Помочь каналу: www.donationalerts.com/r/autosoviet

В любом случае (лето, осень, зима, весна) прогреваю двигатель минимум 3-4 минуты. Обычно поднимаю капот, проверяю уровень масла, глянул на расширительный бачок, достал щуп с омывайки. Дело одной минуты. Затем запустил двигатель. Далее взял щётку, обмёл окна, а заодно прошёлся вокруг машины и на колёса посмотрел, может колесо спустило. Пока достал щётку, обмёл стёкла, сделал "ритуальный танец" вокруг машины, 4-5 минут и прошло. Двигатель уже рабочий. Трогаешься плавно. Пока со стоянки выехал уже метров 100-150 проехал. Масло в трансмиссии уже разошлось. Дальше едешь до первого светофора (у меня где-то метров 700-800). Ну а дальше уже как обычно. Просто надо любить свою машину. Я срочную службу проходил в Средней Азии. Там особых морозов не было. Но меня и в автошколе и в армии приучили первым делом залезать под капот и проверять уровень масла и охлаждающей жидкости. Такая привычка и осталась. Спасибо армии и советской автошколе!!!

@user-wi1fc5dn4y

2 жыл бұрын

Контрольной осмотр, солидарен с вами. Тоже с ДОСААФ ( РОСТО) помню))

@Mihil07

2 жыл бұрын

В Европе ты не успеешь прогреть 3-4 минуты , подъедет полиция и штрафанет тебя евров на 500. Максимум минута.

@user-rd4ni4nl3y

2 жыл бұрын

Хорошая привычка.А многие открывают капот только в авосервисе.

@vladimirkorsukov447

2 жыл бұрын

@@user-wi1fc5dn4y что врать

@user-jo5pd1yk8z

2 жыл бұрын

@@Mihil07 Мы в России живешь али нет

Спасибо, полезные советы 🤝 От себя добавлю ещё парочку с вашего позволения: 1. Выравнивать температуру в салоне с улицей перед постановкой на стоянку после поездки чтобы избавиться от конденсата внутри салона 2.заранее обработать ручки дверей и дворники силиконовой смазкой чтобы избежать обледенения и улучшить плавность хода их элементов 3.порядок пуска авто в сильные морозы: 1) 3-5 сек ( больше- риск посадить акб), вкл дальний свет-это разогреет электролит чтобы он отдал больше пускового тока и больше заряда при старте 2)выжатая педаль сцепления 3)все электропотребители выключены 4. По прогреву авто не оспариваю ничью точку зрения, но придерживаюсь такого порядка для МКПП - пару минут на холостых, затем на каждой передаче по пару сотен метров, обороты не выше 2к- все механизмы и жидкости в авто должны прогреваться единовременно, начиная антифризом заканчивая смазкой в подшипнике ступицы

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв и добавления!👍👍👍 Будет еще вторая часть!

@Tosha.444

2 жыл бұрын

А если дворники обработать силиконовой смазкой, она не даст потом разводов на стекле? Я однажды резинки стала пшикать из балона и ветром принесло силиконку на лобовое, так замучилась отмывать:((

@user-gj3hi2ke5o

2 жыл бұрын

@@Tosha.444 я бы советовал распылить на тряпку/губку и так наносить на резинки дворников

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Не знаю про силикон, многие пишут. Буду тестить перед НГ, выложу ролик)

@user_cat29

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet может тогда имеет смысл подложить на ночь под дворники отрезок от бутылки из пепси-колы ?

Про пружины на дворниках, эт конечно сильно😁 Это когда ты не паришься сам посмотреть, а тупо пересказываешь чужое мнение. А теперь внимание: подойдите каждый к своей машине, посмотрите, где крепится нижний конец пружины, и насколько она якобы растягивается при поднятии дворников. Вы удивитесь: вообще ни на сколько. Она крепится там, где шарнир. Даже здесь, в твоём видео это прекрасно видно😂 Не пишите больше эту дичь про растянутые пружины, не вводите людей в заблуждение. Про резкие движения тоже странные вещи сказал. При чём тут оторванная ручка, и как это связано с ездой? Это первое. Второе: то, что привод порвало, так это усталость металла🤷 Его бы всё равно порвало, и при чём тут резкие движения? Другое дело, что на заснеженной дороге не надо резкие движения рулём делать, чтоб не занесло, но температура тут не при чём, мороз или не мороз.

@user-sy2ii7of3l

2 жыл бұрын

Дичь, как раз то что пружины не растягиваются.

