Спасибо большое, за Ваши старания, очень интересно смотреть. Перед покупкой гранты, стоял выбор между 8 кл. и 16 кл., после просмотра Вашего видео однозначно 8 кл.. Спасибо!

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

8 кл сила всегда пожалуйста

Всё правильно говоришь, зачётное видео.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

спасибо

У Меня , ВАЗ 2112 8 клапанов. Машина в идеале пробег 110 тысяч. Сел после БМВ е 38 и перекрестился. Стёр телефон электрика. А потом купил новые пружины оригинал,за 10 долларов,и сказал что Лада МОЙ автомобиль. Мастер сделал полную шумовку,и всё. Машинка супер.1.6. 8 клапанов,газ 4го поколения. Автор, Лайк и подписка.

Привет Сереж. Лайк авансом

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

привет!,спасибо за лайк авансом

Можно ли купить десятку 8 клапонный? Чисто для езды на большие расстояние,,,

Здравствуй. Можешь подсказать или дать совет? У меня 124-й двигатель 1.6 16кл. Я хочу сделать атмосферник до 150 лс и думаю какую поршневую лучше всего поставить. Оставить какая и была или кованные приоровские поршни СТИ безвтык с приора шатунами. Колено облегченное и махових, бошка будет дорабатываться, но под стандарт клапана или лучше под увеличенные? и хотел бы узнать какие валы лучше подойдут, чтобы на холостую обороты ровные были и подхват с 3000-4000 тыс оборотов, крутить сильно не собираюсь, где-то до 6000 тыс максимум. Впуск ресивер хочу поставить увеличенный, выпуск паук 4-2-1, дроссельная заслонка 54мм. Буду очень благодарен, если подскажешь что лучше поставить и как сделать

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

оставляй роджную 21124, у меня на канале об этом есть отдльеное видео, родная поршнева свободно держет 9000 об/мин и 200 л.с. лично проверял, на канале также есть видео как моя 2108 едет на беовом 16 кл на родно поршневой

@Vlad_ziro

4 жыл бұрын

Спасибо за совет🙂👍

Авансом 👍

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

спасибо

Все четко!

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

спасибо

Здравствуйте Дорогой НАШ АВТОР. Скажите пожалуйста,,))) Одесса, или Днепр.???

Добрый вечер,какой карб поставить на 2109 что бы поехала что бы подрыв был, и стоит ли поставить любительский городской распредвал?

@user-fy1dg9de2o

4 жыл бұрын

СТОИТ ЛИ ЛОЖИТЬ ЖЕЛЕЗНУЮ ПРОКЛАДКУ ПОД ГОЛОВКУ?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

Тебе нужен Солекс спорт 25/28 приселай свой солекс доработаю тебе его в Солекс спорт 25/28 на канале есть много видео обзоро про доработку карбюратора, там все раскзакно и показано если машина на каждий день то лучше доратать каналы в головке блока и этом оставить стандартный распредвал, на канале на днях было отдельнео відео о распредвалах, там все расказкно и показано 0669419590 вот мой номер етелфона для заказа доработок

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

не стоит стаивть железную прокладку, нужно обычную правільно поставіть і обўать, об этом скокро будет отдельное відео на канале

Скажите у меня 14 на 16 двиготеле и на валал и ресивер но до 170 едет как пуля а после не так

Здравствуйте. Меня интересует тема- можноли поставить карбюратор, на полностью инжекторный двигатель 8 клоп ВАЗ передний привод?

Серёга, не нашел видео у тебя Надо ли дорабатывать карб если ездишь на газу и какие если надо

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

на канале полно видео о доработке карбюраторов и для газа в том числе переходи на главную страницу канал жми на все видео. там больеш 450 видео там есть отвтеи на все твои вопроси, о доработке карбюраторов там сотня видео, как ты мог не найти, даже на галвное странице в плелистах куча видео о доратке крабюраторов

Пора уже дверь в гараж поставить! Зима ведь!

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

все деньги уходят на новые интересные проекты для вас, которые скоро будет на канале

А если просто пильнуть головку и не чего больше не делать эффект будет? К примеру на ваз 2108 1.5

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

даже если толкьо доработать каналы то будет ощутимая разница, на канале есть много видео обзоров уже доаратних головк блока, там все расказкно и показано и есть мидео как с толкьо запилдено голвок евалит моя 2108 0669419590, вот мой номер телефона для заказа доработок

КРАСАВА 👍

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

спасибо

Спасибо за видео, очень полезно.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

всегда пожайлуста

Очень интересно каким образом инженеры ВАЗ на новом 8 клапанном двигателе 11182 добились момента в 140 Нм уже на 2500 об/мин, при том что 8 клапаник Гранта 11186 достигает этого же максимального момента 140 только на 3800 об/мин? При то 80% момента уже на 1000 об/мин. И чуть мощнее. В чем хитрость?

