Ногтиметр!,.😆 Самый точный и доступный прибор.

@ilnurbayramgulov8685

3 жыл бұрын

"На глаз" тоже не уступает по точности ногтиметру

@sprut9839

3 жыл бұрын

@@ilnurbayramgulov8685 ну так не зря же говорят - на глаз как бабушка еб*ась , и именно по этому как правило все многодетные были

@vasiapetrov1051

3 жыл бұрын

@@ilnurbayramgulov8685 превосходит, это оптический метод измерения, а значит, погрешности в нанометры укладываются...

"Хороший герметик.... Монтировку тащи!" "О-о-о! Пошла, пошла!" :)

Дедушку с праздником дай бог здоровья Ну и остальных соответственно ! Спасибо за видео!

Саш, ну не знаешь, лучше молчи, уже не первый раз кстати. Если фильтр поставить после насоса, то представь, что будет, если он лопнет и машина будет работать, да не важно даже лопнет или протечка, фильтр это уже вероятность протечки и уменьшение надёжности. Фильтр всегда ставят до насоса. На классике правда весь бенз утечет, если с ним что случится, но это лучше, чем сгореть. Посмотри на УАЗик что ли, хоть пример и не очень удачный, но все же. Подумай внимательно короче, прежде чем давать советы.

Саш,приветствую,у меня на 2107,стоял фильтр от инжекторной машины перед бензанасосом,10 лет ездил и прекрасно заводилось и тянуа и обратка была! Так-что это не причина! Думаю,вы и сами потом поняли))) Батя Молодец )))

@ravistk9249

9 ай бұрын

У меня 21061 с завода в одних руках до сих пор, и там с завода фильтр стоит перед насосом.

Молодцы. Так как вы сомневаюсь,что ещё кто-то делает. Мне скоро надо на калине 8кл. Делать капиталку. Незнаю куда ехать кругом одни распиздяи. Вам бы я доверил. Но увы расстояние огромное. Молодцы мужики. Успехов вам в вашем деле.

Дай бог бате здоровья вагон !!!спасибо за то что делится знаниями !лайк бате за Саню ))

Однозначно ремонт !!! Хорошая капиталка лучше заводской сборки !!!

@user-ll3hk8tq2n

3 жыл бұрын

@Leo Lui Leo Руки зато не левые )))) Да и качество нынешних левых запчастей в разы выше СССРовских , как ни странно ))))

ДА Серёга просто красава. Лайк.

Смотрю с удовольствием и вспоминаю сам так ремонтировал но в 80е запчасти было трудно найти собирали из того что было большой респект.

Саша! Проявляй терпение к Бате и уважай врзраст его и знания! Стоял бы я рядом, когда ты у отца из рук детали вырывал, дал бы тебе леща, отческого..! Р. С. И не первый раз я замечаю твоë раздражительное отношение к отцу! Будь терпимее! Бате здоровья! Всем добра!

@user-qs3sq2pn3l

Жыл бұрын

Поддерживаю, я тож заметил

@user-md5tw5nl5t

Жыл бұрын

Дед уже тормозит,а за столько лет уже передал опыт,все норм

Красота, что все в таких подробностях показываете. Как фильм смотрится.

@valentinperepechay8071

3 жыл бұрын

Художественный :(, и как в художественном фильме есть полезные моменты, благодаря его отцу...

Хорошая работа. У нас-30 качествено ремонтируете молодцы. Серёги привет.

очень интересная подача, понравится любому!

на счёт давления я спрашивал ,но у меня чуть другая схема,вместо крышки я использую резиновый буфер отбоя с классики (клык),просверлил насквозь 6 мм сверлом а со стороны пистолета 10мм, а там герметичность что я и при 6 атм. свободно её удерживаю без прорыва воздуха

Посмотрел до конца на одном дыхании. Семья профессионалов! Мало таких осталось. Сейчас не каждый спец возьмется капиталить двигатель. Говорят - "Проще новый купить, либо машину на чермет отправить!". Время деньги. Молодцы мужики!

@Kot_Anatolyi

2 жыл бұрын

При первом чихе пол-машины разбирают. Разводилы.

вот это класс прям учебное пособие с мелочами как должно быть и все подходит Жду следующих видео когда не все подходит

Подложка под вкладыши называли (портянки).

Класс, ждём часть 2.

