Автосервис KONELA 1965 год Финляндия #москвич408 #москвич #москвич408э #moskvich408elite
Жүктеу.....
Пікірлер: 160
@romantuliakov22794 жыл бұрын
Неповторимая эстетика того времени в каждом кадре, в каждом звуке.....
@MoskvichMotorsGang
4 жыл бұрын
В кино, даже сатирический сюжет есть.
@Vasiliy_KovaleovSPB4 жыл бұрын
Сказать, что это шикарно - ничего не сказать!!
@pavliqstar59633 жыл бұрын
Видео отличное,атмосфера отличная,москвичи прекрасны.Для себя извлек лишь одно,как все-таки по скотски поступала верхушка ссср к своему собственному народу.Финам и полные склады запчастей и комплектации блатные на советских машинах а советскому человеку пятилетняя очередь за москвичем в ужасном качестве.
@user-ys1go5px7l
3 жыл бұрын
Щас также, даже хуже ))
@user-le2ss3lw2m
2 жыл бұрын
стране которая находилась под жесточайшими санкциями очень нужна была валюта. Автомобили продавались ниже себестоимости ради возможности купить то что не производилось в СССР. Финляндия здорово наживалась на таком положении СССР.
@alexandres.5250
2 жыл бұрын
@@user-le2ss3lw2m Под какими "санкциями" СССР находился в 1965 году??? Валюта, да, была нужна (как и всегда). Автомобили пытались продавать всюду, где их брали из-за конкурентной цены. И все эти страны (покупатели авто из СССР) "здорово наживались"???
@user-le2ss3lw2m
2 жыл бұрын
@@alexandres.5250 санкции были примерно как сейчас у Северной Кореи. А Финляндия была торговым партнёром через которого шел импорт в СССР.
@user-er5rt9pv7g
Жыл бұрын
Я заметил, что по кузовщине у финнов склады забиты, а у нас тогда ничего не найдёшь.
@user-db3ou2hy6p2 жыл бұрын
Самое главное женщины выглядят как женщины!!! Красивые ноги не спрятаны в портки .
@user-fc2og7hy1m3 жыл бұрын
Без матюков смотреть не возможно, как же мы далеки от них даже сегодня.
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
Все лучшее и в большом количестве за границу!
@Nitro-ok1du
2 жыл бұрын
ну да, в 65-м цветное телевидение.
@seregadumanskiy63094 ай бұрын
Какие новые, красивые, Финам дешёвка была, а нашим людям мечта.
@kranovod96373 жыл бұрын
Лучшее видео, на данную тематику, которое я видел...качество и атмосферность на высоте👍😃
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
С юмором еще)
@vadimelchik31043 жыл бұрын
Насколько я знаю,больше половины выпускавшихся "Москвичей-408" шло на экспорт,в том числе и в капстраны.В то время "Москвич" в своем классе вполне был конкурентноспособным автомобилем.
@user-er5rt9pv7g
Жыл бұрын
И стоил он для финнов минимум в два раза дешевле, чем на внутреннем рынке СССР в переводе с марок на рубли. Если дают по дешёвке--чего же не взять!
@user-kv7gb4kh2q4 жыл бұрын
круто раньше жили иностранцы.советские тачки и запчасти и сервис.советским людям только умельцы гаражные всё справляли .даже самодельные запчасти готовили.так как запчастей не было совсем.в городе только по блату можно было достать.
@PHB163
4 жыл бұрын
@@3Jlou_4uTepishka Водитель должен управлять своим транспортным средством, а не быть для него механиком, сварщиком, электриком и тд
@MacIn173
3 жыл бұрын
@@3Jlou_4uTepishka Зачем? По этой логике ты должен быть портным, если носишь рубашку и штаны.
@XsanDens
3 жыл бұрын
Иностранцьі платили долларом, а советские люди имели только деревянньій рубль.
@svyatogor2141
2 жыл бұрын
за то сегодня никому не нужны наши лады и уазы... Раньше заводы не справлялись - на экспорт работали! А сегодня Москвича и Зила нет, ваз выкупило рено, а уаз тихо помирает. И что то не видно очереди даже внутри страны за ладами, уазами или газелями, которые к слову сегодня состоят на 80% из импортных запчастей! А это миллионы потеряных рабочих мест и инвестицый. Сотни закрытых предприятий и миллионы ненужных рабочих! А вы говорите" мы страдали от нехватки запчастей" Разве та проблема - соизмерима с сегодняшней?
@mr.brucks3159
2 жыл бұрын
@@svyatogor2141 только те заводы работали в убыток и датировались государством. Т.е. ваша Мама платила часть зарплаты, что бы это дерьмище выпускалось. А за рубеж это Г продавалось ниже рыночной стоимости и только для поддержания престижа СССР. «Смотрите какие мы автомобили выпускаем». Только эти колымаги не выдерживали никакое сравнение с импортом и выигрывали только за счёт низкой стоимости.
@volodymyrgershman17233 жыл бұрын
Но женщины красивые периодически в кадре мелькают!
@dmitrinikolski5248
3 жыл бұрын
Определённо, оператор знал толк...
@johnnycash68072 жыл бұрын
Все новые машинки. Офигеть просто!) Без колхоза и переделок в стиле тюнинх. красота!!!! Столько запчастей на складе. Новые рули на Волги. Лучше не смотреть такие видео, одно расстройство)))))))))
@fadexxxx10914 жыл бұрын
Очень классный фильм спасибо.
@user-ff9ol5gi7p4 жыл бұрын
Отличный фильм про Konely
@MoskvichMotorsGang
4 жыл бұрын
Это точно!
