Скажи брат, сколько обещали прожить с новой батарей? Как с расходом топлива? Я понял, что в 70 косых уложился. У меня 30 ка 12 года пробег 149000. Надо менять?

@dimawar89

Жыл бұрын

год гарантии дали. А сколько проживет - хз. Пока что все хорошо. Расход топлива в норме. 75 косых был ценник в ноябре 2021, сейчас уже дороже. Надо ли менять батарею или нет - это надо диагностировать. Мне надо было менять.

Приветствую. Подскажи адрес сервиса в Красноярске где менял батарейку?

@dimawar89

Жыл бұрын

Евфрат авто, адрес в 2гис, между Брянской и Лебедевой.

Добрый день. Интересно на сколько она будет греться летом. Какая летом температура в Вашем городе?

@dimawar89

2 жыл бұрын

Добрый день. Бывает и +35 градусов тепла в тени... Летом конечно же буду наблюдать за температурой

@user-sb7nl7uc3s

2 жыл бұрын

Литий так не боится жары как металл гидрид

Добрый день! А какой контроллер на прорев и охлаждения ВВБ у вас стоит и где покупали можно ссылку и как работает ваша батарея сегодня

@priusphv4611

2 ай бұрын

Привет, на моём канале вся инфа и пробеги, и подогрев идругое, заходи, смотри.

Здравствуйте ,подскажите пожалуйста реально через вас заказать литивую батарею на приус 30 и какая цена?

@dimawar89

Жыл бұрын

Здравствуйте. Так Вы напрямую в евфрат авто обратитесь :) это они занимаются батареями, а я обычный клиент

Тоже думаю заказать у ребят литий на приус хотя многие отговаривают ,типо кустарщина зрывается

@dimawar89

Жыл бұрын

посмотрите видео тестирования лития на канале Евфрат авто. Чтобы литий взорвать - это очень-очень-очень сильно надо постараться.

На 2024г что скажешь по итогу эксплуатации новой батерии? До сих пор на ней или уже другой авто взял?

@dimawar89

8 күн бұрын

до сих пор на ней, батарейка работает отлично, ошибок нет.

Добрый день. На каких элементах они собирают, БУ, или новые?

@dimawar89

Ай бұрын

Добрый день. Б/У

Приветствую. Как ведёт себя ВВБ? Сколько проехали? Хочу тоже заказать себе. Спасибо.

@dimawar89

2 жыл бұрын

Добрый день. Все хорошо, проехал 5000км. Есть один нюанс - зимой нельзя батарейку замораживать, тогда машина начинает думать что сбой и запускает процесс регенерации батарейки. Но прогрев на -10 градусов спасает.

@user-pv1sp3yb6i

2 жыл бұрын

Спасибо. У нас юга так что заморозки вроде как не предвидится.

@user-qc8lc7ye4l

2 жыл бұрын

@@dimawar89 добрый день! Можете дать контакт Максима из Иркутска.

@dimawar89

2 жыл бұрын

@@user-qc8lc7ye4l напишите мне в телеграм @dimawar89

@Mr-Panchito88-

Жыл бұрын

@@dimawar89 что за регенерация батареи? Может он просто постоянно от двс работает? И тяга пропадет

Молодец автор, всё правильно сделал, ездий кайфуй, деньги правильно вложил. Сам езжу на 51м приусе!

Здравствуйте а какой расход стал с литиевой батареей

@dimawar89

Жыл бұрын

здравствуйте. Расход стал как на обычной живой батарейке. Был 6,5 в городе, стал 5,5 в городе при моем стиле езды.

Интересно можно в приус плюс литиевая батарея в 1 кватч изменить ее емкость на 2 кватч или пока нет таких вариантов ячеек?

@dimawar89

2 жыл бұрын

не могу сказать - не знаю :)

@leonidigaev1224

Жыл бұрын

Можно.Вторую рядом поставить.Можно от Лифа положить.Можно все.Заказывайте.

