物と対話ができると匠の技が降りてくる・・・・って　職人に昔　言い聞かされた時あったけど　きっと　そうなんだろうなあと　修復術を拝見してつくづく実感します 　観てて　自車でもないけど　とてもうれしいです　空間創造力が長けているんだなあと感服しました

日本古来よりの様々な職人が絶えて行く中 主さんの様な技術者の存在は日本にとって大切な存在です。後継者を育てて伝えて行って欲しいものです。

こんな損傷も修復する技術と経験。すごいの一言です。

本物の板金屋さんですね。 流石としか言いようがありません。

中々拝見出来ない作業風景をありがとうございます。

あーやっちゃった、、、こりゃ直すの大変だから乗り換えようといって同じものがあるわけじゃないだけに、大掛かりでもこうして修理してもらえるのは有り難いですね！

普通なら廃車宣告で、フェラーリ辺りだとオーナーが諦めるレベルだと思う それでも 日本にも重クラッシュからの再生工場が有る という点に感動

小さい時からクルマに興味を持ち整備士目指し二級取得ましたがひょんな事から鈑金屋に足いれて12年目の今年30ですが最近パネル交換ばかりでやりがいが薄れてましたがいつの日がこんなやり甲斐ある鈑金したいと奮起しましたありがとうございます笑 クンタッシッですね！

パイプフレームを見て昔懐かしいリアカーを思い出しました。

多数のコメントありがとうございます、歴史に名を刻む車体なので色々なご意見あって当然の事だと思います。 自動車技術の進化と同じ様に。。。修理技術も進化しているという事をご理解いただきたいです。

ただただ、すごい技術だと思います。

完成までが途方もない！ 修理完了時は感無量でしょうね！

Excelente trabajo!!! Saludos desde Argentina!

壊れたものを直す・・いい仕事・・されてますねえ・素晴らしい。。

これぞ職人。この方のような板金のプロはどのくらいいるのかなぁ。綺麗に直る姿を楽しみにしています！ ただ、こうしてみると現存するスーパーカーの何台がこのような修復されているんだろう。

元がハンドメイドだから納得の手探り手作業 以前よりも走りが良くなったりして

カウンタックも嬉しいだろうな♡♡

ここまでしてくれるなら高い金出す価値あるな！さすがすぎる

Great work, its really legendary car and worth to repair. Cool video.

貴重なお時間の中、視聴いただきありがとうございます。 皆様からのご意見を生かしつつ、今後もお客様のニーズ合う車体整備に励んでまいります。 幼少時代のスーパーカー世代、約40年が過ぎ、僕の前に、これも何かのご縁だと感じでいる所存です。

@candycolor777

5 жыл бұрын

この欄をお借りして御質問させて下さい。 今月から自動車科いく高校生ですが、そこでは基本を学ぶのでこのようなことは学べないのですが、このような技術と言うのはやはり板金と一緒で経験でできるようになるんでしょうかぁ？それともそう言った学ぶ所があるのでしょうかぁ？個人的に動く車はそのまま維持して、メインでやりたい事がまさにこう言った事なんです、後は草ヒロやサビサビでフレームも終わってて触っただけで崩れそうな廃車を救いたくレストアメインで車を弄りたいんです、なのでもし良ければ詳しく教えて頂けませんでしょうかぁ？御迷惑をお掛け致しますが何卒宜しく御願い申し上げますm(._.)m長文失礼致します。

@SeikoJDMFactory

5 жыл бұрын

@@candycolor777 自動車業界を支える一人になろうという思いが大切です、学と経験が全てだと思います。私もその一人です。 失敗を恐れずどんどん失敗してください、追求していく姿勢で色々とチャレンジして行けば必ず報われます。頑張ってください。

@candycolor777

5 жыл бұрын

Seiko-JD & M-Factory 様返信ありがとうございます。やはりこういうことは経験ですよねぇやっぱり勉強してうんぬんではなく板金みたいに職人ワザですよねぇ…修行あるのみ了解です、ありがとうございます、旧車業界を支えていけるような人間になりたいと思います。

