Уважаемые кудесники ну зачем вы вводите людей в заблуждение,что ваша доработка дает прибавку мощности в 20лошадей.Максимум что можно получить при такой доработке это 5-7лошадей. Как вы пишите в коментариях людям которые вам пишут что их Нивы едут до100 за 18сек,ваш ответ-Где видео пдтвеждение этому? А где ваше видео подтверждение со стенда что вы правы? А ответ- вы там были и стенд вам показал что я прав! Только в совокупности с 84 а еще лучше с 88 коленвалом и + ваша доработка даст максимум 100-105 сил.Только увеличение обьема двигателя дает существенную прибавку мощности! И если вы захотите мне возрозить то пожалуйста видео со стенда. А это вы людей разводите на сомнительную прибавку!

@user-gp4fw5yt4e

3 ай бұрын

А давайте зададим этим перцам вопрос какой двигатель мощнее ВАЗ 2112 - 1500 кубиков или 21124 - 1600 кубиков? И почему двигатель ВАЗ 21129 - 1600 кубиков на пятнадцать кобыл мощнее чем 124-ый??? При условии что ГБЦ одна и та-же? ?

@user-gb5fx2uv7t

3 ай бұрын

Могу огорчить вас , и очень здорово. После доработки старушка куда быстрее набирает сотку.

@user-gp4fw5yt4e

3 ай бұрын

@@user-gb5fx2uv7t да огорчаете и очень здорово... Потому что обманываете... Но к сожалению, почти все блогеры, это мошенники... Вы не исключение...

Очень, очень подробно всё разъяснили. Смотрел и представлял как моя полетит и запоёт после доработки. Обязательно позвоню и приеду!

@STOKUNET

4 ай бұрын

Хорошо, ждём

@user-id4cv5dp2w

4 ай бұрын

Ну как

Было интересно. Спасибо, Илья!

@STOKUNET

4 ай бұрын

На здоровье

КПД ДВС как воздушного насоса давольно мал , в данном видио применены приемы для снижения потерь на «вдохе» и «выдохе» нашего насоса ))) Отличная работа !!!

@STOKUNET

4 ай бұрын

Спасибо

Добрый день. Вопрос, ваз 4x4 урбан 2016г. Комп Бош сколько стоит прошивка

Как всегда респект 👍

@STOKUNET

4 ай бұрын

Спасибо

Как всегда видосик огонь, вам удачи 👋

@STOKUNET

4 ай бұрын

Спасибо

Парни, молодцы!!!

@STOKUNET

4 ай бұрын

Спасибо

Какой распредвал для нивы на ваш взгляд лучший?

Мне в последнее время часто попадается брак в заводской вазовской упаковке. Вот всё что не брал, бракованное. Иногда попадает хорошее, такая статистика. Без доработок мой шевик хорошо ехал, бодро. И 160 местами, на газу, это не максималка была. Сейчас каналы расточил, появился подхват с 3000, на газу только не очень адекватно стала работать, как будто не хватает газа при тапке в пол.

Молодцы 👍

@STOKUNET

4 ай бұрын

Спасибо

Молодцы ребята. много полезного от вас узнал для себя Привет вам из Кузбасса

@STOKUNET

3 ай бұрын

Спасибо

Отлично видео,Жаль ехать к вам далеко (

@STOKUNET

4 ай бұрын

Спасибо, вы можете посылкой отправить

Красавцы конечно Но шевик стандарт 2016 год поставил мех талкатели крутит огонь 🔥

@STOKUNET

4 ай бұрын

Правильное решение

Рад что такие мастера есть в Самаре ! Спасибо парни !

@STOKUNET

4 ай бұрын

Спасибо за комментарий

Кстати расход. Езжу на газу трасса 12 город 14-15. Лучший результат был по трассе в гололёд 10,5 пятая передача скорость 80кмч.

Привет, у меня вопрос, а выхлопную систему вы как то переделываете, или хотя бы пробовали? Мы на шевик поставили глушитель вместе с трубой от какой то иномарки, нашли на разборке, там труба по больше диаметром, приёмную трубу не трогали. После шевик стал лучше забегать на конкретный подъём на четвёртой передаче, а до этого на тот же подъём-на третьей. Мотор не трогали, по этому маршруту машина ездиет постоянно, поэтому разницу заметили сразу.