Я был о вас лучшего мнения. Фильтра на карбюраторных авто стявятся до бензонасоса. Это азбука.

@driver332

3 жыл бұрын

точно

@Ivan.Boykov

3 жыл бұрын

+

@user-yt4bj7nj9z

3 жыл бұрын

Согласин полность до бензанасоса.

@user-un9iv1zd7e

3 жыл бұрын

А зачем тогда они,ты прав

@user-kr8uu9so1p

3 жыл бұрын

А я уже хотел переставить у себя, сейчас фильтр до бензонасоса стоит.

Подскажите пожалуйста какая отличия этих грибковых шестерен есть короткая и есть длинная на жигуля можно ли ставить какую наиду в продажу не обязательно длинную искать или кароткую..

Здраствуйте. Скажите пожалуйста какой двигатель по вашему опыту лучше, ресурсные. Ваз классика или современный восьмиклапанный или 16ти клапанный. Спасибо.

Доброго дня,как вы относитесь к выжимным подшипником с пластиком?

Если самому делать, то дешевле, но времени займёт не мало, надо только им заниматься и всё равно деньги нужны в наличии. У меня ситуация по сложнее, приходится работать и покупать постепенно, поэтому долгим процесс оказался!

С таким отношением к машине владельцу на дальняк максимум до магазина и обратно

@user-un9iv1zd7e

3 жыл бұрын

Дальняк это сортир

@user-lx1fd7qg2u

3 жыл бұрын

@@user-un9iv1zd7e 😂😂😂👍

@HWGuy1337

3 жыл бұрын

@@user-un9iv1zd7e+1

@user-qt9uc9kc9l

3 жыл бұрын

Ъ

@user-nr2hj1uw4k

3 жыл бұрын

@@user-un9iv1zd7e 🤣🤣🤣

подскажите сколько выходит ремонт стоймасть

Саша где ты купил такой удленнитель на гайковёрт и как он правильно называется

Хороший видос, только закончился без запуска жаль. А фильтр топливный ставится до бензонасоса.

СИЛА разряжения по вакуумметру В БЕНЗОНАСОСЕ 0.4-0.6 значит нагнетание в десять раз больше это в среднем 5 атмосфер так получается. АЛЕКСАНДР ВЕРНИСЬ НА ЗЕМЛЮ ИЗУЧИ СТАРУЮ ШКОЛУ РЕМОНТА ТАМ МНОГО ПОЛЕЗНОГО

@HWGuy1337

3 жыл бұрын

Это ты когда качнул или закрыл дырку наглухо, а так не там 0.6 разряжения. В коллекторе впускном такое разряжение, но не в насосе

@user-cm4zf5gs1w

3 жыл бұрын

@@HWGuy1337 Разрежение, создаваемое насосом, проверяют вакуумметром, который присоединяют к впускному штуцеру насоса. Коленчатый вал двигателя при проверке проворачивают стартером. Разрежение должно быть 0,45-0,50 кгс/см2.нагнетание 0.25-0.35 атм

@user-ul2zh8hd8z

3 жыл бұрын

@@user-cm4zf5gs1w ну, получается почти в 10 раз.

тоже таким герметиком пользуюсь, держит хорошо но один минус долго сохнет, собрал и сутки жди

Объясните пожалуйста, чем так страшно зеркало в цилиндре ?

Дедушка очень хорошо в нациях разбирается, почти в каждом ролике демонстрирует свои глубокие познания в этой области. А какой он сам нации? Наверное какой-то особенной нации? Нет? Очень интересно. И ещё понравилось что портянки под вкладыши ставили только во времена Брежнева. Очень интересное наблюдение. Жаль что при Брежневе было очень много автомастеров. И как хорошо что сейчас на весь ваш город только два мастера осталось. Теперь портянки под вкладыши ставить некому. Пхахахахаха!!!! Только не очень понял почему покупка нового двигателя хуже. Только из-за этого просмотрел всё очень внимательно. В чём проблемы десятков тысяч новых моторов, которые продаются каждый год с гарантией? Тема не раскрыта абсолютно. Даже не затронута.

Спасибо! Очень интересно именно для меня (ВАЗ 2102 у меня 76г.в)!

@valentinperepechay8071

3 жыл бұрын

А что интересного? тоже 2102 с 01 двигателем пока... Да, есть моменты, но слушать нужно его отца, что он говорит и что делает!

