Георгий, закрепи пожалуйста еще раз пропавший мой текст с ответами. НЕ эксперт, но УАЗик мой 😊 постараюсь ответить на возникающие вопросы: - Почему не узет, пойдем от противного, а почему узет ? Все мой моторы, а это третий практически новые. 1. Новый узет мне не купить ! 2. Б/у если брать, то разбирать, это деньги и время. 3. Наши V8 проще в обслуживании, запчасти, ремонтируются где угодно, не прихотливы. Не один их трех моих V8 не подводил от слова совсем. 4. В наших моторах нет гидрокомпенсаторов (это проще), В ГРМ нет цепей, у меня нет натяжителей т.е. паразитных роликов. 5. В наших моторах максимальный крутящий момент достигается прим. На 2500 об. В серии узетов от 3600 - 4200 об. В моем случае лучше когда момент достигается на более низких оборотах. 6. Ну а, что там в них особо выдающегося, крутящий момент в узетах меньше или сопоставим с моим ЗМЗ 505. Мощность меня мало интересует. 7. Самое главное ! Я так хочу ! Против узетов не чего не имею. Нормальные моторы. Кому нравиться ставьте пожалуйста 😊 - Почему не верю в б/у узеты, а поверил в КПП и РК от тойоты? Про узеты б/у ответил выше. В КПП б/у тоже верю не очень у КПП R151F со временем начинает вылетать 1-я передача, ставилась на дизель шестерку у которого момент меньше чем у любого нашего V8, сколько протянет у меня посмотрим. Можно поставить Н151, но она больше, тяжелее и 5-я менее скоростная. Конечно я рассматривал установку наших КПП, но к сожалению на тот момент грузовых пятиступок не было, они как бы были, но пятая передача прямая. Поэтому от тойота. - Расход: Примерно от 17-ти, но мотор надо еще достроить на стенде. Как Вы поняли он стал инжекторным. Расход заметно зависит от скорости. При отдыхе с караваном на юге и т.д. при таком расходе (прим. 20 л.) отдыхать получается заметно дешевле, чем жить в гостинице и добраться до нее на легковушке. - Развесовка, проходимость: Если ВЫ внимательно смотрели видео, Георгий сказал: »Это - Э К С П Е Д И Ц И О Н Н И К! ». Мотор тяжелее прим на 50 кг. Не критично, машина в целом заметно тяжелее штатного УАЗа, для тягача это хорошо. Проходимость у него и правда лучше штатного УАЗа, но я её специально не проверяю 😊 Мне за глаза. - Все изменения узаконены, вот уже третий раз. - По затратам. Вся я делаю сам, ну понятно токарные работы, токарю знакомому. Сварка у меня есть всякая, гараж ну и руки свои 😊 По последней замене мотора. Мотор куплен за 90 т.р., старый продан за столько же, но он перебран, все стоит новое. Переделка на инжектор с работой и железом прим. 70 т.р. Вот и все. - Если про что забыл и Вам интересно, спрашивайте.

@shuricsuric1856

3 жыл бұрын

отличный у Вас получился авто,а то что все с этим УЗетом бегают,так пусть бегают ,удачи Вам

@Gennadich-Tula

3 жыл бұрын

@@shuricsuric1856 Спасибо !

@user-ui6ir2hu5h

2 жыл бұрын

Будьте Здравы !

Заметили, когда он руки из карманов вынимает? Руки-то, золотые... ЗЫ: Георгий, спасибо за видео. Всё славно!

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо

Уаз это конструктор для взрослых дядек с душой ребёнка:)

@chudotech

3 жыл бұрын

Ну уж прям ребенка

@AcceleroOne

3 жыл бұрын

Взрослый мужик от ребёнка отличается тем, что за свои игрушки платит налоги))

@user-ys1xh5eq3p

3 жыл бұрын

@@AcceleroOne тонко подмечено.

@user-bi8po9oz9e

3 жыл бұрын

Есть ещё те кто уаз покупает? Иди ещё раз отслужи в армии, получишь и бибику и автомат, там быстро повзрослеешь)

Это жэж энтот УАЗик был на страницах журнала За рулем?! Работа проделана громадная, с душой!