Какой пробег сейчас? Что с ВВБ за год произошло?

@dimawar89

Ай бұрын

2,5 года почти на этой ВВБ - все отлично. Пробег примерно 50 тыс км.

Добрый день. На сколько я понял Вам поменяли уровень заряд/ разряд на ячейку, так как Li-ion (3,2v/4,2v) и LiFePO4 ( 2,5v/3,65v.) Что бы ВВБ нормально работала, как например Приусы с Li-ion ВВБ, нужно, чтобы заряд на каждую ячейку достигал примерно 3,96v / 3,98v и ДВС включался при снижении заряда на ячейку 3,55v / 3,6v. Поинтересуйтесь в сервисе так ли это, правильная работа ВВБ - залог долговечности. Тут, как не крути, а экономия не большая. 30ка, как ела свои 5 - 6 литров, так и будет их есть, тут и время года, и загруженность, и встречный ветер, дождь влияют на расход топлива. Я тоже сначала хотел взять 30ку, но посчитал свои передвижения по городу, по трассе, где в конечных точках есть возможность зарядить машину и взял Приус PHV (заряжаемый гибрид). ВВБ 4,4Кв/ч, но когда попробовал, что значит ехать на электричестве, это чувство, почти без платного перемещения, пересилило все остальное. Установил дополнительно ВВБ на 10.4 Кв/ч, общая емкость ВВБ стала 14,8 Кв/ч, что позволяет мне проезжать около 50 км. на EV, и вот тут пошла реальная экономия. Можно перечислить : ДВС работает (в моем случае, при моих передвижениях по городу и трассе) около 40%, остальное EV, соответственно - обслуживание , пробег и ресурс ДВС, меньше. Не буду перечислять все плюсы и минусы, кому интересно все есть на моем канале. Кто много передвигается, то затраты на допку быстро отобьет. Свернуть

@dimawar89

2 жыл бұрын

Добрый день. Насчет вольтажа не подскажу, не интересовался. Но батарейка работает хорошо, и в городе и на трассе. Насчет приуса PHV - я в 20-м году хотел сменить свой на Prime 2018 (PHV с левым рулем) - но посмотрев вживую - оказался очень маленький багажник, отсутствие ниши под запаску и задний ряд сидений только на 2 человека. А по начинке и технологиям - это конечно топчик. А у меня приус автомобиль семейный, поэтому нужен полноценный багажник и 3 места сзади.

@priusphv4611

2 жыл бұрын

@@dimawar89 У меня тоже пока часть багажника занята допками на 10,4 Кв/ч, но этим летом постараюсь вместо оригинальной начинки (4, 4Кв/ч) в корпус , заводской ВВБ установить, призматики большей емкости, а допки буду продавать, но по любому багажника мне хватает, а ездим только максимум в троем. У меня на канале все есть по допкам и другим приблудам, по расходу, зима/лето, сколько на EV проезжаю и пр.

@electricpower_ua

Жыл бұрын

@@priusphv4611 50 км на 14 квт/ч??? вы на ручнике ездите? 296 Ватт/км - это худший показатель, который я только видел (средний естественно, и при умеренной езде)

@priusphv4611

Жыл бұрын

@@electricpower_ua Если бы вы, имели бы представление, как устроена прошивка Приуса PHV для его ВВБ то такие глупые вопросы не задавали бы. Не нужно сравнивать работу ячеек ВВБ на Ниссан Лиф и Приус.

@lllBRATlll

Жыл бұрын

мужик ну ты красава конечно, но нахрена этот колхоз, когда существует Лиф, который в 3 раза дешевле твоего Приуса?

Приветствую, про расход топлива не сказали, изменился?

@dimawar89

2 жыл бұрын

зимой в городе при моем режиме поездок и пробках 10 литров. По трассе один раз ездил - расход такой же как и был 6,5 литров (но это 130-140). Летом посмотрим какой расход будет.

