Кто уже работает на Датсуне? Что скажете?

@pryanik3741

4 жыл бұрын

что можно сказать о гранте? датсун берут в такси, в базе, потому что дешевле гранты. вот и все. кузовщина дороже, да и найдешь не сразу

@sasafarov

4 жыл бұрын

Игорь раз уж ты в Москве, приезжай завтра на ретровыставку ОлдТаймер Галерея в Сокольниках

@user-ku7jl9he9m

4 жыл бұрын

@@sasafarov сколько стоит вход ?

@sasafarov

4 жыл бұрын

@@user-ku7jl9he9m говорят 900р

@user-ku7jl9he9m

4 жыл бұрын

@@sasafarov спасибо

"Инженеры Датсун разработали новые зеркала"... Спасибо, поржал!!! Инженеры ВАЗа опередили японцев на пять лет и внедрили эти зеркала еще на Гранте лифтбек ...

@user-ve6uc6kz1q

4 жыл бұрын

ну пожожи немного и что? с ними явно лучше зато!

@Yellow__Cat

3 жыл бұрын

У гранты другие

@ubuntu-fox

3 жыл бұрын

@@Yellow__Cat да вроде на Гранте FL такие же зеркала. В чём разница?

@ubuntu-fox

3 жыл бұрын

@@user-ve6uc6kz1q да вроде на Гранте FL такие же зеркала. В чём разница?

У этого авто один плюс. Если берёшь новый, то три года или 200 тысяч, при нормальной эксплуатации, ты будешь в режиме "сел, завёл, поехал." Нормальный городской, особенно миДо, автомобиль. Легко паркуется. Это не касается тех ребят, которые недорого купят "элитную" иномарку и будут катать её в мегаполисах. Если ты катаешь машину каждый день, по своим делам, километров по 150-200, то начинаешь считать стоимость владения. Сколько жрёт, сколько уходит на обслуживание. Аналоги есть, но они под лям. К чему платить лишнее, эго потешить? У меня зять на Оке дом построил. На спойлере было написано КАМАЗИК. Или вы Хайлюкс для этого купите?

2019 года, 1.6, мех., пробег 62000 км., ещё даже колодки не менял, но уже на грани. Расход 7. Отличная машина за свои деньги.

Ничего против этой тачки не имею. Крепкая дешевая машина. Но 686 тыс!!! Это же уже Веста, пусть и почти в биче, но с кондером.

@user-qt4xt5gh8t

4 жыл бұрын

Вот поэтому если деньги есть брать весту либо дешевле гранту фл. По дизайну она не хуже. Не вижу смысла переплачивать за датсун

@shoglev

4 жыл бұрын

Да не в "биче", а в очень хорошей комплектации у неофициалов в Тольятти...за 680 очень хорошая будет Веста!

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

@@shoglev Веста даст мне автомат к которому я привык?

@lionix7311

3 жыл бұрын

@@user-gf5zw1rq3v Не даст ни за какие деньги.

Спасибо за обзор. Очень грамотно и красиво👍

Зачем он ручку автомата в движении дергает? Скажите ему, что это не механика, ее трогать не надо.

Ничего не сказал о главной фишке Датсуна перед Грантой с Автоматом. У датсуна с автоматом в максе есть ЕСП. У Гранты с автоматом жатко ЕСП не получишь даже за доплату. ЕСП у Гранты только с роботом. Поэтому, если для девушки или для пенсионера, тачку с автоматом, чтобы ездили и не парились, то Датсун - он безопаснее. ЕСП - это очень нужная у нас вещь. Хорошая машина.

@x-perd6470

4 жыл бұрын

Эта функция как и боковые подушки должна стать обязательной во всех машинах в базе!

@s_k2365

3 жыл бұрын

Да и боковых подушек у гранты днём с огнём не сыщешь

@lionix7311

3 жыл бұрын

Абсолютно верно! Esp это активная безопасность.За нее надо доплачивать.И боковые подушки тоже крайне полезная штука при боковом ударе.

Экономист, всё посчитал 😁 Поржал 😀

И мотор обычный с гранты, восьмиклоп....

@Rollo719

4 жыл бұрын

Починить его три копейки, а что ещё для бюджетника нужно.

