Хорошо прочитал текст

Читаю то что прочитал,даже не зная ничего про двигатели.

Молоцом , спасибо лайк

Хорошее, информативное видео 📹. Какая у тебя модель вольво?! По подголовникам видно))

avtomati na 3.0 tdi nestavilis razve v amerikanskih versijah ,a stojat na nih s-tronic.....otkuda vi vzali 4to tam avtomat stoit?

Статейку полностью прочитал, молодец

Езжу на агрегате 1,8tfsi десятый год и накатал почти 210... Ни на одной другой, что были до нее (Форд, Киа, Тойота, Лексус, Мерседес, Фольсваген), так долго не держал во владении, максимум, 5 лет и это был Leхus RX. Остальные более 3 лет не задерживались, Мерседес С-300 вовсе через полгода продал, не понравилась. Может после RX не понял, т.к. резкий переход со среднеразмерного кроссовера в компактный седан сказался на впечатлениях. Но последующий Пассат понравился больше, собственно, почему после него мой выбор пал на премиальный VAG и решил взять новyю Аudi, (до сих пор брал 2-3 летние).

Спасибо !

С каким мотором у Вас Volvo?

privet rosnefti, vash benzin nahyi ne nuzen, katajusj 10 let v germanii i vse horosho

Под защиту запрыгивают камни с гравийной дороги, а потом перекатываются ))) Немного напрягает

Privet! A razve na 3.0 tdi avtomat stoit? Vot eto povorot,ja to dumal net bolshe avtomata tolko s-tronic,multitronik i mehanika....? ja imenno takuju rasmatrivaju b8 na 3.0 tdi no tolko s avtomatom no ih po4ti nigde nevstre4al.......a esli i est to kak uznat tam s-tronik ili avtomat?

Живу в Германии, купил А4 В8 1.8 TFSI три года назад в 2018. Машина 2015 года, 12000 пробег был при покупке. Это уже restyling model, т.е обновлённая. На данный момент уже 49000км и поменял только ксеноновые лампы, аккумулятор ещё с завода. Замена масла разумеется. А так технически никаких зареканий и проблем. Никаких технических косяков не было. Советую! Хорошая машина!

Расскажи подробнее о лучшем дизельном варианте. Есть желание взять 3.0, стоит он того или нет?

То что Вы сказали к моей Ауди вообще не подходит.

Автор когда рассказывали про подвеску забили сказать что там опцианально могли ставиться амортизаторы с именуемый жёскастью и с ним же в комплекте входила рулевая рейка с изменением усилия , и так аморти дорогие а рейка вообще стоит как чугунный мост ,да на этой машине всё дорого ) аборты 20к одна , рейка 160к , подушки двс там их 2 35к,дачики положения кузова там их тоже 2 где-то 25-30к, а они по любому если их до вас никто не менял то это будете делать вы, цепи с натижителями успокаителями и с маслоотделителем а желательно при замене цепи и его сразу поменять ну 100-150к в зависимости на что будите менять оригинал или хороший аналог , форсунки в районе 10к одна шт а их как правило если подошёл 1 то надо менять сразу все а их 6 шт , это всё было сказано про мотор 3,2 fsi и я менял всё сказанное , ни и много ещё чего , но перечислить всё будет очеееень долго

Хотел такую тачку,но теперь стремно.Берешь с пробегом около 100тыс и попадаешь на все.

Я не понял , там же цепь грм, а не ремень. Или ошибаюсь?

Среди одноклассников это лучший вариант по расходу надежность комфорту и прочее 2.0 tdi лучшее авто 35 тысяч км за год и ничего только кайф про заправку забываешь бак на 1000 км конкурент только А4 Б6 1.9 но это в прошлом...

этот текст уже в миллионе статей написан, еще несколько лет назад, блоггер из тебя пока что не очень