Через 20 лет , етрон на евробляхах , автоевросила требует дешёвой расстаможки .... Продолжение следует)

@igorsnigur586

3 жыл бұрын

А вот и лучший комент

@koi1uman

3 жыл бұрын

Електрички не таможат)))

@user-vr4ps7do2u

3 жыл бұрын

@@koi1uman значит надбавку будут просить )

@koi1uman

3 жыл бұрын

@@user-vr4ps7do2u ну это всегда пожалуйста 🤣🤣🤣

@galvovaidt2815

3 жыл бұрын

@@koi1uman Loop lo

Пилоту квадрокоптера респект !)

@alexeyp1077

3 жыл бұрын

Это да, картинку рисует отпадную

То шо газ ставиться - то всі знають, а покоління, покоління яке трясця ?

@tomekshurkovskiy1334

3 жыл бұрын

это шутка

@Zhurnalobliku

3 жыл бұрын

На 4 конфорки)))

@user-dy8uh5li2v

3 жыл бұрын

Дев`яте. Як можна цього не знати!

@linx111

3 жыл бұрын

0 поколения, для вебасты

@Viktor-Maliy

3 жыл бұрын

@@tomekshurkovskiy1334 Всё на полном серьезе. С таким авто не шутят

Рад что появился Виктор, а то его стало маловато в последнее время

@genekorin3390

3 жыл бұрын

Уже год как его маловато

@user-sv8un8sg5x

3 жыл бұрын

Вите некогда, его новая ласточка делает ему кЕКс

Сразу видно что купил BMW м3 , похудел 😁😄😁красавчик так держать 👍👍👍Ребята мы с вами.

@amunRainhaRT

3 жыл бұрын

Поржал в голосину)))

@R2D2G7

3 жыл бұрын

Красивой машине нужно соответствовать))

@user-gw4nn7nn4c

3 жыл бұрын

@@R2D2G7 в нее просто нужно помещаться))

Денис меня опередил с вопросом про газ. 👍🤣

Наконец-то снова появилась тачки из категории весьма ,и весьма, а то я уже испугался!

@sergeydrovorub

3 жыл бұрын

😂👍

Ахахахахах, за газ суперлайк просто Вы коасавчики, мужики Очень люблю вас смотреть

Пілот дрона який здійснював зйомку просто царюга)

Доброе утро,многоуважаемый коллектив!)

За газ дякую) 2 покоління влетить як рідне)

Спасибо команде SRT низкий поклон! Лайк и коммент в поддержку !

Электро воды, видимо, забывают когда хают "грязные двс", какими усилиями делают батарейки, и чего это стоит окружающей среде. Так что тут ещё не известно чья машина "грязнее"

@user-bi1sq8fb3l

3 жыл бұрын

Утилизация батарей более затратно и неэкологично и сколько спалят угля , газа , урана для зарядки этого смартфона , закон сохранения энергии по Ломоносову , где чего сколько убыло , в другом месте столько прибыло, все равняется нулю.

@nickvasko6022

3 жыл бұрын

@@user-bi1sq8fb3l вы видели горы батарей на утилизацию? Их сейчас как горячие пирожки расхватывают и блоками и поэлементно! На "негодной" батарейке от Тееслы еще пару лет будет ездить электробайк. А "состарившиеся" батареи электрокаров пятилетками будут служить накопителями в системах ВИЕ. Как сильно при зарядке батареи загрязняется окружающая среда ...расскажите об этом в Норвегии. Вас внимательно выслушают. Потом напомнят, что у них 95% энергии из возобновляемых источников. У вас в стране не так? И чья это проблема? Французы тоже могут посочувствовать, при их % генерации АЭС. Кстати. Ночная зарядка электромобилей по льготному тарифу может сильно уменьшить головную боль энергетиков от разницы между суточными пиками потребления и ночными падениями генерации. А стабильность загрузки блоков АЭС = продлению срока эксплуатации и снижению аварийности

@prongati

2 жыл бұрын

Как сам Маск говорит аккумулятора это уже качественная руда. И Тесла в прошлом году уже переработала 2000 тонн батарей. Не вижу в этом проблем.

За разъяснение про газ, отдельный лайк, супер обзор!

Виктор, не переживай, болтаться лючок начнет уже лет через 5 😉 Про газовую установку классный отжиг 😂

Классный обзор! Хорошая работа, впрочем как обычно! 👍👏👏👏

На данный момент ни один производитель не предоставляет такие технологии как Тесла, тут уже кому что по душе, качественный салон или технологии.

