AVATR 11 - лучше Теслы и Ауди / Аватр II тест и обзор
Автокөліктер мен көлік құралдары
AVATR Technologies это подконтрольная компания концерна Changhan, которая специализируется на создании электромобилей.
Цены на Avatr 11 в России:
578 л.с., 4WD, 90 кВт•ч - от 7 500 000 рублей
578 л.с., 4WD, 116 кВт•ч - от 9 000 000 рублей
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
К нам поставляются электромобили Avatr 11 с электромоторами общей мощностью 578 л.с. С ним электромобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды. На Avatr 11 ставится два типа батареи - на 90 кВт•ч и 116 кВт•ч. С аккумуляторами большей емкости Avatr на одном заряде способен преодолеть 600 км! Но и с младшей батареей запас хода впечатляет - 550 км.
Причем в то, что электромобиль способен преодолеть дистанцию в 500 км, мы верим охотно. После 80 пройденных километров с постоянными мощными ускорениями мы исчерпали меньше двадцати процентов запаса.
Батареи у Аватра свои, китайские. Как и электромоторы производства компании Huawei. Они же создавали весь интерфейс для развлекательного центра и виртуальной приборной панели. А если у вас и смартфон той же марки, то возможности расширятся с фирменным приложением. Для полных возможностей желательно подключить китайскую симкарту.
Количество интересных функций у Аватра зашкаливает и наиграться всеми функциями медиа системы просто невозможно. Невольно жалеешь, что автономное движение пока недоступно. Впрочем, даже «ограниченные» возможности автопилота третьего поколения Аватра в России оценить пока нельзя. Многочисленные лидары электромобиля у нас пассивны и ни один из ассистентов пока не работает.
Хотя внешне Avatr 11 напоминает обычный кроссовер, на деле это кросс-седан. Пятой двери у него нет. А багажников, как это часто бывает у «электричек», два. Сверху крышки основного багажника есть спойлер, автоматически поднимающийся на высокой скорости. Но можно поднять его и принудительно.
Цены на Аватр начинаются с семи с половиной миллионов. Что вполне сопоставимо с электромобилями этого класса. Тем более, что на фоне современных китайских электромобилей уже та же Тесла не воспринимается верхом прогресса.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#avatr #зарулем #avatr11
Пікірлер: 471
А вы согласны с автором? Avatr круче Теслы?
@-Egor-
10 ай бұрын
Zeekr 001 безусловно круче, по поводу этого экземпляра есть сомнения.
@salavatramazanov6201
10 ай бұрын
Тесла стоит в 1.5 раз дешевле
@user-ig9es2yy6w
10 ай бұрын
Надо брать!
@Serega-kf9bq
10 ай бұрын
Если в теслу поместить всю эту кожу алюминий.алькантару .экраны .лидары шумку и т.д то Тесла будет в 2 раза дороже😢
@user-mg5or4vw9n
10 ай бұрын
По динамике - нет. По интерьеру и экстерьеру сопоставимы (новые модели).
Все автообзоры нужно начинать с озвучивание цены. И сразу будет видно насколько данный автомобиль интересен покупателю.
@user-ro5se3lx1j
9 ай бұрын
это не телемагазин
@user-zu9jm3tv2z
9 ай бұрын
@@user-ro5se3lx1j а работают как телемагазин. Сначала долго трындят что за товар. Какой он весь из себя замечательный. А потом, как пыльным мешком:на тебе потребитель цена.Не,не так ЦЕНА!!! А ты сидишь такой и думаешь, и на хрена мне всё это было смотреть при зарплате в 30тр. И кредитах под 20% годовых (причём на полную стоимость товара, а не остаточную ☝️)
@edo8550
9 ай бұрын
Лада гранта 1млн100т.р. интересно
@user-zu9jm3tv2z
9 ай бұрын
@@edo8550 сразу нет. Когда она появилась на свет, начальная цена была 250тр Хотите сказать что инфляция за эти 10(возможно больше) лет составила более 400%?Не думаю что цены на штаны, рубашки, хлеб и прочие товары рванули настолько стремительно.
@Dastiel.
5 ай бұрын
Тогда просмотров меньше будет. Автору не выгодно.
