Allroad je pro mě top, nejuniverzálnější auto planety. Nemám rád SUV, vysoký posed mi nevyhovuje a vadí mi houpání karoserie při jízdě na horších silnicích. Tohle v nejnižší poloze podvozku sedí jako přibitý, je-li občas třeba, přizvednu a jedu dál. Opravdu výborný počin od Audi. Jen mi u této nové generace vadí ovládání všeho dotykem, mám minulou a ta mi vyhovuje maximálně, škoda, že měl někdo pocit, že dotyk je u auta pokrokem, pro mně je to krokem zpět. Ale i tak, lepší auto jsem zatím neobjevil. Takže všem, kteří by zde chtěli tvrdit, že Maroš dostal zaplaceno za reklamu, není tomu tak, svezte se a budete souhlasit.

@MaroS-CABAK

4 жыл бұрын

Vdaka za podporu. PS: my za videa peniaze kategoricky odmietame. Je to nasa zasada.

@starostadavid

4 жыл бұрын

@@MaroS-CABAK Mohli by ste ale skúsiť patreon.

@drXler71

4 жыл бұрын

Dovolím si tvrdiť,že toto platí už od 1.verzie allroadu ... +/- ako sa hovorí ... pre mňa tiež "naj" ❤

@marosrizek4695

4 жыл бұрын

"Ale i tak, lepší auto jsem zatím neobjevil" k tomuto by som napisal asi tolko ze toto auto je fakt idealna volba, ale pre cloveka kt. ma prijem aspon 10000€ mesacne. Inak by som skor volil Subaru Outback, co uz je tiez luxus pre vacsinu ludi.

To je uplně jedno, že se s dveřma musí bouchat. Protože se mnou v autě nikdy nejel nikdo, kdo by mi s nima nemrdnul! :D

@czbob1969

4 жыл бұрын

Svatá pravda, mamině a dceři to vyčítám skoro každý den. Obden pak názorně ukazuji, jak se správně zavírají dveře.....leč marně....

@petrhlobil3790

4 жыл бұрын

Servo dovírání

@petertrhan6811

4 жыл бұрын

Ak auto za 100 litrov nezvládne pár zabuchnutí dverami tak dovi dopo.. nechápem tú precitlivenosť niektorých na takéto prkotiny

@MaroS-CABAK

4 жыл бұрын

@@petertrhan6811 Nepochopene, nejde o to ze nezvladne, ale neslusi sa to. Malo by to ist hladsie prave preto, ze to stoji 100t.

@petertrhan6811

4 жыл бұрын

@@petrhlobil3790 inak .. akoze v tej sume uz nie je ? :O

"20-tky nech nežeriem!" :D Super test!

Paráda.brutalna je audinka.dakujeme Maros

ich versteh zwar kein Wort, aber es ist ein sehr gutes Video was man auch versteht ohne die Sprache zu kennen ... dickes Danke dafür, weiter so :-)

Maroša mam rád... Dobre sa to počúva, verím mu to čo rozpráva a je vidieť ako to krásne prežíva :) ps: konečne sa obliekaš modernejšie ;) PEACE

velmi pekny test bez prehnanych emocii a so vsetkym co si pre taketo auta predstavujem 👏😌

Za mne obrovské plus, že nemá falešné výfuky. Upřímně i takový detail může rozhodnout a o Allroadu celkem vážně uvažuji. Tedy pokud Babiš zase nevymyslí nějakou pakárnu, jako trest za mou práci 7 dní v týdnu...

Takto si predstavuje asi každý test auta ☺ Super recenzia vozidla a samo o sebe vozidlo je pecka ♥

Velmi pěkné video :-) Auto vypadá výborně.

I love the allroad, great all around car. It's limited in any.off road environment , even just dirt roads and trails, by the.lack of ground clearance - not so much the drive line. I get hung up on the front lip and under the drivers seat. I see the Subaru outback and think it has way better ground clearance. I know these are reàlly street cars, but even winter snow gets in the way at times. Cheers. Thanks for posting.

Я русский, но капец блин сижу и слушаю и почти все понимаю)) красавец

Po tomto teste motivacia stupa 😄Garantovane

我非常期待新款奥迪A6allroad ,感谢，让我看到它, Thanks

Výborná recenzia, kamera, páči sa mi i kritika, to nadšenie je úprimne. Mám 2013 a jednoducho auto ako bolo spomínané, managerske, rodinné, chatovej, lyžovačka, bajky, na túru s ruksakom.uz interiér 2013 je nádherný navigácia, full LED, pohodlné na 1000km, žiadna únava, na diaľnicu tiež ideálne, v Dynamic naozaj dynamická zabavna jazda

@petrhlobil3790

4 жыл бұрын

Taky jsem měl 2013 BiTdi. Teď jsem ji vyměnil za novou a zase je to dal. Jinak jsem tam měl 155 tis a bez jediného problému. Jak píšeš maximální univerzál.

