Всем привет. А может дадим движку шанс . 0.75 + поршни на 8 отверстий . Может пробежит ещё тысяч 400 . Хотелось бы увидеть детальное видео сборки , с подбором вкладышей, колец + измерение зазоров. А также покажите пожалуйста как правильно разложить детали двигателя, чтобы ничего не перепутать или потерять. Спасибо.

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

На нашем канале есть кап. Ремонт этой модели двигателя.

У меня жирал 1литр на 100км Там отверстия в поршнях забивает Рассверливал по 4 отверстия с каждой стороны толщиной 3мм (Сверлить предельно аккуратно не задевая верхнюю кромку, нижнюю можно даже нужно) плюс по 2 канавки со стороны пальца. Прошёл 5000км масло не ест ни грамма Тема релльно ратает

Привет! Однозначно дать вторую жизнь, там смотрю стенки толстые на десять ремонтов точно хватит, не то что на корейцах! 👍😉🤗

Понравилось выражение , "начали лить все подряд" )))

Андрей, как всегда видюх на Высоте! Лайк.

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Спасибо

Офигеть. Моторы легенды. Не зря китайцы купили лицензию на них.

Спасибо, как всегда очень интересно.

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Спасибо вам.

Сделайте подробное видео, как поменять маслосъемные колпачки без снятия ГБЦ и лобовины на моторе 1zz-fe,1nz-fe, очень интересна эта процедура

@NikolaySosnov

3 жыл бұрын

Поддерживаю))

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Сделаем обязательно, но позже.

@rub2220

3 жыл бұрын

Подачей давления воздуха, через свечной колодец, либо механически- пруток с шарнирной хвостовой частью длиной 30-35мм- заводим в колодец и подвижную часть прутка выставляем на нужном клапане и зажимаем поршнем к тарелке клапана.

@alexb7381

3 жыл бұрын

@@rub2220 МОЛОДЕЦ! ОБЪЯСНИЛ! Может дадим специалисту по ремонту и обслуживанию моторов показать на видео ролике как это делается и не будем на пальцах объяснять?

@rub2220

3 жыл бұрын

@@alexb7381 мне эти способы тоже подсказали, на своём 3s при помощи второго способа менял мск.

Хочется посмотреть разбор ваговских двигателей.. Особенно шкоды👍

Расскажите про пробег помпы владельцу весты. Ему плохо станет

Да, там внизу кто то написал, Бут время и желание сделайте пожалуйста видюх как поменять МСК на 1 nz второго, без снятия гбц, думаю полезно многим будет у кого руки не из жопы....

Попробуйте загильзовать , и посмотреть пройдёт он ещё 100 хотя бы

Да тут ещё можно один ремонтный на 0.75 и ещё 200 отходит! Все зависит от моториста))

А какое хорошее масло Лили в этот мотор?

Доброго дня:) извините конечно, не нашел у вас видео где вы объясняете какие прокладки и запчасти используете, какой фирмы, плюсы и минусы. Где можно заказать полный комплект, очень подробно про 1nz рассказали и хочу попробовать перебрать своими силами:) но вот полного комплекта нет( можете рассказать где-нибудь или каким-нибудь другим способом. Заранее спасибо:)

@vanyasml

3 жыл бұрын

по каталогу epcdata.ru

@Sheport_1993

3 жыл бұрын

@@vanyasml вопрос к вам есть:) вот представим, блок расточили в первый ремонтный + 0.5 мм. Прокладка между блоком и ГБЦ тоже же должна быть на 0.5 мм в диаметре больше? Или сток ставить? Вот. Не могу найти прокладку ремонтного размера. Можете помочь?) Спасибо

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Прокладка ставится стандарт.

@Sheport_1993

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley спасибо большое:)

Мой 1zz больше 400 пробежал, у меня 300 и 100 по японии, возможно скрученный, на ,,зелëнке" брал, (износ тормозных дисков большой был при покупке), цепь не менялась, колпачки не менялись, масло-пол уровня уходило к замене, не доливал. Я о том что этот мотор может и побольше пробежать, еслисильно не крутить и на маслах-фильтрах не экономить. Машину разбил, жаль.

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Если этот пробег по городу, то не реально на одном моторе, а межгород вполне, но и ресурс двигателя нп только от масла зависит, а например зоводки и прогревы зимой, с прицепом или без.

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Да и мотор рассчитан в среднем на 300000 км и как правило цепь грм больше не ходит.

Почему достаётся первому больше?

Если в конце пробега много доливал масла,то это масло было самое чистое,так как обновлялось,и дизельное масло по многим параметрам лучше чем для бензиновых двигателей!сугубо личное мнение!

Какие кольца самые лучшие и ресурсные? TP, RIK, Riken? Или может ещё какие.. Для японца естесно

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Мы пользуемся тр и rik хорошие кольца.