@DimOzernaya

2 жыл бұрын

@@dimawar89 понял, спасибо

@rauf301

2 жыл бұрын

@@dimawar89 брат как батарея себя чувствует ? Отпишись . Хочу тоже от Хонды ставить . Можно твой номер ватшап или телеграмм

@dimawar89

2 жыл бұрын

@@rauf301 все отлично, батарея работает. Уже 5000км откатал. Телефон свой тут светить не буду. Можно на драйв2 меня найти, или в телеге в приус клубе t.me/prius24club

@rauf301

2 жыл бұрын

@@dimawar89 привец бро ну как поживает батарея и скока на на километров проежаеш на литие ? Если старый вариант 3 километра .

Видео про расход бензина как разгоняется как расход сколько километров только на ev?????????????????????

@andreicer6883

2 жыл бұрын

Разгон поменялся или тоже самое?

@dimawar89

Жыл бұрын

почему должен разгон измениться? электродвигатель остался тот же. Напряжение то же. По сравнению с уставшей батареей - расход снизился и на EV дольше проезжаю. Но если сравнивать родную батарею и литиевую, то разницы нет.

Какая ёмкость батареи получилась?

@dimawar89

Жыл бұрын

На видео было сказано 5000 мАн

Дмитрий здравствуйте, можете дать контакты где батарейку заказать такую же.

@dimawar89

28 күн бұрын

Здравствуйте. В описании контакты есть, ну или посмотрите контакты ЕвфратАвто в Красноярске.

Расход упал? Какой был\стал. Как динамика

@dimawar89

Жыл бұрын

расход в городе упал. Был 6.3, теперь 5.3 Динамика как была так и осталась, просто батарейки на дольше хватает.

А где блок балансировки?

И как сейчас себя показывает батарея?

@priusphv4611

2 ай бұрын

Жизнь моей ВВБ на моём канале, заходи смотри,

шикарно и подробно , молодец что заморочился с монтажем )))!!!!

Литий требует охлаждения, есть оно ?

@dimawar89

Жыл бұрын

да, есть. Стоит контроллер подогрева/охлаждения. Но даже в жару, на трассе по горам, при очень динамичной езде температура не повышалась выше 41 градуса. Литий меньше греется, чем никель.

Как батарея? Ходит еще?

@dimawar89

Ай бұрын

да, все хорошо.

От форда фьюжн говорят ставят и забывают вообще про неё да мощнее она.

Дайте пожалуйста контакты мастеров которые батарейку меняли тоже хочу поменять

@dimawar89

2 жыл бұрын

ЕвфратАвто в Красноярске. Ссылка на их ютуб канал в описании к ролику.

@user-od9nn2zl6v

Жыл бұрын

@@dimawar89 Здравствуйте, а в Иркутске делают?

@dimawar89

Жыл бұрын

@@user-od9nn2zl6v не знаю. Я делал в Красноярске

у метал гидридных есть один большой плюс, они не возгараются.

@dimawar89

2 жыл бұрын

мне показывали несколько МГ элементов, которые ворвались в машине...

Молодец, но чтобы избежать танцы с бубном, можно купить 35, 51 или 52 приус кароче изначально с литием

@Mr-Panchito88-

Жыл бұрын

Вместе с инвертором, что не выгодно.

@Greg777zero

Жыл бұрын

@@Mr-Panchito88- не выгодно что, купить уже готовую машину? С завода с литием?

@Mr-Panchito88-

Жыл бұрын

@@Greg777zero нет, я подумал вы предложили внедрять литий вместо металлгидрида. Проще конечно уже готовую машину. Но кстати на литии их гораздо меньше.

@Greg777zero

Жыл бұрын

@@Mr-Panchito88- так я ж и писал номера приусов в которых стоит литий ион с завода, правый руль какая маркировка у левого не знаю

@Mr-Panchito88-

Жыл бұрын

@@Greg777zero я знаю номера кузовов. Но я говорю о том что их меньше. Большая часть на дорогах и в продаже с никелем

Было бы классно, если бы еще звук был нормальный! Самое странное, что на таком пробеге батарейка умерла! Значит пробег крученый!

