Благодарю за уроки,спас мои деньги от лишних растрат!

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

всегда пожайлуста

@scani7083

3 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE минус восьмиклапанников что быстро разбиваются направляющие втулки клапанов,верно?! А у 16 кл. они втулки дольше ходят

Благодарю за полезную информацию. Очень важно

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

всегда подалуйста

Сергей спасибо! Давно искал про 16ти и 8ми клапанники,только на твоем канале нашел все что нужно.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

впереди будет еще очень много интересного и познавательного материала о 8 кл и 16 кл, в однмо видео все нюанаси не вместить

👍👍👍Грамотно, коротко и всё доводы из практики а не диванные эксперты

Золотые руки! Дай бог тебе здоровья!

@SERGMARTINGARAGE

2 жыл бұрын

спасибо

@markdefeliks3450

2 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE подскажите пожалуйста в вк можно с тобой списаться

просто и понятно лайк однозначно

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

спасибо

Молодец интересно рассказал , талант

Сергей привет. Ты карбюраторы только на росийский автопром дорабатываешь? мне на ауди 80б2 купе 2.0 115 лс 5 цилиндров возможно чтото доработать. Был кейджитрон я с нерабочим на газу авто брал сейчас поставил карб но родной немецкий с кучей всяких приблуд.

Здравствуй! Собрал узам 1.8 из 1.5, доработал каналы, распредвал 38. Какие ещё доработки можно сделать?

Молодец спасибо

Добрий день. А по поводу нашої поліції. Як вона від несеця до того що наприклад. Стояв двигун 1.6 8кл а поставили 1.6 16кл?

Добрый вечер Сергей, Молодец хорошо Обьясняешь

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

спасибо

Скажу одно вожу 12 лет пятнашку 8клап и вожу 16 клап Приору. 16 клап экономичнее. 16 клап подгрузом не чахнет ( пример садимся 4 ром и кидаю 3 мешка зерна пятнашка уже плохо разгонятся и ест бенз, 16 клап не чует 4 рых людей и ещё и мешки с зерном. Но 16 клапанный мне дороже обходится обслужить.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

8 кл сила

@denzelmusul9922

4 ай бұрын

Лучше расскажи как из 16чика сделать 8клоп вот это вещь все нюансы

Красава..👍👍👍

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

спасибо

Все ясно и понятно 👌

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

норм спасибо

Но ведь можно те же самые манипуляции сделать и с шеснарём, больше расточить например

Очень интерестно

Как у вас купить карбюратор мегасоликс?

Красавчик

Для установки гбо какой двигатель лучше 8 или 16?

Спасибо за видос , очень интересная инфонмация

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

всегда пожайлуста

Серж привет, скажы пжл, до скольки без страшных последствий для двигла, на трасе можно крутить стоковый 124й шеснацатиклапанник на каждый день при обгоне, примером должна будет стать ваз 21114(одинацетка).? Ну и естественно после твоего видео я уже начал путаться какой двиг брать. Будет покупатся 2111, возить легкие грузы, не более 200 кг. и то редко, а в основном в ней буду только я. Есть трасса 30 км каждый день туда и обратно(живу за городом) ну и потом в городе тоже нужно перемещатся. (на трассе 2 полосы....обгоны очень короткие, нужно чтобы машына была взрывная....ну из того что имеем стока, чем больше тем лучше).....я подумал 124 шеснарь там 90 лошадок от он и самый реский,......походу я уже засомнивался в сторону 1.6 8клапанника.......Вобщем Серж, посоветуй из опыта что купить .

@user-io8ye6ry1n

Жыл бұрын

Купи запорожец

У мене Ауді 100 с3 2.3 на карбіраторі чи можна щось зробити щоб лутше їхала?

Это касаэтся и моторов рено 1.6 ?

Привет хочу дороботать голову класическую как мне ее отправить к тебе и сколько по цене и по времени займёт

Серж мартин гараж здраствуйте пишет Ерлан из Казахстана ваш подписчик да вы правильно сказали спосибо вам.

