Если масло неже уровня значит чюп короткий надо купить подлинее😉😅

@user-nd8lj3jj5k

3 жыл бұрын

Офигеть он умный😀

@maksimalekseev6280

3 жыл бұрын

Болт забей в место щупа и с богом

@user-jf6hy2fz5x

3 жыл бұрын

Самый умный и толковый совет.

@romanhachaturyan3971

2 жыл бұрын

😂😂😂

@LobanovSpace

2 жыл бұрын

Хах

Да, это сенсация ! Мы узнали много нового.

@user-kg5zz2yt4k

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@help_with_service_history

2 жыл бұрын

Тот момент когда нужен контент , а идей нету, нужно тогда включать капитана очевидность 🤣

Когда выйдет видео как подкачать колеса ? Жду с нетерпением.

@user-cj4ye5rl1p

2 жыл бұрын

самое главное на ровную поверхность поставить! Все об этом так пристально говорят)

@user-vh6fn8id5l

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-ic5jq3ek2v

2 жыл бұрын

@@user-cj4ye5rl1p на снятом,в шиномонтажке.

@user-up8tb7jr3p

2 жыл бұрын

Убил 😂😂👍👍

@bmw1535

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

А какой рукой правильно правой или левой щуп вынимать что бы двигатель дольше прослужил

@nita4ka236

2 жыл бұрын

Желательно,в сухую ясную погоду

@ebpin4

2 жыл бұрын

Однажды на то мне залили два уровня. Я решил что проще укоротить щуп, и никаких проблем

@user-ei7kw1jm2i

2 жыл бұрын

@@nita4ka236 и в среду

@user-il6jy4li3j

2 жыл бұрын

С перебором!

@user-zi4hu9wz5q

2 жыл бұрын

А, на самом то деле, какой? Лучше, какая счастливей.

Судя по харе в масле он знает толк!!!

45 лет проверяю утром, не запорол ни одного двигателя.

@toroboro4105

3 жыл бұрын

А зачем так усердствовать 😄

@Sake789.

3 жыл бұрын

@@toroboro4105 он на запоре ездит

@maksimzubarev3483

3 жыл бұрын

Я тоже

@carparkingmtp

2 жыл бұрын

30 лет убил 2 двигателя

@jurispavlovskis5360

2 жыл бұрын

Машина , наверно, старая , во все дыры масло прёт? Через каждые 10 км проверяете, наверно.

Согласен что на ровной поверхности, но правильно проверяется уровень, когда автомобиль простоит ночь, а утром перед запуском двигателя и проверяется уровень.! Учись студент! 😎 А то запустишь двигатель без масла.

@dmitryk2123

Жыл бұрын

Есть моторы с нюансами. По фен-шую читать мурзилку.

@user-tf8jp4fq7z

Жыл бұрын

Попробуй проверить масло через пять минут после того как заглушишь двигатель и через десять часов после остановки уверяю, что уровень не изменится.

@dmitryk2123

Жыл бұрын

@@user-tf8jp4fq7z двигатели бывают разные... Есть варианты, где изменится, и довольно сильно

Ещё очень важно иметь дневник замеров масла. Три раза в день. Понадобится рулетка или линейка в миллиметрах. Также нужно фиксировать температуру окружающего воздуха - желательно ртутным термометром ( никак не спиртовым). После составления диаграммы - высота в мм масла на щупе и корректировке по температуре через месяц наблюдений принимается решение - подливать масло или нет. 🤔

@user-zk9yp1jg1n

2 жыл бұрын

Бро, про регистрацию атмосферного давления забыл

@razborelectro9653

2 жыл бұрын

@@user-zk9yp1jg1n , по- любому важный момент упущен. Ещё нужно и влажность отслеживать. Иначе, вся работа на смарку.😉

@user-xk7qu1jg4l

2 жыл бұрын

Спасибо, купил сегодня тетрадку , линейку и градусник. Жену заставлю вести тех документацию

@user-bj5pi6ij4t

2 жыл бұрын

ещё ветер надо учесть))