Видел в живую, ездят пару штук уже в городе(Актобе, Казахстан). Действительно выглядят футуристично. Посмотрим, увижу ли я их зимой и лютый мороз.
@MrNostradamus1000
10 ай бұрын
И кстати цена "конская" в России. У нас на заказ 24,5млн, в наличии 27 млн тн
@alkid2738
10 ай бұрын
Ну так и должно быть 4млн Китае стоит +1 млн и в России должен быть а не 6,5 -7 млн
@kromvelt
10 ай бұрын
@@MrNostradamus1000 на заказ от 6.5 в наличии 9. Не выдумывай.
@MrNostradamus1000
10 ай бұрын
@@kromvelt читайте внимательно. Цены в Казахстане. Колеса.кз источник
@kromvelt
10 ай бұрын
@@MrNostradamus1000 Понял, принял.
Хорош. Дизайнер Чанган в текущем поколении рисует просто божественно.
@Skiminok60
10 ай бұрын
Это действующий дизайнер BMW. Просто немного подкалымил в свободное время на китайцев.
@andrewan5540
9 ай бұрын
Дизайн да, хорош! Но это если мебель покупаешь... А если автомобиль, то важна начинка, софт, узлы и агрегаты... И тут думаю за оберткой ничего выдающегося... Хороший автомобиль... Но для китайского рынка. Где языки софта, будут ли обновления, где сервис, где развитая сеть автозапчастей и т.д.? Ну а надёжность... Тут уж время покажет, когда им будет лет 10 хотя бы и все от них ещё будут в восторге... Потому Тесла и есть Тесла!
@Skiminok60
9 ай бұрын
@@andrewan5540 , ковшик какашек наскреб? Начинка (подвеска) немецкая, электроника от Хуавей (который немало продает в США), электромоторы и батарейка китайские, т.е. лучшие, это признано всеми. Что еще не так?
Решил поехать на нем нв работку. Пока настроил подвеску , мотор, руль, климат, камеры, сиденья , музыку... понял что и ехать уже никуда не надо....
@soll9207
10 ай бұрын
Ещё и АКБ на настройках посадил!🤣🤣🤣
@Skiminok60
10 ай бұрын
Эта машина сделана для китайцев. Китайцы не тыкают пальчиком в экран. Машина вполне понимает китайскую речь, её просто просят сделать то и то и она делает, даже на ходу.
@edo8550
9 ай бұрын
Ты свой смерт каждый день под себя настраиваешь
@user-do7zl4gf3k
8 ай бұрын
То ли дело 30 летний японец с правым рулём и пропёржаным салоном. Главное перископ не забыть купить!😂
Половину обзора водил пальцем в монитор. Про ежедневную эксплуатацию мало рассказал, про обслуживание вообще ничего.
Спасибо за выпуск 👍
@tvzrru
10 ай бұрын
Спасибо вам!
Шуруповерт на колесах.
Факт для размышления. По итогам пяти месяцев в Китае самой продаваемой машиной была Tesla Model Y. Что не так с китайским покупателем?
@user-lu2jm6rn4v
10 ай бұрын
Они просто канал "За Рулем" не смотрят...видимо умные...понимать надо...
@user-yw9se6iq9r
10 ай бұрын
@@user-lu2jm6rn4v тесла пытается удержать за собой рынок , снижая цену .
@yuny2023
10 ай бұрын
特斯拉雇佣大量网军在各个平台吹嘘特斯拉,贬低中国品牌,即使这样 特斯拉销量还是在下滑。
@dr.andersonsghost4315
10 ай бұрын
Ла́да Гра́нта превосходит Mercedes в России по продажам. Какой вывод вы можете сделать из этого?
@Vedmed88
10 ай бұрын
Эти Теслы делают полностью в Китае, это китайские автомобили
8:27 примерно такого плана в старинных туристических Икарусах были над пассажирами))
Кто бы что не писал в комментах,НО электромобиль получился необычным,оригинальным и красивым.Обидно,что мы навсегда отстали не только от японцев,но теперь уже и от китайцев...
@Slavkin23
5 ай бұрын
Гордость за автоваз и путена
Интересная техника. Вопрос надежности и запас хода в зимний период. А так дизайн интерьер красивый.