Подскажите пожалуйста, двигатель для кольцевых соревнованиях, вроде как обнаружил в себе талант и хотел бы ворваться, стоит ли оформить свап 16 клапанов в 2114 (деньги не проблема), как 16рь ведёт себя в условиях кольца, все говорят пока не поставишь не суйся, но это время, которое я бы мог вальить на своём 8 клопе

На высоких оборотах 8 клапанов проигрывают по расходу топлива. Экормичность на 8 клапанном моторе выше в городе. Например Honda выпускала серии D13B7 с восьмиклапанной головкой на honda logo. Как раз с целью поднять момент на низах и снизить расход в городе.

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

для города 8 кл сила

Серж, можешь посоветовать хорошего мастера по ремонту головки Ваз 16 клоп????

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

страна?

Не люблю 8кл из-за шумности , сегодня купил 124й двигатель (от ваз 2112) ,полный сток ,капиталка 3 месяца назад,что посоветуешь чтобы выжать низы и улучшить верха .

@user-di7lj6yg7l

4 жыл бұрын

Гранта спорт валы

@Elvis_straus

4 жыл бұрын

Ряд в коробке нужно менять.

сколько на 8 клапаный снять запределны мощност л.с

Добрый день вопрос я собрал 1.8 низ на приоравский блок какую лучше поставить прокладку железную или паранитовую скажите пожалуйста?

@SERGMARTINGARAGE

2 жыл бұрын

паранитовую, на канале о прокладках ГБЦ и как правильно обжать ГБЦ есть отдельное видео. там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

Красавчик,все четко рассказал, привет из России

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

спасибо

Очень интересно каким образом инженеры ВАЗ на новом 8 клапанном двигателе 11182 добились момента в 140 Нм уже на 2500 об/мин, при том что 8 клапаник Гранта 11186 достигает этого же максимального момента 140 только на 3800 об/мин?

@nickfarm1865

Жыл бұрын

Облегченные поршни и коленвал

@user-vy3oy8ml3n

6 ай бұрын

​@@nickfarm1865На 11182 тяжёлая шаг стоит, на 86 облегченка

все грамотно и по делу

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

спасибо

Нужен ресурс двс мин 150000, но хотелось бы динамики из 10 и средний расход приблизительно как на стоке, возможно ли?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

да возможно, нужно доработать канали в головке блока, єта доратка улчшать динамику разгона и при єтом не как не влияет на ресурс

Молодец мужик!

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

спасибо

До скольки лошадиных сил можно доработать 8 клапанный двигатель чтоб не гнулись клапана? И если не сложно объясните как собрать пожалуйста

Вопрос,приора 126дв 113 тыс пробег ,масло лил 5w 40, говорят до 200тыс лучше 5в 40 лить ,а я думал на 10в 40 перейти ?

@user-vladimir2013

5 ай бұрын

Ну как перешёл, не кушает масло? хочу на весте перейтттна 10 в 40,пробег 160 тыщ

Привет....можете ответить....у меня ваз 2114 компрессия 1и3 цилиндр 4 а на 2и4ком.8. Мерел на халадном двигателя....что может быть?

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

тебе пора разбирать и делать капиталку, проблема или в кольца или в клапанах, на канале о компрессии и почему она падает и почему она разная есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

Это касается только передних приводный вазов а как насчёт класики блок 06 розточеный под 1.8

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

зубила это сила

Довольно интересное видео.Но не могу определиться,помоги пожалуйста.Хочу купить Ваз 2111.Каждый день езжу в город на работу 17 км.Какой двигатель посоветуешь.Заранее благодарен.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

для ваших целей однозначно 8 кл

Прекрасно расказал

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

спасибо

Брат,у меня ваз 21124,подскажи стоит евро 2 газ.Все проверили не знают причины,при збрасывании педали обороты падают до 0.5 об.чють не глохнет патом ровняет а на бензин нет такого встречал ли ты такого???

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

по обычному ремонту к обычным мастерам, ко мне по доработкам в спорт

Здравствуйте. Такая проблема. У меня ваз2110, 2002 года, двигатель 120 (1,5 16 клапанов). Установлено ГБО 2. В момент когда бросаешь педаль газа на скорости и идёшь накатом происходит выстрел, разной силы, в выхлопную трубу! Свечи менял, провода менял, модуль зажигания менял, компрессию измерял (10, 10, 9,3, 10). На бензине работает безупречно. Если знаете в чем причина, то дайте ответ, а то сил уже нет!!! Спасибо!