@jankralik533

4 жыл бұрын

Ja 230tis km, jedina porucha za 150eur výmena snimaca

no konecne dalsie video 😁👍

8:30 neznášam hmlovkárov... ináč super test!

I am very much looking forward to the 2019 Audi A6 allroad. I noticed the tire noise, the noise inside the car, the improvement, the excellent off-road from the city, enough to deal with the Sichuan-Tibet line, it made me WOW, very surprised, especially the last paragraph, I think I will consider starting when he enters China! Thanks for all the evaluations, although I can't understand what you are talking about? But what does this not affect? thank you very much!

Nuž čo za luxus sa platí inač paráda

Pán Čabák, veľmi dobre spracovaný test, dlhšie som kvalitnejší test nevidel a to auto= sen . O rok by som ho rád kúpil, je to testovacie auto? Rád, by som prebral s vami pár veci. Ďakujem Karner

zase skvely test. Maroš na tom poli predbehol si to auto co slo vedla po asfalte? :D

Krásne auto,skvelé vlastnosti,vaše skvelé predvedenie...škoda že cenovo v oblakoch aj keď je tá cena primeraná kvalite. Chcel by som vedieť budete robiť test novej RAV4 4x4 hybrid?resp jej porovnanie so seat ateca 140kw 190koní poprípade škoda karoq tiež 140kw 190koní tiež 4x4...všetko sú automaty,ravka myslím cvt automat a tieto dva dsg-čka?...

我非常期待2019 Audi A6 allroad，我注意到了轮胎噪音，车内噪音的问题，有很大改善，从城市越野非常优秀，足够应对川藏线，它让我WOW，非常惊讶，尤其是最后一段，我想在他进入中国地区我会考虑入手！感谢全方面的评测，虽然我听不懂你说的是什么？但是这不会影响到什么？非常感谢！

Topppp

Výborný test a famózne auto.. Toto by som chcel ak by som vyberal auto za 70tis.

to je čistá krása toto

Zdravim, natacanie zadnej napravi je vzakladnej verzii?

nice car A4 B8 allroad owner said like it very much

Pěkné auto, pěkný test. Asi bych se spokojil i se slabší 170kW variantou.

Maroš, big fkng poklona ! 😎👍 uz dlhsie sledujem tvoje testiky a zrajes ako dobre vino, proste ides hore mužík 😉 A co sa vozu tyka, nemozem byt objektivny, lebo som "Audi-pozitivny" :) Vec je ale taka, ze A6 C8 je top vosvojom segmente a Allroad - tam Audi proste vytiera uz roky vsetkym zrak - proste donedavna nemal priameho konkurenta. ( a nechodte na mna so svedskymi cinanmi s R4 motormi, alebo s Outbackom, ktory ani velkostou ani moznosntami vybavy a luxusom nestiha ) Iba Medved sa mu priblizil. Nakolko ? Mozno namet na test... ✌

ma vsetko, plna vybava, len soft close nemá eh?

👍

What carseat is that?

Perfektni auto👍👍👍pred vanoci ho budu mit na čtyři dny😀uz se nemuzu dockat😂skvělý test👍👍👍

@MrMates

4 жыл бұрын

co musim urobit, aby som ho mohol aj ja mat pozicane na 4 dni ? :D

@filippolasek2481

4 жыл бұрын

@@MrMates Mít vážný zajem.

@filippolasek2481

4 жыл бұрын

Já chci verzi BiTdi 350koni a auto jsem viděl jezdit už driv v Německu, je opravdu krásné ze vsech úhlů!a technika Audi je přece jen trochu jinde než zde zmiňují někteří o VW group.Zkus projet Passat 2,0 Tdi a A4 v te same motorizaci a rozdil uvidis sám.

@MrMates

4 жыл бұрын

@@filippolasek2481 pozeral som to, a v motorizacii A4 co su 2.0 TDI su rozne varianty. Mas aj 110kw (ako passat/octavia) a mas aj 140kw...cize aj tam moze byt rozdiel vo vykone :) Ale tak co sa tyka quattra, je to asi najlepsia stvorkolka

@filippolasek2481

4 жыл бұрын

@@MrMates Myslel jsem 140kw to jsem zkoušek já. A u A4 to neni plnohodnotné quattro ale Audi vylepšený system podobny jako haldex.

Toto je complete package, pokud na nej mate (priplatky mi prisly opravdu uz trochu uchylnost...). A ne nejaka hnusna - cest vyjimkam - stodola, se kterou se majitele boji projet mirnou zatacku na okresce 80 a pritom nejtezsi teren, ktery s tim jezdi je polnacka.

Super test paradne auto nadhera 👍

Video super 😃 ale takéto terény som v pohode zvládal na Alfa Romeo crosswagon, a nebol terén kde by som neprešiel, kam mi dovolila svetlá výška ( 23cm)

@petertrhan6811

4 жыл бұрын

znamy sa takto chodil predvadzat na offroad zrazy so starym BMW 330xd ...pokial mu dovolili previsy isiel ako pásak

Takze vcerajsie video vo Volant.TV bola len taka uvodna scena a toto je poriadny test :D

What did he push at the 16:00 Mark on the video...? Great video thanks is for posting...