@user-el8je6qw8g
10 ай бұрын
в надежность веры нет...китай делает мобильные телефоны на колесах и экономит везде, где глазу не видно.
@Giyan767
10 ай бұрын
@@user-ci2re7wi1w Справедливо! Финансы на покупку есть. Если соберусь заменить свой автомобиль то конечно буду рассматривать «Лексус» за такие деньги или квартиру (в нашем регионе они такой стоимости).
Ведущий явно в прошлой жизни был выдающимся авто-дизайнером
@barogozz
10 ай бұрын
Тонко))
Нормально СССР так Китаю с автомобилестроением помог)
@user-jo5lc9te7y
9 ай бұрын
😂😂😂
@user-lx5sl3jp4p
9 ай бұрын
😂😂 даже к Китайцам свой совок пихаете!! Свой автопром проебали!! Завидно но 😂есть совок который можно использовать для гордости
@hosseindehghani1662
9 ай бұрын
طبق معمول فاحشه های روسی در جهان بهترین هستند😅😅😅😅
Время зарядки сколько??? Или не в пользу китая?
Если не работает автопилот, то стоит, наверно, сказать какие его функции работают и в каком объеме?
Вангую: Через 5 лет это всё превратиться в истерично глючащий "комок нервов" не пригодный к пользованию в качестве автомобиля.... Ролику лайк!
Цитата ведущего: в Китае он стоит порядка 300 000 юаней, но у нас это около 7 миллионов рублей. Перевёл по текущему курсу на 11 сентября 2023г. в рубли *и получил 3 994 050, т.е. меньше 4 миллионов он стоит в Китае, и уже только доехав до нас - он сразу подорожал почти на 100 процентов*
@T.Ershov
10 ай бұрын
Это обычная практика. На прошлой неделе глава Volkswagen Group Оливер Блюм заявил, что китайцы в Европе "предлагают нам свои автомобили вдвое дороже, чем в Китае".
@Critic5977
10 ай бұрын
@@T.Ershov НО не на 100 процентов
@T.Ershov
10 ай бұрын
@@Critic5977 "вдвое дороже" вообще-то означает на 100 процентов.
@Critic5977
10 ай бұрын
@@T.Ershov на 100 процентов звучит как-то весомее))
@barogozz
10 ай бұрын
@@T.Ershovчто за бред) где он это говорил?)
Супер 😊❤
Ну то что это очередной мфу планшет на колёсах за 8млн, это мы поняли, но мы с ребятами поспорили: есть у этого авто понижайка или нет, и можно ли отключить передок для экономии?😂 😂😂
@Al-vu6qr
9 ай бұрын
Правильные люди задали правильные вопросы. Поддерживаю!
Спасибо за грамотный обзор 👌
@1584
10 ай бұрын
безграмотный
"Телепаться" и "богато" - журналистика высокого полета
Бомба 💣 но не по карману 😢
@serbik72
9 ай бұрын
Я бы и две купил, но нет. С зарядкой геморно у нас, хрен найдешь и заряжать долго.
@yuriysobolev3305
9 ай бұрын
@@serbik72 купи генератор и заряжай!В багажнике места хватит!
Отличный озор 👍для южных дорог самый раз прокатить с пятницы после работы поехал воскресенье вернулся 🚗 Жаль мне нельзя машину водить но хотелось бы в реале прокатился 500 км, хотя бы без заправки.
@alexeyvyazikhin749
9 ай бұрын
500 км без зарядки на таком авто, это будет называться не " прокатиться", а протошнить со скоростью 70-80 всю дорогу😂
@Kirill_Rostov_na_Donu
9 ай бұрын
@@alexeyvyazikhin749 есть такое, особенно в горах. 😃🤦♂️
@user-dv9ds5tc1z
8 ай бұрын
@@alexeyvyazikhin749😂
Вот это огонь!
Если я вижу, что в салоне один большой экран, я сразу понимаю, что на интерьере сэкономили.
сами ездите на таких дорогих машинах! Цена просто за облачна , подождем когда подешевеют , а я забыл оказывается в России живу ну а тогда я скорее всего не смогу купить этот экспонат. Остаётся только созерцать, мечтать!
Машинка реально классная. Нужен кабель с переходником для зарядки?