Иногда просто ничего не хочется, хочется только чтобы что-то хотелось, но не хочется ничего хотеть, но хочется

@user-bf3dj2ud7c

3 жыл бұрын

Буває шо хочется багато,а хочется шоб нічого не хотілось

@user-zm7mn5jh2t

3 жыл бұрын

Таки да-хотел всего и сразу,а получил нифига и постепенно😏

Спасибо за обзор! Как всегда топ... и отдельное спасибо за верного друга и охранную сигнализацию. Трогательно и что самое главное по правде. Здоровья Вам многоуважаемый коллектив.

Видео топчик! Мысль в конце классная... Тут наверное все даже знают один такой ютуб канал, от которого в последнее время прямо тошнит электровысокомерием))) Недорогая электричка сейчас очень классно вписывается на роль второй машины для повседневных задач в городе, а на дальняк конечно у нас в стране только ДВС.

@user-qs1bv1bj5o

3 жыл бұрын

а что им остается делать, когда надо свои ГавноТеслы впаривать по 3-му ценнику?

@user-ur4lm3lm9u

3 жыл бұрын

На дальняк везде только ДВС,а если каждый день ездить в соседний район то нормальный тостер на колесах)

Ещё даже не посмотрев лайкос уже записал... Вы крутые!

Виктор спасибо ,интересный обзор 👍🏻

Ребята вы молодцы! Очень интересно и приятно смотреть ваши автообзоры. Всё по теме и по существу. Смотрю с интересом. Так держать. Смотрю ваши обзоры с Белгорода.

Ну такое. Катался на Model X 2020 года, которая с новой пневмой. Отличная машина, комфортная, быстрая. И все старые проблемы решены. Не говоря уже о том, что они решались в сервисе без проблем. Даже у вас в обзоре большая часть проблем была натянута, сложно сравнивать машины без должного опыта

Сколько раз можно открыть лючек зарядки на полном заряде ВВ батареи?

За сравнение верного друга и охранную систему👌👏👏👏👏👏я аж прослезился 😢браво Денис !!!!

Пока настроишь машину для движения то батарея разрадиться :) За видео, как всегда 4 года подряд, огромное спасибо....Всех благ и каждому по е-Трону

Парни Вам респект, как всегда все чётко по делу. Эх как бы хотелось быть частью вашей команды.

Видос на уровне. Молодцы. Лайк однозначно

Вопрос на #уй он нужен этот етрон . Цена автомобиля - главное тешить себя тем что экономично ездить .

@sergeyp921

3 жыл бұрын

Электромобили такого класса - это не про экономию, зарядки, особенно зимой порой выходят даже дороже чем для ДВС

Интересный обзор,спасибо !

Давно не видно тебя было🤗🤗🤗

Супер огляди авто !!! В цiй темi - ви найкращi !!! Дякую !!!

Acura RDX 2020 Techno на обзор интересна, или Honda Civic 2014 4D, В максимальной комплектации?

Скажите пожалуйста какой газовый редуктор лучше ставить на E tron, Tomasetto или Atiker ?)

Вопрос как к профессионалам,можно ли на додж джорни с двигателем пинтастар поставить евро прибору и русифицировать?

Спасибо за качественный контент 🚀

Крутой обзор!

Вам немного нужно подтянуть матчасть) У тесла тоже есть термал менеджмент (в новых машинах и тепловой насос тоже есть) и при этом есть багажник спереди, так же батарея Tesla model X состоит из 16 модулей-блоков и каждый из которых легко меняется. Лучше б сказали что Audi древний асинхронный мотор с более низким КПД.

@alexeyp1077

3 жыл бұрын

8.30 .... )))))), p.s. "РЕНИ" - зачётная вещь

@y.m.2893

3 жыл бұрын

@@alexeyp1077 бро, что за Рени? Не вьехал(((

@alexeyp1077

3 жыл бұрын

@@y.m.2893 таблетки от изжоги, бро )))

@alexeyp1077

3 жыл бұрын

@@user-dg8il1lg5h 100 пудов ))))

@johnmartyn85

3 жыл бұрын

@@user-dg8il1lg5h упоротый тут только Лёша.

Украина не пасет задних по электромобилям. Ну или по их сервису. В Одессе отремонтировали Tesla гонщика Рафаэля де Местре. Тот что совершил кругосветку на электрокаре. В Европе ремонт обошелся бы в более чем в 70 килоевро. Для испанца цена была слишком высокой. Одесситы сделали все в лучшем виде и, конечно, дешевле) И по зарядным станциям наши одеситы уже круче китайцев но дешевле чем европа.