Где-то примерно в середине 70-х годов у нас в Белоруссии очень популярен был ремонт малолитражных двигателей гильзованием блоков гильзами из спецчугуна (какой-то профессор придумал состав этого чугуна, к сожалению из-за давности фамилию забыл), кроме гильз делали еще поршневые кольца, но потом дошло, что эта технология не всем хороша.Наверное это "новшество" в свое время докатилось и до вас.

11:18 - Открыто три )))) я в АССадке ))))

@AM-cv9xv

3 жыл бұрын

Убил😄😄😄😄😄😄😄

@user-bt2nr6cx1c

3 жыл бұрын

Ваще )) ржал долго

@zorge6611

3 жыл бұрын

Да это Серёга комментарии вставляет, он не шарит, у него работа принеси-подай...

@user-xu9im2kb6e

3 жыл бұрын

Открыто 3 !! Классс

МОЛОДЦЫ ! БАТЕ ЗДОРОВЬЯ ПРОЦВЕТАНИЯ КАНАЛА ,УВАЖУХА

ОТКрыто 3 Серёжа молодец!

Считаю что если хорошо откапиталить то намнога даже лучше проедет чем заводского , у меня была 2105 двигатель с ременным двигателем 86 года выпуска , зделал капремонт и бегала даже очень неплоха и проехал практически 5 лет с пробегом 148 кл , и до сихпор бегает после продажи новым владельцу знакомому и есшо проехал 4 года уже получается 9 лет в ошим проехала и дальше будет бегат если толька качественное масло своевременно менять то очень долго побегает , а машинки то 86 года и последний ремонт расточки гильзы .

Бензофильтр надо ставить до бензонасоса в целях противопожарной безопасности и для защиты от износа впускного клапана бензонасоса ... kzread.info/dash/bejne/e2x5pqmSisu-qJc.html

Ноктиметр , самый точный прибор по выработке деталей .

Отец жалуется тяжело ему уже . Нужно больше отдыхать и молодёжь пусть больше в кадре собирает под присмотром гуру отца.)))

@valentinperepechay8071

3 жыл бұрын

:( не смогут они...

мне вот отдали копейку 011 двиг 1.3, первый котел свеча копченая постоянно, свечи менял, провода тоже, наверное клапан поджарился? Был зажат, я отрегулировал, 5 из 8 клапанов были зажаты. Заводится и работает замечательно, но почему черная свеча только на первом цилиндре не понятно, масло не жрет.

Доброго здоровья! Будьте так добры, ответьте пожалуйста, чем Вы моете двигатель, ГБЦ??? Каким средством?

Жаль, нет таких мастеров в питере и других в местах...

Как называется химия которой отмываете двигатель?

Извините меня пожалуйста. Я беженец я и моя семья. Вы говорите по поводу двигателя что мол грязный. А мой чистый ,а работает хуже трактора. Не хочу Вас критиковать. Вы стараетесь очень и даёте вторую жизнь жигулям. СССР

Если поршень ровный, без выемок, то два варианта рабочего объёма 1,2 и 1,45 (76х66 и 76х80) 1,3 это 79х66 с поршнями с выемками двух видов.

@vasvas3338

3 жыл бұрын

Абсолютно верное замечание!

Привет ! Я по поводу москвича 401 ! На охлаждение ! Я долго искал способ для охлаждения газ 21 ! С воды на тосол ! Могу подсказать ! Спасибо за видио По москвичу !

Какой химией пользуетесь

Привет давно не видел такого огороду, аккурат с советских времен, двигатель меняный, в гараже лет 20 поди валялся.

Все болты что стоят в двигателе Сделанны на Белебеевском заводе Автонормаль подругому БЕЛЗАН , я работал на этом заводе в болтовом цехе

ну вы даёте, не ожидал что поставите трамблёр с контактами , ставьте комутатор

@user-cl3nv4sy9n

3 жыл бұрын

это ж хозяину каждую тысячу километров надо будет зазор на контактах выставлять, и чистить

@marinacherniakhivska3773

3 жыл бұрын

@Yuriy Shpak поставь хотя бы сонарик и вообще забудешь о нём.

@user-rn3wy3bp3b

2 жыл бұрын

@@user-cl3nv4sy9n качественные контакты вообще не надо чистить

@user-xl7gc5so3d

3 ай бұрын

​@@user-rn3wy3bp3b, подтверждаю, контакты из электротехнической стали, а не якобы посеребренные,- вообще одноразовые, уже коллекция таких.

