Отличная локация, с душой, приятно смотреть

Молодчина Дмитрий, всегда грамотные ролики и формат

Сколько искал не мог найти информацию на б8 а ты взял и всё по полочкам молодец.

Как всегда, на высоте!

Твои обзоры как антистресс, смотришь и кайфуешь!!!))

@Vadich29

4 жыл бұрын

Голос очень приятный, мысли чёткие, не плывёт и не скачет по теме 👍

@Dmitry-ff4lk

4 жыл бұрын

Поддерживаю

@Engineer904

3 жыл бұрын

яц це по к_а_т_с_а_п_с_ь_к_и на НІМЕЦЬКЕ авто причіпити колорадську стрічку

Успехов, Дмитрий! Благодарю за обзор!

Лучший обзор! Всё понятно и по полочкам. Ответил на все вопросы что меня интересовали!

Как всегда неплохое разъяснение, спасибо, удачи и подбираете только хорошие автомобили с пробегом))

Спасибо Дмитрию. Объяснил разницу в стоимости обслуживания и надёжности в зависимости от комплектации коробками, мотором и приводом. Очень полезная инфа. Именно то, что мне нужно

Спасибо, очень интересный обзор! Ауди конечно интересна, очень

Чётко, по делу, приятно смотреть. Лайк.

Природа! Глаз радуется.

Дмитрий впервые посмотрел Твой обзор и он мне реально очень понравился!!! Благодарю за столь понятное разъяснение! 🤝

Спасибо Дмитрий, разложил грамотно, как всегда! 2 раза смотрел, подряд, первый раз половину ролика проспал :)

хорошо снимаешь, спасибо за обзор, удачи в развитии!!

Спасибо, прояснил ситуацию. Лучший обзор.

Владею а4 b8 2.0 gen3 quattro 14г.в. Брал в 2015 с пробегом 14тыс., сейчас пробег 152тыс. Из значимых расходов замена маховика 60тыс.р. на 120тыс. пробега. Два ремонта рулевой електрорейки по глупости, !необходимо! следить за состоянием пыльников на рулевых наконечниках, они рвутся или слетают хомуты и тогда в рейку попадает вода, это затратно (ремонт 40-50 тыс., если ставить новую рейку то 130+). По подвеске на 150 тыс. замена сайлентблоков в передних рычагах. Режим эксплуатации часто на высоких нагрузках, бензин 98-100. Робот живой, не ремонтировался, не пинается. Угар по маслу в среднем - литр на 3500-4000км. Не чиповал, машина хорошая. Спасибо за внимание.

Спасибо, за столь подробный обзор!

Хорошая подача информации и все без пафоса👍 Буду смотреть дальше

Молодец, продолжай делать обзоры, очень понравилось!

малодец хороший обзор без лишнего пиз...👌

Чётко, объемно и толково, спасибо Дима..

Спасибо за обзор!

Всё супер, обзор на высшем уровне! Но хотелось бы чуть больше инфы о дизелях!!

Обзор здорового человека!) Все доступно и понятно рассказано, с нюансами, с которыми можешь столкнуться. Спасибо за полезную информацию.)

Обзор как всегда на уровне. Единственный момент связан с коробками. Насколько мне известно, у этих машин все таки есть классические гидротрансформаторные автоматы и устанавливаться они могут с двигателями 3.2 FSI и 3.0 TDI. Именно комбинация 3.0 TDI с классическим автоматом на мой взгляд и является лучшей модификацией данного авто (по крайней мере для Европейского рынка).

Молодец просто,даже для далёкого от техники человека,все понятно.

Вот это природа!!!

@juneuniversum

4 жыл бұрын

Ух ты какая обычная природа, никогда такой не видел.

@equim7363

3 жыл бұрын

@@juneuniversum Если живёшь в большом городе РФ, то такая природа действительно довольно редкое явление. Большие города в России с природой плохо дружат.

Действительно качественный контент 👌

Как всегда супер, побольше, пожалуйста, про немцев

прекрасные локации. в ромашках все выглядит красиво)

Спасибо! Познавательно

Очень круто спасибо 👍👍👍👍

Моя мечта! Только суть в том что зашел в магазин за продуктами, а у меня недостаточно средств было...

Ты красавчик !!!лучший обзорщик

Какая красивая полянка для съёмок! +++!)