@jarikinnunen17183 жыл бұрын
"Tärkeä sija konelan toiminnassa on uusien autojen kunnostuksella" . Tuo kertoo laadusta.
@ForbiddenOldman3 жыл бұрын
жил там 76-79г, отец был в командировке от газа, работал на konela, жили в lauttasaari )
@nemosius
3 жыл бұрын
На Лауттасаари сейчас все здания из видео снесены :( На их месте новостройки и лидл, гулял там зимой этой.
@ForbiddenOldman
3 жыл бұрын
@@nemosius а как же sesto и valintatalo ?))
@nemosius
3 жыл бұрын
@@ForbiddenOldman valintatalo лет 5 назад прикрыли все, стали К-маркетами. Про Sesto вообще не знал. Но нашел упоминание, что это была торговая сеть Стокмана. И в Хельсинки как минимум одна Сесто тоже стала К-маркетом. Вообще интересный бекграунд у вас конечно. Не много русскоязычных в те времена в Финляндии пожило. Это достойно как минимум интервью.
@ForbiddenOldman
3 жыл бұрын
@@nemosius да, стокман в городе был, еще были Anttila, а еще где то недалеко были два супермаркета EKA и MAXI, сейчас наверное уже какие нибудь Икеи или вообще снесли. Сокос еще был, больше ничего не помню, я мелкий был.
@nemosius
3 жыл бұрын
@@ForbiddenOldman Антилла тоже лет пять назад закрылась. Стокманн жив, но у него проблемы сейчас финансовые, даже свое здание главное продают, чтобы с долгами разобраться.
@shavkatturdiqulov383211 ай бұрын
Всё красиво;Машины,люди,сервис.
@user-yz3kc5cn8p3 жыл бұрын
Просто офигеть ,вот куда всё уходило ...,конечно стране нужна была валюта ..
@Alex-vb1fp
3 жыл бұрын
она (валюта) всегда этой стране была нужна. и сейчас всё за бугор уходит а нам объедки с барского стола.
@borisosipov98833 жыл бұрын
Эх Москвичики... повезло вам ехать в страну кататься по хорошим дорогам и кушать качественный бензин.
@Wattzz_12 жыл бұрын
А я теперь знаю, почему москвичи делали такими узкими, это что бы на ЖД вагон было удобно грузить и выходить из машины.
@fortunav-125rus64 жыл бұрын
Сейчас бы новый 408 бы купить)))
@MoskvichMotorsGang
4 жыл бұрын
В Болгарии есть один новый 4ф) Скоро обзор выйдет.
@fortunav-125rus6
4 жыл бұрын
@@MoskvichMotorsGang Жду обзор)
@user-rj9wu2st6s
3 жыл бұрын
Могу комби предложить
@user-ei9kv1ho5x
3 жыл бұрын
@@user-rj9wu2st6s Хорошее предложение!
@XsanDens
3 жыл бұрын
Сомневаюсь что новьій зарегистрируют в евросоюзе. 408 для еврсоюза что 'Кузя' для современного военного флота.
@DmitryIvanov274 жыл бұрын
офигеть, в росии даже сейчас нет такого сервиса. просто всё шикарно и красиво
@MacIn173
3 жыл бұрын
Ну, это передерг, конечно. Самые известные сетевые сервисы в Союзе - это, конечно, АвтоВАЗТехобслуживание. Но и у АЗЛК была своя сеть, хоть и менее известная.
@ForbiddenOldman
3 жыл бұрын
это кино прежде всего. рекламное)
@Wattzz_1
2 жыл бұрын
И не только в России...
@RAUSZ. Жыл бұрын
Вот это я понимаю настоящий Москвич. А не какая-то китайская хрень.
@AZLblK3 жыл бұрын
Не верится, да? Москвичи, которые сейчас доживают свой век и чинятся только по гаражам или на коленке по принципу " И так сойдёт", обслуживались на СТО. По всем правилам. Как нынешние Тойоты и Мерсы.... А люди в это время вполне комфортно ожидают....
@lirlir41263 жыл бұрын
видео о том что нам нинешним далеко до их прошлого
@alekst72303 жыл бұрын
Фига а сколько запчастей москвич экспортировал в москве походу было сложней запчасти достать чем за границей и даже на запор вон. А чисто как в москве таких станций не было мне кажется.
@user-kx8no8dr4f
2 жыл бұрын
Так у нас всегда, главное перед западом не облажаться, а себе сойдёт что попроще!
@user-is4lv4rc7j4 жыл бұрын
*Замечательная экскурсия,пофапал от души*
@user-yj9ef4ug1n Жыл бұрын
А в это время в СССР народ слушает агитаторов о загнивающем западе и принимает повышенные обязательство по выполнению плана и помощи угнетенным народам.
@user-nd9li5vw3x10 ай бұрын
Интересно было послушать! Совсем другое время :о)
@friedrichkertoja3 жыл бұрын
👍👍Nostalgiaa. Näin Suomi autoistui, kun länsivaluutta oli vielä kallista. Moni vähemmänkin varakas perhe pääsi kiinni uuteen autoon. Tietysti noiden tuotteiden laatu ei aina vastannut odotuksia, mutta tien päällä pysyttiin, ja monet pikkukorjaukset saattoi näppärä kuski suorittaa itse. Kiitos teknisesti todella hyvätasoisesta tallenteesta👍
@s.a.32202 жыл бұрын
Снйчас все то же самое.тянем газопроводы за бугор,а деревни в 100 км от столицы да сих пор без газа и без нормального водопровода.