@yuriysobolev3305
10 ай бұрын
Нужен километров сто,чтоб до дачи дошкандыбать.
Надеюсь Huawei сделает чисто свой бренд, так же как и Xiaomi, я жду. Avatr просто огонь, а ещё вышел Avatr 12 седан, тоже пушка, сделано очень качественно.
@krasnykh17
10 ай бұрын
Aito
Конечно, если хочется платить за всё это... Как по мне, 90 процентов всех этих цацок нахрен не нужны.
Просто бомба 🎉
@yuriysobolev3305
10 ай бұрын
Осталось взорвать!
А Я пессимист считаю что данный автомобиль увеличит смертность на дороге
А можно в передний багажник установить генератор?!
Что то дёшево, за 50 млн норм. И как это всё будет работать при минус 30? Двери открывать, спойлер и т.д.
@OyOoOuOtOuObOeO
10 ай бұрын
А как катер будет плыть по земле?.....Ответ никак) Покупайте то что подойдёт под ваши условия, вы ведь зимой в кабриолете с открытой крышей не передвигаетесь обычно.
@tezzivideos8114
10 ай бұрын
какие нахер минус 30 на электромобиле
@johnmarsh7231
10 ай бұрын
А там где -30 многие могут себе такую машину купить? Единицы поэтому похеру
@MrVerfTV
10 ай бұрын
Ну как бы в Китае есть места с -30 и там эти машины тестируются, как-то работать будет
@TjtsAndroid
10 ай бұрын
Никак............
Я на свою Буханку тоже поставлю электромотор и сверхмощную батарею в кунг. Тоже будет тихо и за 3,9 сотню набирать.
@Din-Djarin
9 ай бұрын
По твоему запросу её уже сделали на заводе.
@user-vy5ez9gv2e
9 ай бұрын
@@Din-Djarin Да это не то немного. Электрические Буханки УАЗ-451 завод начал выпускать еще в 1959 году, обойдя таким образом все Теслы и пр. вместе взятых. Но даже электро Буханка 2023 не разгонится до сотни за 3,9с. Надо мотор и батарею мощнее ставить. От грузовика.
5 - 6 млн в рублях, если купить в Китае. В РФ все 12, откуда 7.5-8? БУ?
Нужна ходовка, двигатель и долговечность аккумулятора. Остальное неважно...
@biba894
10 ай бұрын
Сегодня этого нет ни одного бренда
@afonyapiper2532
10 ай бұрын
@@biba894 просто это реклама китайского "фуфла"...
@yuriysobolev3305
10 ай бұрын
Долговечность запредельная,главное из гаража не выезжать.
Внешне, по силуэту, чем-то напоминает, электрический кроссовер Форд Мустанг. А все эти понты с электрическим открыванием дверей, выдвижением ручек, в электромобилях, оно лишнее, особенно если тебе, не скоро придется зарядится, а зарядки рядом не предвидется. Ведущий еще упустил момент с открытием дверей, как открыть дверь, разряженного электроавтомобиля, снаружи?
@OyOoOuOtOuObOeO
10 ай бұрын
С фондом мустанг схожесть 0....Думаю можно и без электродверей заказать дешёвую версию.
@maxv1455
10 ай бұрын
@@OyOoOuOtOuObOeO по моему там просто есть функция отключения!?
@maxlarijonson6106
10 ай бұрын
нет не лишнее. Выдвижные ручки - это не понт, а аэродинамика. Чем меньше выступающих элементов, тем лучше аэродинамика, тем больше машина проедет на одной зарядке, т.к. не тратится энергия на сопротивление воздуху.
Сколько он проедет зимой в -20 с печкой и подогревами? 120км? Или как самсунг вышел на улицу он выключился 😂😂😂
@ural120
10 ай бұрын
На эвакуаторе любое расстояние проедет 👍👍👍
@OyOoOuOtOuObOeO
10 ай бұрын
Под водой он ещё меньше проедет)
@ural120
10 ай бұрын
Если прицепить к подводной лодке, то и под водой сможет кругосветное путешествие совершить! 👍
@biba894
10 ай бұрын
Понятно что все это пока лишь игрушки для богатых
Что такое НАП??? (владелец продукции АвтоВАЗа с 30л стажем) 😂😂😂
Просто огонь
Чисто тачка для инвалидов. Все открывается само, можно никуда не ходить, не открывать. Топ вообще. Но у наших инвалидов едва ли найдется сумма для покупки такого. Предлагаю будущим депутатам на этой теме вылезать: купил десятку инвалидов такие машины и считай долг перед Родиной выполнил. П.с. а если для обычного гражланина такой авто смотреть - чушь полная. Без объяснения причин. Все сами все видят
Интересно как это он потеряет устойчивость раньше сем бензиновые машины? Это как???
