ЛЮТЫЙ УАЗ ХАНТЕР: бешеный лифт, двигатель Toyota, мосты Volvo

Автокөліктер мен көлік құралдары

Найти подержанный автомобиль: av100.ru?
Проверить подержанный автомобиль: avinfobot.com?
Отправьте телеграм-боту промо-код “чудотехники” и получите скидку 50% оплату месячного доступа.
ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazhshop
Мы поговорим про УАЗ Хантер (UAZ Hunter) изрядно доработанный московской студией Галагрин. Возможности ульяновского внедорожника изрядно расширили за счет установки нового двигателя от японского премиального автомобиля, новых портальных мостов от шведского военного внедорожника Volvo C303 Laplander и полного ребилда подвески. Проект получился дорогой, но очень эффективный, изящный и правильный.
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, костомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / beorgy_belov_chudotech
Facebook: profile.php?...

Пікірлер: 674

  • @alexbrusli291
    @alexbrusli2915 жыл бұрын

    Григорий, о чём вы? - офф роад в жопе! и на это как минимум 2 причины 1. Новый техрегламент и снятие авто с учёта за его не исполнение - государство выкинуло творческих людей в сфере авто с ДОП на обочину. 2. Люди стремительно нищают (вижу по своим знакомым которые занимаются этой темой) - оффроад это очень дорогое занятие и т.к сейчас основная масса населения кое как сводит концы с концами, то теперь подобное хоббби переходит в удел элит моё такое мнение

  • @user-ik7ri5fw2c

    @user-ik7ri5fw2c

    5 жыл бұрын

    С языка снял!

  • @AlexTolish

    @AlexTolish

    5 жыл бұрын

    Да!!! Мне тоже пришлось продать свою машинку из за постоянных вопросов от ГАИшников.

  • @user-ty9hj6fs8g

    @user-ty9hj6fs8g

    5 жыл бұрын

    Полностью с согласен. Сам был вынужден продать своего боевого коня в первую волну рейдов.

  • @user-hg7eo9zb5j

    @user-hg7eo9zb5j

    5 жыл бұрын

    @@AlexTolish А МНЕ ПРИШЛОСЬ ВСЕ СНЯТЬ... ДАЖЕ ФАРКОП))))

  • @user-uf5is9yz8w

    @user-uf5is9yz8w

    5 жыл бұрын

    Полностью согласен.

  • @TheGrave666Digger
    @TheGrave666Digger5 жыл бұрын

    Я, как человек имеющий некоторое отношение к оффроад движению, могу сказать так. Увлечение это никогда не было из дешевых, даже если, как некоторые умники могут сказать, брать запчасти и тачки со свалок. У нас автомобильную культуру душат как могут со всех сторон, всякие кулибинские решения вообще возвели чуть ли не в ранг беззакония. А доходы все ниже и ниже становятся и бороться с этим многим просто не по карману. Возить свой джип на эвакуаторе до участка тоже не все могут себе позволить, да и глупо это, если речь идет про экспедиционник, он тогда полностью теряет свой смысл. Поэтому наблюдаем печальные зрелища с распродажей под дербан недоделанных, а то и готовых проектов, потому что хозяева не могут больше себе такого позволить, устали бороться с системой и тд и тп. Конечно остается небольшой процент энтузиастов, но у всех вопрос упирается в одно - финансовую часть. P.S. Досмотрел ролик. Аппарат огонь! На моем строит более скромный и дубовый 1UZ первого поколения и то его там за глаза) А вот лапы это прям вещь! Но вот лифт и проемы арок явно под тапки не меньше 42")))

  • @user-qj2fh7wm4o

    @user-qj2fh7wm4o

    5 жыл бұрын

    GraveDigger прямо истине написал, душат гады

  • @KLOTIK52

    @KLOTIK52

    5 жыл бұрын

    Надо систему менять. Гнать тех, кто мешает людям жить. Конституция не работает. По ней запрещено применять законы УХУДШАЮЩИЕ ЖИЗНЬ,

  • @MrJozhik

    @MrJozhik

    5 жыл бұрын

    никто никого не душит. запретили творить хуйню кривую-косую это душат? заставили проходить техосмотр колхоза, который рукожопы лепят, это душат? в Англии и Германии - вот там душат. там нет никакой возможности даже колеса какие-то свои поставить. у тебя БМВ? ты обязан ставить запчасти ТОЛЬКО БМВ! никаких дублей.

