Nagyon jó videó lett!

Köszönjük a videót :) Nagyon jó lett!

Az a vonal addig "élt", amíg Rétságon megvolt a laktanya kb....a lwegtöbb vasúti vonal erre, mifelénk nem azért nem mnűködik, mert nincsen rá igény, hanem azért, mert lassan a síneket mezítláb odébb lehet rugdosni, úgy szétrohadt alattuk minden. Anno egy Balassagyarmat - Borsosberény táv ( 40 kilométer ) volt 1,5 óra. Ehy Gyarmat - Vác, ha jól emlékszem, vagy 2,5-3. Nem a BZ - k miatt, a pálya miatt. Igaz, bezárni a legkönnyebb.. :(

Amit nem tuttál jelzők: Nem biztosított kétfogalmú alak bejárati főjelző (vörös-fehér)"C" , Nem biztosított kétfogalmú alak előjelző (sárga-fehér) "Cej"

Sokan csinálnak videókat, de siralmas hallgatni a narrációt. Üditő kivétel, hogy érthetően, kulturáltan és értelmesen beszélsz. Gratula a videóhoz és további sok sikert.

5 жыл бұрын

Köszönöm szépen, azért még bőven van mit tanulnom ezen a téren, illetve néha nekem is megakad a szó. Leginkább azért csinálom, mert érdekel a téma, és azt még jobb látni, hogy vannak olyan nézők akik még többet tudnak az adott témáról és ki tudják egészíteni plusz információval.

Ma, amikor utánunk dobnak pár sör áráért bármilyen gimbal-t (kamerastabilizálót), akkor kicsit elszomorító egy ilyen, rázkódós, remegős videót megnézni. Amúgy nagyon jó a téma, mint ahogy a többi, de szerintem kis igényességgel még jobbá lehetne tenni ezeket az anyagokat. Egy nagyon kicsi előtanulmánnyal, apró szakmai felkészüléssel még a ritkán használandó szakkifejezések is hasznára válnának a filmnek. Hajrá, csak így tovább ifjú padawan!

4 жыл бұрын

Azóta már szerencsére sikerült valamelyest javítani a minőségen, mondjuk ez speciel már nem az amit ma magamtól is elvárnék. Nem rossz a gimbal sem, csak azzal nem nagyon lehet pl. lekövetni a témát. Néha ma is belecsúszik egy-egy remegés, de utólag is lehet rajta enyhíteni vágás közben. Állványt mindenesetre már viszek magammal mindenhova, egy- egy felvételnél illetve éjszakai fotózásnál jól jön.

@tothgabor8826

4 жыл бұрын

@ Gimbal esetében típus és beállítás függő, hogy milyen gyorsan lehet vele svenkelni. Én napi szinten használom és most sajnálom igazán, hogy a régebbi, vasúti tévéműsoraimnál még nem volt. Sok kamerának kiváló a belső stabija, érdemes abba az irányba is nézelődni, fejleszteni. Nyilván, egy talpfasoron lépkedés már nehezített pálya egy belső stabis kamerának is, de azzal együtt és egy jó warp-pal az utómunkában is lehet eredményt elérni. :-)

A sapka jó. Persze nincs laktanya már így vonat sincsen emiatt.Ott volt egy első lépcsős alakulat...ma ilyen nincs. Hadd ne mondjak velemenyt....nincs vasut nincs alakulat...xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Nagyon szakszerűen beszélsz a vasútról ;) jó hallani. Csak érdekel vagy vannak vasutas felmenők?

5 жыл бұрын

Maga a téma ami iránt lelkesedem, felmenők között a dédapám rendelkezik vasutas múlttal.

@richardbarnes1910

5 жыл бұрын

@ el kell jönni akkor vasutasnak ;) Nagyon jó :)

Egyszer azért újraindulhatna...

5 жыл бұрын

Sajnos már szinte semmi esély nincs rá.

@transportspottinghungary

5 жыл бұрын

Már a teherforgalom is megszünt... Gondolom a forgalombol is kizartak mar...

Az az oroszsapka de règ láttam....

@Adani12345

5 жыл бұрын

Erre mondja azt a viccben a székely, hogy amióta az a nagy balesete volt nem hordja többé. Megkínálták pálinkával és nem hallotta.

@mozeskertesz6398

3 жыл бұрын

Úgy hívják, usanka.

@gaborzsigmondi6177

Жыл бұрын

Nekem is olyan sapkam van franciaban vettem és piros színű. Franciaban elrem 4o évet párat olaszban. meg svajcban is..Remélem a magyarkodo irigyek meg a gyávák megpukkadnak mérgében.van aki meg eurot se látott és egy napot se volt a hataron túl mert be van gyufazva...fel de mitől????((((((((((((((((((