@vladimirmoravec

3 жыл бұрын

He deactivated parking assistant and acustic sounds

Chcem sa opýtať, pohon quattro je rovnaký pri obyčajnej A6 a Allroadu, pri tejto modelovej rade, alebo je niečo rozdielne ?

@MaroS-CABAK

4 жыл бұрын

Mechanicky nic ine, kazda A6 ho moze mat taky isty, aj S a RS6, ak sa priplati za sportovy diff. Programovo to je nastavene inak pre rezimy all a off road.

Auto pekne cena nezodpoveda.

auto fajne a teraz hudba na konci dakujem xD

Toto video mne ovlivnilo tak že jsem dal A6 allroad přednost před V90CC. Hlavně Marošovo nadšení je strhující. Takže za 5 měsíců :-D uvidím zdali nekecal.

@jankrendzelak6845

2 жыл бұрын

No čo nekecal ? 😁

@Jan-nk3gb

2 жыл бұрын

@@jankrendzelak6845 Ani trochu. Je to super auto a doporučuji. Lepší jak mastodont velké suv jako Q7 neboX5. Být jsem řešil malou reklamaci vrzajici plast v palubce ale to je vyřešeno. A6 allroad je nej a baví mne jak terén tak dálnice.

@Dehumanizer77

Жыл бұрын

No, a ja si este pol roka pockam, prvy pol rok presiel celkom rychlo ale teraz uz si zacinam hryzt nechty a uplne vsetky videa o a6 allroad mam uz pozrete tak zacinam pozerat od zaciatku :-))

@davidkuchovsky6636

Жыл бұрын

@@Jan-nk3gb Testovaci model mel i priplatkovy sportovni diferencial - jde uplne vypnout ESP (jak Maros rikal) i u verze bez sportovniho diferencialu? Diky 😀

Perfektné video, ako vždy :) Maroš, chcel som sa už dávno spýtať, prečo si prešiel z "Jablka" na "Zeleného panáčika" a ako si s ním spokojný? :) Dík za odpoveď.

@MaroS-CABAK

4 жыл бұрын

Nikdy som jablko nemal... Po Nokiach to bol uz len panacik.

@miroslavsimkovic

4 жыл бұрын

@@MaroS-CABAK , ďakujem za odpoveď :) Tak zrejme som si zle všimol :)

23:00 👍

Audi a6 vždy bylo kvalitní, hlavní ve verzi quatro a nejlépe 3.0 tdi.

''audi,, Vorsprung durch Technik😉

a víc reklam už tam nešlo dát????

Trosku lepsi vyjazd? Vyhlad asi...

bože já to auto chci!!! :)

Кайф этого класа ни в диагоналях. Кайф в том что идешь всегда плюс 15- 30 км ч к потоку и не замечаешь что под колесами.

ahoj Maros, prave si potvrdil moje vahanie ci do tohto auta ist alebo nie :) Dakujem za paradne video plne entuziazmu a uzitocnych informacii

@nevimnereknu5623

4 жыл бұрын

:D:D:D:D

@akceleracevideoblogy417

4 жыл бұрын

Takže jdete do toho?

@Unr3aLpm

4 жыл бұрын

@@akceleracevideoblogy417 ano akurat v Mythos Ciernej bez Optik paketu, na toto auto sa hodia strieborne prvky, motoricky urcite 50tku

@petrhlobil961

4 жыл бұрын

mam 55 tdi , spokojenost.

@Unr3aLpm

4 жыл бұрын

@@petrhlobil961 To je uz raketa :) plus isto fantasticka spotreba

nepozname ta co si zac?

Parádny test ale ukazovať vo videu pre množstvo ľudí ako autosedačku máte v aute na zadných sedačkách a mala by byť v predu nie?

@TOPSPEEDsk-SR

4 жыл бұрын

V predu je vynimocne vtedy, ak v aute jazdi rodic s dietatom sam. Aj tak ma vsak vacsina ludi sedacku vzadu. Ak v nom jazdia s babom zvacsa dvaja aj s maminou, je urcite vzdy vzadu.

Mam low range manual ten je lepši :) !

Skoda ze allroad sa uz nedviha na 21cm svetlej vysky ako v prvej generacii druha gen 4f 18,5 cm od r 2012 16,5 cm... 😳

velmi schopný stroj za pomerne velke peniaze. Ale počula som, že ovladanie nie je uplne pohodlne :)

Diesel je budúcnosť. čas úkaze

Auto skvele, ale ze rodinne? jedine v tom ze je v cene rodinneho domu :)

И только не лаковый обвес)

pomerne vykonné auto za velke peniaze... ale ludia za to daju, už len kvôli tomu, že dobre jazdí a stárne velmi pomaly oproti konkurencii :)