@user-kl1lv4tc5t

4 жыл бұрын

Rollo719 бюджетник за почти 700 тыс )))

@user-zv1zm1vv3l

4 жыл бұрын

Амани Динаров бюджетный солярис 1.1млн....где бы взять еще пол ляма?!!!

@user-wm2zy8vs1h

4 жыл бұрын

там и шеснарь бывает

Второй рекламный ролик - молодец! Даже Калину ни разу не упомянул. Все уже все давно знают про этот автомобиль.

@user-gi7cl2ht1k

4 жыл бұрын

Игарек решил подработать, ну и ладно) все же всё прекрасно понимают 😄

Видео огонь! Хоть автор и не топ блогер, но музыка классная, и автора слушать приятно, такой медмтативный тест драйв.

@user-cc2ck2hc8v

3 жыл бұрын

Ну видел его домик у нас неподалеку от Царевщины в Самаре все бы не топ блогеры так жили

Игорь, приветствую, подогрев руля есть в топе?

Была такая тачка, еще из первых, ничего плохого сказать не могу, продал давно, но до сих пор ее вспоминаю, иногда даже жалею , что продал, за 450 , предтоповый брал

Подочечника нет,у меня помню в калине было место для очков,покупал в аптеке очки для водителей,очень классные.

@user-sp1ty2pn8b

4 жыл бұрын

У меня в Калине 13го года очечник есть , а в датсун 20го топовом нет, провал )))

и ни слова о том что это гранта))) ни слова о безопасности))) ролик отработан. зачет)))

@snowboarder7772

4 жыл бұрын

Безопасность плюс - их даже угонщики, говорят , боятся угонять , - жизнь дороже. Он ещё не сказал , что это японская легенда .

Игорь здравствуйте! Вот в обзоре не сказали в сравнении с грантой. Что Вы бы посоветовали, гранту автомат или он до автомат?

@AHotkovo

9 ай бұрын

На Датсуне с АКПП дополнительно идёт электронная система стабилизации (курсовой устойчивости) в Гранте такая система ставится только на версиях с роботом

Единственный плюс датсун-это 8 клап. с акпп. едет приятнее в городе, чем 16клап у гранты

@user-zv1zm1vv3l

4 жыл бұрын

Павел Щербаков верно👍👍👍он бодрее шеснаря

@lionix7311

3 жыл бұрын

Для города однозначно 8клоп за счет низов лучше.

А при 100км например, ну или больше...вторая втыкнется? а хуже - первая) Игорь не пробовал ронять?

Урааа 4 ступенчатый автомат,на восьмикоапанном двигателе !!!Ура товарищи Урааааа

@AHotkovo

9 ай бұрын

Проедет 300тыс

Езжу на ней четвёртый год , скоро 50 000 км. Мне нравится эргономика водительского места с динамкой, за это и взял.

Посмотрел видео полностью только ради того, чтобы рассмотреть красную машину под разными ракурсами и увидеть, в каком месте она оранжевая, бгг )

@user-kt1yj8to3b

4 жыл бұрын

Зачем вертеть картинку. Возможно на другом мониторе будет другой цвет.

Хорошая машина.я сам работаю в такси и очень доволен ей, по сравнению с грантой небо и земля

@user-ve6uc6kz1q

3 жыл бұрын

вот да, по сравнению с грантой мне тоже больше понравился

Машина норм, обзор говно, нафиг мне знать что там на юге!?

@DerevenskyShetovod

3 жыл бұрын

мне моя машина нравиться

Топовый топ, топовый топ 😁

Так это ж Жигули !

В такси их берут потому что на 5 лет лицензия а у Гранты на 3 года😉

Я не понял. Ты пойдёшь работать в такси? 😀 Всё так плохо уже?

Маркетологи поработали на славу, теперь гранту в максималке продают почти за 700!!!

Ого она похожа на мидо но все же это он до все я её покупаю

Умеют же всё-таки японцы машины делать , Ласточка !!!!