сделали странный дизайн передка - капот длинный словно там V8 стоит. обычно на электромобилях капот коротким делают. еще и задок странный - типа хетч но седан
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА , А НА СКОЛЬКО ХВАТАЕТ ЭНЕРГИИ БАТАРЕИ ?
@user-fs2ku6dv2j
10 ай бұрын
Зачем вам эта информация? Вам же свистелки-перделки показали, почему вы не в восторге? Какой ещё пробег - шморбег?
@aleksandrmishin7281
10 ай бұрын
@@user-fs2ku6dv2j А ЗАЧЕМ-ЖЕ ТОГДА ВЫ ЭТО ПУБЛИКУЕТЕ ?..
На первой же минуте - "не так вычурно как БМВ, и не так убого как Тесла... " поржал над автором😅
Очередная игрушка для богатых. Остается резонный вопрос зимней эксплуатации. На сколько реально хватит запаса хода при минус хотя бы двадцати. Молчу про минус тридцать и сорок.
@GerrShnaps
10 ай бұрын
С содроганием вспоминаю минуссорок и минус пятьдесят. Надеюсь больше мне так страдать не придётся никогда и думать о том, как будет вести себя мой авто при таком ужасе 🤣 мои зимы теперь это +10!минммум. Так что не всем нужны морозостойкие авто
Цена космос 🚀🚀🚀
@Dentist020
10 ай бұрын
@@sergeiNEruski ну да, конечно, ещё и останется чтобы обмыть 🍷🍷🍻🍹😁
@user-ic2pp7lu6l
10 ай бұрын
@@sergeiNEruski а в какой стране может каждый купить на одну зарплату? Давай, просвети
@Anton_1984
9 ай бұрын
Почему космос???? Это не цены космос, это реальный уровень жизни. На калину, весту, Блядь на буханку цены норм??? Ещё одна каденция одного утырка и 30 летний жигули будет не по карману
@fbndessau4644
9 ай бұрын
@@user-ic2pp7lu6l Эту машину во многих развитых, но только по цене в китае, а не несчастной россии..
Очередная дичь китайская....как они надоели....
@user-ig9es2yy6w
10 ай бұрын
Они ещё долго будут надоедать. Он же сказал, что автозаводов в Китае несколько сотен.
@-Valeriy-
10 ай бұрын
Есть другие варианты?
@regimnik9446
10 ай бұрын
@@-Valeriy- их тьма. Любой автомобиль с аукциона японии кореи европы
@user-hg9ij7rf1f
9 ай бұрын
你們可以選擇LADA
@regimnik9446
9 ай бұрын
@@user-hg9ij7rf1f мне нужна только тойота и желательно произведенная в японии или европе.
А Тесла и Ауди знают об этом?)
@T.Ershov
10 ай бұрын
Глава Renault Лука де Мео на прошлой неделе на выставке IAA Mobility в Мюнхене признался Reuters, что китайские производители электромобилей на одно поколение опережают Renault. Там же глава Volkswagen Оливер Блюме заявил репортёрам, что именно сотрудничество с китайскими партнёрами должно помочь второму по величине автопроизводителю.
@OyOoOuOtOuObOeO
10 ай бұрын
А как по твоему почему тесла вдруг решила выпустить рестайлинг своего вечного автомобиля?)
@maxv1455
10 ай бұрын
@@OyOoOuOtOuObOeO при чем Тесла утверждает что они выпустили "новый" электрокар, ну и накидывают "лидер индустрии", "предвосхищая будущее" и прочей словесной мишуры! А по факту Тесла просто в сосет!)