@logan7r2

2 жыл бұрын

Дворники поднимают долбоёбы

@user-se5qr8zr8l

Жыл бұрын

Митсубиси, поводок растянулся один. До такой степени, что на стекло не падает, если отпустить - медленно опускается; прижимает теперь очень слабо.

@user-zp2rg6ck3r

Жыл бұрын

Всегда поднимаю дворники, ни каких проблем. Гораздо удобнее чем потом менять рыле, как автор канала котоый два раза менял их у себя

@AutoSoviet

Жыл бұрын

Хватит врать на каждом шагу. Ни о каком реле и о его замене я не говорил.

Я на лобовое стекло накидываю покрывало,зажимаю дворниками.И щетки целы и никакой наледи.

Случай с полуосью скорее является стечением обстоятельств, нежели причиной мороза, а так, вцелом, полностью согласен и поддерживаю автора👍

@user-on8pz2eh9l

4 ай бұрын

Скорее всего какой то дефект металла.Если бы от мороза -25 ломались полуоси то на севере бы на каждом углу стояли машины.

Спасибо за каждое сказанное слово, ведь в наше смутное время вот такая помощь начинающим и не только водителям - большое подспорье в экономии семейного бюджета!

Ух ты, как удачно я случайно попала на ваш канал! Только приобрела свою первую машину и начала самостоятельно водить (права в начале года получила), стараюсь узнать как можно больше полезных вещей, чтобы мы с машинкой хорошо пережили свою первую зиму. Очень много полезного вы сказали, в целом я все знала уже (из других источников), но вот про сугробы в колесах - впервые услышала. Благодарю и иду смотреть ваш второй ролик! =)

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍🙏 рад если помог

@user-tn7yl2hi5o

Жыл бұрын

Лучше на общественном катайся. Тупарей и без тебя на дороге хватает

@bryanskiy100

Жыл бұрын

Снег или прочая грязь могут попасть на внутреннюю часть диска разными способами. Это не только заезд в сугробы на ночь ) Да и если постоишь разок другой в сугробе - не факт что попадёт. А если попадёт, то это тоже пустяк. Почувствовал биение колёс - вышел, почистил и всё. Тут главное не паниковать и не становиться в тупик при неожиданном появлении биения. На задних колёсах биение почувствовать труднее, поэтому хорошо бы осматривать машинку почаще, хотя бы снаружи заглядывать туда-сюда )

@bryanskiy100

Жыл бұрын

@@user-tn7yl2hi5o в комментах тоже )

На дизельных машинах слишком долго ждать прогрева салона , чтобы оттаяли дворники. Я под поводки подкладываю два небольших пенопластовых бруска. И резина к стеклу не прикасается , и не торчит ничего.

@olgabalcere1739

Жыл бұрын

Почему долго? У меня оттаивают, пока машину от снега чищу. Может с печкой что-то не в порядке?

@user-em9nk9gk4z

Жыл бұрын

ПЖД нужно включать. Дизель не то, что салон или кабину, сам себя прогреть не может.

Недавно случайно заметил ваш канал. Был приятно удивлен что серьезно подходите к разным вопросам, просто и понятно объясняете без воды. Сам за рулём больше 13 лет учился на горьком опыте))) не так просто найти хороший канал где говорят правильные советы. Спасибо вам за вашу работу.

Всё по делу. Спасибо за информацию. Резкие движения действительно противопоказаны зимой. Я так солнцезащитный козырёк сломал. Был мороз и солнце, день чудесный. Я въехал на бугор навстречу солнцу и лучи солнца ударили мне в глаза. Резко опустив козырёк я надломил его пластмассовые части в том месте, где он прокручивается на стержне.

Спасибо,всю жизнь в морозы поднимаю дворники😂,век живи-век учись,никто не подсказал. А насчет обледеневших стекол где то давно прочитала и так всегда делаю,несмотря даже на очень низкие температуры.Перед стоянкой за км или больше или меньше,открываю окна и на сквознячке пилю до дома.У дома машина уже холодная,закрываю все,утром стекла прозрачные.Если не одна еду,у дома открываю все двери машины,держу минут пять и закрываю.Утром все ок.

@svistist

2 жыл бұрын

В мороз проехать один километр, с открытыми окнами? Продует 100%.

@alexeyalina666

2 жыл бұрын

Никогда не открывал двери и окна и никогда ниче не мерзнет в минус 30с Всегда автоподзавод и обогрев всего стоит,и никаких проблем,сел и поехал

@svistist

2 жыл бұрын

@@alexeyalina666 👉🏻

@marinam2475

2 жыл бұрын

Сурово!