@dimawar89

Жыл бұрын

Звук вроде норм, но без внешнего микрофона снимал. Новые видео будут лучше. Родная батарейка, все элементы родные. 180 тыс км и 10 лет, думаю это норм. Есть экземпляры на 120-150 батарея дохнет.

@user-ut6ei7zg9l

Жыл бұрын

@@dimawar89сколько км может машина проехать чисто на электротяге??

@dimawar89

Жыл бұрын

@@user-ut6ei7zg9l мало. Это гибрид обычный, а не электрокар

@user-ut6ei7zg9l

Жыл бұрын

@@dimawar89 на 50х приусах вроде можно проехать 40 км чисто на электричестве?

@dimawar89

Жыл бұрын

@@user-ut6ei7zg9l приус 55 (и 35) - это на моделях PHV (Prime европейцы) - они умеют заряжаться от розетки. Там стоит увеличенная батарейка, и нет места под запаску. Обычный приус гибрид, что 30, что 50 - батарейка только в помощь.

Почему 6А батарея, разряжается за 23 минуты. Хотя должна разряжается за час током 6А?

@dimawar89

Жыл бұрын

посмотрите на график начального SOC и конечного, а также ток 6А в период теста тоже немного плавает.

@li9027

Жыл бұрын

А в курсе что одна лампа потребляет 4,5А?

@EndlessEnergy24

Жыл бұрын

@@li9027 И что? Думаете 6,5/4,5 значит такая лампа разрядит такую батарею за ~1,44 часа? Тут ватты считать надо

У меня с пульта в -31 заводился приус

@dimawar89

2 жыл бұрын

ну зачем насиловать машину? у меня и в минус 38 заводился с пульта. Ради эксперимента делал, ночь без прогрева стоял и утром с брелка. Но потом было 3 дня подряд -41-43 градуса, я машину не трогал специально и на 4-й день она просто замерзла.

@hondavod9089

2 жыл бұрын

@@dimawar89 потому что нужно было ехать

@dimawar89

2 жыл бұрын

@@hondavod9089 прогрев нельзя настроить? у меня прогрев настроен на -18, но в следующую зиму сделаю на -10

@user-od9nn2zl6v

Жыл бұрын

@@dimawar89 лучше на -10 сделать

Как часто двс обороты поднимает после перезаряда?

@dimawar89

2 жыл бұрын

на старой батарейке было такое иногда, на новой пока еще не было.

Сколько за работу отдали?

@dimawar89

2 жыл бұрын

75000 рублей

@tmpravosudie

2 жыл бұрын

Угораете что ли за такие бабки взял бы с50 приуса ёмкость 6400 когда посыпаться и будут вылетать вот и поржем так то 28 элементов а там то больше

@dimawar89

2 жыл бұрын

@@tmpravosudie не было таких цен на батарейки, да и вообще с батарейками дефицит уже в ноябре был. Минимум 120 тысяч рублей тогда ценники были на более-менее живые, но их надо было ждать. А в наличии в городе была только за 150.

на 20 ке батареи ходят по 15-20 лет, не знаю с чем связано но реально долго ходят если их обслуживать раз в год, хотя что на 30 ке не так менее живучие ВВБ

@dimawar89

2 жыл бұрын

На 20ке батарейки живее, потому что настройки машины реже используют батарею. Щадящий режим. На тыкался на ютубе на обоснование данного факта. Насчёт 15-20 лет - тут не знаю. Что имеете ввиду под обслуживанием батареи раз в год?

@andreylosetskiy5217

2 жыл бұрын

@@dimawar89 нет я не натыкался на ютубе, я имел много приусов и сейчас имею и говорю тебе факты у меня были приусы и сейчас есть родной оргинално батарейкой 15 лет и 19 лет и все работало

@dimawar89

2 жыл бұрын

@@andreylosetskiy5217 какая остаточная емкость? И что же такое "обслуживание раз в год" ? в чем оно заключается?

