Прочитал я отзывы. Все пишут какое же это пенсионерское авто. Такое впечатление, что все недавно болиды формулы 1 пилотировали и им дизеля на 190 сил для относительно лёгкой машины мало. Все кто пишет эти глупости никогда, видимо, не владели авто с таким мотором. Скоро все эти российские умники будут ездить на турбовых полторашках из Поднебесной, вот там самолёты будут

@user-co8de6pj5v

Жыл бұрын

Ну так люди, разные достатки разные, потребности разные. Мне 320 сил мало, 4.7 до 100 , а кому то 8 много, а есть кому и 3.5 мало… по факту 6-7 самый оптимальный разгон и в городе и на трассе

@777DaKe777

Жыл бұрын

Я не из России, и я владел такой А4 с мотором 2.0 бенз 252 силы. Дизель - овощ. Вы - просто к сожалению живете другой жизнью, для меня и 252 силы и 5.6 сек было мало. Когда заработаете или хотяб поездите на нормальных машинах, поймете о чем речь. Потом и 450 сил будет не хватать, потом и 500. Все приедается и начинаешь искать эмоции в лютых корчах, которые берешь на выходные. Но для каждодневного авто динамика хуже 6 сек до ста - это вообще нет, это проходной минимум.

@user-ud3tb2ge8d

Жыл бұрын

​@@777DaKe777 вы пишите просто бред, про то что для повседневной комфортной езды, авто должно выезжать из 6 сек. У моей жены такая A4 B9 только универсал и передний привод. Я иногда на ней езжу. Прекрасное динамичное авто. Не знаю где вы проживаете, но сильно сомневаюсь что есть страны где для повседневной езды нужны авто 300 сил и выше. Машина которая выезжает из 10 сек уже нормальна на обгонах и на трассе. Да, может быть Суперб и Пассат B8 флегматичны на 1.6 TDI 125 коней, но 2.0 TDI на 190 сил идеален с точки зрения динамика/расход. И обратите внимание, что 2.0 TDI на, вроде, 204 силы ставят на новые Ауди А7 и А6 C8. Как же на них по вашему мучаются владельцы. Просто не смотрите обзоры про дизельные авто и не дурите людям голову

@777DaKe777

Жыл бұрын

@@user-ud3tb2ge8d зачем мне обращать на кого-то внимание? Я вам сообщаю что происходит у меня и во всем моем окружении. Эти силы не для гонок, гонки это совсем другие секунды. Это удобное передвижение, это отсутствие надобности крутить мотор, еще раз, зачем вы мне говорите на кого-то смотреть? Сами поездите, тогда говорите, а пока этот бред теоретика очень режет глаз. Если вас так волнует расход, я вас удивлю, даже V8 4 литровый при езде по правилам в смешанной режиме ест 10 литров, живите с этим.

@user-ud3tb2ge8d

Жыл бұрын

@@777DaKe777 не нужно с таким превосходством говорить и поездках на V8, это абсолютно не уникальные моторы) На дизельном быть может и можно добиться такого результата. Но тогда получается что вы себе противоречите. Для езды по правилам хватит и полуторалитрового мотора, зачем тогда большой и мощный? Мне абсолютно не интересно где и с кем вы там членами мерились, у кого больше и мощнее мотор. Но я ещё раз попытаюсь донести до вас ту истину, что 2.0 TDI на 190 коней будет резвее 80-90% автомобилей, которые есть на дорогах в бывших советских республиках и восточной Европе. Рогов снимает в основном для россиян. Нужен ли бензиновый V8, чтобы обгонять на трассе лады Весты и приоры, каждый решает для себя сам.

Лучший в своем деле, каждый ролик как в первый раз!

Очень мне нравится , прям свой человек , благодарю вас , ролики супер !

Также приобретали через Дмитрия Рогова авто Ауди А4 . Спасибо огромное за полезные видео и автоподбор 👍🏻Очень довольны

Всем привет,из опыта, очень отлично "могут делать" 163 лошадиные силы в А4 кваттро на турбобензине😊,до сих пор насилую такой экземпляр bfb периодически) Суперобзор, спасибо)

Спасибо за видео!

Дмитрий, спасибо за видео, владел Октавией А5 с мотором ЕА189 CLCB, за 200 тыс менял только ремень ГРМ, помпу, маховик застучал на 70, с таким стуком я доездил до 160, чуть стучал только на холодной машине. По трассе добивался расхода 3,9. Мозги делал только EGR его приходилось чистить 2 раза, зимой мотор не прогревается укрывал одеялом + в радиатор картонка. Сейчас Суперб с мотором ЕА 189 CLJA, пробег 140, так же маховик поменян, в остальном проблем нет. Буду смотреть на замену универсалы А4, А6 2.0, Пассат последний, или Суперб 3\3 рестайлинг с ЕА 288. Возможно воспользуюсь услугами Вашей компании. Спасибо!