@irenakosova7956

Жыл бұрын

Купи мерилон сантехнический или ещё можно использовать из под ламп дневного света, на ночь одевай в них дворники. Ниразу меня этот способ не подвёл. И на ночь закрывай лобаш светоотражайкой утром не надо чистить.

Спасибо! Полезно и нужно! Здоровья и удачи!

Благодарю, за полезную информацию. И я радуюсь, что живу на юге, где зимой -10 и ниже редко бывает.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍🙏

Всё правильно и по делу! Из своего опыта добавлю: 1) если нет обогрева лобовухи, очень хорошо помогает смазать резинки дворников силиконовой смазкой - и от них, и от стекла лёд будет легко отлетать 2) возить в багажнике палку и как припарковался - сразу сбить налипший на крыльях снег. Если он замёрзнет, сделать это будет сложнее. 3) для очищения стёкол ото льда очень хорошо подходят пластиковые карточки. И чистят хорошо, и стекло меньше царапают)

@Semen_Ivanov

Жыл бұрын

Никогда, те кто это читает, НИКОГДА не смазывайте дворники силиконовой смазкой!! Иначе, оказавшись ночью на не освещенной дороге, у вас возникнет острое желание засунуть палку, которую вы возите в багажнике, в зад этому советчику! А пластиковые карточки действительно хорошо очищают небольшую наледь. Не понятно только "стекло меньше царапают" меньше чем что?? И что делать если наледь толщиной в миллиметр? Не страдайте ерундой, купите скребок)) копейки стоит.

@hmproject2030

Жыл бұрын

Лучше всё стекло обработать силиконом, так вообще снег липнуть не будет

@user-hy7wv5vu3j

5 ай бұрын

Гг😅

Огромное спасибо,очень полезные советы.

Привет дворники надо проверить руками подходя к машине,чтобы сразу понять примерзали или нет)) .. От замершего лобового стекла из салона= перед заездом на стоянку переключаем подачу воздуха печки на стекло= переключаем забор воздуха с улицы и выключаем на ноль регулировку температуры салона,как при включении кондюка.. Пока поставишь в ряд авто ,лобовое стекло остынет до температуры на улицы= утром не забудьте регулятор температуры вернуть на подогрев салона и включить забор воздуха печкой из салона в салон= быстрее прогреется салон. Потом переключить засос воздуха с улицы,чтобы стекла не потели внутри..

Чтобы щётки не примерзали, под рычаги подложите деревянные брусочки, высота для каждой машины разная. Перед началом движения стекло очистить, брусочки отделяются от рычагов и стекла очень легко, даже если примёрзнут.

Спасибо,очень полезно!

Норм разложил, как всегда👍

Спасибо за советы. Ничего этого не знала. Недавно совсем тянула ручки дверей, но без фанатизма, всё ок, открылись.

Еще я бы добавил, что зимой при ночной парковке лучше отключать печку и медиа, что облегчит пуск утром. Был случай на камри 40, когда не выключил климат вечером, а утром паявилась ошибка и машина отказалась заводиться. Также рекомендую после нескольких минут прогрева включить печку с рециркуляцией по салону. Так быстрее согреется сам салон.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Об этом было сказано в других видео)

А ведь есть люди, кто слушают этого "специалиста"!

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Конечно. И правильно делают

Спасибо за полезные советы !

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍🙏

Спасибо за ролик!!! Полезно, особенно начинающим! А те, которые себя аксакалами считают, пусть не смотрят

@AutoSoviet

Жыл бұрын

Они при этом смотрят😅

Спасибо большое.к сегодняшнему дню знала все,но без объяснения про механизм устройства дворников. Злобные товарищи которые спорят про то что ослабление пружины -бред -плохо учились в школе.Любая пружина если её зафиксировать на растяжку со временем ослабнет. Ну да личное дело каждого верить советам или проверять на практике. Сугробы в колёсах проверены мной многократно,например и в первый раз напугали при езде сильно (та же ситуация с засохшей грязью случается,только её труднее выковырять)

ХОРОШИЕ , ПОЛЕЗНЫЕ РОЛИКИ, СПАСИБО! :)

Спасибо за обзор и рекомендацию по коробке.К вариаторам я думаю это тоже относится.

Спасибо, друг! Очень интересно! 👍

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍🙏

Спасибо за совет, как прогревать зимой перед началом движения коробку-автомат. Обязательно буду так делать. Два месяца езжу на автомате, до этого 30 лет на механике.