@user-hv2eq4gj8h Жыл бұрын
В Великобритании Москвич стоил невероятно дешево около 650 фунтов. В то же время в СССР за него просили около 5 тыс. руб или 1900 фунтов в переводе на инвалюту (в 3 раза дороже). Автомобиль на западе покупали хорошо исключительно из-за низкой цены!
@MoskvichMotorsGang
Жыл бұрын
Нет слов...
@denisov1969
Жыл бұрын
У нас рубль был дороже Доллара и всех иностранных денег поэтому
@user-hv2eq4gj8h
Жыл бұрын
@@denisov1969 Не пиши чушь, иди спать!
@denisov1969
Жыл бұрын
@@user-hv2eq4gj8h Чушь это вы пишите балбесы доллар США раньше в 70х годах был 98 копеек,а до войны 2- й мировой ещё дешевле,Ты блин Краморов Диванный,читай историю СССР
@denisov1969
Жыл бұрын
@@user-hv2eq4gj8h слышь ты пидрило Иванушка дурачок,Иваны все ебанутые ,чмо в 90 х тебя чпокнули бы дурачок иди у маме сынок маменькин
@velya07vvvs844 жыл бұрын
Видео супер!!! Ну напрашивается вопрос какого хрена люди в СССР годами стояли в очереди на авто????!!!!
@SN-rp4ty
4 жыл бұрын
срср в'язниця народів,в срср комунякам було добре жить,один робить два лежить,ні корови ні свині,тільки йосько сталін на стіні......
@user-bk3wq9qf6g
3 жыл бұрын
@Old PC Gaming отказаться сейчас от импорта и всё вернётся, не в курсе что когда форд фокус вышел на наш рынок, то очереди на него продавали и кстати на дастеры даже в Москве очереди были, конечно не годами, но.... А ввести советские ГОСТы на продукты, так вообще по карточкам жить будем, кстати телек, стиралку, холодильник тоже проблема будет больше чем при так называемом совке, так что прежде чем хрень писать подумай, если есть чем
@user-bf3hm2qq2b
2 жыл бұрын
Да чтобы люди могли не только ждать, но и созидать, заводы ПРОДАВАЛИ МАШИНЫ ЗА РУБЕЖ
@arnoldhimarsky1236 Жыл бұрын
Наверно где-то на видео мелькает москвич моего дяди. У него был кака раз с Финляндии.
@AntonParamonov19864 жыл бұрын
Годнота!
@user-hs1ci7np1l3 жыл бұрын
Где ты находишь такие классные видео? Молодец! Из твоих видео я очень много подчеркнул информации для себя. Спасибо
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
Лет 15 собирал! Эх, жаль, раньше ютюба не было, столько 4-х фарок своих бы отснял интересных!
@user-hs1ci7np1l
3 жыл бұрын
@@MoskvichMotorsGang сколько лет вы занимаетесь Москвичами?
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
@@user-hs1ci7np1l с 2005
@user-hs1ci7np1l
3 жыл бұрын
@@MoskvichMotorsGang да я просто школьник. Почему именно Москвич?
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
@@user-hs1ci7np1l Модный,стильный,удобный и очень - комфортабельный, да и на выставку приходишь, а там ,одни волги и газоны... а так , ты один такой , эксклюзив как говорится!
@timmotors37813 жыл бұрын
🤗🤗😋👍
@user-lk2cn5fq9h4 жыл бұрын
В 1965 году фины понимали что грузовой автомобиль должен быть дизельным, выкидывали этого трагладида бензинового и ставили рядную шестерку)
@MoskvichMotorsGang
4 жыл бұрын
*В 65-м году ,бенз копейки стоил в буквальном смысле)*
@user-lk2cn5fq9h
4 жыл бұрын
@@MoskvichMotorsGang но не зря же они дизель ставят на зил, значит смысл был экономить. А то что он копейки в ссср стоил я знаю и то что на землю сливали водители тоже знаю, только ссср развалился а фины одни из развитых стран.
@mkm751
2 жыл бұрын
@@user-lk2cn5fq9h дизель не только экономней был. Хуже зиловского мотора сложно что либо найти, было у меня их пару десятков. Фуфло полное, особенно карбюратор, бензонасос и тд.
@user-er5rt9pv7g
Жыл бұрын
Тоже заметил, что финны выбрасывают с Зила прожорливую восьмёрку и ставят рядный дизелёк и это в 65 году!! А ЗиЛ клепал бензожоров ещё три десятилетия.
@tanks9706 Жыл бұрын
В это время в самом совке дефицит машин и запчастей!
@williamusoevi45773 жыл бұрын
У кого-нибудь осталось это чудо советского автопрома, тогда жигуль и рядом не стоял. Сечасшние машину сплошной пластик или точнее паролон.
@madeleine8032 жыл бұрын
Вот он - капитализм, то, что нужно каждой стране.
@mtinmikaylov39342 жыл бұрын
Cox cozel iler idi
@jannepo4 ай бұрын
Can't be 1965. At 7:41 there is a lunch menu at stovolnaya (cafe at the workplace) and peasoup in 90 marks (Suomen markkaa). 1963 there were monetary change in Finland, 100 markkaa became ONE markka, 1965 new Volvo Amazon was 13 300 markkaa. I do not believe that you could buy a new Volvo Amazon at the cost of 150 cups of pea soup. Perhaps the film, or at least that part of the film has been shot at 1963 or before?
@ilkkasaari1267
4 ай бұрын
Siinä kohtaa filmiä korjasivatkin Moskvits Skandiviaa. Seuraava Moskvits Elite kohtaus onkin sitten 1964 jälkeen.