  • @user-qj2fh7wm4o

    @user-qj2fh7wm4o

    5 жыл бұрын

    MrJozhik я с вами вполне соглашусь на счёт лютого колхоза да и техосмотр должен быть , но в нашей стране увы это не работает, техосмотр покупали и карты сейчас покупают , а по поводу тюнинга именно его официального оформления пока что непонятно как это всё проходит , у нас же любят попинать из кабинета в кабинет . По поводу оформления слежу за одним дяденькой , как он пытается сделать свой Уаз хантер легально по закону , пока что тишина и лютого тюнинга на нем нет . А по поводу тюнинга в Германии, там да , на каждое изменение своя бумажка , смотрел как в BMW е-46 универсал установили двигатель v8 от альпины, пачка бумажек была внушительная , как итог там можно всё оформить , а у нас верится с трудом

  • @user-yj1dw8um1g

    @user-yj1dw8um1g

    5 жыл бұрын

    бороться с системой?)) ахах,что то не заметил , где вы были когда эти законы принимались? научитесь жить в демократическом государстве ,нытики

  • @m5385308
    @m53853085 жыл бұрын

    Грамотный УАЗ!!! АВТОР💪 так держать!

  • @user-ke5wz8oo4x
    @user-ke5wz8oo4x5 жыл бұрын

    Были бы все "Хантеры" такие!

  • @user-et4vo6bc6e
    @user-et4vo6bc6e5 жыл бұрын

    Офроад в теме ! Не смотря на законы и запреты о переделках! А сделать идеального проходимца,своими руками , под себя ! Это очень круто-отдельный респект мастерам !! Да и к тому же , экспонат в данном стиле , вообще пофигу из чего делать !!!! Цена примерно одна и та же будет !! Вопрос вкусов и предпочтений !

  • @mehani_k5951
    @mehani_k59515 жыл бұрын

    Спасибо за обзор! Это лучший вездеходный проект Уаз из тех, что я видел за последнее время, шедевр, грамотно, с чувством, с толком, с расстановкой, аккуратно, красиво, ни какого "колхоза". Мне капец как очень понравилось!!!

  • @kaliakogal4onok349
    @kaliakogal4onok3495 жыл бұрын

    Оффроуд было раньше на подъёме, регламенты были простыми, у людей были деньги содержать внедорожник, щас за переделку авто лишают учёта, как бы государство наше душит и по деньгам людей, так и по хобби, мало щас кто может позволить две машины, да так чтобы вторую привести на трале до соревнований. К тому же раньше было много хороших качественных запчастей, щас всего много, но без качества, а хочешь что-то бодрое, уже бюджет не позволит. Уазка хорош, грамотно и интересно собран и сделан под определённые нужды, но к сожалению мало кто такой тюнинг потянет, даже если есть у кого деньги, это далеко не джиперы и в оффроуд их не затащить. Сейчас машину хорошую купить под оффроуд не так уж просто, все джипы делают под городскую езду, а про наш уаз и ниву вообще молчу, какая сборка, качество и тд, что после покупки их из автосалона новыми, надо ехать разбирать полностью и собирать правильно. Вот у меня из друзей три джипера уже как давно не выбираются на соревнования из-за финансов, если будут у людей свободные деньги, то возрадится оффроуд и экспедиции в дальнии уголки страны!

  • @user-qe3ds8sz9b

    @user-qe3ds8sz9b

    4 жыл бұрын

    Я купил новый уаз и ниву нехрена тпм неломаеться.сразу складываеться мнение что пишут пиздоболы

  • @Brodaga-Bezbashen
    @Brodaga-Bezbashen5 жыл бұрын

    Молодец !!! Очень искрене рад за хозяина этого чуда монстра и тех кто это всё воплотил в жизнь !!! Кросавчики !!!

  • @chelovek_eda1003
    @chelovek_eda10035 жыл бұрын

    Какое внимание к деталям!это не гаражник это серьезный тюнинг.ведущий как всегда на высоте!!!

  • @SanyaRaskulin
    @SanyaRaskulin5 жыл бұрын

    По любому обретает популярность, мне 23 три владею кроссовером, и дико мечтаю о подобном монстре)))так как ездил на таких достовляет безумное удовольствие)))

  • @PROHODIMEC4X4
    @PROHODIMEC4X45 жыл бұрын

    Увы от УАЗа тут мало осталось..

  • @chudotech

    @chudotech

    5 жыл бұрын

    о да

  • @user-mx7fr1ol9r

    @user-mx7fr1ol9r

    5 жыл бұрын

    Не увы, а очень хорошо! Чем меньше в УАЗе родных деталей, тем лучше и надежнее получается аппарат.)))))

  • @user-mx7fr1ol9r

    @user-mx7fr1ol9r

    5 жыл бұрын

    @Welding Point если родные не плохи, то японские, весьма хороши. Разницу улавливаете?))))