Благодарю 🙏

Спасибо, Дмитрий. Отличный стиль изложения, грамотная речь! Ваши комментарии подтвердились моим опытом эксплуатации этой замечательной машины. Только продал свою А4 с вариатором. Получил удовольствие от машины и оценил надежность ее конструкции и комфорт дизайна. Содержание оказалось не дорогим. Возможно повезло. Я брал с пробегом 58 т. км и продал на 112 т. км. Предполагал, что скоро могут начаться нежелательные, но неизбежные траты. В общем вовремя расстался с "девушкой" ... Вы подтвердили мои предположения. Это всегда приятно. Сожалею, что не видел ваших роликов ранее. Но при выборе новой "ласточки" обязательно воспользуюсь вашими советами. Буду следить за вашими видео.

Молодец ! Приятно слушать культурно и поделу!

Дмитрий, есть ли техническая разница от ауди а5 4х дверки

Дмитрий, ну что ж вас так пересветили) Если вдруг будете в Карелии, помогу с видеосъемкой (пишите в директ). А обзор, как всегда крайне полезный и без лишней воды. Спасибо!

Добрый день! Сделайте,пожалуйста, обзор на Honda Jazz II )

Приятный ролик 👍

Супер молодец, еще бы больше цен по ремонту

Владею два года Ауди А4 полноприводной 2014года пробег 60 000 в s-line. Автор все четко рассказал как есть. Мои расходы за два года: рулевой вал поменял, рулевая рейка, ступичный подшибник, масло в коробке, маховик двухмассовый. Динамика супер. Несмотря на расходы на содержание не жалею. Удовольствие от вождения постоянно испытываю и наваливаю на ней когда позволяет дорожная обстановка.

@JohnWick-is4xn

2 жыл бұрын

Во сколько обходится замена масла ? И маховик ?

Димитрий,в какой случай блокируются передние колёса или при каких дефектов? Спасибо!

Интересует информация про двигатель 2.0 tdi или какой самый надёжный двигатель?

Привет Дима!! про RS в начале сказал!! и все!! честно говоря интересно было послушать, твое мнение, конечно таких машин очень мало, нно все таки!!🙂 а так лайк! 👍 Ты хороший обзорщик!! вот были бы такие же обзорщик. и на новые авто!! было бы не плохо!! а то рассказывают и не знают, что рассказать!! как в пословице, что вижу то и пою!😁😁

@drago058

5 жыл бұрын

RS в разы надежнее обычных машин)

@user-xu1zv4vb5r

5 жыл бұрын

у тебя была? мне они очень нравятся особенно rs 3 седан

Лучший обзор с Ауди а4

Дима давай на F30 также обзор

Гениально! Чтобы было меньше проблем берите максимально свежую машину с минимальным пробегом! Спасибо, кэп.

У меня а 4 2014 года 108000 км пробег менял только один шаровый подшибник. В остальном всё без проблем, меняю только масло и фильтр

лето, птицы, красота)

Ждал етого видео долго! Большой жирний плюс=)

А какие опции ты считаешь маст-хэв?

Была а4 1995г. Вазу до такой как до небес. Миссия невыполнима.😁

Дмитрий, реально ли подобрать а4 до рестайл в хорошем состоянии на переднем приводе 2010-2011 года в Москве с бюджетом 650 т.р.???

Обзор грамотный. Сам владею а4 b8 fl , 1.8 мкпп с полным приводом кватро. Проблемы за 70ткм. Термостат замена на15 ткм и все. Масложора нет. Мкпп и не ниже 2000об. и проблем не будет.

что скажете про чип тюнинг 1.4 tsi 150 hp CZDA DQ200? насколько надежно?

Дмитрий,добра вам! Если например я захочу обратиться к вам за помощью в покупке авто,что меня ждёт) точнее есть ли у вас интерес в этом и каков,этот интерес?)

Avant Quattro 2.0 225 лошадей. 101000 км. Машина -песня, даже без чип-тюнинга. Хороший бензин, хорошее масло и качественное обслуживание и будет вам счастье.

@JohnWick-is4xn

2 жыл бұрын

На каком бензе катаешься ?

Сначала ставлю лайк,затем уже начинаю смотреть

Ваг это ВЕЩЬ !!! Только двиглы стали ставить 2 тактные 😆😂😄. Считай бензин с маслом надо заливать

@Engineer904

3 жыл бұрын

яц це по к_а_т_с_а_п_с_ь_к_и на НІМЕЦЬКЕ авто причіпити колорадську стрічку

В рестайлинговых моделях с 2011 года идут GEN 2 (211 сил) в которых устранена проблема масложора, На более свежие модели пошли GEN3. Проблема с масложором была только у мотора с gen 1 в дорестовых b8

@user-hz5sd7of7k

2 жыл бұрын

GEN 3 с какого года пошел?

Единственный информативный обзор, без кривляний и воды. Думаю насчёт этой машины. Кучу роликов посмотрел-один мусор, кроме вашего ролика. Лайк.

