АКПП ZF AS TRONIC на тягаче КАМАЗ-5490 - руководство по эксплуатации

АКПП ZF AS TRONIC на тягаче КАМАЗ-5490 - руководство по эксплуатации. Видео расскажет о том, как пользоваться всеми преимуществами автоматической коробки АКПП ZF AS TRONIC.
#инструкция #экплуатация #тестдрайв #КАМАЗ #магистральныйтягач #КАМАЗ5490
Выражаем благодарность за предоставленные материалы компании ZF KAMA. Любое использование ролика возможно только при письменном разрешении правообладателя.

Пікірлер: 48

  • @user-wl1nx9dy8d
    @user-wl1nx9dy8d3 жыл бұрын

    Только у меня притезии к задним крыльям , т.е жёстким брызговикам которые низко посажены у больше половины камазов они поломаны из за этого сняты

  • @user-tn8wm3yi6e
    @user-tn8wm3yi6e3 жыл бұрын

    Уважаемые разработчики КамАЗ, я работаю на таком камазе с такой АКПП. Очень прошу вас измените логику включения передач. Машина с пустым прицепом трогается с 2-й передачи как другие машины трогают ся с 4-й. Это утопия постоянно переключаться в ручной режим.

  • @user-rz7qs7ic9n
    @user-rz7qs7ic9n2 ай бұрын

    Здравствуйте какое масло нужно туда заливать и как заменить

  • @user-hy1fm3lc8q
    @user-hy1fm3lc8q Жыл бұрын

    Установка КОМ на эту КПП требует прошивку блока управления или без прошивки всё будет корректно работать?

  • @user-si4mt9ku2h
    @user-si4mt9ku2hАй бұрын

    Перепутал с дворниками на другой машине,быстро переключил с д на н и р и быстро обратно.какие могут быть последствия

  • @pilot337
    @pilot3373 жыл бұрын

    👍👍👍👍👍

  • @Autodiagnost163
    @Autodiagnost1633 жыл бұрын

    Классно. Теперь ждём обзора от блогеров дальнобоев. Как они думают

  • @Mecenatum

    @Mecenatum

    3 жыл бұрын

    На сегодня более 85% магистральных тягачей оборудованы АКПП.

  • @Aik76

    @Aik76

    4 ай бұрын

    Очень хорошо что это не только камазы.

  • @chtinochoque7457
    @chtinochoque74573 жыл бұрын

    en español por favor , piensen en latinoamerica. gracias

  • @user-wt9pw4li8i
    @user-wt9pw4li8i3 жыл бұрын

    Пробег 70 тыс выбивает в нейтраль ,что может быть?

  • @user-bg9zw7qr3z

    @user-bg9zw7qr3z

    2 жыл бұрын

    Сцепление подходит

  • @user-yx7gd2cc8k

    @user-yx7gd2cc8k

    Жыл бұрын

    Или глючит переключатель, у меня переключатель глючило

  • @user-km2bc3nx7p
    @user-km2bc3nx7p6 ай бұрын

    Не стояли эти кпп на американских тягачах, итон и меритор нельзя сравнивать с зф.

  • @user-wl2yc1kn8g
    @user-wl2yc1kn8g3 жыл бұрын

    Если застрял как раскачать машину?

  • @user-qn4qf5yn6s

    @user-qn4qf5yn6s

    3 жыл бұрын

    Легко раскачивается без проблем

  • @Go_in_Style

    @Go_in_Style

    2 жыл бұрын

    Солью

  • @nomadraidrrs.1075
    @nomadraidrrs.107522 күн бұрын

    Это робот коробка передач

  • @nomadraidrrs.1075
    @nomadraidrrs.107522 күн бұрын

    А если этот хрупкий китайский ручка Сломается Что будем делать Польша похож на игрушку

  • @MrVitaminTv
    @MrVitaminTv3 жыл бұрын

    Астроник на Камазе! Да ладно!

  • @user-oq6zj1ft5y
    @user-oq6zj1ft5y Жыл бұрын

    делайте лучше обычную 5-ти ступку.

  • @Mecenatum
    @Mecenatum3 жыл бұрын

    Автоматом никого не удивишь, даже на Камазе. Но где ретардер? Почему им оборудуется ничтожное количество машин с механикой и о трех осях, где он в принципе неэффективен и по большей части, не нужен.

