Köszönet a felvételért! Legálább lesz majd összehasonlítási alapom, ugyanis bakancslistámon van, hogy bejárjam ezt a vonalat gyalog, kamerával, még annak ellenére is, hogy egy őserdei túrára számíthatok. Bár sosem utaztam rajta, valamiért nekem a kedvenceim közé tartozik ez a kis elárvult vicinális.

Nagyon tetszenek a te profi dokumentum filmek, bravo csak igy tovabb Andras! Koszonom a jo videokert es feliratkoztam a csatornadra es megnyomtam a csengot es a like-ot, igy most kapni fogok ertesitest az uj musorokhoz. En 35 eve elek Amerikaban es meg a nyolcvanas evek kozepen hagytam el a hazamat de erdekelnek a vasuti videok mert en is szeretem a MAV-ot es sok regi emlekre emlekeztetnek a tajak es minden a jo magyar vasuti es egyeb tartalmak. En Maryland allamban elek es mar a kilencvenes evek ota mint Amerikai allampolgar. Szeretem az oszinte es ertelmes szerkesztesu musorokat es a te script-jeid nagyon ertelmesen szerkesztett! Koszi!❤❤❤❤❤

Bánkitó fesztivál miatt gyakran sétálok el a régi vonal valamint egy volt kisvasút mellett. Nagyon èrdekes videó, vissza lehetne állítani a vonalat szerintem

@arpadeus2012

4 ай бұрын

Sajnos 2023 decemberében hivatalosan is megszűnt a vasútvonal több másik rég nem használt mellékvonallal és mellékvonali szakasszal együtt.

@davidbede3359

4 ай бұрын

Komplett felújítást követően esetleg. A talpfákban lévő csavarok sok helyen eltűntek, hiányoznak, kiestek, kiesnek, kézzel kitekerhetőek. Egyszerűen elkorhadtak a talpfák. Legfrisebb sínszál is a 80-as években épült be ha jól láttam. Gyerekként imádtam erre vonatozni. De már a 90-es évek végefelé is azt peczegették, hogy az utashiány miatt befogják zárni a vonalat. Akkor nyaranta sok fiatal utazott le Bánkra a különböző fesztiválokra. Sokszor volt kereszt Bánkon, és volt amikor pótkocsis Bz-k járkáltak. Meg Dácsiák is fordultak meg. Azok közül is volt ami teljesen lerúgott állapotban volt meg volt ami friss fényezést kapott. Csillogott villogott mint a Salamon töke! Szerettem halgattni ahogy esténként a felpörgő Rába motorral húz ki a Bz az állomásról és a piros zárófényeit métereken keresztül lehetett látni. Hát szép volt jó volt.

Szenzációs videó , egy jó és az akkori valóságot (is) hűen ábrázoló beszélgetéssel. Köszönöm hogy megosztottad!

Rétság állomás nagyon szép volt. Eredeti felv. épület, raktár, fénysorompó, még gáztartály is volt a váltó mellett. Mostanra meg fölveri a gaz az egészet. A fénysorompó még évekig villogott ott, de vonatot sose láttam átmenni az előző évtizedben.

Jól elhallgattátok a rádiókabarét!😀

Nagyon jók ezek az alámondásos filmek. Mennyire brutális, hogy elmegy pár nap múlva az utolsó vonat és kész...nincs tovább...vége! Egy kérdés: mit osztogattál Tolmács után, amiből volt kicsi és nagy is?

Köszönet a videóért! A békési vonalról készültet is feltöltöd majd, ugye?

Ha minden hónapban csak 1 km hoztak volna rendbe sok mellékvonal jobb állapotban lenne...ami történt ezekkel a vonalakkal meg a többivel az a gondatlanság körébe tartozik...jelenleg meg ahogy látom az állomásokon rengeteg a bontott anyag, lenne miből dolgozni....

Tavalyi bezárt vonalakat, meg szolgáltató váltásnak hívták. Vagyis azok is véglegesek lesznek, sajnos. 😪

Ma 15 éve...

30:50 -nél nem volt egy váltó felvágás ? xd

@lajosbodor7513

4 ай бұрын

rugós váltó

13:05 😂

Tolmácson az Erdőkémia rakodott még pár évig talán az volt az utolsó, amelyik kitartott, kicsivel a bánki rakodást is túlélte

sín girbe-gurba , gyenge minőség