@chudotech

3 жыл бұрын

Дадада, именно этот. И сам автор писал, как я понимаю. Очень приятный и просвещенный мужчина, по манере говорить видно

@skif-abarth8377

3 жыл бұрын

@@chudotech спасибо вам, Георгий) Очень интересно слушать владельца этого авто вживую, а не читать сухой текст из журнала) Краска выглядит уже не очень, по сравнению с временами статьи. Да сам УАЗ изменился с тех времён сильно неслабо.

@sobolevanton

3 жыл бұрын

На канале Sity Hanter смотрел про эту статью в журнале

Вот когда в кладывают в машину душу и получают от этого удовольствие,человек с золотыми руками

Машина огонь. Она сделана для себя в единичном экземпляре. У владельца есть руки. Многие сейчас даже колесо снять не могут.

Хочу Гере сказать человеческое спасибо, за то что в своих видео не рекламирует всякую дичь! это дорогого стоит)

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо :)

@likbezrieltoraru4286

3 жыл бұрын

+1 до хрена блогеров рекламируют пирамиды и прочую лажу. Георгий, молодец.

@user-me6uc4op8o

3 жыл бұрын

Это стоит того что сам дорогой, и сильно уважаемый Георгий передвигается на форде фокус. А не на понторезках, поршах и прочей ерунде) 👍👍👍

@Mazafaka77

3 жыл бұрын

просто еще не предложили хорошую сумму, не стройте иллюзий

@user-tr5vc8ki6s

3 жыл бұрын

Совершенно согласен , значит у человека есть принципы , а то многие блогеры , все по херу лишь бы платили ,

Какой замечательный УАЗ! хозяину респект и уважение

@Gennadich-Tula

3 жыл бұрын

Спасибо !

Кто бы что не говорил, а таким владельцам автомобилей огромный респект. Георгий, как всегда приятно Вас смотреть.

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!

Отличная история. Таких людей нужно искать, в разных сферах, создавать отличные условия для творчества и жизни, организовывать в «научные роты» с хорошими производственными возможностями

Я, как диванный експерт, не могу до чего то докопаться, сам чую, что заболеваю уазоводством.. Всем добра. Авторам видео, желаю. Новых хороших проектов, хозяину машины, крепкого здоровья...

@Gennadich-Tula

3 жыл бұрын

Спасибо! И Вам не болеть !

Будьте Здравы Люди Добрые!

Эта машина действительно для души и человека, который готов доделывать под свои нужды. И самое главное такие люди никогда не останавливаются

@Gennadich-Tula

3 жыл бұрын

Спасибо ! Пока живы !

Читал и смотрел обзор про этот уаз давно. Но то что он до сих пор жив и здоров, радует! Спасибо за видео и за труд

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!

Олег - человек легенда, среди продвинутых уазоводов!!!! Олегу здоровья и успехов, на многое вдохновил. УАЗ ЭТО БОЛЕЗНЬ.

@Gennadich-Tula

3 жыл бұрын

Спасибо ! Это не болезнь ! Это диагноз ! :-)

@user-pu2ll7cw5e

10 ай бұрын

​@@Gennadich-Tula уазофилия, называется.(в медецинской литературе возможны иные названия). Сам владелец уаза 3151.

Тридцать миллионов это круто это по нашему! Машина кайф! Лайк конечно владельцу и замечательному человеку настоящему русскому мужику на настоящем русском внедорожнике!

@Gennadich-Tula

3 жыл бұрын

Спасибо ! Да, были такие цены :-) Доллар был около 6000 руб. Зарплаты под миллион. Круть :-)

Молодец Мужик собрал машину для себя и делает с ней что угодно и как хочет. Спасибо за видео, супер!!!

С таким шумом на дальняк.. уши в трубочку через 3 часа езды свернутся. Свыше сотки гуляет на полторы полосы- не расслабишься. Чисто игрушка хозяина.

Еперный театр, УАЗ, V8, сильно!!!