пробки гбц я тоже заливал 2комп клеем, но проело, теперь холодной сваркой замазал, там продаются трубки алюминивые с флюсом - паяльной лампой нагреваешь

Подскажите пожалуйста при регулеровке клапанов ваз 2109 инжектор принципиально выставлять шкив распредвала по меткам или просто выставлять (флажок или кулачок извините не знаю как правельно) распредвала в верх и этого достаточно

@user-xe8vd8bf2n

3 жыл бұрын

Это одно и то же

Мотор 70х годов, крышка клапанов с высокой маслозаливной горловиной, лобовая крышка гладкая без рёбер и трамблер родной да и дата отливки на блоке должна быть. Вы то как специалисты должны знать такие мелочи .

@valentinperepechay8071

3 жыл бұрын

из специалистов только дедушка, второй снимает, третий - принеси подай :)

Я подумал Серёга вырвет головку вместе с двигателем 😂

Показывайте пожалуйста разворот направляек

"Открыто 3" )))). Серёга кадр ваще)))

Так наоборот под давлением такие фильтры не должны быть на случай разрыва корпуса. На дизелях и то до ТПН фильтр стоит, при том, что там подсос воздуха критичен, а тут карбюратор всего лишь

@matveymishmail

11 ай бұрын

Дядя сморозил глупость это однозначно. Эти голимые фильтра давление не держат

У меня тоже такой двигатель 1972 года 79 мм после расточки

У меня на сызраньской 7-ке бензофильтр так-же с завода стоял, до насоса.

О, троешный 1500 мой любимый движок на классику..

Александр Здравствуйте! Удачи вам,здоровья и процветания на канале. Есть вопрос мотор 8 клапанный пятнашка при перегазовке слышно журчание в патрубках печки,они оба горячие воздуха в системе нет проверено. Под капотом тоже все шланги горячие но печка на холостых и в дороге дует холодным воздухом! Какие могут быть причины?

@user-vp2xf1ij6j

3 жыл бұрын

Тросик подтянуть заслонки печки, до конца не закрывается,где педаль газа вверху справа.

Столько деталей купили на капиталку, взяли бы уже БСЗ на сдачу.

Про фильтр не понял . С чего это запрещено перед бензонасосом его ставить ?

Троечный двигатель 1500 кубиков а не 1300

@user-wx9el8to6h

3 жыл бұрын

Точнее 1450 ДВС ваз 03

@user-wx1qg6hy1d

3 жыл бұрын

@@user-wx9el8to6h Еще точнее , смотрю из техпаспорта 1451куб. Как то на таможне неправильно записал, пришлось переписывать?

@valentinperepechay8071

3 жыл бұрын

А еще моторист спрашивает у папы какой объем у 01 двигателя 1,1 или 1,2 :) :) :)

@user-ik8zi2vq9y

3 жыл бұрын

Что не 1300, было понятно, когда сказал что поршня на 76. Так не бывает.

Подскажите какая маркеровка у свечей на карбюратор, электронное зажигание.

@sergeypilipenko2472

3 жыл бұрын

17 ДВР.

Блин ну почему сразу избавляться от зеркала? Я специально просил сделать зеркало, и езжу уже год и не каких проблем нету

Комплект сцепления ( краф теч ) не пробовали

Серёга красава ,открыто три !!! Ахахахаха

Здравствуйте уважаемые! Хотелось бы узнать сколько обошёлся ремонт двигателя с запчастями . И второе зеркало лучше чем хон. Спасибо!

@30yearoldman55

3 жыл бұрын

Хон масло удерживает на стенках целиндра

А17Дв10 насколько я помню появились с началом выпуска ваз 2108 эта10 обозначала зазор между электродами 1.0 мм если яине ошибаюсь.

Купил такой двиг в Ровеньках за 7 рублей, на вид норм, поставил, колбасит не мог отрегулировать, компрессия 10,10,10,5, снял голову клапан пропускает, вчера притер пастой как положено, пропускает, сегодня притерал маслом, вроде норм, заеб...Ся уже завтра буду доделывать, лежу на диване, и цепь растянута менять буду, и распред туго идёт или подложили туда чего. Такие дела, а без машины как без рук, а без денег вообще пи...

Здравствуйте Александр Вы откуда

С самого начала звучит уже юмор,!!!

