Как всегда отличное видео!!! Спасибо огромное!

Супер.Спасибо Про гибриды всё очень интересно

Спасибо вам за видосы. С удовольствием смотрю.

Спасибо за позновательное видео у самого аква топляк пришла в работу буду пробовать шевелить батарею подписался👍

Приятно было посмотреть. Лайк. Подписался.

Я первый-))). У вас тоже есть чайники-))), всё по отключают, а потом танцуют с бубном, чо от куда, дай им ручку и молярный скотч, пусть записывают-))). УДАЧИ.

Спасибо за информацию, подписываюсь на канал! Просьба побольше про гибрид с объяснением, про конвертер, данные, вольтаж и т.д ❤👍

@Fil0sOFF

3 жыл бұрын

Да вот что то никто не спешит подобные данные публиковать. Толи не хотят, толи не знают

СПАСИБО , ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО!!!!!!

Спасибо за видео, было интересно.

Добрый день! Спасибо за видео! Подскажи к пожалуйста: крайний температурный датчик на батарее оборвался. Чем это грозит?

Спасибо за видос 👍

Молодец! Спасибо

Спасибо супер...

Шо , опять ?! , вот тебе везёт на Примусы )

Молодец , сказал правду что свое отжили и лучше менять на более новые целиком .

Доброго времени ! А не подскажете недорогой прибор для тестирования батареи и ее правильной зарядки и если это возможно, восстановления.

Отлично

Ну классно спасибо за хорошое видео забрёл случайно потому что первые в жизни разобрал гибрид батарею приус ну и интересовался какие способы проверки ячеек Ещё раз спасибо и привет из 🇬🇧

@akautorepair

3 жыл бұрын

Привет!

@user-nv9fj4gb2b

3 жыл бұрын

@@akautorepair И это всё ? Где ток ЗАРЯДА ? Сколько СИЛА ТОКА ?

может фронтальный датчик удара на всякий случай лучше было отключить, мало ли еще что-нибудь сработает во время ремонта?

Если в модуле низкая емкость - это ещё не значит что он уже мертв. Его ещё можно вернуть к ёмкости 4000мА. Это видимо то, что осталось от заводской ёмкости 6500мА, на батареях с ~15 летним стажем. Лет 5 назад батареи были на процентов 70 живые по ёмкости. Сейчас же наоборот процентов 30 живые, остальные - 1000 или же вообще сотни миллиампер. Главное не давать слабому модулю постоять разряженым. Одна банка из шести накрывается и тогда он только в мусор. Это уже не для кого не новость. Гонять модули, разряд заряд десятки раз не имеет смысла и очень время затратно. После 100 циклов заряд, разряд может вернутся ёмкость но не вся. Модули которые не держат разряд 3000мА, я сейчас, после 3 циклов больше не гоняю, отправляю их на процедуру восстановления. Новее модули ставят и они ездят лишь из-за того, что у них ещё не такой большой накопленный дисбаланс в модулях, между банками, как в приусах 20-ках. Жизнь (ёмкость) батареи в приусе зависит от манеры езды. Есть у меня на продажу новая батарея, оригинальная от Тойоты, если вдруг кого заинтересует. Нахожусь я правда на другом побережье. harrisonburg.craigslist.org/ptd/d/mc-gaheysville-new-oem-toyota-prius-hv/7177078851.html

а имеется диаграмма зарядки разрядки батарей тойот? когда и до какого уровня заряжается, отключается, когда разрешение на включение электрорежима выдается...

Спасибо вам огромное за полезное видео! Если честно мне очень понравилось ваше видео. У меня было просьба! Не могли бы подсказать, сколько рублей стоит мультиметр и устройства с помощью которой можно зарядить.?Буду признателен

@akautorepair

2 жыл бұрын

Для начала можно попробовать imax b6 или аналог.

Привет, сколько ампер в одном таком элементе и вольт ?

спасибо!

Под нагругюзкой всегда измерять нужно!!! Лампы с фары 3 штуки параллельно соедени и замеряй напряжение.Под нагрузкой всё будет видно...

Молодой!)

подскажите пожалуйста, какое минимальное и максимальное значение напряжения на элемент?

Добра Вам! Благодарствую за науку, если не сложно подскажите как производится замер остаточной емкости. Пользуюсь IMAX b6. Лайк и подписка осуществлена.🤝

@akautorepair

Жыл бұрын

Приветствую, элемент необходимо разряжать до 6 вольт. Необходимо разрядить, затем зарядить и после этого делается замер при разрядке. Если времени совсем нет уже при первой разрядке можно понять приблизительно в каком состоянии элемент.