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

это нужно ехать к газовщикам и настраивать

@luckytv8856

3 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE в городе Сумы таких нет!

Добрый вечер я собираю 8клоп какие лучше поставить поршня кольца клапана? у меня вал 10.93

@SERGMARTINGARAGE

2 жыл бұрын

о поршня, кольцах и клапанах на канале есть отдельные видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

Какой из этих двигателей тратит меньше бенза? Сток 8 или сток 16??

@SERGMARTINGARAGE

2 жыл бұрын

об этом на канале есть отдельное видео

Ещё вопрос. Еду на 8кл 5 передаче 180 км/ч при оборотах 4.7,запас ещё есть! Можно ли ещё давить ?

@user-eq2fr5ql1u

2 жыл бұрын

Клапана приобретут загар хороший такой тропический)) Решай сам если ты загоришь это хорошо, если железяка приобретёт загар это нифига не хорошо)

@SERGMARTINGARAGE

2 жыл бұрын

4700 об/мин обычные обороты, у меня двигатель крутит 9000 об/мин

@SERGMARTINGARAGE

2 жыл бұрын

не все так просто

@user-tg9bk7bd5r

2 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGEинтересует что на такие обороты скажет ресурс двигателя, я понимаю что вы там после каждого заезда кап ремонт делаете, но в условиях обычной езды до скольки можно крутить без потери в ресурсе?

А какой экономичнее в плане расхода топлива?

@SERGMARTINGARAGE

2 жыл бұрын

8 кл о расходе на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано, на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

Расскпжите про двигатель 11183 пожалуйста, заранее спасибо

@SERGMARTINGARAGE

Жыл бұрын

ок. сниму об этом видео

всем здравствуйте. у меня 16клап. 120 мотор. С низов 8кл возмет. Но 16кл после 3000 об. это что то. И еще два плюса. 16кл. Ресурс мотора больше на 16кл. и его всеядность. Я про газ. В стоке прошла 340к. Масло лукойл замена после 5000. топливо бенз прогреть. а дальше газ. Езда трасса от 110 до 180. Ср. скорость 130. Мое мнение😃

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

8 кл сила

Здарова подскажи я хотел место 16 поставить 8 что нужно менять еще попутно кроме двишка чуствую что скоро потребует капремонт мой 16 а это очень дорого так и так он не мало денег сосет а так базара нет на трасе 160/180 спокойно держит

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

нужно сомтреть чтоб по проводке и мозгам все срослось. а так все сотльно меняеться без проблем

Спасибо!

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

всегда пожайлуста

А как вы относитесь к приоровскому мотору 21127?Как его ресурс?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

плохо,грубо вгоря приоро двигатель говно, ШПГ слабая, при нормлаьних нагрузках расспиаеться, 21124 в рази лучше

@Elvis_straus

4 жыл бұрын

А что такое нормальные нагрузки? Ничего там не рассыпается.Рассыпается при ненормальных нагрузках.На ВАЗ 2108 с приоромотором ( с кондиционером,подрамником и кучей всякой электроники) два раза гонял на юга ( 3000 км в одну сторону),мотор крутился до визга .А так очень динамичная езда в повседневе.Все нормально.Правда пробег мотора 86 т.км.Ресурс скорей будет меньше из за облегченной поршневой.Автор,весь мир уже перешел на 4-5 клапанов на цилиндр.Продувка цилиндров однако

@Elvis_straus

4 жыл бұрын

У приоромотора нормальное соотношение R/S и 300 т.км,например в такси для него норм.А вот 1.8 на вестах иксреях под вопросом так как R/S там хуже и врожденный масложор и маленький ресурс обеспечен.