@andreylosetskiy5217

2 жыл бұрын

Опять таки все зависит от географического региона где живешь есть ли влажность и сырость или жара и т д, это первое второе что я имею виду под обслуживанием ВВБ раз в год или 2 зависимости от географического региона земли, это снятие медных пластин контактов и последующей зачистки их от корозии наждачной бумагой на 800 а потом на 1000. зачистки их

@andreylosetskiy5217

2 жыл бұрын

@@dimawar89 у меня был один приус в 11 кузове 4 приуса 20 ка, 2 приуса 30 ка и 1 приус в 50 кузове

Ну что там жара пришла в ваш город? Давайте видео с температурой ввб при езде, всем хочется посмотреть.

@dimawar89

Жыл бұрын

жара пришла, и уже ушла. Максимум за лето батарейку видел с температурой 36 или 38 градусов. Контроллер охлаждения работает. Все отлично.

@Mr-Panchito88-

Жыл бұрын

@@dimawar89 пользуетесь контроллером от ev сервиса? Получается нагрев такой же как и с родной батареей

@dimawar89

Жыл бұрын

@@Mr-Panchito88- нет, у меня мультитроникс. Насчет нагрева как на родной - не знаю, не мониторил родную ВВБ. Но по характеристикам литий меньше греется.

@Mr-Panchito88-

Жыл бұрын

@@dimawar89 понятно. А в плане тяги как? На литии лучше едет? Если сравнивать тягу на малых скоростях без запуска двс

@dimawar89

Жыл бұрын

@@Mr-Panchito88- напряжение осталось одинаковое, что на литии, что на родной. Поэтому тяга не изменилась.

При торможении на батарее имеем до 260в.При схеме в 56 яч имеем 4.64в,что превышает максимально допустимое напряжение равное 4.3 в по требованиям эксплуатации от производителя ячеек.Организовать схему с выполнением этого требования ваши мастера не в состоянии-они просто с этим не знакомы.Складывать элементы друг за дружкой -одно,а работать профессионально-не всем дано.

@dimawar89

2 жыл бұрын

чем это черевато? и что делать надо?

@leonidigaev1224

2 жыл бұрын

Выше 4.3в-запретная зона.Нарушение требований режимов эксплуатации элемента со снижением ресурса.По факту не приводит к резкому разогреву,но способствует усилению процесса деградации.А у нас лозунг: работает же.,А далёко это колесо доедет?

@electricpower_ua

Жыл бұрын

@@leonidigaev1224 я к тем мастерам отношения не имею, но в хондовском одном таком блоке 12 ячеек в 5-ти блоках 60 элементов там как раз 4.33 и получается (на грани) Как вы вообще умудрились в 5-ти блоках 56 ячеек насчитать???

@leonidigaev1224

Жыл бұрын

@@pavel8173 Ну да,мы много времени работали в НИИ комплектного электропривода и учили нас очень хорошо.

@EndlessEnergy24

Жыл бұрын

@@electricpower_ua Они задействуют только 56 элементов, четыре штуки, вроде как, не удел остаются

Друг скажи как сейчас живёт ввб

@dimawar89

Жыл бұрын

все хорошо, по ощущениям ничего не просело, на батарейке долго может просто стоять

@user-fb3pe2su7r

Жыл бұрын

@@dimawar89 а сколько максимум можно проехать в еви режиме до запуска двс?

Всем привет! Народ, подскажите, откуда у вас такие цифры по расходу топлива? У меня с конченной батарейкой в Приморье, расход зимой 7!!!сейчас 5.7!летом ещё меньше 😂при этом я езжу ни меньше 120!ничего не понимаю! Как он может 10 хавать 🤷‍♂️

@dimawar89

Жыл бұрын

10 зимой в городе с прогревами и пробегами 2-4 км в день. Дольше греешь машину, чем едешь

@EndlessEnergy24

Жыл бұрын

@@dimawar89 Помимо замены на элементы другого типа другие вмешательства делались в машину? Кан-мост ставили, чтобы мозги и новая батарея дружили?