Добрый день. А варик зимой при прогревании на месте есть смысл в режиме D прогревать? Или отличается от классических автоматов?

Нууу вооот ,вижу свои ошибки с дворниками! Спасибо каналу👌🔥

Спасибо, очень понравилось.

Все четко и ясно! Огромное спасибо!

И сколько пройдет времени, прежде чем пружины в дворнике растянутся? Сдается мне, что примерно втрое больше, чем просядут\устанут пружины в подвеске. А заменить их - в большинстве случаев, дело пяти минут. Автор конечно молодец - фантазия у него хорошо работает, со знаниями маленько похуже.

@user-yb2lu2pi3b

5 ай бұрын

Если вы решили, что пружины - это главная тема ролика, то вам дизлайк по жизни.

А у нас - 30, с декабря по май, и нниче не ломается, завёл 5 минут и в путь 600 -700 метров 15 км в час и тапку в пол

@user-tq6oh4cj2j

2 жыл бұрын

Не гони брателло, если ночь было -30,хрен у тебя за 5 минут что то нагреется)))Или машина в теплом гараже?Или автономка Эбершпехер?)))

@user-uv6uc9cp1n

2 жыл бұрын

@@user-tq6oh4cj2j автономка ходовую и коробку не греет, только движок. Поэтому рысачить не стоит даже если в салоне уже ташкент. В 35-40 даже 10мин остановки на заправке уже чувствуется. Удачи!!!

@user-gj2ro3bj2k

2 жыл бұрын

Молодец я делаю также!

@user-ji1zj4px3t

2 жыл бұрын

Павел , ноги в тапках в - 30 не мерзнут.

Лопнувший привод от мороза конечно повеселил 🤣 Причина конечно же не в морозе а в том что на месте излома стоит балансир (демпфер), под него попадает влага, грязь и развивается коррозия. В итоге в этом месте металл становится тоньше , образуются раковины и в определённый момент ось привода ломается. То что он у вас лопнул в это морозное утро, просто стечение обстоятельств.

@Semen_Ivanov

Жыл бұрын

Это очень насмешило))) Человек, который не может проверить техническое состояние своей машины, с серьезным видом рассказывает о водительских хитростях)) Как по мне, так история с приводом вообще выдуманная.

Спасибо, актуально!

1е . Надевайте на дворники старые ( стираные ) носки , калготки или чулки не примерзнут , 2е замороженные стекла и дворники опрыскайте с пулевизатора спиртом , разморозятся , пока прогреваетесь , 3е , чтобы стекла меньше обмерзали изнутри , после поездки , проветрите 2 мин . салон !

@catchess1956

6 ай бұрын

Лучше, конечно, носки не стираные, а прямо с ноги.

@CHELOVEKA_i_SOVA

6 ай бұрын

​@@catchess1956😂😂😂 А стëкла не лопнут?

Спасибо большое, за интересный ролик.. За рулём 34 года, Прогреваю машину всегда и зимой и летом. Как бы я не спешила, А чтобы на утром не отдирать дворники с лобового стекла, на наливаю воду, не кипяток, а тёплую. Говорю машине доброе утро☀ , я люблю свою машину, у машины тоже есть ДУША. Спасибо🙏 Вам. Буду 👀смотреть вторую часть ролика

Вредные советы из Беларуси, от дизелиста со стажем 23года))) 1.Проверь или замени АКБ! 2. Проверь и замени Свечи накала 3. Проверь и отремонтируй(если надо))Стартер. 4. Масло ,масло полусинтетика или синтетика, что б не застывало)) и зимняя солярка. 5. Незамерзайку не забываем и антифриз проверить. Все это делаем еще в Октябре, а не морозим себе руки и задницы в Декабре !))) Резинки дверей протираем силиконовым спреем или смазкой. Кладем в багажник старую теплую куртку, штаны, валенки, перчатки, трос (не китайское г@вно)) и небольшую лопату, можно мешочек с песком (у меня Гранд Вояджер, мне все это возить не сложно !))) Ну вот, вы почти готовы! А резина у меня все время Зимняя, живу в деревне основное время .

@user-ml7vb4ps9g

2 жыл бұрын

Ввкень дизель на помойку и нехер мозги пудрить целыми поэмами ..Вот нудятина какая ...ты чего мужик Мазохист?!

@user-tq6oh4cj2j

2 жыл бұрын

@@user-ml7vb4ps9g Каждому свое)))А вы на говноМетане катаетесь в целях экономии ?Или на пропане ?))) Ты хоть раз на нормальной дизельной машине катался, раз уж мы на ты!)))Привет из Беларуси, дизель это самое то.