@woxtel29

3 жыл бұрын

АХАХАХ, ТАМ НИЧЕГО ЯПОНСКОГО НЕТ

вы неправильно переключаете на этом акпп,не надо держать кнопку постоянно нажатой)) хоть бы почитали мануал!! а вообще эта акпп лучшее что есть на лада гранта после простой подвески и хорошего дорожного просвета

@Nikolas-xz5bt

4 жыл бұрын

777jj555zlo кому нравится лишний расход топлива оплачивать за счет крупно нарезанных передач, соответственно меньшего кпд трансмиссии, велком! Если хотяб 1л лишнего расхода на каждые 100км, то к 100000 уже набежит сумма в 45000р, а если 2л, тогда уже 90000. Вот и считай - есть ли смысл на допотопных "неубиваемых" автоматах ездить.

в такси их берут т к типа иномарка. Многие при заказе такси ставят галку на пункт только иномарка. Дастун как раз подходит.

Вроде один плюс, линзованная оптика, все остальное гранта, но дороже ТО Масло в коробасе надо менять каждые 60к

@Rollo719

4 жыл бұрын

Это плата за удобство, дергай кочергу - это весело, особенно в пробках, если жадный такой)))

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

Для тупых- у гранты нет esp и автомата в максималке + 4 падушки

@sergeyser2937

3 жыл бұрын

@@user-gf5zw1rq3v для тупых база, мотор и акпп одно и тоже, расходники и запчасти дороже, комфорта нет, из за меньшего кол-ва на рынке проданных авто сложнее достать комплектухи.

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

@@sergeyser2937 какие комплектухи сложнее достать? У нас все таксопарки в датсунах... Иди отдыхай, ты утомился смотрю

Смотря обзор, словил себя на мысли что я смотрю не ради машины(с ней всё ясно) к подаче Игоря Бурцева привык,нравится вот и продолжаю смотреть.

Игарь - красавчик, профессионал!!!👍 Держи лайк!

Датсуновские инженеры)))) поржал и выключил!

Хорошая машинка

В рекламе датсуна, когда ее делают блоггеры есть изменения в лучшую сторону: 1. Больше не говорят ИНОМАРКА или ЯПОНЕЦ. 2. Говорят "сам не бери, пусть другие мучаются, делай бизнес". Автоваз стал честнее к своему покупателю, хотябы в этих моментах. Но, даже с точки зрения бизнеса, гранту легче обслуживать(дешевле). Гранта красивее. На автомате большой расход топлива-нужна мкпп.

Судя по зазорам, это тотал

Про без втыковый мотрор. При общении с продадниками сказали без втыковый мотор. Кому верить.))

Шесть тысяч это почти 100 долларов! Ничего себе чуть чуть!

Смотрю обзор в 23 году и улыбаюсь ценам. Щас я продаю такой 17 года за 580

Безвтычные клапана.. нихуя не понял, но очень интересно!

@Nikolas-xz5bt

4 жыл бұрын

Артем Бурмин клапана не достают до поршней при обрыве грм.

4 года назад топовый датсун стоил 500000

@snowboarder7772

4 жыл бұрын

Да харош, я в конце 2016 года траст3 брал за 545

@user-kr8bn8lr7z

3 жыл бұрын

я за 450 предтоповый брал

@snowboarder7772

3 жыл бұрын

Денис Почекунин автомат ?

@user-kr8bn8lr7z

3 жыл бұрын

@@snowboarder7772 на тот момент небыло автомата

Тут некоторые написали что на ней есть есп а на гранте нет!?))на гранте стоит только курсовая устойчивость

@s_k2365

3 жыл бұрын

На Гранте только на максималке с роботом

Вот бы привезти этот авто в Японию?

после паркинга отпускаешь кнопку и передача сама остановится на D

Самая лучшая машина на свете

@google8581

4 жыл бұрын

Эта машина полная копия гранты, никаких новшеств они не применили

Может лучше немножко добавить и купить стоковую ВЕСТУ.

Владею датцун он-до на механике . Пробег 130.000т. Расход летом город 8-8,5 .трасса 5,5-7 л. Ну зимой + один литр. В полне надежная . Летом хочу поменять ,но только уже на автомат ( надоела механика)

@user-hv2js5xv2q

3 жыл бұрын

Механика воет сильно

Ну машину прям не узнать стало

Это Калина))

Если уазику поменять морду он не станет прадо а тут легко

более менее два обзора на эту машину на сегодня на ютубе

Чем больше наворотов в машине - тем больше вероятность отказа какой-либо системы. Каждый опытный автолюбитель знает что после 3-5 лет электроника в авто начинает глючить. Так что высказывание о том что "нафаршированную машину продать легче" - сомнительно. Дороже - да, а насчёт легче - большие сомнения

В Крыму в прокатах давно работают.