@SeikoJDMFactory

5 жыл бұрын

@@candycolor777 　イメージがノウハウを生み出し、オリジナリティな職を生み出します。

@candycolor777

5 жыл бұрын

Seiko-JD & M-Factory 様為になるアドバイス本当にありがとうございます。画像のFCにちょっとかじった仕様ですが、自分の手でロータリーをOHして外装も内装も足回りも出来ればフレームも修正機がある所で修正して自分の手でフルレストアするのがまず一番の目標なので日々頑張って参ります。m(._.)m

痛々しい姿だけど、この作業ができる日本人がいったい何人居るのだろう・・・・ 復活を願っています。

@user-ic9uz2po4w

5 жыл бұрын

相沢内気 まさに職人技

@user-im8ef1ll8e

5 жыл бұрын

る

@user-hu8vy8rf3q

5 жыл бұрын

パネル交換やからねぇ。 グローバルジグとかカーオーライナーみたいなフレーム修正機とそこそこの職人居る所なら出来るよ。

@user-iz9so6og2x

4 жыл бұрын

この作業ができる日本人なんか何万といるよ。逆にこの作業ができないなら板金屋を名乗っては駄目だと思うけど。まあランボと聞いたらほとんどの業者は請けないだろうがね。

スゴイな。修理というか、製作ですね。

このランボと言うか「カウンタックがクラッシュした」ってサーキット行く人の中ではけっこう有名になってました。まさか修理していたとは。

Хорошая работа, классный инструмент.

merci pour cette vidéo de travail bravo continue voudrai voir la suite et évolution du travail merci

素晴らしい😊

これは貴重な動画ですね。

BOM DIA! ESTOU AQUI NO BRASIL .CONFESSO ESTOU FASCINADO PELA OBRA DE ARTE E TALENTO POR VOCÊS COLOCADO NESSE TRABALHO

This is the car of my dreams. Had a poster hanging on my wall as a kid (48 years old now). What a shame about the wreck, but thank you for trying to restore her to her former glory. Good job dude!

@SeikoJDMFactory

5 жыл бұрын

I'll revive it because it's a car that I have for myself

@carlbraganza7712

5 жыл бұрын

@@SeikoJDMFactory It's YOUR car? AWESOME!!! I am so jealous!!! I cannot wait to see the rest of the restoration/repair. Thanks for responding.

@abu-ali-aljehany

5 жыл бұрын

@@carlbraganza7712 Good job bro

私も壊れた直しといてって見積もりも出さずに依頼できる男になろう。

これが直せるのか。。。衝撃

Thank you for bring it back to live

元同業だがこれだけの事してても保険なら以外にも工賃が貰えないんだよねみなさん　寧ろ塗装の方が回転率もいいし工数も貰えるんだよ　だから板金　彫金職人が育たないんです　30年後くらいにはいい職人さん居なくなるだろうねぇ悲しいかな　その頃にはオートパイロット全盛で修理業自体も転換期になると思うな

直った時の達成感は凄いやろうなぁ！

子供達に見学させてやりたい。

凄いとしか言えない

是非とも復活してください。

修理代1000万って言われても余裕に納得できる このままリビルドしてもいいですね

部品は向こうからカットボディか輸入するのかな？

廃車コースだけど　ランボ高いから　いい職人さんに直してもらってよかったね

Q: Should l remove the Countach engine/trans and put it in a Miura Jota SV same as Liberty Walk Miura?

スパーカー消しゴムとプラモデルでしか見た事のないカウンタック。ＬＰ５００が人気だった。後、ランチャーストラトスとかイオタとか。

Arthur Tussik: "...I remove the bad metal and welding quater panel from the donnor car..."