@user-dn4md4mn8f

2 жыл бұрын

Молодец

Категорически не согласен со всем сказанным! Лет 8 назад подарил себе на день рождения б\ушную Мазду GH 2.5 на ручке. И вот так минут через 15 после поездки проверил уровень масла - щуп показал критическую отметку. Я с огромными глазами полетел в автомаг купил литр и долил, немного проехался, подождал минут 20 и щуп снова показал что масла нет, влил ещё литр. Поставил машину и утром количество масла доходило почти до рукоядки щупа. Нужно было срочно на работу, а путь не близкий около 100 км. Думал что выдавит сальники и переживал не меньше чем за отсутствие масла. Рядом с работой был автосервис где долгие годы трудится очень грамотный моторист, который сказал что не раньше чем когда машина полностью остынет уберём излишки. Вытянули через горловину ненужное и теперь всегда проверяю на холодную. Машина до сих пор со мной, масло от замены до замены без доливок, подъедает грамм 200 если менять не на 8000 а на 10000тыс.км - масло становится жидкое и естественно вязкость утрачена. Если капнуть масло со щупа на палец и дотронуться другим - то оно должно тянуться миллиметра 2,5-3.Если не тянется и 1,5 миллиметра - менять срочно! Когда масло тёмное а меняли недавно - это говорит о том что в двигателе есть что помыть. Кстати тем кто переходит с одного на другое нужно обязательно ознакомиться с ресурсом выбранного вновь масла. Например Мотюль 5W30 ресурс 5 тысяч и замена, сам однажды проверил на вязкость показалось жидкое и только потом прочёл на канистре которую благо не выкинул. Возможно мой комментарий кому-то поможет избежать проблем. За видео автору заслуженный дизлайк!!!

@raptorcxz2802

Жыл бұрын

Вчера мотюль 5в30 на обе машины себе залил. Думал через 10 тыщ поменяю. Спс на канистре почитаю)))

@Boss5555

Жыл бұрын

все верно написал )))

@user-tf8jp4fq7z

Жыл бұрын

В поддоне нет ни какого давления масла поэтому ни чего ни куда не выдавит, давление в масляных каналах его создаёт насос и оно одинаковое хоть минимум по щупу хоть два уровня.

@user-ur9ys3te8b

Жыл бұрын

@@user-tf8jp4fq7z ну так налей вместо 4 литров 8 и дай оборотов тысяч 5 зимой посмотришь что будет ))

@user-tf8jp4fq7z

Жыл бұрын

@@user-ur9ys3te8b дак зимой на холодном двигателе и с двух литров даванёт или сальник или из под фильтра если оборотов дать, только это не как не связано с уровнем масла! Учи матчасть знаток.

Утром,перед пуском двигателя проверяю!

@ufo4128

3 жыл бұрын

Каждый день чтоль ??

@manarbekkhassenov9031

3 жыл бұрын

@@ufo4128 нет,но если проверяю,то утром!

@ufo4128

3 жыл бұрын

@@manarbekkhassenov9031 со штангельциркулем наверно ?

@manarbekkhassenov9031

3 жыл бұрын

@@ufo4128 а,как догадался? Сам наверное так проверяешь?

@ufo4128

3 жыл бұрын

@@manarbekkhassenov9031вообще не проверяЮ .....

После вашего видео лежу в больнице ( охранник прибежал раньше 10 мин) спасибо 👍😁

@blackwoter5207

3 жыл бұрын

Так нужно подождать 10-15 мин. , а потом открывать. А вы сразу открыли)

@user-rx2ot8oj9y

2 жыл бұрын

Охранник принес масло на долив, а вы испугались

Я балдею,особенно как сидит, какой следующий видос,как правильно сидеть в машине...?

@user-eh3mu7vq4d

3 жыл бұрын

Следующий видос будет как правильно сидеть на унитазе😅

@drmax8202

3 жыл бұрын

@@user-eh3mu7vq4d следущее видео будет "Как правильно шутить в комментариях"

@ufo4128

3 жыл бұрын

Пердеть кушая махнатес

@lihodeyi7979

2 жыл бұрын

Под каким углом и с какой ноги, садиться за руль!☝🤪

@roman-xz7ly

2 жыл бұрын

как правильно сидеть болие мение понятно. а вот как открыть её. тут беда. на задних дверях ваще личинки нет. ключ сувать некуда. а если я назад хочу сесть мне что с переда назад лезть. как быть? вот бы видос на эту тему, да

Чувак ты просто вундеркинд,то что ты сказал это великое научное открытие

@user-nk9cx1mq1r

3 жыл бұрын

Ты не поверишь, но существуют люди, которые даже представления не имеют, что нужно проверять уровень масла.... Мол, нафига это надо, если автомобиль работает и ездит 👍 Есть такой тип людей, которые открывают инструкцию, когда уже все сломалось.

