Господи пошли умному человеку здоровья и денег значимо.! Как же интересно вас послушать, последние Советские кадры. 😢

Есть таке изделие - термос. Он хранит холодное холодным, а горячее горячим. НО КАК ОН ЗНАЕТ!? шутка :) Охлаждение "об вакуум", точнее излучением очень хорошо ощущается в ясные ночи. Даже летом. Становится ощутимо прохладнее. Все тепло, набранное землей за день, довольно быстро излучается во Вселенную. И становится холодно. Как в Сибири говорят - вызвездило, значит будет заморозок. А вот когда облачно, так холодно не становится, тепло отражается или переизлучается облаками назад.

Все ребята, я решил проблему энергообеспечения планеты: строим двигатель Стирлинга высотой с километра три, где-нибудь в Сахаре! На поверхности земли круглый год в районе +30 на высоте 3 км около нуля.. Эврика! Надеюсь меня нефтемагнаты не замочат ))

@NKN82

6 ай бұрын

Бери лопату и выезжай копать котлован под фундамент.

@teolynx3805

6 ай бұрын

Вас замочат инженеры-конструкторы и технологи за попытку надругательства над сопроматом 🤣 А так- испанцы в своё время (лет 30-40 назад если не путаю) испытывали солнечный ветрогенератор. Грубо говоря это теплица (как под огурцы только гораздо больше и с отдущинами воздухопритока) и в её центре вертикальная ветровая труба, внутри трубы установлен ветрогенератор. Принцип работы прост: солнце нагревает воздух в "теплице", воздух устремляется в трубу (из-за горячего воздуха в трубе возникает тяга аналогичная печной, только сильнее) и в трубе вращает генератор. Дело у них с этим пошло не очень, но в основном из-за большого расхода денег на ремонты и не самой крутой эффективности, но идея в целом работоспособна.

@OlmOfD

6 ай бұрын

в сахаре ночью охереть как холодно

Двойные стенки у термоса! Браво!

3:52 в двигателе Стирлинга не участвует атмосферное давление, рабочее тело в герметичном пространстве ходит по циклу. Он отлично может работать в вакууме, если есть возможность отводить тепло от холодильника.

@Dekhomyak

6 ай бұрын

Ну и есть ли в вакууме возможность отводить тепло от холодильника?

@oleg-medovikov

6 ай бұрын

@@Dekhomyak излучающие панели.

@user-gb6kz6qd3u

6 ай бұрын

@@Dekhomyak есть, излучение черного тела в инфракрасном спектре, может со временем еще что нибудь придумают что бы и в других спектрах излучать

@VictorLarsen-fy9ls

6 ай бұрын

Он скорее всего имел ввиду внешнее давление, которое на поршень действует снаружи.

@alikgamalitdinov9842

6 ай бұрын

С помощью инфракрасного излучения

В термоакустиках в основном применяют двунаправленную турбину, а звуковую волну зацикливают, добиваясь резанирующих частот. И мембрана в них есть

Это самое важное - ликбез по очевидному. Спасибо.

Spasibo vam za interesnoje objesnenija 😃

Проблема этих Стирлингов, что это двигатели ВНЕШНЕГО сгорания. Попробуйте нагреть газ через стенку...коэффициенты теплоотдачи между стенкой и газом посмотрите....мощность... и получите гигантскую площадь стенки через которую надо подводить и отводить тепло. Для нескольких ватт..да..хорошая игрушка

@ayrattalipov1915

6 ай бұрын

Полно промышленных стирлингов более 25 квт производят... И проблема передачи тепла решены. Главная его проблема -он более громозкий и материалоемкий. Да и под давлением работать должен для нормальной емкости

@user-gb6kz6qd3u

6 ай бұрын

по моему в испании действует парк гелистанций, где параболическое зеркало концентрирует солнечный свет на машинке стерлинга, рабочее тело водород, кпд более 40%

@VictorLarsen-fy9ls

6 ай бұрын

Может ты хотел сказать малую площадь у стенки? Вобще в высокоэффективных двигателях Стирлинга используются регенераторы из множества трубок, которые дают огромную площадь для нагрева-охлаждения.

С удовольствием смотрю Ваши видео. Очень позновательно. Спасибо😊

@nemocaptain3346

6 ай бұрын

Зы 500 Райффайзен

Спасибо за видео. Преобразование звукового сигнала в электрический. Вот бы звуковой сигнал преобразовывать в нечто похожее на АТФ для жизнеобеспечения живооо организма..:)

В тёплых сбросах на реках хорошо ловится рыБа. 😊

Паровой цилиндр это продолжение котла. Какое давление в котле то и в цилиндре. Только дополнительно подогрев в цилиндре повысит мощность.