@2004izoterm2 жыл бұрын
Оленя тож на экспорт пригнали🐶
@cyberianchannel Жыл бұрын
Aina jaksaa repeilyttää tuo "tärkeä sija Konelan toiminnassa on uusien autojen kunnostuksella"
@SITRUUNAKAKKU-kl3sf3 жыл бұрын
i wishd id had 2 moskvichs 1964-1969 and 2 moskvichs 1964-1970
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
Coоl
@vasiliygrechko10 ай бұрын
подскажите название исполнителя первой композиции
@Mossi-fd4es4 жыл бұрын
Так вот почему были зап.части в дефиците в СССР, все на экспорт.
@MoskvichMotorsGang
4 жыл бұрын
ага
@MacIn173
3 жыл бұрын
Так здесь, простите, сетевой сервис. Если бы в СССР вы приехали в САЦ ВАЗа, там точно так же все было бы.
@user-jb5lp6or2v
3 жыл бұрын
У спекулянтов всегда были. И дефицит создавали ваши же сограждане. Ваши братья, сестры, дяди, племянники, и т.д. ;)
@alexandres.5250
2 жыл бұрын
@@MacIn173 ... кроме очередей, блата и дефицита. Не помните? Колодки тормозные надо было "доставать"!
@MacIn173
2 жыл бұрын
@@alexandres.5250 ничего в САЦ вам доставать не пришлось бы - лежало всё навалом.
@moln8077 Жыл бұрын
Советские машины ценились в стране Суоми в те годы, поскольку они стоили дешевле и были в свободной продаже. Тот же Фольксваген люди ждали год, а Бетле был по цене Волги! С СССР существовал взаимный товарообмен, а с Западом валюта, которой в стране был дефицит после войны. Из- за этого ограничение импорта из Европы. Но водители вспоминают машины из Союза часто ломающимися.
@forstzinna8771 Жыл бұрын
В Куйбышеве снимали или в Красноярске? Немогу понять.
@user-xu4ek7do9j
Жыл бұрын
В Салехарде
@shavkatturdiqulov383211 ай бұрын
12:16 "МОСКВИЧ-403 ИЭ.САМЫЙ КРАСИВЫЙ ИЗ МОСКВИЧЕЙ
@ivangubanishev59683 жыл бұрын
Жили же люди за бугром . А в СССР не было не хрена , не машин, не запчастей и сервиса не было все ремонтировались в гаражах у дяди Васи. И с тех пор не чего не поменялось по большому счёту Россия как была отсталая так и есть.
@v.d.5242
3 жыл бұрын
И книг по русскому языку тоже нЕ было 😂
@user-pp6lp6tm4w
3 жыл бұрын
@@v.d.5242 смысл от этого не поменялся. Умник.
@ralif9
2 жыл бұрын
Неужели сейчас сервиса и запчастей нет?
@user-tz2zd6db6k Жыл бұрын
А дизельные ЗИЛы никого не смутили? Все нормально?
@alllexs_86773 жыл бұрын
Существуют ли на данный момент автосервис?
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
Скорее всего на основе современных авто
@nemosius
3 жыл бұрын
Да, но с 2003 года под другим именем работает, продает японцев, корейцев и т.д. Также уже не располагается в локациях из видео, по крайней мере на Лауттасаари их здания снесены полностью. Сейчас на их месте новостройки и лидл.
@nemosius
3 жыл бұрын
Просто тогда тот район промышленной окраиной Хельсинки был, а сейчас один из цивильных центральных районов с метро, хоть формально до сих пор окраина :)
@user-kv7gb4kh2q3 жыл бұрын
всё для буржуев.а советским гражданам тянуть от одной копеечной зарплаты до другой переодалживая друг у друга рублики.так что и мечтать о тачках не приходилось.
@mmm402mmm3 жыл бұрын
65й год цивилизация! Делайте выводы сами
@s.a.32202 жыл бұрын
Что мешало СССР разрешить иностранным фирмам торговать у нас своей продукцией?или и тогда были какие то ограничительные санкции о которых никто не говорит?
@user-vx8wk2ok1f
2 жыл бұрын
серьёзно ? ...да они все эти "Пежо" "Фиаты" и "Шкоды" уже не говоря о "Мерседесах" за полгода обвалили бы рынок отечественных "Москвичей" и "Запорожцев" а через год весь советский автопром вылетел бы в трубу и разорился. Качество сборки зарубежных машин был в несколько раз выше советской, а сервис дополнительных опций ( кондиционер и пр.) делал наши машины на этом фоне почти что хламом ...
@user-ty8kn6pw1v4 жыл бұрын
Да и сейчас фины готовы были бы покупать наши машины но не кто толком этим не занимается, да и много других стран. А уж про бедные страны такие как северная корея, африканские страны и тд. Но нет нашим производителям они не интересны.
@MacIn173
3 жыл бұрын
Рынок потерян и еще в 70е. Слишком АЗЛК и ГАЗ запоздали с модельным рядом.
@XsanDens
3 жыл бұрын
@@MacIn173 , машиньі из СССР бьіли интересньі только своей ценой. Их отдавали за бесценок, лиш бьі получить, хоть немного долларов. А когда стали гнать в Европу газ уже не бьіло нуждьі заморачиваться с автомобилями.
@MacIn173
3 жыл бұрын
@@XsanDens цена - это такое же конкурентное преимущество, как и какой-то отдельный функционал. Это вовсе не "всего лишь". Чтобы продавать машину дёшево, её надо дёшево изготовить, это не так просто.
@kranjelo3 жыл бұрын
2:09 как называется цвет ?