@STOKUNET

4 ай бұрын

Пробовали, эффект есть, но не каждый готов на эти вложения

@user-sp9il9jl5q

4 ай бұрын

​@@STOKUNET нет ни какого эффекта ....

Дроссель электронный. Тревел 22 года. Програма ителма. Можно его доробатывать?

@user-gh6zv6pm9b

4 ай бұрын

😢Езда отвратительная на нем в пробках и на бездорожье. Дергание ужастноеное😮

@STOKUNET

4 ай бұрын

@@user-gh6zv6pm9b доработку двс делать можно

Здравствуйте, а заказать у вас можно гбц,и рессивер доработанный? Чтоб установить а своем городе...

@STOKUNET

4 ай бұрын

Здравствуйте. Да можно, 89272002428

@user-md3et1xd3z

4 ай бұрын

Отлично, после нового года обсудим. Спасибо большое.

👍👍👍Тоже к вам хочу

Добрый день подскажите нива шеви, евро 3 бош 7.9.7 сток. Какую прошивку можно залить.

@STOKUNET

4 ай бұрын

Здравствуйте, мы заливаем евро 2.

@user-mv8uh8ud4v

4 ай бұрын

Сколько стоит ваша прошивка евро 2

@STOKUNET

4 ай бұрын

@@user-mv8uh8ud4v 89272002428, звоните

У меня мотор на днях затерло,но разгоняется она значительно резвее,мотор сток 79.6 л.с.😊

У меня шевик 13 года с завода 140 спокойно без всяких доработок расход летом 9 10 л.

Есть контора LSGA которая разработала комплект на 105 сил, там шевик реально начал ехать.

Степень сжатия ты поднимаешь?

@STOKUNET

4 ай бұрын

Нет

Друзья подскажи делать мд тюнинг????? 😮 Или овчинка выделки не стоит????

@user-gh6zv6pm9b

4 ай бұрын

Дроссель ной заслонки?

@STOKUNET

4 ай бұрын

@@user-gh6zv6pm9b немного лучше будет реагировать на педаль газа

@denshik1983

4 ай бұрын

​@@STOKUNET добрый вечер , какого производителя берёте новую головку , и сколько будет стоить весь комплект . Спасибо

Замер до 100 не делал, но разгонял по ровной до 140 Нива Шевроле, всё сток.

Просто и понятно . Есть руки и знания. А главное желание зделать наши нивы лучще. Удачи в ващей борьбе с нежеланием завода продать нам годный авто. 👍🤞

@STOKUNET

4 ай бұрын

Спасибо за приятный комментарий

М.д тюнинг 76 г. Ярославль шорлотаны или нет ПОДСКАЖИ

@user-gh6zv6pm9b

4 ай бұрын

Доробатовают только дроссель электронный и обещают динамику уменьшение стуков при переключении скоростей в раздатке снижение расхода топлива невероятные тяги на. Пиздят а????

@STOKUNET

4 ай бұрын

@@user-gh6zv6pm9b мы не прокачиваем электро заслонки, мы им убираем ступеньки и всё. Там большой диаметр и смысла особого нет

Зима 10-12 👍

😂😂😂 посмеялся от души. Теперь на квотр можно смело станавится, не шевик, а ракета😂😂😂

@STOKUNET

4 ай бұрын

Я не против, хочешь становись))) потом мы над тобой посмеёмся от души))))) но боюсь ты просто ограничишься словами и только))))) с автобусной остановки то проще комментарии писать))) почем сейчас проезд на маршрутке?))))

@user-pe4pu3vc6y

4 ай бұрын

@@STOKUNET он не против, да тебя не кто и не спросит.🤣🤣🤣

@user-pe4pu3vc6y

4 ай бұрын

@@STOKUNET+ 20 л.с. 🤣🤣🤣

@user-gp4fw5yt4e

3 ай бұрын

​@@user-pe4pu3vc6y Ну лохов то надо как то завлекать...