Игорь, специально пересмотрел ролик 5-ти летней давности про Датсун, в нем вы уверяли что скоро датсус станет таки японским - японским. На дворе 20 год, и что? В общем либо хреново вам пишут сценарий, либо какой то балбес их придумает.

Игорь , помниться ты Grantu FL где-то в полях уделал так что дальше смотреть на нее не захотелось, а тут прям "das auto" ,так в чем разница, неужели "инженеры" постарались ??? )))

В Самаре самая распространеная машина в такси... можно снять обзор моей с пробегом 100 тысяч в режиме такси.. в экономическом плане самая выгодная машина

@sasafarov

4 жыл бұрын

Возьми и сними или с Игорем в инстаграме спишись и договорись об обзоре

@user-po9mq6pd3n

4 жыл бұрын

@@sasafarov да он походу не в Самаре уже давно

Большой руль? Руль стандартный, как на всех иномарках

Дедом буду тогда куплю

Езжу на датсуне уже 7 год Минусы следующие: Коробка периодически не даёт переключать на первую передачу В салоне всякие сверчки А так, поломок и не было

@vikrasilnika

4 жыл бұрын

Ржавеет ?

@user-vd6bw3ye8c

4 жыл бұрын

расход какой? механика?

@DaVinchi160

4 жыл бұрын

@@vikrasilnika конечно ржавеет... Сам владею им.

@user-uu2uw9xs1y

4 жыл бұрын

@@vikrasilnika пока рыжик нашёл только с внутренней стороны капота. В остальном, что удивительно, нет ржавчины. Но это не означает что датсуны не ржавеют, видел и полугодовалые датсуны с ржой везде где можно. Считаю что повезло с машиной

@user-uu2uw9xs1y

4 жыл бұрын

@@user-vd6bw3ye8c механика. Расход в городе в районе 9.

Авто смотрится лучше чем гранта, это на мой взгляд, встречается на трассе редко, ну вот так почему-то. Ми до интересней, их не видно вообще, и места на задних сидениях мало. Увы печалька.

Игорь сделайте обзор на Джили Fx11,если это возможно.

Я занимаюсь машинами давно и могу сказать точно, что ТОПовый датсун, в максималке, на вторичке никому нах... не будет нужен...взял за 700, через 3 года будешь просить за нее минимум 500...за эти деньги её никто не возьмет...

Прокат это просто убийство машин. От нас каршеринг похоже уйдет. Машины берут все кому не лень, с левых аккаунтов в том числе. Устраивают дрэг-рейсинг, загоняют в говны, естественно ни о какой обкатке речи быть не может. Каптюрам всего 1 год, а выглядят уже ушатанными. + придется ежегодно оформлять КАСКО и оплачивать неограниченное ОСАГО. + мойка, шиномонтаж, мелкий кузовной ремонт и т.д. Нет, я думаю сегодня этот бизнес убыточный. На юге лучше матрасами торговать и сланцами )

Довелось мне посидеть-поездить в своё время в таком Датсуне пару лет назад. Что сказать, с одной стороны это один из самых доступных вариантов на рынке с нормальным автоматом, с другой - я чуть не заплакал, когда ко всему этому поближе присмотрелся, пощупал. Я премиумом не избалован, но такого говна я как-то не ожидал. Всё какое-то кондовое, облой на пластике, зазоры здоровенные в кузовных деталях, что-то криво стоит, ремни безопасности тоненькие и лёгонькие, что на них уже сразу не надеешься... Но едет в принципе неплохо, надо сказать. И стоимость обслуживания и/или ремонта тоже смешная. Но в то же время это типичный отечественный автомобиль с кучей мелких косяков, требующих внимания и устранения по ходу пьесы. В общем, даже не знаю, кому такое можно порекомендовать. Наверное, тем, кто не готов тратить на авто больше 600К, хочет непременно новый автомобиль с минимумом вложений и условно беспроблемной эксплуатацией на несколько лет, а также готов мириться с тем, что он ездит на вот таком низкосортном и низкопробном ведре. Короче, утилитарный поджопник, машины в этом наборе деталей нет, чистый телепортатор из пункта А в пункт Б, без претензий на большее.