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
"Батавия"
@kranjelo
3 жыл бұрын
Moskvich Motors Gang спасибо
@user-ys1go5px7l
3 жыл бұрын
@@MoskvichMotorsGang сейчас это называется хаки? ))
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
@@user-ys1go5px7l горчица =D
@user-bd9kd9ik3z3 жыл бұрын
За пребывание Ленина в шалаше. Финляндия получила независимость и ряд экономических префиренций, действующих до сих пор.
@user-ys1go5px7l
3 жыл бұрын
Можете подробнее? Что за шалаш
@user-xu4ek7do9j
Жыл бұрын
Вот вам совет от человека, республики спрячьте Навального в шалаше, потом будете жить как Финляндия
@perov_77_264 жыл бұрын
Как красиво, культурно. Работяги уже на производстве, а бухгалтерия только пропуска пробивает :), как у нас. Бабе-передовице на москвиче сделали развал-схождение.
@user-sd7vz9ho7t2 жыл бұрын
Сейчас трактора комфортнее чем москвич
@user-ix5my8jn3y3 жыл бұрын
Мерцедеса на финландците,и аз го имам?
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
Кулды трулды? о_О
@Beluy573 жыл бұрын
Дидрвяжик, я вот зашёл на канал "транспортный цех" и увидел такое же самое видео, как и у тебя, конела-сервис, кто у кого, так сказать?
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
*Я его вообще-то на официальном финском сайте скачивал!*
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
*И выложил на ютюб раньше 28 декабря 2019, чем они, делай выводы сам.*
@Beluy57
3 жыл бұрын
@@MoskvichMotorsGang вот и я о том же, так как видос смотреть на канале ММГ, а там смотрю картинка похожая...
Пікірлер: 160
Неповторимая эстетика того времени в каждом кадре, в каждом звуке.....
@MoskvichMotorsGang
4 жыл бұрын
В кино, даже сатирический сюжет есть.
Сказать, что это шикарно - ничего не сказать!!
Видео отличное,атмосфера отличная,москвичи прекрасны.Для себя извлек лишь одно,как все-таки по скотски поступала верхушка ссср к своему собственному народу.Финам и полные склады запчастей и комплектации блатные на советских машинах а советскому человеку пятилетняя очередь за москвичем в ужасном качестве.
@user-ys1go5px7l
3 жыл бұрын
Щас также, даже хуже ))
@user-le2ss3lw2m
2 жыл бұрын
стране которая находилась под жесточайшими санкциями очень нужна была валюта. Автомобили продавались ниже себестоимости ради возможности купить то что не производилось в СССР. Финляндия здорово наживалась на таком положении СССР.
@alexandres.5250
2 жыл бұрын
@@user-le2ss3lw2m Под какими "санкциями" СССР находился в 1965 году??? Валюта, да, была нужна (как и всегда). Автомобили пытались продавать всюду, где их брали из-за конкурентной цены. И все эти страны (покупатели авто из СССР) "здорово наживались"???
@user-le2ss3lw2m
2 жыл бұрын
@@alexandres.5250 санкции были примерно как сейчас у Северной Кореи. А Финляндия была торговым партнёром через которого шел импорт в СССР.
@user-er5rt9pv7g
Жыл бұрын
Я заметил, что по кузовщине у финнов склады забиты, а у нас тогда ничего не найдёшь.
Самое главное женщины выглядят как женщины!!! Красивые ноги не спрятаны в портки .
Без матюков смотреть не возможно, как же мы далеки от них даже сегодня.
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
Все лучшее и в большом количестве за границу!
@Nitro-ok1du
2 жыл бұрын
ну да, в 65-м цветное телевидение.
Какие новые, красивые, Финам дешёвка была, а нашим людям мечта.
Лучшее видео, на данную тематику, которое я видел...качество и атмосферность на высоте👍😃
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
С юмором еще)
Насколько я знаю,больше половины выпускавшихся "Москвичей-408" шло на экспорт,в том числе и в капстраны.В то время "Москвич" в своем классе вполне был конкурентноспособным автомобилем.
@user-er5rt9pv7g
Жыл бұрын
И стоил он для финнов минимум в два раза дешевле, чем на внутреннем рынке СССР в переводе с марок на рубли. Если дают по дешёвке--чего же не взять!
круто раньше жили иностранцы.советские тачки и запчасти и сервис.советским людям только умельцы гаражные всё справляли .даже самодельные запчасти готовили.так как запчастей не было совсем.в городе только по блату можно было достать.
@PHB163
4 жыл бұрын
@@3Jlou_4uTepishka Водитель должен управлять своим транспортным средством, а не быть для него механиком, сварщиком, электриком и тд
@MacIn173
3 жыл бұрын
@@3Jlou_4uTepishka Зачем? По этой логике ты должен быть портным, если носишь рубашку и штаны.
@XsanDens
3 жыл бұрын
Иностранцьі платили долларом, а советские люди имели только деревянньій рубль.
@svyatogor2141
2 жыл бұрын
за то сегодня никому не нужны наши лады и уазы... Раньше заводы не справлялись - на экспорт работали! А сегодня Москвича и Зила нет, ваз выкупило рено, а уаз тихо помирает. И что то не видно очереди даже внутри страны за ладами, уазами или газелями, которые к слову сегодня состоят на 80% из импортных запчастей! А это миллионы потеряных рабочих мест и инвестицый. Сотни закрытых предприятий и миллионы ненужных рабочих! А вы говорите" мы страдали от нехватки запчастей" Разве та проблема - соизмерима с сегодняшней?