От моей Ауди 80 с пробегом 700 000 всем надежным автомобилям привет!!!

@Bender10598

7 ай бұрын

Хорошо что А4B9 может проехать 700, есть кому передать привет

У меня тигуан 2 поколения tdi чипованый. Проехал спокойно 550 км от 90 до 110 км/ч и расход показал 4,2 по компьютеру на 100 км

имею А5 F5 Sportback 2018 года 190 лс 2.0 бензин на механике. отъездил 150 тыс. км за 5 лет, всё делал только по регламенту у официалов, никаких проблем пока не было

В Германии машины на таком двигателе 2013-2014 годов выпуска продают с пробегом и более 500 000 км. Двигатель надёжный.

Дмитрий, хотелось бы услышать ваше мнение по сравнению такой ауди с инфинити q50 (дизельный 2.2) в части комфорта/опций/надёжности.

@254033775

10 ай бұрын

впервые вижу чтобы человек выбирал между ауди и инфинити. совершенно разные авто

И про текущий радиатор EGR расскажи и про цену

Ауди q5 fy 2018 год. Дизель 2.0 190 сил. Машина с европы 77.000 км покупал, но оказалось что 205.000 км. Расход 3.8 минимальный был. А так по трассе 5-6 литров. Менял сальник задний, салентблок, подушка двс. И недавно трубка мочевины потекла просто взял и заглушил adblue. Машиной доволен

Дмитрий, добрый вечер! Скажите пожалуйста по поводу а6 с8 2.0 TDI именно хочу узнать по поводу мотора и коробки как они ходят.

Я пересел на ауди дизель 190 после 1.4 тси 150 лс шкоды. Так я вообще в восторге, мне всего хватает.

Спасибо ☺️

Браво!

Дмитрий здравствуйте подскажите пожалуйста какое лучше лить масло в Ауди А4 б9 2.0 БЕНЗИН TFSI 40 ? Спасибо.

У меня такая в слайне с пробегом 100, по технике отличная, морду красил качественно-прилетал предмет от грузовика в нее, и смотреть никто не хочет из-за расчета по каско, который преувеличен. Помешались все на отчетах и если есть крашенные элементы, о которых говорят, то сразу почему-то считают что машина плохая. А так машина отличная, рулится адекватно, динамики в городе хватает, в салоне тише тройки и цешки, материалы приятней, мягче.

@Doxxttor

11 ай бұрын

Это всё из-за самопиарящихся автоподборщиков которые набивают себе цену, рекламирует и педалируют эти отчёты

@user-fn6ez4yu2p

8 ай бұрын

А по обслуживанию как машина и ремонтам? Сильно дорогая? К примеру с ЗП в 100 вытяну такую машину?

У меня Ку -5 2020 г.в. с таким двигателем и коробкой . Правда , шильдик 40 TDI. Подтверждаю все сказанное в ролике.

Замена ремня ГРМ и всего навесного по немецкому паспорту автомобиля рекомендована на 210 000 км. Следующая замена через 150-160 000 км.

Про Артеон бы последний рассказали, показали

По расходу цифры с реальностью не бьются. A4 b9 рест, 2.0 tdi desa, кватра ультра (более экономичная) , в пробках (не сильных) 8литров, трасса 6 литров По надёжности, у этого двигателя болячка это попма, выходят часто. Менял на 80, на драйве есть случаи когда на 30 тыс выходила из строя

У меня а4 дизель 2.0 кватро 2018 г. Пробег 99 тыс. На 95 тыс add blue показала ошибку и уведомление, что через 1000 км двигатель не заведется. Мочевину доливал исправно. По рекомендации гарантийщиков и сервисменов программно отключил систему. теперь езжу с полным баком мочевины. Система старт/стоп тоже отключилась. В остальном без проблем пока.

Всем привет, подскажите а дизель который 1.6 он насколько надёжен?

Езжу на такой 4 года. Проблем не доставляет… но сейчас я бы брал все-таки бензин 249 лс. Дизель больно уж спокойный по характеру, езжу как пенсионер. Втопить она и правда может, но вообще не хочется этого делать. И надо учитывать что для семьи из трех человек размерчик впритык.

@pointman879

Жыл бұрын

Та то вы такой Мне дали проехаться на Мегане Рено 1.5 дизель, та хочется на нем притопить всегда. А ведь всего 110 лошадей, но ведь это дизель, там крутящий с низов решает

@Blancoaxel

Жыл бұрын

на ауди в целом не хочется топить, у неё изначально не тот характер. Разве что на а5 говорю как владелц а4 b8.5 ст2 ( 330сил + ) она едет офигенно 0-100. и 100-200, но нет запала ездить динамично в городе

@pointman879

Жыл бұрын

@@Blancoaxel Тогда пересядьте на обычный 1.6 (100-120 сил)

@Blancoaxel

Жыл бұрын

@@pointman879л логика поездите на ф30 2.0 и поймете о чем я

@pointman879

Жыл бұрын

@@Blancoaxel Ездил на простом 2.0 моторе 150 сил примерно на автомате (после своего овоща в 98 сил) и поверьте, по фиг там какой характер, когда едешь на авто помощнее

Очень интересно было бы послушать про 3.0 tdi 231л.с. Что хорошего, что плохого, какой ресурс, как ведет себя связка 3.0 tdi и коробка zf. Как дорого обслуживание плановое и на сколько дорого внеплановое (особенно со сьемом ДВС для переуплотнения и замены цепей) Спасибо!