  • @apllejack1687

    @apllejack1687

    5 жыл бұрын

    @Welding Point за узет такую чушь городить не надо, очень крепкий и надёжный мотор

  • @user-ds7ke5rc2f

    @user-ds7ke5rc2f

    5 жыл бұрын

    Welding Point Нафиг ты про Субару чешешь уазовод ты конченый ) японцы живут минимум 500 тысяч , а то и млн. А УАЗ ? Смешно 😂 даже спрашивать 🤣🤣🤣🤣 сколько проедут. Нахуй что он дешёвый , если ломается ооооооочень часто. Я ездию на тлк 100 vx 2004 год горе не знаю. А так есть два УАЗа дома 2012 года с пробегом уже 94 тысяч. И они уже заееееб сыпется

  • @uaz4x4
    @uaz4x45 жыл бұрын

    Центр тяжести задран очень высоко.... В одной из наших ситуаций он бы уже на боку лежал лапками в воздух!

  • @user-hp8cg9ef7i

    @user-hp8cg9ef7i

    5 жыл бұрын

    Скворечник конкретный

  • @hallaankihite7172

    @hallaankihite7172

    5 жыл бұрын

    Нормальный парень не перевернет такого зверя

  • @uaz4x4

    @uaz4x4

    5 жыл бұрын

    @@hallaankihite7172 Если парень ездит по асфальту, то не перевернёт, а на бездорожье может это случится!

  • @user-hs2uk4kh9b

    @user-hs2uk4kh9b

    4 жыл бұрын

    Калея стала шире, вес стал больше так что врятли

  • @lydi2tv
    @lydi2tv5 жыл бұрын

    А мне кажется, зря на денежном вопросе все зацикливаются. Я строю второй бюджетный экспедиционник, и самая большая проблема - автосервисы. Делают долго, косячат, с ценником корреляции при этом не прослеживается. А ещё не хотят разбираться в вопросе сами автовладельцы, при поиске подходящего авто легко обнаружить, что почти никто из владельцев даже настоящих внедорожников ( а я их десятки видел) вообще не имеет ни малейшего представления ни о конструкции своего авто, ни о том, как его правильно использовать. Ввалить бабла, если оно есть - не проблема, проблема ввалить его эффективно, соблюсти баланс для достижения оптимального результата под конкретные цели. Если рассматривать оффроад как хобби - тут всё просто: на каждое транспортное средство можно найти свой оффроад, для кого-то это нечищеная от снега парковка, если не бегать за помощью, а самому научиться преодолевать препятствия, понимать каким ремонтом за какие свои действия придётся потом расплачиваться, принимать правильные решения. Но учиться и работать над собой у нас сейчас не модно, и это и есть, на мой взгляд, главная проблема российского оффроада. А вторая проблема - наши законодательные и исполнительные органы, тут уже и обсуждать нечего, пусть просто сгорят в аду.

  • @user-ub6ln2mv4g

    @user-ub6ln2mv4g

    5 жыл бұрын

    Полностью с тобой согласен. Удачи тебе.

  • @user-pu6ob7xn3j
    @user-pu6ob7xn3j5 жыл бұрын

    Очень приятно посмотреть на настоящий внедорожник, а не на псевдо оффроуд академика на рейнджах. Лапландеры вообще классная тема! На драйве2 видел проект "лапокрузер" там 70 ка на порталах. Но к сожалению она вышла очень тяжелой, ( почти под 4 тонны) а тут проектгораздо более продуманный. Хорошо что автор придумал как снизить вес используя более легкий блок двигателя. А кузов уаза как раз расходник. Спасибо за обзор, Георгий! Наконец ты научился немного больше технической части преподносить с чуть меньшей долей эмоций.

  • @ivankoptyaev5242

    @ivankoptyaev5242

    5 жыл бұрын

    ну у академика так то фронтера есть, на лайф канале регулярно нормальный оффроад. А то, что на ренжах ездят - это как раз лайт развлекуха, чтоб за трактором далеко не бегать.

  • @nikitapochinok400
    @nikitapochinok4005 жыл бұрын

    В своё время вообще не понимал офроуд, а с возрастом всё больше смотрю такие видосы, ещё немного и сам поеду похоже.

  • @Sashko16
    @Sashko165 жыл бұрын

    Спасибо за видео! Очень крутой УАЗ!

  • @user-ft9dn5rv3e
    @user-ft9dn5rv3e5 жыл бұрын

    Офф роад всегда популярен и не теряет позиций. Сейчас еще больше возможностей .на любой вкус

  • @FullTrash404

    @FullTrash404

    5 жыл бұрын

    И кошелек?

  • @user-ft9dn5rv3e

    @user-ft9dn5rv3e

    5 жыл бұрын

    @@FullTrash404 согласен. Были бы деньги и желание.

