Обзор модели плюс тест-сравнение двух версий с механикой и автоматом. #DatsunMiDo #ДатсунМиДо #Датсун #Datsun #AVTOSALONTV
Жүктеу.....
Пікірлер: 31
@olegarhov53693 жыл бұрын
Мидо работает как швейцарские часы мидо.
@blinizlokov23472 жыл бұрын
А есть видео датцун он ду 1 поколение механика или автомат
@user-bc6dc6hj9e4 жыл бұрын
где там 8,2 расход по городу?
@olegarhov53693 жыл бұрын
Главное чтобы на инфинити не поставили движок от лады.
@zpablospb14 жыл бұрын
Забавно смотрится проезд над тестовым «бруском», чуть правее от поддона картера коробки))) Да и странная инфа в конце, ведь гадовцы тоже ставят автомат на Гранту... тот же самый...
@AVTOSALONTV22
4 жыл бұрын
Тест снимался в 2015-м. На тот момент Ваз не ставил автоматы на Гранту.
@user-wr1jc4wo2c
4 жыл бұрын
@@AVTOSALONTV22 В 2012 ставил на Гранты
@user-wr1jc4wo2c4 жыл бұрын
У меня была Калина акпп 2013г, и Датсун 2016 г, так вот что я скажу : 8 клапанный 87- сильный Датсун акпп с места рвёт лучше и расход меньше , чем 98- сильная 16 клапанная Калина или Гранта , на Датсуне расход 11,5 литров , а на Калине 12,5 по городу , и акпп на Датсуне настроен лучше , на мой взгляд.
@lionix7311
3 жыл бұрын
Согласен абсолютно.Тоже была калина на автомате а сейчас ми-до на акпп.Датсун порезвее и настройка автомата действительно лучше.
@Arm307BOG
3 жыл бұрын
Честно думал все одинаково
@user-jf6cd1np9u
9 ай бұрын
Так ты почитай про 16 и 8 клапанов. У 8 клопа крутящий момент ниже, поэтому с места она и вырывается. Я гуглить не стал, но у 8 клапанной макс крутящий на 2500 где то, а у 16 клапаннй на 4200. С 0 до 80 8 клапанная набирает быстрее, после просаживается.
@user-bb9pj8og3b
7 ай бұрын
здравствуйте.а как по кузову она.и в 20 21 годах лучше ли выпуски?
@user-wr1jc4wo2c
7 ай бұрын
Кузов 2021 г. мне нравится больше , а вот двигатель лучше 8 клапанный , он взрывной и лучше подходит по всем параметрам для акпп@@user-bb9pj8og3b
@avilgroup3 жыл бұрын
Раздражает не удящая механика, а вибронагруженный шумный автобус!))
@user-qi2gr6dp2t Жыл бұрын
Руль пляшет то почему
@MaxYesakov4 жыл бұрын
Где там шумоизоляция?
@user-zv1zm1vv3l
4 жыл бұрын
MaxYesakov предложи новый автомобиль за эту цену на акпп!?..у меня больше нету...700к..залез в долги и кредит..
@user-ln3nr4vv7c Жыл бұрын
Ну как бы в 2014 году появились первые седаны датсуна потому что у меня седан 2014г
@AVTOSALONTV22
Жыл бұрын
Я как бы тебя поздравляю что у тебя седан 2014 г, но где в сюжете сказано что в 2014-м их не было?
@asylkhantaskaliyev99569 ай бұрын
Ищу фару датсун ми др линзовыйе правый
@maksnadymov28274 жыл бұрын
Малый расход- мимо, шумка-мимо, масло жрут,устойчивость в поворотах слабая,подвеска -оч энергоемкая, эл.руль в городе удобен.
@user-pr6of4zv9r
3 жыл бұрын
Это лучшая движка какую я видел и перебирал.не разу не слышал про расход масла
@user-wr1jc4wo2c
7 ай бұрын
Зап части копеечные , масло не жрёт , динамика на высоте
@sergeyshimkov3282
6 ай бұрын
@@user-wr1jc4wo2cсогласен, да и расход нормальный. По трассе в 6.5 с кондеем вписываюсь. Ниже, это уже совершенно другой двигателя как и стоимости как покупки, так и владения. Ходовка хорошая, но не очень крепкая. Возможно в силу слабого качества запчастей. С другой стороны стоит реально копейки, даже в 23 году. Перевал Кату-Ярык взят, как и поездка до южного побережья Телецкого озера по Чулышманскому ущелью, проезд до Марсовых полей, длинные поездки по 14 часов за рулем успешно. Формовка сидение в dream отличная!
@MaxYesakov4 жыл бұрын
Где там машина?
@user-fj6ru3bv8h
4 жыл бұрын
Там же, где комфортный салон и просторный багажник, какой он японец, такой он и автомобиль)
@zb80574 жыл бұрын
какой японская у него ничего не имеет нисана
@AVTOSALONTV22
4 жыл бұрын
Вы где там услышали что я утверждаю что это японский автомобиль. А тем более в сюжете ничего не сказано что он что-то "имеет от ниссана". Научитесь уже слушать информацию. А потом писать.