@pointman879

Жыл бұрын

Я вам скажу, хороший этот мотор только когда машина с ним новая с салона. А с пробегом за 150-200 тыс км, не стоит рассматривать к приобретению.

@user-cx7vy4wj8f

Жыл бұрын

У всех знакомых с 3 литровым дизелем ваг антифриз в развале блока. Причины могут быть разными, многие делали это по два-три раза

@Cobrass2

Жыл бұрын

@@user-cx7vy4wj8f правда, у меня CRTC 3.0 с пробегом 100к Q7, и уже лечил эту беду у официалов, 750 евро ремонт вместе со всеми прокладками чистками и модифицированым клапаном который и течет. Не прям такая серьезная проблема. Вот распредвалы другая история

@DesignedQ

Жыл бұрын

@@user-cx7vy4wj8f да это известная проблема, лечиться заменой перепускного клапана

@DesignedQ

Жыл бұрын

@@Cobrass2 с распредвалами была проблема в основном на машинах выпущенных до середины 16 года. Изредка ещё попадается эта проблема на машинах 17 года, но очень редко. Видимо иногда ставили старой генерации распредвалы.

Всем привет! У меня фф2рест 1,8турбодизель, седан. Динамика шустрее чем 1,8 бензин. Дизель немного по другому ощущается, я это попробовал и скажу что разница есть между бензин и дизель. Итог-хочу седан, дизель, полный привод, это моя мечта

@dimitritverdokhlib8900

4 ай бұрын

Сравниваете старые фордовские 1.8 ТУРБО дизель и 1.8 АТМО??😅

Куда вам на каждый день такая быстрая машина (с) Ржу в голос.😂

@Vitaliy2302

8 ай бұрын

Так он же не про эту комплектацию так сказал, а про мощность 249 лошадок, которые ещё и чипируют. Реально зачем такая мощность в жоповозке на каждый день ездить с работы и на работу?!

Сергей, доброго времени суток. Давно смотрю ваши видео, нравятся подробные обзоры отдельных моментов для неподготовленного зрителя. Я езжу на автомобилях концерна VAG уже 15 лет и не собираюсь пока отказываться от любимых авто. Я знаю, что недавно вы получили статус дилера в Корее и вывозите автомобили под заказ - не знаю куда и кому написать свой вопрос, поэтому напишу здесь... Собираюсь заказывать Audi Q5 из Кореи в комплектации 50 TDI Premium, однако информации в сети об этой уникальной корейской комплектации в сети очень немного. Я знаю, что в Корее есть проблемы с тёплыми опциями в автомобилях, к которым мы привыкли, ну например, в данных автомобилях данной комплектации отсутствует обогрев лобового (поскольку стоит проекция), отсутствует предпусковой подогреватель Eberspracher, но не смог найти информацию по обогреву зеркал, кресел, руля и зоны дворников - если судить по кнопкам в салоне - обогрев кресел и заднего стекла есть, но непонятно что с зеркалами. Опять же про Eberspracher - он может быть установлен с завода (тогда его легко активировать через ВАСю), а может не быть вообще. Можно ли как то уточнить это через специалистов которые с вами работают? И ещё - данный автомобиль часто указывают как 249 сил, хотя по факту там 286 "европейских" сил - как всё таки таможатся данные автомобили, попадают ли они в доналоговые 259? Есть ли пути обхода? Осуществляете ли вы локализацию языка в мультимедийках на этих автомобилях?

@254033775

10 ай бұрын

какой Сергей?

Двигатель очень хороший, в Турции в такси используют Шкоды Суперб с таким двигателем. Пробеги под один миллион км.

Сколько такую пригнать у вас стоит?

13:24 На Пассат Б7 2.0тди CFFB с пробегом 270000км - ремень около 50000км прошёл, слизало зубья на нем на 100кмч по трассе! В итоге разбило клапана, рокера и т.д.

@Bender10598

7 ай бұрын

Может подделка?

Такая машина, сделал stage 1 - доволен на 100% 240 сил- расход 5,6 на дальняк, в городе 7,3

@chuvash55549

11 ай бұрын

Приветствую, у меня такая же машина (190 сил турбодизель), стоит сделать чип тюнинг? Думаю, пока не решил и не страдает ли коробка?