@user-tq6oh4cj2j

2 жыл бұрын

@omega Масло при замене сами проверят, а с пустым баком тупо не поедешь никуда, тем более там на панели есть стрелочка, если не в курсе)))

@user-tq6oh4cj2j

2 жыл бұрын

@@user-ml7vb4ps9g Вижу, Дима , читататель.из вас так себе, как и автовладелец. На Газелях дрочим ?)))

@user-ml7vb4ps9g

2 жыл бұрын

Да дизель у нас в Сибири не канает....у меня много друзей кто выпалил много денег...в дизиля...и отказались от них!!! Лучше бензиновых машин ничего нету!!! Ты сам там мудохайся с дизелями!!! Это говно полное!!!

Спасибо! Очень полезная информация!

За старания-лайк. Но, советы школьникам. И зимой летом двиг. прогреваю до холостых. В зимний период 3 - 5 км. двиг. не раскручиваю Зимой снижаю давление в шинах на 0.3 бар. от прописанных , для увеличения пятна контакта (шипам верю % на "ноль"). В зимний период скорость движения на том же участке на 15 км. ниже, дистанция до впереди едущего авто вдвое больше нежели летом. Бензобак зимой менее чем на 50% не опустошаю. На заправках ёмкости зарыты в землю- бенз тёплый- в баке конденсат(вода). Ну вот, как-то так, что за 5 мин. на ум пришло. Вод. стаж с 1992 года. Сам живой и кони стальные не дымят=) И ещё: Что бы сломать привод( любую железяку) её нужно охладить до температ. жидкого кислорода, и-то сомневаюсь, что получится .

В около минусовых температурах надо периодически очищать налипший снег в арках колес и на порогах

@ZloyVadya41

2 жыл бұрын

Набрызгать силикон или ВДшку , в арки и на пороги, на сухие, перед ездой, помогает, не очень долго правда...

@user-tq6oh4cj2j

2 жыл бұрын

Эпично.но Пока снега нет.

@gansrabota3844

2 жыл бұрын

Ага вместе с подкрылками оторвать

@user-hu7yr7qw3f

2 жыл бұрын

@@gansrabota3844 так очищать нужно сразу, как припаковался, а не на следующий день, когда это всё замёрзнет

А я на ночь дворники снимаю,а теперь буду колёса снимать и привод.В тепле дома будут лежать

@user-rf4vx1pw3r

2 жыл бұрын

😂😂😂👍

Спасибо за советы! Про то, что дворники оттопыривать нельзя- не знала, про прогрев коробки передач- не знала, про заезд в сугроб- тоже не думала, что опасно.

@Semen_Ivanov

Жыл бұрын

Я бы вам посоветовал забыть эту ерунду которую вы посмотрели)) Разве что в сугробы не заезжайте, при выезде можно крепления бампера поломать))

Спасибо за полезную информацию 👍

Был случай на тииде... на улице дубак -20... долгая дорога по трассе... вода от снега, таявшего на лобовом, замерзала под дворниками... наледь образовалась солидная. В итоге от перепада температур трещина во весь низ лобового стекла. Так что, периодически нужно наледь убирать.

@o3opHuk.A

2 жыл бұрын

Тиида- Nissan, да ты шутишь... У тя скол был и ты его не заметил или забыл о нём, а при "хорошей" кочке трещина и пошла. Водичке и льду силОВ не хватит, стёклышко поламать! Глянь внимательнее на свою трещину, там есть старый скол!

Спасибо, автор. Очень актуально для Сибири.

как всегда полезно!

В плане авто я неуч, поэтому доступность объяснений для такой автоледи ООООЧень важно))) Чётко, по делу и без лишней информации. Спасибо огромное!

Очень полезные советы. Спасибо! Не знал, что желательно переключить на D или R, чтоб передать тепло к трансмиссии.

Премного Благодарен!!! очень познавательно!!!)))

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Рад, что понравилось!

Дорогой товарищ, спасибо Вам большое за Ваш труд ! Очень пользительно !

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Благодарю! Рад, если помог!

Все правильно, даже если кто и знал,но забыл, вспомнить лишним не будет

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍🙏

Всем привет. От себя добавлю. Зимой не остовляйте на ночь калёса в вывернутом состоянии, ставьте прямо. Если хотите продлить жизнь гидроуселителю. При запуске в мороз идёт дикая нагрузка на гидрачь если калёса вывернуты. Всем добра.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Привет! Спасибо

@alexvogel2791

2 жыл бұрын

Сергей, а если у меня не гидроусилитель, а электроусилитель рулевого колеса, тогда можно оставить колёса вывернутыми?

