Давно таксофона не видно было! Приятно видеть старичка!=) Лайкосик заслужил, колбаской не обижайте!=). Видно, за зиму схуднул немного=)

@user-wj5oy8qx4m

2 жыл бұрын

нифигасебе схуднул :) кубик с ножками.

для эксперимента надо было понюхать выхлоп до и после замены катушек и проверить свой нюх, т.е. сравнить квалификацию!

@senaakutsa5599

2 жыл бұрын

а Зачем думаеш у них Такса в гараже ? - посталограф это только "перед нами понтоватся", а сам Диагноз был выполнен ДО , острым нюхом таксы за кадром )))

Да уж, с такой примитивной неисправностью приговорить мотор это шедеврально. Ощущение что люди работать вообще не хотят

@kukupapata

2 жыл бұрын

на окладе наверно сидят

@zodiak801

Жыл бұрын

хотят зарабатывать , но не работать....................... по своей машине и кошельку знаю

Андрей вы как всегда на высоте. 👍👍👍✈️

Лайк однозначно! Мало кто с умом подходит к делу, чтоб помочь человеку! У всех жажда наживы.Заменить двигло дороже и проще чем голову ломать - искать причину! Никто не хочет вникать в суть,а хотят полегкому урвать лавэ!

Отличный тест, спасибо за профессионализм и экономию нашего, водительского бюджета! 👍

Как всегда интересно, профессионалы в деле!

Ребята видео супер лайк вам из Хабаровска 👍👍👍👍

Браво, профессор 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻🧐

Приветствую вас парни..отличная работа..

Ооо, собакен на месте:) Видос познавательный!

Умение пользоваться диагностическим оборудованием, мотортестером, эндоскопом, компрессометром и по собранной информации делать правильные выводы это хорошо, НО УМЕНИЕ ПОСТАВИТЬ ДИАГНОЗ ЧЕРЕЗ ВЫХЛОП! ВОТ ЭТО МАСТЕРСТВО! Тебе еще есть куда стремится, дорогой наш! Колхозный гараж! 🤭

@user-of4bt7eb3w

2 жыл бұрын

,,,😆

@OtporVorogam

2 жыл бұрын

Боюсь, врачи увидев этот ролик, тоже начнут нюхать....😁

@millionnik14rus

2 жыл бұрын

По выхлопу можно определить колпачки или кольца причина жорика, но чтобы судьбу мотора решать по выхлопу первый раз такое слышу

@niceday3104

2 жыл бұрын

@@millionnik14rus да да)

@user-me4yb2ek2o

2 жыл бұрын

Что-то ты высрал не в тему ролика,вообще не в ту степь,если пытался сострить или показать наличие какого-то интеллекта-то неудачно

Привет мастер Андрей, смотрю ваши видео с интересом, сам далек от авторемонта но решил заняться делать в гараже свою машину. Я из Владивостока с 2008г. ежу на одной моделе Suceed 4WD 55-59 Кузов. 4штуки поменял. Сейчас у меня Suceed 2013г. 4Wd 55 кузов колеса АТ 205/70/15 бридстоун дулет! Уже 3 комплекта сносис. Пробег при покупки 6 лет назад был 40т.км! Сейчас 180т.км. Машина бодрая так как меняю свечи раз в год. И лью Японский мобил 1 синтетику 5W30 ( железная банка) каждые 8-9т.км и меняю свечи 20-25т.км. И фильтры только ViC. Устали тормозные диски и супорт правый начал закусывать. Контрактные родные супорта в сборе пара стоят сейчас 8т.р. Решил поставить супорта в сборе от BB 25кузов состояние хорошее, диски и колодки с маленьким износом, подшибник хорошо врашяеться. Цена за пару 1600р. Там тормозные диски 255мм ( у Suceed 235 ). Вопрос в чем у Suсееd рулевой наконечник гайка в низу, а у BB сверху, можно ли поставить наиборот. Ответьте если знаете или подскажите решение? Люблю быстро ездить и родные диски, конечно слабоваты, для моих больших колес, для езды по ебеням, для джипов...