Отличный обзор и классная машинка! Только цена кусается))) Спасибо за вашу работу

Давно не мав від Вас такого цікавого та Приємного контенту!! Сьогодні зайшло!

Блоками в любой электричке меняются ячейки, немного Вы не в теме ребята, Вам больше ДВС подходит, но Вас и Ваш канал всегдя смотрю с удовольствием👍

Землякам лайк не глядя!! Топчик!!!

Хочу електричку і ваш новий випуск , як завжди , супер!Вдячний вам за вашу працю і стиль подачі інформації, який захоплює і спонукає до очікування слідуючого відео!

👍👍👍👍👍офигенная тачка и офигенный обзор!

Спасибо интересно! блин где в Сумах работать чтоб купить новый етрон?)

@ramingtonn

3 жыл бұрын

@@RukozhopyjPerfektcionist Є автомобілі, які вигідніше купити в Штатах в салоні і привезти сюди. Наприклад, lx570. Різниця 10-15$, залежно від комплектації. На електро не накладають мито, тому різниця буде відчутна.

Вы красавы! Делаете классный продукт, который интересно смотреть, отдельный лайк за съемки с коптера. Интересно было бы посмотреть обзор на byd yuan ev360, мне кажется будущее за этим брендом, так как не многие готовы отвалить 100 тыс. вечно зеленых.

Готовлю завтрак и думаю а где же видео, а тут уведомление!

Как потестив один X первых годов, можно делать вывод о всей линейке. Редукторы уже давно не есть проблема.

Тесла уделывает любое БНВ в хлам. Етрон уделывает разве что тухлые X5е.

@user-qs1bv1bj5o

3 жыл бұрын

именно о тебе была речь в конце ролика

Последние 4 минуты без подобны блестящие красавчик красиво сказал

Здравствуйте, кто вам делал fpv съемки?

Все это напоминает фильмы про постапокалипсис. Когда космический корабль летит над руинами и остатками дорог и городов.

Какой расход энергии на 100 км пробега?

Сколько дорожных знаков, погнул ваш оператор дрона? Или сколько дронов на его счёту?

Согласен с мнением про людей, которые пересели на электрокары и взлетели куда то в небеса со своим ЧСВ. При том, что новые авто с ДВС тоже соответствуют всем нормам экологичности. Это как раз тот момент, когда пытаешься самоутвердиться за счет каких то побрякушек.

Ох и молодцы ребята!!!)

А как насчёт буксировки с поля,когда закончилась электрика? Или только эвакуатор?

Мое личное мнение, что вся та электроника лет через 5-7 так начнёт любить мозг владельцу. Пингвинов все равно не спасти, я за v8!!!!

@dpzohan

3 жыл бұрын

За V4!

@illynoizzz

3 жыл бұрын

@@dpzohan За V2! )))))

Если первые е-троны были проданы весной 2019 тогда почему я видел (точно помню) 14 января 2019 года у себя в городе е-трон?

Тент изготовлен из полипропиленового хлопка. Это шедевр.

А що за номерний знак такий

Крутой видос,лайк👍👍👍Когда уже будет обзор Mitsu плагин гибрид?Достойный апарат для сравнения с електричками и газ можно поставить 😂😂😂

Нужно к ней купить прицеп с электрогенератором и на него газ поставить!😀

Хороша, вичерпна робота, респект!

А концовочка прям как в грустном фильме 😢Заставляет задуматься

ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫЙ ХЛОПОК ? походу ваш спонсор считает нас за лохов. Пластмассовое железо не завезли им ещё?

Это электро номера такие или понт такой?Цвет нормальный или я старею? Раньше копейки были такого цвета(ну почти такого) и смотрелось отвратно

Многоуважаемый коллектив, спасибо, конечно, за обзор, но это не автомобиль -- это гаджет за 100 тонн баксов!!! Тойота и митсубиси нас спасут!!! ОНИ будут производить машины, не гаджеты, а машины еще лет 100. И не за 100 тонн баксов!!! Каламбур и любовь к крузакам и паджеро -- признак рожденных в 80-е.

@maskerua6779

3 жыл бұрын

Японцы заткнут всех когда сочтут что настало время и это актуально. Пока электромобили это только игрушки.

А можно Теслу заменить Polestarом 1 или Polestarом 2? :) Спасибо за видео, как всегда интересно!

