Станислав, ОГРОМНОЕ СПАСИБО за проведённую работу!!! Спасибо за хорошую оценку моему Москвичу!!!)

@Sheptunofff

2 жыл бұрын

Москвич великолепен!

@user-px5iv2mo2d

2 жыл бұрын

Здравствуйте, Станислав. Подписан на ваш канал и вы меня заразили идеей и приобретении москвича. Спустя год после просмотров вашего контента я таки приобрел М2140 SL, 1987 г.в. цвет теракот. Нужны ваши советы и может быть кое какие запчасти. Как с вами можно связаться (почта, вацап, телеграмм и т.д. Живу в Казахстане

@mshurets4815

2 жыл бұрын

@@user-px5iv2mo2d Эх Семён Семёныч, почта для связи в описании же есть :) akmoskvich@yandex.ru

@user-pt3tm8yw4c

2 жыл бұрын

@@user-uu8vi2wt5n эх, Светлана, Светлана Петрова… Тосол - это тосол, а антифриз - это антифриз, однако.

@user-pt3tm8yw4c

2 жыл бұрын

@@user-uu8vi2wt5n вот упёртая))) Изучай матчасть, Гугл в помощь, Википедия в знания! )))

Приборка, которая стояла до замены это просто космос! Настоящее ламповое радио! А та, что поставили «не то пальто» имхо конечно

@YABPOIGRAL_

Жыл бұрын

Ну да а эта как дешман. Не смотрится как ностальжи

@Kukolka82

Жыл бұрын

Мне тоже ранняя нравится, смотрится дороже..

@georgy4650

Жыл бұрын

Тут вопрос в том, что вернули на место заводскую деталь, но я согласен, что ранняя выглядит гораздо интересней, чем эти колодцы.

@buldozerk7733

Жыл бұрын

@@georgy4650 на ретромашине - старая, как мне кажется, выглядит аутентичней. Но колодцы на 2140 мне больше нравятся, как и панель 2140

@vsiakoebivaet

Жыл бұрын

Да. Я бы не менял.

Никогда не был поклонником москвича, никогда москвича у меня не было, но после этих видосов он, москвич, любой, начинает мне нравится!

@rustydog9362

8 ай бұрын

Зомбируют нас,ахах

@user-tv5oc8mf6h

2 ай бұрын

Такая же хрень

Кстати, та ранняя приборка смотрелась круче, чем родная!

Спасибо! А приборка то старая гораздо симпотичнее.

@MoskvichnaMoskvichah

2 жыл бұрын

Всё старое симпатичней нового. Поэтому я и люблю Москвичи 403, 407. )))

@kia-gh3kn

2 жыл бұрын

На мой взгляд, вообще дизайн (и экстерьер, и интерьер) линейки 408-426-433 лучший!

@prosto_shorts90

2 жыл бұрын

Был М2140. Родную панель поменял на ИЖ-412. Она больше нравится.

С удовольствием смотрю этот канал. Есть ещё на свете настоящие люди!

Первая панель красивее!

@user-ie8cd4sr5n

2 жыл бұрын

КВ здесь аутентичность... А первая панель АЗЛК...

@user31337dlx

2 жыл бұрын

@@user-ie8cd4sr5n а вторая что? Не азлк?)

@user-ie8cd4sr5n

2 жыл бұрын

@@user31337dlx когда смотрел увидел ижевскую...

Легким движением руки Сузука превращается в Москвич)

@user-hw1hs9nf1l

2 жыл бұрын

Какой Сузуки? Это Москвич замаскированный)))

@sva006

2 жыл бұрын

@@user-hw1hs9nf1l 2152 😁

@dobryileshiy1657

Жыл бұрын

сузука там похоже в недурном виде))

@dobryileshiy1657

Жыл бұрын

надеюсь по солям не катается, это беда же..