Здесь стоит такой же двигатель что и на Гранте..., и эти движки уже два года как безвтыковые...

привет Игорь. сделай обзор на автомобиль ЧаньГан cs35 плюс.

@user-co9we5us5e

4 жыл бұрын

Девушка, от китайского хлама сложно избавиться)))) лучше на машины нормальных производителей обратите внимание))) вам же с этим жить какое-то время!

Нормальная тачка, и выглядит приятнее гранты. По сельской дороге самое то! За обзор спасибо!

Хотя в зади место мало это плохо

Потратил 21 минуту жизни напрасно

Что то я не понял,про что это кино!?

При переключении не нужно держать кнопку!!!!!!!!!!!! И не проскочишь на третью!!!!! Хочется матернуться.....

Не дай Бог дожиться до Датсун....

@user-ve6uc6kz1q

4 жыл бұрын

Ну если уж денег нет то лучше взять датсун чем ладу)

@user-vs4pv3fc3x

4 жыл бұрын

Взгляд из трамвая)

@user-hf5xv8if6e

4 жыл бұрын

@@user-ve6uc6kz1q Чем лучше идиот, это таже Лада,она на одном конвеере идет с грантой

@ilyabaskakov6771

4 жыл бұрын

@@user-ve6uc6kz1q Гранта будет куда лучше.

Датсун, это те же жигули, но с другим названием. А про конский расход топлива, я просто промолчу.

@user-di5zi8xb2u

4 жыл бұрын

Помолчи....

@user-zv1zm1vv3l

4 жыл бұрын

Гранта тоже не жигули если что

@user-ve6uc6kz1q

4 жыл бұрын

Уменя масло и бенз вначале жрал, потом выровнился

Скорость воспроизведения х2. Не благодарите за 10 минут сэкономленного времени.

Чувствуется японское качество

@maragworld

4 жыл бұрын

Надеюсь это сарказм :)

@snowboarder7772

4 жыл бұрын

Японская легенда гласит , что никогда не было ещё такой машины у них.

Зеркала с Гранты!

@ramonparis2626

4 жыл бұрын

Но мы сделаем вид что не знаем и порадуемся за это))

@ToTheLife21

4 жыл бұрын

Молдинги с калины спорт.

@user-zv1zm1vv3l

4 жыл бұрын

С Калины зеркала круче смотрелись

Неплохая машинка, та же гранта, но зачем отличный 16-ти клапанник сменили на 8-ми клапанник с автоматом, ну бред жеж...

@lionix7311

3 жыл бұрын

В городе 8клоп лучше за счет низов.А для трассовых забегов лучше посмотреть что то другое.

@redheadhauler

3 жыл бұрын

@@lionix7311 я бы не сказал, что восьмиклоп лучше в городе... Ездил на обоих и шестнарик значительно приятнее. Да, менее экономичен, так как его на 1000 больше примерно крутить надо, но это мелочи.

@lionix7311

3 жыл бұрын

@@redheadhauler Точно лучше низами.На просторах ютуба есть видео по заезду 2х грант на 8кл и 16кл.Старт на 8кл лучше.

@redheadhauler

3 жыл бұрын

@@lionix7311 старт то может и лучше, но насколько оно надо? Я вот не светофорный гоньщик, мне оно банально не надо, это раз. Ну и речь шла про связку мотора с автоматом, а тут низовой 8ми клоп никак не может выиграть, потому как на малых оборотах в гидротрансформаторе дикое проскальзывание турбинного колеса относительно насосного, потому шестнарь с автоматом однозначно предпочтительнее. Ну а если не морочится стартом, то во всех прочих режимах, особенно при обгоне на трассе, 8ми клоп явный аутсайдер... Про регулировку клапанов, регулярную замену направляек и прочие радости даже упоминать не стоит.

Так в Ижевске же сборке, при чем тут Тольяти?

МОСКВА. Рядом наверно площадка авто из Кореи

На других планетах этот хлам продают? Мне кажется, только у нас.

У моего бати датсун

Очень дорого

то что это гранта ни слова не сказал.