Да всем плевать на теслу и чем заменить. 99% тут сидящих не имеют таких доходов. Более того, слезть с ископаемого топлива не выйдет. Электричество то откуда, уголь? Покупать корыто за миллионы чтобы экономить на бензине не выйдет. Если все сядут на электрички, электричество станет как бензин. Так что губы не раскатывайте. Честно заработать на такой авто тут не выйдет.

Мы рады, что можно поставить газ, даже согласны на 2е поколение. Посоветовались семьёй и решили, что будем брать!

А где разгон в режиме boost, где launch control?

В этом видео очень красивые полёты на квадрокоптере !!!

Я одного не розумію. В мене автобус 2002 року в 20 раз швидше піднімається на пннвмі чим це авто та й інші авто на пневмі теж. Невже так важко скажімо поставити трохи більший ресівер і трубки більшого діаметру? Чому пневму роблять такою повільною?

Берем Audi Q7 TDI, цена которой на 10000$ меньше - и на разницу заправляемся дизелем, которого хватит где-то на 90000км пробега по городу!

@nickvasko6022

3 жыл бұрын

За эти 90.000 сколько раз масло и фильтры менять надо? Даже по инструкции, а не "по советам бывалых"? Дизель Евро 6? Значит масло с пониженной зольностью и кальцием 5литров = 1200-1500 гр + фильтр.+ работа. Мочевину доливать каждые 5.000км. Два-три топливных фильтра и не по 5$. Два-три комплекта колодок + комплект передних тормозных дисков + работа (может и больше, но это от силы давления на тапок). Стоимость обязательных ТО не забыли посчитать? Ремни, натяжители, цепи или ремень ГРМ? Обслуживание АКПП, Это без возможного форс-мажора с качеством дизтоплива или левых масел/фильтров . Электрику ведь пока бодяжить не научились? Когда приводите "аргумент": "да я на зти деньги..." не забывайте, что вас не только школота и диванные спецы читают. Двадцать пять лет, как не заправляю бензин и не планирую его заправлять, но чуйка подсказывает, что штекер "в бак" еще может быть впереди :)

@nickvasko6022

3 жыл бұрын

@@user-qs1bv1bj5o Не пытайтесь натянуть сову на глобус. Вы никогда дома не ночуете? А ваше авто? Из вами изложенного: для экономии на ремонтах никогда не заправляете авто чем попало. Не поверите, но в США более 80% владельцев электрокаров НИКОГДА не заряжают его на экспресс-зарядках, в тех-же самых целях - продлевают срок жизни АКБ. Из знакомых владельцев в Киеве многие придерживаются такой-же практики. И практически все установили двухтарифный счетчик. У вас нет такой возможности? Значить электромобиль пока не не для вас. Не более того. Тариф, пока 1,68 гр/квт.час! Ночной - 0,84 гр. Так что делите ваши расходы на 3-5. Ночной действует с 23 до 7 = 8 часов. Что даже при 3-х киловаттной зарядке дает заряда на 100 км в день. Но ни разу не видел счетчика менее чем на 30 ампер, что почти удваивает допустимую мощность. Это без заморочек с 3-х фазным вводом и приобретением более мощных зарядных устройств. Тема с суперпробегами не проходит. Один из клиентов живет в 30 километрах от городской черты. Перепробовал 3 электромобиля. Заряда дома и подзаряда на работе хватало с головой на весь день с интенсивными поездками по городу даже на Рено Зое. Продолжает ездить на газу, но не из экономии, его "малышка" запросто 15-18 литров уделает на сотню. Говорит, что пока нет для него подходящей машины за приемлемые деньги. Ну так у всех разные запросы и разные понятия о приемлемости. Понятия меняются, ассортимент предложений тоже. Через 5-7 лет вообще будет непонятен предмет дискуссии :))