@nnm-wj9im4 жыл бұрын
Япоооонская??? 😂😂😂
@AVTOSALONTV22
4 жыл бұрын
Вы где там услышали что я утверждаю что это японский автомобиль. Научитесь уже слушать информацию.
@user-xv5zu3rg9j9 ай бұрын
Машина классная. Лучше чем наши. Есть конечно немного наше вылазит. Но машина мягкая и безсушмнач
Пікірлер: 31
Мидо работает как швейцарские часы мидо.
А есть видео датцун он ду 1 поколение механика или автомат
где там 8,2 расход по городу?
Главное чтобы на инфинити не поставили движок от лады.
Забавно смотрится проезд над тестовым «бруском», чуть правее от поддона картера коробки))) Да и странная инфа в конце, ведь гадовцы тоже ставят автомат на Гранту... тот же самый...
@AVTOSALONTV22
4 жыл бұрын
Тест снимался в 2015-м. На тот момент Ваз не ставил автоматы на Гранту.
@user-wr1jc4wo2c
4 жыл бұрын
@@AVTOSALONTV22 В 2012 ставил на Гранты
У меня была Калина акпп 2013г, и Датсун 2016 г, так вот что я скажу : 8 клапанный 87- сильный Датсун акпп с места рвёт лучше и расход меньше , чем 98- сильная 16 клапанная Калина или Гранта , на Датсуне расход 11,5 литров , а на Калине 12,5 по городу , и акпп на Датсуне настроен лучше , на мой взгляд.
@lionix7311
3 жыл бұрын
Согласен абсолютно.Тоже была калина на автомате а сейчас ми-до на акпп.Датсун порезвее и настройка автомата действительно лучше.
@Arm307BOG
3 жыл бұрын
Честно думал все одинаково
@user-jf6cd1np9u
9 ай бұрын
Так ты почитай про 16 и 8 клапанов. У 8 клопа крутящий момент ниже, поэтому с места она и вырывается. Я гуглить не стал, но у 8 клапанной макс крутящий на 2500 где то, а у 16 клапаннй на 4200. С 0 до 80 8 клапанная набирает быстрее, после просаживается.
@user-bb9pj8og3b
7 ай бұрын
здравствуйте.а как по кузову она.и в 20 21 годах лучше ли выпуски?
@user-wr1jc4wo2c
7 ай бұрын
Кузов 2021 г. мне нравится больше , а вот двигатель лучше 8 клапанный , он взрывной и лучше подходит по всем параметрам для акпп@@user-bb9pj8og3b
Раздражает не удящая механика, а вибронагруженный шумный автобус!))
Руль пляшет то почему
Где там шумоизоляция?
@user-zv1zm1vv3l
4 жыл бұрын
MaxYesakov предложи новый автомобиль за эту цену на акпп!?..у меня больше нету...700к..залез в долги и кредит..
Ну как бы в 2014 году появились первые седаны датсуна потому что у меня седан 2014г
@AVTOSALONTV22
Жыл бұрын
Я как бы тебя поздравляю что у тебя седан 2014 г, но где в сюжете сказано что в 2014-м их не было?
Ищу фару датсун ми др линзовыйе правый
Малый расход- мимо, шумка-мимо, масло жрут,устойчивость в поворотах слабая,подвеска -оч энергоемкая, эл.руль в городе удобен.
@user-pr6of4zv9r
3 жыл бұрын
Это лучшая движка какую я видел и перебирал.не разу не слышал про расход масла
@user-wr1jc4wo2c
7 ай бұрын
Зап части копеечные , масло не жрёт , динамика на высоте
@sergeyshimkov3282
6 ай бұрын
@@user-wr1jc4wo2cсогласен, да и расход нормальный. По трассе в 6.5 с кондеем вписываюсь. Ниже, это уже совершенно другой двигателя как и стоимости как покупки, так и владения. Ходовка хорошая, но не очень крепкая. Возможно в силу слабого качества запчастей. С другой стороны стоит реально копейки, даже в 23 году. Перевал Кату-Ярык взят, как и поездка до южного побережья Телецкого озера по Чулышманскому ущелью, проезд до Марсовых полей, длинные поездки по 14 часов за рулем успешно. Формовка сидение в dream отличная!
Где там машина?
@user-fj6ru3bv8h
4 жыл бұрын
Там же, где комфортный салон и просторный багажник, какой он японец, такой он и автомобиль)
какой японская у него ничего не имеет нисана
@AVTOSALONTV22
4 жыл бұрын
Вы где там услышали что я утверждаю что это японский автомобиль. А тем более в сюжете ничего не сказано что он что-то "имеет от ниссана". Научитесь уже слушать информацию. А потом писать.
Япоооонская??? 😂😂😂
@AVTOSALONTV22
4 жыл бұрын
Вы где там услышали что я утверждаю что это японский автомобиль. Научитесь уже слушать информацию.
Машина классная. Лучше чем наши. Есть конечно немного наше вылазит. Но машина мягкая и безсушмнач