@sasj7682

5 жыл бұрын

wladekkow 🤣

@pmscompany

5 жыл бұрын

Arthur Tussik work in commercial cars . The Countach is a luxury in Japan. Is an other type of market

@MakeYourVision

5 жыл бұрын

Yep, but working with mass cars is easier to replace the part entirely, than to restore the original parts, as in this video (((:

@wladekkow

5 жыл бұрын

told ya! kzread.info/dash/bejne/qparl7ude8mxm6w.html

@elbomber123

5 жыл бұрын

arthur would finish this eating a sandwich ... and now the metal work is done... now sending it to paint. :P ( with russian accent)

Nice work! I teach Bench repair at a technical school, and would show this vid to my students as sample of tubular structure repair. THX for sharing!!

tappity tap tap - Ave

プローバーカウンタック（英国スポンサー時」って鉄だったらしいけど、アルミボディ残っているのかな？

ガッツリ、ヒットしてます。もし公道以外の事故の場合に保険はどうなるのか…俺だったら廃車にします。貴重な動画ありがとうございます

学生の頃に秋葉原で停まっているのを見たことがあったな。 ただ、その頃は車に興味を持ち始めたばっかりで全くわからない頃だったから、当時の友人にどこのメーカーの車？ってきいて教えてもらったっけか。　 ついでに言えばカウンタックは記憶にある限り、人生で初めて見たランボルギーニの車でもある。

職人の仕事だな、板金がいかに高いのかが良くわかります。

修復作業中ってわかってるけど、カウンタックのクォーターパネル踏んでみたい。笑

見積もりなし時価で修理って言われそう（笑）

@PopravchonokInUSA

5 жыл бұрын

сравнение стоимости кузовного ремонта в Америке kzread.info/dash/bejne/Ym2T3MlpmsK7f9I.html

to be Continued ~

このカウンタック昔よく雑誌に載ってたな

I wonder if you can get subtitles for subtitles?

修理代2500万円です！って言われてもおかしくない修理ですね。 治す価値のある車だから、仕方ない。

カウンタックの修理を見てみたかったです。興味がありました❣ 凄い動画をありがとうございます(^^♪👍✨💘🌈

工賃どのくらいになるんかな……　いや具体的に依頼するわけでもないんだけど、なんかすごそうだなと。

Are you going to post the completion of the Countach restore/repair job?

@SeikoJDMFactory

5 жыл бұрын

Yes of course!

日本の修理屋さんは優秀で海外からもビンテージカー持ち込まれるって聞いたけどホンマかな

Is this the Mid Night Lamborghini Countach that crash on a track!?

こういう高価で希少な車ならいくら手間暇かけて治しても元が取れるんだろうな

@SHIGETONAKADA

5 жыл бұрын

そうですね(^_^;)アメリカでクラッシュして、ボディが真っ二つに切断されたエンツォがモデナに送られて修理が行われた結果、アメリカで行われたオークションに登場して、1億3,000万円だったかな?で落札されたとの事。

記憶が確かなら、昔のカウンタックは手板金で作ってた。

職人の仕事に時間計算で金額を考える一般の人が多くて困ります。 確かに自動車ディーラーの整備費用は時間あたりが設定されていますが職人ではありません。 職人には受け継がれた物や自分で積み重ねた技術などがあります。 この部分は目にみえないものですが、この部分が金額として認められないのが職人の減少につながっています。

@nainenkidaisuki

3 жыл бұрын

昔は、目に見えない部分にも気持ちよくお金を払う目の肥えた方たちもそれなりに居ましたが、今は少なくなりましたね。 今は、価格が安いか高いかだけで決めてしまう人が増えすぎてしまいました。 目に見えない部分の補足になってしまいますが、書いておきます。 例えば、適当に板金してパテをごってり盛った修理も、見事な職人芸で最小限のパテで修理した物も、最終的に外面では同じように見える仕上げが出来ます。しかし、その本質的な違いを請求金額に反映させると・・・ また、化学の進歩も良い職人を減らした一因でもあります。昔のパテは厚塗りすると比較的短期間で問題が出ましたが、今の物は厚塗りしても5年後でも全く平気だったりします。修理して5年後にはかなりの割合で乗り換えちゃってますよね

サーキットでの接触事故です。

pretty hard hit that lambo took

しっかし何時見ても凄いフレーム構造だな(^^♪オートバイのトラスフレームの拡大複雑版四輪車バージョンみたいな!!修復と全然関係ない話でスンマセン

@user-mo5vk7fn6s

5 жыл бұрын

バギーにパイプフレームが使われているのは知っていましたが、スパーカーもパイプフレームとわ。。。。 最近のだとカーボン一体整形とか結構修理し難い物になってますが、パイプだと修理が可能なんですね。 でも職人の技（匠の技）が無いと無理そうですが。

Oh, is that (possible) Mind Night Countach that crash on a track day months ago, even SpeedHunters took down the article. Suspicious! It is good to see that it will be repaired.

