Запускаешь зажигание (не заводи) держишь кнопку сброса одометра, появляется меню сервиса. Листаешь до нужного пункта (например замена передних колодок) и зажимаешь кнопку до сброса этого параметра. Эти интервалы никак не связаны с датчиками, они просто показывают рекомендации, и сбрасывать ты их можешь сам. Например масло я меняю раз в 5к и тебе того советую, и сразу сбрасывают счетчик. Если бы у тебя действительно приехал датчик колодок, вылезла бы несбрасываемая ошибка в виде красной пиктограммы на приборке, типа кружок с пунктирами по бокам. Это значит, что датчик физически стерся, и колодки действительно приехали. Старайся менять колодки когда остаток около 2-3 мм, чтобы ставить старый датчик, ибо он неумираемый, там нечему умирать, свинцовая болванка с проводом. Хорошо что тебя причесали якобы по гарантии, но уверяю, они ничего не сделали, кроме сброса интервала в приборке. Когда гарантия пройдет, не ведись на сервисы, проверяй интервалы и сбрасывай их сам, а ТО лучше делать в стороннем но проверенном сервисе. У официалов часто бывают рукожопы. Примеров из личного опыта вагон.

@alextiagunov2748

3 жыл бұрын

Добавлю - никакой умной системы интервалов ТО там нет. Это просто счетчики километража, привязанные к пробегу на приборке. Рвешь ты или не рвешь, ей все равно, эти цифры не меняются.

Денис, вы подбираете авто из германии?

@podborauto

4 жыл бұрын

Конечно

@user-rj2pg4qp5j

4 жыл бұрын

@@podborauto ...а какая цена в связи с растаможкой и кнопкой выходит, не рыночная российская?

@user-rj2pg4qp5j

3 жыл бұрын

@@podborauto мы ждем ответ))

@user-rj2pg4qp5j

3 жыл бұрын

@@podborauto ????

Масло в редукторе поменяют под твою ответсвенность,не гудящий может загудеть

@user-vn3fb4bu4i

2 жыл бұрын

Мой друг поменял и редуктор загудел и захрустел

Какой ресурс? Чиповать можно смело?

@user-xm9dg9ds2k

Жыл бұрын

Я сделал у умников Б47 245/490 момента на 3 GT.

Немку в 2015 году f30 рест покупал на 10% дороже калины. По проблемам: идёт третий раз отзывная кампания по квкг, всем рекомендую по вину проверить свои дизельки на предмет отзывной кампании.

Сравните пожалуйста управляемость golf gti и 320d

@user-hq2rk6vi7q

9 ай бұрын

Ты прикалуешся ? Где гольф и где БМВ. Ты с жигулями разве что 😅 можешь сравнить

Согласен полностью , но … 86000 пробег замена сайлентблоков спереди шаровых сзади скри а стоял как на телеге, замена передних стоек, задние ок, как ни странно , заменил все жидкости в раздутее, мостах, коробке . Буду ездить ещё … Машина кайф , брал новую в 17 году . Калининград По электрике претензий нет , Двиг тоже , На 100000 ремень поменяю по рекомендации производителя

В Германии 30 тыс. км. межсервисный интервал из-за высокой средней скорости. Масло (хорошее масло) работает 250-300 моточасов.

@pavel.nn-anapa

4 жыл бұрын

Я тоже так думал. Проехал со средней скоростью 100, 2000 км в одну сторону и обратно через пару недель, дизельная f30 выставила интервал замены масла по приезду обратно 1000 км. Итого машина сама сказала менять масло через 5000 км.

Хотелось бы конечно 335d, но к сожалению они идут исключительно с полным приводом, что не так уж и весело, тройке он на фиг не нужен если ты не на севере где-нибудь живешь. Вариант 330d не рассматривал из за ненормального налога на все объемы более 2х литров. Теперь собираюсь брать 325d рестайл на 224 л.с. Очень нравится f30 и f31! 2017го года в полной М-комплектации с пробегом +/-70000 можно взять примерно за +/-20 000€. Если подсуетиться и сделать stage2 - легко выходит из 300 сил.

@pavel.nn-anapa

4 жыл бұрын

Езжу на юге на полном приводе, очень нужен он не только на севере. Грунтовый подъем с мелкой пылью, моноприводы мучаются, не все могут заехать.

@podborauto

4 жыл бұрын

Хороший выбор

Отличный материал, все подробно рассказал, всегда думал что с БМВ из сервиса вылазить не будешь, ан нет, оказывается и среди них надёжные есть.