тоже есть участок дороги 3 км с подъемом , больше 100 не ехала , после замены мозгов бош на январь 5.1 с откаткой поехала 110 и расход с 10 упал до 8.3 , без доработки мотора

@user-sy3qn2ed4c

4 ай бұрын

Пробовал январь 5.1перепрошитый для нивы, колбасит сильно мотор, может там что то надо отключать адсорбер или ещё что-то, вы как делали?

@egoregorow9457

4 ай бұрын

@@user-sy3qn2ed4c в моем случае прошивка TRS 249 с онлайн настройкой , ДМРВ заменяется на ДАД- ДТВ , лямбда на выброс , больше ничего , едет в разы лучше на всех режимах , особенно радует что не глохнет на малых оборотах под нагрузкой с ощущением что налетел на пенек , на скорости 140 чувствуется затык и по диагностике видно мотор больше в себя воздуха не может засосать , здесь и поможет ваша технология раскрепостить впуск , подобную доработку я уже сделал на газ 66 , по диагностике расход воздуха увеличился на 20 % , а всего то сравнял винтовой канал

@user-sy3qn2ed4c

4 ай бұрын

@@egoregorow9457 Простите, а что такое ДАД-ДТВ? Адсорбер отключали?

Когда уже компрессор поставишь? Что-то затянул с ним

@STOKUNET

4 ай бұрын

Кузов на пикапе не готов ещё. Сам жду

В Челябинске делают клапаны и для газа. Линия танковых клапанов.

Можно еще добавить 20 лошадок, вместо фаски 45 сделать 30! И уже плюс 20

@STOKUNET

4 ай бұрын

Почитайте в интернете о минусе данного метода

А почему вы не меняете распредвал...?

@STOKUNET

4 ай бұрын

Меняем, но цена возрастёт

@evgenpetrov5144

4 ай бұрын

@@STOKUNET я так понял...в вашем случае...разницы от замены особо нет...или всё же ЕСТЬ...?

Илья, смотрю твои видео хотя нивы нет. Мне просто интересно как все четко делаете и попутно учусь, так как продаю запчасти и часто советую что именно брать для таких доработок в плане распредвала)

@STOKUNET

4 ай бұрын

Спасибо за комментарий, если что обращайтесь

@user-wc8oj3dx6i

4 ай бұрын

Обязательно, если возникнут вопросы, но из ваших видео и так понятны многие нюансы.

Простой запил каналов не даст 20 л.с. максимум 3-5 л.с. которые особо не почувствуешь.

@user-gp4fw5yt4e

3 ай бұрын

Правильно, потому что приход если и будет то будет на высоких оборотах, на которых авто практически не эксплуатируется...

@user-gb5fx2uv7t

3 ай бұрын

Поржал, спасибо!😂😂😂

Есть прошивка на январь 5.1-61 на ниву?

@STOKUNET

4 ай бұрын

Конфигурация?

@vitaliyk6000

4 ай бұрын

@@STOKUNETШнива, сток гбц, вал ОКБ 44, РШ, просаженные тарелки ОКБ, хочу воткнуть вместо МР7.0 Январь 5.1 -71 допиленный до -41\61. нужна прошивка

@STOKUNET

4 ай бұрын

@@vitaliyk6000 такой нету, настраивайте онлайн

@vitaliyk6000

4 ай бұрын

@@STOKUNET благодарю за ответ

@egoregorow9457

4 ай бұрын

@@vitaliyk6000 в данный момент допиливаю ( настраиваю) холодный пуск , все сток , без ДМРВ и ЛЯМБДЫ , январь 5.1 вместо бош мп 7.0

Не надо рассказывать людям про то, что только оригинальные рокера имеют две проточки, а не оригинальные одну. Вторая проточка специально сделана, чтобы отличать рокера старого образца с шаром 12 мм, от нового с шаром 11 мм. Рокера любого другого производителя н/о тоже имеют две проточки. У меня лежит комплект рокеров н/о Автостандарт они с двумя проточками. Точно имеют две проточки рокера СТК ТАЯ н/о и Кинель. Я их лично видал и держал в руках!

@STOKUNET

4 ай бұрын

Ну это же хорошо, а я лично держал в руках рокера старого образца, с двумя проточками

@evgeniisuhoi

4 ай бұрын

@@STOKUNET Может и так. Но тогда еще проще. Берем гидрик н/о идем в магазин. Не смотрим на проточки. Одеваем рокер на гидрик. Если болтается-то с/о, если сидит плотно-то н/о.