Все чётко, видно что профессионал !

@AlexAnder-xc8fz

2 жыл бұрын

Ога. Даже вычислил через сколько минут приходит охранник! Ну ваще!!!

Автор, а вы на дизельных двигателях ездили? По вашей рекомендации на них после каждого замера можно масло менять.

@ostiantynk608

2 жыл бұрын

Нет!Он ездит только на газе!!!Там масло вообще менять не нужно,оно почти всегда выглядит свежо!!!!🤣😂🤣

@user-db5bn7fj9v

2 жыл бұрын

@@ostiantynk608 причём напердит в глушак со своего глушака

Это бомба! Жду следующих видосов от него!!!!

@user-gt1pm4zd8z

2 жыл бұрын

Мля ты открыл планету.

Спасибо большое. Я проверял масло всегда на склоне, сразу после остановки авто и следил чтобы оно чёрное было. Теперь я так не буду делать.

@yurijneudachin8198

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Какой познавательный ролик, окуэть. А где деревенскому Иван Иванычу искать площадку торгового центра?

Ооочень полезное видео, особенно про площадки торговых центров и охранников, ты чего делаешь? Масло проверяю, смотри не меняй!!!

@MrLograf1

Жыл бұрын

😆😆😆👍

Спасибо тебе братан. А то я уже 42 года вообще без масла ежжу, теперь буду заливать строго посредине щупа. Расскажи ещё сколь масла в коробку заливать. А то у меня там тоже сухо.

@inoagent2374

3 жыл бұрын

👍🏼🤣🤣🤣

Я обычно по лазерному уровню машину выставлял брал с собой двух друганов чтоб охранников отгоняли.А прежде чем щуп достать нужно приподнять и потрести а то 2 капли упадут потом докапывать придётся.

Масло ,цвет(темный) ничего особенного. Главное это вязкость ! Вытащи щуп , прикоснись к ногтю большого пальца затем указательным по тяни от большого . Если тянется и без грязи на просвет тогда нормально. Если расплылось по ногтевой пластине , надо менять! Если в носу ковырял в детстве то разберёшься, а если до сих пор ,тогда лучше в сервис!... Всем удачи на дорогах уважайте других....

@zv1522

3 жыл бұрын

спасибо большое*))

@Sociallist

2 жыл бұрын

самая необоснованная рекомендация

@polpol729

2 жыл бұрын

Мой секрет 4 тыс. И замена.

@user-rf3ko8oz7l

2 жыл бұрын

Шэдэвр. БроТок ! Я Знал! Я Знал! Удача - имя беса. - неМало он увёл за собой смелых и первых.

@armageddon2543

2 жыл бұрын

Браво!Респект и уважуха! Ответ очень меткий , ещё и с экскурсом в детство...)

Спасибо за очень важную информацию 🤝

Все ппц. Придётся в город ехать, искать торговый центр.

Я просто задумчиво секунд 5 рассматриваю щуп с маслом и засовываю обратно. Разве так не все делают?))

@user-lg9nf8kw1h

2 жыл бұрын

А я еще очки надеваю и перчатки,иногда фартук и кирзовые сапоги.😂

@user-wp9oo5bh2r

Жыл бұрын

Нюхаю ещё)))

Сегодня я отметил седьмую годовщину своих попыток научится накачать колесо до 2.0 атмосфер. Все бы ничего, но мне навязчиво кажется, что я делаю что то не так… Выпустите пожалуйста обучающий материал. На сегодняшний день я сам уверенно откручиваю колпачок ниппеля.

@user-sn1pj8jx4r

2 жыл бұрын

👍🤣

@user-ne9fh9sk9v

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-wb9vu9ui4p

2 жыл бұрын

Как,Ниппель хвамилия нашего прахвесара

@user-qs5wi2cq3u

Жыл бұрын

закручивать едешь уже на шиномонтаж по записи?

@user-mc2ci5uw6g

Жыл бұрын

Я 40 лет не могу научиться не пачкать брюки возле ботинок сзади, может есть инструкции

Советую посмотреть уровень масла на щупе как со стороны меток так и с обратной.