@fixan9

4 ай бұрын

Действительно интересно.

Серж здравствуй полность с тобой соглаен но когда ты подробно покажешь и расскажешь о доробоька 8 кл гбц ваз инжектор с е газом?

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

на канале полно видео о доработке головок блока, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

Если поставить доработаную голову и карбюратор 25/28 солекс спорт на двигатель 1.3 ваз 2108, какой будет эффект?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

на канале есть видео как с таким доратками валит моя 2108 также есть много видео о доработке головк и карбюртаора, там все раскзакно и показано обьем далеко не самое гланвое куда важнее доработка голвоик и карба, все сила в них 0669419590 вот мой номер етелефона для заказа доработок

@user-os7vc6pz2i

4 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE Привет ,скажи пожалуйста, на классическом моторе ,нагрузка от рачага (рокера) ложиться по наклонной и из за этого изнашиваются втулки клапанов ?

@fixan9

4 ай бұрын

Я так делал. Стреляла сильно . Калина 16 Кл на живом моторе до 110 не уходила. Ровно шли. Только у меня карбюратор 23/26. До сих пор стоит эта зубилка 8ка.

По поводу давления масла. Сейчас насосы есть от весты 1,8 повышенной производительности, так что можно решить эту проблему. Цена вопроса 6000 рублей на рынке.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

мы говорим о сток двигателе изначально, если на то пошло то можно и спорт масло насо поставить и даже систему сухого картера, но видео о стоках

Серж. Спасибо за видео. Очень интересен принцип и физика работы ДВС. Очень хочу узнать разницу именно на уровне физических процессов и разницу работы 8 и 16 клапанной ГБЦ. Из твоих видео я понял, что основная проблема раскрутки двигателя и соответственно мощностной отдачи, это зависание клапанов на высоких оборотах, ввиду веса самих клапанов. А сам двигатель в себя втянет столько сколько сможет топливно-воздушной смеси. А уже сам процесс воспламенения на 8 и 16 клапанных двигателях проходит одинаково. Я правильно понимаю выше изложенное? И такой вопрос. При равных впускных и выпускных отверстиях на ГБЦ в месте соединения впускного и выпускного коллектора мощностные характеристики будут одинаковы на всем диапозоне оборотов ввиду одинаковой пропускной способности каналов или нет? Расскажи ещё из практики... Если взять заряженный 8 клапанный и 16 клапанный двигатель и условно ограничить их на максимально одинаковом количестве оборотов (на пределе 8 клапанного ибо понимаю, что 16 будет крутить дальше) что будет мощнее? Да и расскажи о расходе топлива на своих заряженных авто как при спокойной езде, так и при мощностной эксплуатации.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

на канале есть отдльеное видео об єтом, називаеть что курче 8 кл или 16 кл, там все об єтом расказкно и показано

@user-pj2sl6fw8b

4 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE Спасибо, лайк как всегда. Удачи, успехов, новых проектов. И с наступающим новым годом.

В любому случае есть свои плюсы и минусы у каждого из двигателей, но как говорит Прудов суть тюнинга состоит в том чтобы при минимальных изменениях был максимально качественный результат, чем проще устройство двигателя тем лучше, простота еб*т мир✌️

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

8 кл сила

@mad_max_4594

4 жыл бұрын

SERG MARTIN GARAGE 16рь могила 😃😃

Мастерски!

@SERGMARTINGARAGE

Жыл бұрын

спасибо

Серж мартин ты не делал доработки мотора и поршней по методу Дяди Сережи=)?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

на днях на канале пойдет целый ряд видео про то как собрать правильный двігатель і будет отдльеная тема о поршнях

Влас Прудов тоже за восьмиклопы качает!автору канала доброго дня,лям подписчиков и вопрос по делу-не первый год из головы не выходит компиляция из ваз восьмиклоп+компрессор SC-14 от двухлитровой шестицилиндровой Тойоты в кузове под 700 кг, наверное КПП четырех ступка и карбюратор перед чарджером.Приоритет-неприметный слиппер в городской езде.Короче неприметная внешне тачка с хорошим крутящим моментом на котором со светофора можно много кого сделать

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

не советую ставіть компрессор на ваз, об эмто раскажу в отдельнеов видео хочешь настоящий слипер строй как у меня,свиду сток 2108, в салоне сток, под капотмо свиду сток и валит 6 с до 100 км\ч а с копресором у тебя будет уже не полноценны слипер, и мой карбю на 8 кл поедет на много быстре чем твой компресосрный