@chudotech

3 жыл бұрын

Вообще говоря, таких переделок не так уж и мало. Но тут любопытно

@LDimon84

3 жыл бұрын

@@chudotech антигелик например

@AMBIVERT42

3 жыл бұрын

@@chudotech Любопытно именно тем, что не совсем обычный, точнее-совсем не обычный ЗМЗ V8. И всё строилось именно для себя, с душой, с головой, с руками. А не так, чтобы вытыкнуться и перед пацанами стрёмно не было.

@AMBIVERT42

3 жыл бұрын

@@LDimon84Оюзеченные УАЗы,Газели/Соболи и даже Шишиги-уже оскомину набили. Особенно, как НВА и прочие СВАП-точки старательно навяливают их заблудшим душам. Не всем оно нать, не все потянут узаконивание, обслуживание (включая "приятно" подросшие налог и страховку) и ремонт. Не всем надобны дурная динамика и "величественный голос" выхлопа.

Правильный УАЗ с душой, и владелец молодец)))

Владелец УАЗика крутой мужик. "Захотел поменять мотор - поменял"

@LDimon84

3 жыл бұрын

Сейчас где то засмеялся один Академик

@sva006

3 жыл бұрын

@@LDimon84 академиг 20 лет назад пешком под стол ходил...

@LDimon84

3 жыл бұрын

@@sva006 это не мешает ему быть обладателем одного из самых крутых уазов на ютубе

@user-wr6zm4gb6l

3 жыл бұрын

20 лет назад Академику 18 лет было, под столом точно не ходил

@evgenychirilenko9366

3 жыл бұрын

@@LDimon84 там нет ни одного доработанного проекта -- все поделки вылетают как правило за считанные часы.

Привет из Словакии, братья! Я тоже владею УАЗ и хотел поставить двигатель V8 от БРДМ-2. Но потом я "oтурбил" оригинальный двигатель УМЗ и вполне доволен.

Приветствую уважаемый 🖐Каждой техники -свои задачи и этот уаз наглядное доказательство 🤔Владелец отличный мужик с руками из правильного места💪Лайк,коментарии и репост для продвижения канала 🖒😉😁

Чёткий уаз, от патриарха Уазоклубов!!!

Чем и хороша такая техника - на ней не жалко экспериментировать, а в ходе экспериментов набирается определенный опыт с массой вариантов под абсолютно разные бюджеты :) За УАЗики всегда лайк) Да чего греха таить, все выпуски "чудотехники" прекрасны)

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!

То, что ваш мотор на этом УАЗе будет вечным и не прихотливым я не сомневаюсь, потому что с учетом этой нагрузки он работает практически на холостых!

Хорошая машина,не скучная,всегда можно допилить ,и едет не плохо.

Интересный авто, правильный владелец 😎

@chudotech

3 жыл бұрын

Вооот да. Тут просто в планах еще пара УАЗов с дорогими доработками, надо было что-то такое дать

Человеку респект и уважуха, из УАЗа сделал практически Патрол

@Gennadich-Tula

3 жыл бұрын

Нв патроле ездил. Не впечатлил.

Это тот самый УАЗ! из журнала За рулём начало 2000-х. Респект и уважение хозяину машины! Спасибо Георгий что нашел его!

@Gennadich-Tula

3 жыл бұрын

Спасибо !

Супер УАЗик! Уважение владельцу!!! У самого 31512 как второй авто, а в зимний и грязные периоды почти основной. При этом в основном по городу, иногда по трассе по 200 км. Фактически в стоке, только шумлен, плюс усилитель руля, который кардинально изменяет управление. В итоге - не передаваемые ощущения типа "ВАУ". Да, не "Крузак" и т.п. по комфорту. Но при желании можно довести до их уровня. А аргументы типа "за такие деньги лучше б/у "Крузак" считаю применимы к тем, у кого руки ни оттуда растут. И доводы типа "жрет бензина как не в себя" вообще безосновательны по сравнению с расходом того же "Крузака" и стоимостью его запчастей. Теперь вопросы: есть желание поменять свой 421 (карбюратор) на 409 со всеми сопутствующими кишками или на 511. Что будет дешевле по стоимости - новые или б/у и самому капиталить? Спасибо.