"Борис, ты не прав!" (С)))) Вы не разобрались с двигателем Стирлинга. Роберт Стирлинг из милосердия - тогдашние паровые машины взрывались на раз - разработал свою машину (под впечатлением от которой молодой Сади Карно и написал свою фундаментальную и единственную работу )))) А акустические двигатели применяются повсеместно - только не в качестве двигателей, а наоборот - термоакустические криокулеры - основной тип машин для сжижения газов. Они просты, из подвижных частей там только клапан, оч.эффективны - потому, что по сути это СВОБОДНОПОРШНЕВЫЕ СТИРЛИНГИ, в которых роль поршня играет (бегущая или стоячая) акустическая волна )))

дело не в сбросах, а в глобальном потеплении. лет 40 назад в Ленинграде зимой -30 было нормой, а сейчас большая редкость и то не каждый год.

Тоже заметил зимы теплее стали и дело не совсем в энергетике.

Вы только забыли упомянуть КПД таких двигателей.

Вообще то двигатель Стирлинга уже использовался в космосе. Вроде на одном из американских зондов. Про охлаждение в космосе. Это действительно проблема, но тепловое излучение ни кто не отменял. Да, нужны большие радиаторы и тепловые экраны от светового нагрева, но возможность всё таки имеется.

первые паровые машины были машинами низкого давления, в них пар переходил в жидкое состояние и поршень втягивался под действием атмосферы

Если я не ошибаюсь то двигатель Стирлинга должен был работать в космосе внутри герметичного сосуда заполненного газом , который по сети трубок перетекал в расширитель теряя температуру в виде излучения. А потом возвращался в контур , в котором охлаждал часть двигателя Стирлинга. Это было какое-то сооружение отдалённо напоминающее радиатор холодильника. Все это дело должно было двигать по Луне лабораторию-вездеход с экипажем внутри. Короче , такой паровоз в колбе получается.

Стирлинг - двигатель внешнего сгорания, а в случае, например, если он расположен на Луне, там он просто будет нагреваться от Солнца. На солнечной стороне Луны температуры высокие, не то 200, не то все 400 градусов, а на темной стороне наоборот, жуткий холод. Надо использовать преимущества "абсолютно континентального климата" и ориентировать двигатель Стирлинга одной частью к Солнцу, другой частью - от Солнца. Солнечная сторона будет горячей, темная сторона будет более холодной. Главное придумать какую-то перемычку-теплоизолятор между этими двумя сторонами, чтобы солнечная сторона меньше нагревала темную сторону. Возможно, я что-то не учел, простите меня, у меня по физике всю жизнь было два балла. Но идея, думаю, ясна.

на выставке РОССИЯ сейчас стоит макет этого зевса и там 3 турбины.

А, интересно, какой КПД у такого акустического двигателя?

@user-ig3ox4hu8m

5 ай бұрын

Значительно меньше чем у механических.

Борис, мне интересно смотреть Ваши стримы. Но вот, что Вы говорите про некуда охлаждаться в Космосе? А как на счет излучения?

@estestvoznan

6 ай бұрын

Светится ваше восприятие. Наличие излучения это лишняя сущность, которую надо пустить под бритву Оккамы. Солнце ничего не излучает.

@Shura_Balaganov_

6 ай бұрын

борис давно не бывал в космосе.....

@user-ig3ox4hu8m

5 ай бұрын

Конечно, на космических аппаратах охлаждение работает без проблемм.

В космосе основная проблема таких двигателей охлаждение. С давлением там нету проблем, двигатель работает в закрытом корпусе, снаружи только теплообмен происходит.

@bormanbrewman899

6 ай бұрын

С другой стороны пропускаю фреон через космический холод.правда там проблема другая,если около земли или Марса,солнышко там ещё греет .

@mazalovo7040

6 ай бұрын

​@@bormanbrewman899а фреон как тепло отдаст вакууму?

@VictorLarsen-fy9ls

6 ай бұрын

@@bormanbrewman899 Какой холод, какой фреон? Где солнце греет, там не дает остывать. Поэтому оборудование покрывали зеркальной пленкой.

@user-ig3ox4hu8m

5 ай бұрын

@@mazalovo7040 Излучением.

Реки перестали замерзать, и вообще даже в Сибири теплее стало, только дело тут не в человеческой деятельности, а в активности солнца, возможно самой земли, и планета восстанавливается от малого Дед искового периода 300-400 лет назад был, вызван ударом из космоса, вероятно до него и мамонты ходили и тепло было в Сибири - гордаоики, ТартАрии ведической Руси. Были и города в Антарктиде. Мы много говорим о термоядерных реакциях, но прошло лет 60 а ничего нет рабочего. Может наши предки славянья арии получали энергию из атмосферы эфира, из нейтрино замедляя частицы. А все эти здания купальные и были электростанциями беспроводными.

@evgeniisutula3818

6 ай бұрын

Наркотики - зло.