Super test Maroš. Ale určite si pozri videá od rusov čo robia s Audinami. Myslim že limity tejto A6 su ďaleko za hranicami citové spojenia majitela 😄 kzread.info/dash/bejne/k3eZmMVqorq_eto.html kzread.info/dash/bejne/ZphrpsysfreYotI.html kzread.info/dash/bejne/aWZ-ybGsdbu-h7Q.html Odporúčam pozriež celý kanál 😄

@TOPSPEEDsk-SR

4 жыл бұрын

Tie videa pozname. Nie je realne robit takto testy aut, kym ich nevlastnime. Nik by nam neakceptoval vyslovene nicenie a rasovanie, toto poistovna a ani dovozca nemozu akceptovat. Ak niekto dokaze nicenim svojho auta na videach zarabat, super. Radi si to pozrieme tiez, ale nemozeme si dovolit nic podobne ani len vyskusat, nie to este nakrucat...

@mariomotosicky

4 жыл бұрын

TOPSPEED. sk Mne je to úplne jasné a samozrejme pochopiteľne. Videá boli len na doplnenie

Proč má začerněnej znak?

@luxo21azetsk

4 жыл бұрын

To je cierny chrom

@tomasmasaryk8331

4 жыл бұрын

A6 allroad 20 years Optikpaket schwarz plus 1250€

@Lubosss55

4 жыл бұрын

@@tafdiz toto je priplatkova vec, v zaklade mas klasicke plasty, chromovu prednu masku.... vsetko je vec konfiguracie

@rider5402

4 жыл бұрын

@@tafdiz taky se mi ten schwarz paket na Allroad nehodí, na RS6 to jde ale tady to vypadá tak nevýrazně, jakoby nějaký tuner chtěl aby ty loga nebyly vidět.

bouchání dveří vyřeší automatické dovírání

Maroš, obrubníkom je jedno či máš 21", alebo 18" kolesá. Tak či tak sa oškrú.

@Cangarian

4 жыл бұрын

V pohode su aj 21-ky ale nie tak nizky profil alebo kľudne 18-ky s väčším profilom :)

4 жыл бұрын

Ak nevieš jazdiť nepomôže ti ani balon širší ako disk (: Jazdím 225/35 na 9,5ke disku a ani škrabanec za sezonu.

@lacike767

4 жыл бұрын

@ to je pravda, ale keď máš vyššiu pneu, tak riziko je možno menšie 🤔

Keď už sa toľko spomínala veľkosť tejto A6 tak len pre zaujímavosť, Insignia B Country Tourer je ešte o 5cm dlhšia ako táto A6 :-).

@radovanstrycek1863

4 жыл бұрын

Opel 4842 Audi 4951 Hmm kde tych 5cm mas???

@Hardyno

4 жыл бұрын

@@radovanstrycek1863 overuj si poriadne informácie, rozmer Insignie ktorý si napísal platí pre Insigniu prvej generácie vo verzii liftback. Nová Insignia Country Tourer (Combi) má už spomínaných 5004mm. Kus dobrého auta za rozumné peniaze.

@Hardyno

4 жыл бұрын

@Juraj Orszagh ale keď niekde vidím novú Insu odparkovanú tak to už skutočne trčí z predu aj zo zadu kedže je fakt obrovská :-).

@radovanstrycek1863

4 жыл бұрын

@@Hardyno Sorry ano pravda,zle som pozrel No ale aj tak opel a audi?? Hmm Opel je haraburda,vrzga skripe celi interier po par km Na dvore je opc!! Rv 2016 no je to srot, Takze neporovnatelne

@Hardyno

4 жыл бұрын

@@radovanstrycek1863 v žiadnom prípade nedávam Insigniu do rovnakej úrovne ako A6, len tvrdím že je to ešte väčšie auto za neporovnateľne menšie peniaze. A o starej Insignii bolo všeobecne známe že interiér bol celý rozvrzganý čiže to ti dávam za pravdu. Mal som Insu takže to potvrdzujem. Táto nová je však úplne niečo iné a interiér je na úplne inej úrovni, odporúčam si vyskúšať a pojazdiť a sám uvidíš. Ja som už presedlal do Kie Sportage (chceli sme SUV) ale novú Insigniu uznávam lebo je to ozaj kus dobrého auta.

Maros preco mas detsku sedacku tam kde ju mas ? Vsimol som si to uz pri viacerych testoch a zaujma ma tvoj nazor preco prave na tej strane je to lepsie.

@TOPSPEEDsk-SR

4 жыл бұрын

Maros uz raz vysvetloval pri inom aute... V tejto sedacke je babo stale chrbtom, nanajvys bokom k jazde, teda do tvare mu nevidno ani cez spatne zrkadlo. Takze mamina sedava tak, aby sa s nou lahsie komunikovalo aj pohladom do zkradla/otocenim. Nic ine za tym nie je... Navyse, nehovori sa sa tej druhej strane auta od vodica ako miesta "smrti" :)

@michalf7274

4 жыл бұрын

TOPSPEED. sk tak oznacovat sa tak moze v statistykach ale tam sa asi neudava ci bol jedinec aj priputany. Ale to je jedno ... Skor ma zaujmali ine dovody. Ja napriklad mam podobnu sedacku ako on ale mam ju na druhej strane preto ma to zaujalo. Pri pouzivani auta v meste a castom parkovani pri chodniku je prave ta druha strana pri manipulacii bezpecnejsia kedze je od strany chodnika a nie na ceste. Pohlad na babo je rieseny cez dodatocne zrkadlo umiestnene na opierke.