Ауди а6 в c5 кузове - эталон надежности. Живых правда уже почти нет. Но она такая охрененная, кто помнит, подтвердит)))

@user-df9bq1fx1s

5 жыл бұрын

У меня такая 97 года на ручке . 13лет назад с Германий пригнал огонь тачка особенно над ней не трксусь езжу как хочу. Откапеталю к осени и еще лет 10 проходит.

@vag_ownerturbo

5 жыл бұрын

такой эталон что передняя подвеска 30к ходит максимум по нашим дорогам😂 по моторам вопросов нет 500к изи

@valerasimonov6535

5 жыл бұрын

У друга была 2.8 кватро, шикарная машина. Если бы я был холостой, то купил бы себе его машину.

@channel_name777

5 жыл бұрын

Как всегда ржу с фразы надежные но живых на рынке нет.

@valerasimonov6535

5 жыл бұрын

@@channel_name777 Такую фразу можно сказать под половину авто 08-13 годов

Дима, сделай плз мондео 5 такой же обзор

Классный обзор

Здравствуйте)Не подскажите как у них с дизельными двигателями ?Надежные ли?

Приятно смотреть

Субару импреза 2.0 лучше дешевле в содержании будет ? Гемороя меньше ?

А про дорест что скажешь? Вообще не стоит смотреть?

Я брал такую же авант 89000 пробега, продал на 132000, поменял свечи один раз и катушку, больше ничего не делал, я очень доволен.

@michaelc4028

5 жыл бұрын

Целый список регламентных работ проигнорировали? Вот следующий владелец встрял))

@Serge-qt6uu

5 жыл бұрын

Вы проехали всего то 40 тысяч километров - и то умудрились что то починить.

@kosmopolitan7322

5 жыл бұрын

@@Serge-qt6uu поменять катушку за 1700 рублей? Это тот же расходник, как и свечи считай, остальное просто ТО

@kosmopolitan7322

5 жыл бұрын

@@michaelc4028 Ну ТО регулярно проходил, вопросов к машине не было, цепь уже была заменена прежним владельцем. Ну и на 120 т.км. поменял масло в вариаторе - это было 13 т.р., правда при продаже уже подшипник ступичный чуть начал гудеть.

@user-oy1cu3ib4p

4 жыл бұрын

@@kosmopolitan7322 динамики хватало ? за сколько покупали и продали ?)

Отличный обзор!! Кто в курсе, рестайлинг Америка идёт gen2 или тоже gen3? Слышал что gen2 Америка идёт доработанный и на 220 л.с., но что у них там масложору ??)

Разъясните мне пожалуйста.езжу я на Сиат Кордоба 2.0 л бензин. Есть у меня и моей жены желание пересесть на Ауди А4 а также мне пригляделся Пежо 508 и 2008 2014-2018 года,сюда можно и тойоту короллу. Насколько она мне будет дороже в обслуживании!?или сразу ставить мне жирную точку на немцах ибо они намного дороже в обслуживании?

Дмитрий, вы гений!!, всё просто и по полкам, рассказал так, что ауди купить захотелось!!))

Дмитрий, спасибо! А вот сравните эту ауди с БМВ3, Ягуаром ХЕ и мерседесом - что бы Вы порекомендовали? :) Спасибо

@user-nb6in8ov2z

5 жыл бұрын

Ауди бери

@user-hd5zo8fy9w

4 жыл бұрын

По красоте наверное хе, потом бмв и мерс хотя они все ахуеные и каждого свой вкус , Яга у нас как деликатес ее очень мало и не кто про неё нечего вообще не знает хотя уже 2019

@Klymenko24

4 жыл бұрын

Xe не едет никуда, сам по себе ягуар - это до ужаса не практичный автомобиль. Ехал по окружной, 40 тыс пробега, из салона. Накрылась турбина. Поддержка у ягуара вообще дно. Сказали, что приедет эвакуатор , заберут. По итогу пришлось ехать самому. Хорошо, что поломался рядом с диллером

2017 года а4 интересно было бы посмотреть

Хотелось бы услышать про двигатели ваг на дизеле 2.0 и 3.0 в продаже их очень много. Особенно а6 q7 toareg. У меня ауди а4 б8 дорестаил 2.0 турбо на механике 170 сил. Передний привод. И думаю пересесть на а6 олроад дизель!

@user-kz1su8vl4i

4 жыл бұрын

Я хочу взять такую же, скажите именно на механнике, говорят они беспроблемные.

Лайк неглядя)

Сделайте пожалуйста обзор на Ниссан Мурано 2, z51

Пожалуйста снимите видео про А4 Б8 2007 - 2011. Спасибо.