@andreidimov9259

4 жыл бұрын

У них вроде только n63 плох

@XtaticVideo

3 жыл бұрын

откуда вы такие беретесь только

@camils.b.m1334

2 жыл бұрын

@@XtaticVideo 😂😂😂😂😂

.... на машинах группы ВАГ... какие конкретно машины имелись ввиду? Поло-седан, рапид? Бентайга, урус? Q7, Q8?

Автор когда машину продавать будете???

Чехов, Скурыгино- Привет)) Езжу на 3GT 320d 16го года - просто кайфую от машины, если надо могу на обзор предоставить ;)

@user-rj2pg4qp5j

3 жыл бұрын

У вас на 130-140 нет ряби, минивибрации? Не пойму откуда у меня она

@paveldubrovin1458

3 жыл бұрын

@@user-rj2pg4qp5j В каком плане ряби? У меня вроде всё ок, единственное что вот сейчас к 100 тыс начинает турбина посвистывать по наборе скорости от 100+

@user-rj2pg4qp5j

3 жыл бұрын

@@paveldubrovin1458 прерывистая легкая вибрация, на 140...и пропадающая после 150-160. Турбина посвистывать начинает? Странно....какое масло льете...или дилер какое льет? ....

Живу с 91ого в Германии.Профессия Автомеханик но работаю на заводе Мерседеса с 2000го года.С 30 000 км интервалами категорически не согласен!!! 10 000 правильно !!!!

@camils.b.m1334

2 жыл бұрын

А если до 8,000 ?

@user-xm9dg9ds2k

Жыл бұрын

Спасибо!

@wat6625

11 ай бұрын

Фигня! Через 1000 км надо менять!

У вас ошибка на привью!!! Там не ставятся запятые!! Дефис должен ставиться)) в мультике такая же ошибка!

Если брать с новья то дизель. Б.у предпочтение бензин. Масло менять можно почаще. Хорошая красивая машина. 👍

@yarb1041

4 жыл бұрын

Как раз таки наоборот, бензин после 150 рисково брать, дизель до 300 только обкатка)

Зима на 19шках... Стоило подумать что этот не самый удачный выбор, если и конечно вы не житель Сочи.

Никогда не было универсала, Но уверен на 100% мой следующий автомобиль - это bmw touring f30 я просто тащусь с него :D

@andreybelov1317

3 жыл бұрын

f31 ). рестайлинг 318д с б47д20 двигателем уже 150 лошадей )

@user-xm9dg9ds2k

Жыл бұрын

Конечно универсал. А лучше лифтбэк 3 GT- просто красота, места для ног больше, чем в семерке длинной.

@Mr12344321

Жыл бұрын

@@user-xm9dg9ds2k блин , сколько же всего с этого времени прошло! Купил я себе f31 320d откатал на нем год, прекрасный, динамичный и экономичный авто, только положительные эмоции! Теперь я в сша, Флорида, маями и езжу на Вольво s90. Спасибо путину за этот шаг и выбор😁🫡✌️

M подвеска сильно жесткая?

@massimodutti9514

3 жыл бұрын

жёстче, но тачка в разы лучше стоит на дороге. Сравнивал с обычной, м-подвеска нравится больше. зависит от того где живешь, если дороги хорошие то мку брать, если много ям и неровностей и нет возможностей быстро ездить, то обычную

Задние «аморты» 🤦‍♂️. А так хороший обзор 👍🏼. У самого новый 2018г, М пакет, X drive, 320i, пробег 7000. Только что с первого ТО выехал. Заменили масло в ДВС и масляный фильтр. - 10 000₽. Только сборка у меня в Германии. Действительно отличный автомобиль.

@greensacha3736

Жыл бұрын

буржуй кучерявый🧐

я прошу вас уважаемые автолюбители, меняйте масло не по интервалу дилера, а по моточасам или по рекомендациям толковых и грамотных специалистов. Тем более на BMW, замена масла должна быть по 7-8 тыс, это высокотемпературные двигатели, особенно в F кузовах, рабочая температура масла по трассе 100-120 градусов.

Свет правильно откорректируй свет 💡 у этой БМВ намного лучше дорестайлинговой

@_igr

3 жыл бұрын

Свет надо чуть приподнять, корректируется без проблем, диоды - супер!

Это надо для того чтобы ты быстрее пришёл за новой тачкой масло не работает 15 или 20 тысяч километров

@XtaticVideo

3 жыл бұрын

не только для этого. Еще это маркетинговый ход

@alien9114

3 жыл бұрын

да, посмотрите на м-ках там под капотом написано- замена масла каждые 3к км

@user-qo1cg1py5h

3 жыл бұрын

@@alien9114 ну меняй как меняешь только жаль того человека каму ты её продаш 🤣

@alien9114

3 жыл бұрын

@@user-qo1cg1py5h ты шо дурак? Я меняю масло до 10к смотря как езжу, если кручу постоянно то и на 7к меняю, если обычная езда то на 10к , непонял что-то?