@user-cx1ns6qj2c

10 ай бұрын

Нет там 240 сил, сам лично шил в рево, а через время поехал на стенд. Так вот результат 229 л.с. И 457 момента.

@chuvash55549

10 ай бұрын

@@user-cx1ns6qj2c говорят прошивка в рево слабовата (сил меньше получается)

@chuvash55549

10 ай бұрын

@@user-cx1ns6qj2c мне писал один человек, говорит самая нормальная прошивка в Seven Forse, в Etuners слишком выжимает мотор, а Revo едет помедленнее

@user-cx1ns6qj2c

10 ай бұрын

@@chuvash55549я бы не сказал, в итоге пришлось перешивать на прошивку от агп так как на рево начало коробку коноебить. Агп сделали ещё слабее, по моменту уж точно. На рево ехала лучше.

Слушай у меня хёндай элантра 2005г. Сборка Корея. Движок 1.6 автомат. Пробег уже 283217тс.км. И я не разу что-то по движку не делал. И по коробке тоже ( 4 ступени автомат). Масло меняю каждые 7 тс.км. Владею уже 6 лет.

@mr.doryangrey1741

2 ай бұрын

это к чему? Логично если автомобиль простой как телега то и поломак там будет по минимуму , забавный факт новая элантра + - такая же архаичная , а ауди это постоянное совершенствование и допиливание технологий , вот и вся разница между идеалогией этих марок

На всех А6С7 с завода на холодную гремит маховик, причем чаще встречается на рестайле. ЛКП у Ауди ацтоище в условиях московских реагентов, при малейшем сколе даже не до металла в течение пары недель реагенты разьедают грунт и моментально вулкан на ЛКП, поэтому сразу тачку в пленку (уточнение - капот, передние стойки и крылья хорошо прокрашены, всё остальное вулканизирует). В остальном тачки супер, едут реально породисто, из-за руля выходить не хочется, идеал. Со шкодой сравнивать бред, Шкода ведет себя как повозка в сравнении с Ауди.

@vadimsport

Жыл бұрын

Суперб вполне можно сравнить

@Bender10598

7 ай бұрын

У меня 2017 только сколы на капоте от трассы.

Хотелось бы увидеть обзор на А6 lV (с7) рест

@user-mj3bb3yz8o

Жыл бұрын

Есть у него на канале обзор на А6 С7 рестайлинг, года 3 назад выходил, поищите.

@Bender10598

7 ай бұрын

И А7 и AR есть

Дмитрий, подскажите , все таки сильно ли критично неудобство посадки при росте 190 на спорт сидениях, душа лежит больше к а4 , но понимаю что а6 просторнее. И если сравнивать с оптимой, в которой лично мне удобно, есть ли разница большая?

@erondondondineron1337

Жыл бұрын

Между а4 и а6 разница как между лодкой и круизным лайнером

@vadimsport

Жыл бұрын

​@@erondondondineron1337 ну не правда. Нет там такой разницы. И на б у. рынке все стоит близко по деньгам (если говорить про С7). А6 по салону и багажнику меньше многих авто типо Пассата Б8.

@vadimsport

Жыл бұрын

У меня рост 188 см и мне удобно в а4 б8 авант. Просто сравнивая с Пассатом, понимаю, что тесновато авто. Сзади ребенок в кресле упирается ногами, в багажник влазит мало. В целом меньше объема. Но ничего не давит, все удобно. Тут зависит от предпочтений и потребностей.

@user-fp4ws9xs5r

Жыл бұрын

@@vadimsport мой рост 189, не думаю что будет хуже, понятно что а4 покомпактней нежели а6 , но я никак не могу принять футуристичную панель из двух экранов в а6 с8…

@vadimsport

Жыл бұрын

@@user-fp4ws9xs5r я ниразу не сидел даже в а6 с8. У нас она стоит прилично дороже, чем а4 б9. Если есть такой бюджет - посмотрите Q5 2 поколения. Выглялит даже лучше чем а6 с8, салон как в а4 б9, но при этом шире и выше, больше пространства, больше багажник, подвеска более энергоемкая. А вообще по бюджету думал, что выбираете между А4 Б9 и А6 С7. Берите, что нравится. А4 в любом случае отличный авто, места за рулем хватает.

Да что вы такое говорите Дмитрий, что 5-6 литров это можно. Владельцы китайских машин говорят 15 это норма. :)

Какой год у этой машины?

Порекомендуйте сервис в Москве ! Где обслужить такой аппарат из Кореи ?

Есть в корее такие универсалы? Или только седаны?

Не понимаю, почему так мало просмотров и подписчиков у Дмитрия. При том, что Асафьев несёт пургу (кроме документалок), но у него просмотры зашкаливают

@lBOtsmANl

Жыл бұрын

Да пресно же и душит. Ещё эти пенсионерские приколы типа "берите одноногую куда вам полный привод".

У меня как раз такой 2л TDI только универсал, очень интересно где можно за 30к ГРМ поменять?