@obman_WiK
10 ай бұрын
АвтоТаз ничего знать не хочет😅
@maxlarijonson6106
10 ай бұрын
прекрасно знают и ничего с этим поделать не могут. Немцы и Американцы делали упор на двс, там и добились лидерства. А Китай сделал ставку на электрички и теперь впереди планеты всей. Щас никто не может конкурировать с Китайскими электромобилями. Вообще никто. Потому что они могут предложить электричку на любой вкус и цвет. Начиная от нищебродских, заканчивая люксовыми
Какой у Вас рост? Уж больно много места на заднем диване.
Шикарный авто!
а где запаска?
Крутая электричка🤘,Александр спасибо за обзор👍✌️.
Круто
Когда пригласите на собеседование?
@AlekseiXoperskii
10 ай бұрын
Что ник поменял 😁
@Maxim_Um84
10 ай бұрын
Сегодня подходи после обеда
@Filonenkoev
10 ай бұрын
@@Maxim_Um84 сегодня на собеседование в Думе РФ, на завтра запиши.
Вопрос качества металла остаётся открытым
@yuriysobolev3305
10 ай бұрын
Какого металла?Это полиэтилен!
@mylana4972
10 ай бұрын
@@yuriysobolev3305Полиэтилен выглядит иначе.
@user-io1oi8ce8y
6 ай бұрын
@@yuriysobolev3305, ошибаетесь, армированный капролон везде, кроме крыши
Цена хорошая но вот вопрос почему рубль там обесценен, наш рубль нужно внрнуть в диапозон 20 максимуи за доллар а юань 3 руб
Видео свежее чем свежий хлеб в пятёрочке
Интересно, а штраф выписали нет? езда местам для парковки :-/
Я бы выбрал Теслу. Этих китайцев столько, что в глазах рябит - будет ли тех.поддержка и обслуживание после истечения гарантии?
А как обстоят дела с утилизацией батарей - технологии уже появились? Глядя на агрессивное продвижение на рынки электромобилей в голову закрадываются мысли к чему это приведет лет через 5 - 10 когда нужно будет массово утилизировать отслужившие батареи.
Ну что, аватар, топчик💪🏼💪🏼💪🏼👍🏻💪🏼💪🏼👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Вот почему в Китае , а не у нас такой появился на свет. Печально , а у нас ещё и с конской пошлиной продовать будут.
Как можно приводить такие выводы, которые не проверены временем???
У электромобиля есть один плюс. Если разрядился аккумулятор хрен угонишь.
@petrb1252
10 ай бұрын
@@alexdiver9809 много вариантов такого угона было? Совсем немного. На тросе не утащишь. Колеса заблокированы. Плюс там нужно сидеть за рулём, в буксируемой машине. Так что это твои бредовые мысли оставь себе.
только мне кажется,что оно каена по внешке изображает?
Не вижу своего комментария , значит он удалён - значит отписался от тебя😂
Когда будет Русификация???
Металл кузова алюминий?
@yuriysobolev3305
10 ай бұрын
Полиэтилен
Возникает вопрос вашими словами говоря: Нахуя все это надо? Нахуя мне дворецкий нужен двери открывать? У меня блять рук нету?
@user-pm5gq5ms7h
10 ай бұрын
это премиум тачка, не для колхозников
@user-io3ci3yy9c
10 ай бұрын
@@user-pm5gq5ms7hдля инвалидов безруких вроде тебя))
@GerrShnaps
10 ай бұрын
И голубей интереснее отправлять адресату, чем в телеге написать. Каждому свое, прогресс называется
@user-io3ci3yy9c
10 ай бұрын
@@GerrShnaps ну да, у тупого молодняка прогресс это не эффектиные и простые двс, и электромобили, ездящие по 1000 км на одном заряде, а экранчики, открывающиеся двери. В общем, беспомощное поколение айфона. И да, я сам из молодёжи, но знаю, что прогресс многогранен и нужно уметь им правильно пользоваться и расставлять приоритеты. А вот эта шиза про голубей и конные повозки уже заезжанна и показывает зомбированность с деградацией личности.
@user-mc4us3iq8s
9 ай бұрын
Это чтобы с любителей цацок и блестяшек деньги снимать.