На шевроле нива можно доработать так же гбц,толк будет?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

да, на канале есть детальни видео обзоры о доратке головки блока ВАЗ классика, там все расказано и показано

Сам работал сервисе и перебирал эт двигатели, перебирать 8 ми клапанный долго и трудновато для ремонта, и у него сгорают клапана чаще чем 16ти, на него клапанные направляющие слабые долго не ходят если гонять, . Процесс ремонта, после как поменяли направляющие на новые и после райбера и после притирки если седло утопился надо клапана наконечники точить чтобы шайбы для регулировки клапанов не утопилис на стаканчики, можно подгонять по толше шайбы чтобы дальнейшем можно была регулировать клапана много разок, что ба не утопилис при первым регулировки шайбы на седлах стаканчика, . Советую чтобы ставили клапанные направляющие бронзовые,,называются ..спорт.они не разбалтываються, от этого и компрессия и при нагревании не убиваються.. !!!! А теперь 16 клапанный движок , его голова очень выносливый, на нём как раз таки стоит бронзовые направляющие с завода, и не бойтесь конпенсаторов и их можно подчинить, заливайте хорошего масла и не будет стучать, сам заливал , зик , и менял каждый 7тыс пробега, после него движке не какого нагара не бывало....... я это пишу для обычных движков без переделки без каких либо химики,Ты говоришь дружище на 16ти маленькие сёдла и маленькие клапана, после переделки может не выдерживает 200 ,300 лошадей, а так то 4 клапана на одном цилиндре прекрасно выполняют свою работу чем 8ми клапанный трактор, маленькие сёдла и маленькие клапана там два клапана выполняют одну работу, на многих иномарках стоит 16клапанные головки и такая же система.!!!!!! При возможности берите 16клапанными движками , просто без переделки она очень надежно и на много резвее, на крайняк можно если ещё быстрее нужно чтобы ехала удалите котолизатор и ставьте мозги( яньвар седьмые) и резвее и на много экономна будет, меняйте масла раньше чем по регламенту будите меньше заезжать к мастерам на счёт движка, и хоть на газу она она очень надежно кто хочет экономить

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

в любом случаі 8 кл на много проще и дешевле в обслуживании, я гоняю и на том и на том есть с чем сравнить

@user-xd5sg2pq3m

4 жыл бұрын

Мне 8 клапан нравиться он проще ремонтироваться чем 16 ,на нем 200 выжимаю ,компрессия по 15 каждом цилиндре ..

@user-tz6ny6hf2q

4 жыл бұрын

@@user-xd5sg2pq3m видео в студию.

Сергей, день добрый. Пишу с Ташкента. У нас может и есть хорошие мотористы, но как не спросишь о доработках, то начинается нравоучение «зачем почему» что ты хочешь, говоришь что хочешь начинают снова умничать. Вопрос такой: я не гонщик, езжу на ВАЗ 2106. Хочется немного оживить динамику своей ласточки. Ты верно подметил, какая цель, цель такова, оживить машину, что бы разгон был не с ревущим звуком, и все вокруг думают что ты гоняться собираешься. А что бы нажимаешь педаль и чувствовал что машина едет по живее, блин не знаю как верно сформулировать ощущения. Кого не спрошу все что то говорят но, не кто не скажет к примеру « попробуй то то то и будет результат не понравятся поговорим дальше. На данный момент мотор стоковый, блок 011 единственное Коленвал от Нивы. Какой именно не знаю (может есть какие то разные) Так что прошу если есть возможность расписать что можете подумать. Высылать вам голову на доработку с Ташкента думаю будет долго и не дёшево... но думаю, поставить вместо карбюратора инжектор. На сколько это актуально. Инжектор от 07

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

на канале о том как самому доработать головку блока и карбюратор есть много видео. там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

блин дружище , а что ты скажешь про 12 клапанный двигатель ? если что на акценте такой есть . Типа посерёдке что-ль ?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

все еще завист не от каличества клапанов, а от формі и размера каналов

@roger161rus3

4 жыл бұрын

У меня такой. Намного дешевле в обслуживании,динамика почти такая ж как у 16. До 150 один в один а до 180км/ч 16кл бодрее но что тот что тот стрелку ложит без проблемм

@welding_stavropol

4 жыл бұрын

SERG MARTIN GARAGE 👍

8кл 16кл они оба не плохи главное доработка. Большая проблема это шум мкпп. Какую можно поставить? От рено? От шевролет? От форда?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

тогда уже лучше машину поменяй

Подскажите пожалуйста какая разница 8 клап гбц их кажется 3 вида в чем разница. А шеснарь гбц одна.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