@user-xk6bm9vi5c

2 жыл бұрын

@@alexvogel2791 ГУР работает с жидкостью и она при морозах густеет. В электро нет жидкости, замерзать нечему.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Мне кажется, что жидкость работает не в зависимости от установленного положения, а от вращения руля. Типа если ты руль сразу в -30 крутить не начал то и ничего страшного

@alexvogel2791

2 жыл бұрын

@@user-xk6bm9vi5c Урааа!, я очень рад!

Лобовое стекло тогда лобовое, когда ты его лбом ударишь. А так оно ветровое

@user-ml7vb4ps9g

2 жыл бұрын

Это синоним...типа в школу ходил?? Или букварь в лопухах искупил?! Ау...Во народ темный!!! Ахренеть!!!

@user-vt2ng7bw5h

2 жыл бұрын

Ну и, что ты этим доказал? Типо умный? А что у танка тогда?

@DrBrown-zs1pn

2 жыл бұрын

Это выражение обычно сравнивают с лбом авто, но никак со лбом водятла. Так отцы говорили.

@usthem5102

2 жыл бұрын

@@DrBrown-zs1pn Ну что вы, ну что вы так? Человек, может, пошутить захотел, а вы сразу на него все так накинулись. Помягче с людями нужно.

@DrBrown-zs1pn

2 жыл бұрын

@@usthem5102 он видать не раз лбом об свое лобовое бился раз шутит так.

Спасибо большое, товарищ!!!

Прекрасно! Спасибо!

Пункт номер шесть: при движении на автотранспортном средстве в качестве водителя держите руки на рулевом колесе, не важно зимой или летом - всегда!

@user-gr7mk9gv7o

Жыл бұрын

Французы говорят: если управляя авто вы одной рукой управляете, а второй-обнимаете девушку, вы оба действия выполняете непоавильно: надо делать, чтото ОДНО...

Пункт 5, было похожее, ночью примерзла колодка к диску, утром при трогании сорвал, но кусок колодки остался на диске, при торможении слышно было как стучит, и на педале ощущалось, холодно было, не хотелось ковыряться, так и ездил. В итоге попал на замену колодок и дисков. В сугроб не заезжал. Ролик понравился,с меня палец.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Спасибо! 👍

@alexeyalina666

2 жыл бұрын

А как сделать чтобы колодки не зажимались,если они автоматом зажимаюца при стоянке

@o3opHuk.A

2 жыл бұрын

@@alexeyalina666 Суши колодки перед парковкой! Потяни метров 20-30 чуток ручник.

@alexeyalina666

2 жыл бұрын

@@o3opHuk.A просто ручник там у меня 2 кнопки На одной чето написанно и на виорой авто холд

@o3opHuk.A

2 жыл бұрын

@@alexeyalina666 По гугли...

Спасибо, всё по делу!!!

Спасибо. Не знала, что АКПП надо отдельно прогреть. Очень важная информация.

Очень полезно!

Молодец , все по теме ! 👍

Очень интересно!Спасибо за ценную информацию!

Да,это нужно знать👍

Начинать движение в любом случае лучше всего плавно, а лучше еще проехать на 1 передаче и средних оборотах около минуты чтобы дать застоявшейся густой смазке размазаться по всем поверхностям. Насчет полуоси это, скорее всего, заводской брак и совпадение, но примерзшие тормозные колодки в начале движения тоже как вариант.

@vasiliynikityuk3173

2 жыл бұрын

Начинать движение в любом случае лучше всего плавно, даже летом.

@user-lk3sm8uo1o

2 жыл бұрын

И так же на 2 йна 3й на 4 не выше 1500об.

@olgabalcere1739

Жыл бұрын

Что бы колодки не примёрзли, оставляем машину на передаче. Если КП механическая, конечно.

@M_Istini

Жыл бұрын

@@olgabalcere1739 Ну это конечно лучше, чем на ручнике за счет того, что в случае примерзания будет уменьшенная фрикция. Но полностью от примерзания это не спасет, поскольку даже при отпущенном ручнике в зазорах между колодками и барабаном или диском все-равно может замерзнуть вода и этот лед придется срывать в начале езды.

@olgabalcere1739

Жыл бұрын

@@M_Istini , это да. Но сорвать лёд, это всё же не тоже самое, что сорвать колодки, а такое случается.