О за таксу булочкуку огромное спасибо 😊

У каждого диагноста просто обязан быть посталовский, а то сканером посмотрят что ошибок нет, деньги возьмут и всё на этом, попробуй это попробуй то, от сканера толку нет если чек не горит, диагносты берете пример с Андрея, у человека реально желание найти неисправность, а не просто содрать с человека деньги

@Alexander_Pisklov173

2 жыл бұрын

Самое забавное, что "check" на приборке светится, а ошибок нет. Это как? 🤔

@ecar.service.tube38

2 жыл бұрын

@@Alexander_Pisklov173 сканер не видит просто...

10:39 А чек таки выскочил

Ай , молодцы! Хонде витаминок надо! А вот теперь вопрос, как некоторые хотят диагностировать свои машины по телефону!? Когда в сервисах с наличием всех приборов и приспособ машине такой вердикт вынесли???

Metallica Forever ! Поставе лайкосик кто еще слушает монстров из 90х🤘🤘🤘

@lefthand2638

2 жыл бұрын

кстати у рамаштайна вышел новый диск. вот я уже скачал, но ещё не слушал. а батарею дня три назад включил и недослушал. не зашло. эх, молодость проходит...

Мастерство не пропьёшь 🤘🏼😆

Андрей, хороший у Вас гараж, и знания очень хорошие. Вы в каком городе находитесь?

Андрей здравствуйте,а что за состав жидкости в опрыскивателе,которым вы смываете масло?

Нужно такой прибор прикупить а то обычно приходится другую катушку искать и пробовать

Здравствуйте . Спасибо вам за ваши видеорасследования 😁 меня они всегда радуют. Но сейчас пишу с надеждой на ваш ответ.проблема чисто механического характера. У меня старичок Меган конца 90ых. Очень нравиться но потек сальник коленвала который под шкивом. Сальник не проблема а вот звёздочка привода масляного насоса не можем найти. Дайте кто-нибудь артикул детали чтобы заказать. И ещё вопрос эта звёздочка с коленвалом крепиться шпонкой или как?

Вот так работают мотористы:))) по запаху:))) быстро чётко меняют мотор и всё :)))

На 1зз я всегда возил с собой катушки пару штук. И сам на обочине менял в случае такой колбасы. В 90% случаев помогало.

@user-qw4ug7np4j

2 жыл бұрын

На 3zz я тоже вожу в запасе 1 катушку и нижний резиновый изолятор катушки.в течении 10 лет все 4 катушки сменил по очереди и один раз 1 изолятор.

@revitx

6 ай бұрын

Просто за прокладкой крышки головки надо следить и вовремя менять.

Вот недавно загонял свой авто на диагностику, тоже где то пропуск в работе цилиндров, так Диагност не смог подцепить осциллограф,что то типа не смог синхронизацию по датчик колена сделать.

Здравствуйте 🤝😁👍👍👍👍👍!!!!!!!

Снимаю шляпу умные Люди!👍

03:25 надо было пойти к выхлопу и сказать ну чтож, начнем диагностику🤣

Я без всяких лишних приборов на катушку сразу подумал. У меня была история, на эскудо 2.0 1996г в. ,был периодичный пропуск на холостых оборотах, начал как обычно , со свечей, заменил , марка денсо, потом менял местами катушки, в итоге все новые поставил, не помогло, затем проверил давление топливного насоса, давил мало, заменил не помогло, промыл форсунки со снятием рампы, не зря, 1целиндр ссала, эффекта ноль, затем проверил редукционный клапан, заменил, родной не держал давление, затем проверил компрессию, 1целиндр 3кг, 2, 5 кг, 3, 13кг и 4 12,5кг, думал хана клапану или поршню, в итоге стал разбирать гидрокомпенсаторы, а там на 1 и 2 целиндре в компенсаторах закоксованы отверстия которые с выпускных клапанов, почистил Димексидом все 16 собрал и вуаля компрессия нашлась, за одно заменил цепи грм и что вы думаете, а пропуски зажигания так и остались, дальше замена датчика коленвала, появилась приемистость, а пропуски остались, при этом сканер показал код 12 отсутствие ошибок, я уже не знал что делать и как-то открыв капот я медитировал смотря на двигатель, стоял минут пять и тут мне пришла мысль в голову, увеличить зазоры на свечах, казалось бы, хрень какая-то, они же новые, но сделал задуманное и при запуске двс я был шокирован, пропусков нет, вот так друзья мотайте на ус, итог, замена свечей на NGK IRIDIUM решила проблему в корне, это не реклама, а реальный случай из жизни. Когда пришел в магазин за свечами мне сказали что денсо себя не оправдали и они больше с этой маркой не работают.