Прекрасная зеленая картинка))

Цепь после 100тыщ менять?

Рогов. Ты лучший. Отличный формат видео. Хороший звук. Текст технический вывереный. Благодарность команде. Но для меня интересны китайцы. Джили. Зоти. Чем больше узнаю людей тем больше нравятся собаки. Чем больше смотришь на автопром тем больше хочется китайца. Простые технически. Лучшие технологии со всего мира. Перспектива электричества. Внешность круто. Надежность под вопросом. Но цена компесирует. Продажа на вторичке. Но валюта тоже грозит выстрелить в небеса. Автовладельца гонят на красные флажки. Или высокая цена на авто. Или...какое ваше мнение. Дмитрий. Народ. Что скажете

А5 не все двухдверные. Есть и 4-дверные. 3л дизель как раз и ставились на А5.

Что дороже в обслуживании А4 б8 или а6 с7 ? Они одинаково стоят

@ska5591

2 жыл бұрын

Тоже интересно🤔

@jacklondon9383

2 жыл бұрын

У A6 C7 кузов частично алюминиевый (все двери точно), у A4 B8 - все железное. Если покоцал алюминиевый элемент - его под замену, не правится.

Это не так дорого и вообще ауди машина очень хорошая 👍

Спасибо 🙏 Машины немецкие супер 👍🏻👍🏻

дмитрий, вы не совсем правы. С пробегом 100+тыс км, а именно такие в основ продаются - лучше брать именно сухую dq200, в которой замена сцепления стоит 30 тыс и ремонт мехатроника стоит 30тыс (сейчас полно сервисов по ним) чем брать вариатор где ремонт/замена будет стоить 150+++ и мало кто вообще возьмется за него.

@user-vn8lm8yr5w

4 жыл бұрын

А ещё лучше 2 литра DL501

@radmirit

4 жыл бұрын

@@user-vn8lm8yr5w лучше для чего? расход больше, динамика хуже(за счет 4вд), ремонт реже, но дороже...

@alexandermaslov2822

3 жыл бұрын

На а4 разве ставят dq200?

А сколько стоит ремонт мотора и коробки

Из-за чего масложор начинается? Проблема в кольцах поршней? Перегрев охл.жидкости и как следствие стенок цилиндра? Или попадает пыль катализатора?

@sergeyalekseevich4159

3 жыл бұрын

Он не с чего не начинает . Этот мотор дефиктоидный с завода . Решается заменой поршневой группы. Никакая раскаксовка и прочее дерьмо не поможет !! Покупая такую машину ты потенциально подписываешься под кап ремонт . К 130 тысячам мотор может потреблять до литра масла на 300 км 😂 и это я тебе говорю как человек владеющий этим творением

У меня машина 2011 года 1,8 механника пробег 260.000км масло от замена до замены, цепь родная на 4 ветке, армотизаторы в круг родные и прочие. Просто надо следить за авто и все будет ок ок

Странно конечно, у меня B8 2009 1.8 - масло от замены до замены 1 литр. Масложор, на сколько я понимаю, был только на 2.0

Лукаса поставил , подписался👍

Мотор с 2014 года, ген 3, меняю масло каждые 7500, ни разу не доливал больше 300 грамм, масло оригинальное, пробег 59 000. Вообще проблем не знаю. По замене масла в коробке(Вариатор), цена как сказал Дима.

@user-cm2jm1tz5e

5 жыл бұрын

@@user-os7hk4kv8x если прокладка дно, пох на показатели

@arturyusupov799

5 жыл бұрын

У меня 2012 1.8 ген3 пробег 122000, ни грамма не доливаю от замены до замены, меняю по 10к

@user-oo9ou9bl6l

5 жыл бұрын

А зачем на пробеге 59000 менять масло в вариаторе?

@user-cm2jm1tz5e

5 жыл бұрын

@@user-oo9ou9bl6l ты видео смотрел?

@LeoSuperKiller

4 жыл бұрын

У меня 2014, пробег 21000, ты в коробки на каком пробеге менял ?

Очень полезно

Робот штука хорошая. Как он лупит переключения с перегазовкой в спорте - капец. Да и если жечь, то гидроавтомат намного скорее крякнет. Ту же Камри вспомнить 3.5. Я на все сто за робота теперь.

Если не ошибаюсь , то 1.8 с вариатором актуален и для Ауди А5 ?

@user-oo9ou9bl6l

5 жыл бұрын

На Шкоды вариаторы вроде не ставили...

Мне кажется в описании к ролику ошибка, Ауди В8 рестайлинг а не В9

@Bender10598

4 жыл бұрын

Да это B8 рест