@STOKUNET

4 ай бұрын

​@@evgeniisuhoiна эту тему, на канале тоже есть видео

Вы эбу ителма евро 2 уже шили?

А все про расход услышал

У меня обычный, стоковый шеви нива. Спокойно разгоняется 125 км.ч.

На фоне музыка убийственная.

Головку можно заварить и продать на классику. И так сойдёт.

Расход лето город трасса 9-11

Мужик 👍👍👍

Шнива даже тяжелее 31й,не говоря о 3 д,300 кг для этого движка-это как 3 человека в машине,по 100 кг каждый,при любой вашей доработке кат обязательно убирать,если уже на Евро 2 прошита,то прошивку не надо менять?

@STOKUNET

4 ай бұрын

У нас программа под доработку, ваша может не подойти

Илья привет , летом гонял на море , помнишь я менял заглушки перед поездкой , Расход по трасе - Расстояние 1700 км в одну сторону Туда 7,5 на сотку Обратно 9 на сотку казалось что в гору херачу , фиг знает почему , Где ограничения 110 скорость Где нет ограничений 130 -140 км . + Кислородник менял же . Расходом доволен , да ваще всем доволен . Заскочу как время выберу , Сцепление подходит к замене 😊 пару вопросов есть )))

@STOKUNET

4 ай бұрын

Спасибо за комментарий, ждём в гости

покажите данные с продувочного стенда вашей головки. Вы просто убиваете классическую головку, когда пилите её шарами.

@STOKUNET

4 ай бұрын

Её нельзя убить, она неодушевлённый предмет

@andreysichkarenko447

4 ай бұрын

​@@STOKUNET вы испортили головку, от слова портинг. Где пруфы? А в той части видео, где вы ресивер испортили, это просто ад, вы даже малейшего представления не имеете о том как должен поступать воздух в двигатель. Как бы не было кому то смешно, на автовазе сидят грамотные инженеры, и ресивер нивы сделан очень грамотно, он и низ даёт и верх.

@andreysichkarenko447

4 ай бұрын

​@@STOKUNETесли начнёте читать , а не пилить, потому что у вас есть фреза и дрель, вы большему научитесь, а потом поймёте, что без стенда все ваши доработки полная херня😂

@egoregorow9457

4 ай бұрын

@@andreysichkarenko447 🤣 грамотные инженеры ? когда я поменял свою 21 ю ниву на шевик то сильно огорчился , она не едет ! и это с увеличенным объемом и инжектором и с их высокоинтелектуальным бошом . интересно на каком моменте головка была испорчена ?

@andreysichkarenko447

4 ай бұрын

@@egoregorow9457 шевик тяжелее коротыша на 150кг, вот тебе и минус динамика. Не нужно вообще пилить ресивер, ни каналы растачивать, ни дырок лишних пилить. Он и так хорош. Чтобы увеличить продувку головки во всем диапазоне подьема клапана и увеличить наполнение цилиндров на всех оборотах нужно головку всего в паре мест доработать и пилить не фразой, а наждачным кругом. Чтобы понять, как движется воздух в канале, нужно сделать 3д модель канала, т.е. распилить головку, сделать слепки каналов, потом на основании этих данных смоделировать движение газа. И тогда всё становится ясно. А на видео полный колхоз с отсутствием понимания, как что работает.

На 213.На каме флейм разгонял машину до 150.На координатах офф-роуд 215×65×16 быстрее 120 не едет.

Седла клапанов не восстановлены - не шлифованы.

Не знаю кому как, у меня сложилось впечатление, что после доработки как будто едешь не на шевике, а на переднеприводном автомобиле, шевик ожил👍

Заводская 3д едет 23 секунды, Тревел 28 секунд, просто печаль.

@STOKUNET

4 ай бұрын

Спасибо за комментарий

Что. Подошёл кронштейн Перина? И кронштейны нашлись которых нет в продаже?

@STOKUNET

4 ай бұрын

А разве про это кто-то говорил на видео?

Так где прошивка ?