@mr.brucks3159
2 жыл бұрын
@@svyatogor2141 только те заводы работали в убыток и датировались государством. Т.е. ваша Мама платила часть зарплаты, что бы это дерьмище выпускалось. А за рубеж это Г продавалось ниже рыночной стоимости и только для поддержания престижа СССР. «Смотрите какие мы автомобили выпускаем». Только эти колымаги не выдерживали никакое сравнение с импортом и выигрывали только за счёт низкой стоимости.
Но женщины красивые периодически в кадре мелькают!
@dmitrinikolski5248
3 жыл бұрын
Определённо, оператор знал толк...
Все новые машинки. Офигеть просто!) Без колхоза и переделок в стиле тюнинх. красота!!!! Столько запчастей на складе. Новые рули на Волги. Лучше не смотреть такие видео, одно расстройство)))))))))
Очень классный фильм спасибо.
Отличный фильм про Konely
@MoskvichMotorsGang
4 жыл бұрын
Это точно!
"Tärkeä sija konelan toiminnassa on uusien autojen kunnostuksella" . Tuo kertoo laadusta.
жил там 76-79г, отец был в командировке от газа, работал на konela, жили в lauttasaari )
@nemosius
3 жыл бұрын
На Лауттасаари сейчас все здания из видео снесены :( На их месте новостройки и лидл, гулял там зимой этой.
@ForbiddenOldman
3 жыл бұрын
@@nemosius а как же sesto и valintatalo ?))
@nemosius
3 жыл бұрын
@@ForbiddenOldman valintatalo лет 5 назад прикрыли все, стали К-маркетами. Про Sesto вообще не знал. Но нашел упоминание, что это была торговая сеть Стокмана. И в Хельсинки как минимум одна Сесто тоже стала К-маркетом. Вообще интересный бекграунд у вас конечно. Не много русскоязычных в те времена в Финляндии пожило. Это достойно как минимум интервью.
@ForbiddenOldman
3 жыл бұрын
@@nemosius да, стокман в городе был, еще были Anttila, а еще где то недалеко были два супермаркета EKA и MAXI, сейчас наверное уже какие нибудь Икеи или вообще снесли. Сокос еще был, больше ничего не помню, я мелкий был.
@nemosius
3 жыл бұрын
@@ForbiddenOldman Антилла тоже лет пять назад закрылась. Стокманн жив, но у него проблемы сейчас финансовые, даже свое здание главное продают, чтобы с долгами разобраться.
Всё красиво;Машины,люди,сервис.
Просто офигеть ,вот куда всё уходило ...,конечно стране нужна была валюта ..
@Alex-vb1fp
3 жыл бұрын
она (валюта) всегда этой стране была нужна. и сейчас всё за бугор уходит а нам объедки с барского стола.
Эх Москвичики... повезло вам ехать в страну кататься по хорошим дорогам и кушать качественный бензин.
А я теперь знаю, почему москвичи делали такими узкими, это что бы на ЖД вагон было удобно грузить и выходить из машины.
Сейчас бы новый 408 бы купить)))
@MoskvichMotorsGang
4 жыл бұрын
В Болгарии есть один новый 4ф) Скоро обзор выйдет.
@fortunav-125rus6
4 жыл бұрын
@@MoskvichMotorsGang Жду обзор)
@user-rj9wu2st6s
3 жыл бұрын
Могу комби предложить
@user-ei9kv1ho5x
3 жыл бұрын
@@user-rj9wu2st6s Хорошее предложение!
@XsanDens
3 жыл бұрын
Сомневаюсь что новьій зарегистрируют в евросоюзе. 408 для еврсоюза что 'Кузя' для современного военного флота.
офигеть, в росии даже сейчас нет такого сервиса. просто всё шикарно и красиво
@MacIn173
3 жыл бұрын
Ну, это передерг, конечно. Самые известные сетевые сервисы в Союзе - это, конечно, АвтоВАЗТехобслуживание. Но и у АЗЛК была своя сеть, хоть и менее известная.
@ForbiddenOldman
3 жыл бұрын
это кино прежде всего. рекламное)
@Wattzz_1
2 жыл бұрын
И не только в России...
Вот это я понимаю настоящий Москвич. А не какая-то китайская хрень.
Не верится, да? Москвичи, которые сейчас доживают свой век и чинятся только по гаражам или на коленке по принципу " И так сойдёт", обслуживались на СТО. По всем правилам. Как нынешние Тойоты и Мерсы.... А люди в это время вполне комфортно ожидают....
видео о том что нам нинешним далеко до их прошлого
Фига а сколько запчастей москвич экспортировал в москве походу было сложней запчасти достать чем за границей и даже на запор вон. А чисто как в москве таких станций не было мне кажется.
@user-kx8no8dr4f
2 жыл бұрын
Так у нас всегда, главное перед западом не облажаться, а себе сойдёт что попроще!
*Замечательная экскурсия,пофапал от души*
А в это время в СССР народ слушает агитаторов о загнивающем западе и принимает повышенные обязательство по выполнению плана и помощи угнетенным народам.
Интересно было послушать! Совсем другое время :о)
👍👍Nostalgiaa. Näin Suomi autoistui, kun länsivaluutta oli vielä kallista. Moni vähemmänkin varakas perhe pääsi kiinni uuteen autoon. Tietysti noiden tuotteiden laatu ei aina vastannut odotuksia, mutta tien päällä pysyttiin, ja monet pikkukorjaukset saattoi näppärä kuski suorittaa itse. Kiitos teknisesti todella hyvätasoisesta tallenteesta👍
Снйчас все то же самое.тянем газопроводы за бугор,а деревни в 100 км от столицы да сих пор без газа и без нормального водопровода.
В Великобритании Москвич стоил невероятно дешево около 650 фунтов. В то же время в СССР за него просили около 5 тыс. руб или 1900 фунтов в переводе на инвалюту (в 3 раза дороже). Автомобиль на западе покупали хорошо исключительно из-за низкой цены!