@MaroS-CABAK

4 жыл бұрын

@@michalf7274 No ja skoro nikdy nie som s babom v aute sam :) A ked babo vybera mamina, vybera ho zo sedacky este v ramci auta a na svoju stranu ku chodniku. Dodatocne vnutorne zrkadielko je trochu otrava, ked je kazdy tyzden doma nove rodinne vozenie... :)

@michalf7274

4 жыл бұрын

Marian ČABÁK cize ked sa budem riadit odpovedov s topspeedu je ta sedacka tam kde je kvoli komunikacii s maminou alebo je podla teba bezpecnejsie miesto pre sedacku v lavo ?

@MaroS-CABAK

4 жыл бұрын

@@michalf7274 V mojom pripade pre komuniaciu s maminou 😉

Len TDI??? Vsak je tam aj TSFI motor.

@MaroS-CABAK

4 жыл бұрын

U nas nie.

V ČR se nabízí také s motorem 3.0 TSI 250kW.

Jednom riječju,zvijer na četiri kotača. Moj nedostižni san u Hrvatskoj

auto za take peniaze,to by bolo treba trosku viac potrapit v teste. skde si siel to zvladnu aj auta za 500 eur.ale mas like

@TOPSPEEDsk-SR

4 жыл бұрын

Prvoradym je v teste auto za take peniaze ani len neskriabnut, nie to este poskodit, ale chapeme co by si chcel... :)

No tak bmw maji co dělat

Allroad a nemá ani prekryté prahy pod dverami 🙄

@filippolasek2481

4 жыл бұрын

Má www.topcentrumcar.cz/audi-a6-allroad-quattro-55-3-0-tdi-257kw-350k-8st-tiptronic-10525.html

Cisto teoreticky, ak by si to niekto kupil v zaklade za tych cca 66000. Co by mu chybalo?

@akceleracevideoblogy417

4 жыл бұрын

V obecné rovině asi použitelné auto. V praxi drtivá většina z majitelů dává na prémiová auta doplňky za dalších 50 procent ceny. Já jsem za příplatky u SQ7 utratil 1,2 milionů CZK a pořád ještě nemám žádnou plnou výbavu. Záleží taky na individualitě, chcete jiný lak, než v nabídce, jinou barvu niti na prošívání sedadel, jiné koberce nebo třeba červené rohožky? Není problém...

@rabit4me

4 жыл бұрын

@@akceleracevideoblogy417 Vdaka za odpoved. Svedske stoly vybavy ponukaju nepreberne mnozstvo poloziek. Vratane farby niti. Da sa aj to vybrat, pokial je zmysel pre detail a peniaze. Podstatu auta tvori motor, prevodovka, kolesa, perovanie, podvozok, karoseria a jej priestorove rozmery a usporiadanie, svetlomety, stierace, spatne zrkadla + clovek potrebuje radio/dvd/mp3, adaptivny tempomat, zatemnene okna, , klimatizacia, navigacia... ale treba asistent nocneho videnia, mozno ano? + aj ked mam paradne svetlomety... System rozpoznavania krizovatky? Po 20 rokoch soferovania viem, ze sa blizim ku krizovatke a viem aj zaparkovat bez asistenta a kamery vzadu. Dost tych prvkov , ktory ponukaju je taky predvoj , ktory smeruje k autonomnym autam a treba ich testovat v premavke. Az mam niekedy strach, ci sa vodic neprestane venovat riadeniu auta, lebo sa bude spoliehat na asistentov (v dnesnej dobe, nie za 100 rokov). Samozrejme pokial clovek ma financie, tak si moze postavit skutocne krasne auto, ktore kazdemu fandovi prajem.

Rodinné auto!? Vám asi už no.......... akurát pre chlapcov s povolaním syn... ak je teda rodina 50+49+28... hlavne, že tam pcháte detskú sedačku...

@TOPSPEEDsk-SR

4 жыл бұрын

Realne sme ho tak pouzivali a nie sme jedini. Mnoho ludi A6 Allroad ako rodinne auto malo a ma. Co je na tom nepochopitelne?

@GandalfWhite11

4 жыл бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR závidí lidem, kteří jsou úspěšní a mohou si prémiové auto koupit. ...

Is this Polish?

@TOPSPEEDsk-SR

4 жыл бұрын

No, its Slovak.

@esj7540

4 жыл бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR Słowacki język podobny do Polskiego. Dzięki za ciekawy test.