Добрый день. Вы случайно не занимаетесь продажей перебранных двигателей?

@razbor.dvigateley

2 жыл бұрын

В продаже нет, но под заказ можем сделать

@kotobormotik

2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley , в регионы отправляете транспортной компанией? я из Санкт-Петербурга

Здравствуйте может наведете на правильную мысль. Проблема такова. после продолжительных поездок при хорошо разогретом двигателе,если автомобиль заглушить а потом его сразу завести, двигатель работает как часы ровно и тихо. Но стоит машине постоять заглушенной после поездки 10-20 минут, то при заводке мотора слышен глухой стук (ду-ду-ду-ду-ду), этот стук продолжается буквально секунд 20-30 после двигатель начинает шелестеть тихо и ровно. чистка клапана vvt-i и замена натяжителя цепи ничего не дала.

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Возможно распредвал, но так трудно сказать, нужно слушать, а то может и муфта vvti стучать.

@nikolaimolyakov899

3 жыл бұрын

А форсунка может стучать ? Во время стука делаешь обороты до 2 тысяч стук проходит

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Форсунка стук звонкий, нужно слушать самим характер стука, так не определить.

Подскажите пожалуйста, заменили кольца на моторе 5А, поставили TP. Выработки нет. Был масложор после прошлых владельцев. Масло буду менять не реже 6 тысяч. Есть ли смысл перед сменой масла делать какие нибудь профилактические раскоксовки, чтобы избежать масложора?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Нет ничего не нужно, лейте хорошее масло и все.

@vanyasml

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley плюсую, хорошее масло и почаще менять.

А давай!

В какую цену собственными силами в 24 году обойдется ремонт ? Или выгоднее просто продать по запчастям ? Застучал, до сервиса своим ходом доехал .

@razbor.dvigateley

3 ай бұрын

Во сколько обойдётся ремонт? Не возможно определить без дефектовки двс. Продать по запчастям выгодней и ходить пешком.

@user-lf4qk6wh6k

3 ай бұрын

@@razbor.dvigateley я контрактный поставил , этот так лежит

Приветствую сегодня мой брат купил двигатель привозной из Японии.Свой заменил при пробеге 300к около,Если старую вам отправить сможете капиталить и сколько он будет ездить если все удачно будет?Отправим из Киргизии

@razbor.dvigateley

Жыл бұрын

Да все можно т. 89313363111 это рабочий телефон, позвоните, если нужно скину личный с вацап ом.

Это как надо не любить свою машину, чтобы не менять ни разу охлаждающую жидкость за 230тысяч пробега

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Как видите двигателю обсалютно ничего из за этого не стало. Даже помпа прошла более полумилиона

Довольно сильно сожрало верх блока, возможно зазор у колец был маловат,. при ремонте?

@razbor.dvigateley

Жыл бұрын

На этих двс всегда так, если зазор в замках колец будет маловат то это прихват к цилиндру с задирами, в первые часы работы двигателя после ремонта.

А кто сказал что тосол хуже антифриза? По анализам это одно и тоже. И с какого перепуга от дизельного масла чернота будет?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Тосол хуже только для чугуна, а дизельное хуже не из за того, что оно дизельное, а потому, что масло было дешман плохого качества, минералка 15w40, был ролик год назад, я показывал, что лью, и в добавок там не только оно, а вообще киш мишь.

@UBAH_UBAHOB

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Это с красной ОРА мотор.

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Да

Стоит ли делать мотор 5efe 1.5 поможет ремонт, или контрактный брать!?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Такой мотор лучше ремонтировать. Контрактных е серии ооочень мало хороших осталось.

@user-rf7un1io1c

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley а вы в каком городе находитесь!? Сколько стоит капиталка у вас с расточкой допом коленвала и распредвала!?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Г. Красноярск

Скажите почему после гильзовки движок мало ходит? Мне гильзовали гильзами от 6ки. сказали не парься, они такие же. Но вот 50 тысяч пробега и уже пол литра за 7000км уходит. Маслосъёмные тоже меняли. Вот буду разбирать через месяц. Посмотрю что до как. Ещё слышал что разный хон наносят. Если кто в теме скажите какой хон нужно делать(оборудование или название). Заранее большое спасибо за советы и ваш опыт

@razbor.dvigateley

2 жыл бұрын

Во первых гильзы русские естественно ресурс меньше, но скорее всего кольца плохие или масла некачественные лили из за этого маслосъемные могли залечь.

@TastyEasily

2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Понятно. Кольца TP Поршни тейкин. масло лью только 5 30 SN синтетику. самому интересно что могло произойти за 50 тысяч. есть надежда что маслосъёмные колпачки плохого качества. потому что впуск довольно грязный стал. весь в масле.