@MoskvichMotorsGang
Жыл бұрын
Нет слов...
@denisov1969
Жыл бұрын
У нас рубль был дороже Доллара и всех иностранных денег поэтому
@user-hv2eq4gj8h
Жыл бұрын
@@denisov1969 Не пиши чушь, иди спать!
@denisov1969
Жыл бұрын
@@user-hv2eq4gj8h Чушь это вы пишите балбесы доллар США раньше в 70х годах был 98 копеек,а до войны 2- й мировой ещё дешевле,Ты блин Краморов Диванный,читай историю СССР
@denisov1969
Жыл бұрын
@@user-hv2eq4gj8h слышь ты пидрило Иванушка дурачок,Иваны все ебанутые ,чмо в 90 х тебя чпокнули бы дурачок иди у маме сынок маменькин
Видео супер!!! Ну напрашивается вопрос какого хрена люди в СССР годами стояли в очереди на авто????!!!!
@SN-rp4ty
4 жыл бұрын
срср в'язниця народів,в срср комунякам було добре жить,один робить два лежить,ні корови ні свині,тільки йосько сталін на стіні......
@user-bk3wq9qf6g
3 жыл бұрын
@Old PC Gaming отказаться сейчас от импорта и всё вернётся, не в курсе что когда форд фокус вышел на наш рынок, то очереди на него продавали и кстати на дастеры даже в Москве очереди были, конечно не годами, но.... А ввести советские ГОСТы на продукты, так вообще по карточкам жить будем, кстати телек, стиралку, холодильник тоже проблема будет больше чем при так называемом совке, так что прежде чем хрень писать подумай, если есть чем
@user-bf3hm2qq2b
2 жыл бұрын
Да чтобы люди могли не только ждать, но и созидать, заводы ПРОДАВАЛИ МАШИНЫ ЗА РУБЕЖ
Наверно где-то на видео мелькает москвич моего дяди. У него был кака раз с Финляндии.
Годнота!
Где ты находишь такие классные видео? Молодец! Из твоих видео я очень много подчеркнул информации для себя. Спасибо
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
Лет 15 собирал! Эх, жаль, раньше ютюба не было, столько 4-х фарок своих бы отснял интересных!
@user-hs1ci7np1l
3 жыл бұрын
@@MoskvichMotorsGang сколько лет вы занимаетесь Москвичами?
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
@@user-hs1ci7np1l с 2005
@user-hs1ci7np1l
3 жыл бұрын
@@MoskvichMotorsGang да я просто школьник. Почему именно Москвич?
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
@@user-hs1ci7np1l Модный,стильный,удобный и очень - комфортабельный, да и на выставку приходишь, а там ,одни волги и газоны... а так , ты один такой , эксклюзив как говорится!
🤗🤗😋👍
В 1965 году фины понимали что грузовой автомобиль должен быть дизельным, выкидывали этого трагладида бензинового и ставили рядную шестерку)
@MoskvichMotorsGang
4 жыл бұрын
*В 65-м году ,бенз копейки стоил в буквальном смысле)*
@user-lk2cn5fq9h
4 жыл бұрын
@@MoskvichMotorsGang но не зря же они дизель ставят на зил, значит смысл был экономить. А то что он копейки в ссср стоил я знаю и то что на землю сливали водители тоже знаю, только ссср развалился а фины одни из развитых стран.
@mkm751
2 жыл бұрын
@@user-lk2cn5fq9h дизель не только экономней был. Хуже зиловского мотора сложно что либо найти, было у меня их пару десятков. Фуфло полное, особенно карбюратор, бензонасос и тд.
@user-er5rt9pv7g
Жыл бұрын
Тоже заметил, что финны выбрасывают с Зила прожорливую восьмёрку и ставят рядный дизелёк и это в 65 году!! А ЗиЛ клепал бензожоров ещё три десятилетия.
В это время в самом совке дефицит машин и запчастей!
У кого-нибудь осталось это чудо советского автопрома, тогда жигуль и рядом не стоял. Сечасшние машину сплошной пластик или точнее паролон.
Вот он - капитализм, то, что нужно каждой стране.
Cox cozel iler idi
Can't be 1965. At 7:41 there is a lunch menu at stovolnaya (cafe at the workplace) and peasoup in 90 marks (Suomen markkaa). 1963 there were monetary change in Finland, 100 markkaa became ONE markka, 1965 new Volvo Amazon was 13 300 markkaa. I do not believe that you could buy a new Volvo Amazon at the cost of 150 cups of pea soup. Perhaps the film, or at least that part of the film has been shot at 1963 or before?
@ilkkasaari1267
4 ай бұрын
Siinä kohtaa filmiä korjasivatkin Moskvits Skandiviaa. Seuraava Moskvits Elite kohtaus onkin sitten 1964 jälkeen.
Оленя тож на экспорт пригнали🐶
Aina jaksaa repeilyttää tuo "tärkeä sija Konelan toiminnassa on uusien autojen kunnostuksella"
i wishd id had 2 moskvichs 1964-1969 and 2 moskvichs 1964-1970
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
Coоl
подскажите название исполнителя первой композиции
Так вот почему были зап.части в дефиците в СССР, все на экспорт.
@MoskvichMotorsGang
4 жыл бұрын
ага
@MacIn173
3 жыл бұрын
Так здесь, простите, сетевой сервис. Если бы в СССР вы приехали в САЦ ВАЗа, там точно так же все было бы.