  • @demitryswertwerr3020
    @demitryswertwerr30203 жыл бұрын

    Такие коробки стояли на Американских грузовиках Freightliner Columbia 2004 года кпп боится морозов "выбивала ошибку SM" проблема с вклюЧением передаЧи и буксовать на ней стрёмно.

  • @autovag2007

    @autovag2007

    7 ай бұрын

    а чего стремного? Это же робот, а не автомат.

  • @demitryswertwerr3020

    @demitryswertwerr3020

    7 ай бұрын

    @@autovag2007 когда на морозе откажет Кпп (робот или Автомат пофиг как он там называется) в 3000 км от дома или более тогда узнаешь.Приедут недо спецы с планшетом помурыжжат минут 5 голову тебе и с4ёт выставят не кислый такой.

  • @autovag2007

    @autovag2007

    7 ай бұрын

    @@demitryswertwerr3020 я про буксование имел ввиду. Ломаться в дороге понятное дело плохо.

  • @demitryswertwerr3020

    @demitryswertwerr3020

    7 ай бұрын

    @@autovag2007 при пробуксовке с 3 передачи включается 5 передача и глохнет не успевает перейти на низкую передачу , про раскачку грузовика сразу забудь. Долгое буксование отключается( аварийный режим) и стоишь как дурак ждёшь когда SM пропадёт , грузчики показывают подъезжай к пандусу , или на светофорах при гололёде. В механическом тоже страдаешь.

  • @autovag2007

    @autovag2007

    7 ай бұрын

    @@demitryswertwerr3020 я на мане работал, стоял AS tronic ZF, всегда в ручном режиме. По поводу раскачки, не знаю, как на твоей машине, но на мане спокойно раскачиваешься, даже проще, чем на механике. На мерсе стояла кнопка режима раскачки, ни разу не пользовался, но при ее нажатии надо было нажать газ в пол и машина сама делала раскачку, но у меня и так получалось прекрасно.

  • @NIGHT982
    @NIGHT9823 жыл бұрын

    КамАЗ когда уже проблемы с АБС и ESP решите на 5490 .Даже на новых машинах ошибки выбивает, не ужели нельзя параметры в мозгах с завода поправить ...

  • @user-do4lf4ie7u
    @user-do4lf4ie7u3 жыл бұрын

    Очень требовательна к напряжению в сети и воздуху ! Чуть не так и весь мозг вынесет ! Лучше механика !

  • @user-tv7xn6mh9y
    @user-tv7xn6mh9y3 жыл бұрын

    Да ну нахер, Камаз на автомате!

  • @user-oq6zj1ft5y
    @user-oq6zj1ft5y Жыл бұрын

    навыдумывали всякую ерунду.

  • @user-do5dg3yb1b
    @user-do5dg3yb1b3 жыл бұрын

    С такими заморочками эта машина вряд ли кому то нужна

  • @user-jw1lx3xu6s

    @user-jw1lx3xu6s

    3 жыл бұрын

    БАРАНКУ НА ТАКОМ ВЕРТЕТЬ ... ЛЕГКИЙ ТРУД И УМА ДОХЕРУ НЕ НАДО...

  • @user-wl1nx9dy8d

    @user-wl1nx9dy8d

    3 жыл бұрын

    Покупают ведь

  • @user-wl1nx9dy8d

    @user-wl1nx9dy8d

    3 жыл бұрын

    Из за цены конечно в основном. Если должно её обслуживать денег она заработает. У нас таких 14 камазов ездят пока без нареканий за 1.5 года в среднем 80 накатали без нариканий .

  • @user-ek9rv3df9n

    @user-ek9rv3df9n

    3 жыл бұрын

    @@user-wl1nx9dy8d Сколько общаюсь с водителями и шефами,очень много претензий к КамАЗу. Все склоняются к нормальными иномаркам,пусть и дороже...

  • @user-wl1nx9dy8d

    @user-wl1nx9dy8d

    3 жыл бұрын

    @@user-ek9rv3df9n ну если настолько плохо было бы , мы не видели так часто камазов этих на дорогах .

Келесі