@razbor.dvigateley

2 жыл бұрын

Может забит сапун

@TastyEasily

2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley гляну

Откуда герметик под помпой если она не менялась? С завода там резиновое колечко в качестве прокладки

@razbor.dvigateley

2 жыл бұрын

При чем тут завод? Двигатель ведь разбирался, оттуда и герметик.

@To4ini

2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley да потом дошло до меня что при первом ремонте все на герметик садили)

Точите под 0,10 а потом как опять жрать начнет загильзуйте, чтобы суммарный пробег лям получился))

@grashin75

2 жыл бұрын

После 0,5 точить на 0,10 не получиться,на 0,75 или 1.00.

@skidrownigga

2 жыл бұрын

@@grashin75 Я и писал про 1,00мм, только щас увидел что неправильно

@grashin75

2 жыл бұрын

Ошибочка вышла,С наступающим!

Здравствуйте, подскажите причины детонации двигателя 1nz(Тойота пробокс)бензин 95, даже просто стоя на месте при резком нажатии газа,и при движении при плавном переключени передач???

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Возможно датчик детонации не исправен, или большая выработка канавок поршня под кольца.

@user-ey5ro8jw4z

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley благодарю!

@kaleliliasov2446

2 жыл бұрын

попробуй зажигание позже поставить трамблёр влево на пять мм

@kaleliliasov2446

2 жыл бұрын

попробуй зажигание позже поставить трамблёр влево на пять мм

@razbor.dvigateley

2 жыл бұрын

@@kaleliliasov2446 там нет трамблера

Доброго времени! А у меня такой случай: 3zz, после капиталки проехал 10 т. км., масло ест, за 5 т. км. съедает пол уровня, масло чëрное, вчера на холостом прогретом открыл заливную и еë слегка втягивает. Поделитесь мнением, что происходит?

@razbor.dvigateley

11 ай бұрын

Промойте клапанную крышку в ультрозвуке, если не поможет, то разбирайте двигатель, возможно кольца фуфло

@karasik5107

11 ай бұрын

@@razbor.dvigateley а что може быть с крышкой?

@razbor.dvigateley

11 ай бұрын

@@karasik5107 забита система вентиляции картерных газов

@karasik5107

11 ай бұрын

@@razbor.dvigateley сапун (шарик подпружиненный), о нëм идëт речь?

Ребята делайте капиталку. Дайте этому движку третью жизнь. Точите на 0,75. На единицу гильза просто фольга будет.

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Фольга в 2мм. Это смешно.

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Если точить на на 1.00 то с гильзы со стенки уйдёт всего 0,50. Думаю сильно это не скажется.

Думаю, лучше купить блок цилиндров в стандарте и его растачивать.

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Все же интересно на сколько хватит следующей расточки.

появилась дерзкая мысль... а что если в бензиновый двиг, вместо масла залить 4 литра жидкого мыла и дать поработать минут 15, заклинит или нет, далее слить и промыть солярой, тоже минут 15 дав поработать, а далее по обстоятельствам вариант второй, более щадащий, залив мыло, выкрутить свечи и гонять стартером до победной звезды, а далее попробовать отмыть двиг и привести в порядок

Чем больше расточка, тем тоньше стенки цилиндра, сильнее нагрев, больше перегрев, меньше отвод тепла, потеря геометрии, больше вероятность залегании колец, меньше ресурс двс. Смысл тогда было делать капиталку? Вбухать в ремонт 50-70тыс. Чтобы потом опять ездить на тосоле или воде при окислении. Лить минералку, менять через 10тыс масло. И проехать по возможности чтобы опять вбухивать деньги в ремонт. Не оправданный риск. Бесмысленно. Опять половина запчастей под замену!!! Да считай все под замену. Ладно хоть 230тыс.отходил хотябы.

Что то автофокус постоянно прыгает...

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Да. Купили уже другую камеру.

Не 230 тысячь а 30 тысячь максимум

@razbor.dvigateley

Жыл бұрын

Ну хейтеру что не говори он все одно свою тупость покажет.

Откапитальти мне двигатель

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Т. 8902-927-57-69

Выбросить

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Выбросить и дурак сможет, а восстановить?...

Тосол и антифриз это как ксероКс и копировальный аппарат, одно и тоже

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Нет не одно и тоже, присадки совсем разные, и с разными металлами ведут себя по разному.

@dmitriy8338

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley ну так и антифризы разные от разных производителей, совсем разные составы в основе, это ведь не мешает им называться антифризами

@dmitriy8338

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley к тому же тосол и конкретный антифриз могут иметь абсолютно одинаковый состав

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

В том то и дело, что нет, иначе это был бы тосол, а не антифриз. То что предназначение одно это верно.

@dmitriy8338

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley тосол это просто торговая марка как керхер и ксерокс, а выпускают они антифриз на глюколе, также антифриз на глюколе выпускают и другие компании

Гавно матор . Жига мотор больше выходит