о всех видах 8 кл будет отдельное видое. 16 кл гбц тоже три вида

@user-uw5en4pl9v

3 жыл бұрын

на 0.8сеат марбелла актуально розпил гоовки робити

Молодец Серж) так держать интересно очень...а какой распредвал лучше для повседнева?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

на повсекднев лучше оставить стандартни распредвал и при єтом доратать каналы головик блока, єто будет сами лучшеи вараинт для повсекднева, я себе на 2109 повсекдневную делаю сейчас именно так

@alexzolotko1004

4 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE а все каналы точить и на сколько? Спасибо огромное

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

на канале есть много видео про доработку каналов голвоки блока, там все расказано и показано

@user-ti4ev3zp5k

4 жыл бұрын

Мах 280° дальше проблемы с холостыми оборотами

Для повседнева и лучшей экономии топлива с обычным стилем езды 8 или 16 кл?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

однозначно 8 кл

@swarschik_number_one

4 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE если не сложно аргументируйте а то все источники твердят в основном в пользу 16 кл из за лучшего наполнения и сгорания ТВС. Просто у самого ваз 2110 16 кл расход город 8-9л трасса 5.5-6.5л

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

во первих 8 кл надежние чем 16 кл, на днях будет об єтом отдльеное видео, во вторих дешевле и проще в обслуживании, в третих, лучше тяга и крутящи момент на ниха и в сережине, а как раз низа и сиридну люди исопльзусют при повсекдневной езде

@KrevetkOo

4 жыл бұрын

Конечно 16 экономичней выйдит

Мои приветствия,а как можно заквзать солекс и голову

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

ты откуда?

Доброго времени суток. Скажи пожалуйста на Гранте автомат восьмиклапанный инжектор Можно ли поставить спортивные валы, на автомат нагрузка не будет?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

думаю нет смысла мучто машину на автомате

Щас блок стоит зашел чтоб определиться есть поршня 8и 16 определиться не могу что мне нужно

Какой распред вал самый оптимальный для восьмиклопа инжектора чтоб для повсиднева и чтоб ехала не плохо?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

на канале есть по этому вопросу отдельное видео там все расказкно и покзаано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

@user-mw4du9pm5s

4 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE кинь ссылку

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

жми на все видео и ищи

Здравствуйте,в каком городе находитесь?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

одесская область, работаю по наложке новой почтой

Я так понял: 8 клоп-ускорение, 16 клоп- максимальная скорость, круто объяснил, лайк

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

спасибо

@user-dh6ym1dh5l

3 жыл бұрын

Не знаю как там заряженный, но стоковый восьмиклоп крутить выше 3500 бессмысленно, а вот 16 клоп в стоке крутится вплоть до отсечки бодро, так что и ускорение и мах скорость за 16 клопом. Опять же, я про стоки, да и уверен в заряженных версиях все так же

Шеснарь даже под капотом сексуально смотрится с крышкой

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

ага

@user-lc7yr5cr1y

4 жыл бұрын

🤣👍

@user-ng4mg1xx1x

4 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE можно ли в блок двигателя приоры шестнадцати клапанной ,поставить 8ми клапанную головку блока цилиндров? Или она по болтам не подойдёт?

@Ronie91000

4 жыл бұрын

@@user-ng4mg1xx1x я поставил ГБЦ такую на болты от гранты и шайбы. Затянулась нормал.

Посмотрел, послушал. Собираюсь брать Гранту.Не гоняю. не дрифтую, но и пенсионерскую езду" не приветствую. Езда в основном городская. на трассу выезжаю редко,раз в год и то недалеко. Подскажите с каким движком брать, чтоб проблем меньше было, который надежнее - чего еще надо пенсионеру !. Про "низы" , "верхи" я все понял. Мериться "письками" на светофорах , не собираюсь.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

в твоем случаи однозначно 8 кл

@baldares9525

4 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE Спасибо.

Сергей подскажите как улучшить характеристики 120 мотора???