@VasyaPupkin219

Жыл бұрын

В своём гараже своими руками, и то сомневаюсь, что в эту сумму уложишься )

@dogmeatguy2028

Жыл бұрын

Менял месяц назад комплект грм гейтс 11к, передний сальник коленвала 7к, замена антифриза, заправка кондея, Мойка радиаторов еще 27к. Итого 45 рупий за крупное ТО и подготовку к лету. Тормоза в круг мне обошлись в копейку - 33р за круговой комплект циммерманов(тормоза с лайн).

@Bender10598

7 ай бұрын

На 2.0D ГРМ цепной или ременной?

А какие диски? 19 или 18?

👌👌👌👌👌 когда нибудь мечта сбудется наверное. В кредит возможно приобрести?

@user-ml8nv3ek4b

11 ай бұрын

В 2028 году кредитанешься,

Здравствуйте, хочу ауди а4 , по надежности авто стоит брать или нет ? У какого какое мнение, интересно узнать , ремонтопригодность , ктото говорит бери , зпчасти подходят от фольсваген подобрать можно , так ли это ?

@Bender10598

7 ай бұрын

Если погрузиться в вопрос можно найтм дешевые аналоги, но не нужно думать что машина дешевая в обслуживании. Замена всех масел на А6 обошлась около 40т это еще до сво.

@artursplocins3184

6 ай бұрын

бмв бери 520д

Блин в вас веса кг 90 максимум. Мой вес бегает от 100 до 110 кг и мне не узко в плечах в а4 б8. Сенья слайн в день проезжаем 1000км. Спина изначально больная, но в моих сиденьях не устаю вообще. В б9 как и в б8 позади себя нет места, если устроиться идеально под себя. Мой рост 186

@user-vv6qc2eq1n

11 ай бұрын

в мене теж 186 , але вага 83 , щоб "всістися" потратив 7 місяців (б9) ))

22:40 если сравнить а6 а7 есть разница?

Q5 2012 год 2.0 tdi 170 тыс родного пробега 2/3 цилиндры изношены, в 3 цилиндр попадает антифриз

@Bender10598

7 ай бұрын

Для этого мотора 170т не пробег. Что то пошло не так.

Почём Q3 от 2019 года 231 л. с.?

Ауди А5 и Q5 не может по шумоизоляции сильно отличаться. Там точно такой же автомобиль, если разобрать обшивку, карты дверей - все унифирировано. Возможно дело в резине и других субъективных ощущениях. В А6 и других Ауди такие же сидушки, они тупо точно такие. Просто какая-то субъективщина. И не согласен про дизайн салона предыдущей Ауди. При наличии mmi салон а4 б8 смотрится очень круто и вполне современно. Мне нравится лучше, чем в новой Б9. Сколько можно толдычить одно и тоже, сам себе придумал, сам повторил.

@d.vantreeve1560

6 ай бұрын

у А5 безрамные окна

красивые диски. как называются?

На сколько я помню на Ниссан ноте е power с 1.2 движком едет тоже 7с

@user-hg9dz7xv4w

6 ай бұрын

Ты электричку не равняй с двс! Электро намного лучше динамику имеет, да и 7с много для этого ноута, видимо, чтобы крошечный атмодвиг успевал батарею заряжать, а может шасси больше не переварит. Ему бы буст-режим, секунд на 10, для обгонов и стартов.

Когда садишься в эту тачку, мнение что похожа на шкоду пропадает сразу. Это просто разные миры. У меня B9 Allroad но тормозов маловато

@user-vv6qc2eq1n

11 ай бұрын

у мене а4 б9 кватро, тормоза дуже хороші) алроад тяжкуватий, можливо із-за цього так і тормозить ) та і вона під інші потреби я б сказав)) але машина теж дуже крута)

@AlexM-gn7bp

11 ай бұрын

@@user-vv6qc2eq1n Так машина бімба, поставив кращі тормоза, усе змінилося.

@Bender10598

7 ай бұрын

​@@user-vv6qc2eq1nна Allroad могут стоять крупнее тормозные диски. Там модификаций два тесятка.

У меня мотор DFGA такой на Seat Leon 19г на переднем приводе с dq 381, по трассе до 200 постоянно наваливает без провалов

Дмитрий, доброе утро. Посоветуйте с выбором пожалуйста. Выбираю новую машину с салона и не могу решить. Ауди а4 35 tfsi 150лс передний привод или Тойота камри 75 2.5 200 лс. Прежде всего коробка робот мнение интересует. У каждой есть свои плюсы и минусы. Стоят примерно одинаково. спасибо заранее. Пс отличный канал

@Bender10598

7 ай бұрын

А4 едет приятнее, робота не стоит бояться их давно довели до ума

@d.vantreeve1560

6 ай бұрын

обе машины с нуля будут ездить долго, если не краеж0питься на обслуживании. имею А5 F5 Sportback 2018 года 190 лс 2.0 бензин на механике. отъездил 150 тыс. км за 5 лет, всё делал только по регламенту у официалов, никаких проблем пока не было ауди всё таки другой уровень во многих аспектах, чем камри, хотя и камри не плохая если на 3,5 хотя бы

О, Электросталь!