@transformatordrive2827

Жыл бұрын

@@user-hw1hs9nf1l и вас с праздником (С) =)))

Через пару лет: да тут все "Москвичи" мои! * Станислав вращает глобус * 👍👍👍 Подход к делу шикарный!

@sandsteinbruchtcarevich4271

2 жыл бұрын

В каждом городе России - по "Москвичу", от Калининграда до Владивостока и Алтая. :)) Москвичовый олигарх.

@user-bd7zm1ze6t

2 жыл бұрын

АЗЛК пора воссоздать Станиславу на своём участке

Был такой космич у родных тети и дяди....аж на сердце теплее стало!Спасибо Станислав!

Красавец! Всё-таки у старых машин, взгляд добрый.

@Dodegaw

2 жыл бұрын

добрый и наивный, я бы даже сказал жертвенный и беззащитный

Добрый вечер, Станислав! Вы очень делаете душевные и очень грамотные обзоры. Стал смотреть вас относительно недавно, но подсел уже конкретно. Вы очень чувствуется, добрый человек! А теперь, ещё стал задумываться о покупке ретро авто для души. И захотелось мне Москвич! Хотя, всегда относился к ним с прохладцей. Не исключаю, что обращусь к вам за помощью. Вы очень позитивный человек!

@user-xm8cq8un9r

Жыл бұрын

Такая же фигня...

Как хорошо, что есть такие фанаты "Москвичей" Респект и уважуха!!! Удачи, дружище!

Только проснулся и тут приятная новость: свежее видео от Станислава. День начался удачно!

Дело мастера боится! Спец высочайшего класса!

Станиславу респект. Классные ролики, Витебск вас смотрит. Японец с запчастью от москвича это сильно.

@moskvich1982

2 жыл бұрын

Станислав ай да в путешествие на 2138. Про 412е и 2140 много роликов, надо и 408 й двс не забывать. Каждой машине из коллекции надо выезжать и краткий обзор не лишний. Спасибо.

Спасибо за отдых возле экрана! 👍 В таких умелых руках любой Москвич сам начнет разбираться, заводиться, чиниться!

Отличный Москвич! И вообще коллекция Москвичей хороша! Спасибо за ролик! Станислав, ты сделал мой день!!!👍👍👍

Прекрасный подход. За машиной надо следить, и делать это должен специалист. То есть Стас.

@user-bd7zm1ze6t

2 жыл бұрын

Любой каприз за ваши деньги)

@user-rg1oz1ue8g

2 жыл бұрын

И делать это должен хозяин, только не по колхозным видео (я не про эти) или фоурмам, а по книгам- мануалам

Сколько смотрю роликов и все у Вас хорошо, отлично , сейчас устраним, но как вспомню свой Москвич 408 , сколько я с ним провёл ремонтных дней, каждый день все разные поломки. Не смог только устранить течь масло с поддона , а так все делал сам. Весело было в Владивостоке в 1983г. Год авто 1964.

@DmitryIvanov27

Жыл бұрын

ну так это же лучший знаток москвичей, он даже на ощупь знает где какие гайки винты, там по-другому быть не может

@user-gp7ve2xh3e

Жыл бұрын

У меня тоже первым был Москвич 408 1965-го года. Купил в 85-м. Тоже все сам делал. Сделал капиталку двигателю, поменял коробку на М 412. В машине постоянно был набор инструментов на любой случай. Куча всяких запчпстей. А случаи были постоянно. Зато потом никаких вопросов с ремонтом не было.

Первая машина на которой ездил Москвич 412 ИЭ 1982 года. Непередаваемые ощущения. Сколько было на нем приключений! После него проехался на многих машинах, но Москвич тепло вспоминаю, хотя многое что на нём не работало.

Очень люблю смотреть на осенний лес, как горит костер и на Москвичи Станислава!!! Пересматриваю канал очень часто!!!

Утро задалось...встретился со Станиславом.Хорошего всем дня!!!

Когда клиент доволен и счастлив, для мастера самое главное.