Охранники только и следят, чтобы никто капот не открывал🤣

@user-vt5uc9ml6p

2 жыл бұрын

И стреляют солью)

@ilnazk8929

2 жыл бұрын

Не не он прав, я 3 раза открывал капот и все три раза получал по хребту от охранника при чем последний раз капот сам открылся на парковке а я просто решил его закрыть, а охрана тут как тут

спасибо,Паша. все понял,

Поставил на паузу и отвечаю. У меня под капотом на крыле приклеена инструкция на которой показано, что нормальный уровень должен быть посередине между метками мин и макс.

Мне папанька тоже самое говорил 👍👍👍 он у меня в прошлом и автомеханик и водитель дальнобойщик.

Я извиняюсь а утром с какой стороный сесть за руль,что бы комфортно поехать,заранее спасибо

Спасибо хорошая информация для начинающих автолюбителей

Я сделал эксперимент. Проверил утром масло перед заводской уровень максимум. И завел потом 20 минут постояло так же максимум. Масло утром стекает со стенок но холодная сужается. А прогретая разширена но в стенках остаётся. Так что и утром и на проагретую совершенно одинаково.

Какая умница!!!

Обзор помог). Поставил машину возле гаража проверил, мало, думаю что за шляпа, давай в интернет, а все просто, был уклон. Поставил ровно, все в порядке.

@exahalkberd270

3 жыл бұрын

Где нашли место такое без уклонов? Не уже ли в торговом центре .🤭🤗😜😀😅😂

@user-lu5fh9ii4n

3 жыл бұрын

@@exahalkberd270 возле "пятёрочки")

Утром на холодную без старта.30 лет проверяю все в норме.

очень познавательное видео =) у меня в инструкции написано, что если вы наваливаете то надо на верхней границе, если пенсионерите то среднее чуть ниже среднего норм =) перелив небольшой ни к чему не приведет

А я даже и не догадывался как проверить масло при стаже больше 35 лет. Спасибо научил

Павел а в дизелях если масло темного цвета не янтарного это нормально?

вауу гениально !!!!

Какой умный мальчик,а я у дома проверял,надо на парковке,чтобы охранники не успели.

Доброе лицо у Вас, Павел! На прогретом двигателе (FB 20), после 20 мин, смотрим по нижней риске с двух сторон щупа. Масло должно быть по верхнюю риску щупа... Субару - рулят!

Спасибо генерал очевидность 👍😁

Производителям авто , запчасией, а так же масел выгодно, чтоб мы поскорей укакошили свое авто.

это писец товарищи 🤦🏻‍♂️блин я не знал этого 😆🤣😂

Спасибо за совет - не знал 🤝

Масло проверяю на холодную,от нижнего до верхнего уровня это в пределах нормы для двигателя.

Беру шуп вставляю в глушак если на нем нет масла то доливаю

А я второй день бюллетеню,от охранника не смог убежать...

Подскажите пожалуйста а руль какую стороно крутит чтоби на лево ехать

Чтобы двигатель прослужил долго,нужно проверить масло до обеда или после обеда?

Водку пьешь тоже пол рюмки наливаеш😂

@user-cz8yr1jc6m

3 жыл бұрын

Не он когда базарит (Р) не выгаваривает

А вы знали что что бы видеть вам в идеале нужно открыть глаза не сильно открыть между макс и мин и желательно что бы была хорошая видимость?.))

@GSG_Eleventh

2 жыл бұрын

Пхахахахаххаххвхааххаххахахаххахахахахаха🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Как руль держать правильно, можно видео?

Пля, точно, на парковке торгового центра самый точный результат, теперь там и буду проверять, спасибо я не знал.

Масло проверяют перед пуском и началом работ,любая инструкция вам об этом скажет.Как можно взять машину,трактор итд не проверив уровень гсм😂

@user-qv9xq6le3d

2 жыл бұрын

Верно. Ну что этому недоумку объяснять.

Едрыть же ты умный, ты сам то к машине хоть раз подходил? Или по слухам знаешь?

Нормальный эксперт! 👍 Я даже блакнот с ручкой взял! 😆😆 Записывал! 👍

Да просто гениально!)

На ровном месте проблему создали. Масло надо проверять регулярно в зависимости от машины и её состояния - от одного раза в день до одного раза в месяц. Проверять можно в любое время - на холодном, на горячем, без разницы. Если масло ниже нижнего уровня или около него - доливаем до верхнего, иначе нормально. Нижний уровень на щупе не повод паниковать но при первой же возможности долить. Если масло немного выше верхнего уровня - ничего страшного.