B48 начали ставить в 2017 году

Большое спасибо за обзор! Решил брать Шкоду.

Один вопрос для семьи из 4 чел норм будет ? Или тесно ?🤕

@sergeik.502

4 жыл бұрын

Новая модель немного больше стала.

@podborauto

4 жыл бұрын

Все зависит от роста семьи, детям до 12-14 лет сзади очень комфортно.

@maarulavv

3 жыл бұрын

Для семьи бери тройку в кузове гран туризмо, задний ряд очень просторный.

@user-zx3ts1xr7k

3 жыл бұрын

ПОДБОР АВТО допустим 4 взрослым Будет тесно сидеть ?

@user-xm9dg9ds2k

Жыл бұрын

Тройка GT самое то, лучше нет.

Жидкости менял по рекомендациии производителя коробки раздатки , сам БМВ говорит не нужно

Адекват , подписка

Брал на редуктор масло две бутылочки в 7к вышло,хотя многие за 1.5 касаря берут каторое на е кузов подходит,и вот на ф подъхал думал слить было сказанно не надо.

Любопытно рассказали

У меня дорест ближним чето вниз сильно светит

@podborauto

4 жыл бұрын

У меня такое же ощущение

@XtaticVideo

3 жыл бұрын

на техосмотр заедь хоть раз, отрегулируют за 200р

Надёжность ,только к дизелю!И для семьи,трёшка???Ну,большой вопрос!

Все хорошо, Но, остановил видео и вышел, где автор сказал, что пробег на масле 14ткм. Это не правильно

@user-kb4wv3yh5f

4 жыл бұрын

14 ето херня, сейчас Фольксваген менять масло будут на 60т.км,вот ето жесть!

Про Ц-класс сразу слух резануло. Трешка это D класс. Несмотря на то, есть машины классом ниже и при этом более просторные.

@XtaticVideo

3 жыл бұрын

мне тож

На твою тачку есть Тех акция на ГИБО/мягкое соединение.!проверь у своего Дилера. Буквально неделю как вышла... Я работаю механиком в 🇺🇸 у дилера....

@podborauto

4 жыл бұрын

Спасибо!

Что значит фраза: "Поменьше трогать руль"?

@raufatovich

4 жыл бұрын

Ну это когда ты едешь и убираешь руки с руля, дабы не затереть руль. Вы не слышали про такой способ сохранения руля?

@MOJIOTOW

4 жыл бұрын

Радмир Халмуллин я начал так экономить руль, надеюсь кости заживут, тачка утиль, но руль как новый

@SanderSim

3 жыл бұрын

у меня тоже почти все рули как новые. смысл его трогать , машина едет сама куда ей нужно. нужно лишь изредка направлять ее.

Расход за длительный период нужно смотреть в разделе бортовой компьютер, а не компьютер поездки.

@podborauto

4 жыл бұрын

Там такой же показатель

24:47 какой же С класс? Тройка это D

Блин, как вы такие тачки покупаете? Я что-то не то видимо делаю с деньгами

Манят масло надо каждые 8-10 тысяч пробега если хочешь чтобы она жила долго

@TommyEgan101

2 жыл бұрын

надо менять по моточасам

По-моему, это не LED. Это галоген.

Отличный авто! Но я дождался G20 (кое как)

@podborauto

4 жыл бұрын

Поздравляю!

свет у лед лучший

И они мне по гарантии эту исправность исправляют😆😆😆😆

Вообще-то новую трешку собирают не в Германии и в Калининграде собираться она не будет , так как конвейер отдали под Х7 🤦‍♂️ «эксперт»

Кстати, руль можно вернуть в новое состояние с помощью меламиновой губки ! Стоит 50р в любом магазине

@user-rj2pg4qp5j

3 жыл бұрын

А что за губка, уточните!))

@alexn9

3 жыл бұрын

@@user-rj2pg4qp5j Меламиновая губка, так и называется. С виду- белого цвета обычно. Водой ее смачиваете и не сильно нажимая протираете руль. Нужно на водительское сиденье что-то постелить, чтобы на него не накапало. В общем-то, руль становится почти как новый.

Стукнуло мне 30 лет,а я так и езжу на старом SL 63 AMG(((

@alien9114

3 жыл бұрын

а я на старом бугати

@nbhgvfrtuohh

3 жыл бұрын

@@alien9114 может трамвае?