@STOKUNET

4 ай бұрын

89272002428, звоните

@STOKUNET

4 ай бұрын

На видео сказано, бесплатно программ нет

Если мне не изменяет память, шевик едит от завода самый лучший результат 25 секунд

@user-rn5bn5sq9m

4 ай бұрын

Разгон с места до 100 км/ч занимает у Chevrolet Niva разных поколений от 12 до 19 секунды. Максимальная скорость Chevrolet Niva - 140-165 км/ 😂вам изменяет память

@STOKUNET

4 ай бұрын

​@@user-rn5bn5sq9mпоходу адресом ошибся, ссылку пришли на видео😂😂

@user-rn5bn5sq9m

4 ай бұрын

@@STOKUNET это вообще 12 типо фам едит а тревел или шнива 19 это завод

@STOKUNET

4 ай бұрын

@@user-rn5bn5sq9m скинь видео разгона, ссылку в комментарий

@user-rn5bn5sq9m

4 ай бұрын

@@STOKUNET это ТТХ АвтоВАЗа какое видео

Я вынужденно езжу сейчес на гольфе 1990 г в. Другой Поло 2004 г в продал и вложил в покупку квартиры. Гольф- 2 с ТО. Так этот гольф, с двс 1,3 и 4- х ступенчатой мкпп по сухой или дождливой прямой асфальта с половинной загрузкой при скорости 65- 85 км/ час, с редкими короткими обгонами до 110км/ час потребляет не бОлее 4,2 литра 92 го. А при 95 км110 км/ час- 5,2 л/ 100 км пути. Где прогресс?

@user-sp9il9jl5q

4 ай бұрын

Ездил на таком в 90-е , весьма шустрый аппарат !

@SerjShvediuk

4 ай бұрын

@@user-sp9il9jl5q Именно этот кузов г- 2 откорректировал малоизвестный немец- конструктор. Относительно Джужаровского гольф-1. И гольф- 3 суммарно по совокупности характеристик с констр точки зрения уступает гольфу-2. По весу. По функциональности г-2 , третьему не уступает. Уступает по дизайну третьему. 4- й гольф по функионпльности внутри салона уступает третьему. Поло 2004 г с четырьмя фарами и до 2008 г кузова внутри меньше объёма чем в гольф-2. Особенно сзади. Хитросплетённый способ объегорить потребителя наблюдается в модельном ряде.

@user-sp9il9jl5q

4 ай бұрын

@@SerjShvediuk ну да , можно еще вспомнить Джетту тех лет , Гольф меня удивлял набором скорости ...только нажал и уже 140

@SerjShvediuk

4 ай бұрын

@@user-sp9il9jl5q После гольфа -3 в отличном состоянии использовал, гольф -2 как модель, с конструкторской т.зрения меня больше устраивает. Сейчас нет современного авто полноразмерного на 4 человека, весом меньше и равно 830 кг. Даже део матиз тяжелее. А он по эргономике салона сильно уступает г - 2. Ездил и на джетах 2, дизел , т дизель. По поямой, если ехать по асфальту не более 90 км/ час, с нечастыми обгонами на венгерской солярке была эксплуатация, в 1995 г, расход = 3,7 л/100 км пути.

@SerjShvediuk

4 ай бұрын

@@user-sp9il9jl5q Я 140 уже не езжу. Особенно по российским федеральным, опасно. И опасно вообще из- за фур. Сомнут и глазом не моргнёшь. Постоянный контроль что спередии что сзади. Весной этого года ездили на своём Поитере 2004 г в бензин 1,8 л. Из Бобруйска- Брянск и далее на юг в Ялту. И обратно. ПДД нарушают почти все, в России. В Беларуси спокойнее, на дорогах безопаснее.

Кто там воет за кадром?

@STOKUNET

4 ай бұрын

Дизельная автономка

У меня шевик 11 ничего не делал 160 едет без ваших дороботок

Почему бронзовые направляющие не ставите?

@STOKUNET

4 ай бұрын

Качественные ну очень дорого стоят, не каждый согласится

@reichendnachoben3412

4 ай бұрын

@@STOKUNET Примерно сколько? Может соглашусь.

@STOKUNET

4 ай бұрын

@@reichendnachoben3412 такие моменты нужно уточнять. Низкого качества стоили - 2000₽

Не крутите Ниву больше Красной зоны. Наиболее эффективный режим для эксплуатации это 75% от максимальных оборотов.