  • @user-ik7ri5fw2c
    @user-ik7ri5fw2c5 жыл бұрын

    Я б не сказал что это дорого, вполне нормально, по сути это Тойота на мостах Вольво, и кузовом Хантера, уважуха заказчику, потому что, оставил Кузов и салон без колхоза, ну и ребята соответственно, реально всё по канонам жанра построили, ну а по мотору я и не сомневался что туда свапнули, 3узет это классика свапа на Волги газели и уазики

  • @myprofile4907
    @myprofile49075 жыл бұрын

    Желание заниматься офроудом не снижается, снижаются возможности.

  • @Vorchun47
    @Vorchun475 жыл бұрын

    С одной стороны, лоукост офроад типа трофи лайф сейчас на подъеме, с другой стороны, серьезных проектов все меньше

  • @user-sz3qt5ly4i

    @user-sz3qt5ly4i

    5 жыл бұрын

    Полная Чухлома пока каждый год проводится . причины спада это поголовное запрещение доп оборудования доблестным гибдд ну и ценами на покупку и содержание внедорожной приблуды. стоимость бензина . на уазе скоро стремно далеко поехать. но это рядовых обывателей включая охотников и рыбаков. богатой но не большой прослойке общества все это не вопрос как ездили так и будут продолжать.

  • @Vorchun47

    @Vorchun47

    5 жыл бұрын

    @@user-sz3qt5ly4i с одной стороны верно, а с другой, когда мастера не имеющие профильного образования, откровенно говоря не очень умные люди, делают "типа" подготовленные машины, не делая ни каких предварительных расчетов, только почитав мнения "специалистов" с разных форумов, и собирают такую сборную солянку, на этой солянке не то что ездить страшно, на нее страшно смотреть, и потом они продают свои творения за нормальные деньги, то ГИБДД в принципе обязано вмешаться. Я сам занимаюсь автомобилями 17 лет, правда не оффроудом, я до сих пор учусь, хотя машины которыми мы занимаемся не моложе конца 90х, и вроде всем все известно

  • @redhead6175

    @redhead6175

    5 жыл бұрын

    @@Vorchun47 то что продать машину подготовленную к офф-роуду за нормальные деньги это вы зря! Не когда вложения не отобьются, продашь в 2-2.5 раза дешевле чем потратил на подготовку авто! И владельцы таких машин, следят за техническим состоянием таких подготовленных авто в разы лучше! А закон этот придумали чтоб лишней раз деньжат содрать с народа. Хочешь ездить с фаркопом, люстрой или еще чем плати! И причем приличную сумму придется выложить! Так что все эти красивые лозунги с экранов за безопасность, это все лапша на уши!

  • @Vorchun47

    @Vorchun47

    5 жыл бұрын

    @@redhead6175 С одной стороны я с вами согласен, с другой стороны мы говорим не о единицах, а о более или менее массовом явлении, вспомните несколько лет назад обилие "псевдо" тюнинг мастерских, и качество их работ оставалось под большим вопросом. А касаемо ГИБДД, когда офроад был более элитарным (не таким массовым), до изменений ни кому дел не было, а когда на жигули стали резать подвеску, ставить псевдо выхлоп итд, я не против правильного тюнинга и стайлинга, я за хорожий хотроадинг и офроад, но когда это в том числе технически правильный проект, а не когда это голимая попса, мы сами вносим изменения в конструкцию, и процесс уже отлажен, в том числе по бумагам и деньгам, а когда школьник с 5 классами образования ставит на батину восьмерку китайский ксенон, не зная что его как минимум надо попробовать отрегулировать, когда ставят фаркоп на машину которая может тянуть 750 кг. и ставят прицеп загрузив его тонны на полторы, я против этого.

  • @user-sz3qt5ly4i

    @user-sz3qt5ly4i

    5 жыл бұрын

    @@user-ub9gq1ks5i Думаю эта категория все больше ездит на представительском классе авто. А уаз это для простых нормальных мужиков. С Валуевым не связывайся может у него детство было не счастливое.

  • @user-yq7ve9if8t
    @user-yq7ve9if8t5 жыл бұрын

    Привет Жора! По поводу уменьшить лифт - полностью согласен, смотрелось бы по-другому ..! А так - лайк - всё достойно, по уму, дорого, но со вкусом! И точно подмечено - ничего лишнего и обращайтесь - бережно и нежно! Как внедорожник - отличный агрегат, подобрано очень правильно, логично и мудро ..! Спасибо за интересный видос! Удачи и успехов, процветания!

  • @user-pu6ob7xn3j

    @user-pu6ob7xn3j

    5 жыл бұрын

    Уменьшить лифт стоит еще и потому чтоб понизить центр тяжести и машина стала менее склонной к опрокидыванию

  • @user-bd4tr1zo5l

    @user-bd4tr1zo5l

    5 жыл бұрын

    Олег Долганов просто 40-42 колеса вкатить и все

  • @user-oi7xt7qu1c

    @user-oi7xt7qu1c

    5 жыл бұрын

    Олег Долганов Жора это жопа

  • @user-ki5fr2qb1u
    @user-ki5fr2qb1u5 жыл бұрын

    Тачка огонь!!! Центр тяжести действительно желательно приспустить. А на счёт оффроад, простым смертным все сложнее держаться маршрута. Но верные душой и телом либо вбухивают бабло либо делают это в тихоря.