@dimawar89

Жыл бұрын

@@EndlessEnergy24 меняются только элементы, мозги остаются батареи остаются старые, но в морозы есть проблема и батарея уходит в заряд-разряд. Потом доработали блок управления батареей и теперь все хорошо.

@EndlessEnergy24

Жыл бұрын

@@dimawar89 Да, если холодный литий заряжать большим током он и замкнуть с бабахом может. Нужен просто греющий кабель запитанный от самой батареи прогревающий её перед поездкой до +25

@9029603829

4 ай бұрын

таксуешь потому что -не сравнивай с малыми пробегами

Что со звуком?

@dimawar89

Жыл бұрын

Что с ним не так? Обычная сьемка, не студийная запись

И зачем тогда гибрид нужен всю экономию сжирает обслуживание

Не изобретайте велосипед, как можно менять батарею с одни типом на другой? Инвертор рассчитан на работу С Метал гидридом а не с Литием, сами на себе экспериментируете, за те деньги что вы отдали проще было пересобрать родную на элементах 50 кузова

@dimawar89

2 жыл бұрын

Моя родная батарейка сдохла полностью. Элементы от 50го кузова были по 6000р/шт х 28 элементов = 168 тыс рублей. Где те же деньги?

тайфун вы задайте вопрос о 56 авторам конструкции.Учите матчасть.

О чем видео ?? Где расход ? Где сравнение ? Я поставил бла бла бла и ребята молодцы )) реклама. Ещё меня все устраивает ))). Как было ??? Как стало ??? Какая разница в расходе ? То что на светофорах заглушенная не весомый показатель )) ну как то так . Хотелось бы информации- тут наверно больше . Восторга ощущения инновации ))).

@dimawar89

28 күн бұрын

Вас только расход волнует? Уменьшился на 1 литр. В видео много технической информации, методики проверки - если Вы это не увидели, рекомендую пересмотреть еще раз. А насчет расхода - у всех он разный: кто-то ездит экономит и расход 4 литра. Я езжу обычно, тем более приус экономичная машина, не парюсь по поводу расхода. Зимой с мелкими пробегами и прогревами до 15л/100км расход выходит.

@OmanOblashov-ez5uj

28 күн бұрын

@@dimawar89 основополагающая расход топлива.для большинства - да и это вообще из за чего это все делается. . Без обид. Просто больше восторга от сервиса) например расход был 5.5 стал 4.5. многие не будут ее и менять.. т.к процедура не дешёвая. А может кто то банки перекинет. По цифрам тоже . Все просто. .Замерил на полную вольтаж каждой банки. И на 25-20 процентах . Если банка менее 7.5 под замену. В любом случае спасибо удачи в продвижении канала

@dimawar89

24 күн бұрын

@@OmanOblashov-ez5uj посмотрите видео еще раз, там и про старую батарею, которая равномерно-дохлая, и нет смысла в ней банки менять. Я авто эксплуатирую аккуратно, бережно, поэтому родная батарея просто утратила свой ресурс. Касаемо расхода - я на приус пересел с крузера, поэтому меня тут расход вообще не парит. Главное чтобы все системы в автомобиле работали исправно и ошибок не было. А на старой батарейке иногда вылетала ошибка гибридной системы, особенно плохо было по трассе: сразу тяга терялась и приходилось останавливаться, чтобы подключить сканер и сбросить ошибку. Для вас расход основопологающий - ну и ладно.

@OmanOblashov-ez5uj

24 күн бұрын

Машину эту берут для экономии топлива. Я подсказал что интересно людям. Сам имею канал . И к тому же механик. Удачи вам .