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

принцип доработке двигателей всех одинаковый, на канале полно видео где рассказано от начала до конца как доработать двигатель на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы 0669419590 вот мой номер телефона для заказа доработок

Нужно подробнее, ибо из этого рассказа следует, что 8 клапанов идут на низах, 16 на верхах, а 24/32 и далее клапанные двигатели где едут, в стратосфере? Может людям просто объяснить за верховые/низовые моторы, от чего это зависит и т.д.?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

смотри еще раз видео, ты не внимательно сомтерл и не праивльно понял

@maxrus16

4 жыл бұрын

полка момента на 8кл ниже, чем на 16кл, а 24/32 клапанные это скорее всего уже объемные движки, там и момент больше и более эластичные

По поводу гонок не знаю,если сравнивать машины с заводскими настройками 16кл.резвее и экономичнее, по городу также на нем норм ездить. Надо просто следить за автомобилем.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

8 кл сила

16 кл. Работает приятно. Не дизелит.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

хорошо обслужени 8 кл работает тихо, когда 16 клапаники проедут столько скокльо большенсво 8 кл то они также будет работаь, и даже хуже, так как гидрики когда закоксуться и начнуть стучать, тогда начнеться игра найди убити гидри среди 16, а 8 кл таких пробелм нет, хорошо один раз клапана отрегуировал и забыл

@sambo704

4 жыл бұрын

16 ти лучше по всем показателям ездию на газе сами регулируются никаких проблем нету

@vintik80

3 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE как часто регулировать клапана на 8 клопе? Завод пишет 30 000 км. И надо ли на 1-ом ТО их регулировать?

скажите какое лучше купить лада гранту 16 кл или 8 кл

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

о Ладе гранте на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

Как собраты блок приоры на 8 клапанныи галовку

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

об этом на канале уже есть видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

Привет. Можно ли доработать инжекторную?

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

да, она точно также дорабатываться на канале есть много видео о доработке головок блока, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

Сейчас владею двумя автомобилями, 2108 8кл на карбе и 2112 16кл, инж. Заметил что 120й начинает ехать только когда даешь ему пенделя. Двенашку покупал с задумкой ездить на ней, а восьмерку оставить донором для багги. Покатался по городу на двенахе и понял что восьмерка для моего неспешного стиля езды предпочтительнее. Едет с низов прекрасно, по говнам прет как танк, двенаха в тех же условиях вообще ехать не хочет.

Я таксую на приоре 2, матор 16,,,гаратской режим,хоть натрасе,тяга отличная,расход маленький, кайф,

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

норм

Привет у меня Рено Сандера стебвей 2016 8 клапаник гнет клапана при разрыве ремня спасиба

@SERGMARTINGARAGE

2 жыл бұрын

можно это устранить сделав циковки в поршнях, об этом на канале есть отдельное видео. там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

Круче однозначно 16 клапанов. А вот лучше и практичней...

Вы из какого города, где территориально находитесь?

@SERGMARTINGARAGE

2 жыл бұрын

Одесская область, работаю по наложке новой почтой

@user-du7mp8pg6f

2 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE номер моб актуален? Хочу вас на днях набрать. В двух словах. Есть ваз 21013, с мотором 1.3. Решил восстановить машину молодости, но с мотором 1.5 16кл, но тут подводят нас к ТО, а хочется чтоб жига была заряженная, но не космос. Задача ездить город-трасса, так чтоб могла на светофоре стартовать, и по трассе можно было наступить! Купил мотор 16кл, но ещё лежит 03, вроде как ссср. И не знаю что собирать, мозги говорят 16кл круче, а душа говорит машина потеряет своё родное сердце. Да и думаю с мотором 03, как-то ТО по тихому можно будет пройти, а вот с 16кл точно нет. По лошадкам думаю собирать 150-200, больше смысла не вижу, я не на гонки, да и порвёт все остальные узлы! Вот и хочу с вами пообщаться, что лучше, и какой бюджет будет! Ребята советовали 1.7 Нива мотор, а другие говорят, что нет проблем с 03 сделать те самые 1.7.

А вот если уже изначально есть 16кл двигатель и хочется добавить низов на нем... как быть. Что сделать при минимум вложений? Думаю можно снять об этом отдельно серию это будет интересно многим... не все гонщики же)

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

нужно доратать канали в головке блока

"Почему 16 клапанник...Он тоже ведь чем то хорош"...Ахаха ))

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

все для своих целей

Странно, на 16 кл в основном передачи длинее, чем на 8 кл моторе. Для чего, хз.