Прекрасное видео про живых людей. Спасибо огромное!!

Давно смотрел видео с этим уазом. Не без странных решений конечно но проект огонь. Особенно радует отечественный двигатель.

@chudotech

3 жыл бұрын

Ну так как захотелось, так и делал. А хотелось в разное время разного, я полагаю

Автомобиль продуман конструкторами грамотно, ну а далее каждый владелец строит его с душой как он его видит этим УАЗ и интересен за обзор спасибо.

Молодец мужик, с руками из правильного места!

Наверное дело не только в уазике, а в том что хозяин с правильными руками!

@chudotech

3 жыл бұрын

Да у всех подобных машин хозяева умелые :)

Если бы такие люди были на заводе уаза или ваза, то машины были намного лучше. Спасибо за видео. Очень приятно смотреть.

Владелец - молодец. Почет и уважение.

@chudotech

3 жыл бұрын

Молодец, да

Настоящий пожиратель Русского бездорожья, удачи нашим самодельными, отличный обзор...

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо

Побольше наших духовноскрепных авто!

Шикарный уаз как по мне, да и хозяин молодец, знает дело, респект

@Gennadich-Tula

3 жыл бұрын

Спасибо !

Бля, я в 96 году зачитывался статьями этого Кулибина в "За Рулём". Удачи Вам, Вы - гений!

Довольно интересно.конечно же надо больше репортажей которые ближе кбольшинству, ближе к народу.не надо слишком дорогих проэктов.и спасибо Вам Георгий.интересную работу делаете.

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!

Именно про этот УАЗик читал давно в журнале "За рулем". Узнал его по пластиковому верху и по кенгурину (он его не поменял с тех времен) У него еще в статье переднее сиденье (водительское) было от автобуса "Икарус" с подлокотниками.

@chudotech

3 жыл бұрын

дада, было о нем в ЗР

@Gennadich-Tula

3 жыл бұрын

С сиденьями от "Икаруса" был первый мой УАЗ, 73-го г.в. Этот 97-го, крыша переехала на новый :-)

@user-ci1bi2zf2n

3 жыл бұрын

@@Gennadich-Tula И кенгурятник, я его узнал только по нему. Крыши такие редко но встречаются, а кенгурятник такой один (самодельный наверно)

Гера радует, второй ролик за три дня. Да это праздник какой-то! Лайк!

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!

Приятно слушать автора, всё знает о своём конструкторе 👍

@chudotech

3 жыл бұрын

Еще бы! Больше 20 лет с этой тачкой

Прекрасный УАЗ!

Б/у коробка от крузака крепче, чем новая от УАЗа, но б/у UZ не может быть надёжнее и лучше, чем новая отечественная восьмёрка. Владелец, конечно, интересный человек...

@user-ok6tj1wz8s

3 жыл бұрын

с языка снял! И приборов, приборов! Побольше, всё как в 90х, главное побольше всего-всего! Что уж говорить про гидрокомпенсаторы... Человек со стереотипным мышлением тех лет. И в автомат небось, даже корявой метровой палкой бы не ткнул, из-за убеждений.

Гениальный аппарат! Большое спасибо, Георгий, за душевный обзор👍👍👍👍

@chudotech

3 жыл бұрын

И вам спасибо

Что уаз, что нива, это игрушка для рукастых.

Молодец мужик!!!! Красавец

Дааа!!!! Не перевелись еще в России - матушке самоделкины с руками из нужного места растущими!!!!! Низкий поклон людям таким за творчество их!!!!

Лучший плюс уаза при путешествиях в современном мире о камерах фиксации скорости можно не беспокоится.

Вот это я понимаю, настоящая мужская игрушка) 👍 Георгий, спасибо за обзор!

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!!!

Интересное видео. Владелец, конечно, мужик рукастый ... и головастый.

@chudotech

3 жыл бұрын

Это да

@user-hc6kz3gk1o

3 жыл бұрын

@@chudotech уаз просто супер

Да, статьи из журнала "За рулем" конца 90-х про этот УАЗ наверное многие помнят. Начинал с другого раннего УАЗа, крыша, кегурин и пороги со старого на этот переставлены были.