@user-vi8je9or1n

4 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE КПП не вытянет?нет задачи прям стоку соответствовать тем более хочу ставить силовой агрегат ваз в лёгкий кузов старого редкого немца-700 кг весу,а родной силовой агрегат довести до норм мощности проблемма-зпчасти,толковые мастера и прочее.SC-14 идёт с электромуфтой-хочешь валить нажал на кнопку,просто едешь выключил-0.7-1.0 бара выдаёт с холостых оборотов-как электромобиль со светофора уходить будет.Половину мощности ДВС добавляет.На 700 кг весу думаю КПП выдержит,а зацеп думаю сообразить есть идея как дополнительно нагрузить ведущие колёса

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

жди видео там все будет расказано

А что же насчет маслофорсунок на шеснарях?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

вообщето маслофорсунки и на 8 кл есть только в новых блоках 8 кл, а точне в блоках 11193, котрые ставяться и на 8 кл и на 16 кл

Я ЛУЗЕР-НАЕЗДНИК. Имею ваз 2115 1.5л 8клоп. Горе не знаю, вообще не обслуживают. 200 тыщ пробег, в двигатель вообще не залазили!!! Ездию в стиле дедушки😃. Расход 6-7л. Не дамит, шепчет. Вполне бодрый.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

8 кл сила

Дай бог тебе здоровья и твоим близким

Серёга какой максимальный крутящий момент можно достичь на 8 клапанной головке и на шеснаре.... просто интересно

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

об єтом будет отдельнео видео

Красава Серж

@user-nz2pr2cm6u

4 жыл бұрын

А то все 16 лучше

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

спасибо

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

8 кл сила

@user-nz2pr2cm6u

4 жыл бұрын

Не любил не когда 16 кл

@user-nz2pr2cm6u

4 жыл бұрын

Все говорят что карбюратор говно и 8кл тоже

🤔хочу собрать !блок нива старый толсто стенный который со звездами , поршни 86 мм тайота ,колено 88 мм облегчить ,на шатун 2101 🤷‍♂️что с головкой делать клапана большие не хочу кто что знает как что собрать чтоб долбило 🤔

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

заинтересовал. а какая маркировка єтого чудо блока который можно расточіть в 86? где набиты на блоке эти звезды? клапана сотавляешь родные, при ємто нужно доработать каналы в головке блока, на канале много видео обзоров о доработке головк блока, там все расказкно и показано 0669419590 вот мой номер для заказа доработок

@user-xw2pe5jc1p

4 жыл бұрын

Там 21213 выбито со стороны выхлопной трубы снизу без всяких кружков и по середине надпись буквы цифры типо часового типа значек у меня такой блок был точил его на 83 мм и стенки цилиндра мерил 4.5 мм были пусть 4.2 погрешность на 86 можно смело точить стенка 3.5 даже будит этого достаточно и поршень чтоб мертво стоял недоход убрать вспышка в плотной зоне будит долбить будит дай боже !!проблема как головку доработать чтоб крутилась при таком обьеме ,и только дросселя ! турбо хлам полный овощь 🤦‍♂️на блоке написанно ОА150807 не знаю что это значит

У меня тоже 8клапанов только иногда заводится плохо а едет хорошо всегда

Угу...просад седел на 8кл и регулировка каждые 25к пробега... 16кл в эксплуатации проще,а херовым маслом можно все сгубить.

Давай подымай канал) ЛАЙК) КОМЕНТ НАДЕЮСЬ НЕ АВАНСОМ.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

спасибо за лайк

👍

я бы не отказался от чугунного двухлитрового восьмиклопа на 2х карбюраторах 25/28 в синхронизации

@SERGMARTINGARAGE

2 жыл бұрын

так вперед, все в твоих руках

еще 16рь обычно втыковый?

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

есть и 8 кл втыковые и 16 кл втыковые, об этом на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

@VasilisSV1

3 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE 8кл знаю только грантовские первой версии. и может какието древние 1.3-1.1

Серж, ты на пробовал делать подвод масла к толкателям на 8 клап.?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

відел это бред в нете, те кто это делаю просто не знаю устроство и принцып работы двігателя, сніму відео об эмто і арскажку почему это не нужно делать

Сделай электродвигатель для 09

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

ок

16 клапанник в стоке лучше валит после 100 км/ч даже с пассажирами в отличии от 8 клопа и + позволяет снять больше мощности при доработке.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

о том что курче 8 кл ілі 16 кл на канале есть отдельнео видео там все расказкно и показано а данное видео имено о надежности

Про дароботку инжектора так и не вышло

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

уже вышло

8 в городе лучше вот только как можно ему мошности добавить без многих затрат 1.6 8кл?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

нужно доратать каналы в головке блока и карбюратор на канале есть много видео о доработке карбюратора и головк блока 0669419590 вот мой номер телефона для заказа доработок

Восьми клоп топ!!!

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

ага, 8 кл сила

Если бы такие специалисты работали на Автовазе мы бы могли иметь более качественные автомобили. Но, увы это происходит где то в параллельной вселенной.