Привет. Могу ли я заказать авто из Кореи у вас?

Про европодвеску не согласен, отлично ведёт себя на трассе, разгонял до 230, никаких проблем вообще. Идёт как по рельсам

@Bender10598

7 ай бұрын

Все познается в сравнении.

У меня А4В9 3.0TDI 272л/с отличная экономичная машина на каждый день…

А цены Дмитрий? про цены забыли сказать😊

Реальные пробеги машин на дизельных двигателях из Германии - 35-40 000 км/год.

@user-ot5je5ib5c

7 ай бұрын

враньё

@Bender10598

7 ай бұрын

Не всегда ктото 10т в год проезжает

@user-ot5je5ib5c

7 ай бұрын

@@Bender10598 а кто-то вообще не ездит. Вилами по воде

Напридумывали индексов, то ли дело у Вольво - всё просто и понятно)

@VasyaPupkin219

Жыл бұрын

😆

@MrMaxwins

11 ай бұрын

эти индексы подготовка к переходу на электромобили. 35, 40, 45, 50... это индексы в киловаттах будущих электродвигателей выдающих аналогичную мощность. Они и выхлопные трубы в последних моделях прячут по этой причине, плавно приучают потребителей к будущему формату.

@Bender10598

7 ай бұрын

У Вольво тоже самое т4 т5😁 Лучше всего было у БМВ 328 мотор 2.8

@Vrag__Sistemy

6 ай бұрын

@@Bender10598 т3 от 100 до 150 сил, т4 от 150 до 200 сил, и так далее) т это бензин, д это дизель, вот и вся вольвовская математика)

@Bender10598

6 ай бұрын

@@Vrag__Sistemy у Ауди отнимаешь 20 и добавляешь ноль получаешь мощность 45 = 250л.с.

Цена?

Лучший авто но только 249 бензин)))) владею уже. 2 года по кайфу

@user-fn6ez4yu2p

8 ай бұрын

Как по обслуживанию и ремонтам? Сильно дорогая? С ЗП к примеру в 100, потяну такую машину?:)

@MityaM

8 ай бұрын

@@user-fn6ez4yu2p они не ломаются))) масло фильтра! Ну и регулярное ТО! Там все надежное как автомат ак 47

@d.vantreeve1560

6 ай бұрын

имею А5 F5 Sportback 2018 года 190 лс 2.0 бензин на механике. отъездил 150 тыс. км за 5 лет, всё делал только по регламенту у официалов, никаких проблем пока не было, но 249 на роботе конечно ещё кайфовей@@user-fn6ez4yu2p

@GerasimTitof

4 ай бұрын

​@@user-fn6ez4yu2p100 каско 50 то в среднем.тЕсли в год можешь позволить 150000 выкинуть и потерю в стоимости 150000 итого 300000 в год не парит бери

у друга Q5 250коней, по трассе чуть меньше 6литров на 100 показывает, бенз

С твоим ростом она смотрится как будто Audi A3

Девка отличная сзади бегает.

Сколько стоит такая машина

Расскажите про Jaguar XJ

@user-hg9dz7xv4w

6 ай бұрын

Долго, дорого, местами офигенно. Мне кажется как любой эксклюзив - нравится до дрожи в коленках - надо брать и кайфовать, если есть возможность, в будущем не пожалеешь, что мог-хотел, но так и не решился. Ну и скрупулезный отбор, чтобы не купить конченого. ЗЫ Владею 35-летней альфа ромео, не жалею, она прикольная, хотя конечно только на лето, зимой пробавляюсь шеви нивой, пока на паджеро не нажил денег.

Dl 382=dq381 просто под другую компоновку мотора. И не более

Подскажите пожалуйста , запускаю машину, выхожу с салона , машина не глохнет, как только прокачусь немного, ставлю на паркинг и электроручник выхожу с салона и она сама глохнет. В чем прикол ? Audi a4 b8 2013 ( автохолд включен ) Как-будто это мера безопасности срабатывает )

@user-uj8on5bq4o

11 ай бұрын

У меня на а4 b8машина глохла (и не заводилась сама) на светофорах в режиме д ,но не каждый раз, и заводить приходилось заново ,переставлять на паркинг и ключ заново вдавливать , просто отключил старт стоп и езжу без него теперь

@AdamTimberson

11 ай бұрын

@@user-uj8on5bq4o еще может быть фильтр топливный забился . Там сеточка есть ее надо чистить , но лучше поменять

только давай сравним стоимость ремонта дизельного и бензинового мотора... и вся экономия дизеля улетит при первом ремонте

На А5 разве другой салон? Есть отличия за исключением покатой крыши?