@google8581

4 жыл бұрын

Вот именно

@google8581

4 жыл бұрын

Изменения коснулись только морда, задняя часть, и чу чуть салон и всё, остальное все грантовское

@user-et8gw7dj8u

4 жыл бұрын

Это не грантатупыечтоли

@Yellow__Cat

3 жыл бұрын

Это не гранта. На ходу это вообще другой авто. Гранта сильно хуже.

@user-pu6pd1oy1r

3 жыл бұрын

Гранта хуже во много раз

Про пла че но

Блевотину не показывай... Не позорься... Надеюсь ты не стал проплаченым болаболом... Хотя есть ощущения..

@Andrew-yw5xl

4 жыл бұрын

Андрей Евграфов а какой же он по твоему , проплаченный полюбому

Они? Кто они продували зеркала? Они же с гранты. Авто тоже самое что и было просто перед от ми до и зеркала от гранты.

комфорт акпп, 3500 км, пока нормуль

@user-jb1qj5sc7z

2 жыл бұрын

Прошел год) Хочу себе такую брать. Как полет?)

@MaximMaximovih

2 жыл бұрын

@@user-jb1qj5sc7z всё ок, катаюсь.

@user-jb1qj5sc7z

2 жыл бұрын

@@MaximMaximovih а в целом как ощущения?

@MaximMaximovih

2 жыл бұрын

@@user-jb1qj5sc7z по городу резвый, легко управляемый. акпп отрабатывает отлично, японская Jatсo. по трассе выше 100 км\ч чувствуется недостаток лошадок (87 их на акпп) когда жмешь кикдаун при обгоне, а так идет хорошо, максималку выжимал 160, но покупал то я ее не для гонок. зимой на дачу, с дачи норм, по заснеженной дороге клиренс позволяет. расход летом город 9.6-10литров, смешанная 8.5 - 9 где-то, трасса 7.5-8, опять же всё зависит от стиля вождения! по комфорту доволен, правда задние стёкла на веслах, в комплектации "комфорт" это издевательство, но х.. с ним проблема не дорого решаема. багажник огонь, три трупа (кричащих что машина говно) влезают)))). магнитолка скромная, но, меня устраивает, мобилку подхватывает , можно по громкой связи не отвлекаясь от дороги болтать. обогрев передних стекол порадовал, да и обогреватель задниц тоже))), так что и зимой не замерз и летом не вспотел, климат-контроль не плохой. короче говоря, за такую сумму вполне, и главное новый, а и расходники копейки. правда я у официалов пока обслуживаюсь, за год сам только омывайку доливал. Забыл, первая передача немного подвывает. у моего знакомого гранта 20го года, до 3й подвывают все. кстати сравнил с грантой, ну по интересней датсун будет, хоть и одинаковые почти. так что если еще какие вопросы по машине будут , отвечу.

@user-jb1qj5sc7z

2 жыл бұрын

@@MaximMaximovih Вау спасибо за такой отчёт! Сейчас ещё больше загорелся желанием :) через полгода отпишу как получится или нет))

Оранжевый ? По-моему розовый !

После Марк 2 салон такого авто как собачья будка.

Гранта ондо)))))

На таких машинах ТО всё делают сами. Экономисты хреновы 😀😁😂

@ramonparis2626

4 жыл бұрын

Во, во. Если только ремень грм поменять у дяди Васи в гараже когда порвётся. А так все самому сделать можно

@ToTheLife21

4 жыл бұрын

@@ramonparis2626 боюсь, когда ремень порвется, уже пол мотора надо будет менять.

@user-vr6rr7hn2m

4 жыл бұрын

Да нет, есть товарищи, которые к дилерам гоняют и платят там как за Тойоту) Ну и всякие лизинговые машины организаций у дилеров обслуживаются.

@ramonparis2626

4 жыл бұрын

@@ToTheLife21 ниче там менять ненадо. Там только 8 клапанники ставятся, так что при обрыве все норм там будет

@ToTheLife21

4 жыл бұрын

@@ramonparis2626 8 клапанники с облегченной шпг, при обрыве ремня гнут клапана. Сейчас вроде новые уже и шеснари не гнут.

Веста за эти деньги !

Только в московских такси хунда и киа с ращваливающимися двигателями... Где датсуны?

Зелёные ботинки с желтыми шнурками....на югах не поймут...

Ей цена 550 не больше

Вы несете нам какую то дичь.