Unbelievable qualification and kickback , no words!!! keep going !!! Thank you for saving the legend!

Активность в паркинге летним субботним днём как на СТО.

Приветствую Станислав 🤝Как всегда ну оочень интересно, продолжайте,снимайте радуйте нас, ждём! Семье привет) Одесса смотрит 👍

Все прекрасно! Позитивно! Спасибо!!!!

У меня есть иж комби 1974 года экспортного исполнения в состоянии почти нового,когда на нем первый раз проехался тоже был шокирован, что значит новый исправный москвич! Как вы и сказали от таких автомобилей и получаешь кайф,а самое главное трех значный шасси и экспортное исполнение!

@MoskvichnaMoskvichah

2 жыл бұрын

Да, ранний новый Комби это круто!

@VovaBarmaleykin

2 жыл бұрын

А кто вам сказал или вы так решили , что ваш ИЖ КОМБИ экспортный?

@user-np8eh9oz2l

2 жыл бұрын

@@VovaBarmaleykin Мне не надо говорить,я фанат этой модели,если я вам скажу сколько у меня ижей комби вы не поверите. Некоторые люди вообще все комби с квадратной оптикой называют экспортными))) но это не так.

@VovaBarmaleykin

2 жыл бұрын

@@user-np8eh9oz2l кабы я имел златые горы то тоже насобирал бы Комбиков не только в разных цветах окраски но и по отличиям связанными с годами выпуска

@Mihail67rus

2 жыл бұрын

@@user-np8eh9oz2l Напишите мне пожалуйста на телеграмм Mikhail67rus тоже фанат Комби, есть что обсудить.

Замечательно. Все по существу. Станиславу удачи в его хобби

Красавчик, у нас в семье был точно такой же 74 года выпуска, и цвет один в один, эх как будто в детство вернулся)))

Здравствуйте Станислав! С удовольствием смотрим с женой Ваши видео, нам очень нравятся они. И мы также начали ездить по приморью, путешествовать. Прекрасное времяпровождение, правда у нас японский автомобиль. Спасибо Вам,будем и дальше смотреть Вас. Привет из Владивостока.

Классный москвич! У деда такой был..,экспортный,свет фар переключать ногой,и зимния заслонка решетки радиатора..,дед на нем очень много проехал,после 4 круга спидометра уже сбились со счету километража))

Станислав спасибо за хорошее настроение на целый день!

Москвич 412ИЭ моя первая машина, воспоминания только положительные!!! после грамотной настройки карба заводился всегда и зимой тоже! сейчас жалею что продал((

Мне очень нравится в этом Москвиче то, что фары квадратные. А так машинка огонь 🔥🔥🔥. У меня такого же цвета был Азлк 2140

Отличная аккуратная работа, приятно смотреть. Старая приборка нравится больше, новая как по мне очень топорно исполнена и просто бесит во всех последующих москвичах !Это чисто мое мнение .Но оригинал есть оригинал .

@AntonParamonov1986

2 жыл бұрын

А мне наоборот нравится поздняя приборка,я считаю ранняя приборка смотрится на 408 четырехфарном,хотя это тоже чисто мое мнение.

@user-lb5bn2eb8j

2 жыл бұрын

Этому москвичу тоже идёт так как у него много хрома и решетка передняя в хроме .Сороковому уже конечно не подойдёт.

@VovaBarmaleykin

2 жыл бұрын

@@user-lb5bn2eb8j а это кстати идея, надо замутить такую фичу в торпедо 2140 втулить приборку от пазнего ИЖа. ну а что от 2140 же лепят и в ранние и поздние ИЖи и Москвичи, так почему ж наоборот непопробовать

Класс! Эстетическое удовольствие от такой работы!))👍 Сам занимаюсь детейлингом с 2016 года, и могу сравнить такую работу со своей-это когда ко мне приезжают ухоженные машины и надо из них сделать за пару, тройку дней "безупречные", а не когда приезжает 200 крузер, который пылесосили 5 раз за 15 лет...такие авто я в работу уже давно не беру!😉

С этой мордашкой смотрелись бы старые узкие задние фонари. Очень стильно ) больше всех мне нравится 😊

Очень приятно смотреть на новый автомобиль! А как он звучит на разгоне! Просто песня!

