Один из самых лучших и содержательных обзоров на E-tron. Благодарю за труды!

@MajorAutoRu

Жыл бұрын

Спасибо Вам, что комментируете

Обзор просто супер👍 Очень понравилось. Спасибо!

Не понял, почему в штатной розетке 1.1 квт/ч? Извините, но минимум 2.2 квт/ч а то и все 3.5 квт/ч. Да, в коробке с зарядными проводами есть двойное дно.

Ля какой обзор , все объяснил кратко и понятно ))

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий ;)

Красавцы, крутой обзор!

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Спасибо большое за комментарий ;)

Спасибо, все традиционно классно! Наконец-то долждался обзора Автомобиля 😁 При всей любви и к новинкам, и к Ауди, время зарядки далает пока эту красоту бесполезной игрушкой.

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Ну все новинки были в начале игрушкой. Но а по факту, не так уж это ине разумно если есть 11квТ зарядник дома или на работе

Обожаю ваш канал)

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Спасибо большое, мы стараемся быть полезными

Классный обзор, качественно и по делу, спасибо! Жду Q4. :)

@user-ig7jm4tf3x

3 жыл бұрын

Не для РФ.

@user-ig7jm4tf3x

3 жыл бұрын

... особенно RS.

На Plugshare.com Есть все зарядки, в том числе и в Стране Советов. Очень интересно почитать комментарии про те заправки.

Самая толковая инфа за нужное авто на этом канале, гарантировано.

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Мы рады, что полезны

Туфли прикольные , из ценных пород )))

А,Е Трон Спортбек продается?

@KillahKellah

3 жыл бұрын

в России в следующем году будет, как и S-версии и Q4 e-tron, который поменьше и подешевле.

Люди рассказывают технические характеристики машины , не понимая близко о чём говорят. Ну какой 1,1 кВт в домашней розетке !!??? Ты что чайник включить не можешь? У него минимум 2кВт мощности. Вот сколько не смотрю подобные видосы , кругом сплошные ДЕЛЕТАНТЫ. Приятно смотреть сайты : RUCARS и TeslaKievservice. Это единственные из не многих людей которые понимают и живут тем делом которым занимаются. А именно ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМИ.

Я понял , что я хочу эту машину! Осталось денег заработать)

@user-mh4px7vu2b

2 жыл бұрын

После такого обзора лидера среди электричек захотят все)) Я тоже уже сплю и вижу E-tron

При расчёте экономии на топливе нужно учитывать старение батареи. У литиевых аккумуляторов есть срок службы, это 5-6 лет, а стоимость батареи e-tron - 20 тысяч евро. Грубо говоря, ещё по три тысячи евро в год независимо от пробега.

@user-km3eb7zm7d

3 жыл бұрын

Почему 5-6 лет когда только гарантия 8 лет?

@theDigited

3 жыл бұрын

@@user-km3eb7zm7d гарантия 8 лет или 160 т.км. пробега. У литиевых батарей со временем повышается внутреннее сопротивление, и через 5-6 лет технически батарея ещё работает, но пробег снизится например на треть. Возможно эти пакетные батареи повыносливее, но вряд ли намного. На 8+ лет я бы не надеялся.

@user-km3eb7zm7d

3 жыл бұрын

@@theDigited там есть ещё один параметр 20% потери ёмкости, т.е ваш пример самый лучший для владельца, это повод заменить батарею по гарантии

Если она в воду заедет что будет...?

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

В воду по шейку?

@user-hh7oy6zw6t

3 жыл бұрын

Ничего, заедет и дальше поедет. Никакого замыкания не произойдет, или проблем электрикой.

Сам ролик просто отличный и очень доходчивый, НО, Если 2 года назад считали что электротопливо - это почти даром , то на сегодня это уже в три раза дешевле бензина... добавляем туда стоимость самой зарядной станции ( желательно быстрой)..учитываем стоимость износа батарей, плюс на сколько тот же класс авто на бензине ( Ауди ) стоит дешевле , к тому же ожидание зарядки до полной батареи.. - и выводим ответ .. а нах.. нужен этот Геморой

@vladimirastashov7141

3 жыл бұрын

Правильно. И это только на сегодня. А в будущем это уже не будет дешевле,электричество-его генерация тоже стоит денег и достаточно много. И при массовом переходе его не хватит. Значит генерация будет из нефти. Под видом экологии развивают бизнес по генерации электричества.

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

@@vladimirastashov7141 в любом слусае спосабов добычи электричества в разы бошьше чем бензина и дизеля. Следовательно цена всегда будет меньше

@KillahKellah

3 жыл бұрын

@@vladimirastashov7141 уже было исследование по этому поводу, даже если сейчас перевести все машины с двс на электричество, и одновременно их отправить заряжаться, это небольшая доля нагрузки на общие глобальные запасы энергии. Так что не переживайте, хватит всем. Цена, да, будет расти, но не в такой прогрессии как на бензин и дизтопливо.

И потом , я обожаю компанию AUDI. Но как можно было сделать электромобиль ХУЖЕ , чем Тесла. Я говорю про технические характеристики. А именно : 1) вес 2600кг. (пустой) 2) от 26 до 31 кВт на 100км (средний) / у Теслы S от 18 до 24 кВт на 100км , у Модел 3 от 16 до 20 кВт. 3) мультимедиа и компьютерное оснащение - так себе!!!! 4) мощность и разгон около 6 сек. 5) стоимость 100 косых евреев

Ля у Хендэ давно такая функция отпирания багажника без рук , если подходишь к автомобилю, а ВАГ за это бабки дерет!!!

@mimoprohodil1042

2 жыл бұрын

Не столь важный критерий, что хвалить корейца в ущерб Ауди) Во всем остальном Ауди на высшем уровне.

@gaf402

2 жыл бұрын

@@mimoprohodil1042 да ты посмотри ,это же функция платная!!! АЛЕЕ!!!)) У корейцев эта функция бесплатная!! У меня на оптиме за 1,6 в 18 году такая функция была! А тут за 8 лямов! Да эта машина за эти деньги знаешь , что должна мне делать!? Массаж ног!

11 кВт база Возможность 22кВт заряжать опционально надо заказать, а найдя где то зарядку на 150кВт , что ещё надо опцию или как??? Не понятно Вроде все чётко и понятно, но местами такою херню говорит: 1,1кВт бытовая розетка. 80 часов зарядка. Антиреклама или думай: все сказано надо тоже на 2 разделить , а что то умножить. 11 дизлайк мой

@iamjustice8994

2 жыл бұрын

Да, товарищу надо самокаты обозревать, а не Ауди)

Ага не скрипит. Руль скрипит как в газели!

@en0t157

2 жыл бұрын

Ты сидел лично? Я проходил тестдрайв - не скрипит.

@Les2727

2 жыл бұрын

@@en0t157 во первых не тыкай. Во вторых , я не сидел)) В третьих , владею е трон. На канале видео со скрипом, если интересно

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Ну если так тыкать руль, то скрипеть будут у всех)

@Les2727

2 жыл бұрын

@@MajorAutoRu «так тыкать» это как? Одним пальцем нажать? :» был у меня 120прадо, 200крузер и сейчас Лексус 570, ни на одном из перечисленных не скрипит, как не тыкай. По делу бы что то написали, а не пустые слова!

Точно делим всё сказаное на 2! ТО каждые 15т км или 1 год. Вот балабол! Жаль второй дизлайк не поставить

@iamjustice8994

2 жыл бұрын

Ну у нас средний пробег авто от за год от 10-30 тыс км. Все логично.