Выглядит круто - да. Хотя по салону - такое ощущение, что материалы дешман, но по видео конечно сложно понять. Непонятно, что по качеству - что будет с этим авто лет через 5. Тесла ведь уже более 10 лет выпускается и все ее плюсы и минусы известны. А с этими - я подозреваю, что через пару лет их снимут с конвейера и ни запчастей, ни кузовных элементов. Ну и основная фишка теслы-автопилот. Здесь - непонятно, что с ним, как работает и работает ли вообще. В хваленом Зикре - только адаптивный круиз, который еще в конце 90х ставили на мерсы. Короче для меня - похоже пока на красивый фантик. Встречаемся через 5 лет - если с этими китайцами все более-менее будет ок, ну значит, по крайней мере новые, можно брать. А пока - кот в мешке
В Германии хоть чистокровные дизайнеры остались ?
Продолжаем китаесрач! Нахера все эти всистоперделки, если боьшинство из них враше не работает!
Надо было всё-таки назвать не AVATR, а AVATAR!
@user-io1oi8ce8y
6 ай бұрын
Не! Nagibatr
Неплохо, выглядит современно👍
Смешно смотреть как все "автообозреватели" восхваляют китайский автопром.
@user-hg9ij7rf1f
9 ай бұрын
Китайские автомобили превзошли европейские
зная что это за канал, я думаю заголовок не вводит зрителей в ступор )))
Вопросов нет. Машина огонь. Но... Даже с зарплатой в 150 тысяч в месяц её купить не реально. Не говоря уже про большую часть населения нашей Родины у которых зп и до 50 тысяч недотягивает. Уже на жигули то не хватает населению.
Внешне форма не нова, только некоторые пересечения задней части, в районе заднего стекла и багажника с бьюиком из 90-х, по сути как всегда содрали и немного добавили от себя. Посмотрим что будет с загрязнением этой части ввиду аэродинамических особенностей. Багажник в реальности никакой, от слова совсем. Как всегда китайская особенность к всяким бирюлькам, это пирамида светится и тому подобное, (зачем спрашивается в машине этот цирк?), не говоря уже о том, что пыль и уборка этого ненужного сооружения, а с учетом расположения экрана мультимедиа и управления и того запредельность. Далее: непродуманность или острое желание выделиться - это управления боковыми зеркалами (сначала на панели надо войти в эту функцию, а затем на руле регулировать - это явно для "удобства"... в дороге захочешь поправить и будешь очень озадачен..), далее открытие багажника, но это уже полная дичь.. Что не так с системой блокировки задних дверей и окон на внутренней панели двери водителя, зачем огород городить с этим на экран. Ну хотите продублировать, пожалуйста, вот это -- явная дичь. Вообщем система управления на экране монитора, явно перегружена, с тем же рулем.., вообщем на момент первых 6-7 минут просмотра, ну совсем не впечатляет если не сказать более.. Ну да, только Хуавея не хватает...может он будет идти вместе с машиной? Ну и Китайский язык... это жесть..Эта машина для Китайцев для их миропонимания и природы интересного как в интерьере так и в общем.. Удобно сзади, все зависит от роста..., у вас какой? Зарядка, ну что сказать, пляшите, это китай... Разгон ..звук не слышно... На лежачих полицейских, явно проходит не мягко и видно что машина далее немного скачет, и это при медленном ходе, как будет на 40 км, думаю ещё больше.. 300 тысяч юаней, это 4 миллиона рублей, если вычесть НДС и доход автосалона в Китае, то останется явно в пересчете на рубли, в районе 3 миллионов, при этом для китайцев им не нужен другой язык, а в России этот язык знают единицы. Так, что опять болтология..., о близости цен.. Где 4 и где 7.
Скоро современный человек ничего сам не будет делать, только кнопки нажимать, даже, чтобы дверь закрыть. И будет как в фильмах о будущем - эдакое расплывшееся существо на авто тележке, заваленное фастфудом из доставки и с пультом управления от телевизора
@user-io3ci3yy9c
10 ай бұрын
Уже и так))
Лучший только потому что отсутствует альтернатива. 😂
Давайте больше электричек!!! Спасибо большое за видос!!!
@red_rusich
10 ай бұрын
Как ты на ней из нижнего Новгорода до Карелии доедешь, я прям посмотрю. Электрички ему. Ласточка вон ходит, садись да езжай
Тесла дешевша і вже давно багато водії знають,яка це електрична автівка. Можливо Аватр ще кращий,але час покаже.