@vadimsport

Жыл бұрын

Нет отличий там. Салон праетически 1 к 1, как и в Ауди Q5.

@d.vantreeve1560

6 ай бұрын

А5 это А4 в другом кузове, имею А5 F5 Sportback 2018 года 190 лс 2.0 бензин на механике. отъездил 150 тыс. км за 5 лет, всё делал только по регламенту у официалов, никаких проблем пока не было

Ауди А5 всего на 1 мм шире, чем А4. Нет там никакой разницы в ширине салона.

@MrMaxwins

11 ай бұрын

внешние размеры машины не прямо пропорциональны размеру внутри... тут нюанс расположения колесных арок и заднего дивана решает много, толщина дверных карт и форма профиля дверей. Возьми риа, солярис и весту и посади сзади трех человек, при практически равных размерах снаружи, внутри комфортнее всего по ширине трем человекам сидеть в весте. У меня знакомый в таксопарке работает межгород, они всегда по 3 человека сзади возят, так вот пассажиры в основном предпочитают заказывать весту по этой причине.

@vadimsport

11 ай бұрын

@@MrMaxwins так в а4 и а5 дверные карты, ширина колеи, колесной базы 1 к 1.

Как заказать такой авто? И примерные сроки доставки?

@user-po8df9zz9z

Жыл бұрын

Тоже интересно

Все бы хорошо но есть нисан кошкай который ты друг подобрал на вариаторе и пропустил то что вариатор мёртвый и мы теперь попали на переборку вариатора -не чего не хочешь нам сказать ?)

@user-hr1yp6be5m

10 ай бұрын

Есть же гарантия от них

@Bender10598

7 ай бұрын

Бывает, это же бу

А подскажите для чего ВАГ делает именно роботизтрованные коробки? В чем их преимущество перед классическим автоматом? Сколько сдышу многие действительно не особо хорошего мнения о роботах.

@olgtv9275

Жыл бұрын

Экономнее и быстрее

@1977mozart

11 ай бұрын

Я не ваговод, но кое какой опыт имеется) Езжу на Форд Фокус 3 восемь с копейками лет, сухой робот. Перед этим была Королла с обычным автоматом. Так вот при одинаковых +/- двигателях Королла не ехала от слова совсем. В городском режиме от светофора до светофора отлично подходит. 105 лошадок с салона было, естественно я немного поправил это дело. НО В НАДЕЖНОСТИ РОБОТ ХУЖЕ АВТОМАТА

@Bender10598

7 ай бұрын

​@@1977mozartавтомат надежнее но очень дорого дешевле будет откапиталить робот. Это если брать пробег 200-300ткм.

@Bender10598

7 ай бұрын

Робот экономнее и быстрее чем механика, еще и комфортный

@user-hg9dz7xv4w

6 ай бұрын

@@Bender10598 писец просто, как надо было переусложнить механику своими двухмассовыми маховиками и хитрыми сцеплениями, что обслужить механику по деньгам стало сопоставимо с эксплуатацией надежной вариации робота?! Мир, блин, сошел с ума!

Сколько стоит такой авто?

Когда такой мотор начинает масло кушать?

@Bender10598

7 ай бұрын

Дизель не ест масло

На А4 B9 1.4 нет отдельного топливного фильтра, он в сборе с насосом идет, на дизеле разве другая история?

@dogmeatguy2028

9 ай бұрын

На дизелях всегда еще отдельно идет фильтр тонкой очистки, помимо фильтра грубой очистки.

@Bender10598

7 ай бұрын

Фильтр на насосе всегда был даже на 30 летних бензинках, но есть еще и тонкая очистка. Может плохо ищите? На А6 он под днищем.

@dogmeatguy2028

7 ай бұрын

@@Bender10598 внимательно комментарий прочли? Или не мне ответ?)

@Bender10598

7 ай бұрын

@@dogmeatguy2028 речь про бензин, даже там есть второй фильтр

@artursplocins3184

6 ай бұрын

@@Bender10598 на бмв е60 530 м54 нет фильтра ,только в баке с насосом, 420т ниразу неменял его ,идёт супер.

Продал такую недавно. В городе норм, на трассе конечно грусть и тоска . Ремень грм меняется на 210 тыс на всех рынках.

@user-cc2yj5eq4m

Жыл бұрын

Какая сейчас цена такой машины?

@user-qe8ho5my4d

Жыл бұрын

Так и есть. На моей А4 B8 2.0 TDI первая замена грм была на 210 000 км. Машине 9 лет, до сих в ней стоит аккум с завода и ВСЕ рычаги подвески. Старт-стоп есть, не использую.