И какой разпредвал лучше поставить?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

на канале скокро будет целий ряд видео о распредвалах, там все будет расказкно и показкно

Это всё двигатели восмёрки, а лучший это 1300 - кабюратор и 1500 - 16клапанный. Там где клапана встречаются при обрыве грм , экономичнее и мощнее.

@SERGMARTINGARAGE

2 жыл бұрын

самый голимые и ненадежные двигателя ваз, об этом на канале есть отдельные видео. там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

Я на своей 8-ми клапанной гранте не могу шеснарь обогнать, что мне сделать?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

на канале есть много відео где расказано и показано как доратать 8кл чтоб валил

@user-bj9om6sf1p

4 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE , _с мотором "классики" что делать, что бы был бодрый городской авто?_

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

на канале есть много видео про доработку двигателя ВАЗ КЛАССИКА, там все расказано и показано

@user-sl6hl2kp8p

4 жыл бұрын

У меня 8 клоп гранта и я всех 16 делаю, а всего прошивка и паук. Возможно обкатка и заводская сборка.

@user-yb8gl6ts7f

4 жыл бұрын

Продай восьми и купи шеснаря

Расскажи про 124 мотор

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

о 21124 двигателе на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

@user-pc9he3fn8x

3 жыл бұрын

зверь с мега ресурсом

Сколько стоит доработать голову 8кл?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

на данный момент по головке, работа по каналам стоит 1700 грн, плюс разборка.сборка,притирка клапанов, замена сальников плюс 500 грн 0669419590, вот мой номер если что

Интересно на 8 клопе с дороботками можно ездить в эконом режиме или расход топлива всё равно будет больше как ни едь?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

можно, я каждый день езжу на 8 кл с доработками, а если правлеьно доратть то расход может и меньше стать, так как двигатель эффективние потребляет отплево на канале об єтом есть отдльено видео там все раскзакно и показано,как правльно доратать 8 кл на главной странице моего канала жми на все видео там найдешь ответы на все свои вопросы

Как тюнинг влияет на ресурс дам?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

не влияет

@user-qi5nm6jj3j

4 жыл бұрын

Все8 клапанки шумноватые и плавности вращения нет ,вибрирует голова16-ря дольше живёт и куча плюсов включая гидрики.

16 клапанов это маркетинговый ход. Триггер - жадность. Больше и больше всего, что можно ухватить, в том числе и клапанов.

Сколько миллиметров максимум можно пилить 8клапаную голову впуск выпуск?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

на канале есть много видео обзоров уже доратних головк блока, там все расказано и показано

Какой лучше поставить коленвал на 8ми клап.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

для каких целей?

@user-sn4qf1wg9k

4 жыл бұрын

Хочу 150 лошадей, че лучше воткнуть. 8-кл

Ну в стоке то понятно,что не лучше!а если и 8 и шестнарь доработанные?

@SERGMARTINGARAGE

Жыл бұрын

смотря для каких целей дорабатывать 8 кл для своих лучше 16 кл для своих у меня и тот и тот есть для мой ВАЗ 2108, на канале о тому как они валят есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

кстати не думал что наши тазы так можно крутить. Вот у меня эсперо 2л 8клоп крутить после 4500 оборотов страшно, такой рев начинается

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

это еще далеко не придел, будет еще быстрее сейчас строю двигатель на 10 000 об\мин

А если на логане 1.4 расточить каналы, лучше станет?

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

да, лучше

У меня Приора 16 кл ..работает тихо ...разгонял до 190 идёт хорошо ..грузил ее до 500 кг тянет хоть ещё накидывай

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

16 кл хорош, но ты просто на нормальных 8 кл не ездил

@user-lh2jt7cx2s

4 жыл бұрын

SERG MARTIN GARAGE в будущем хотел новую Гранту взять ..буду думать 8 кл или 16 надо тест драв сделать на обеих машинах 🤔

@kras918

3 жыл бұрын

@@user-lh2jt7cx2s ну что какой взял 8 или 16?

Лайк

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

спасибо