Парни молорики🤝🤝🤝🤝🤝если бы ниву не продал👍👍👍🔥 полюбас приехал

@STOKUNET

4 ай бұрын

Спасибо

У меня летом вообще 6.5 трасса,а город 9😊

Трех дверка 1200кг

Сказки рассказывать можно бесконечно. Свозите свою доработку на стенд. Дабы не быть голословным.

Если покупаешь шеви то обязательно нужно её дорабатывать!!! Понятно Хейтеры сраные!!!!

Всем привет. Одного не пойму зачем ниву крутить до 5 тысяч ? Сколько она так протянет ? Через месяц поршня с коленом доставать? Просто помимо головки там говноваз то и в блоке!)))))

@STOKUNET

4 ай бұрын

5000 оборотов это не красная зона!!! А что, всю жизнь на холостых ездить? Мощность должна быть и на верхнем диапазоне оборотов, тем более это помогает при обгоне! Если вы водитель не новичок, то должны знать, что при обгоне переключать передачи нельзя!!!

@movil_parashin

3 ай бұрын

​@@STOKUNET чел правильно сказал, что нет смысла еë крутить. Еë подали не для этого. Поршя тяжёлые, ход большой, скорость поршня больше чем на переднем приводе да и поршня на переднем приводе легче. Потому кинематические потери при переходе через ВМТ и нмт выше... Последствие на вашем видео, где вы ржали над разбитым блоком. Да и зачем крутить? Я погода ездил на шняге( 10 лет, было два авто, одно до сих пор в семье) при разгоне никогда четвёртой передачей не пользовался... Третья до 80 и потом пятая...

Привет, а как с расходом

@STOKUNET

4 ай бұрын

Всё есть в видео

@user-nf1sm7hw6s

4 ай бұрын

Да все понял

Зачем вы покупаете Нивы ???

@STOKUNET

4 ай бұрын

Потому что не все миллионеры!

@user-sp9il9jl5q

4 ай бұрын

@@STOKUNET Ааааа.....зато видимо стритрейсеры )))

@STOKUNET

4 ай бұрын

@@user-sp9il9jl5q и что?)) ну ездим мы на легковушках быстро по городу и что ??

@user-sp9il9jl5q

4 ай бұрын

@@STOKUNET так по городу ограничение .....

@STOKUNET

4 ай бұрын

@@user-sp9il9jl5q оплачиваем штрафы, едим Доширак))

Посмотрел , почитал. Ну не готов пролетариат к этому. Зря так много распинаешься , тут клиент специфический только будет, - это единицы. Едет , - пускай едет , это девиз толпы. Проще похерить репутацию Нивы, чем увидеть и устранить косяки литья. Да и не готов пролетариат платить за это, да что там доработка! За текущий качественный ремонт жмёт! Тож каждому своё - "ведро".😂

бред , заводская нива шеви 2008г , из доработок только газ 4 , 18 сек до 100 , 130 едет легко , есть запас газа я владелец !!!!

@STOKUNET

4 ай бұрын

Снимите видео и скиньте ссылку, пруфы где? Без них вам никто не поверит!

@user-sp9il9jl5q

4 ай бұрын

без газа ... тоже 130 в легкую...

Клапаны лучше Челябинские.

Увидел ту пару интересных коментариев, хотел увидеть ваш ответ на них. Но вы их удалили... Пичально, паходу вы не компетннтны. Отписка.

Ребята, вы Боги!!! Спасибо, воодушевили и дали надежду на озывчивость и мощьность нивы Travel. Илья и Константин, так держать!!!

@STOKUNET

4 ай бұрын

Спасибо за комментарий

Стоковая нива асобенно шеви вапше не как не едит!!!

Проще новую машину купить - ещё лучше будет.

А зачем люди меняют гидрики на болты?

@STOKUNET

4 ай бұрын

Старого образца гидриков качественных нету

Здорово саепал

Года выпуска имеют значение, трудно указатт от 50 до 100? А то базара много, а информации 0

@STOKUNET

4 ай бұрын

Фильтруй разговор. Цена не указывается потому, что в России цены всегда растут, поэтому и надо звонить уточнять, а то потом вруном назовут