@igrs4795

Жыл бұрын

Да, ремень 210, на 120 нет смысла менять, он как новый

@user-ud3tb2ge8d

Жыл бұрын

Ну вы наверное болид формулы 1 пилотировали до этого если дизельный двигатель на 190 сил для вас грусть и тоска. Ничего, вы россияне на турбовых полторашках из Поднебесной все ездить будете скоро, вот там самолет будет

@vb3595

Жыл бұрын

@@user-ud3tb2ge8d Ну лучше ездить на полторашках китайских чем всё всю жизнь клянчить у всего мира. По поводу тоски -Не раскрывает этот 2.0TDi потенциал MLB Evo, он хорош на Пассате, Октавии, но для Ауди.. ну такое. Динамики после 100 нет совсем, обгоны для него тяжелы. Его назначение - возить бюргера вальяжно по автобану на работу на дальние расстояния ежедневно и максимально дешего.

Ремень и чугунный блок, я в шоке, неужели вернули надежность?

@vadimsport

Жыл бұрын

Ремень только на дизеле и он всегда там был. И надежность дизелей тоже всегда феноменальная.

@Bender10598

7 ай бұрын

​@@vadimsportГРМ на ремне? Не может быть. ГРМ наверное на цепи, а кондей, генератор и т.д. на ремне.

@vadimsport

7 ай бұрын

@@Bender10598 на четырехцилиндровых дизелях Вага идет ременный привод грм, на бензине - цепь.

@Bender10598

7 ай бұрын

@@vadimsport очень интнтересно. Интересно чем они руководствуются, плчему ремень, а на других цепь?

@user-hg9dz7xv4w

6 ай бұрын

@@Bender10598 видимо дизель так резко не раскручивается, ремень испытывает более низкие нагрузки на дизеле и ходит дольше. А может на дизеле диаметр меньше а ход сильно больше, двигатель короче и компоновочно влезает более "громоздкий", но и более дешевый в массовом производстве ремень.

Дмитрию любая машина маленькая)

На моей А4 пробег 238 000 км. Машина 2014 г.в., B8 рестайлинг. Рычаги ВСЕ с завода. Передние втулки стабилизатора поменяны ПЕРВЫЙ раз на 235 000 км. Что такое замена после 100 000 км я не знаю. Какой-то вредный миф.

хорошая машина

Где у нас такие трассы, где 220 можно ехать 😊

@CoolmovieGame

Жыл бұрын

Платка м4, фигач сколько влезет, там редко где камеры, только на пунктах оплаты, там не тормознув не проскочишь один фиг.

@_goh

Жыл бұрын

ялуторовск - заводоуковск

@Bender10598

7 ай бұрын

Москва - Питер народ и зимой на мокром асфальте гоняет под 200

Ауди самые лучшие машины в мире

Ну блин, да оикуда в А5 места для ног больше, если это практически один и тот же автомобиль???? С той же колесной базой, расположением мотора, всех узлов и компанентов. Ну что за чушь!

@lBOtsmANl

Жыл бұрын

Роговмобиль (с)

11:51 13:00 14:35

В Латвию эти а4 приходят с 400 т пробегом уже

У меня рост как и у Дмитрия. У меня А5 купе, которую они мне подбирали 2 года назад, со спортивными сиденьями и электрорегулировками, в том числе и поясничная поддержка и подушка для поддержки ног. Спортивные сиденья узкие, сидеть в них долго неудобно, правая нога уже не совсем влезает в сиденье. Гораздо комфортнее сидеть в обычных сиденьях А5 не спортивных, мне по крайней мере со своим ростом. Они пошире и без боковых поддержек, в них можно " развалиться".

@vadimsport

Жыл бұрын

Тоже самое. Не понимаю эту дрочку на спортивные сиденья. Обычные сидушки в Ауди очень удобные.

@chuvash55549

11 ай бұрын

Мне наоборот С-лайн сиденья очень понравились, не хватает только поясничного подпора, а насчёт того что они узкие, так я худой и мне норм

Имеет смысл брать Quattro? Если городская езда

@MrMaxwins

11 ай бұрын

А кватро и не для деревенской езды по бездорожью. Там весь кайф это зимой в городе, когда на дорогах лед, каша и дворы заметенные снегом.

@Bender10598

7 ай бұрын

​@@MrMaxwinsкогда в спальном районе не убирают снег, все растаило и потом замерзло 🤤 каждый день праздник

Можно найти такую на механике ?

@paulcraft1085

11 ай бұрын

Тоже любишь механику? Думаю, нужно Германию двигать. Корейцы не ездят механике. Также как и в РФ не найти механику.

@user-zl2uk5xz8y

6 ай бұрын

В Германии часто встречаются дизель + мех

Как не посмотришь ролик «Это лучшая машина»; «Это самая надежная машина». Вы уж определитесь. А то звучит как на овощном рынке «Лучшие арбузы»; «Самый вкусный арбуз». Без обид.

I Up

Хватит писать про архаичный салон б8. Это не правда. Выглядит до сих пор очень классно и не устаревше. Как по мне гораздо лучше, чем в Б9 м торчащим дисплеем.

Like