Maroš mám pre teba návrh, čo tak urobiť nejaké objektivne porovnanie v jednom videu viaceré auta v triede, takých videli nie je veľa na SK..kzread.info/dash/bejne/gIakpqSzdqmvYco.html

@TOPSPEEDsk-SR

4 жыл бұрын

Jano, take navrhy dostavame vcelku casto, preto ze sa na tie testy ozaj dobre pozera. No v nasich podmiekach je velmi tazke zrealizovat nieco podobne uz len preto, ze ziskat na tyzden troch a viac priamych konkurentov od dovozcov je skoro nemozne. Ked ma jedna znacka novinku, dalsia uz dany model pre novinarov zvacsa neponuka, lebo ho maju ako "stare" a nedrzia ich k dispozicii dlhsie nez pol roka... Nehovoriac o tom, ze aj tento test, aby bol ferovy musi byt urobeny na uplne rovnakych pneumatikach. Nie len znacka, ale aj rozmery! To dodrzi malokto, lebo to su dalsie velmi velke naklady naviac. Takze k tymto testom, kym nie su zrejme detaily treba pristupovat velmi opatrne a s rezervou. Dobre to vyzera, ale casto krat to zavadza a nie je to zrealizovane odborne a ferovo!

QUATTRO = TOP AWD

Na allroad aspon idu objednat rozne velkosti kolies. Na Scout smola, jeden blby nizkoprofil v technicaku a dovidenia...

@jawadandy

4 жыл бұрын

zbehni to nejakej väčšej predajni s elektrónami a pomôžu ti so zápisom normálnejších pneu do TP

@marianmatis9840

4 жыл бұрын

Ja mam na scout v technickom rozmer: 225/50 17 ET 45 205/50 17 ET 45 205/50 17 ET 48 205/55 17 ET 48 205/55 16 ET 50 205/55 16 ET 48 205/60 16 ET 48 treba isť do autorizovaného servisu požiadať o výpis všetkých alternatívnych rozmerov pre konkrétny model, a neviem či treba na mestskom úrade aby ti vydali potvrdenie o prestavbe vozidla, ako pri montáži ťažného a až potom zapísať

Drahé drahé drahé :) :D radšej už RS modely alebo M modely od BMW :D

@ladanovak9841

4 жыл бұрын

este raz si precitaj slovo Allroad a zamysli sa nad tymi blbostami co pises..... preco sa zrovnava Allroad s SUV ? co maju s tymto spolocne M modely BMW ? viac pásov, viac adidas life

@Spec150682

4 жыл бұрын

@@ladanovak9841 kolko majitelov so svojou allroad nikdy nevyskuša offroad?Tipujem že vačšina a doplatiš proti tomuto 4000€ a máš audi RS6,už chápeš RS6 600ps 800Nm

@ladanovak9841

4 жыл бұрын

@@Spec150682 Kolko majitelov ? Tolkí co nie su pozeri a kupia si to k tomu ucelu k akemu ho jeho vyrobca navrhol. A miesto toho SUV samozrejme uprednostnia ovela lepsie auto co zvladne vsetko co zbytocne SUV... o tom bol aj tento test.... nie je to pre ludi co na neho nemaju a potrebuju si kupit lacnejsiu a vykonnejsiu verziu... nie je to o co najviac konoch za dane peniaze... Allroad je proste dokonale SUV .... navyse ked nekupujes nezmyselnu vybavu tak to bude citelne lacnejsie...

@Cangarian

4 жыл бұрын

@@ladanovak9841 evidentne nerozumieš tomu čo som napísal ;) a nepotrebujem nič od nikoho vysvetľovať. Jednoducho nepotrebujem allroad pretože nebývam v lese a ani nejazdím na poli. Je to super auto určite o tom žiadna ale vzal by som za tie prachy určite RS modely ako som to aj písal.

@akceleracevideoblogy417

4 жыл бұрын

Roland Ikri neznám ceny, ale opravdu je RS6 v základu jen o 4000 EUR dražší, než A6 Allroad? Tipoval bych spíše o 40000 EUR dražší.

И это не рс6 олроуду нужнарезина suv

Ten koniec si zabil!!

Chtělo by to najít lepší terén, když už to je recenze allroadu. Tím lesem bych projel i Fabií 1.0

@TOPSPEEDsk-SR

4 жыл бұрын

Urcite by si presiel s fabiou? pozri si toto (je to rovnake miesto a dospele suv sa trapilo) a mozno zmenis nazor: kzread.info/dash/bejne/lpaOw6p9is22pqw.html allroad NIE JE OFFROAD. Aj testovat auta treba vediet, adekvatne ich urceniu a konstrukcii... nie len preto, lebo by to mohla byt lepsia zabava pre divaka.

@m.rock.2500

4 жыл бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR toto zas pise Čabákov hovorca. Čabák sam je zaneprazneny a potrebuje sekretára...