@physicaleffects1442

3 жыл бұрын

а я на f30 320xd stage1 ((((хочу 530xd stage2 в G кузове )

@dm-a1916

3 жыл бұрын

Я в 30 лет Приорой обзавёлся)))

@nbhgvfrtuohh

3 жыл бұрын

@@dm-a1916 старт положен, дальше лучше!))

У меня такая, с 2017 года, 85 тыс ноу проблем

Брат, не свисти - Калининград это ПсдЦ. К нам в банк брали 30 машин 5-й мерии "калины", через полгода они все начали сыпаться конкретно при этом пробеги были чуть за 50 тыс. А "немки" 3 штуки брали для средних начальников кроме регламента и ТО до 200 тыс ничего не ломалось. Вот тебе и качество Калининграда. Тачки брали в 2019:))))

Ауди и Пассат вроде как дешевле в содержании. Дизеля 2,0 tdi с ременнымиприаодом грм. Множество аналогов запчастей.

Почему нельзя убрать детское кресло с тряпкой, для 30 минутного ролика на ютуб можно было бы напрячься

Хороший Автомобиль, скоро будет 3 Бмв электрическая. Посмотрим на комфорт новой модели.

Фотка на 3:13 минуты то из Тренто на дороге а22

а почему ты тогда f34 не взял она и повыше и места в салоне очень много

@podborauto

4 жыл бұрын

Она стоила сильно дороже

@Kcandra

4 жыл бұрын

ПОДБОР АВТО я кстате с ф34 в 30 пересел и был удивлен какая она маленькая

@podborauto

4 жыл бұрын

Kcandra есть такое дело

@Kcandra

4 жыл бұрын

ПОДБОР АВТО будешь в след раз в берлине, давай знать встретимся поболтаем

@Alex51320

2 жыл бұрын

Вот как раз год назад взял ф34 новую 320д х с м пак и электрокрышка и комфортный доступ и адаптив лед-в остальном все как здесь Но Машина с одной стороны выше-залазить удобнее,проезжать по ямам тоже-но управляемость уже не та и если нет м подвески-то нет и м тормозов (как правило-у меня подтверждается-стоят обычные-тормозит не так сочно) Ещё для меня большой минус что помимо высокого клиренса зачем то ещё сделали более высокую посадку даже в крайнем нижнем положении кресло стоит выше-чуть не хватает бы пониже усесться-кому надо выше-поднимай не хочу Такая же история кстати и на новой шестерке(и именно поэтому сл машина будет другая у меня да да)))-люблю низко сидеть в спортивной машине-для высоких посадок есть джипы и микроавтобусы) А так ф34 длиннее-по трассе идет более комфортно,плюс спойлер и аэродинамика купе-на скоростях за 120-130 машина Реалтно прилипает-это чувствуется Ну и за счёт длинной базы-царский комфорт на заднем ряду Плюс кузов лифтбек с крышкой багажника со стеклом-по удобству практически не отличается от универсала и багажник большой Купил за 2,6 млн в августе 2020-доволен как слон

Убираешь две двери и лучшая машина готова)

@YanGuly

4 жыл бұрын

Алексей Лисицын bmw 4?

то что ты не насилуешь машину, это хорошо, но насилует машину топливо, климат и т.д. И момент про то, что говорят что ездят по 30 тыс, а потом появляются задиры, думаю оно не стоит того и этой экономии. По поводу коробки, сам производитель данных коробок, рекомендует замену масла после 60 тыс) По поводу болячки дизеля, как и у всех, есть впускной коллектор, при нашем топливе чистка его, рекомендуется каждые 90-100 тыс.

Как езда на таком профиле?

@podborauto

4 жыл бұрын

Москва и МО без проблем. Чувствительна к колейности.

Сам езжу на 5ке с таким мотором,но задний привод.Да этой зимой (21г),она на....не нужна!

Дорест 2013г лакшери 320д никаких запотеваний нет до сегодняшнего дня😅

Владею 325d спорт + М- подвеска 12/15, пробег 150тыс, ничего не менял, кроме расходников, масло раз в 15тыс. Тачка рулится просто эталонно. Можно в входя в поворот давить на тапку, кренов минимум. из минусов чуть жестковата, по сравнению с обычной подвеской, но как она едет, готов платить и прощать 🤦‍♂️😅

@user-oq5sx7sv8r

2 жыл бұрын

Раз в 15 тыс? Я бы чаще менял, 7-8 тыс

@ilyaex1393

Жыл бұрын

7 аккорд рулится также прикинь