Иногда так приятно просто посмотреть на идеальное состояние москвича

Обалдеть, один в один как мой первый Москвич...и год , и цвет, и салон...сказка. 120 тысяч пробега было когда продали, только расходники, колодки , масло, фильтра, манжеты...никогда не подводил.

Молодец мужик, в ремонте разбираешься, мой респект!

Класс!) Серии с техничкой очень нравятся)

реально красавец. кто не катался, вот в нём когда едешь, словно в другую эпоху переносишься. советую ощутить.

Класс 👍очень крутой автомобиль, по больше бы их было в таком сохране 👍👍👍

Все удобно все доступно.все для людей🤗

Моя первая машина, купил ее когда мне было 17 лет, но машина была на год старше меня самого, два с половиной года владел авто, переварили, покрасили , перебрал всё что можно было, кроме салона, машина огонь!!!!

Станислав браво твоему мастерству. Сделал подписку. И ставлю лайк. Умные советы взял на ум. Спасибо.

Главное зимой не выезжать, и такие автомобили будут жить вечно!

Был красный ,вишневый, воспоминания самые приятные .

А мне очень нравится приборка, которая сейчас стоит!

Здравствуйте Станислав, очень мне нравится эта модель москвича, и состояние великолепное!!! Спасибо за видео!!!

Спасибо за познавательные сюжеты.

Для Рината этот москвич наверное, как машина времени: сел за руль и ощущаешь себя на 40 лет моложе!

@MoskvichnaMoskvichah

2 жыл бұрын

Так точно!

@rinatbedretdinov7474

2 жыл бұрын

Ринат всего лишь на один год старше этого москвича)

@userALEX70elen

2 жыл бұрын

@@rinatbedretdinov7474 «#мояровесница»=))

@MoskvichnaMoskvichah

2 жыл бұрын

@@rinatbedretdinov7474 Значит Москвич возвращает в детство.

Все отлично, только зачем менять приборку? С этой приборкой вид был просто огонь!

Точно такой же был уменя 403 64г.в. с1987по 2098 катался !

@MoskvichnaMoskvichah

2 жыл бұрын

Вы из будущего? )))

всётаки у москвича был свой шарм, красивая машинка

Дякую, Станіславе за якісний контент! Кожна серія - задоволення! Хочу поїхати до свого колеги, в село, там у його діда "живе в гаражі")) 2140. Люблю цю марку, в батька така була (машина, на якій я вчився всьому, що пов'язано з авто, колір "фауна"), пробіг 30 000, колір "Арктика"... Хочу таку іграшку, і все...)

Спасибо за видео! Сегодня был заложен новый автомобиль - Сузуки Гранд Москвич 😀

Станислав привет!Супер!Спасибо за свежий выпуск,москвич огонь,состояние просто бомба!

Состояние автомобиля удивительное!

Приборка хорошая, простая. Ничего лишнего.

17:00 Амперметр в автомобилях вообще опасная вещь. Недаром теперь вольтметры используют. П.С. У Георгия шикарный универсал! Очень мне нравится!

@6tonn

2 жыл бұрын

Из-за пожароопасности?

@kia-gh3kn

2 жыл бұрын

@@6tonn Конечно! Он в цепи последовательно, и весь ток через него идёт.

@a.d7566

Жыл бұрын

Интересно а что мешало уже в те года вместо амперметра ставить вольтметр?