@Antonio_Hadgehog

8 ай бұрын

​@@akautorepairа с какого напряжения его необходимо разрядить? В разных источниках указано что с 8,4 или с 9 Вольт (1,4 и 1,5 Вольт на банку соответственно)

Благодарю за видео , обслуживаю свою машину сам , большой гараж , инструмент. Решил изучить тему гибрида перед покупкой. А есть ли у Тойота руководство по ремонту батарей? Моменты дотяжек гаек , итп? Заводские показания чтобы сверить , знать когда температура должна понижаться , какие допуски по вольтажам итп. Что вы скажете про дополнительные охлаждения и тены нагрева как у старых моделей были?

@akautorepair

Жыл бұрын

Информацию такую не встречал, по руководству Тойота замена батареи) хотя у дилера можно приобрести полуфабрикат( корпус и элементы)

@user-js1bs6rn1l

Жыл бұрын

@@akautorepair Здравствуйте, телефон пожалуйста

@pubgmobilekg8433

Жыл бұрын

@@akautorepair Как-то Так подскажите пожалуйста старый приус 30ка , был на диагностике сказали поменять половину батарей , тоесть 14 штук, вопрос - поменять частично если там есть живые батареи тоесть половину или лучше полностью поменять все с одинаковой емкостью , например все подобрать с 50% ной емкостью??

@akautorepair

Жыл бұрын

@@pubgmobilekg8433 да, подбираете элементы по ёмкости.

@pubgmobilekg8433

Жыл бұрын

@@akautorepair а если на элементы посильнее поменять по емкости а те старые рабочие элементы по краям поставить??

До скольки нужно заряжать аккумулятор

Молодец! Спасибо за очень хороший обзор

Привет. При сборке температурный датчик на первый элемент был подключен? На видео не увидел.

@akautorepair

3 жыл бұрын

конечно подключил, может просто не заснял)

чем вы диагностируете ошибки, каким-то специальным по гибридам компьютером? и надо ли сбрасывать ошибки, когда меняешь ячейку в батарее?

@akautorepair

3 жыл бұрын

Ошибки проверяю аутелом, после отключения АКБ стирать ошибки нет необходимости.

интересно

Nice

Скажите как называется з/у?

К моему первому комменту, вдогон вопрос: в связке надо и по остаточной емкости выравнивать. лексус gs450h 2006 г.

@akautorepair

Жыл бұрын

чем ближе емкость друг к другу тем лучше.

Что посоветуете начинающим.? Какое оборудование можно и нужно приобрести.?

@akautorepair

2 жыл бұрын

imax b6 или аналог

Забавно, у меня 30-ка 11 года, Японец, 182000 пробега, сканер тоже показывает, что восьмой блок быстрее разряжается и быстрее заряжается. Думаю переставить элементы из середины в края.

@dmitry1067

3 жыл бұрын

Готовьтесь к замене батареи... Это уже все припарки...

Приус не заводился по этому батарейка ремонтировали?

@akautorepair

3 жыл бұрын

Нет, заводился и ездил, мощности не было, чек и красный треугольник горел.

А если закоротить один элемент? там есть встроенная защита от КЗ?

@akautorepair

3 жыл бұрын

Если закоротить на корпус то защита есть

Привет! В США продаются Mitsubishi Outlander PHEV?

@akautorepair

3 жыл бұрын

Привет! Продаются но в живую я пока их не видел, а вообще Mitsubishi в США на дорогах не так часто встречаются.

@user-wr1bj8zh6r

3 жыл бұрын

@@akautorepair я Митсубиси мягко сказать недолюбливаю, по механике в основном. Но эти Ауты мне очень нравятся почему-то. По электрике сложностей нет. Не один раз батареи приходилось перебирать, сушить. Одно удовольствие.))

Дак б/у тоже не мало стоит 40р

На лексусе, что за датчик не был подключен?

@akautorepair

3 жыл бұрын

Это не датчик, провода о разъема заходят во внутрь конвертера.

Всем привет. Это что же получается - если в гибриде неисправна батарея то и на бензине не поедешь?

@akautorepair

3 жыл бұрын

Привет, смотря на сколько неисправна, в некоторых случаях машина просто не будет заводиться, в других машина будет ехать но плохо))

@RadioKot_Pensioner

3 жыл бұрын

@@akautorepair И так со всеми гибридами?

@RadioKot_Pensioner

3 жыл бұрын

И сколько же стоит 1 новый элемент?

@akautorepair

3 жыл бұрын

@@RadioKot_Pensioner да

@akautorepair

3 жыл бұрын

@@RadioKot_Pensioner элемент на Приус б/у $25-30 новый $60

Здравствуй а как называется устройство чем вы заряжали элементы?

@akautorepair

2 жыл бұрын

Здравствуйте, можно использовать imax b6 или его аналоги.

@user-ku5cm6ci5q

2 жыл бұрын

@@akautorepair Вот вы сказали надо разряжать до 6 v это получается одну пару? или один элемент ?

@akautorepair

2 жыл бұрын

@@user-ku5cm6ci5q один элемент

@user-ku5cm6ci5q

2 жыл бұрын

@@akautorepair а ещё такой вопрос У меня Toyota Prius одиннадцатый кузов мне потом заряжать 1 алимент До скольки надо будет?