@Gennadich-Tula

3 жыл бұрын

Лучшее - враг хорошего :-)

Дядька большой молодец! Таких бы побольше)

@chudotech

3 жыл бұрын

Да таких немало

@user-ui5ch2go1d

3 жыл бұрын

@@chudotech , и это не может ни радовать!)

Смотрел обзор фокуса второго дорестацла! Огонь, классная машина! у меня тоже и 1,8 и 2,0 были фокусы) вспоминаю с ностальгией.

Очень душевное видео, благодарю за работу.

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!

у моего дяди УАЗ 70-го года до сих пор на ходу! Не машина, а танк!

Четкий боевой УАЗ. 👍

Это ж легендарный уазовод!

@chudotech

3 жыл бұрын

Да, личность знаковая :)

Неделю назад заливал 7-ми минутку в Ниву свою, ожидал что вымоет грязь какую-нибудь, так нет, слегка тёмная вода и всё. Сейчас залил Лавр 2 компонента в Матиз, так овода тёмная вышла. Лавр понравился.

Лайк однозначно! Круто. Уважение!

все обзоры супер, приятно слушать👍

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!

И впрямь чудо УАЗ...едет!!

Душевная машина, душевный обзор!

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!!!

Спасибо за видео.👍

Как же ты мне напоминаешь Джиперс Криперса. 👍

Что то подобное надо в серию пускать 👍

@chudotech

3 жыл бұрын

Не надо)

Топ авто-блогер! Без преувеличения)

@chudotech

3 жыл бұрын

Пасиба

Моё почтение.. Мужик красава

@chudotech

3 жыл бұрын

Молодец, да

Всегда промывал СО авто/мото дистиллированной водой с лимонной кислотой. Вот это реально отличная тема.

Тема УАЗов, кажется, бесконечна. Не могу сказать, что она очень уж мне близка, но все-таки иногда буду снимать. Какие машины интереснее? Яркие, но дорогие проекты или те, что ближе к так называемой "реальной жизни"?

@likbezrieltoraru4286

3 жыл бұрын

И того, и другого. И можно без хлеба. (с)

@jagudin74

3 жыл бұрын

@@likbezrieltoraru4286 так можно и того, и другого, и с хлебом! 🙂

@user-ez5cr3np3t

3 жыл бұрын

Вот этот уаз сделано с душой большой респект этому хозяину автомобиля ну видос мне понравилось

@verum.est.sine.mendacio

3 жыл бұрын

Всё интересно! :) Снимай и дорогие кастомы, и тюнинг "из глубинки", и всякую экзотику, типа снегоболотоходов/аэросаней/дельтапланов и т.д. :)))

@chudotech

3 жыл бұрын

@@verum.est.sine.mendacio дадада, которую никто не будет смотреть (я про дельтапланы и прочие аэросани)

Круто! Благодарю за видео!

Крутотень. За обзор респект и уважуха. Спасибо.

@chudotech

3 жыл бұрын

Не за что

На Ютубе - Георгий, зашёл в гости - там в телевизоре тоже Георгий, про синий Ягуар рассказывает)))

@chudotech

3 жыл бұрын

Хехехе. А что за канал? Драйв?

@likbezrieltoraru4286

3 жыл бұрын

@@chudotech не заметил)) p.s. "мужской" какой-то

@chudotech

3 жыл бұрын

Ааа! Я для этого канала уже больше 10 лет снимаю )))

Если хочешь хорошее авто, сделай его сам)

У меня тоже уаз с двигателем и КПП от Мерседес. УАЗ - это игрушка для взрослых мужиков.

@chudotech

3 жыл бұрын

Ну тоже вполне себе вариант

Авто с историей ,всегда интересно👍😎

@chudotech

3 жыл бұрын

пасиба!!!

Машина огонь! Молодец мужик) Но про UZ он зря, просто он его не пробовал. Я когда своими ручёнками поставил в Форд Транзит, высокая крыша и 2-х скат. - офигел. Конечно ни какой 505ый мотор рядом не стоит по энерговооруженности. Но в целом проект очень годный, огромные труды, супер!