@nickvasko6022

3 жыл бұрын

@@user-qs1bv1bj5o вы из Харькова в Одессу ЧЕРЕЗ КИЕВ за 10 часов? :))) А не хотите от Бориспольский площади до Столичного шоссе часок в пробке, а потом еще по Окружной до Одесской площади минут 40? Это если повезет! Про Борисполь не забыли? Впрочем полет фантазии - это ваши проблемы. Как часто вы выполняете круизы Харьков-Одесса? Первые суперчарджеры уже строятся. Пара таких точек между Киевом Одессой и Харьковом вынут раскаленное шило из задницы теславодов, для начала. А там и остальные подтянутся. Я, кстати, ничего не писал о бесперспективности дизеля и крайне отрицательно отношусь к их шельмованию, и попыткам запрета использования. Кричат, кстати, лобо полезные идиоты, лобо явно "не заинтересованные" типы. Последний, реально дальний трип был до пандеми.Франфурт-Киев 1950 км 22 часа. Средняя до Зосина /Устилуг 104 км/час. От Бучи до Севастопольской площали 1,5 часа (угораздило чуть задержаться в пути и подкатить к Буче в 6:30...ЖОПА!) Если кто внятно сможет доказать, что в этой поездке, с таким темпом и расходом 5,7/100 мой дизель -"кака", то могут начинать А ваши размышления очень просто переводятся в практическую плоскость. Приехал к клиенту, у него проблемы с кондиционером в Лифе. Нужна сеть... Щас... Ворота гаража открываются....здрассь...Секвойя...5,7 литра... Это ваша основная? Не. Основной - Лиф! Жена на нем целыми днями всю неделю.. А эта (Секвойя) на дальняк, ну и дачку перетащить, кстати, глянь, в даче тоже кондей капризничает :)) А супруга его раньше на Ниссан Ноут рассекала. Сейчас от счастья места не находит. Не повезло с Ниссаном? Не думаю :) Лифом пользуется как мобилкой - день пользуется - ночью на зарядку...ну еще стекло может протереть :))

@shinkarenko12345

3 жыл бұрын

Е-трон и берут вместе с q7 😉 и не для экономии. Но вам, теоретикам, которые что-то где-то читали этого не понять

@shinkarenko12345

3 жыл бұрын

По q7 Мочевины хватает примерно литр на тысячу км Диски тормозные 120000 могут пройти у пенсионера, который больше 30км/ч не разгоняется ДСГ нет на Ауди, есть с-троник. Но на q7 его не устанавливают. Теоретики 😂

Супер!! Возьмите новый лиф на тест ...побольше видео о електричках ,гибридах и плагин гибридах !!!

Шикарная машина))) Машина мечта!!!

Какого года этот выпуск? У нас снега давно нет!

Не сказали о буксировании прицепа

Опять вышло очень познавательной вопрос хочу русифицировать своё авто додж рам 1500 2019г и пошить карты Европы есть такие специ

Про газ - просто проорал )))

Вроде головой и понимаешь что это круто, но чувство фальшивости не покидает. Нет ощущения механизма или как то так. Но выглядит это всё шикарно)

Хех) я до засвета тачки угадал о каком авто ролик будет ))

Пилоту дрона- отдельный лайк))) И да, как всегда высокоуровневый контент))

Ждём на тесте Mercedes EQA 250. Вот это будет интересно....

ЛАЙК!!!

на 10% если зимой температура не опускается ниже -5. при -25 в движении на 50 % улетает батарея.

Я займаюсь тепловими насосами, як тільки пішла мова за батарею, так і подумав зразу за ТН... Так і виявилось що він там є, найкраще рішення

лайк, очень подробный обзор! не надо только постоянно крутить дрон на 360, под пивко голова кружится)))

Спасибо за интересный обзорчик! Ждём Porsche Taycan)

Классная тачка, надо брать!!!)))

А сколько стоит зарядить 150 кв-ной ?

@R2D2G7

3 жыл бұрын

под видосом у Серджио я разместил калькуляцию по зарядке Етрона, выходит ну както совсем не смешно)) С учетом потерь при зарядке и с учетом стоимости одно кВт.

Почему бы не добавить в название e-tron, чтобы было понятно что за авто на тесте? Многие могли не кликнуть на видео, не зная, что тут про ауди.

В нормальних країнах авто виїхало з салону -30% від вартості. Тут пригнали биток з США і хочуть 80к баксів. Сумніваюсь,що людина буде економити 20к, якщо може собі дозволити авто такого цінового сегменту.

Пока в электрички не начнут ставить графеновые батареи, нет смысла их вообще рассматривать ...

Ауди: хочу сделать пацанский паркетник как х6 и кайен Порш, бмв: Только не списывай точь в точь, а то спалят

25:15 ребята "житко - кристаллический экран" это такая же старая технология как и двигатели этого автомобиля что на обзоре, то есть в современных реалиях уже не используются, там скорее всего экраны с технологией OLED или как минимум IPS.

Парни, по прежнему жду обзор на дизельный RR Evoque 1-ого поколения.