*ХОЖУ ПЕШКОМ УЖЕ ПОЧТИ 100 ЛЕТ* ! *НЕ РАЗУ НЕ ЛОМАЛИСЬ НОГИ И В ЛЮБЫЕ МОРОЗЫ ЗАВОДЯТСЯ С ПОЛ ОБОРОТА* !

@victorluzan943

2 жыл бұрын

Так Ты значит Ходор😂😂😂🖒🖑☻

@user-pt2zk3jr2l

2 жыл бұрын

Ходишь пешком твой канал лыжники здесь тебе нех-й делать.

@user-gp7in6rx4g

2 жыл бұрын

@@user-pt2zk3jr2l 😂

@user-bw7jw9be4d

2 жыл бұрын

@@user-pt2zk3jr2l вы чрезмерно грубы... ехайте отсюда...

@user-pt2zk3jr2l

2 жыл бұрын

@@user-bw7jw9be4d Страх как испугался.

Полезные! Учту их

Спасибо. Это лучшие советы

Доброго времени суток Юрий!!! Всё советы проверены лично. Про третий совет не знал, возьму на вооружение. Т-31 2013, 2.5.

Спасибо большое! Полезно было про дворники и прогрев коробки- автомата!

Про прогрев коробки только сегодня узнала, хотя сама с Севера, спасибо!🙌

Это надо иметь супер мозг, чтобы связать лопнувший привод с морозом. Браво!!!

@alexalex2919

2 жыл бұрын

Я не удивился что он ещё б сказал что у него от мороза дверь отвалилась 🤭

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Материаловедение как полистаете тогда и поговорим)

Познавательно!

П4. Было дело. Вечером шел дождь. Приехал, дворники остались в положений AUTO, забыл вернуть в 0. Ночью ударил мороз, дворники прилипли к стекле. Утром завел машину и порвал резинки на дворниках

Красава , хорошие темы двинул!

Хорошо объяснил,молодец!

Не ну с приводом ты загнул конечно.😆 Это усталость металла называется, но никак не из-за мороза. Это, как минимум, в жидкий азот привод надо окунуть.

@pri3rak_kommyhu3ma49

2 жыл бұрын

Так чел не шарит просто. На любой машине порвать привод можно и именно виду усталости металла. Особенно если часто с места срываться))

@conductor5154

2 жыл бұрын

Что загнул, тут полностью согласен. Думаю, это никакая не усталость, а сказка - страшилка. Зимой, без нагрузки на снегу или льду полуось лопнула НА МОРОЗЕ - это как? Это что грузовик - 30 тоник, на котором все в нагрузке трещит? А как парни на севере тогда ездят, если тут в городе при -15- - 20 на детском морозе металл ломается и ручки отваливаются. Думаю, это выдумки.

@user-jg2vs6eb1m

Жыл бұрын

@@conductor5154 ага, что-то там до этого у него уже были нагрузки, и так совпало просто. На самосвале однажды первичный вал оборвало, да был мороз, но причина не в морозе как таковом, а в постоянных диких нагрузках на данные узлы. Много чего лопается у большегрузов, чаще от сильных нагрузок и усталости уже. Ну может и резина лопнуть при очень сильном морозе, -60 к примеру. Это уже только на зимниках.

Живу в ХМАО, погода зимой не балует, двигатель прогреваю 20мин минимум (масло,сальники,салон), дворники стараюсь ставить в положение чуть выше нулевого и включён обдув стекла, естественно датчик дождя выключен. Дворники на зиму закрытые (зимние). Естественно о агрессивном стиле вождения нет и речи в морозы, а так же парковке в сугробах (проблемы могут быть не только с балансировкой, но ещё и с тормозами). Плюс я приверженец мкпп особенно в наших широтах. Не грех поставить подогрев двс, хотя бы электрический котёл подогрева, или автозапуск по температуре двигателя если ведётся постоянная эксплуатация автомобиля.

@horrgames736

Жыл бұрын

Земляк, тоже с ХМАО Я вообще грею 40 мин😂

Очень грамотно и понятно

Спасибо большое, очень ценные советы

Каким образом снег стает с лобового, если машина только завелась? А холодный воздух из печки вряд-ли нагреет)

@o3opHuk.A

2 жыл бұрын

Для особо ленивых. Пока на боковых не оттает- не трогай коня своего.