@akautorepair

2 жыл бұрын

@@user-ku5cm6ci5q Зарядное само заряжает так как надо, в настройках только все правильно укажите, какой тип, сколько банок итд.

оборудование не продаешь ?

@akautorepair

Жыл бұрын

Пока нет.

В батареях есть цветой металл?

@akautorepair

3 жыл бұрын

если и есть то не много, они вообще не кому не интересны

Интересно, сколько стоит новая батарея.И сколько в % от стоимости авто?

@Autofahrer161

3 жыл бұрын

Я живу а Ростовской области, у нас они копейки стоят, три месяца назад один элемент 850 рублей был. Правда привозил клиент. Не знаю где он его покупал, может конечно и Китай, но работает нормально.

Подскажите, какая ёмкость у одного элемента и на сколько вольт.

@akautorepair

3 жыл бұрын

6.5ah, 7.2v

@user-nv9fj4gb2b

3 жыл бұрын

@@akautorepair Здравствуйте. Возможно ли заряжать елементы Приуса , СОВЕТСКИМ зарядным устройством, на котором есть регулировка напряжения (V) и силы тока (А) ? ? ?

@Fil0sOFF

3 жыл бұрын

@@user-nv9fj4gb2b а почему нет? Главное следить за температурой ячейки и чтобы не раздулась

@user-nv9fj4gb2b

3 жыл бұрын

@@Fil0sOFF Здравствуйте. Дело в том, что Советские ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА были расчитаны на заряд СВИНЦОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ. ....

@Fil0sOFF

3 жыл бұрын

@@user-nv9fj4gb2b Здравствуйте. если на вашем ЗУ есть регулировка тока и напряжения, то это просто регулируемый блок питания. Без разницы что им заряжать, NiMH, LiOn, NiCa или свинец, главное выставить предельные параметры при которых аккумулятор будет штатно заряжаться.

В каком городе работаете?

@akautorepair

Жыл бұрын

Sacramento, California.

Здравствуйте сколь у вас стоят элементы

@akautorepair

2 жыл бұрын

Здравствуйте, $35

@troublevideo2672

2 жыл бұрын

@@akautorepair здравствуйте, с какого вы города? Можно ли к вам привезти Приус или батарею для диагностики и замены ячеек, Prius 30, 2010год

@akautorepair

2 жыл бұрын

@@troublevideo2672 Sacramento

мастер

А до какого напряжения и каким током нужно заряжать элемент для теста емкости? Как определить что он уже зарядился? И каким током и до какого напряжения разряжать?

@akautorepair

2 жыл бұрын

ток 1-2амп. все делается автамотически, разряжать до 6в.

А батареи там у вас никак не утилизируются?

@maksimtsar506

3 жыл бұрын

ага, мне тоже интересно стало🧐 у нас около 25р за кило акб.

@Sanek972

3 жыл бұрын

@@maksimtsar506 25 это грубо говоря за свинец)

@maksimtsar506

3 жыл бұрын

@@Sanek972 ну да, там больше ничего ценного и нет. акб 60 а/ч примерно 470р выходит.

@akautorepair

3 жыл бұрын

Батареи конечно утилизируются, за элементы ничего не платят, а за 12v. батареи $8-$12 за штуку в зависимости от размера.

@Sanek972

3 жыл бұрын

@@akautorepair понял)

Многие уже пришли к выводу что ремонтировать батарею нерентабельно. Только таксисты и перекупы этой фигней маются...

@evkud1

3 жыл бұрын

Не рентабельно если руки кривые и неправильный замер ёмкостей. А так после ремонта ходят нормально.

@dmitry1067

3 жыл бұрын

@@evkud1 Элементы разных годов выпуска могут иметь одинаковую емкость. Одни при этом будут поджарены слегка, другие потеряли емкость с возрастом. Далее они и стареть будут по разному. И в течении нескольких месяцев (а то и меньше) получаем те же проблемы. Восстанавливать батарею менее 50% остаточной емкости как правило не имеет экономического смысла. Редко только в одной ячейке проблема. Как правило одна дохлая и еще 4-5 на подходе."Ходят нормально" это для перекупов, чтобы успеть продать.

Сборка какая то неправдоподобно легкая. Если батареи тестировались на зарядку, они распухают, и сборка превращается еще в тот квест!

Нам далеко еще до таких машин,(а у людей уже батареи меняют

@dmitry1067

3 жыл бұрын

У нас они уже давно. И с каждым годом все больше. На дорогах 30-40% гибридов. Владивосток.

@Fil0sOFF

3 жыл бұрын

А вот ремонтировать их мало кто умеет

Японец даже заморачиваться не стал бы,а русские еще ездят и ездят

Я не знаю,но у нас на всю катушку щяс батареи ремонтируют,живую батарею найти нереально и за ремонт батарей берут 500 баксов

На сколько её хватит