  • @Karabett1
    @Karabett15 жыл бұрын

    Гера, прости.... но на языке только одна фраза вертится - ЕТИТЬ-КОЛАТИТЬ!!!! А что с ним делать если оно сломается? А оно сломается, и такое произойдет как всегда далеко от дома (((((. А вот за инфобот - ОГРОМНОЕ СПАСИБО и РЕСПЕКТ!!!!

  • @user-vy2ri1tz9v

    @user-vy2ri1tz9v

    5 жыл бұрын

    Если сломается, то есть 2 варианта: спалить или вызывать помощь в виде трактора.

  • @CirillSergeich
    @CirillSergeich5 жыл бұрын

    Интересный проект, все по делу. Оффроуд теперь больше удел профессионалов, кому это действительно нужно, остальные довольствуются стоком. И, наверное, это правильно.

  • @olegstroj7014
    @olegstroj70145 жыл бұрын

    Оф роад это поднятие адреналина и отдых для мужиков и это тренд

  • @IGOR_BATURIN
    @IGOR_BATURIN5 жыл бұрын

    У меня тоже подготовленный УАЗ, поменял 3 типа мостов, остановился на порталах. Денег ушло даже больше, т.к. экспериментировал. Ребята, что я вам скажу, машина, конечно прёт, но места в нем катастрофически МАЛО даже для охоты!!! Я с собакой и вещами беру одного товарища с собакой и вещами и все, как килька в банке! Багажника почти нет у него. Сейчас, с высоты своего опыта , уже не делал бы внедорожник на базе Хантера, и, вообще, на базе УАЗа, разве что, на базе буханки, но это для кулибиных. Оф роад движение взрослеет, уже выпускают хорошие внедорожники в заводских условиях, которые уже можно не обделять вниманием.

  • @user-yc7dj2gi1k
    @user-yc7dj2gi1k4 жыл бұрын

    Машину на «фарше» показали а что реально она может не показали , по такому снежку где катались я каждые выходные на таблетке катаюсь с шинами 235 Roadkruza и скучаю когда же снег по пояс выпадет чтобы хоть понижайку включить.😀

  • @user-yw9tl6xo2o
    @user-yw9tl6xo2o4 жыл бұрын

    Отличный агрегат! Очень красиво смотрится.

  • @user-ri4xz3lv3v
    @user-ri4xz3lv3v5 жыл бұрын

    Георгий здравствуйте, как всегда все четко и по делу, хороший обзор, благодарю!

  • @TLTDanJa
    @TLTDanJa5 жыл бұрын

    Мысль одна - МЕЧТА! У самого заготовка в гараже стоит - 31514. Собираюсь потихоньку к чему-то подобному прийти.

  • @user-lg6gz1ym1k
    @user-lg6gz1ym1k5 жыл бұрын

    Офф роуд мне по приколу, сам на 469 лифтованном гоняю

  • @kom6ukopm209
    @kom6ukopm2095 жыл бұрын

    очень интересно, познавательно, вставки с комментариями директора ателье тоже достаточно не скучно слушать. но все таки это как для меня машина игрушка, большая взрослая игрушка)

  • @user-rk1lx2yf2i
    @user-rk1lx2yf2i5 жыл бұрын

    Обретает популярность я обожаю эту тему. Кто хоть раз пробует сразу подсаживается на эту тему.

  • @TheNecrodigger
    @TheNecrodigger5 жыл бұрын

    Вот не спится тебе, Георгий, в 5 утра видос выкладывать)))

  • @user-uo5zu7qo5z
    @user-uo5zu7qo5z4 жыл бұрын

    Не пойму для чего он нужен, но, этот луноход реально крут! Спасибо!

  • @chudotech

    @chudotech

    4 жыл бұрын

    Мне кажется, хозяин думает точно так же

  • @go-baby-go2836
    @go-baby-go28365 жыл бұрын

    Григорий, ОФФ РОАД стал золотым! Стараемся двигать!

  • @Voodyjonson
    @Voodyjonson5 жыл бұрын

    Спасибо за рекламу действительно полезного софта,Лапландер помню из программы Моторы👍

  • @sashasharov1466
    @sashasharov14665 жыл бұрын

    Раньше люди с больших городов приезжали на рыбалку на охоту в глубинку их там катали на луазах и уазах по дикой грязи они как дети радовались и появились элит внедорожники.

  • @Garsia84
    @Garsia845 жыл бұрын

    "Лютый" обзор)) Спасибо!