@user-dk7tq3lf7o

4 ай бұрын

так оно и бывает . с одним прое шься, а потом на все подряд говоришь одну причину. Так и мотористы, у них еще проще совет- меняй мотор. Подумал бы на катушку и менял бы все по очереди и еще потратил бы время, ты ведь не знаешь какая именно и не троит он постоянно.

Андрей, почему не используешь индуктивный датчик для диагностики катушки? Всё по колхознуму,методом подмены,а инструмент ЕСТЬ!Не первый раз уже замечаю.

На 2zr было подобное, мотор всё хорошо работает и вдруг на ошибка, начинает дрыгаться, глушишь запускаешь мотор всё хорошо опять. Вобщем проблема была в катушке. У вас чек же горел на видео, как он не показал ошибку на сканере

Таксометр тоже на диагностику заехал😀, часто маслом кормите , толстоват .

@Vallejio

2 жыл бұрын

Видимо на отработке пашет, нужно раскоксовку ему сделать)

@user-ke4wn7im9g

2 жыл бұрын

@@Vallejio Демиксидом, без разбора движка (шутка конечно, не вздумайте так делать)

Доброго времени суток! Не хотели-бы Вы переехать в Самару?)))

Андрей подскажи сильно компрессия упадет если не выставлены тепловые зазоры после капиталки? блок поршневой группы заменил новые поршня не ремонтные все в номинале, а вот токаря так и не нашел что бы сточить толкатели, поджаты впускные где то штук в ряд 5 (компрессия 10,10,10,10) до капиталки так же была (гбц перебрал притер все клапана ни че не текет) , но щас энергичней двигатель, может компрессометр глючит.

ребята при всем уважении может это для новичков но уж катушку можно определить

@millionnik14rus

2 жыл бұрын

Не всегда, сканер показывает от пяти пропусков и более, методом тыка тоже может и не показать, бывает что пробивает цилиндр работает но, не дорабатывает, без такого прибора не поймаешь, каждый отключаешь и все реагируют, а машина троит

@Takamasu84

2 жыл бұрын

не факт. я так три года с пробитой катушкой ездил и понять не мог конкретно какая. а там именно высокочастотный пробой

Репортаж конечно зделали нормальный такой!Но что бы вычислить катушку неисправную, есть гораздо проще и быстрее варианты!и без всяких компьютерных наварот!а то что человеку не смогли помочь с этим вопросом в других сервисах,если конечно он там был?то это показывает только уровень специалистов в данном регионе!

@lefthand2638

2 жыл бұрын

Сделали

@igorkashin9865

7 ай бұрын

Какие методы Проще и быстрее чтобы вычислить поохую катушку ?

@user-wp8gh6qk2s

5 ай бұрын

Разрядник ​@@igorkashin9865

Пацаны реально, берите ещё петлички. А то плохо слышно, когда особенно вы второем. Андрея слышно хорошо а остальных плохо) лайк!!

@rems747

2 жыл бұрын

Прекрасный звук !!! Либо у вас что-то с ушами!? Либо аппарат на котором вы смотрите ролики, полнейший шлак !!!

@user-qi2mp8nx6g

2 жыл бұрын

@@rems747 понял, пойду посру

Если свечи загажены, то расход масло есть большой! И будет троить, пропуски будут.

1 месяц назад у меня была точно такая же ситуация на Субарике, приговорили мотор,сказали пригорел клапан и т.д но в итоге оказалось пробитая катушка и свеча.

а я уж было подумал, что снова про великий и ужасный будет песня)))

у меня на лифане такая же проблема ,с копией мотора... если не разберусь сам-хоть к вам ехать😮

Красавцы!!!