Слушайте, у меня сейчас мысль возникла, чё все так носятся с этими мини-стерленгами, гораздо же лучше создать мини-паровоз, там хотя бы КПД процентов 5 будет. Только вместо пара использовать какой-нибудь тяжёлый газ, и замкнутый контур с большим радиатором.

Такой двигатель "придуманный" китайцами, видел на тытрубе лет 7 назад. Трубка, металлическая вата, всё.

Дело за малым, скомуниздить этот двигатель у китайцев, сделать его плохую копию и назвать - российским прорывом в энергетике 😂😂😂не

Кстати, а нельзя было сделать вокруг источника тепла такого "ёжика из термопар" ? Сразу, минуя звуковую фазу получить ЭДС.?

@teolynx3805

6 ай бұрын

Можно, но КПД будет в лучшем случае 10-11%, а в большинстве случаев гораздо меньше.

Двигатель стирлинга это вообще по моему будущее зеленой энергетики.

@ayrattalipov1915

6 ай бұрын

При существующих ценах на автомобили даже китайского производства, в России будущее зеленой энергетики в гужевой тяге...:(

@user-gk7cc2oi7r

6 ай бұрын

С КПД в 1 % ? Серьёзно?

@egorl1547

6 ай бұрын

Ага, Европа сейчас так озеленилась энергетикой, уголь жгут, скоро леса начнут😂

@VictorLarsen-fy9ls

6 ай бұрын

У него низкая эффективность, ниже парового двигателя.

@evgeniisutula3818

6 ай бұрын

Надо переходить на кизяк. Кизяк сгорит - получится СО2. СО2 сожрут растения. Потом коровы сожрут траву и апасрутся - получится кизяк. И вот вам вечный двигатель+молоко как отход.

Цикл карно никто не отменял,нет разности давлений-нет кпд.

@ayrattalipov1915

6 ай бұрын

Звуковая волна на то и волна-есть зоны низкого давления и высокого давления

@ayrattalipov1915

6 ай бұрын

Вот только для переноса энергии волны не стоячие должны быть, а бегущие

Разница в том что на зевсе реактор мегаваттного класса. Это разные порядки энергий

Китайцы по Бояршинову уже стали нашими согражданами?

@humanlike6658

6 ай бұрын

БС что-то знает

@user-xk1lb9bz9k

6 ай бұрын

🤔🙄😏

@RedRadyGa

6 ай бұрын

нивкакую не стал говорить "китайские товарищи", проще ему было ляпнуть про сограждан :)

@tanyabarbaris8352

6 ай бұрын

Пока ещё не все.

@user-lf3ib6gr3v

6 ай бұрын

Хорошо хоть не «китайские господа» пока… Идем то к этому…

А обо что охлаждается Луна? А почему температурой космоса считается абсолютный нуль? У этого китайского генератора заявлен 100кВт на выходе и около 600градусов входной подогрев, неужели на эти 600градусов требуется больше 100кВт энергии? А если намного меньше, тогда это вечный, простите, двигатель?

4:05. Борис, что значит "наши китайские сограждане"? Вы гражданин Китая ???

@Shura_Balaganov_

6 ай бұрын

у него в мозгу "территория опережающего развития"

Не можем жить с англичанами, будем жить с китайса😢

Охлождаться в космосе не о что, при этом температура падает в пустыне излучением тепла в космос за ночь от +40 до +10.

@m1n1mal1st

6 ай бұрын

Тогда днём накапливать, а ночью излучать?

@nekrosof_kac

6 ай бұрын

Хм. В пустыне замечательные конвекционные потоки. Плюс почва прогревается только сверху.

Германа Стерлинга?

Нет никакого движения потому, что это не двигатель, а генератор.

нет. Это рф движется к статусу провинции китая.

Борис Сергеевич, атомы вымышлены! Воздуха нет, воды нет. Излучвть нечему. Сперва разберитесь с наблюдателем.

Энергии в космосе - как дров влесу, как охлаждать термос и подсказывает...

@VictorLarsen-fy9ls

6 ай бұрын

В космосе можно только излучением что-то охлаждать и это не достаточно эффективно.

@nekrosof_kac

6 ай бұрын

​@@VictorLarsen-fy9lsвернее достаточно эффективно это становится при больших температурах. Так что желательно отводимое тепло как-то концентрировать тепловыми насосами до температур порядка пары тысяч градусов и как-то собрать выдерживающие это радиаторы.

@VictorLarsen-fy9ls

6 ай бұрын

@@nekrosof_kac Так тепловые насосы это тоже затрата энергии. Сам двигатель Стирлинга тоже используют как тепловой насос. И любое устройство при работе выделяет дополнительную тепловую энергию.

Не сограждане, а вассалы. Когда будут пороть, тогда сразу почувствуете разницу.

какая срана, такая і наука

@evgeniisutula3818

6 ай бұрын

У вас и того нет. Дайте подайте поможите дякуем - вся ваша наука+украсть.