Максим Экогараж

Привет Дмитрий. Тоже езжу на литие. Но у меня схема по уму, т.е. с защитой на каждом элементе. И элементов 60шт. Но, без защиты я ставить никогда не стал бы. И никому не советую. С литием - шутки плохи!

@EndlessEnergy24

Жыл бұрын

Кан мост требуется чтобы поправки на допустимые диапазоны напряжений и токов вносил? И вообще по какой схеме заменяется металгидрид на литий: 4 литиевых элемента вместо пары никелевых модулей?

@user-lr2oe8xn6z

4 ай бұрын

Защита это какая?

@davinchi3233

4 ай бұрын

@@user-lr2oe8xn6z на каждом элементе защита, от отклонения элементов от заданных параметров. Плюс пассивная балансировка.

@user-lr2oe8xn6z

4 ай бұрын

@@davinchi3233 а как выглядит?

@davinchi3233

4 ай бұрын

@@user-lr2oe8xn6z всё жёстко, на болтиках, ни каких соплей.

Сейчас такая стоит у них 130000р.

@EndlessEnergy24

Жыл бұрын

А никелевая тоже пропорционально подорожала?

@user-li2yv6or5r

5 ай бұрын

Уже 165

@user-lr2oe8xn6z

4 ай бұрын

​ойё мля

весь процесс засекречен я его не буду показывать ))) лучше покажи все равно рано или поздно люди узнают.... на надо брать все собой в могилу

@dimawar89

2 жыл бұрын

Я батарейку купил, а кусок видео где это было сказано - это видео от Евфрат авто. Внимательнее 😉

Благодаря парням из этого сервиса,купил сразу Toyota Prius в 35 кузове с литиевой батареей в 2022 году с пробегом 157 887 км,чтобы потом с никелем не заморачиваться.Сейчас пробег под 200 000 км-машина только радует!

Дизлайк. Абсолютно голословное, технически никак не мотивированное видео. Проблема в том, что если надлежащим образом не решена прорблема БАЛАНСИРОВКИ КАЖДОГО ЭЛЕМЕНТА в батарее и защиты от перезаряда - в один далеко не приятный владельцу день эта батарея ЗАГОРИТСЯ. И в отличии от металл-гидридных литиевую батарею погасить НЕ УДАСТСЯ НИКАК. Никакое "выдергивание чеки" не спасет. То есть гарантированно машина выгорит до состяния металлолома. "Передельщики" никак на этом вопросе не останавливаются и пока они четко не опишут пути решения этой проблемы - я лично им свою машину НЕ ДОВЕРЮ. И прежде, чем кто то на подобные воторженные вопли поведется - НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ почитать о разнице между методиками зарядки литиевых и гидридных элементов.

Привет вам, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?. Если будет интересно то давайте переговорим детально в лс, контакт для связи если что у меня на каннале /С праздником ! ... [Uх]]]еэе

я до сих пор не могу догнать в чем прикол гибридных машин?

@user-gd2rd8pk2o

10 ай бұрын

в какомто вакуме живешь,экология.

@Alex-su3zc

10 ай бұрын

@@user-gd2rd8pk2o экология это правильно!!

@As-Cha79

8 ай бұрын

Как минимум тяга с низов и вообще, как едет. Плюс - экономия топлива.

@user-xb3wj3rq7x

6 күн бұрын

Экономия в батарею уходит 😂

@Alex-su3zc

5 күн бұрын

@@user-gd2rd8pk2o это хорошо когда акб новый

расход показывает 9 на 1литр. не айс у меня батарея старая так показывает при том что я машину не глущу если на 20 мин нужно сходить куда нибудь.

@dimawar89

4 ай бұрын

сравнивать расход не стоит, у каждого свой режим езды. У меня и 13 литров бывает расход.

От форда фьюжн говорят ставят и забывают вообще про неё да мощнее она.

@dimawar89

Жыл бұрын

Не знаю, у нас Япония ближе, поэтому смотрим что здесь есть