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

прям в точку

я так лет 20 назад заморачивался, в года актуальности топика. Счас то зачем?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

сам хоть понял что написал?

Вообще у двигателей с двумя клапанами на цилиндр более высокой потенциал мощности до 5-6,5 тыс оборотов, дальше не хватает продувки, потому и начали увеличивать количество клапанов, так чтобы практически вся камера сгорания могла открываться и крутить двигатель в ещё большие обороты. Конкретно по вазовским двигателям у шестнаря более правильная камера сгорания, впуск и выпуск находятся по разные стороны головки, ну соответственно большая площадь открытия клапанов. Такое ощущение словно погнались за остальными производителями и решили слепить шестнарь, проведя кое какую работу над ошибками вместо того чтобы довести до ума то что итак прекрасно работает. А в общем проще восьмиклапанника только велосипед, хороший двигатель, японцам из ниссана он, кстати, больше понравился чем шестнарь

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

8 кл сила

@nicolaxam9050

4 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE как гражданский вариант вообще отлично, только убрать косяки отливки гбц и не нужен никакой шестнарь будет

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

нужно правильно дорабоатаь каналы, тоесть правильно их расточить и тогда любйо 16 кл будет отдыхать

Это может быть коробка от 14 виноват

хто може порадити чому в мене на деяких відео немає звуку

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

єто у тебя проблема, на всех видео звук есть

Зрасьвуйте. Уменя. Инжекторный .девятка. Снимаеш ..масло .заливая. Кришка. И. Наченает .траить..матор. пачему. Незнаю. Куда .только .необрашалс,я .никто .незнаеть..эту .причину

Меньше деталей,меньше головняка..

одноцилиндровый двигатель ещё надёжнее))

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

сто процентов

Восьмиклаб економ....

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

ага

Для меня лично 8кл.надежнее безспорно,ездим на калина хэтчбек 1.6 , 8кл.бегает,тянет отлично,16кл. продали.

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

8 кл сила

Моё мнение 8 клоп лучше!

@SERGMARTINGARAGE

2 жыл бұрын

8 кл сила

У меня 16 кл хочу 8 кл поставить пока роскрутиш 16 проходит вечность и я поставил пару 4.1 чтоб невелировать вялость 16 на розгон

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

да, 8 кл валит с самых низов, а на каждый день это как раз и нужно

@Max-lt9kt

4 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE тут тоже ньюансов туева гора: смотря какой впуск, смотря какой вал....

Не знаю у меня была, 2112 1.5 16\/ завода, мне больше понравился, чем 8 клапаный, резвый тихий был на холостых, все стандарт было, пробег 75000тысяч 205к/м, ложила, продал, потом взял 1.6 16\/ вообще не то, так и не понял, почему 1.5 16\/ быстрее?

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

8 кл сила а на счет почем 1.5 16 кл едет улчше чем 1.6 16 кл, помто что там разхний ход коленвала

@mad_max_4594

4 жыл бұрын

1,5 16v крутиться чуть больше

@nicolaxam9050

4 жыл бұрын

@@SERGMARTINGARAGE на 1,6 немного сместили фазы на валах, вернее сдвинул метку на шестернях чтобы двигатель лучше проявлял себя на низких и средних оборотах, соответственно потерялись верха, а позже на приорах начали снова устанавливать те же фазы что и на 1,5

Дружище 21 век на дворе о чем идёт речь,это только ваз за 500 т.р умудряется продавать машины 8 клапанные,в то время как все современные машины уже просто летают...а так канал конечно интересный для своей аудитории!

@SERGMARTINGARAGE

4 жыл бұрын

8 кл сила

@Max-lt9kt

4 жыл бұрын

кто куда летает, не понятно? вот именно, что уже 21 век. Люди должны телепортироваться в заданную точку, либо перемещаться на летательных аппаратах. А мы до сих пор ездим на коптящих телегах с древним двс как говно мамонта.... Те кто "куда то там летает" просто косят бабло, впаривая тебе , под видом чего то "сааавременнова" технологии 70-х/80-х. Автоваз как раз делал чесные машины. Не создавая фетиш. А все "саврименные" просто создают фетиш, фетишизируя технику.

@user-pu1yd8mu3c

3 жыл бұрын

Это какие интересно машины летают? Для бюджетного автомобиля лучше 8 кл мотор, он лучше чем у бюджетных иномарок за 1милион рублей, вот тебе и 21-й век!!!

@fixan9

4 ай бұрын

​@@user-pu1yd8mu3cсогласен.

Бред про надёжность 8v, проктика в стоке показует обратное,16v надёжней и ресурс побольше! Ресурс ГБЦ-8v +-100тис!

@SERGMARTINGARAGE

3 жыл бұрын

8 кл сила

8 ми клоп рулит

Всё круче, только 16-рь с нагрузкой бежит, а 8-ми клоп задыхается, брехня полная