  • @4unoJLuHo
    @4unoJLuHo5 жыл бұрын

    Перекупы дизов накидали))Спасибо за отличное видео. Смотреть и слушать приятно.

  • @Vasily_Terkin_
    @Vasily_Terkin_5 жыл бұрын

    С таким темпом роста цен на всё и вся вряд ли популярность этого вида увлечений растёт. Ибо это хобби ОЧЕНЬ дорогое...Один выезд на клубные покатушки-месячная з/п примерно. Вот и считайте.......

  • @kotowmaksim
    @kotowmaksim5 жыл бұрын

    советский авто-мотопром - это всё чудо техники)))

  • @user-se1yj2eo4d
    @user-se1yj2eo4d5 жыл бұрын

    Это авто сделано конкретно для лесных забав хозяина, а не для жесткого оффроуда, о чем свидетельствует куча лишнего железа( бампер, сам кузов как таковой, багажник и т.д), лебедка стоит не в базе, огромные свесы ну и тому подобное. Хозяин этого авто явно не собирается ездить по шею в болоте или кидаться на каждый овраг и толкать деревца и кусты, это авто для того чтоб не спасовать перед первой лужей и даже перед второй и поунижать дешевые колхозные внедорожники своим качеством. За качество сервиса лайк. Делал бы сам руками, вообще был бы молодец. И мосты бы я выбрал на его месте от унимога портальные, тупо надежнее, а цена таже тех и тех +- 500к с дороботками.

  • @user-jg8qp6jl8c
    @user-jg8qp6jl8c4 жыл бұрын

    Аппарат лютый получился. Молодцы. Пониже немного опустить конечно нужно для устойчивости.

  • @dismitt6409
    @dismitt64095 жыл бұрын

    Классный проект , так должен быть устроен настоящий проходимец, для тех у кого есть лишние 💰!!!

  • @cyberswapswapbaby.7240
    @cyberswapswapbaby.72405 жыл бұрын

    Активный отдых в кайф. Мне кажется все это в стадии заморозки. У нас раскачка пантов-весь нэт пестрит дрифт двойками,марками,да бэхами.дэтэлинг и псевдо кастом типо на первом месте.

  • @PivogradAlkomir
    @PivogradAlkomir5 жыл бұрын

    Спасибо за видео! Насчёт офф- роад скажу так, всегда людям нравилось ездить по говнам и они подготавливали свои машины к этому. Тут так же, как и с дрифтом. Он то вызывает бурю, то стихает. Как и любой вид гонок.

  • @Zhenia173
    @Zhenia1735 жыл бұрын

    Off-road остался на стабильном среднем уровне по популярности Что-то уходит, что-то приходит а Off-road вечен )

  • @oldschoolgame3422
    @oldschoolgame34225 жыл бұрын

    Находится в фазе спада. Подъем был в начале 2000х, когда соревнования были очень популярны среди любителей. Потом потребовалось много бабок слишком, пошли спонсоры и т.п.

  • @SKYNET-cd8hk
    @SKYNET-cd8hk5 жыл бұрын

    Уазик должен быть Уазиком. Сломалось что-то, вышел, ебнул молотком и поехал дальше... Здесь уже такого нет

  • @shpak_13

    @shpak_13

    3 жыл бұрын

    Ну и без лебедки никуда.

  • @oneleft163
    @oneleft1635 жыл бұрын

    Крутяк мне понравилось 👍 подписался

  • @inst5592
    @inst55925 жыл бұрын

    Машина мощная конечно, но что-то снега по колно видно не было. К справке 469 легко проезжает снег который ему практически по капот. Проверено ))

  • @user-tr4jm8pt5c
    @user-tr4jm8pt5c5 жыл бұрын

    Взвешивали бричку, килограмм 700+ прибавилось веса? Лайтово на охоту/рыбалку скататься - достойный аппарат.

  • @user-ui6eg3dd5i
    @user-ui6eg3dd5i4 жыл бұрын

    Оффроуд это кайф, я скажу что у нас на юге всё больше людей начинают увлекаться этим видом досуга

  • @chudotech

    @chudotech

    4 жыл бұрын

    Кайф, разумеется

  • @user-jp3xb2df4l
    @user-jp3xb2df4l5 жыл бұрын

    У нас на Юге, примерно в 2013-15 годах был всплеск. В том числе и я покупал "заряженный" 31519.

  • @user-wn1kj1gv5d
    @user-wn1kj1gv5d5 жыл бұрын

    Конечно же развивается) я смотрю уже почти 2 года и очень стало заметно популяция офроода

  • @Aleks0991
    @Aleks09915 жыл бұрын

    Хороший Уазик получился лайк)

  • @jeyssarckash6302
    @jeyssarckash63025 жыл бұрын

    деньги вложены не в УАЗ а постройку своей машины, ибо это уже совсем не УАЗ. И... тот кто это сделал, молодец 👍.