@MaroS-CABAK

4 жыл бұрын

@@m.rock.2500 Povedz, naco su dobre tieto poznamky. Ak by si nezil len na youtube, mozno by si vedel, ze Cabak robi hlavne a denne web topspeed.sk, kde je do 10 ludi v time, je hlavny instruktor v skole smyku a ma malu dceru... Tak ano, casto nema cas a je uplne v poriadku ze tu nepise len on. Toto je Topspeed kanal, nie Cabak. Mozno bude lepsie nereagovat vam vobec... Menej prace a nevdacnosti.

@jankralik533

4 жыл бұрын

Nemyslím že dávkou to dáš, navrstvene lístie v lese a vlhké to sú ťažké podmienky

@mariomotosicky

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/k3eZmMVqorq_eto.html popozeraj si tieto videá 😄 Tento ruský kanál ukaze hranice Audi 😄 Nejaké ďalešie kzread.info/dash/bejne/eIGOz7huYNiuoZc.html

Ludia🇸🇰🇸🇰🇸🇰 podte volit 2020 do NRSR. Ak vam zalezi na Slovensku🇸🇰🇸🇰🇸🇰

@K.TIBOR.

4 жыл бұрын

@@iveco1236 myslim ze Maros mi to odpusti, ze Maros?😁👍👌🇸🇰🇸🇰🇸🇰

@MaroS-CABAK

4 жыл бұрын

@@K.TIBOR. Iste, pretoze absolutne suhlasim, aj ked to tu nema co robit.

@Bet-vx3fg

4 жыл бұрын

@@MaroS-CABAK vy ste pobocka Hlavne Spravy kotleba tam mate reklamy nonstop

Fakt chci auto, které má takové výkony, kde budu čekat 3s než se motor rozhodne mně ty výkony poskytnout.

@KMKservis

3 жыл бұрын

nevíš co píšeš, pokud mám zapnutý režim dynamic auto vystřelí ihned. Jinak pokud jedu v kterémkoliv jiném, lze krátkým pohybem řadící páky aktivovat režim dynamic, stejným pohybem pak vrátím předtím zvolený režim. Pokud to chceš upravit u každého volitelného režimu, odezva pedálu je nastavitelná přes servisní menu v servisu. Ono se nesmí věřit úplně všemu v takových testech, kdy mají auto doslova několik hodin k dispozici. Kdo v tom už něco odjezdil, ví co a jak nastavit a zapnout a co a jak funguje. Jediný nešvar je noční termoradar, kdy detekuje zvěř, osoby - pokud jsou to zajíci, lidi, OK, dobrý. Ale na 2kách a 3 kách cestách jsou na stromech káňata na každém 5tém stromu a auto to všechno bere a hlásí. Asi nemají v Německu tolik ptáků na stromech okolo silnic.

@pigikprasatko1253

3 жыл бұрын

@@KMKservis Okok, tak to je pozitivum, protože jinak by ta prodleva byla i celkem nebezpečná.

tie kopceky vyskulam na felde....

@TOPSPEEDsk-SR

4 жыл бұрын

Tak to by sme si velmi radi pozreli. Ak to das bez rozbehu a poskodenia auta, zlozime poklonu a mozno nie len to. Dovtedy su to len reci...

Pekne auto, ale za tie peniaze 🙈 to radšej tri nové oktavky 🚗🚗🚗 kombi skaut štvrtej generácie 2020 podľa mna no 😁

@paveldolezal2259

4 жыл бұрын

Tak pokud umíte řídit 3 auta zároveň, tak rozhodně jo, ale jinak věřte, že mezi oktávkou a tímto je drastický rozdíl, mám s obojím nejezděno hodně. Ale souhlasím s tím, že Audi v poslední době má ty ceny přepálený, já kupoval A6 Allroada v roce 2015 za 1,6 mil Kč s 32O HP motorem.

@vladimirdurica7850

4 жыл бұрын

Ja zase mám Audi A5 sportback 2016 48 000€ a ta nová oktavia vyzerá lepšie, načo kupovat drahe auta ako toto 100 000€ keď za 3 roky bude za polovicu už bude nové krajšie tak kto má 💶veľa tak áno 😁

@radovanstrycek1863

4 жыл бұрын

Zrovnavat oktavku s audi??? Hmm Neporovnatelne!!,material kvalita interieru atd atd,ina liga Ked nemas nekupuj

@oujoo1755

4 жыл бұрын

Oktávka je uskákana koza max do mesta...

И ни каких пружин

No klasika. Řekneš, že dveřmi se musí mlátit , ale neřekneš, že za 600 E nebo kolik, můžeš mít automatické dovírání. Hlavně si zapni mlhovku, když seš vidět ještě na 100 m.

@MaroS-CABAK

4 жыл бұрын

Cize ak maju auta za priplatok softclose, klasicke zatvaranie moze byt tazke a na trieskanie, ano? Skvely usudok. 👍

@filipsvoboda7712

4 жыл бұрын

@@MaroS-CABAK Myslím, že lidi co si taková auta nemohou dovolit a čumí na to jak bulhar do mlátičky by je neměli testovat. Logika opravdu level maximal. tak asi ty dveře jsou primárně navržené na automatické dovírání. Zvlášť, když je ten příplatek v ceně opravdu symbolicý. Ale to NENÍ TO HLAVNÍ. Hlavní je vůbec říct, že tam ta možnost je a že ji doporučuješ. Nejde říct A a neříct B. Normálnímu člověku to dojde, pomalejšímu, když ho na to upozorním. Jen Marian si mele tu svojí. BTW: nerozumim že na předváděčce je kdejaká kravina, ale tohle ne.