@kostyalive6873

2 жыл бұрын

кашу маслом не испотишь

@user-uz3we1jh1y

6 ай бұрын

Кашу не испортишь а сальники может давануть.

@user-gu1vo9hm9x

6 ай бұрын

@@user-uz3we1jh1y а сальники с чего даванет? Давление масла от его избытка выше не станет. Если сальники уже текут - да через них будет протекать масло. Если нормальные не будет.

Полный мотор жду последний пузырек и закрываю.ща послушаю

Главное на ровную поверхность машину ставить и масло по верхней метке заливать так как есть вероятность залить контрофактное масло и оно в объеме быстр уменьшается. А ещё кто в горной местности ездит тоже масло льют до верхней метки

Молодец)))

А утром что делать? Всегда проверяю масло перед поездкой

@user-gv3vc7ze1v

3 жыл бұрын

Совершенно верно, проверять на горячий, эт отпад полный, ноу хау, да и не надо каждый день тянуть щуп, достаточно один раз в неделю.

Запустил двигатель ,Прогрел до срабатывания вентилятора Заглушил Постоял 10 минут , достаю щуп , а там чуть меньше минимума Постоял день день , щуп ни насколько масленей не стал Так что ребята , проверяйте масло перед запуском двигателя, дабы убедиться есть ли оно там вообще

@user-jc7tb3mt2f

Жыл бұрын

у вас щуп просто короткий, купите длиннее

@mirnprod1038

Жыл бұрын

@@user-jc7tb3mt2f заезженная шутка ☺️

@user-jc7tb3mt2f

Жыл бұрын

@@mirnprod1038 ибо классика😀

@olegshvets7585

Жыл бұрын

Расскажите пожалуйста как правильно пользоваться дворниками,чтобы они дольше служили...- включать их при первых каплях дождя или же дождаться ливня,чтоб поверхность стекла была полностью намочена и счётки не так сильно стирались об убившихся мух и комаров..это принципиально хотелось бы продлить срок действия дворников.

А если щюп не вытаскивается, это значит масло сильно густое,и надо его разбавить?

Это шедевр 🤣🤣🤣

Сума сойти какое поучительный ролик. Хотя так как сейчас учат в автошкола то да.

Весельчак, ты просто дал неоценимый совет..)) Но ты не сказал что делать если его меньше или больше..))) Это твоя недоработка, капитан очевидность..)))

А если на 5 мм уровень выше верхней границы? Может чтото выдовить???

Я уверен, вот уже с 1998 года за рулём, что умею проверять масло в двигателе. Начинал с 2114,2110,Калина, Солярис, Фокус 3, Рио 3.

Когда чего-нибудь сильно захочешь, вся Вселенная будет способствовать тому, чтобы желание твоё сбылось.

@vladislav7777

3 жыл бұрын

Да согласен

У меня Дастер и в мануале написано, что проверять уровень масла нужно на холодном двигателе, до первого запуска двигателя в течении дня. На всех машинах, которые у меня были, проверял уровень масла на холодную и заливал до верхней метки. А вот если держать уровень посередине между Min и Max (как автор ролика утверждает), то при подъеме в крутую гору или спуске с нее может загореться лампочка давления масло (проверено на Газеле 402 двигатель).

Это самый, умнейший совет.

Как то был у меня вольвешник девяностых годов с подыхающим движком. Так вот двигун здыхал довольно долго и жрал масло как не в себя. Подметил одну особенность что если долеваю перед дальняком масло ниже серидины уровня то и сжирает его медленне чем если долить до максимума. Вот такие дела... А двигун все таки лег но не сразу а героически на двух горшках всё таки привез меня домой из соседнего города и своим ходом уехал на гильзовку. Скучаю по той машине. Она с душой была

Я на всех машинах лил масло по верхнему уровню. Считаю это правильно, в максимальном количестве масла оно дольше живёт, замена каждые 7т.км.👍 И не разу не чего плохого не заметил. А если мотор жрёт масло и налить пол уровня, боюсь на дольняк может не хватить и увидите лейку в пути на приборке😉

@auxe9104

2 жыл бұрын

ну и сальники все угандошил и расход топлива увеличил)идиот

@krutik-wg3ui

2 жыл бұрын

Идиот твой папаша что хер вовремя не вынул и такое чмо получилось.

@user-gu1vo9hm9x

2 жыл бұрын

@@auxe9104 Излишки масла никак не влияют на сальники и на расход. При большом количестве оно начинает активно смешиваться с воздухом и поэтому немного быстрее портится. Вот и всё.