@user-pk2bd9xs9z

2 жыл бұрын

Оттаёт! После пуска, сразу включаешь печку на малую скорость, направив весь поток воздуха на лобовое стекло, 4-5мин работы двигателя, - и всё растает. Кроме дворников) они на большинстве машин, - ниже обогреваемой части стекла. Я всегда освобождаю дворники, - аккуратно постукивая скребком для льда по резинке дворника

@E.S.C.

2 жыл бұрын

@@user-pk2bd9xs9z Когда печка "дует холодным", то от чего именно оттает окно? Если на улице минус, а изнутри дует холодный воздух. А если Вы при этом ещё находитесь в машине, то от Ваших 36,6 и холодного воздуха в салоне окна ещё и запотеют.

@E.S.C.

2 жыл бұрын

@@user-pk2bd9xs9z Проще всего дать двигателю как раз поработать минут 5-7, а уж после включать обдув.

@user-pk2bd9xs9z

2 жыл бұрын

@@E.S.C. лобовое стекло в морозы должно нагреваться постепенно! Разумеется, сразу после пуска оно не оттаёт)) дело в том, что если вы сначала прогреете двигатель, а после пустите поток горячего воздуха на стекло, то есть большая вероятность того, что оно лопнет!.... (вдоль нижней кромки, аккурат под воздуховодами.

Плавность вождения - это точно необходимо!

Спасибо брат! Не знал про снег внутри дисков и про дворники не знал, что ломаются шестеренки на моторчиках.

Спасибо большое за ролик, и канал вааще огонь!

@AutoSoviet

Жыл бұрын

Благодарю за отзыв.

Отличные напоминания про дворники. Очень доходчиво и просто объясняете, молодцы👌

Достаточно пробки от полторашек (2 шт) подкладываете под дворники и проблема решена. Если в мороз оставляете машину на ночь положите на протертое от влаги стекло солнцезащитную прокладку (блестящую такую) и закрепите надев резинки на зеркала. Уверяю, скоблить ото льда стекло не придется. Все это я использую давно.

@user-dl1jp5un9e

Жыл бұрын

А если эту прокладку украдут ночью?

@user-rn8xu3iy6r

Жыл бұрын

@@user-dl1jp5un9e а вы с салона авто, а не с наружи положите

@user-dl1jp5un9e

Жыл бұрын

@@user-rn8xu3iy6r так написали, что прикрепите резинки на зеркала. А если изнутри, то дворники приклеятся к стеклу.

Спасибо! Интересно

Спасибо за ваши советы и обьяснения

В принципе все это знал. Хочу от себя ещё добавить, что после длительной езды диски нагреваются и если поехать по глубокому снегу, а потом поставить ,не почистив диски, на ручник то прихватит тормозные колодки и будет невозможно вращение колес. У меня так было на переднеприводной авто. Передние колеса сорвал ,а задние тащил до гаража, благо недалеко было. Пока не согрелись не отошли.

Согласен со всем сказонным👍👍👍

Очень полезные советы

Всё доходчиво разяснил.

Я люблю резкие развороты с заносом зимой. Само собой не на дороге. ))) Согласен про стёкла, замёрзшие резинки трещат из за замершего льда. при проезде неровностей глубиной в 30см. Привод видимо был какой то плохой. Прогреваю зимой авто минут 10 - 20. к слову атф жижи, которые льют в акпп имеют очень низкую температуру замерзания. прогрев акпп конечно возможен на драйве, если в акпп нет функции отключения драйва на нейтраль при долгом простое, больше 1 минуты к примеру. греть на ходу долго придётся, даже двигатель бывает не прогревается за 20 минут езды, что тут говорить про акпп. Думаю буду ставить лобаш с подогревом, обледенение стекла бесит во время снегопада. Колёса летом после грязевых ванн забивает грязью, бьёт сильно во время движения, если двигаться с большой скоростью, ступицы скажут давай до свиданья.

Спасибо, были полезные моменты!)

Очень благодарю за информацию хоть за рулем уже много лет .Хотел бы спросить как бороться с замерзанием щеток дворников .Предлагаю подать на них тепло из подкапотного пространства.Что скажете.Анатолий.Киеа.

Доброе утро. Подскажите, купили авто с пробегом. Митсубиси лансер - какое нужно лить масло 5 w30 или 5 w40?

И в правду полезный ролик, увидел бы дня на 2 раньше, сегодня лобовое треснуло, температура -20, хотя резких маневров не делаю.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

А вы колокольчик ставьте и не пропустите полезные видео)

@o3opHuk.A

2 жыл бұрын

Да не трещит лобовое от температут! Скол у тя был, а ты его или не заметил, или забыл о нём. Глянь внимательнее на трещинку и найдёшь его.