@petrsla

4 жыл бұрын

No Svoboda, tys koukam sezral salamounovo ho*no... Jestli mas problem, nemusis se divat.. Nebo mozna...muzes zacit testovat a natacet sam, abys nam ukazal, jak se to dela...No...predpokladam, ze na to uz nemas.. Tyhle komenty fakt nechapu. A navic - proc by mely kua jit dvere zavirat blbe, nehlede na to, jestli si jde priplatit za dovirani?! Jak toto spolu souvisi.. OMG..

@filipsvoboda7712

4 жыл бұрын

@@petrsla Zato ty seš snad ještě zabržděnější, než Čabák. Fakt ti to nedochází? Vopravdu? Tak na mě nemluv. Uplně mně to bolí.

@petrsla

4 жыл бұрын

@@filipsvoboda7712 😂 chudaku...

108🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Audi ok späť k drawing board and New plan

za mňa subaru outback pod 40000e.... toto je neskutočne predražené vehicle, len pre našich ľudí

@tomasj.2651

4 жыл бұрын

no zial aj taki su medzi nami

@Qwerty-rc3mx

4 жыл бұрын

Prečo žiaľ ? Keď si šikovný môžeš byť medzi nimi

100tis + za vw? 😂

@rider5402

4 жыл бұрын

To je Audi ty somár

@eduardjuracic5068

4 жыл бұрын

@@rider5402 aký je v tom rozdiel, ty somár?

@fireman7390

4 жыл бұрын

30tis za Ducati?300 tis za Bentley?tiez VW si ozaj somar...

@eduardjuracic5068

4 жыл бұрын

@@fireman7390 porovnávaš neporovnateľné. Technika audi a vw je 95% tá istá. Čiže somár si ty.

смешной язык )

@vardukaspavardukas4062

3 жыл бұрын

Для него твой язык звучит смешно.

@nidridzy

3 жыл бұрын

@@vardukaspavardukas4062 Он звучит устрашающий , для всех

@vardukaspavardukas4062

3 жыл бұрын

@@nidridzy Парень, у тебя по ходу, синдром Наполеона.

@nidridzy

3 жыл бұрын

@@vardukaspavardukas4062 С их слов ))

mame doma nestezujeme si

110 000 za Skoda Werke se 4 kroužkama :-D no to potěš koště

@akceleracevideoblogy417

4 жыл бұрын

Co má Audi společné se Škodou?

@jiridvorak

4 жыл бұрын

@@akceleracevideoblogy417 no vlez si do motorovýho prostoru Audi nebo kamkoliv do kastle a uvidíš,že tam je víc než 1/3 dílů,který jsou identický jak pro Škoda Were tak Audi či VW.Vtip je v tom,že když ten konkrétní díl s kódem z ETKY půjdu poptat do Škody,budou chtít 1500.-kč v VW 2900.-kč a v Audi si za něj řeknou 4500.-kč.

@oujoo1755

4 жыл бұрын

A mercedes s motormi Renault :( aj v dacii ,čím jazdíte Vy?

Audi mám rád ale bmw neprekoná ani audi ani mercedes aspoň podľa mňa aj keď ma audi v niektorých autách lepší výkonnejší motor BMW alpina b7 2020 prekonala a to vie každý prekonala aj mercedesi a aj audi pretože ma 400koni je to lepšie aj v inich veciach než audi

@rudolfhomolik3454

3 жыл бұрын

Chod s alpinou tam kde s tou a6 a popredu volaj odtahovku

@TLC-HDJ80

2 жыл бұрын

BMW skoncilo x5 vrzgajúci šrot 3x poloosi predne 2x retaz 20 tis najazdene. stacilo

@patrikmrazik8432

2 жыл бұрын

Audi ma najlepšie Quatro ani 4motion alebo xdrive sa nechytajú. A tuším Audi ako prvé montovalo 4kolku do bežných úžitkových aút. Na rally vytreli všetkým zrak.

To je rozum toto...stakym autom do takeho to terénu...to chcete poukazať akože na čo? Že stakym luxusom možeš chodiť aj po lese aj na tankodráhe? Uplny dilino toto...že luxus offroad ...už vidim ako si niekto kupi taky luxus a jebne sa do lesa a na pole 🤦‍♂️

@GandalfWhite11

4 жыл бұрын

@Martin Siry kolik lidí si kupují nové domy u lesů, nebo tam kde ještě není cesta a dlouho nebude. A jsou to většinou ti, kteří si takové auto mohou dovolit. ... Stačí se podívat do takové Čeladné. ... nebo mají chaty, jezdí několikrát do roka na lyže, ...