@ahmadshukry8252

5 жыл бұрын

Yup...it is the same car...rear view camera beside the number plate...veloce sticker on the other side of the number plate...the wheels is same...and the demage place is also same..the colors also match too

流れている曲は何という名前ですか？

Such cars should live !!! )))

Reverse the accident 👍

omg!!

не бита не крашена =)

素晴らしいの一言😃直して乗ることにも共感ものですね～✨ QVってクワトロ バルボーレの略でしたっけ？ SVはスーパーヴェローチェって分かる(^^)v

@user-zn8bf9ep4o

5 жыл бұрын

合ってます イタリア語で4つのバルブという意味ですね。 SVはとても速いの略

@domdom7085

5 жыл бұрын

VTが四駆でしたっけ？ビスカストラクション……

アルミボディの板金作業なんてできるんでしょうか？

@SeikoJDMFactory

4 жыл бұрын

外板のアルミパネルは交換になりスチール製パイプフレームは修理となります。

sugoi des : )

靴がスリックすぎる

板金700万円コース

去年の4月ころどっかのサーキットでやっちゃったミッドナイトクラブの個体やんけ

@vs1023

5 жыл бұрын

ヘタッピがイキったらダメだねｗ

@user-lp2il6cg4d

5 жыл бұрын

@@vs1023 お前はオーナーをバカに出来るほど上手いんか? 公道でイキって刺さるならアレやけど、ウン千万の車にビビらずサーキットで刺さるくらい全開で走らせられるって俺は尊敬するわ。

@vs1023

5 жыл бұрын

おまえ俺のコメントに的外れの返信しとるけどニホンゴ分かってんの？　ｗ

クンタッシュ！クラッシュ！

時間工賃かな？

sugoi ne

新車買うより修理代の方が高くつきそう

@mintaka8110

5 жыл бұрын

占い師。。あかね 絶対そんなことない！

カウンタックでレースに出てる人の動画があったｗｗ

事故車でしょうか．シャシーがずたぼろですが，本当に矯正できるのでしょうか．かなり大変な作業ですね．

途中から見たらスーパーカーとは思わなんだｗ

who drove that car ? the wolf of wall street ??

@user-zv2kt6kz2w

5 жыл бұрын

SlCKB0Y c

Why waste time? Cut metal, weld new panel. Anyway tool at 23:35 the big thing that pushed the chassis apart is which one? I never seen it in my life.

高く付くんだろうね(ｰ ｰ;)

ничего сложного,неплохой стапель.мне бы мозг проели и попросили сделать родное крыло.

whoever painted that car previously has no clue...car stuffed

5000 QV痛々しいこのくらいの希少車だと持ち主わかっちゃいそう

Should you have used new parts as the metal has been bent and now weakened

Hi any 1 out there is this car for sale id like to bye it can they contact me plz about it or any other damaged Lamborghini plz

こりゃ結構な事故だったんだろうね

just an English comment passing thru...

Can't do that with carbon fibre.

妙手回春

日本にもウクライナのデブ（神）板金職人のような人が いるのだな(^-^; ただただ凄え～よ！！

え？パイプフレームって潰れた箇所を切って、新たにパイプを溶接して作り直すしか修理方法は無いと思い込んでた。

@hhagi712

5 жыл бұрын

理屈は「折った紙を折り直してまっすぐにするのは難しいが、引っ張れば容易にまっすぐになる」だから、 入力方向を見極めて逆に引いてやれば戻るって事なんだと思う。

彼の技術をもってすれば、ゼロから作るのも訳無いんじゃなかろうか。