Надо было посмотреть проблемный цилиндр, м.б. там начали прогорать клапана или зазора нет.

Замечательно, а с механикой как быть ? С нагрузкой.

Я канеш всё понимаю, но когда глаз пристрелямши, можно сразу разрядником пробежаться по катушкам, а не вот это вот всё. Но театр для клиента хороший :)

@user-md2iw8pq8o

2 жыл бұрын

Ага, и разрядник сделать из шприца и свечи зажигания утилизированной. ))) Вы в каком веке живёте??? Удачи Вам в ваших поисках.

Привет Гараж! Такая проблема. Предыстория, застучал двс1AZFE. Затем лечение, шлифовка плоскости гбц и блока, расточка цилиндров под ремонт 0,50. Сборка, установка и вроде всё хорошо. Однако, появилась течь масла под гбц, а через 1000км и в радиаторе. Снял двс 1AZFE , думал сорвало резьбу в БЦ, целая. Ставлю новую прокладку, соответственно протягиваю гбц. Завёл, всё хорошо. В конце дня появился, вместо масла, антифриз. Течёт из под гбц. Что может быть? Да, забыл, колодцы под резьбу БЦ промыл, грязь удалил, всё чисто. Болты не менял на новые.

Мужики, а почему чек то на више горит? А по сканеру нет.

Молодцы. 👍👍👍🤝🤝🤝👋👋👋😁😁😁

Вот и результат 😀👍

Я на 2ой минуте приговорил катушку. У самого 3zzfe знакомые проблемы.

Нифига вы подремонтировали двигло!!! Тормоза перестали его удерживать !!! ))))

Молодцы

У меня так же было на 1az fe лет пять назад, был даже у официалов . Правда они меня разводили на дросель поменять. А оказалась катушка которую я вычислил за пять минут. Это был мой первый инжекторный движок.

@user-rq9ep6ys9w

7 ай бұрын

Как вычилил катушку

Какой раз смотрю Ваше видео и больше начинаю не понимать людей. Приехал на диагностику и говорят что умерла катушка. И тут хазяин достаёт новую (условна) катушку... Да я не поверю что ему не говорили про катушку.

@Mitkino

2 жыл бұрын

как вариант - они уже всё проверили, выяснили не под камеру и отправили его за катушкой. Типа это всё инсценировка для зрителей))

@Alexander_Pisklov173

2 жыл бұрын

Меня ещё смущает тот факт, что кодов ошибок нет, а индикация "check Engine" есть. 🤔

@silenced_gun

2 жыл бұрын

Якутский заговор…

@lefthand2638

2 жыл бұрын

@@silenced_gun сцука... я как конь тут заржал ))) просто представил себе это страшный Якутский заговор )))

Андрей старую тойоту короллу на диагностику возьмёте? 5а фе двигатель.

Мужики а чек на панели приборов откуда ? И нет ошибок ?

Ну вот взяли и всё испортили, а я его уже на капиталку развел.

Андрей подскажите как называется программка которой можно найти не исправную или умирающую катушку. И к чему подключается или через что асцелограф?

Привет Андрей, ты не с Якутии? Сам Автосервис кн привет с Мирного Якутия 👍👍👍

Андрей а подскажи -например такая же проблема например тока машина на механике и нагрузить на месте не получается.тока на ходу проявляется.Что в таком случае делаете?

Обычным мультиметром меряем катушки и вуаля находим неисправную, также и провода вв, компресометр, со свечами по сложнее конечно, но коцаная себя выдаст. Вот нехитрая схема первичного осмотра. По топливной замеры на давление и чистые фильтра. А уж потом если где-то сидит неисправность думаем о кап затратах.

@Takamasu84

2 жыл бұрын

не, не всегда такое выходит. Мультиметром нельзя замерить высокочастотный пробой

Мужики, я это делаю без мотор-тестеров. Но вы и прочие "специалисты" рекомендуете искать у кого есть эта дрянь. По итогу приходится прикладывать гораздо больше усилий, чтобы переубедить клиента, что 99% использующих эту хрень, просто разводилы, не понимающие суть процессов происходящих. Многие просто уезжают искать чудовафлю дальше. То, что вы делаете респект и уважуха, но, пожалуйста, будьте поаккуратнее с советами.