  • @midnightl99
    @midnightl995 жыл бұрын

    Блин, я подписался на ваш канал недавно, но мне очень нравится вас смотреть... Вот теперь хочу хоть с кем то у себя в городе поехать на офроад хотя бы вагоном, с кем та на соседнем сиденье... Спасибо за все видео, всего хорошего!

  • @djwolf3112
    @djwolf31125 жыл бұрын

    Действительно грамотно и качественно сделанный проект.

  • @user-cv8xe2im1z
    @user-cv8xe2im1z5 жыл бұрын

    Скорее популярность растёт. Автору благодарность!

  • @user-zs1hi7qb6n
    @user-zs1hi7qb6n5 жыл бұрын

    Пожалуй лучшее, из того что я видел.

  • @TheArhiArhus
    @TheArhiArhus5 жыл бұрын

    Чистая функция - да, это круто! Я бы хотел себе такой!

  • @user-el7lh7pu4j
    @user-el7lh7pu4j5 жыл бұрын

    С российскими дорогами всегда оффроад, чем больше водителей тем больше оффроада

  • @user-vt8gq2mk2b
    @user-vt8gq2mk2b5 жыл бұрын

    Доброе время суток Григорий направление правильное.От таких самоделок на профи уровне.Только Россия побеждает.Многое из гаражей и сарайчиков использовано в нашем вооружении и оно лучшее в мире.Поэтому нас боятся и уважают.Вроде-бы мужские забавы,а нет всё серьёзно на уровне точной инженерии.Я бы хотел узнать сколько стоит,эдакий экземпляр вдруг захочу купить.Или обратится к вам для создания с некоторыми дополнениями?с. ув. Владимир

  • @dmitriymedvedev9150
    @dmitriymedvedev91505 жыл бұрын

    Офроад в жопе) продолжаем смотреть видео

  • @Lionches
    @Lionches5 жыл бұрын

    Привет Георгий!Мне больше не нравится оффроад чем нравится. Я на 99% за мото.

  • @user-ox3zi9yz4v
    @user-ox3zi9yz4v5 жыл бұрын

    Здравствуйте Георгий! Очень понравилась инфа об айинфобот,За это и лайк! По теме про Уаз ,смотрел уже видео от галагрин..,работа действительно сделана большая и эффект этой работы должна показать эксплуатация авто,только не полу часовым заездом,а хотя-бы эксплуатацию в 20-25 т.км....,вот тогда и можно будет говорить об правильности решений,качества,надёжности в конструкции.

  • @user-sy2eq9qi7h
    @user-sy2eq9qi7h5 жыл бұрын

    Доброго времени суток!На 5й минуте просмотра один вопрос:все измения внесены в ПТС?

  • @user-fb5pt1eg8x
    @user-fb5pt1eg8x5 жыл бұрын

    Гера, на мой взгляд эта тема на подъеме. много видосов на эту тему. плюс мототехника питбайки и прочие недорогие виды техники этому способствуют.

  • @V98edit
    @V98edit5 жыл бұрын

    УАЗ конечно огонь! Вспомнил игру Полный Привод 2, там были внешне похожие машины. На заднем плане увидел Toyota Land Cruiser 70 пикап, будет его тест?)

  • @maroff1000
    @maroff10005 жыл бұрын

    Георгий я всё твои передачи смотрю на драйве ты молодец

  • @user-bq9fn4oz2n
    @user-bq9fn4oz2n3 жыл бұрын

    Прогресс должен быть. И это один из его видов. Мне всё понравилось. А вопрос денег, так это личное дело каждого.

  • @user-nw9nx3hj1i
    @user-nw9nx3hj1i5 жыл бұрын

    Проект супер. Ведущий как всегда на высоте! а по поводу вложений в этот уаз, так на мой взгляд этот автомобиль самый подходящий так как минимально стесняет полет фантазии конструктора! И при этом довольно брутален!

  • @Osipov71
    @Osipov715 жыл бұрын

    Я как новичек хочу сейчас купить ниву, но не для тяжелого оффроуда, а для вылозок с семьей туда, куда не могу уехать сейчас-подальше от людей.

  • @Efromeev_Alex
    @Efromeev_Alex3 жыл бұрын

    Согласен с автором по поводу коментариев типа"зачем столько денег вваливать в УАЗ". На самом деле сама основа проекта,так сказать,тележка настолько самодостаточна,что уже вообще нет ни какой разницы,какой кузов будет на ней кататься. Просто владелец захотел кузов хантера. Это же не тюнинг УАЗика, это полностью построенный вездеход.