@user-ro7mo6xb2r

2 жыл бұрын

Есть такое понятие уменьшение тела смазаваюшей жидкости . на новых авто и так по 3 литра в двиг. Скоро завод по 1,5 поддоны будет выпускать , чтоб 100 тыс и замена двигателя

@user-gu1vo9hm9x

2 жыл бұрын

@@user-ro7mo6xb2r ну да, производителям выгодна более частая замена авто - поездил три года, выкинул и купил новую.

На холодный двигатель проверяю

Ого это полезная инфа 😂😂😂😂😂

А какой рукой ? Правой или левой проверять ?

раз все такие грамотрные, что толкнуло окрыть этот ролик?

@yurijneudachin8198

2 жыл бұрын

Наверно чтоб поржать🤣🤣🤣

Открыл планету!

Дальний ближний свет, как пользоваться?

Ну ты капитан очевидность! 😁😁😁😉

Да ты профи, какой институт заканчивал?

@sergejkvint6632

2 жыл бұрын

Кулинарный техникум 😁

Завтра ещё кто то скажеть, что надо проверять уровень масло при работающем двигателе

@user-tv8kc8zy3y

3 жыл бұрын

Хахаха

@user-kv1vx4rm2h

3 жыл бұрын

На ходу нужно проверять.

@CenturionGokh1

3 жыл бұрын

Нужно проверять на ходу! Вы не знали что ли?

@user-ri6vp5ct4u

2 жыл бұрын

На некоторых бмв проверка на заведеном двс происходит!на приборке.

Из салона уровень близко к высшей метки было. Это как понимать?

На холодную, без протирки щупа. В зависимости от температуры окружающей среды +от 5 до 20% к уровню.

Значит масло на щупе долно быть между минимумом и максимумом? А мы то думали надо либо выше максимума или ниже минимума заливать 🤔

@yurijneudachin8198

2 жыл бұрын

Главное чтоб щуп был.. На Мерседес атего щупа нет.. высвечивается криптограмма о том что низкий уровень а на мониторе сколько масла долить..

С такими умниками на суьарях движки и убивают

Я вытаскиваю щуппп левой рукой, в инструкции надо правой. Ашибка почти 50процентов. Шо делать???

Когда покупал машину в салоне тоже самое сказали мне про уровень

А я думал, что за проволока с ручкой торчит из двигателя, а это щуп!

Хуже не чего не видел, я думал он еще скажет как щуп доставать...😂😂😂

@user-vr5qp6or8h

3 жыл бұрын

Как правильно? Я просто через левое плечо правой рукой достаю, когда Луна находится в отпуске.

"Уровень масла надо проверять на ровной площадке", хорошо что подсказал.

@user-fo8ov4zi2l

2 жыл бұрын

А я вот думал что надо на горку ставить чтобы масла меньше залить так дешевле выйдет

На холодном дв. между макси и мини?

Спасибо. Все конечно хорошо и правильно, но нужно еще добавить про дизельные двигатели, а то по цвету, хоть каждые 3 дня меняй. Поэтому рекомендую строго по моточасам делать замену масла исходя из данных масла которым вы пользуетесь. (На каждом масле есть ресурс в моточасах, поверьте это важнее пробега в разы)

Проверять масло можно хоть на горячую , хоть на холодную. Но если речь о том как правильно выставить уровень, правильно делать уровень на прогретом двигателе, в зависимости от объема масла , он должен постоять 5-20 минут, это будет самый точный уровень,а не на холодную. Просто по тому что важен объем масла в моторе близком к рабочему состояние, т.к. на работающем моторе часть масла всегда находится во взвеси ,мотор нужен что бы работать , а не стоять. И очень важный момент это увеличение объема масла в нагретом состоянии, холодное масло имеет меньший объем.

@user-hz1rc8hk7z

3 жыл бұрын

Полностью согласен.

@user-vv9wy5dc1f

2 жыл бұрын

бля какой же ты умный.на заводе тоже на горячую выставляют уровень масла,ебать вы хуйню несёте вместе с этим индейцом из видео!не знаешь не открывай рот

@vicpeace7429

2 жыл бұрын

В моторе на холодную, в автомате на горячую... Остальное всё херня

а если на холодную, будет на щупе максимум, типа это не правильно?

Именно так указано в сервисной книжке хюндай ix35