Отличный обзор. Интересно, а если подключить елм с алиэкспресс, можно будет им определить какая катушка под нагрузкой умирает, допустим через программу для анроида Car Diagnostic?

@user-wr1bj8zh6r

2 жыл бұрын

Если в по эбу двс нету монитора пропусков зажигания/воспламенения, то хоть чем смотри не увидишь.

плохо что в программе погрешности большие,...без чеков. допуск долгосрочной +-5-7 край

Футболка зачетная у Андрея!

Класс пацаны

привет.... крутая пайта у тебя....я их тоже слушаю..

Друг подскажи что лучше сделать откапиталить двигу или поставить контракт? 1 zz-fe

У меня на холодную подёргивается такой же мотор, его капиталили предыдущие хозяева машины, масло практически не хавает, может грамм 300-400 за 10 тысяч. Тоже виш у меня...

Андрей человеческое вам спасибо за видео, в ближайшую неделю буду пробовать ваш способ - попробую собрать аналог прибора, симптоматика: 1zz-fe трясет моторчик как будто троит, есть жуткий масложор. при этом месяц назад на херовых свечках после раскоксовки проехав 2500-3000 отстреливается одна катуха, пока ехал на трех горшках до разборки - отстреливается еще одна, свеча убила катушки. по факту ставлю старые иридиевые свечки которые проехали реально уже более 80тыс. все работает но тряска осталась. вангую либо на кольца недороскоксованные либо на всеже убитые 3-4ю катушки. учитывая обстановку на рынке щас жду чтоб поменять комплектом - т.е. купить 2 катухи еще. чтоб полностью исключить их. Вопрос каким образом кроме как на рабочем двигле можно протестировать катушку? брать вв щуп для осцилла и снимать сигнал в момент разряда?

@lossfree

2 жыл бұрын

Есть прибор такой - INJECT тестер катушек. На сайте производителя связался с ребятами, попросил информацию, кто из их клиентов покупал такой прибор в моем регионе. Дали контакт. Позвонил, человек сказал, что да, покупал такой прибор. Но он был в отъезде. Пока он вернулся, проблему решил покупкой контрактной катушки, так и не доехал до него. ИМХО, лучше брать контрактную оригинальную (Denso), договориться о проверке. Китайские аналоги - лотерея.

@photocanonn

2 жыл бұрын

@@lossfree да брал я контракт по 1200р штука, недорого абсолютно, но вот вопрос в том насколько древние они на контрактном моторе были. и щас ценник на них космический

Микрофон пушку нужно приобрести 😊

Привет от подписчика. как свами связаться? хотелось бы спросить совета по 1zz fe, очень долго не могу избавиться от ошибки и найти причину.

10.40 а чек та всё-таки горит.Понимаю прибор может и хороший но и без него как-то обходятся.

Какого производителя сканер используете?

- И так, давайте друзья обдуем двигатель. ))) Бля, даже страшно к движку прикасаться. Пора вывеску на въезде ставить: Наценка 10% на грязный ДВС, высаженый АКБ, и отсутствие топлива. ))) Клиенты всё равно не убудут.

Тоже виш 2003, на оборот при торможении почти при полной уже остановки начинает дергать и обороты проседают, тоже не могу понять куда копать

Вопрос такой профессионалам, ближе к 170К пробега двигатель 1ZZ-FE увеличился расход масла, от 120-160тычяц км расход был меньше раза в два, 500-600 грамм, сейчас 1-1.3 литра на 6000 км? Стоит ли менять кольца и колпачки? Чо делать? Просто надоело контролить каждый раз это масло!

Так там дверь не закрывается. Оттого и нефиксируемые пропуски воспламенения. Взаимосвязь очевидна же! 😉

Я рад, что вы обратили внимание на мой (и не только) комментарий про микрофон. А донатить-то куда?)