@kia-gh3kn

Жыл бұрын

@@a.d7566 Амперметр, в отличие от вольтметра, позволяет более точно контролировать уровень заряда. А поскольку потребители были не столь мощными, и генераторы ставились под меньший ток, то, видимо, считали, что это норма. Сейчас потребляемые мощности растут,генераторы меняются на больший ток соответственно, и чтобы не усложнять схему, допустим, шунтом,то проще, и безопасней, вольтметр вкорячить. Наверное, так. П. С. У джиперов, случалось, УаЗы горели. Лебеду ставят, подключают, а в схеме амперметр остаётся. От него и пожар в итоге.

Доброго времени суток! Уважаемый Станислав, посмотрел много Ваших роликов, очень интересно! Я как владелец (в прошлом) москвичей М-21406 и М-2141, не считая использования ранее отцовского москвича, прям таки окунулся в ностальгию... Я заметил, что Вы ни разу не упомянули о регулировках/настройках центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания. Данная процедура (настройка) позволяет значительно улучшить работу двигателя, а М-2141 с двигателем 1500 вообще преображается!!! Если интересна эта тема, нам есть что обсудить. С уважением, Андрей.

Больше видео снимайте Очень залипательно Я хоть не москвичевод У меня ЗАЗ 968 Но очень приятный человек и очень интересно смотреть ваши видео

Привет Стас. Конечно поздняя оценка твоему видео обзору, но повторюсь я недавно подписался на твой канал. Стас спасибо тебе большое, ты вернул меня в СССР, всё просто супер. Стас а вот самая надёжная деталь в твоём Сузуки, это та самая Москвичёвская деталь на педаль. 😄 Спасибо тебе большое за хороший , познавательный видео обзор. Удачи и здоровья тебе и твоим родным, с уважением Ибрагим из Алматы. 🤝

Станислав, приобретите набор пластиковых съёмников для клипс. Это сделает демонтаж облицовок салона проще и, что важно, бережнее. А то смотрю на то, как вы отвёрткой обивки отколупываете и как серпом по одному месту

А старая приборка интереснее была для этого москвича

Станислав, ценю ваше отношение к оригинальности деталей. Это - признак настоящего коллекционера и ценителя классики. Действительно, всё, включая бачок для жидкости сцепления, и даже винты и гайки должны быть оригинальными. В этом ценность классического автомобиля.

Станислав здравствуйте 👋, так интересно наблюдать за вашей работай! Удовольствие одно ) вы большой молодец! Спасибо за видео.Хотел сказать,если бы раньше такие были масла,проблем бы не было с двигателями!

@user-hz4pi3nk5r

Жыл бұрын

У меня и на автоле летал как бешенный без прблем

классная машина самое главное сохранение, ради такой можно идти на права учиться и ездить в удовольствие, пока не смотрел это видео желание учиться не было!

😀👍Баща ми имаше точно същият москвич със същото арматурно табло-носталгична машина много спомени имам с нея а дядо ми имаше лада 1500 червена таблото беше с кръглите километра и на москвича

Хорош москвич👍👍👍прокатиться бы!!!

Красивый-зараза! Ну прям куколка!

Красивый москвичик! Хорошо сохранили!

Москвич. Классная. Машина шикарное видео лайк .

Какой красавец! Более ранний спидометр красивее!

Колпаки классные! Пожалуй лучшие для своего времени.

Всем привет! Станислав сразу видно что ты любишь свою работу и эти Москвичи. Что мне особенно особенно нравится так в автомобиль много хрома. Жаль что сейчас такого не делают. У меня тоже был Москвич 408 на 412 моторе я его просто обожал. Москвич старый но был преданный мне, я не жалел денег на него но он меня никогда не подводил до уезда в Германию.

Частичка Москвича в Сузуки) Превосходное решение! Спасибо большое за видео! Привет из Белостока!

Один в один новый Москвич в далеком прошлом был приобретен моим отцом я почим прослезился увидев данный автомобиль. Просто ласточка.

Фантастический сохран!

28:43 "Термоя..." это прям по Фрейду оговорка, зная эту жидкость)))

@MoskvichnaMoskvichah

Жыл бұрын

Это не оговорка.