Таааак, сейчас заценим!)

Очень интересные УАЗ и хозяин 👍👍👍👍

@chudotech

3 жыл бұрын

Вот да!

Место для комментария от эксперта По поводу машины - такую брать стоит, только если у самого руки из плеч, и есть знания, что с машиной делать, машина явно не для большого круга лиц

Вот таких на людей на завод УАЗ конструктором и будут у нас машина нормальные спасибо за видео .

Змз511 классный архаик!!! Сейчас впихиваю его в аро 244..... Будет гелендаро 😎😁✌️

В Двс не верит А в коробку поверил

В внедорожник вкинуть тяжёлый мотор ✅ В тоету не верю✅ Пристру к вэвосемь коробку от тоеты ✅

@overthehedge8264

3 жыл бұрын

Только хотел написать про недоверие к узету и коробку от 105. Л - логика.

@v.d.5242

3 жыл бұрын

Ну так он и говорит: "мотору кетайцу не верю, коробке верю". Если механика, и сразу косяков не видно, то 99,99% все будет ок, а мотор это лотерея. Вот вам и логика.

Лайк!!! Дальше промолчу:-)))

@chudotech

3 жыл бұрын

ну ок )

Где - то я про этот УАЗ слышал. Кажется, на канале Авто Плюс был репортаж. Хоть я по большей части фанат "троффиек", но этот экспедиционник мне зашёл. Особенно нравится - что мотор - наш, отечественный. А не какой - то там узет или джейзет. Правильно владелец и создатель сказал - плюсов от свапа японских движков гораздо меньше, чем минусов.

@chudotech

3 жыл бұрын

Известная машина, да. Может, в журнале?

@alexvolf5515

3 жыл бұрын

@@chudotech Не в журнале, это точно. Если мне память не изменяет, этот УАЗ был в программе Тюнинг, с Катей Карениной. Как раз на Авто Плюс.

В 1998-м в За рулем про него читал. Сразу узнал по кегуринам

Я из Тулы. Часто видел эту машину, один раз общался с хозяином. Странно что про цвет не сказал он как то интересно фактурно покрашен.

Интересна инфа с расходом😃

Если бы на "УАЗе" были такие спецы - эти внедорожники достигли УРОВНЯ !!!

@chudotech

3 жыл бұрын

Почему вы так решили? Создания серийной машины и внедорожника для себя - это вещи абсолютно разные. Единственное сходство в том, что они как-то связаны с автомобилем

@BlackvievBv-il9gf

3 жыл бұрын

@@chudotech Дело в отношении человека .... Да , разница , безусловно есть ... Но один - вкладывает душу , а другой , в лучшем случае гонит НЕКАЧЕСТВЕННЫЙ "СТАНДАРТ" ГОДАМИ .... НЕ ВКЛЮЧАЯ МОЗГИ , КАК ДОРАБОТАТЬ ДАННЫЙ ОБРАЗЕЦ ( хотя бы до уровня , если не до идеала... идеальных на 100% - нет)..... Хотя , я сам не сторонник УАЗа....

Хороший аппарат))) интересно узнать побольше про такой) вот жаль вы про расход топлива не сказали.

@chudotech

3 жыл бұрын

Хозяин говорит 17 литров примерно. Точнее от 17-ти

Хороший дядька👍

Мощная машина👍👍👍

Поправлю - в такой, практически в такой базе есть Jeep Wrangler. Приезжайте, Григорий, покажу, расскажу, потыкаю пальцем так сказать на новый, доработанный JL Rubicon) А по поводу того, что именно таких машин практически не осталось - это да: УАЗ, тот же Ренг, да и Джимни. Но Джимни мелковат для путешествий, УАЗ требует достаточно много доработок, в том числе остается вопрос по надежности установленных на нем деталей. А вот Ренг - самое оно! И в лес и в грязь и в путешествие - максимально универсальное и надежное авто. Но цена.... Да, цена... Или просто мы мало зарабатываем.

молодец мужик.

Теперь я точно знаю,что дарит супруга владельцу....набор ключей и головок))