Андрей добрый день! У меня 1g fe подёргивания начались свечи менял а провода с наконечниками нет им как и машине 31 год я могу проверить их сам и как

Здравствуйте, у меня 1зз филдер. Мотор контракт 2,5 года прошло. При езде слышен маленький шум при 55-65км/ч оборот 2,1. Потом когда доходит до 70км/ч шум пропадает. Такой же шум проявляется когда недостаточно прогрет мотор. Шум похож на стуки клапанов. Когда еду бабушкиным стилем 40-50км/ч шума нет. Масло менял 7дней назад. Якутск. Спасибо. Что посоветуете

Ну в статике прибор хорош, а на разрядник показала бы себя на оборотах... в принципе тут прибор для проверки катушек показал неисправность, а постолограф показал заодно и состояние Двс...а далеко не везде они есть, меняют методом тыка

Рекомендую в Винде на ноутбуке панельку задач переместить вбок (у меня она слева, например). Ибо экран широкоформатный - с боков места с избытком, а высоты очень не хватает - особенно при чтении документов, Интернета...

@silenced_gun

2 жыл бұрын

Ну вкусовщина же… да и нет недостаточно широких документов, есть только недостаточно большие экраны)

@user-rk9vi6vq7o

2 жыл бұрын

@@silenced_gun Ага, а если это экран ноутбука? Особый "шик" - ноуты с очень широкоформатным экраном: открываешь Ворд или ПДФку - и она в лучшем случае половину экрана занимает, а остальное - коту под хвост.

Сколько должны быть краткосрочные и долгосрочные коррекции в идеале ?

особенно про болезни и про всемирную стабильность...

Маладцы слов нет

20минут потерянного времени, особенно когда за 10секунд находится неисправность, они пихают оссилограф, на катушку разрядник вешайте и 25-30мм разрыва, экономьте свое время и время клиента, да спасли от капиталки, но столько бесполезных действий

@Takamasu84

2 жыл бұрын

возможно что они знали об этой проблеме?! я думаю что да. Просто вот таким видео они наглядно показали суть проблемы и её решение. правда я-бы тоже не стал двигатель нагружать через тормоз на акпп.

Аккумулятор пусть помоет. саморазряд хороший на нем судя по загрязнению

Мотористы страшные люди. Это если я им дам кое-что по нюхать. То они *спалят* меня, что я был у соседки, из такой-то квартиры😂

Посталограф тема конечно. Но сейчас фиг купишь, а если и есть в России, то цена космос

Здравствуйте, скажите пожалуйста, можно ли поставить на тойоту виш2005г двигатель с электронной заслонкой вместо механической, двигатель 1zz-fe. Собираюсь просто купить контрактный.

Пользуюсь простым осциллографом от ace lab индуктивный датчик замечательно катушки показывает. Мотор тестер конечно лучше но его у меня нет.

Мастер молодец! У моей Супруги этот мотор на Алионе 2007г. уже 240т.км прошел, 7лет ездит. Компресия нормально 12.5-13. А все от качество обслуживания....и хорошего масла и фмльтров, каждые 6т.км...Масло ест, если на дальняк, нестильсь 140-160км. 2000км - 1литр.

@user-qh1jx9zk4k

3 ай бұрын

Какое масло?

@user-kc4ky6kf3q

3 ай бұрын

@@user-qh1jx9zk4k Масло моторное Mobil 1 5W-30 4л. SP/GF-6A. Япония оригинал напрямую. Беру обычно банок по 10 в запас! На пару лет в перед. Это не то что у нас, продают из бочки.

Чек же не тухнет. Как нет ошибок?

Парни привет из Тюмени! Андрюх, что то хонда стала уж совсем жирная) всё хорошо?

Моему zz капиталка помогла, тоже дергалась(((

👋🏻 по какому адресу находится сервис?

Рекомендую сделать сеть автоэлектриков по всей стране набрать ребят с головой и закупить им такую оборудку, или продавать им свою фаншизу. Спрос будет! Так как за уралом найти автоэлектрика который больше чем с 3мя классами обращования и может чтото большее, чем прикрутить клеммы к акб весьма проблематично... :+(

Как то очень странный приговор на замену мотора по причине подтраивания!!! В целом молодцы👍