Ну и кулибины у вас 👍

Прекрасный автомобиль

На самом деле оба варианта верны. Пластиковый фильтр нельзя ставить после. Но металлический фильтр можно ставить после.Например от газ405 вечный фильт yandex.ru/images/search?text=топливный%20фильтр%20405%20двигатель&from=tabbar

А чего это мы комментарии трем? Ну я еще напишу. По мануалу, по схемам, которых полно как на бумаге, так и в интернете, фильтр ставится перед насосом. Если пластиковый фильтр лопнет перед насосом, то насос будет качать воздух, а если после насоса, то насос продолжит качать бензин и заливать подкапотное пространство. Никогда не доводилось увидеть мячиком раздутый фильтр после насоса? А я видел. Но, если ваша цель сократить количество населения на планете, то можете ставить после, а мой коммент опять стереть.

@user-jd9yc6il4q

3 жыл бұрын

Сразу видать батя в мониторах только и понимает, о комментатор на подхвате, принести подай.

@user-jd9yc6il4q

3 жыл бұрын

Моторах

@igorek.region138.

Жыл бұрын

По идее фильтр стоит в баке а там вообще не должно быть не каких фильтров

Либо грели, либо без масла проехали шикарно. Давление масла маленькое

Респект вам за Луганскую область!

@user-nc4bh8mr4r

3 жыл бұрын

зборище босяков,ни страны не флага.

Вы из какого города?

У вас жесткий тест на пропуски клапанов я так попробовал на новой головке с магазина пришлось сдавать обратно со скандалом.

1300 "кубиков" не мугут быть поршня на 76 мм и в сером блоке. Это либо 2101 или 2103. На пятёрках оба ставились.

Какой город у вас

чего-то аш в голосину проржал)) - ОТКрыто!

Землякам привет! Я из Лутугино.

Я за ремонт если мастера как вы.

Да....была когда-то карбюраторная 7 ...в принципе я был доволен машиной.....проездил 1.5 года ....правда брал с автосалона новую .....ничего в ней не делал только масло менял ..👍

A9605 артикул спрея удаления герметика, чтобы снять то что шпатель не очищает

сначала надо карб с зажиганием сделать .потом капремонт мотора делать

Александр, 1300 и 1600 79 поршни

@valentinperepechay8071

3 жыл бұрын

Да пока видео снимал, движок усох до 01 и поршни соответственно до 76 :)

А где тогда на девятке карбюраторной ставить топливный фильтр ? После бензонасоса там не поставить фильтр

@user-pg8kq4ew2i

3 жыл бұрын

Ставить как и рекомендовано заводом ДО БЕНЗОНАСОСА !!!

@driver332

3 жыл бұрын

ставят до насоса

@user-pg8kq4ew2i

3 жыл бұрын

@@driver332 Совершенно верно !

@user-td9pe9ex7h

3 жыл бұрын

почему после бензонасоса нельзя?всегда ставил между бензонасосом и карбом...

@user-pg8kq4ew2i

3 жыл бұрын

@@user-td9pe9ex7h Потому что нельзя - может фильтр травить бензин - по технике пожарной безопасности нельзя !!!

А как же топливо с мелкой фракцией ? любой мембране хана будет...от того и вынуждены, хоть бумажные фильтра на входе ставить

Ви откуда?

Да, как можно не заметить дыру в корпусе воздушного фильтра, вот и причина износа!

1.0 это не последний ремонт, есть вплоть до 1.5 (про вкладыши)

с батей работу цените. скоро таких умов не станет

зачем тогда ставить фильтр если сетка стоит в карбе. все время что использую машину ,фильтр стоит перед насосом,ждем коммент бати!

@user-lx7vv8pn3k

3 жыл бұрын

Чем больше фильтр чем чистый карбюратор

@Sergey-xz7db

3 жыл бұрын

Я поставил два фильтра до, и после бенз/нас (полет нормальный).

@maksbenderski5108

3 жыл бұрын

@@Sergey-xz7db такое необходимо только на дизеле системы комонрэйл!

@user-lx7vv8pn3k

3 жыл бұрын

@@Sergey-xz7db я тоже так поставил

@Sergey-xz7db

3 жыл бұрын

@@maksbenderski5108 КАРБ тоже не против.

Сцепление ВИЗ это и есть Ваз Интер Сервис... Раньше хорошие запчасти были😊😊😊