Приборку от 12-го довольно легко отличить от приборки 40-го, на шкалы спидометра 40-го есть риски, по которым переключать передачи на экстренном разгоне, хотя может и есть исключения типа последние 12-е, первые 40-е, не уверен. А на самых ранних экземпляров (конкретно этого типа приборки), значения и надписи были нанесены на пластике (Вы скорее всего это знаете, но для меня было очень интересно когда обнаружил). А насчет амперметра, не знаю как на ранних образцах, но на поздних 40-вых дело не только в затяжке, там винт с накаткой запрессован и как раз это создает проблемы, которые легко устраняются укладкой несколько шайб, чтобы закрутить гайку до упора.

Звук этого мотора - это просто музыка для ушей.

23:20 Моргают фонари заднего хода, где-то неконтакт 👆

@Professorlopux

2 жыл бұрын

Выключателя зх у 412го хватает как раз на 20-25 тыс км пробега. Уже проверено не один раз. Отец подкладывал пластинку под него и продлевал этот срок.

@alexbean5359

2 жыл бұрын

Это вечный глюк москвичевской лягушки заднего хода.))

Первый приборная панель было ещё лучше и красивее. У него была отражатор

Давно не эксплуатировался, так и дальше не будет эксплуатироваться Ренатом. Был и 2140 и 2141 с узам. Звук мотора песня. Поставил пятерочный карб. Движок шептал на 550 оборотов и не глох

Спасибо большое удачи))

У меня был такой красавчик ,, Москвич,, 408 и,в молодости!

Станислав, Привет!!! Рад новому видео, как всегда очень интересно 👍

Как всегда шикарное видео а самое главное поучительное.

Приборка экспортная)) Супер

Витара - переделанный Москвич!

Спасибо. Красивый автомобиль.

*Хороший Мось, жаль, что повторители поворотов убрали с крыльев...*

Спасибо, Станислав, за очередной технический выпуск. Маленькое замечание: если двигатель тупит, то с качеством бензина это не может быть связано. Только момент зажигания. Если же октановое число бензина слишком низкое, то отчетливо будет слышна детонация.

@vasylpupkin2934

2 жыл бұрын

Связано, еще и как! На плохом бензине машина не едет, и этто проверено практикой. А октановое число - это всего лишь только один из параметров бензина, хотя и очень важный.

@yuvoront

2 жыл бұрын

@@vasylpupkin2934 На плохом (например, "тухлом" после долгого хранения) бензине двигатель трудно будет завести и прогреть из-за упавшей воспламеняемости. Но тянуть он будет. Другое дело на современном двигателе с датчиком детонации. На низкооктановом бензине такой двигатель (точнее, его ECM) сам снизит опережение зажигания и это приведет к потере момента и тяги.

@vasylpupkin2934

2 жыл бұрын

@@yuvoront Думаю, что вариантов может быть довольно много. Т.к. в задаче неизвестен начальный состав бензина (который может варьироваться о-о-очень широко), технология его получения, условия и продолжительность хранения, и т.д., и т.п. Опять-таки, изменения в химическом и фракционном составе бензина могут повлечь за собой иное стехиометрическое соотношение бензина к воздуху, обеспечивающее оптимальное сгорание смеси. Соответственно, регулировка карбюратора может оказаться достаточно далекой от требуемой для имеющейся "протухшей" жижи, и машина нормально ехать не сможет. Подобно тому, как она не может нормально ехать, к примеру, на "спиртовом" бензине без изменения тарировки карбюратора.

@hfgghjh9600

Жыл бұрын

@@vasylpupkin2934 конкретный вариант: 412,особый!!! Ручная сборка,подборка каждой детальки по весу! На 76 заводился,но ехал до 60км/час и стучал!!! На 93 -часики! На 120= 8л на 100км...т е только на 93!!!!

Боже, как он прекрасен. Светло-кремового цвета советский автомобиль.

Ого, у вас там движуха на ретро этаже 😊👍