@_zigger_
10 ай бұрын
Что это за сельский диалект, кто знает?
@user-hg9ij7rf1f
9 ай бұрын
Tesla также сделана в Китае, китайцы знают, что все больше и больше китайских автомобилей лучше, чем Tesla
@TridentMobilheime
8 ай бұрын
@@_zigger_дурик, начинай учить мову.
👍
Надо брать!
@red_rusich
10 ай бұрын
Ага, ещё лет 200 поработать за свою зарплату и можно брать
@red_rusich
10 ай бұрын
Китайцы не понимают, что нам такие машины не нужны? Нам уже нужна какая-нибудь машина типа Джимни - простая как кирзовый сапог. Без экранчиков, без камер, без массажа простаты в сиденье. Ну нет денег у народа, нет их! Куда они клепают на наш рынок эти чудеса электронные...
@Grafinalkomarket
10 ай бұрын
@@red_rusich это не цены высокие, это мы мало зарабатываем! Никто не мешает заработать, надо взять яйца в жменю и чтобы на тебя работали, а не ты на кого-то.
@red_rusich
10 ай бұрын
@@Grafinalkomarket один человек из десяти будет на себя работать. Остальные девять - на него. Не бывает, чтобы все одинаково работали. Ну как... Бывает... При коммунизме
А она видит соседние машины при открывании дверей, или надо парковаться на три места сразу?
@Aleksey.P79
10 ай бұрын
Было сказано, что дверь не откроется, если рядом что-то, кто-то есть.
@user-xh5kx4mi1h
10 ай бұрын
А ещё я в неё ем😢
@user-yw9se6iq9r
10 ай бұрын
Лучше на 4 , с запасом
10:20 чую, щас начнутся ДТП с кучами смертей на таких то скоростях.
@red_rusich
10 ай бұрын
Ведущий, а что ты такой довольный? Ты в курсе, что наши города, мягко говоря, не предназначены для таких ускорений? Это же не гоночный трек. Учитывая скорости потока и скорость реакции среднего водителя, такой снаряд на улицах представляет реальную угрозу. Необходимо ограничивать разгон электромобилей сильнее! Никаких вам 3,4,5 секунд! А то щас понапокупают, уроды, и будут наших детей сбивать на переходах.
ЗР думает, что ее зрители - глупцы, судя по заголовку. Аватар лучше ВСЕХ Ауди, ВСЕХ тесоа
Кароче судя по комментариям петролхэдов из комментариев, машина явно понравилась! Но, первое, она пугает своей "смартфоностью"... скажем честно половина людей с собственными то не разобрались!) Второе, страх перед полной электричкой, велика в России привязанность к бензинчику и солярочке!)) Ну и третье это конечно цена! Пошлины конечно не красят наше правительство! Ну и надо отметить еще одну категорию людей это "маскофилы"...))) Эти толи уже владеют Теслами, толи "малолетние дрочилы", которым просто вдолбили и в без того маленький мозг, что Маск "СвЯтило" и точка!)
Ведутся
Китайцы каждый месяц выпускают новую модель автомобиля ! Тем временим Российский автопром не может все еще выпускают автомобили из 70 годов!
Когда китайцы начнут делать авто с роботоминечиком тогда куплю!
@max5405
10 ай бұрын
Удали себе ребра дpoчер 😂😂
А где фары головного света? Только мультики заметил и одну линзу внизу бампера прямо у асфальта!
🎉🎉🎉Ну усе берут Аватарчика 11 . Тока надо будет импотеку взять в банкусе лет на 20 ть...😂😂😂
Цену нужно говорить в начале видео.Зачем нам информация про автомобиль который могут купить 0.001 % населения???
@OyOoOuOtOuObOeO
10 ай бұрын
Он не продавец), а ведущий
Интересно.любопытно.не для России конечно!...это такая машина будущего !интересно сколько штук продали таких?
@dminyoutube7832
10 ай бұрын
У нас уже тысячи электричек, вы где были последние 10 лет?
@frolosania
10 ай бұрын
Какого будущего? В Китае это уже старье
Через год два поймете
жаль что не кроссовер а то холодильник не уносишь 🤣🤣🤣