  • @user-ei2ug3on2u
    @user-ei2ug3on2u5 жыл бұрын

    Я на даче застрял и позвонил в мчс, мол приезжайте вытаскивайте раз дороги нет. Только у мчс джипов проходимых нет и в округе единицы которые шарахуются и ездят возле дома. Хорошо хоть трактора ещё не запретили.

  • @moto-hobby
    @moto-hobby5 жыл бұрын

    у нас редко можно встретить подготовленный для офроуда авто, многие берут квадрики,зимой снегоходы. Летом много на мотоциклах стало выезжать народу.

  • @AcceleroOne
    @AcceleroOne5 жыл бұрын

    Сначала смотрю, ПОТОМ ставлю лайк! Ходят слухи, что ютруб ранние лайки считает за накрутку. Инфа не проверенная - так, на всякий. Оффроад отношу к хобби, а хобби всегда стоит денег и зачастую нецелесообразных. В конце концов человек - организм, живущий на кайфушках - почему бы и нет? Некоторые миллионы евро в кабаках пробухивают.

  • @aibekbaitore584
    @aibekbaitore5844 жыл бұрын

    От УАЗа здесь только кабина, и по ходу чувак от нее тащится.)))

  • @user-li3eh8cj8l
    @user-li3eh8cj8l5 жыл бұрын

    Набирает обороты полным ходом!!!

  • @gamergamer9376
    @gamergamer93765 жыл бұрын

    машина супер я бы хотел бы себе такой ) \

  • @MEN535
    @MEN5355 жыл бұрын

    Я бы хотел себе такую тачку,ах да для меня эта движуха на подъёме.

  • @Sanih380
    @Sanih3805 жыл бұрын

    Офроад сейчас в тренде. Даже девушки начали гоняться.

  • @adolfadolfvich3253
    @adolfadolfvich32535 жыл бұрын

    Георгий, спасибо большое за отличный видео обзор, снимите пожалуйста 🙏🙏🙏видеобзор toyota land Cruiser 70 series heavy-duty (тяжёлая семидесятка), с уважением Ваш подписчик канала

  • @dimaandreev7794
    @dimaandreev77945 жыл бұрын

    Что сказать машина класс , супер просто

  • @syamadyasin5650
    @syamadyasin5650 Жыл бұрын

    Sistim penggerak yang super inovatif nih👍👍 Berbeda dengan yang lain👍 Saya ingin melihat lebih banyak lagi vidionya tentang perakitan sistim penggerak/gardan ke as rodanya🙏🏻

  • @nurlankokenaev6085
    @nurlankokenaev60855 жыл бұрын

    Пацаны так держать молодцы.Желаю здоровье и удачи

  • @user-tp7du5dz1g
    @user-tp7du5dz1g4 жыл бұрын

    ТАКИМ УАЗ ДОЛЖЕН БЫТЬ В СТОКЕ!!!

  • @dimondimon8547
    @dimondimon85475 жыл бұрын

    Вот это-реальное ЧУДО!!! Супер!!!!! Класс!!!(А то-патриот,буханкааа.........;))

  • @d3Winter
    @d3Winter5 жыл бұрын

    Мне кажется любителей оффроуда примерно столько и остаётся.

  • @user-br1pi5mv3n
    @user-br1pi5mv3n5 жыл бұрын

    Добрый день. Очень нравится ваш канал, обзоры, тесты. Спасибо большое. Просьба, по возможности сделайте пожалуйста обзор vulcan s . Спасибо

  • @user-jl1pz5kn8r
    @user-jl1pz5kn8r5 жыл бұрын

    Это не УАЗ это зверюга

  • @makson164
    @makson1645 жыл бұрын

    Вот это МОНСТР!!! Я бы на таком с удовольствием поездил!

  • @treksil
    @treksil5 жыл бұрын

    ну автомат на офрооде , кто бы что не говорил, это как корове седло. а в целом довольно интересно получилось

  • @user-lm8gd3xo1k
    @user-lm8gd3xo1k5 жыл бұрын

    Наконец то у тебя нормальная причёска, лайк!

  • @mad920
    @mad9203 жыл бұрын

    А вот если акком ляжет на бездорожье ,или не дай Бог повреждение электрики... Как её заводить ? Или буксировать?

  • @user-gj5qs6if6b
    @user-gj5qs6if6b5 жыл бұрын

    Проект конечно хороший, дорого, богато. А офроад у нас пока в коматозном состоянии, цены, бензин, взносы , запчасти , тех регламент , лишних денег нет. А на любом выезде стоковых машин нет, переделки у всех. Если ещё и тех осмотр введут то будет вообще дно.

  • @Aleks10508
    @Aleks105085 жыл бұрын

    А УАЗик такой ,это все хорошо! но когда поедем на бездорожье?

  • @Spriterom
    @Spriterom5 жыл бұрын

    А мне УАЗ и внешне нравится а этот сделали круто.

Келесі