@user-jb5lp6or2v
3 жыл бұрын
У спекулянтов всегда были. И дефицит создавали ваши же сограждане. Ваши братья, сестры, дяди, племянники, и т.д. ;)
@alexandres.5250
2 жыл бұрын
@@MacIn173 ... кроме очередей, блата и дефицита. Не помните? Колодки тормозные надо было "доставать"!
@MacIn173
2 жыл бұрын
@@alexandres.5250 ничего в САЦ вам доставать не пришлось бы - лежало всё навалом.
Советские машины ценились в стране Суоми в те годы, поскольку они стоили дешевле и были в свободной продаже. Тот же Фольксваген люди ждали год, а Бетле был по цене Волги! С СССР существовал взаимный товарообмен, а с Западом валюта, которой в стране был дефицит после войны. Из- за этого ограничение импорта из Европы. Но водители вспоминают машины из Союза часто ломающимися.
В Куйбышеве снимали или в Красноярске? Немогу понять.
@user-xu4ek7do9j
Жыл бұрын
В Салехарде
12:16 "МОСКВИЧ-403 ИЭ.САМЫЙ КРАСИВЫЙ ИЗ МОСКВИЧЕЙ
Жили же люди за бугром . А в СССР не было не хрена , не машин, не запчастей и сервиса не было все ремонтировались в гаражах у дяди Васи. И с тех пор не чего не поменялось по большому счёту Россия как была отсталая так и есть.
@v.d.5242
3 жыл бұрын
И книг по русскому языку тоже нЕ было 😂
@user-pp6lp6tm4w
3 жыл бұрын
@@v.d.5242 смысл от этого не поменялся. Умник.
@ralif9
2 жыл бұрын
Неужели сейчас сервиса и запчастей нет?
А дизельные ЗИЛы никого не смутили? Все нормально?
Существуют ли на данный момент автосервис?
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
Скорее всего на основе современных авто
@nemosius
3 жыл бұрын
Да, но с 2003 года под другим именем работает, продает японцев, корейцев и т.д. Также уже не располагается в локациях из видео, по крайней мере на Лауттасаари их здания снесены полностью. Сейчас на их месте новостройки и лидл.
@nemosius
3 жыл бұрын
Просто тогда тот район промышленной окраиной Хельсинки был, а сейчас один из цивильных центральных районов с метро, хоть формально до сих пор окраина :)
всё для буржуев.а советским гражданам тянуть от одной копеечной зарплаты до другой переодалживая друг у друга рублики.так что и мечтать о тачках не приходилось.
65й год цивилизация! Делайте выводы сами
Что мешало СССР разрешить иностранным фирмам торговать у нас своей продукцией?или и тогда были какие то ограничительные санкции о которых никто не говорит?
@user-vx8wk2ok1f
2 жыл бұрын
серьёзно ? ...да они все эти "Пежо" "Фиаты" и "Шкоды" уже не говоря о "Мерседесах" за полгода обвалили бы рынок отечественных "Москвичей" и "Запорожцев" а через год весь советский автопром вылетел бы в трубу и разорился. Качество сборки зарубежных машин был в несколько раз выше советской, а сервис дополнительных опций ( кондиционер и пр.) делал наши машины на этом фоне почти что хламом ...
Да и сейчас фины готовы были бы покупать наши машины но не кто толком этим не занимается, да и много других стран. А уж про бедные страны такие как северная корея, африканские страны и тд. Но нет нашим производителям они не интересны.
@MacIn173
3 жыл бұрын
Рынок потерян и еще в 70е. Слишком АЗЛК и ГАЗ запоздали с модельным рядом.
@XsanDens
3 жыл бұрын
@@MacIn173 , машиньі из СССР бьіли интересньі только своей ценой. Их отдавали за бесценок, лиш бьі получить, хоть немного долларов. А когда стали гнать в Европу газ уже не бьіло нуждьі заморачиваться с автомобилями.
@MacIn173
3 жыл бұрын
@@XsanDens цена - это такое же конкурентное преимущество, как и какой-то отдельный функционал. Это вовсе не "всего лишь". Чтобы продавать машину дёшево, её надо дёшево изготовить, это не так просто.
2:09 как называется цвет ?
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
"Батавия"
@kranjelo
3 жыл бұрын
Moskvich Motors Gang спасибо
@user-ys1go5px7l
3 жыл бұрын
@@MoskvichMotorsGang сейчас это называется хаки? ))
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
@@user-ys1go5px7l горчица =D
За пребывание Ленина в шалаше. Финляндия получила независимость и ряд экономических префиренций, действующих до сих пор.
@user-ys1go5px7l
3 жыл бұрын
Можете подробнее? Что за шалаш
@user-xu4ek7do9j
Жыл бұрын
Вот вам совет от человека, республики спрячьте Навального в шалаше, потом будете жить как Финляндия
Как красиво, культурно. Работяги уже на производстве, а бухгалтерия только пропуска пробивает :), как у нас. Бабе-передовице на москвиче сделали развал-схождение.
Сейчас трактора комфортнее чем москвич
Мерцедеса на финландците,и аз го имам?
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
Кулды трулды? о_О
Дидрвяжик, я вот зашёл на канал "транспортный цех" и увидел такое же самое видео, как и у тебя, конела-сервис, кто у кого, так сказать?
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
*Я его вообще-то на официальном финском сайте скачивал!*
@MoskvichMotorsGang
3 жыл бұрын
*И выложил на ютюб раньше 28 декабря 2019, чем они, делай выводы сам.*
@Beluy57
3 жыл бұрын
@@MoskvichMotorsGang вот и я о том же, так как видос смотреть на канале ММГ, а там смотрю картинка похожая...
Rubbish vehicles